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Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi per l'utente e la semplicità tipica dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata dalla trave centrale T-Bar. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, viene mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di guida precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con minima manutenzione. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dalla trave centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge il rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Escursione lunga delle braccia La lunga escursione delle braccia assorbe anche gli urti più forti e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di guida precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più forti. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire a fare un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con guarnizioni X-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti da 17 mm I giunti delle ruote da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere alla lacerazione. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita del giunto sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una potenza ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le corse. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lunga escursione delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione per il comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o in pista. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronte) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio per tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un'esperienza di guida divertente. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre una serie di funzioni aggiuntive come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore viene trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include un'esclusiva tecnologia di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Un controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL del modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Alimentato da una batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da alcun tubo comune. Piastra scorrevole Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione avrà quindi una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una maggiore rigidità. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e un lungo tempo di funzionamento. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per regolare il baricentro. Ala di carico Un'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione resistente all'acqua* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trasmissione 4WD Gioco interdentale Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco interdentale. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con X-ring consente di regolare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che gli ingranaggi in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e della trasmissione VXL-4S. Poloassi Maxx-Duty I poloassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti in alluminio da 17 mm I giunti in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per la trasmissione della potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Un aspetto unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, resistente all'acqua, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione resistente all'acqua*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce la massima potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non è necessaria la retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. Set RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo molto più semplice su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piaste scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto della vite con una coppia adeguata, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti per alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre ulteriori funzionalità come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore è trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include una tecnologia esclusiva di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Un controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente una vasta gamma di parti di tuning, comprese quelle di ricambio complete. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL del modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Con un'alimentazione da batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'imponente alettone posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutti i componenti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da nessun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'alettone è fissato direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e lunga durata. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per regolare il baricentro. Alettone Un elegante alettone posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con X-ring consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che gli ingranaggi in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e la trazione VXL-4S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi in alluminio da 17 mm I mozzi in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Un aspetto unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, impermeabile, con motore DC e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione impermeabile*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce piena potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non hai bisogno della retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato per misurare la telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il pieno controllo sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. Le parti di telemetria compatibili con questo modello possono essere trovate nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una manovrabilità molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valutano il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, correggono la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione permanente 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per il letto della batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC con l'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di servizio o scaffale espositivo. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratica per organizzare parti e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning, sono forniti pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre ulteriori funzionalità come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione delle molle eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore è trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include una tecnologia esclusiva di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Il controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL presente nel modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Alimentato da una batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una maneggevolezza associata. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi davanti e dietro massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'imponente alettone posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da nessun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche urti bruschi e migliora la maneggevolezza del modello. In ogni situazione avrà quindi una risposta precisa e rapida dello sterzo, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'alettone è fissato direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una maggiore rigidità. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nello sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e lunga durata. