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Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Fury Mega 550 1:10 RTR tipo Short Course con trazione 2WD, sospensioni indipendenti, ammortizzatori ad olio, sterzo proporzionale e motore a corrente continua. Come uno dei modelli RC più accessibili in scala 1:10, attira soprattutto i conducenti principianti e i bambini. Tuttavia, grazie all'equipaggiamento completo, è adatto anche per piloti più esperti. Il modello conserva tutti i vantaggi dei modelli del marchio Arrma, come la resistenza, l'alta prestazione e il supporto per i ricambi. Fury ha una costruzione classica per le corse su brevi tracciati con ruote coperte dalla carrozzeria e rinforzi laterali Nerf, quindi non dovrete temere eventuali spinte. Il telaio sportivo basso consente di affrontare le curve ad alta velocità. Il modello è adatto per superfici dure, ghiaia e erba bassa. Il telaio composito resiste anche agli urti più forti. Gli ingranaggi metallici utilizzati sono sufficientemente resistenti anche per un eventuale upgrade a trazione brushless. La massima trazione è garantita dai collaudati pneumatici dBoots Fortress. Il radiocomando Spektrum SLT offre un funzionamento sicuro senza interruzioni e per i principianti consente la possibilità di limitare la potenza al 75% o al 50%. Per una guida senza preoccupazioni, il modello utilizza componenti resistenti all'acqua* - regolatore con ricevitore Spektrum 2-in-1 40A e servo di sterzo Spektrum S660 con alto momento torcentale. Man mano che migliorerete nella guida, potrete potenziare il modello e ottenere prestazioni superiori, ad esempio utilizzando una batteria LiPo 2S o un upgrade completo a trazione brushless. (I componenti per prestazioni superiori non sono inclusi nella confezione). Trasmissione robusta Il funzionamento con ingranaggi metallici ben dimensionati include un differenziale che distribuisce la potenza dal motore alle ruote posteriori. Il sistema è dimensionato in modo sufficiente per resistere anche alla trazione brushless. Comparto batteria Il comparto per la batteria nella parte inferiore del telaio consente una rapida e semplice sostituzione della batteria, senza dover rimuovere la carrozzeria. Telaio composito resistente Il telaio composito è realizzato con la resistenza ARRMA. Ha una costruzione funzionale con un corpo stretto e rigido, che è piatto nella parte inferiore per non impigliarsi negli ostacoli. Sospensione regolabile Le sospensioni indipendenti e gli ammortizzatori riempiti d'olio assorbono senza problemi le irregolarità. Se la guida vi porta in terreni più difficili, potete aumentare l'altezza da terra utilizzando distanziali per le molle. Unità di controllo Il modello include elettronica di marca Spektrum di alta qualità, che garantisce una guida senza problemi e un facile controllo. Basta divertirsi. Carrozzeria pronta La carrozzeria in policarbonato resistente è flessibile, durevole e presenta una grafica accattivante con verniciatura già effettuata. Per accedere all'elettronica, la carrozzeria può essere facilmente smontata, assicurata da una clip nascosta per un aspetto pulito. Elettronica Spektrum Il radiocomando a 2 canali Spektrum SLT combina un controllo sicuro sulla frequenza 2,4 GHz con la qualità Spektrum™ per affidabilità. Il servo Spektrum S660 ha un alto momento torcentale. L'unità Spektrum 2-in-1 include un regolatore di velocità da 40A e un ricevitore (In caso di upgrade a trazione brushless, l'unità può essere utilizzata solo come ricevitore). Caratteristiche Qualità di lavorazione del modello Arrma a un prezzo vantaggioso Modello assemblato e completamente equipaggiato, pronto all'uso Modello RC veloce e resistente con trazione 2WD Trasmissione sovradimensionata, pronta per trazione brushless Elettronica Spektrum compatibile anche con 2S LiPo Fissaggio della carrozzeria nella parte inferiore per un aspetto pulito Comparto inferiore per batterie per una facile sostituzione Potente motore a corrente continua Servo di sterzo digitale resistente all'acqua* Spektrum S660 Unità Spektrum SLT 2-in-1 resistente all'acqua* Radiocomando Spektrum SLT2 a 2 canali 2,4GHz * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Arrma Fury Mega 550 1:10 con componenti installati: motore a corrente continua Arrma Mega 550 14T, unità di controllo Spektrum SLT 2-in-1 reg. 40A, servo Spektrum S660 5kg. 4x batterie AA, cacciaviti a brugola, chiave