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Caratteristiche:Modello RC di un'auto militare per il rapido spostamento Arrma Fireteam Speed Assault in scala 1:7, costruito su un telaio Arrma 6S migliorato e più resistente con un passo più lungo, una carreggiata più ampia e ammortizzatori più morbidi. Per ancora più divertimento e opzioni di guida, il modello è dotato di un freno a mano meccanico controllato a distanza. La carrozzeria con struttura a telaio è realizzata in modo dettagliato, inclusa una crew militare di quattro membri. L'aspetto generale è completato da ruote con imitazione di pneumatici militari senza aria. I componenti in alluminio visibili, come i corpi degli ammortizzatori, il supporto del motore e le parti di sterzo, sono anodizzati in nero per corrispondere al resto del modello. Come un vero veicolo militare, il modello è progettato per affrontare tutti i tipi di superfici, dall'asfalto al terreno difficile. A questo contribuisce un potente motore brushless, che consente al modello di raggiungere fino a 80 km/h. La trasmissione sicura della potenza è garantita da quattro alberi in acciaio, bracci di sospensione compositi durevoli e mozzi, 3 differenziali completamente in metallo e un cambio con ingranaggi in acciaio. Il telaio è realizzato in lamiera di alluminio estremamente resistente da 3 mm (6061-T6). Nuove caratteristiche dell'Arrma Fireteam 6S Carrozzeria multi-pannello in stile militare in nero opaco o bianco opaco Interno completamente riprogettato con quattro figurine della crew FIRETEAM ™ Gabbia di modellismo con struttura a telaio Modulo del freno a mano controllato dal terzo canale del radiocomando Spektrum ™ SLT3 ™ Paraurti realistici, slitte e pedane laterali Ammortizzatori in alluminio anodizzato nero, supporto del motore e parti di sterzo Differenziale centrale riempito d'olio in un alloggiamento in alluminio Pneumatici multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con design militare senza aria Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 6S Velocità fino a 80 km/h Piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm Unità di trasmissione ad alte prestazioni Ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Rinforzi in alluminio anteriori, posteriori e centrali Alberi di trasmissione in acciaio resistenti Protezione servo-save per il servo Ingranaggio Safe-D sicuro Scatola ricevente impermeabile Radiocomando Spektrum ™ SLT3 ™ a 3 canali 2,4 GHz Ricevitore SR315 con protocollo duale Regolatore Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motore brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo di sterzo digitale impermeabile Spektrum ™ S652 Accesso semplice per la manutenzione del modello Supporto del motore scorrevole e facilmente regolabile Robusti mozzi delle ruote Grafica dettagliata della carrozzeria Connettori IC5 ® Bracci resistenti per operazioni in terreni difficili Cuscinetti sigillati Ingranaggio frontale in acciaio Radiatore del motore potente con ventilatore Freno a mano La specialità di questo modello è il freno a mano, che è controllato a distanza tramite il radiocomando. Il modulo del freno a mano include un servo S650 e un freno a disco che rallenta l'asse posteriore proprio come in un'auto reale. Puoi così imparare a prendere le curve in derapata come un vero professionista. Costruzione resistente, pedane laterali Le auto radiocomandate FIRETEAM ™ sono progettate per la massima resistenza. La piastra in alluminio del telaio è completata da rinforzi degli ammortizzatori, inclusi un rinforzo centrale in alluminio anodizzato rosso. Le pedane laterali hanno un aspetto autentico e contribuiscono alla robustezza del modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio sono montati su torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori anodizzate in nero. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado di fine corsa. La rigidità degli ammortizzatori può essere modificata sostituendo l'olio con uno più denso o più fluido. Per prevenire l'ingresso di sporcizia nel pistone, l'ammortizzatore è dotato di un parafango. Ammortizzatori di urto I paraurti sono progettati per assorbire il più possibile l'energia in caso di impatto, evitando danni al modello. Grazie a ciò, puoi avventurarti senza paura in missioni di esplorazione. Ruote militari I pneumatici dBoots ® FIRETEAM ™, adatti per la guida su strada e fuoristrada, sono montati su ruote che imitano il design dei pneumatici militari senza aria. Modulo del cambio Il modulo del cambio è un componente compatto con motore e differenziale centrale. Il motore brushless mantiene un alloggiamento metallico scorrevole per una facile regolazione del gioco tra gli ingranaggi. L'ingranaggio di sicurezza safe-D con sezione dell'albero a forma di D è ulteriormente assicurato da un perno di sicurezza. Differenziale centrale Il differenziale centrale è dotato di un alloggiamento in alluminio e di piastre in acciaio per una maggiore resistenza. L'ingranaggio in acciaio ha 50 denti. Anche gli ingranaggi del differenziale stesso sono in acciaio e sono riempiti con olio di viscosità 200.000cSt. Scatola ricevente impermeabile La scatola ricevente è dotata di una guarnizione e di un passacavo per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica del ricevitore. Carrozzeria con equipaggio Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Momento torcentale di 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% di momento torcentale in più e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito da un moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusto involucro in plastica, radiatore in alluminio con ventilatore per alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e un alto momento Albero di 5 mm è montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per una connessione affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con telemetria SMART, (radiocomando DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Radiocomando Spektrum SLT3 Radiocomando a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del radiocomando Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Design collaudato per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di sterzo Trim del gas e dello sterzo, inversione del gas e dello sterzo Limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione più semplice e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un radiocomando Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radiocomando per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei radiocomandi compatibili qui. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente assemblato con componenti installati: regolatore brushless Firma™ 150A Smart, motore Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo del cambio Spektrum S650 5kg MG. Radiocomando Spektrum SLT3 2.4GHz, carrozzeria già verniciata. Pignone 15T, pistoni degli ammortizzatori, guarnizioni del differenziale, 2 x chiave a croce, chiavi esagonali: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm e foglio di adesivi. Manuale in SK e manuale in EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il radiocomando, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliabile utilizzare una batteria di alimentazione LiPo con 4 o 6 celle (14.8, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con il connettore IC5 fornito, che è già incluso nella confezione dell'auto RC. Inoltre, è possibile far funzionare il modello con una coppia di batterie a due celle (7.4 V) o a tre celle (11.1 V) collegate in serie. In questo caso, entrambe le batterie devono essere collegate al cavo Y, con cui il regolatore è fornito di fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambe le batterie devono essere completamente identiche e caricate allo stesso modo. Pertanto, è preferibile utilizzare una batteria da 4 o 6 celle, come indicato sopra. Per un uso normale, una batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità ridotta, questa soluzione è adatta per i bambini. Per un uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, una batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità limitata, questa soluzione è adatta per i bambini. Per la massima velocità possibile, si consiglia una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2, o batterie extra potenti Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo un aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Radiocomando universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning un radiocomando universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al radiocomando incluso nel set i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo radiocomando, memoria delle impostazioni individuali Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio di silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli di silicone, ti consigliamo gli oli di silicone TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il vero Crawler per i terreni più difficili, questo è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD. Vivi la vera scalata sulle rocce!. La Capra ha una forza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza da terra grazie agli assali portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di una grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, progettato per terreni difficili e per scalare rocce. È completamente assemblato e pronto per la guida. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 nella banda 2,4GHz. Le caratteristiche principali del modello includono un'alta altezza da terra, disattivazione della trazione dell'asse posteriore, design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensione a 4 punti degli assali e assali portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per la scalata sulle rocce è fornita da un motore DC 540 con 35 spire sul rotore, opportunamente ridotto con un rapporto totale di 37:1. La trazione permanente ha un asse anteriore rigido con differenziale bloccato, mentre l'asse posteriore ha la possibilità di disattivare la trazione dell'asse posteriore, per effettuare curve quasi sul posto o per scendere in sicurezza dalle rocce. Gli assali hanno una sospensione a 4 punti, sono ammortizzati con ammortizzatori in alluminio a corsa lunga, e da un cambio centrale partono gli alberi CVD verso gli assali. Assali portali per massima altezza da terra Il modello ha nuovi assali portali Currie F9, che aumentano l'altezza da terra e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione di 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. Ingranaggi ipoidali Per la trazione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoidale, che è il più efficiente in termini di trasferimento di potenza, ha una bassa resistenza al rotolamento e un'alta durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando vuoi girare con un raggio più piccolo o scendere da una ripida pendenza, puoi disattivare la trazione posteriore e avere l'asse posteriore solo trainato. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal servo digitale micro SX107 installato. Angolo di sterzata fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici hanno la possibilità di ruotare le ruote fino a 45°. Le parti di trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono a carichi estremi e garantiscono una guida sicura e fluida in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB8 HD Wildboar™ hanno un giunto cardanico di diametro maggiore (2x11 mm) e una vite dell'albero M4 (trasmissione a 2 mm esagonale) per una maggiore resistenza. Tra i due lati dell'albero scanalato c'è un cursore scanalato centrale, che riduce l'attrito e aumenta la durata. Barre in tubi di acciaio inox da 6 mm La sospensione a 4 punti degli assali è garantita da tiranti in tubi di acciaio inox da 6 mm con robuste estremità in plastica per il montaggio dei giunti sferici. Giunti sferici in acciaio inox Tutti i punti di rotazione sono montati su giunti sferici in acciaio inox, che forniscono una sospensione durevole con basso usura. Scocca appositamente sagomata La Capra ha una scocca appositamente sagomata, che le consente di scivolare lateralmente senza impigliarsi in ostacoli quando entra in contatto con il terreno. Barre di sterzo in tubi di acciaio inox da 6 mm Una sterzata rigida e precisa è garantita da tiranti in tubi di acciaio inox da 6 mm con robuste estremità in plastica per i giunti sferici. Ammortizzatori in alluminio a corsa lunga Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati e filettati e una molla. Un diametro del pistone eccezionalmente grande significa una funzione migliore e più precisa dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a rimuovere l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi puoi impostare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensione a 4 punti degli assali L'asse anteriore e posteriore rigido è altamente oscillante, grazie al montaggio a 4 punti su barre con giunti sferici e grazie agli ammortizzatori a corsa lunga. Gli assali hanno una grande libertà di oscillazione e quindi l'auto può attraversare anche terreni apparentemente inaccessibili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, la Capra™ ha cerchi beadlock a 3 pezzi ufficialmente licenziati Raceline Monster. Cockpit con piloti Il realismo del modello è accentuato da un cockpit completo con equipaggio: cockpit in policarbonato con figurine dei piloti, adesivi colorati con pannelli in fibra di carbonio, navigazione GPS, cruscotto e interruttori, due caschi in polistirene neri con etichette sulla visiera e altro ancora! Griglia anteriore con fari La griglia anteriore in plastica sagomata ha due lenti trasparenti in plastica per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è accesso al vano batteria. Vano per batteria Il vano per la batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. La dimensione del vano ha una dimensione massima di 26x98x47mm. Clip per carrozzeria Rimuovi le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e solleva il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva del servo di sterzo ha un inserto metallico pressato con esagono 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un rapporto bilanciato di potenza e coppia rispetto al rapporto di trasmissione scelto di tutti gli ingranaggi. La coppia di torsione superiore viene trasferita alle ruote, permettendo al modello di affrontare anche le pendenze più ripide. Radio Spektrum™ STX3 La radio a 3 canali Spektrum STX300 opera nella banda 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, impostazioni semplici e rapide. Impostazioni di inversione, punti finali, neutro. Inoltre, è possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità e sporcizia. Ha un cavo antenna extra lungo per un facile e efficace posizionamento dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile a corrente continua impermeabile Dynamite® ha la possibilità di impostare la tensione di disconnessione per le batterie LiPo tramite un semplice jumper e impostazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Sono disponibili uscite LED duali per fari / luci posteriori. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale di sterzo con ingranaggi metallici Il servo digitale impermeabile con ingranaggi metallici Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo metallico per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa dei tiranti di sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta ad illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia LED e due fari anteriori LED sono inclusi nella confezione. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Nuovo design del cambio che consente di disconnettere la trazione dell'asse posteriore Assali portali Currie F9 che aumentano l'altezza da terra della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assali portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su giunti sferici in acciaio inox Include cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza Raceline e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Ammortizzatori ad olio in alluminio anodizzato regolabili a corsa lunga L'asse anteriore completamente metallico ha un angolo di sterzata di 45° Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria di sospensione perfettamente calibrata Potente motore della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio RC a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per una sterzata precisa * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 in scala 1:10 completamente assemblato con i componenti installati: motore DC Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER batterie alcaline LR6, una batteria LiPo 7.4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il vano per la batteria è progettato per batterie LiPo "short" di lunghezza 96 mm. A causa del modo di montaggio, si consiglia una batteria con cavi già estratti nell'angolo. Le batterie dotate di terminali richiederebbero una modifica del letto, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con un'uscita 55W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x200W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 200 W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED per freni (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la curva a un lato specifico) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. La confezione non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è elastica. Dalla nostra offerta ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il allentamento con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC del veicolo RC da spedizione Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD in scala 1:10 nella versione RTR, aumenta la realtà del telaio con una copertura realistica della trasmissione, un modello del motore V8 e assali portali. La carrozzeria in grigio o arancione e le ruote con licenza. Il trasmettitore Spektrum™ DX3, il ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum ™ Smart. Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU è dotato della funzione DIG con un terzo canale, che ti consente di bloccare l'assale posteriore tramite il comando del trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, il cambio a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un ulteriore servo e un radiocomando con almeno quattro canali (come il radiocomando Spektrum ™ DX5 a 5 canali). Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU utilizza assali portali per migliorare le prestazioni, aumentando l'altezza da terra e riducendo la coppia. La scatola della batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione dei profili in acciaio del telaio del telaio offre una maggiore variabilità di configurazione. Le coperture interne dei parafanghi e le soglie del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Sul telaio SCXIII si trova la carrozzeria Jeep® Wrangler Unlimited, che include una gabbia, una mascherina del cofano, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, così come un'illuminazione interna dettagliata e un'illuminazione LED esterna. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler, ufficialmente autorizzati, più alti e larghi, montati su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un'eccellente portata, una risposta rapida e un'alta resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria LiPo Spektrum Smart, puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Trasmettitore Spektrum™ DX3™ DSMR a 3 canali Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello del motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione del cambio con funzione DIG consente di bloccare l'assale posteriore per un raggio di sterzata ridotto Cambio a due velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assali portali aumentano l'altezza da terra e riducono le rotazioni Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I parafanghi interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, solitamente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione dei pneumatici senza incollaggio Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza in una nuova dimensione maggiore aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® Wrangler completa di interni Chassis con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è costituito da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida e resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per non rendere visibili i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporco all'interno del modello. Possibilità di regolazione del passo del telaio Il passo del telaio del modello SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler può essere modificato semplicemente cambiando il fissaggio dei profili del telaio e aggiungendo assali opzionali dell'assale oscillante. Gli assali di trasmissione sono progettati per carichi elevati e migliorano notevolmente le caratteristiche di guida anche su terreni accidentati. Supporti per batterie Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU ha un vano batteria standard che può contenere set di batterie LiPo o NiMH comuni. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per ulteriori accessori, come illuminazione, verricello e simili. Assali portali con riduttore ipoidale Il vantaggio degli assali portali AR45 è ovviamente una maggiore altezza da terra, ma anche una riduzione vantaggiosa della coppia sull'albero di uscita e una diminuzione della coppia sugli altri componenti del sistema di trasmissione. Geometria di sospensione migliorata La geometria di sospensione si basa sulla versione precedente del telaio SCX10™ II, ma per la nuova versione del telaio è stata leggermente modificata. La sospensione anteriore è stata ottimizzata per ridurre il carico sulla sterzata, mentre la modifica della sospensione posteriore a 4 link riduce la coppia. La trazione delle ruote anteriori è garantita da semiassi in acciaio con giunti cardanici. Caratteristiche dei semiassi Rotazione delle ruote fino a 45° Funzionamento fluido Design compatto ma resistente Acciaio temprato Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata tramite servo standard. Il servo sul terzo canale può essere collegato al cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un apposito dado per il servo-saver). Funzione DIG Con questa funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'assale posteriore tramite il trasmettitore. L'assale posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non ruotano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è utile anche in discesa ripida, riducendo il rischio di ribaltamento del modello. Ammortizzatori in alluminio ad olio Il Jeep® JLU Wrangler ha ammortizzatori a corsa lunga, il cui corpo è realizzato in alluminio anodizzato chiaro. La forza di compressione delle molle può essere regolata per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (la precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e riempire l'olio. Grazie alle dimensioni e al volume degli ammortizzatori, la loro funzionalità è garantita per tutta la lunghezza della corsa. Modello del motore V8 Il modello fedele del motore V8 con la scatola di trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico e aumenta l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per la massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. PNEUMATICI NITTO TRAIL GRAPPLER I pneumatici S30 Nitto Trail Grappler S30, inclusi nel kit SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sono più alti e larghi (4,74 x 1,7), aumentando l'altezza da terra del veicolo e garantendo una migliore aderenza dei pneumatici su diversi terreni. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete, ufficialmente autorizzati e famosi nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza incollaggio. Trasmettitore Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ con antenna integrata e indicazione dello stato della batteria di alimentazione Smart nel modello. Indicazione dello stato delle batterie nel trasmettitore. Eccellente portata, risposta e resistenza alle interferenze con la tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Supporto per le ultime tecnologie, inclusa la telemetria Spektrum SMART. Indicazione LED dello stato di carica della batteria di alimentazione Supporto per la telemetria Spektrum SMART Impostazioni - Inversione, dimensioni delle escursioni, limitazione dell'acceleratore, trim Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Ricevitore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A e servo impermeabile 15kg.cm Grazie al ricevitore Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Clip nascoste della carrozzeria La carrozzeria del modello è una replica precisa di un'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Il Jeep® Wrangler Unlimited ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione dell'aria sul cofano, i tergicristalli, le maniglie delle porte, gli specchietti retrovisori, i parafanghi, le cerniere delle porte posteriori, l'illuminazione dell'auto con vetri inclusi indicatori di direzione e altro. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC assemblato Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler con componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, Combo: regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T, trasmettitore DX3™ 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore. Un tappo di ricambio per il conducente, una scatola di ricambio per il ricevitore, un supporto di ricambio per il tirante dell'assale anteriore. Chiave a croce, parti per l'installazione del cambio a 2 velocità, manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e italiano e istruzioni in slovacco.Si consiglia di acquistare separatamente:Una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale, si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per le batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti fino ad ora, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto del cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servo del cambio: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma detergente, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano quando si gira in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include i diodi - puoi scegliere quelli di tua scelta tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Passa ovunque, sa saltare su colline, pietre e buche, questo è il modello RC Axial RBX10 Ryft con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore brushless e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline porteranno il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo e rapidamente senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di Stabilizzazione Elettronica Spektrum™ AVC® e telemetria Spektrum SMART. Il racer rock RBX10 Ryft è subito pronto per la guida e consente a chiunque di vivere l'emozione di saltare nel fuoristrada. Ti prenderà e rifiuterai di fermarti o persino di togliere il piede dall'acceleratore e non ti fermerai nemmeno di fronte a ripide salite o enormi rocce. Il Ryft ha molta potenza e forza, prodotta da un potente sistema di trasmissione con un motore brushless Spektrum Firma 2200Kv 4P e un regolatore Spektrum Firma™ SMART 130A. La gestione è affidata a un radiocomando RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telerilevamento. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su bracci in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza, in grado di resistere a forti urti. Sia l'asse anteriore che quello posteriore hanno robusti bracci rigidi in un pezzo e una costruzione solida degli assi, con una copertura metallica del differenziale. Gli assi hanno un differenziale anteriore, uno posteriore e un differenziale centrale. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga si occupano di affrontare senza problemi i tracciati fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura insieme alla trasmissione 4WD rende il RBX10™ Ryft™ un'auto divertente che corre a tutta velocità anche dove un crawler normale va a passo. La tecnologia esclusiva Spektrum™, come la telemetria SMART e il controllo della trazione AVC®, aiuta anche i piloti RC principianti a domare l'alta potenza del RBX10 Ryft 4WD. Il radiocomando Spektrum™ DX3™ utilizza la tecnologia DSMR® per un'ottima portata, risposta e resistenza alle interferenze. Il DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del regolatore Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Se utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria guardando l'indicatore pratico del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione scende, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione grazie alla tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta nel modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere stabilità aggiuntiva quando sali in collina o scendi, senza dover frenare. Guida a tutta velocità su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è ideale per principianti e appassionati RC di livello intermedio che sono interessati a uno stile di guida saltellante nel fuoristrada attraverso colline, pietre, buche e altro. È disponibile in un accattivante colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, tranne la batteria e il caricabatterie. Caratteristiche del RBX10 Ryft Radiocomando Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) Componenti Spektrum SMART Assi rigidi anteriori e posteriori con giunti snodati Robusta costruzione del telaio tubolare Differenziali anteriore, posteriore e centrale Potente sistema di trasmissione con motore brushless e regolatore compatibile con LiPol 4S Trattamento 4WD con differenziali bloccati con ingranaggi metallici Ruote licenziate Raceline e pneumatici Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S La gestione del modello è garantita dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria vengono lette direttamente dalla batteria Smart. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alta potenza Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi che operano nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e della piena portata della telemetria. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e della direzione Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione porta un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per le correzioni della direzione e contemporaneamente dell'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati nella direzione e nella potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. È ovvio che la sensibilità della direzione è variabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Struttura del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato tenendo conto dell'alta resistenza della struttura del telaio composito in tubolare della carrozzeria. La plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere a forti urti durante i salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per affrontare carichi elevati durante la guida su tracciati fuoristrada impegnativi, come dimostra la robusta plastica stampata in un pezzo, la solida costruzione degli assi anteriori e posteriori, gli ingranaggi metallici dei differenziali e la copertura metallica del differenziale. Sospensione a 4 punti La geometria della sospensione a 4 punti utilizza una costruzione a quattro bracci, ottimizzata per ridurre le forze nella direzione dell'asse anteriore e garantire le corrette caratteristiche durante l'accelerazione, la frenata e l'inclinazione. Cockpit realistico con equipaggio Una grande atmosfera durante la guida con l'auto illuminata è accentuata dal cockpit, dotato di figurine dei piloti. Ammortizzatori a corsa lunga Non si può immaginare un fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di qualità, il Ryft ha ammortizzatori in alluminio ad olio regolabili a corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, quella posteriore di 145 mm. Spazio per la batteria Puoi sostituire la batteria rimuovendo due clip di filo e sollevando il coperchio sopra l'asse anteriore. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC assemblato dell'auto Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 2200 RPM, regolatore Smart Spektrum Firma 130A, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo di direzione Spektrum S614S. Radiocomando RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in slovacco e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello si consiglia una batteria Li-Po con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V) e connettore IC5 / EC5. Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad esempio asfalto, cemento. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione Early Ford Bronco su telaio Axial SCX10 III. Carrozzeria ufficialmente licenziata Early Ford Bronco con gabbia tubolare sagomata in modo realistico, porte a telaio funzionanti e molti dettagli autentici. Ricevitore Spektrum™ con funzione SMART e regolatore con ricevitore forniscono dati telemetrici al trasmettitore DX3. Funzione Front Dig per bloccare l'asse posteriore, servo, ricevitore e regolatore Spektrum™ sono impermeabili. Nello sviluppo del modello ufficialmente licenziato SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, gli ingegneri di Axial® hanno ulteriormente spostato i confini delle funzionalità e delle prestazioni. È uno dei modelli più dettagliati mai realizzati da Axial® ed è la scelta ideale per gli appassionati di crawler, sia nuovi che esperti. Il realismo del modello è senza precedenti e sicuramente piacerà a tutti i fan del marchio Ford. La carrozzeria in lexan finita del Bronco presenta una gabbia tubolare sagomata con porte a telaio funzionanti e attacchi nascosti per la carrozzeria, per mantenere linee pulite sulla superficie della carrozzeria. Altri dettagli autentici dell'esterno includono l'aspirazione sul cofano, il marchio, i tergicristalli, i fari a LED e le luci posteriori. I paraurti anteriori e posteriori sono posizionati con un angolo di attacco ottimale per un arrampicamento senza ostacoli sulle rocce. Impressionanti sono anche i dettagli dell'interno della carrozzeria. Nell'abitacolo troverete sedili sagomati, cruscotto, leva del cambio, pedali e volante con colonna. Sotto il cofano si nasconde una replica del motore 5,0 V8, scatola del cambio e potente motore Axial® 35T. Le ruote a tre pezzi in stile retro beadlock completano la carrozzeria del modello Early Ford Bronco e consentono un facile montaggio, smontaggio e sostituzione degli pneumatici senza incollaggio. Le repliche di pneumatici 1,9 Falken Wildpeak M/T superano in sicurezza gli ostacoli. Il telaio protettivo ha linguette di montaggio per ulteriori luci e una ruota di scorta completamente funzionante. Il collaudato telaio SCX10™ III garantisce prestazioni eccellenti che i piloti si aspettano da Axial®. Per abbassare il baricentro, l'Early Ford Bronco utilizza assi anteriori e posteriori AR45. La geometria della sospensione a triangolo è sintonizzata per lavorare con gli assi e ridurre la torsione durante l'accelerazione, aumentando ulteriormente l'aspetto del modello. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio aiutano i piloti a trovare i migliori parametri di smorzamento e offrono corpi di ammortizzatori più grandi con un volume di liquido maggiore per una maggiore efficienza. Trasmissione a doppia velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di una trasmissione a doppia velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un set RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata a distanza tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere collegato alla trasmissione, in modo da avere disponibile la funzione della trasmissione a doppia velocità. Se desiderate controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un set RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Con questa funzione potete disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterete drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG sarà apprezzata anche in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Il modello RC completamente assemblato RTR è fornito con il trasmettitore Spektrum™ DX3™ con tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze. È anche compatibile con la telemetria SMART grazie ai componenti installati, regolatore Spektrum Firma™ Smart 40A e ricevitore. Utilizzando il pacchetto di batterie LiPol Spektrum Smart, potete monitorare la capacità della batteria sul monitor del trasmettitore durante la guida in qualsiasi condizione atmosferica e su vari terreni - l'elettronica è protetta da un rivestimento impermeabile. Grazie alla sua costruzione robusta di Axial® e allo stile iconico Ford, il modello SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR è fatto per l'avventura in terreni accidentati. Basta aggiungere le vostre batterie compatibili e potete partire! Caratteristiche Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrozzeria ufficialmente licenziata Early Ford Bronco con gabbia tubolare realistica, porte tubolari funzionanti e una serie di dettagli Assi rigidi AR45 con differenziale anteriore spostato per un aspetto da modello e un baricentro basso La funzione Front Dig consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata ridotto La possibilità di trasmissione a 2 velocità consente di aumentare la velocità di circa il 20% (2 velocità e funzione Front Dig con trasmettitore a 4 canali) Replica del motore 5.0L V8, scatola del cambio e trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto del modello Parafanghi e paraurti autentici proteggono la carrozzeria da danni Le guarnizioni dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni che sarebbero normalmente visibili dal lato del telaio L'interno aperto è pieno di dettagli, inclusi sedili, cruscotto, volante con colonna, leva del cambio e pedali I dettagli esterni della carrozzeria includono targa, fari, luci posteriori, tergicristalli e copertura del cofano Ricevitore Spektrum™ con funzione Smart con regolatore integrato fornisce dati telemetrici al trasmettitore DX3 Supporto per batteria compatibile con batterie LiPol o NiMH standard Il passo del telaio è regolabile per adattarsi a diverse lunghezze di carrozzeria (11,4", 12,0", 12,3") Geometria della sospensione multi-link e assi rigidi AR45 riducono la torsione del momento torcentale e migliorano l'aspetto Ruote a tre pezzi in stile retro beadlock consentono la sostituzione degli pneumatici senza incollaggio Repliche di pneumatici Falken Wildpeak M/T 1,9 sono realistiche e garantiscono una migliore aderenza su vari terreni Paraurti off-road con angolo di attacco ottimale hanno un'apertura di montaggio per un verricello Ammortizzatori regolabili in olio hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo di emulsione con vite Servo e ricevitore/reg. Spektrum™ sono impermeabili e pronti per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica Carrozzeria da modello FORD BRONCO Sulla carrozzeria Bronco dettagliatamente lavorata e ufficialmente licenziata, ci sono molti dettagli da modello, inclusi il parabrezza montato separatamente e le porte tubolari funzionanti. I supporti della carrozzeria sono stati accuratamente nascosti in questa carrozzeria "ultra modellistica". Sono disponibili anche supporti opzionali per l'installazione di altre carrozzerie. Carrozzeria da modello FORD BRONCO La gabbia della carrozzeria in composito realistica include supporti per una ruota di scorta funzionante e un kit Axial per l'installazione di illuminazione a LED (venduto separatamente). Carrozzeria da modello FORD BRONCO Le guarnizioni dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni del telaio che sarebbero altrimenti visibili sul telaio. Aiutano anche a proteggere l'interno della carrozzeria e contengono punti di fissaggio per luci LED Rock multicolori Axial® SCX10 ™ III con controller (venduti separatamente). Protezione dei parafanghi e dei passaruota Il telaio del Bronco include parafanghi per le ruote anteriori e posteriori, protezione dei passaruota e dei paraurti, che proteggono la carrozzeria da urti. La carrozzeria è fissata con 4 clip sul fondo della carrozzeria, in modo che non siano visibili e non disturbino l'aspetto. Dettagli da modello della carrozzeria Numerosi dettagli esterni completano l'aspetto autentico della carrozzeria Early Ford Bronco. Il pacchetto include la griglia anteriore del cofano, il marchio, i fari, il raccoglitore dell'aria, le luci posteriori e i tergicristalli e altro ancora. Carrozzeria aperta a 2 porte Quando guardate all'interno della carrozzeria a 2 porte, sarete colpiti da una serie di dettagli da modello. Sedili sagomati fedeli, cruscotto con strumenti, radio e vano portaoggetti, volante con colonna, leva del cambio e pedali sono parte della dotazione standard. Copertura del motore 5.0L V8 da modello Una fedele replica del motore V8 con scatola del cambio nasconde e protegge il motore elettrico Axial® 35T, aumentando al contempo l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Trasmissione a doppia velocità con funzione DIG Il set è dotato di una trasmissione a doppia velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un set RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata a distanza tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere collegato alla trasmissione in modo da avere disponibile la funzione della