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Alettone Il elegante alettone posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta dello sterzo. Costruzione resistente all'acqua* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con guarnizioni X consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo di dentatura degli ingranaggi 32DP significa che i denti in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per la potenza del motore e la trazione VXL-4S. Poloassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti in alluminio da 17 mm I giunti in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Il look unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, resistente all'acqua, con motore DC e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione resistente all'acqua*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce la massima potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non è necessaria la retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'applicazione grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una maneggevolezza molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con guarnizioni X Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione permanente 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo digitale di sterzo 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per il letto della batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'applicazione grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning ad alta coppia con ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratica per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento appropriato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Rustler 1:10 HD RTR è alimentato da un motore a corrente continua Titan 550 e da un regolatore XL-5 per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il modello raggiunge una velocità di 48 km/h! Inoltre, è dotato di serie di un kit Extreme Heavy Duty per alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione, compresi il trasmettitore, la batteria di alimentazione e il caricabatterie USB-C. La costruzione con telaio in nylon offre alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'ottima trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa delle sospensioni e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni più impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il controllo è assicurato dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È naturalmente disponibile un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di sospensione e componenti di trasmissione installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e il design pulito del modello non è disturbato da clip. A differenza dei tradizionali supporti con clip, la carrozzeria si adatta al supporto senza clip con una superficie di contatto molto più ampia e non si rompe. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, rinforzato con fibra di vetro per una maggiore resistenza e robustezza. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere un'alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di alimentazione forma un'unità compatta chiusa, rendendo il modello RC auto Traxxas Rustler facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione La frizione Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto settaggio del pattinamento protegge il sistema di trasmissione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano guarnizioni X-doppie per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche gli urti più forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote e pneumatici Il Rustler monta ruote cromate aggressive a 6 razze da 2.8". La mescola di gomma unica dei pneumatici Alias offre un'ottima aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. I pneumatici posteriori con punte step-pin garantiscono un'ottima trazione in fuoristrada, mentre i pneumatici anteriori con scanalature mantengono perfettamente la traiettoria di guida. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua modificato Titan serie 550 12T. Il motore ha una potenza superiore del 30% rispetto ai motori convenzionali 540. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporta batterie LiPo moderne ad alta capacità e ha un semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, anche con una limitazione della potenza al 50%. RC set Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC proporzionale a due canali Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caricabatterie USB-C La confezione include una batteria NiMH e un moderno caricabatterie USB-C completamente automatico da 40W. Il caricabatterie consente di caricare batterie NiMH da 6 a 7 celle con una corrente di carica fino a 4 A. Il caricabatterie USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB e collegato tramite un cavo USB-C. Tuttavia, per ottenere la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguati, vedi accessori consigliati. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore a corrente continua Titan 550 12T Regolatore elettronico XL-5 con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Set RC Traxxas TQ 2.4 GHz Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Amortizzatori ad olio Nella confezione batteria NiMH 3000mAh 7 celle Traxxas e caricabatterie USB-C Il modello è pronto per l'upgrade a trazione brushless * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello di auto Traxxas Rustler 1:10 HD RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 12T, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2056 impermeabile, ricevitore Traxxas TQ 2,4GHz a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ 2,4GHz a 2 canali. Batteria NiMH Traxxas 8.4V 3000mAh flat iD, caricabatterie USB-C. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per perni, chiave a croce per ruote, rondelle e pistoni per ammortizzatori, pignone di ricambio. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Consigliamo di acquistare:Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere 4 batterie AA per il trasmettitore. Raccomandiamo di alimentare il caricabatterie USB-C con un adattatore USB potente. Alimentazione consigliata per il caricabatterie USB-C Alimentare il caricabatterie USB-C dalla rete richiede un adattatore USB e un cavo USB-C per il collegamento (l'adattatore e il cavo non sono inclusi nella confezione). Per utilizzare la massima potenza di carica è necessario scegliere componenti adeguatamente dimensionati. Raccomandiamo: Adattatore di rete USB-C Traxxas 45W Cavo USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batterie di ricambio consigliate Per prolungare il tempo di guida, consigliamo di acquistare un'altra batteria. Per l'uso normale e per i bambini, raccomandiamo di acquistare un'altra batteria NiMH identica, che è inclusa nella confezione. Per il massimo tempo di guida e prestazioni superiori, puoi utilizzare batterie LiPo moderne. Se utilizzi diversi tipi di batterie, è sempre necessario impostare il tipo di batteria collegata sul regolatore! Per l'uso normale batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flat). Per l'uso normale con un tempo di guida più lungo batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (high). Per il massimo tempo di guida batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batteria LiPo richiede un caricabatterie universale Traxxas.) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. (Il caricabatterie incluso nella confezione è destinato solo alla batteria di tipo NiMH inclusa nella confezione.) I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo e NiMH Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche una forte luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratico con scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti Per il modello sono disponibili kit di viti esclusivi e completi. I kit sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (verniciate di nero) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e le vibrazioni causate dalla guida non permettono il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con superficie TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per connettersi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato un telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre a un regolatore collaudato con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida in derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre più di 60° di angolo di sterzata delle ruote con una rotazione completa del volante, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, tiranti e collegamenti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate utilizzando l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzioni avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori, per un avvio più semplice della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9". Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici inclusi con mescola morbida offrono un migliore controllo della derapata su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift utilizza una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni personalizzate. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in un composito spaziale (nylon rinforzato con fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata utilizzando rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate offrono il massimo trasferimento di peso per avviare la derapata. Camber regolabile I collegamenti posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco dentato fisso La regolazione precisa del gioco dentato è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco dentato. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da una barriera che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Driftare indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo a membrana. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera offrono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per un'erogazione di potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensors MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con una visualizzazione sorprendente e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I componenti compatibili con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con la massima escursione del volante. Di fabbrica è impostato (con l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote con una sterzata estrema durante il drifting. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto alla sterzata e all'acceleratore per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si è sufficientemente familiarizzato con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un nuovo tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto alla sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto all'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto alla sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a clip Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è elastica e si formerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste degli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche: Vieni a goderti l'azione emozionante su tutte le strade, in stile Street Bash, con il modello di auto RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR. Il modello è completamente equipaggiato e pronto per la guida, la collaudata piattaforma ARRMA® 4X4 MEGA presenta un robusto telaio composito e un concetto modulare. Kit RC Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz. ARRMA® porta la comprovata piattaforma 4X4 MEGA in una nuova arena con il camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod in scala 1/8. Questo camion con tutte le funzionalità è pronto per partire e consente anche ai nuovi conducenti di RC di godersi un'azione elettrizzante su tutte le strade in stile street bash. Il modello RC INFRACTION ® 4X4 MEGA Street Bash RC è assemblato e pronto per partire subito su ghiaia sciolta, erba corta, terra battuta, piste ovali e una varietà di altre strade con superfici fuoristrada. La comprovata piattaforma ARRMA® 4X4 MEGA è dotata di un robusto telaio composito con altezza del parafango estesa, ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone, differenziali con ingranaggi in metallo e altro ancora, rendendo questo veicolo abbastanza forte da resistere a impatti ad alta velocità. La manutenzione è semplificata dalla struttura modulare facilmente accessibile di moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. L'auto è dotata di un potente motore MEGA 9T della serie 570 e di cambio, pronta per l'immediato utilizzo. Con un pignone opzionale (non incluso nella consegna), è in grado di raggiungere una velocità fino a 48 km/h in condizioni ottimali. I pneumatici all-road ventilati dBoots® Katar sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono montati su resistenti dischi in nylon di colore metallizzato e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. Per un controllo preciso e affidabile, gli ingegneri ARRMA® hanno dotato questo veicolo di un trasmettitore Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz e di un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per una presa lunga e confortevole, è dotato di una rotella in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita e una migliore presa della mano e del grilletto. I principianti potranno impostare il limite dell'acceleratore al 50% o al 75% finché non saranno pronti a sfruttare tutto il loro potenziale di velocità. Compatibile con i ricevitori Tactic® SLT™, il trasmettitore SLT3™ include un terzo canale per controllare le funzioni opzionali. Il telaio è completato da una splendida carrozzeria con stampa rossa/blu o verde acqua/bronzo. Mancorrenti sul tetto e archi protettivi proteggono la carrozzeria da eventuali danni. Il camion ARRMA ® INFRACTION ® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod viene fornito con una batteria NiMH Dynamite ® a 7 celle da 8,4 V e un caricabatterie. Basta aggiungere 4 batterie "AA" al trasmettitore e il gioco è fatto! Caratteristiche dell'INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Differenziali 4S ben dimensionati con ingranaggi in metallo Trasmissioni con modulo 1.35 nel differenziale principale Telaio composito robusto e durevole Altezza estesa delle barriere antisporco laterali Sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante Concetto modulare ARRMA® per una facile manutenzione Modulo di alimentazione facilmente accessibile Smontaggio differenziale anteriore e posteriore facilmente accessibile Modulo elettronico facilmente accessibile Cuscinetti protetti da coperture in gomma Trasmettitore Spektrum™ SLT3™ a 3 canali da 2,4 GHz e ricevitore SLR300 con connettori IC3® (compatibile EC3™) Servosterzo digitale Spektrum™ S650 (6 kg-cm a 6 V) Regolatore ARRMA® MEGA con connettore IC3® (compatibile con EC3™ / 6-7 celle NiMH o 2S LiPol Batteria NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V Batteria a 7 celle Speedpack® Hump Caricabatterie NiMH a 7 celle ADC-N7 SOLIDO TELAIO IN COMPOSITO Le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 MEGA includono un telaio composito robusto e rigido, sterzo con gioco ottimale, ingranaggi in acciaio e cuscinetti rivestiti in gomma. La barra antisporco con altezza estesa limita la quantità di sporco che può entrare nel telaio. Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato sul corpo per la massima protezione. CONCETTI MODULARI L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR presenta il caratteristico concetto modulare di facile accesso di ARRMA®. I moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti differenziali consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI I pneumatici multiuso ventilati dBoots® Katar sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono montati su resistenti dischi in nylon, di colore metallizzato e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. INFRAZIONE CARROZZERIA La caratteristica carrozzeria INFRACTION® Resto-Mod presenta un design classico da camion. È disponibile rifinito in fabbrica con una splendida stampa rossa/blu o verde acqua/bronzo e dispone di mancorrenti protettivi sul tetto e roll bar installati. TRASMETTITORE SPEKTRUM™ SLT3™ Il set è dotato di un trasmettitore Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz e di un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per una presa lunga e confortevole ed è dotato di una rotella in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita e una presa migliorata della mano e del grilletto. I nuovi guidatori potranno impostare il limite dell'acceleratore al 50% o al 75% e, quando saranno pronti, potranno sfruttare tutto il loro potenziale di velocità. AMMORTIZZATORI A RIEMPIMENTO OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di una filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza. Combinato con sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore, barre antirollio anteriori e posteriori e un ampio doppio diffusore posteriore, l'INFRACTION ® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre la massima manovrabilità su tutte le strade. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC già assemblato Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR con componenti installati: motore DC Arrma Mega 570, controller Arrma Mega 2S, ricevitore Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4 GHz, Dynamite NiMH Speedpack2 8,4 V 3300 mAh alta EC3 e caricabatterie ARRMA® ADC-N7 7 celle. Carrozzeria finita verniciata. manuale multilingue EN, DE, FR, IT e istruzioni in slovacco. Consigliamo l'acquisto: Si consiglia di aggiungere 4 batterie AA al trasmettitore e una batteria di riserva o un caricabatterie più potente per la batteria di guida. Per utilizzare il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore. Sia la batteria che il caricabatteria fanno parte della confezione. Batterie consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare una batteria aggiuntiva. Per la guida regolare e per i bambini consigliamo di acquistare un'altra batteria identica, inclusa nella confezione. Puoi utilizzare le moderne batterie LiPo per il massimo tempo di guida. Se si utilizzeranno diversi tipi di accumulatori è sempre necessario impostare sul controller il tipo di accumulatore collegato! Per la guida normale batteria NiMH Robitronic 8,4 V 4000 mAh. Per il massimo tempo di guida, batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH Per abbreviare il tempo di ricarica e poter caricare anche batterie LiPo, si consiglia di utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. (Con il set in dotazione è possibile caricare solo batterie NiMH con una corrente di carica di max. 700 mA. caricabatterie.) Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola. Caricabatterie Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC con una uscita da 55 W con tecnologia Smart . (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie Spektrum S1100 1x100 W AC ad una uscita con potenza di 100 W con tecnologia Smart . Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Vieni a goderti l'azione emozionante su tutte le strade, in stile Street Bash, con il modello di auto RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR. Il modello è completamente equipaggiato e pronto per la guida, la collaudata piattaforma ARRMA® 4X4 MEGA presenta un robusto telaio composito e un concetto modulare. Kit RC Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz. ARRMA® porta la comprovata piattaforma 4X4 MEGA in una nuova arena con il camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod in scala 1/8. Questo camion con tutte le funzionalità è pronto per partire e consente anche ai nuovi conducenti di RC di godersi un'azione elettrizzante su tutte le strade in stile street bash. Il modello RC INFRACTION ® 4X4 MEGA Street Bash RC è assemblato e pronto per partire subito su ghiaia sciolta, erba corta, terra battuta, piste ovali e una varietà di altre strade con superfici fuoristrada. La comprovata piattaforma ARRMA® 4X4 MEGA è dotata di un robusto telaio composito con altezza del parafango estesa, ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone, differenziali con ingranaggi in metallo e altro ancora, rendendo questo veicolo abbastanza forte da resistere a impatti ad alta velocità. La manutenzione è semplificata dalla struttura modulare facilmente accessibile di moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. L'auto è dotata di un potente motore MEGA 9T della serie 570 e di cambio, pronta per l'immediato utilizzo. Con un pignone opzionale (non incluso nella consegna), è in grado di raggiungere una velocità fino a 48 km/h in condizioni ottimali. I pneumatici all-road ventilati dBoots® Katar sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono montati su resistenti dischi in nylon di colore metallizzato e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. Per un controllo preciso e affidabile, gli ingegneri ARRMA® hanno dotato questo veicolo di un trasmettitore Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz e di un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per una presa lunga e confortevole, è dotato di una rotella in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita e una migliore presa della mano e del grilletto. I principianti potranno impostare il limite dell'acceleratore al 50% o al 75% finché non saranno pronti a sfruttare tutto il loro potenziale di velocità. Compatibile con i ricevitori Tactic® SLT™, il trasmettitore SLT3™ include un terzo canale per controllare le funzioni opzionali. Il telaio è completato da una splendida carrozzeria con stampa rossa/blu o verde acqua/bronzo. Mancorrenti sul tetto e archi protettivi proteggono la carrozzeria da eventuali danni. Il camion ARRMA ® INFRACTION ® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod viene fornito con una batteria NiMH Dynamite ® a 7 celle da 8,4 V e un caricabatterie. Basta aggiungere 4 batterie "AA" al trasmettitore e il gioco è fatto! Caratteristiche dell'INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Differenziali 4S ben dimensionati con ingranaggi in metallo Trasmissioni con modulo 1.35 nel differenziale principale Telaio composito robusto e durevole Altezza estesa delle barriere antisporco laterali Sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante Concetto modulare ARRMA® per una facile manutenzione Modulo di alimentazione facilmente accessibile Smontaggio differenziale anteriore e posteriore facilmente accessibile Modulo elettronico facilmente accessibile Cuscinetti protetti da coperture in gomma Trasmettitore Spektrum™ SLT3™ a 3 canali da 2,4 GHz e ricevitore SLR300 con connettori IC3® (compatibile EC3™) Servosterzo digitale Spektrum™ S650 (6 kg-cm a 6 V) Regolatore ARRMA® MEGA con connettore IC3® (compatibile con EC3™ / 6-7 celle NiMH o 2S LiPol Batteria NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V Batteria a 7 celle Speedpack® Hump Caricabatterie NiMH a 7 celle ADC-N7 SOLIDO TELAIO IN COMPOSITO Le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 MEGA includono un telaio composito robusto e rigido, sterzo con gioco ottimale, ingranaggi in acciaio e cuscinetti rivestiti in gomma. La barra antisporco con altezza estesa limita la quantità di sporco che può entrare nel telaio. Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato sul corpo per la massima protezione. CONCETTI MODULARI L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR presenta il caratteristico concetto modulare di facile accesso di ARRMA®. I moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti differenziali consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI I pneumatici multiuso ventilati dBoots® Katar sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono montati su resistenti dischi in nylon, di colore metallizzato e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. INFRAZIONE CARROZZERIA La caratteristica carrozzeria INFRACTION® Resto-Mod presenta un design classico da camion. È disponibile rifinito in fabbrica con una splendida stampa rossa/blu o verde acqua/bronzo e dispone di mancorrenti protettivi sul tetto e roll bar installati. TRASMETTITORE SPEKTRUM™ SLT3™ Il set è dotato di un trasmettitore Spektrum™ SLT3™ da 2,4 GHz e di un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per una presa lunga e confortevole ed è dotato di una rotella in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita e una presa migliorata della mano e del grilletto. I nuovi guidatori potranno impostare il limite dell'acceleratore al 50% o al 75% e, quando saranno pronti, potranno sfruttare tutto il loro potenziale di velocità. AMMORTIZZATORI A RIEMPIMENTO OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di una filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza. Combinato con sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore, barre antirollio anteriori e posteriori e un ampio doppio diffusore posteriore, l'INFRACTION ® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre la massima manovrabilità su tutte le strade. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC già assemblato Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR con componenti installati: motore DC Arrma Mega 570, controller Arrma Mega 2S, ricevitore Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4 GHz, Dynamite NiMH Speedpack2 8,4 V 3300 mAh alta EC3 e caricabatterie ARRMA® ADC-N7 7 celle. Carrozzeria finita verniciata. manuale multilingue EN, DE, FR, IT e istruzioni in slovacco. Consigliamo l'acquisto: Si consiglia di aggiungere 4 batterie AA al trasmettitore e una batteria di riserva o un caricabatterie più potente per la batteria di guida. Per utilizzare il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore. Sia la batteria che il caricabatteria fanno parte della confezione. Batterie consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare una batteria aggiuntiva. Per la guida regolare e per i bambini consigliamo di acquistare un'altra batteria identica, inclusa nella confezione. Per il massimo tempo di guida è possibile utilizzare le moderne batterie LiPo. Se si utilizzeranno diversi tipi di accumulatori è sempre necessario impostare sul controller il tipo di accumulatore collegato! Per la guida normale batteria NiMH Robitronic 8,4 V 4000 mAh. Per il massimo tempo di guida, batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH Per abbreviare il tempo di ricarica e poter caricare anche batterie LiPo, si consiglia di utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. (Con il set in dotazione è possibile caricare solo batterie NiMH con una corrente di carica di max. 700 mA. caricabatterie.) Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola. Caricabatterie Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC con una uscita da 55 W con tecnologia Smart . (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie Spektrum S1100 1x100 W AC ad una uscita con potenza di 100 W con tecnologia Smart . Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggio protettivo per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR raggiunge una velocità incredibile su strada e su terreni pianeggianti. La piattaforma collaudata ARRMA® 4X4 è caratterizzata da un robusto telaio composito con un'altezza di protezione estesa contro la sporcizia, ammortizzatori ad olio con O-ring in silicone, ingranaggi metallici nei differenziali, ecc. Grazie a ciò, il VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer è molto robusto per la guida ad alta velocità su strada, ghiaia, terra e piste ovali. Grazie al design accessibile di ARRMA®, è facile effettuare la manutenzione. Il modello ha moduli di telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer è pronto per la guida, in scala 1:8, rendendo facile per ogni pilota con esperienza intermedia godere dell'emozione di guidare a velocità incredibili su strada e terreni leggeri. Basta installare una batteria 3S LiPo e il pignone opzionale fornito per una maggiore velocità, per raggiungere fino a 110 km/h!! E cosa più, la costruzione ARRMA® e l'elettronica Spektrum™ offrono eccezionale resistenza e controllo sull'elettronica. Massimizzate il potenziale di velocità del potente motore brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv e dell'ala di spinta con alta e bassa deportanza, che aiutano a mantenere le vostre gomme incollate al suolo su una carrozzeria aerodinamicamente sintonizzata. Gli pneumatici completamente sospesi dBoots® Hoons Elevens sono montati su cerchi in nylon resistenti, verniciati in colore metallico. Gli pneumatici garantiscono un'incredibile aderenza in tutte le condizioni di superficie, mentre il grande diffusore posteriore doppio riduce la turbolenza e la resistenza della carrozzeria. Gli ingegneri ARRMA® combinano la velocità e la resistenza dell'auto VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer con vantaggi esclusivi di controllo dell'elettronica Spektrum™. Il trasmettitore DX3 DSMR® 2,4 GHz incluso e il ricevitore SR6200A, insieme al regolatore Firma™ 100A, lavorano insieme per fornire i vantaggi delle tecnologie di stabilizzazione elettronica AVC® (Active Vehicle Control®) e telemetria Smart immediatamente dopo l'apertura della scatola. Utilizzando il controllo di trazione del sistema elettronico AVC®, potete regolare la stabilità straordinaria in curva o durante i salti, senza dover disattivare l'alimentazione. Su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia avete piena libertà di accelerazione. Quando non desiderate trazione extra, basta ridurre la stabilità. Il sistema AVC® comunica in background con il trasmettitore DX3 e compie centinaia di regolazioni di controllo e accelerazione al secondo, per mantenere il modello VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer esattamente sulla linea che desiderate seguire. Scaricate l'applicazione opzionale Spektrum™ Dashboard™ sul vostro dispositivo mobile – disponibile gratuitamente nell'App Store di iPhone e su Google Play – per sfruttare appieno le capacità telemetriche dell'elettronica SMART. Una volta collegato il vostro dispositivo mobile senza fili tramite Bluetooth al trasmettitore DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, potete utilizzarlo per visualizzare la velocità massima, la tensione della batteria e altri dati importanti in tempo reale. È richiesto un modulo di programmazione Bluetooth Spektrum opzionale. Le carrozzerie VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sono disponibili con una finitura di fabbrica in verde o blu opaco e lucido, con adesivi applicati. È necessaria solo una batteria LiPo 2S o 3S in un involucro rigido HC, un caricabatterie compatibile e quattro batterie AA per il trasmettitore. Caratteristiche del modello Differenziali ben dimensionati con ingranaggi metallici dei modelli 4S Ingranaggi con modulo 1,35 nel differenziale principale Telaio composito robusto e resistente Altezza estesa delle barriere laterali contro la sporcizia Sospensione anteriore e posteriore a doppio trapezio Concetto modulare ARRMA® per una facile manutenzione Modulo di alimentazione facilmente accessibile Facile accesso alla rimozione del differenziale anteriore e posteriore Modulo elettronico facilmente accessibile Cuscinetti protetti da coperture in gomma Radiatore del motore e ventilatore di raffreddamento ARRMA® Pignone Safe-D Trasmettitore Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® e ricevitore SR6200 AVC® Servo digitale di controllo Spektrum S651 in metallo (coppia 7,27 kg-cm @ 6V) Regolatore Spektrum Firma™ 100A Smart con connettori IC5® (compatibile con EC5™) TELAIO COMPOSITO ROBUSTO Tra le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 3S BLX ci sono un telaio composito solido e rigido, sterzo con gioco ottimale, ingranaggi in acciaio e cuscinetti protetti da gomma. La barra contro la sporcizia con altezza estesa limita la quantità di sporcizia che può entrare nel vano del telaio. Un grande paraurti anteriore in schiuma integrato nella carrozzeria per la massima protezione. SISTEMA MODULARE FACILMENTE ACCESSIBILE VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR presenta un concetto modulare distintivo e facilmente accessibile di ARRMA®. Moduli separati e facilmente rimovibili del telaio per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti del differenziale consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI Gli pneumatici ventilati universali dBoots® Hoons Elevens sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e offrono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono incollati su cerchi in nylon resistenti, verniciati in metallo e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. CARROZZERIA AERODINAMICA La carrozzeria aerodinamicamente sintonizzata VENDETTA™ Speed Racer presenta un'ala di spinta solida con alta e bassa deportanza. È disponibile con una finitura di fabbrica con un incredibile effetto verniciato opaco e lucido in verde o blu con adesivi applicati. TRASMETTITORE SPEKTRUM™ E ELETTRONICA Il modello è controllato da un trasmettitore RC a 3 canali Spektrum™ DX3 DSMR® e da un ricevitore SR6200 installato con controllo di trazione AVC® opzionale. Il regolatore Spektrum™ Firma™ 100A Smart installato fornisce dati telemetrici per monitorare la velocità, la tensione della batteria in tempo reale. AMMORTIZZATORI AD OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza da terra. In combinazione con la sospensione anteriore e posteriore a doppio trapezio, le barre oscillanti anteriori e posteriori e il grande diffusore posteriore doppio, il VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre un'ottima manovrabilità su tutte le strade. Servo digitale di controllo Spektrum™ SPMS651 MG Il nuovo servo per il controllo della direzione Spektrum S651 7kg MG ha una coppia maggiore del 15% rispetto al precedente servo ADS-7M. È resistente all'acqua, ha ingranaggi in metallo e una coppia di 7,27 kg.cm a 6V. MOTORE BRUSHLESS Motore Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentazione 2-3 celle LiPo Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di connettori placcati in oro da 4 mm per una connessione affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Peso del motore è 253 g REGOLATORE BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria Smart, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente sigillata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è resistente all'acqua* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Involucro in plastica robusto, radiatore in alluminio con ventilatore per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Ricevitore SR6200A Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6200A con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e