multifunzionale, distanziali per ammortizzatori, radiocomando Spektrum SLT2 2.4GHz. Manuale SK e manuale multilingue EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria e un caricabatterie. Batterie consigliate Per un uso normale e per i bambini, si consiglia di acquistare una batteria NiMH 8.4V (alta). Per una migliore accelerazione e una maggiore durata di guida, si consiglia una batteria LiPo 2S con connettore IC3 o EC3. Per uso normale batteria NiMH Spektrum 8.4 V 3300 mAh con tecnologia Smart. Per uso normale batteria NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Per una migliore accelerazione e una maggiore durata di guida batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per un uso normale dei modelli RC è necessario del collante per pneumatici, collante per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Il collante per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo il collante Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati. Per la manutenzione normale è necessario del collante per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, viti di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il allentamento con questo collante. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC del monster truck americano Losi LMT, nella nuova versione 2.0, che stupirà non solo i fan, ma anche i principianti della guida RC, grazie al sistema di assistenza elettronica DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - che consente una facile guida su ruote anteriori e posteriori (wheelie, stoppie) e persino la guida su due ruote laterali. Il sistema Drive ha 3 modalità preimpostate (Freestyle, Wheelie e Unlimited), che possono essere comodamente commutate sul trasmettitore. Vivi in prima persona l'esperienza di guida come in arena con tutti i trucchi immediatamente dopo l'apertura della confezione, senza precedenti esperienze. Il modello mantiene tutti i vantaggi della generazione precedente, come il potente motore brushless, la trazione 4WD, la carrozzeria licenziata, l'elettronica Spektrum e aggiunge molti altri miglioramenti. La piattaforma LMT 2.0 offre prestazioni, resistenza e realismo ancora maggiori di Monster Jam™. Il modello radiocomandato ha nuove otto ammortizzatori ad olio, proprio come i veri monster truck. Per un aspetto autentico, le molle sono all'interno degli ammortizzatori e contengono serbatoi di olio in scala. I telai sono realizzati in piastre di alluminio anodizzate a colori in base al tipo di carrozzeria (verde Grave Digger e blu Son-uva Digger). I nuovi involucri a due pezzi degli assi rigidi con un nuovo supporto inferiore a 4 punti e cuscinetti più grandi 6x15x5mm aumentano la robustezza e la resistenza. L'auto ha un differenziale anteriore, centrale e posteriore, alberi telescopici scanalati e giunti cardanici. Nella trasmissione non è utilizzato un freno a frizione, ma un sistema senza manutenzione Cush Drive, che smorza gli urti del motore tramite supporti in elastomero. Con cerchi da 2,6" con maggiore offset e pneumatici leggermente più alti, il Losi LMT 2.0 appare molto più dominante rispetto al suo predecessore. I cerchi in scala possono essere rimossi o verniciati per dare al tuo monster truck un aspetto unico. Gli pneumatici ufficialmente licenziati BKT presentano un battistrada meno aggressivo, che migliora la manovrabilità su una vasta gamma di superfici. Per un migliore accesso alla batteria, la gabbia con la carrozzeria si inclina in avanti ed è fissata con un sistema senza clip con serratura rotante. Tra i dettagli entusiasmanti della carrozzeria ci sono, oltre al design licenziato di Monster Jam™ e Feld Motorsports, anche i fari LED, la gabbia del telaio e la figura del pilota. La trazione è fornita da un motore brushless Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P con regolatore Spektrum Smart Firma 130A. La batteria consigliata è una LiPo 2-4S con connettore IC5/EC5. L'elettronica del regolatore Spektrum Firma è sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il motore utilizzato ha una configurazione a quattro poli per un funzionamento fluido e una coppia elevata, l'albero di diametro 5 mm è montato su cuscinetti a sfera. La guida è garantita da un set RC con trasmettitore Spektrum DX3 e ricevitore Spektrum SR6400A. Utilizzando una batteria SMART, il trasmettitore visualizza tramite LED il livello di carica della batteria di trazione. Tecnologia Spektrum DRIVE Spektrum