trasmissione a 2 velocità. Se desiderate controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario utilizzare un set RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Trasmettitore SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum DX3 incluso nel set è dotato di tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria SMART, fornito dal ricevitore Spektrum Firma™ Smart installato. Unità di controllo SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Utilizzando una batteria LiPol Spektrum Smart, con il trasmettitore e il ricevitore dotati di supporto Smart, potete monitorare la capacità della batteria sull'indicatore LED di tensione del trasmettitore. Servo di sterzo Spektrum S614 MG WP 23T Servo di sterzo dell'auto con alto momento torcentale, ingranaggi in metallo e involucro metallico è impermeabile* per la guida in qualsiasi condizione atmosferica e ambientale. Assi rigidi con bloccaggio del differenziale anteriore Per un aspetto da modello perfetto e una posizione del baricentro più bassa, l'Early Ford Bronco utilizza assi anteriori e posteriori di tipo AR45. È disponibile separatamente una trasmissione opzionale con overdrive, kit di trasmissione Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Sospensione a 4 punti La geometria della sospensione utilizza una costruzione a sospensione a 4 punti, ottimizzata per la guida in fuoristrada. L'elevata torsione degli assi insieme alla rigidità della costruzione delle barre in alluminio anodizzato e dei perni sferici rigidi garantiscono l'utilizzo in terreni che un'auto normale non potrebbe affrontare. Ammortizzatori in alluminio regolabili Ammortizzatori in alluminio anodizzato riempiti d'olio hanno una pressione della molla regolabile, un tappo con vite di sfiato per un riempimento più semplice e un'affidabile smorzamento in tutte le posizioni delle braccia degli assi. Alloggiamento per batterie Il vano batterie SCX10™ III Early Ford Bronco può contenere set standard di batterie LiPo o NiMH con connettore IC3/EC3. Passo del telaio regolabile Il telaio SCX10™ III ha un passo regolabile che consente di adattarne le dimensioni per adattarsi a carrozzerie della gamma di ricambi, per passi di 11,4", 12,0", 12,3". Ruote Beadlock in stile Retro L'Early Ford Bronco è fornito con ruote Beadlock a 3 pezzi, che sono repliche di ruote storicamente corrette "slot mag". Completano così non solo la carrozzeria, ma consentono anche un facile montaggio, smontaggio e sostituzione degli pneumatici senza incollaggio. Il pacchetto include anche coperture a vite per le ruote in stile "knock-off". Pneumatici 1.9 licenziati Le repliche di pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e offrono un'ottima aderenza per l'arrampicata su rocce e colline. L'auto ha anche una ruota di scorta Axial®, pronta per l'uso. Paraurti per Off Road I paraurti sono stati progettati con un angolo di attacco ottimale per l'arrampicata su rocce e terreni irregolari. Il paraurti anteriore ha un'apertura di montaggio per un verricello e illuminazione di parti alternative. Le targhe anteriori e posteriori sono installate per un maggiore realismo durante la guida. Elettronica impermeabile* Grazie all'elettronica impermeabile* Spektrum™, l'auto SCX10™ III Early Ford Bronco è pronta per la guida in qualsiasi condizione atmosferica e ambientale. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC assemblato dell'auto Axial SCX10 III Early Ford Bronco con componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Batteria di alimentazione e caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart li trovate qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidete di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, potete utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto della trasmissione): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servo della trasmissione: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasportate il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone schiumoso, se necessario. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per limitare i rischi associati al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione su tutte e quattro le ruote 4WS, questo è il modello RC auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'altezza da terra eccezionale grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è progettata per terreni rocciosi e per scalate competitive. Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso. È inclusa una radio RC a 3 canali Spektrum DX3 nella banda 2,4GHz. Le caratteristiche principali del modello includono un'alta altezza da terra con assi portali, asse anteriore e posteriore controllati per la massima manovrabilità. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensione a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per la scalata su rocce è fornita da un motore brushless 540 con 35 spire sul rotore, che è correttamente ridotto con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno una sospensione a 4 punti, sono dotati di ammortizzatori in alluminio a lungo corsa, e da un cambio centrale partono gli alberi CVD verso gli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico da Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per la massima sospensione e aderenza dei pneumatici. Gli assi portali Currie F9 hanno un angolo di sterzata fino a 45° con una maggiore altezza da terra. Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi metallici che garantiscono un funzionamento fluido per un sistema di trasmissione efficiente e durevole. Tutti i giunti e i perni di sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato di tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, una risposta rapida e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, fornita dall'unità di controllo Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPol Spektrum™ Smart, puoi monitorare durante la corsa la capacità della batteria nel modello tramite l'indicatore LED di tensione sul trasmettitore. L'elettronica è protetta da acqua e polvere. Puoi anche impostare la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di fabbrica (per utilizzare DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservocomando all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotata di pneumatici più grandi e licenziati Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza da terra e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi licenziati Raceline con un sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza incollaggio. Caratteristiche chiave del modello RC auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Asse anteriore e posteriore controllato Trasmissione con funzione di tuning Dig (non attiva di fabbrica) Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza da terra del corpo del differenziale Ingranaggi in acciaio del cambio centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a tre pezzi e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo corsa Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria di sospensione perfettamente tarata Potente motore serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Kit RC a 3 canali Spektrum™ DX3™ Asse anteriore e posteriore dotato di servocomando Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti di Axial® hanno installato due assi controllati sul modello per offrirti la massima manovrabilità. L'auto ha quindi trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a due posizioni del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore volante programmabile Spektrum come il DX5C. FUNZIONE DI TUNING DIG Il cambio operativo del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione Dig opzionale, che non è attivata di fabbrica. Con questa funzione puoi disconnettere e riconnettere l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non ruotano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG sarà apprezzata anche in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è richiesto un altro trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservocomando SX108 (questo servocomando include un pezzo speciale per il servo-saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servocomando). Durante l'installazione del servocomando di tuning, utilizzare il supporto per servocomando