reattività, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. TRASMETTITORE RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, potete limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Include il trasmettitore DX3 che mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning potete visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore Spektrum universale con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione porta un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile sia in rettilineo che in curva e una migliore tenuta di strada. È ovviamente possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con un focus sulla sicurezza e sulla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e tubi placcati in oro con un diametro di 5 mm. Come già detto, i connettori sono stati progettati con un focus su un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere invertiti, i contatti e le saldature sono coperti da un involucro di plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC auto Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblato con i componenti installati: regolatore brushless Firma™ 100A Smart, motore Firma 3660 3900Kv 4P, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Trasmettitore Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrozzeria già verniciata. Manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di un connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima potenza e durata batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se i modelli RC sono utilizzati da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non hanno la stessa potenza. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per il normale funzionamento dei modelli RC è necessario del collante per pneumatici, collante per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Il collante per pneumatici serve per incollare gli pneumatici al cerchio. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo il collante Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessario del collante per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questo collante. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente suscettibili a danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR raggiunge una velocità incredibile su strada e su terreni pianeggianti. La piattaforma collaudata ARRMA® 4X4 è caratterizzata da un robusto telaio in composito con un'altezza di protezione contro la sporcizia estesa, ammortizzatori ad olio con O-ring in silicone, ingranaggi metallici nei differenziali, ecc. Grazie a ciò, il VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer è molto robusto per la guida ad alta velocità su strada, ghiaia, terra e piste ovali. Grazie al design accessibile di ARRMA®, è facile effettuare la manutenzione. Il modello ha moduli di telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer è pronto per la guida, in scala 1:8, rendendo facile per ogni pilota con esperienza intermedia godere dell'emozione di guidare a velocità incredibili su strada e terreni leggeri. Basta installare una batteria 3S LiPo e il pignone opzionale fornito per una maggiore velocità, per raggiungere fino a 110 km/h!! E cosa più, la costruzione ARRMA® e l'elettronica Spektrum™ offrono eccezionale resistenza e controllo sull'elettronica. Massimizza il potenziale di velocità del potente motore brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv e dell'ala di spinta con alta e bassa deportanza, che aiutano a mantenere le tue gomme incollate alla superficie su una carrozzeria aerodinamicamente sintonizzata. Gli pneumatici completamente sospesi dBoots® Hoons Elevens sono montati su cerchi in nylon resistenti, verniciati con colore metallico. Gli pneumatici garantiscono un'incredibile aderenza in tutte le condizioni di superficie, mentre il grande diffusore posteriore doppio riduce la turbolenza e la resistenza della carrozzeria. Gli ingegneri ARRMA® combinano la velocità e la resistenza dell'auto VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer con i vantaggi esclusivi del controllo elettronico Spektrum™. Il trasmettitore DX3 DSMR® 2,4 GHz e il ricevitore SR6200A forniti, insieme al regolatore Firma™ 100A, lavorano insieme per fornire i vantaggi delle tecnologie di stabilizzazione elettronica AVC® (Active Vehicle Control®) e telemetria Smart immediatamente dopo l'apertura della scatola. Utilizzando il controllo di trazione del sistema elettronico AVC®, puoi impostare la stabilità straordinaria in curva o durante i salti, senza dover disattivare l'alimentazione. Su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia hai piena libertà di accelerazione. Quando non desideri ulteriore trazione, basta ridurre la stabilità. Il sistema AVC® comunica in background con il trasmettitore DX3 e compie centinaia di regolazioni di sterzo e accelerazione al secondo, per mantenere il modello VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer esattamente sulla linea che desideri seguire. Scarica l'applicazione opzionale Spektrum™ Dashboard™ sul tuo dispositivo mobile – disponibile gratuitamente nell'App Store di iPhone e su Google Play – per sfruttare appieno le capacità telemetriche dell'elettronica SMART. Una volta collegato il tuo dispositivo mobile senza fili tramite Bluetooth al trasmettitore DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, puoi utilizzarlo per visualizzare la velocità massima, la tensione della batteria e altri dati importanti in tempo reale. È richiesto un modulo di programmazione Bluetooth Spektrum opzionale. Le carrozzerie VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sono disponibili con finitura superficiale di fabbrica in verde o blu opaco e lucido, con adesivi applicati. È necessaria solo una batteria LiPo 2S o 3S in un involucro rigido HC, un caricabatterie compatibile e quattro batterie AA per il trasmettitore. Caratteristiche del modello Differenziali ben dimensionati con ingranaggi metallici dei modelli 4S Ingranaggi con modulo 1,35 nel differenziale principale Telaio in composito robusto e resistente Altezza di protezione laterale estesa contro la sporcizia Sospensione anteriore e posteriore a doppio trapezio Concetto modulare ARRMA® per una facile manutenzione Modulo di alimentazione facilmente accessibile Facile accesso alla rimozione del differenziale anteriore e posteriore Modulo elettronico facilmente accessibile Cuscinetti protetti da coperture in gomma Radiatore del motore e ventilatore di raffreddamento ARRMA® Pignone Safe-D Trasmettitore Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® e ricevitore SR6200 AVC® Servo digitale metallico di controllo Spektrum S651 (coppia 7,27 kg-cm @ 6V) Regolatore Spektrum Firma™ 100A Smart con connettori IC5® (compatibile con EC5™) TELAIO IN COMPOSITO ROBUSTO Tra le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 3S BLX ci sono un telaio in composito solido e rigido, sterzo con gioco ottimale, ingranaggi in acciaio e cuscinetti protetti da gomma. La barra di protezione contro la sporcizia con altezza estesa limita la quantità di sporcizia che può entrare nel vano del telaio. Un grande paraurti anteriore in schiuma integrato nella carrozzeria per la massima protezione. SISTEMA MODULARE FACILMENTE ACCESSIBILE VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR presenta un concetto modulare distintivo e facilmente accessibile di ARRMA®. Moduli separati e facilmente rimovibili del telaio per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti del differenziale consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI Gli pneumatici ventilati universali dBoots® Hoons Elevens sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e offrono un'incredibile trazione su tutte le superfici. Gli pneumatici sono incollati su cerchi in nylon resistenti, colorati in metallo e contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. CARROZZERIA AERODINAMICA La carrozzeria aerodinamicamente sintonizzata VENDETTA™ Speed Racer presenta un'ala di spinta solida con alta e bassa deportanza. È disponibile con una finitura di fabbrica con un incredibile effetto verniciato opaco e lucido in verde o blu con adesivi applicati. TRASMETTITORE SPEKTRUM™ E ELETTRONICA Il modello è controllato da un trasmettitore RC a 3 canali Spektrum™ DX3 DSMR® e da un ricevitore SR6200 installato con controllo di trazione AVC® opzionale. Il regolatore Spektrum™ Firma™ 100A Smart installato fornisce dati telemetrici per monitorare la velocità, la tensione della batteria in tempo reale. AMMORTIZZATORI