ha creato un nuovo ricevitore a 6 canali su misura per LMT 2.0, che include la tecnologia innovativa DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Questa tecnologia offre tre modalità preprogrammate che puoi cambiare "in movimento" utilizzando il pollice sull'interruttore a levetta A/B del trasmettitore DX3. Il passaggio è accompagnato da un'indicazione sonora e LED, a seconda della modalità selezionata. Modalità Unlimited - Controllo standard del modello senza assistenza. Funzione del regolatore in questa modalità - acceleratore/freno/reverse. Modalità Wheelie - Il sistema aiuta a mantenere il modello in movimento su ruote posteriori (Wheelie) o su ruote anteriori (Stoppie). Funzione del regolatore in questa modalità - acceleratore/freno/reverse. Modalità Freestyle - Il sistema aiuta a mantenere il modello in movimento su ruote posteriori (Wheelie) o su ruote anteriori (Stoppie), o su due ruote laterali (Bicycle). Funzione del regolatore in questa modalità - acceleratore/reverse. Come funziona il sistema DRIVE? Il modello si muove normalmente fino a quando non entra nella "Finestra dei Trucchi (Trick Window)". Il sistema DRIVE aiuta il pilota a mantenere il modello all'interno di questo intervallo della Finestra dei Trucchi e a continuare a eseguire Wheelie, Stoppie o Bicycle il più a lungo possibile. Se il modello esce dall'angolo della finestra, le risposte di guida normali vengono ripristinate. L'angolo di inclinazione della Finestra dei Trucchi può essere aumentato o diminuito utilizzando il trim sul trasmettitore con la funzione "Angolo Target (Target Angle)". La guida acrobatica è intuitiva, in modo che il modello sia facile da controllare, le specifiche sono dettagliatamente indicate nel manuale. Per l'apprendimento, si consiglia di impostare il trim dell'Angolo Target in posizione 2-3 ore. Costruzione del modello Elettronica riprogettata Per una velocità massima incredibile e una coppia elevata, l'LMT 2.0 è dotato di un motore brushless Spektrum 3668 2800Kv e di un regolatore Spektrum 130A con possibilità di alimentazione da 2S a 4S LiPo. Utilizzando una batteria LiPo 4S, può raggiungere velocità fino a 70 km/h. Per gestire una potenza maggiore, l'intero modello è stato adattato, inclusi un nuovo servo di sterzo e un servo-saver a due stadi, che forniscono una sensazione di guida più precisa. Licenza Monster Jam MT Le carrozzerie Grave Digger e Son-Uva Digger sono ufficialmente licenziate dalle aziende Monster Jam e Feld Motorsports. Pneumatici BKT licenziati LMT 2.0 ora include pneumatici ufficialmente licenziati BKT con un disegno a forma di V, che è meno aggressivo e porta a una migliore manovrabilità sulla maggior parte delle superfici. Gli pneumatici presentano dettagli laterali e loghi per corrispondere agli pneumatici BKT utilizzati sui veri monster truck. Passo e carreggiata maggiorati Grazie ai nuovi cerchi da 2,6" con maggiore offset, pneumatici più alti e un allungamento della trazione a 4 elementi, il Losi LMT 2.0 è più robusto e appare più dominante rispetto alla versione precedente. I cerchi sono inoltre dotati di anelli beadlock in scala, che possono essere facilmente rimossi o verniciati secondo il proprio stile. Finitura dettagliata Le estremità degli scarichi, i fari LED funzionanti, la figura del pilota e i pannelli inferiori autentici con loghi degli sponsor sottolineano l'impressione complessiva, come se stessi realmente guidando una vera macchina da corsa. Fiancate in alluminio del telaio Il telaio è composto da due fiancate verticali in alluminio 6061-T6, collegate da una struttura interna e formano una solida struttura a cui sono attaccati altri componenti del telaio. Il telaio con piastre verticali non solo ha un'estrema robustezza e resistenza, ma consente anche più configurazioni di fissaggio. Barra posteriore Wheelie Il modello LMT 2.0 include anche una speciale barra posteriore Wheelie, che funge da supporto funzionale durante la guida su ruote posteriori (wheelie), e conferisce al modello un aspetto più realistico. La parte trasversale consente inoltre di fissare una bandiera, sottolineando lo stile complessivo del truck. Assi rigidi Gli assi rigidi anteriori e posteriori del modello LMT 2.0 hanno una nuova costruzione a due pezzi, che è più robusta e resistente rispetto a prima. I supporti inferiori per la sospensione a quattro elementi hanno interassi più ampi e pareti rinforzate per una maggiore robustezza e affidabilità. Anche l'ingresso centrale dell'asse è stato riprogettato per ospitare cuscinetti più grandi (6x15x5 mm), migliorando la resistenza e la durata complessiva. Differenziali più resistenti I nuovi differenziali rinforzati (HD) offrono maggiore resistenza e robustezza grazie all'uso di crocere più resistenti e ciotole di diffusione più grandi con maggiore capacità d'olio. Tutti e tre i differenziali sono riempiti in fabbrica con olio estremamente denso con viscosità di 1 milione cst, garantendo prestazioni ottimali anche sotto carico estremo. Carrozzeria ribaltabile Nel modello LMT 2.0 è stato notevolmente migliorato il fissaggio della gabbia ribaltabile della carrozzeria. Ora la gabbia si inclina in avanti, rendendo molto più facile la sostituzione della batteria e la manutenzione ordinaria. Una volta terminato, basta ribaltare la gabbia e fissarla con la serratura rotante. Differenziale centrale con Cush Drive Il differenziale centrale è riempito con olio siliconico, quindi può essere regolato secondo necessità. Inoltre, è dotato di un sistema Cush Drive, che smorza gli urti e protegge l'intero sistema di trazione. Questo sistema utilizza elastomeri in gomma che assorbono forti urti dal motore o impatti duri, aumentando la durata e l'affidabilità del sistema di trasmissione. Fissaggio della batteria con elastico LMT è dotato di un sistema di fissaggio della batteria tramite una cinghia elastica universale in gomma, che tiene saldamente la batteria in posizione, è flessibile e quindi non danneggia la batteria. Elettronica Servo Spektrum S680 Servo digitale Spektrum S680. Ingranaggi in metallo, scatola centrale in metallo, alimentazione 6.0 - 8.4V (HV), coppia 19kg.cm. Esagono 25T. Motore brushless Motore Spektrum Firma 3660-2800kv Alimentazione 2-4 celle LiPol Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli con 8 magneti Albero di diametro 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è garantito da un moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPol a bassa tensione Involucro in plastica robusto, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alta potenza Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore Nel ricevitore a 6 canali Spektrum sono integrati sensori a tre assi per la funzione del sistema di assistenza DRIVE. Il ricevitore supporta anche la trasmissione della telemetria Smart a trasmettitori compatibili. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il trasmettitore Spektrum DX3 appositamente modificato ha 3 canali ed è compatibile con il sistema DRIVE e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre maggiori informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore set DX3, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Caratteristiche Monster Truck 1:8, licenza ufficiale MT Monster Jam Sistema di assistenza innovativo DRIVE, aiuta nell'esecuzione di trucchi Motore brushless e regolatore Spektrum Firma 2-4S LiPo Tecnologia Spektrum SMART Servo Spektrum S680 con ingranaggi in metallo Il telaio è composto da due piastre verticali in alluminio 6061-T6 Nuovamente dotato di otto ammortizzatori ad olio con molle interne Gabbia ribaltabile in composito con carrozzeria Assi rigidi con involucro più resistente Nuovi supporti inferiori a 4 elementi per una migliore resistenza Differenziale anteriore, centrale e posteriore riempito con olio viscoso Differenziale centrale con Cush Drive che smorza gli urti del motore Dettagli in scala secondo il vero veicolo Nuovi cerchi da 2,6” con replica rimovibile degli anelli beadlock Pneumatici ufficialmente licenziati per monster truck BKT Barra di supporto posteriore Wheelie La batteria è fissata con una cinghia elastomerica in gomma * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 3660-2800 giri/min/V 4P, regolatore Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, ricevitore Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, servo Spektrum S680 MG 25T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Carrozzeria già verniciata nei colori Grave Digger o Son Uva Digger. Accessori: distanziatore della batteria, tubicino, cinghie elastomeriche per il supporto della batteria, estremità degli assi. Manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) o 4S LiPo (14.8V). Per principianti e uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per prestazioni superiori, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per prestazioni