AD OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza da terra. In combinazione con la sospensione anteriore e posteriore a doppio trapezio, le barre oscillanti anteriori e posteriori e il grande diffusore posteriore doppio, il VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre un'ottima manovrabilità su tutte le strade. Servo digitale di controllo Spektrum™ SPMS651 MG Il nuovo servo per il controllo della direzione Spektrum S651 7kg MG ha un momento torcentale superiore del 15% rispetto al precedente servo ADS-7M. È resistente all'acqua, ha ingranaggi metallici e un momento di 7,27 kg.cm a 6V. Motore brushless Motore Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentazione 2-3 celle LiPo Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori dorati da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Peso del motore è 253 g Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria Smart, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è resistente all'acqua* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Involucro in plastica robusto, radiatore in alluminio con ventilatore per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Ricevitore SR6200A Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6200A con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e reattività, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, super reattività e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore Spektrum universale con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione porta un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con un focus sulla sicurezza e sulla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e tubi dorati di 5 mm di diametro. Come già accennato, i connettori sono stati progettati con attenzione per un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere invertiti, i contatti e le saldature sono coperti da un involucro di plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato di auto Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR con componenti installati: regolatore brushless Firma™ 100A Smart, motore Firma 3660 3900Kv 4P, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Trasmettitore Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrozzeria già verniciata. Manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima potenza e durata di guida batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se i modelli RC di auto sono utilizzati da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non hanno la stessa potenza. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dei modelli RC è necessario del collante per pneumatici, collante per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Il collante per pneumatici serve per incollare gli pneumatici al cerchio. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo il collante Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati. Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati. Per la normale manutenzione è necessario del collante per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, la vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questo collante. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit deriva dalla versione precedente, che ha vinto il campionato ROAR Nationals. Nonostante le eccellenti qualità della versione precedente, questo nuovo modello Elite è ancora migliore e molto più resistente. Grazie a migliaia di ore di gare e allenamenti, i progettisti insieme ai piloti TLR hanno potuto progettare un modello ancora migliore, che offre una serie di novità e parti di tuning collaudate, già incluse nel kit. Il kit del modello 22X-4 Elite include componenti di alta qualità, come: differenziale centrale di tuning, piastra di montaggio dell'elettronica in fibra di carbonio, piastra alare in carbonio, dadi di sicurezza in alluminio e tiranti in titanio per ridurre il peso e ottimizzare complessivamente il 22X-4 per massimizzare le prestazioni. Il kit 22X-4 ELITE Race Kit è progettato per consentire al modello di vincere gare, senza la necessità di installare ulteriori componenti di tuning! Chassis in alluminio CNC da 2,5 mm 7075-T6 Il telaio rigido in alluminio anodizzato da 2,5 mm 7075-T6 è appositamente alleggerito ed è pronto per il montaggio di tutte le parti dell'auto. Differenziale centrale Uno degli aggiornamenti più popolari del modello 22X-4 è stato il differenziale centrale, particolarmente adatto per piste in terra. Pertanto, la versione Elite ha già questo componente installato. Modello professionale Tutte le importanti parti di tuning utilizzate dai piloti TLR in gara sono già incluse in questo modello. Si tratta di componenti realizzati con materiali di prima qualità come alluminio, fibra di carbonio e titanio. Parti in alluminio Il modello include supporti per il motore, giunti delle assi, teste degli ammortizzatori e dadi, realizzati in alluminio, rendendo il modello resistente e molto leggero per prestazioni di guida perfette. Geometria migliorata Dopo un attento collaudo, è stata aggiunta un'ulteriore opzione di montaggio degli ammortizzatori, migliorata la posizione della convergenza interna, e il funzionamento del sistema di sterzo Ackerman è diventato più fluido e resistente. Nuovo supporto per batteria Per una fissazione sicura e allo stesso tempo una facile sostituzione della batteria, sono posizionati due supporti in carbonio ai lati del supporto. Il supporto può essere regolato per batterie standard o sottili. Supporto per ventilatore del motore La crescente richiesta di gare con maggiori esigenze sul motore ha portato all'installazione di un supporto per ventilatore, che è ora fissato dal differenziale centrale. Giunti in titanio I giunti in titanio sono sempre stati un miglioramento premium per i veicoli da corsa e senza di essi il 22X-4 ELITE non potrebbe esistere. Sono inclusi giunti in titanio per risparmiare peso e aumentare le prestazioni. Ammortizzatori in alluminio G3 V2 Gli ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati per prestazioni costanti e utilizzo più versatile. I pistoni sono ora fissati con viti, il nuovo corpo e la testa degli ammortizzatori aumentano la lunghezza di 3 mm. Le coppe degli ammortizzatori riprogettate trattengono in modo sicuro le molle e offrono offset -3, 0 e +4 mm. Differenziali Il differenziale a ingranaggi tradizionale è più resistente e leggero con ingranaggi compositi stampati e perni incrociati, ed è ideale per le gare. Inoltre, trattiene più lubrificante, ha una maggiore superficie di contatto degli ingranaggi, quindi noterai la differenza già dopo poche corse. Supporti in alluminio per perni delle semiassi Le assi resistono anche ai colpi più forti, grazie ai supporti in alluminio lavorati CNC per perni delle semiassi con inserti in gomma ammortizzanti. La configurazione rigida, robusta e leggera garantisce un fissaggio sicuro delle assi anche in condizioni di gara difficili. Supporto flottante per servo V2 Per non influenzare la flessibilità del telaio, il servo è montato su un supporto sopra il telaio. Il supporto in fibra di carbonio da 2,5 mm si collega alla piastra del telaio vicino all'asse centrale del telaio. Questo elimina gli errori di flessione del telaio. La versione due può ospitare diversi offset per i servos. Componenti compositi ottimizzati La costruzione del buggy 22X-4 è stata ottimizzata grazie ai materiali compositi delle parti chiave dell'auto. Il set include parti che TLR preferisce, come bracci anteriori e posteriori standard e coperture laterali del telaio. Motore e batteria regolabili Durante il montaggio del motore, puoi scegliere la posizione del motore sul telaio in alluminio nell'intervallo di 7 mm, mentre la batteria può essere installata nell'intervallo di 9 mm per un migliore bilanciamento. Carrozzeria leggera 22X-4 Il design elegante e stiloso della carrozzeria 22X-4 si adatta perfettamente al telaio. Ha un aspetto elegante e garantisce un'eccellente stabilità e bilanciamento durante la guida. Rinforzato con fibra di carbonio La fibra di carbonio è estremamente leggera e molto rigida, offrendo un ottimo rapporto resistenza-peso. È ottimale per molte parti del modello e quindi i componenti realizzati con questo materiale sono posizionati in punti chiave: ammortizzatore anteriore/posteriore, supporto centrale del differenziale, supporto anteriore/posteriore delle sospensioni, supporto dello sterzo e supporto dell'elettronica. Ali di carico TLR 6,5" L'ala di carico posteriore TLR 6,5" è realizzata in policarbonato ultra resistente