e velocità extra, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario un adesivo per pneumatici, un adesivo per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. L'adesivo per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. L'adesivo per pneumatici ha una composizione speciale, in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo l'adesivo Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessario un adesivo per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate con questo adesivo per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Polaris RZR Pro R è ufficialmente concesso in licenza da Polaris e modificato secondo il suo massimo modello SxS. È costruito sul telaio RZR Rey come evoluzione del telaio molto riuscito Losi Baja Rey. Finora il Rey era disponibile solo con sospensioni anteriori indipendenti e asse posteriore rigido. Nel RZR Rey, la sospensione posteriore è stata rivista e ha nuove braccia oscillanti indipendenti. Il Polaris RZR Pro R ha un aspetto e un'esperienza di guida simili a quelli di un vero veicolo, con un'eccellente maneggevolezza su terreni sconnessi. Grazie alla scala 1:10 e alla trazione integrale, il Polaris RZR Pro R affronta una vasta gamma di terreni. Supera piccole pietre, sabbia, fango, erba con cespugli. Puoi persino portarlo in un terreno sabbioso. Monta pneumatici adatti alla sabbia e diventa una macchina fantastica con cui divertirti senza preoccupazioni su terreni sabbiosi e fangosi. In America le gare di grandi veicoli fuoristrada sono molto popolari, il primo UTV (Utility Terrain Vehicles), all'inizio degli anni 2000 erano veicoli commerciali, progettati per lavori agricoli e edili. Non è passato molto tempo e la comunità di persone delle gare nel deserto ha iniziato a modificarli per renderli veicoli fuoristrada più performanti Off-Road SxS (side-by-side) e tutto a una frazione del costo di un'auto da corsa completa. Ora tutti gli appassionati di SxS possono godersi lo stesso divertimento in qualsiasi momento e ovunque, con questo primo modello RC SxS in scala 1:10 di Losi! Il Losi Polaris RZR Pro R è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto di un'auto grande a pannelli pressofusi, con roll-bar e pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 su cerchi Raceline A93 Podium. Il modello ha un sistema di trazione alternato Spektrum installato, che può essere alimentato da una batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) e raggiunge una velocità massima di oltre 70 km/h! Caratteristiche chiave Losi Polaris RZR Pro R Concesso in licenza ufficialmente da Polaris e dal top di gamma RZR Pro R Nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti RZR Rey per un'eccellente tenuta di strada Carrozzeria standard con 4 clip per un facile accesso al telaio Cerchi ufficialmente concessi in licenza con pneumatici BFGoodrich KM3 e cerchi Raceline A93 Podium Luci a LED anteriori e posteriori installate Ammortizzatori regolabili con lunga escursione che assorbono l'energia dei grandi salti Cambio e differenziali in metallo sigillati contro gli agenti atmosferici Telaio in alluminio da 3 mm e piastra superiore da 2,5 mm per resistenza e rigidità elevate Trasmissione alternata Spektrum per batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) Trasmettitore Spektrum DX3 con tecnologia Active Vehicle Control (AVC) per stabilità durante la guida LICENZA UFFICIALE POLARIS RZR PRO R Il modello RC Losi RZR Pro R è realizzato con il consenso e la licenza di Polaris. Ora con questo modello originale puoi guidare in scala 1:10! Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto del SxS originale con pannelli pressofusi, roll-bar e pneumatici ufficialmente concessi in licenza. Devi solo aggiungere la tua batteria con il caricabatterie. NUOVA SOSPENSIONE CON BRACCI OSCILLANTI POSTERIORI Il RZR Rey è un altro modello della linea di sviluppo di successo Losi Baja Rey, con una nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti. Il risultato è una combinazione di velocità nelle curve della sospensione indipendente ad A con la capacità di assorbire terreni accidentati simile a un asse posteriore rigido. MONTAGGIO TRADIZIONALE DELLA CARROZZERIA Puoi accedere facilmente ai componenti del telaio e alla batteria, come con altre auto con carrozzeria monopezzo e clip. Per sostituire la batteria o eseguire la manutenzione, è sufficiente rimuovere l'intero roll-bar con i pannelli della carrozzeria Polaris RZR Pro R tramite solo quattro clip della carrozzeria. LUCI LED ANTERIORI E POSTERIORI Le luci dell'auto sono fornite da LED montati sui fari anteriori e posteriori per guidare al crepuscolo quando il sole tramonta. Illumina l'oscurità del deserto notturno e avvia l'azione Off-Road con nuove esperienze! CERCHI LICENZIATI RACELINE A93 PODIUM Il design a 8 razze dei cerchi ufficialmente concessi in licenza Raceline A93 Podium Wheels è davvero iconico. Sono utilizzati sul modello Losi Polaris RZR Pro R e sono il marchio di cerchi più popolare utilizzato su auto grandi di tipo Side-by-Side. PNEUMATICI LICENZIATI BFGOODRICH KM3 I pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 hanno un design da campioni della serie di gare Baja. Non solo sono resistenti e realistici, ma forniscono al Polaris RZR Pro R una trazione implacabile sui terreni più estremi e impegnativi. SOSPENSIONE ANTERIORE INDIPENDENTE Il RZR Rey si fa strada con sicurezza attraverso terreni difficili! La sua sospensione anteriore completamente indipendente progettata con bracci ad A consente a ciascun lato di reagire alla situazione attuale, offrendo una guida più precisa, maggiore controllo e una gestione sicura. AMMORTIZZATORI RIEMPITI D'OLIO CON LUNGA ESCURSIONE Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con lunga escursione assorbono facilmente l'energia dei grandi salti. Sul corpo degli ammortizzatori c'è una filettatura per la ghiera di regolazione della precarico delle molle, in modo da poter regolare delicatamente la tensione delle molle. I tamponi esterni garantiscono un atterraggio morbido dopo i lunghi salti. TRASMISSIONE SIGILLATA CON DIFFERENZIALI Il cambio a una velocità e tutti e tre i differenziali sono sigillati per resistere alle condizioni di guida più impegnative. Le ruote dentate in acciaio con modulo M1 aumentano la resistenza e hanno la capacità di gestire la potenza ad alte prestazioni del motore alternato. TELAIO IN ALLUMINIO La base della piattaforma RZR Rey è costituita da un foglio di alluminio da 3 mm per il telaio resistente e da una piastra superiore da 2,5 mm per una maggiore resistenza. Il lato inferiore è una superficie di scorrimento eccellente durante la guida su terreni accidentati e ha contemporaneamente un'elevata resistenza e rigidità. ELETTRONICA SPEKTRUM SMART Il sistema di alimentazione installato nel modello dell'auto RZR Rey è composto da un motore alternato impermeabile Spektrum 3800Kv e un regolatore alternato SMART Spektrum Firma 130A. Questa efficace combinazione, in grado di gestire batterie LiPo da 2S o 3S (vendute separatamente), può far accelerare la tua auto sulla pista da corsa o sui colli a una velocità di 70 km/h! TRASMETTITORE RC SPEKTRUM DX3 Il trasmettitore RC incluso Spektrum DX3 ha diverse funzionalità avanzate. L'indicatore dello stato della batteria sul trasmettitore ti fornisce informazioni sullo stato della batteria LiPo di alimentazione, l'interruttore a 3 posizioni consente di impostare i limiti dell'acceleratore e la tecnologia AVC (Active Vehicle Control) ti consente di regolare il livello di stabilità per garantire una guida stabile senza dover ridurre l'acceleratore. * Troverai informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo assemblato Losi Polaris RZR Pro R con componenti installati: motore alternato Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regolatore alternato Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servocomando Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, limitatore di batteria. Manuale in CZ, manuale in EN, DE, FR, IT.Consigliamo di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria di alimentazione LiPo 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, una batteria LiPo da 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la velocità, una batteria LiPo da 11,1 V 5000 mAh 50C HC IC5. Per la massima velocità, una batteria LiPo da 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia SMART attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart sono disponibili qui Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche una funzione di scarica automatica fino a 3 volte più veloce nel modo di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. Dopo l'aggiornamento, anche i caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una singola uscita da 1x50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con una singola uscita da 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con una singola uscita da 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite da 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con una singola uscita da 1x 400 W. Accessori per l'uso quotidiano