da 1,2 mm. Questa ala non è una novità per il buggy 22X-4, è un componente collaudato nel tempo, verificato dalla pratica. Differenziali facilmente accessibili Durante la manutenzione delle auto da competizione, è fondamentale un rapido accesso ai pezzi di ricambio durante le gare. Solo 4 viti tengono il coperchio superiore del differenziale, quindi potrai completare rapidamente e avere tempo sufficiente per prepararti. Caratteristiche Chassis in alluminio anodizzato lavorato CNC da 2,5 mm 7075-T6 Pronto per uso professionale Componenti leggeri in alluminio Componenti premium inclusi Geometria migliorata Nuovo supporto per batteria con supporti in carbonio Supporto per ventilatore Ammortizzatori in alluminio G3 V2 di grandi dimensioni Giunti in titanio Supporto flottante V2 per diversi servos Perni interni regolabili Tutti i componenti in sistema metrico Ala di carico extra in lexan compatta e monopezzo da 6,5" Accesso facile ai differenziali Materiale di fissaggio in sistema metrico Nuovo design della carrozzeria 22X-4 Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione è il kit di montaggio dell'auto da corsa Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. La confezione include tutte le parti del telaio, la carrozzeria non verniciata. Elettronica, motore e ruote con pneumatici non sono inclusi nella confezione. Istruzioni illustrate per il montaggio in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per assemblare e mettere in funzione il modello è necessario acquistare: Trasmettitore e ricevitore Servo di sterzo Batteria LiPo Short 2S Caricabatterie compatibile per batteria LiPo Ingranaggio 48P Motore Regolatore Colla per pneumatici Pneumatici Ruote Vernice per carrozzerie Attrezzi Componenti raccomandati dalla nostra offerta: Trasmettitore Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, ricevitore SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, con supporto per servo 6245 Batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Caricabatterie Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Ingranaggio TLR 19T 48DP 3.17mm in alluminio Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Electron MC 4WD Buggy anteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Positron MC Buggy posteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Vernici per carrozzerie Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario avere colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra offerta, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori raccomandati. Occasionalmente, è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori raccomandati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nell'ingranaggio) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Axial SCX10 III Base Camp in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di guida in fuoristrada, superamento di ostacoli e trial su roccia, che cercano principalmente prestazioni di guida eccezionali senza la necessità di ulteriori funzioni e a un prezzo vantaggioso. Proprio così è questo modello. Il telaio più recente SCX10 III è stato alleggerito da ulteriori sovrastrutture, per rimanere solo un puro telaio con ottime caratteristiche di guida. È utilizzato un cambio a una velocità, che grazie al baricentro più basso migliora ulteriormente la guida. La carrozzeria è già verniciata, ma contiene meno dettagli per mantenere un prezzo favorevole. Il punto di forza del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che minimizzano la flessione e la torsione del telaio. Il telaio è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido. Le trasmissioni sono in metallo per alta resistenza. Un'ottima sospensione è garantita da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio per caratteristiche autentiche. Il modello è dotato di cerchi Black Rhino con pneumatici Falken Wildpeak in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, combinando ottima aderenza e durata. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD è assemblato in fabbrica e contiene un potente motore a corrente continua Tazer 540 35T, alimentato da un regolatore Firma da 40A. La direzione è dotata di un servo impermeabile* con ingranaggi in metallo. Il radiocomando SLT3 offre una trasmissione affidabile a 2.4 GHZ e tutte le impostazioni necessarie. Per far funzionare il modello è necessario solo aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adeguato. Telaio SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, uniti da rinforzi trasversali. Questo aumenta la rigidità complessiva del modello, minimizzando la flessione e la torsione. Ciò consente una guida precisa, importante per superare ostacoli durante le prove di trial. Nuovo cambio a una velocità Per il modello è stato realizzato un nuovo cambio a una velocità LCXU con ingranaggi in metallo e baricentro basso. È completamente dotato di cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento fluido e lunga durata. Gli ingranaggi interni possono essere commutati per consentire l'uso di un kit di conversione per il passo. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10 ™ III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la sterzata dell'asse durante il superamento di ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 elementi minimizza la torsione causata dal momento torcentale durante l'accelerazione. Giunti in metallo Tutti i giunti del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni durature. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un comportamento autentico e caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto reale. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado sul corpo. Per migliori prestazioni, gli ammortizzatori sono più grandi, ovvero con un volume maggiore. Ruote RHINO I cerchi neri Rhino sono ufficialmente autorizzati. I cerchi sono monoblocco con imitazione del cerchio Beadlock. Pneumatici Falken Wildpeak Pneumatici Falken Wildpeak alti 4,7" in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, offrono maggiore altezza da terra e migliore aderenza su terra, pietre e altri sentieri fuoristrada. Radiocomando a 3 canali Il radiocomando con trasmettitore SLT3 e ricevitore SR315 offre un controllo affidabile nella banda 2,4 Ghz. Sul trasmettitore è possibile impostare tutte le funzioni di base: trim dell'acceleratore e della direzione, limitazione delle escursioni massime del canale di direzione, inversore, limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale libero nasconde il potenziale per un aggiornamento, come l'aggiunta e il controllo delle luci, del verricello, ecc. Il ricevitore supporta sia il protocollo SLT che DMSR, quindi il trasmettitore può essere successivamente aggiornato a un trasmettitore universale Spektrum con display. Caratteristiche Telaio SCX10 ™ III solido e resistente con profili in acciaio Nuovo cambio a una velocità LCXU - cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Ruote monoblocco Black Rhino autorizzate Pneumatici Falken Wildpeak autorizzati aumentano l'altezza da terra Ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con corpo in alluminio Radiocomando - trasmettitore SLT3 2,4 GHz con ricevitore SR315 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore a corrente continua Dynamite® 540 35T, regolatore da 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e coppia di 15 kg.cm Carrozzeria leggera, semplice e funzionale Paraurti fuoristrada autorizzati Demello Prezzo favorevole del modello * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Base Camp assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 batterie AA. Accessori: chiave a croce per ruote, pistoni. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se si decide di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, è possibile utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Dig Utilizzando un kit di conversione, è possibile aggiungere la funzione Dig al cambio del modello. Questa funzione blocca l'asse posteriore e consente alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre i pneumatici posteriori diventano un punto di rotazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, è necessario anche aggiungere un micro servo per il controllo. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, si consiglia di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a un lato) e diode supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. Il pacchetto non include i LED – puoi scegliere quelli di tua scelta tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.