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Polaris RZR Pro R è ufficialmente concesso in licenza da Polaris e modificato secondo il suo top di gamma SxS. È costruito sul telaio RZR Rey, un'evoluzione del telaio Losi Baja Rey di grande successo. Finora il Rey era disponibile solo con sospensioni anteriori indipendenti e asse posteriore rigido. Nel RZR Rey, la sospensione posteriore è stata rivista e ha nuove braccia oscillanti indipendenti. Il Polaris RZR Pro R ha un aspetto e un'esperienza di guida simili a quelli di un vero veicolo, con un'eccellente maneggevolezza su terreni sconnessi. Grazie alla scala 1:10 e alla trazione integrale, il Polaris RZR Pro R affronta una vasta gamma di terreni. Supera piccole rocce, sabbia, fango, erba con cespugli. Puoi persino portarlo in un terreno sabbioso. Monta pneumatici adatti alla sabbia e diventa una macchina fantastica con cui divertirti senza preoccupazioni su terreni sabbiosi e fangosi. In America le gare di grandi veicoli fuoristrada sono molto popolari, il primo UTV (Utility Terrain Vehicles), all'inizio degli anni 2000 erano veicoli utilitari, progettati per lavori agricoli e edili. Non è passato molto tempo prima che la comunità di appassionati di gare nel deserto iniziasse a modificarli per renderli veicoli fuoristrada più performanti Off-Road SxS (side-by-side) e tutto questo a una frazione del costo di un'auto da corsa completa. Ora tutti gli appassionati di SxS possono godersi lo stesso divertimento in qualsiasi momento e ovunque, con questo primo modello RC SxS in scala 1:10 di Losi! Losi Polaris RZR Pro R è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto di un'auto grande a pieno titolo con pannelli della carrozzeria stampati, roll-bar di protezione e pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 su cerchi Raceline A93 Podium. Il modello ha un sistema di trazione alternata Spektrum installato, che può essere alimentato da una batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) e raggiunge una velocità massima di oltre 70 km/h! Caratteristiche chiave di Losi Polaris RZR Pro R Concesso in licenza ufficialmente da Polaris e dal top di gamma RZR Pro R Nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti RZR Rey per un'ottima tenuta di strada Carrozzeria standard con 4 clip per un facile accesso al telaio Cerchi ufficialmente concessi in licenza con pneumatici BFGoodrich KM3 e cerchi Raceline A93 Podium Luci a LED anteriori e posteriori installate Ammortizzatori regolabili con lunga escursione per assorbire l'energia dei grandi salti Cambio e differenziali in metallo sigillati contro gli agenti atmosferici Telaio in alluminio da 3 mm e piastra superiore da 2,5 mm per resistenza e rigidità elevate Trasmissione alternata Spektrum per batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) Trasmettitore Spektrum DX3 con tecnologia Active Vehicle Control (AVC) per stabilità durante la guida LICENZA UFFICIALE POLARIS RZR PRO R Il modello RC Losi RZR Pro R è realizzato con il consenso e la licenza di Polaris. Ora puoi guidare questo modello originale in scala 1:10! Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto del SxS originale con pannelli stampati della carrozzeria, roll-bar di protezione e cerchi e pneumatici ufficialmente concessi in licenza. Devi solo aggiungere la tua batteria con il caricabatterie. NUOVA SOSPENSIONE POSTERIORE CON BRACCI OSCILLANTI Il RZR Rey è un altro modello della linea di successo Losi Baja Rey, con una nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti. Il risultato è una combinazione di velocità nelle curve della sospensione indipendente ad A con la capacità di assorbire terreni accidentati simile a un asse posteriore rigido. MONTAGGIO TRADIZIONALE DELLA CARROZZERIA Puoi accedere facilmente ai componenti del telaio e alla batteria, come con altre auto con carrozzeria monopezzo e clip. Per sostituire la batteria o eseguire la manutenzione, è sufficiente rimuovere l'intero roll-bar con i pannelli della carrozzeria del Polaris RZR Pro R tramite solo quattro clip della carrozzeria. LUCI LED ANTERIORI E POSTERIORI Le luci dell'auto sono fornite da LED montati sui fari anteriori e posteriori per guidare al crepuscolo quando il sole tramonta. Illumina l'oscurità del deserto notturno e avvia l'azione Off-Road con nuove esperienze! CERCHI LICENZIATI RACELINE A93 PODIUM Il design a 8 razze dei cerchi ufficialmente concessi in licenza Raceline A93 Podium Wheels è davvero iconico. Sono utilizzati sul modello Losi Polaris RZR Pro R e sono anche il marchio di cerchi più popolare utilizzato sui veicoli grandi di tipo Side-by-Side. PNEUMATICI LICENZIATI BFGOODRICH KM3 I pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 presentano un design da campioni della serie di gare Baja. Non solo sono resistenti e realistici, ma forniscono al Polaris RZR Pro R un'aderenza implacabile sui terreni più estremi e impegnativi. SOSPENSIONE ANTERIORE INDIPENDENTE Il RZR Rey si fa strada con sicurezza attraverso terreni difficili! La sua sospensione anteriore completamente indipendente progettata con bracci ad A consente a ciascun lato di reagire alla situazione attuale, offrendo un controllo più preciso, maggiore stabilità e un'ottima maneggevolezza. AMMORTIZZATORI RIEMPITI DI OLIO CON LUNGA ESCURSIONE Gli ammortizzatori regolabili riempiti di olio con lunga escursione assorbono facilmente l'energia dei grandi salti. Sull'esterno degli ammortizzatori c'è un filetto per la ghiera di regolazione della precarico della molla, in modo da poter regolare delicatamente la tensione della molla. I tamponi esterni garantiscono un atterraggio morbido dopo i lunghi salti. TRASMISSIONE SIGILLATA CON DIFFERENZIALI Il cambio a una velocità e tutti e tre i differenziali sono sigillati per resistere alle condizioni di esercizio più impegnative. Le ruote dentate in acciaio con modulo M1 aumentano la resistenza e hanno la capacità di gestire la potenza di un motore alternato ad alte prestazioni. TELAIO IN ALLUMINIO La base della piattaforma RZR Rey è costituita da un foglio di alluminio da 3 mm per il telaio e una piastra superiore da 2,5 mm per una maggiore resistenza. Il lato inferiore è una superficie di scorrimento eccellente durante la guida su terreni accidentati e ha contemporaneamente un'elevata resistenza e rigidità. ELETTRONICA SPEKTRUM SMART Il sistema di alimentazione installato sul modello dell'auto RZR Rey è composto da un motore alternato impermeabile Spektrum 3800Kv e un regolatore alternato SMART Spektrum Firma 130A. Questa efficace combinazione, in grado di gestire batterie LiPo da 2S o 3S (vendute separatamente), può far accelerare la tua auto sulla pista da corsa o sui pendii a una velocità di 70 km/h! TRASMETTITORE RC SPEKTRUM DX3 Il trasmettitore RC incluso Spektrum DX3 ha diverse funzionalità avanzate. L'indicatore dello stato della batteria sul trasmettitore ti fornisce informazioni sullo stato della batteria LiPo, l'interruttore a 3 posizioni consente di impostare i limiti dell'acceleratore e la tecnologia AVC (Active Vehicle Control) ti consente di regolare il livello di stabilità per garantire una guida stabile e sfruttare la massima velocità senza dover ridurre il gas. * Troverai informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo assemblato Losi Polaris RZR Pro R con componenti installati: Motore alternato Spektrum Firma 3800Kv 4-P, Regolatore alternato Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, Ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, Servocomando Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, limitatore di batteria. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria di alimentazione LiPo 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, batteria LiPo da 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la velocità, batteria LiPo Spektrum Smart 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Per la massima velocità, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia SMART attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart sono disponibili qui Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche una modalità di scarica automatica fino a 3 volte più veloce. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. Dopo l'aggiornamento, anche i vecchi caricabatterie Smart supportano Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una singola uscita 1x50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con una singola uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con una singola uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con una singola uscita 1x 400 W.