incluso nella confezione del modello e rimuovere il pezzo di bloccaggio all'interno del cambio. ASSI PORTALI CURRIE F9 LICENZIATI Il modello è dotato di nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza da terra e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione di 7,39: 1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La struttura del telaio in tubolare e la sospensione a 4 punti degli assi hanno un aspetto molto realistico e aiutano il buggy a superare le rocce. Inoltre, è ottimizzata per la massima sospensione e offre libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVI CON INGRANAGGI IN METALLO Ogni asse dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di servocomando di sterzo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo della sterzata degli assi anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO A LUNGO CORSO Gli ammortizzatori a olio hanno un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Un diametro del pistone eccezionalmente grande significa una migliore e più precisa funzione dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a rimuovere l'aria durante la compressione rapida. La precompressione delle molle dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, e puoi ottenere il grado ottimale di rigidità cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi metallici nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un sistema di trasmissione efficiente e durevole. Ogni asse è controllato da un servocomando separato e la sterzata può essere ruotata fino a un angolo di 45°. PUNTI DI SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE Una sterzata rigida e precisa è garantita da barre in tubi di acciaio inossidabile da 6 mm con robuste estremità in plastica per i perni a sfera in acciaio inossidabile. RUOTE BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi licenziati Raceline presentano una costruzione a 3 pezzi Beadlock, che consente una facile smontaggio e sostituzione dei pneumatici senza incollaggio. PIÙ GRANDI RUOTE NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di pneumatici licenziati 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 da SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza da terra e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. PRONTO PER L'USO Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per l'uso. Include il trasmettitore Spektrum DX3, un ricevitore/regolatore combo, un motore, due servocomandi di sterzo e batterie AA per il trasmettitore. L'unica cosa che devi aggiungere è una batteria di alimentazione e un caricabatterie. ILLUMINAZIONE FUNZIONALE La barra LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La barra luminosa LED e due fari LED anteriori sono inclusi nella confezione. RC trasmettitore Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super risposta rapida e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa confortevole Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPol Spektrum Smart per monitorare lo stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy in scala 1:10 completamente assemblato con illuminazione LED installata e componenti: motore brushless Axial 540 35T, regolatore brushless Spektrum Firma 40A con ricevitore, 2 servocomandi Spektrum S614 MG WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR e 4 batterie AA per il trasmettitore. Chiave per le ruote, supporto per servocomando per la funzione DIG, incluso il pezzo del servo-saver. Manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" di lunghezza 96 mm. A causa del modo di montaggio, si consiglia di utilizzare una batteria con cavi già estratti nell'angolo. Le batterie dotate di terminali richiederebbero una modifica del letto, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con un'uscita 55W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x200W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 200 W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per il tuning: Trasmettitore per la funzione DIG e controllo proporzionale dell'asse posteriore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servocomando per la funzione DIG: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit luminoso Axial LED sistema di illuminazione Night Visions Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la corsa in avanti), LED di frenata (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial unità di controllo LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED sempre accesi. La confezione non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori disponibili. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un kit di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un kit di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di corsa, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il nuovo Losi® Super Baja Rey 2.0 con Spektrum ™ Smart spinge i confini dei modelli RC, grazie alle sue prestazioni, resistenza e, non da ultimo, alle funzioni intelligenti disponibili con l'elettronica all'avanguardia Spektrum Smart. Il modello è realizzato in scala 1:6 e presenta tutti i dettagli come i veri veicoli delle leggendarie gare nel deserto di Baja. Anche il telaio è autenticamente realizzato con sospensioni anteriori indipendenti e un asse posteriore a braccio oscillante. La trazione 4x4 garantisce la massima capacità di affrontare il terreno. Per un'esperienza di guida indimenticabile anche dopo il tramonto, il modello è dotato di un'efficace illuminazione a LED sia anteriore che posteriore LED. L'aspetto complessivo è completato da cerchi Method Racing Beadlock Wheels con pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Questo modello radiocomandato è dotato di un potente motore, con il quale raggiungerete velocità superiori a 80 km/h! Un'accelerazione fulminea è garantita dal motore brushless Spektrum Firma 750kv, controllato da un regolatore di alta qualità Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Il regolatore, il ricevitore Spektrum 6100AT AVC® e il trasmettitore DX3 garantiscono non solo un controllo preciso e affidabile, ma grazie alla tecnologia Smart, il funzionamento del modello è semplice, sicuro e offre le più moderne funzioni, tra cui la stabilizzazione elettronica AVC e la telemetria. Chassis in alluminio La base del Super Baja Rey 2.0 è un telaio in alluminio anodizzato da 4 mm. La forma profilata del telaio garantisce una maggiore resistenza alla flessione e alla torsione, anche nei colpi più duri. Gabbia di protezione Proprio come le vere auto da corsa nel deserto, anche il modello Super Baja Rey 2.0 è dotato di una gabbia di protezione estremamente rigida in materiale composito. La gabbia è collegata al telaio in alluminio e insieme formano una struttura resistente del modello. Facile sostituzione della batteria Il sistema innovativo del vano batteria nella parte inferiore consente una sostituzione rapida e semplice della batteria, senza la necessità di smontare la carrozzeria. Nel telaio del modello basta aprire il vano, inserire la batteria, collegare il connettore e si può partire. Sospensione anteriore indipendente La sospensione anteriore indipendente è composta da bracci robusti con giunti in acciaio. Per il massimo livello di dettagli, sui mozzi delle ruote sono presenti dischi freno in scala con pinze rosse. Sospensione posteriore a 4 punti L'asse posteriore con sospensione posteriore a 4 punti e asse trainante fisso assorbe in sicurezza le irregolarità anche ad alta velocità. Grazie alla stessa configurazione delle vere auto, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida. Trattamento 4WD Le eccellenti caratteristiche di guida del modello sono garantite dalla trazione 4x4, composta da un ingegnoso sistema di differenziali anteriore, posteriore e centrale. I differenziali sono riempiti con olio viscoso, garantendo un buon livello di serraggio. Amortizzatori ad olio Un'efficace e fluida ammortizzazione è garantita da robusti ammortizzatori ad olio. Il corpo in alluminio resistente assicura un funzionamento preciso anche in condizioni estreme. La precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado. L'aspetto unico è completato da tappi in alluminio con il logo King. Ruote e pneumatici con licenza Le nuove ruote con licenza Method Racing utilizzano il sistema Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici e degli inserti in schiuma senza incollaggio. Mozzo ruota da 17 mm. I pneumatici BFGoodrich sono sinonimo di gare off-road e per questo modello con pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 non sarà diverso. Sistema Bead Lock: La ruota è composta da un disco su cui vengono montati pneumatici con bordo. I pneumatici vengono fissati in sicurezza senza incollaggio, tramite anelli bloccati da viti. Accessori in scala Il modello è dotato di accessori in scala come ventilatori di raffreddamento, estintori, un cric e due ruote di scorta, seguendo il design dell'originale. Illuminazione LED anteriore e posteriore Il divertimento non finisce mai! Il modello RC è dotato di ben tre barre luminose a LED. La barra luminosa anteriore nel paraurti, insieme alla barra sul tetto, forniscono un potente fascio di luce che illumina la strada molto avanti a voi. Con la terza barra luminosa posteriore, il modello non solo appare fantastico, ma i LED rossi consentono una migliore visibilità della posizione del modello anche a distanza. Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Il motore brushless Spektrum Firma 5687 750kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per alte prestazioni e ottima efficienza. L'albero da 5 mm è montato su cuscinetti a sfera, con connettori da 6,5 mm con contatti placcati per una connessione affidabile ed efficiente. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dal pacco batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle. Non dovrete quindi preoccuparvi di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Servo di sterzo Spektrum 38kg-cm @6V Il controllo è garantito dal servo S905 con una forza enorme (coppia: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un eccellente raggio d'azione e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da un rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, è possibile limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre maggiori informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie più facile. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su strada e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, con la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche Modello robusto e resistente in scala 1:6 Chassis in alluminio da 4 mm Gabbia di protezione in scala Trattamento 4x4, differenziale anteriore, posteriore e centrale Sospensione anteriore indipendente, asse posteriore a braccio oscillante Braccio di traino posteriore allungato, passo allungato Ammortizzatori ad olio in alluminio King Coil-Over con molle regolabili Nuovo paraurti anteriore con copertura inferiore realistica e logo Brenthel Carrozzeria con dettagli accurati Ruote con licenza Racing Beadlock e pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Realizzazione in scala con accessori: cric, estintori, 2x ruota di scorta, figurine nel cockpit Illuminazione LED Motore brushless Firma 750kv Regolatore Smart Spektrum Firma 160A Stabilizzazione elettronica dello sterzo AVC Trasmettitore DX3 con indicazione dello stato della batteria nel modello Servo di sterzo con ingranaggi in metallo e coppia di 38 kg * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC assemblato dell'auto Losi Super Baja Rey 2.0 RTR, in scala 1:6 con trazione 4x4, con componenti installati: motore brushless Spektrum™ Firma™ 5678 750Kv, regolatore Spektrum™ Firma™ 160A Smart, servo di sterzo Spektrum™ S905 38kg.cm@6V, ricevitore SRS6100AT AVC®. Trasmettitore DX3™ 2,4GHz, ricevitore Spektrum SR315 DSMR Sport, 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11.1 V) o 4S LiPo (14.8V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima potenza e velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi, è necessario del collante per viti, un buon collante per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai Set di attrezzi Il collante per viti viene applicato sulla filettatura o sulla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai un normale collante istantaneo, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Il collante per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Non utilizzare mai un normale collante istantaneo - una volta indurito non è flessibile e potrebbero formarsi crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche: Il kit per auto da corsa RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit è uno dei migliori al mondo. Alte prestazioni e durata, parti in alluminio incluso telaio, opzioni di regolazione del telaio e parti di messa a punto nel pacchetto. Grandi ammortizzatori in alluminio regolabili con olio, equipaggiamento completo di cuscinetti a sfera, peso ridotto e molti altri miglioramenti spostano di nuovo il livello del Buggy elettrico 2WD in avanti. Il passeggino è stato ottimizzato anche per moquette ed erba artificiale, quindi è possibile utilizzare uno spoiler anteriore (incluso) per una maggiore pressione sull'asse anteriore e avere uno sterzo più efficiente. Proprietà Geometria dello sterzo migliorata Contiene parti in alluminio I componenti in carbonio sono inclusi Include tenditori in titanio Frizione ad attrito super pesante (SHDS) Configurazione della trasmissione impostata Nuovo differenziale a sfera Sospensione dell'asse Stiffezel Montaggio integrato per radiatore motore Corpo in lexan leggero Telaio in alluminio fresato 2.0 Mozzo posteriore in alluminio Ammortizzatori Big-Bore Gen3 12mm Spoiler anteriore opzionale (venduto separatamente) È inclusa una gamma di parti di accordatura Componenti da corsa Il kit 22 5.0 DC ELITE Race contiene parti con cui puoi costruire un'auto, pronta al 100% per le corse. Include componenti di equipaggiamento speciali, barre antirollio anteriori e posteriori, componenti in carbonio, differenziali sferici, nuovi blocchi dell'asse, ammortizzatori di qualità, compositi stampati e componenti in carbonio e alluminio sono in linea con ciò che i piloti si aspettano da un Buggy DC fuoristrada da corsa . Componenti in carbonio del pacchetto Il set del kit DC ELITE Race include torri ammortizzatori anteriori e posteriori in carbonio, una piastra di montaggio dell'elettronica e una staffa dell'ala posteriore. Componenti di accordatura in alluminio inclusi Il Team Losi Racing utilizza una gamma di 22 parti in alluminio 5.0 opzionali durante le gare per migliorare la manutenzione o le prestazioni, queste ora fanno parte del kit. Si tratta di aste e leve dei servocomandi in alluminio, aste del braccio, sedi dei servocomandi, inserti dei cuscinetti anteriori esterni, blocco dell'asta posteriore, perni C e D e dadi in alluminio. Nuovi mattoni posteriori e giunti sferici 22 5.0 DC ELITE offre il miglior assale posteriore regolabile mai realizzato da TLR. Include perni di articolazione posteriori interni, regolazione della larghezza della carreggiata, mattoni posteriori dell'asse variabile (VHA) top di gamma, che consentono una maggiore regolazione dell'altezza dell'asse. Tenditori in titanio I tenditori in titanio sono sempre stati un miglioramento della messa a punto delle macchine da corsa e senza di essi non può esserci un set giusto di 22 5.0 DC ELITE. I tenditori in titanio sono inclusi in tutta l'auto per risparmiare peso e aumentare la durata. Geometrie di controllo più precise 22 DC 5.0 è la migliore vettura fuoristrada del 2WD Team Losi Racing. La geometria dello sterzo ha subito il miglioramento più significativo. Aumentando la lunghezza delle leve di comando e degli snodi sferici insieme alle modifiche dell'angolo di Ackermann, conferiscono all'auto 22 5.0 una sensazione significativamente più fluida durante la guida, soprattutto alle alte velocità aumentano la sicurezza di guida su una carreggiata più stretta. Pantofola Super Heavy Duty (SHDS) Per uno slittamento preciso e un'accelerazione più morbida e precisa del veicolo, è stata ottimizzata la frizione a frizione, che ha una nuova piastra di attrito, molla e dado M4. È possibile utilizzare un ingranaggio condotto con ingranaggi cilindrici da 96T a 81T. Ammortizzatori Gen3 12mm Big Bore I nuovi ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati. I pistoni ora sono fissati con viti, l'albero ha un diametro di 3 mm, anche i pistoni filettati sono nuovi, nuova anche la forma dei coperchi inferiori, le calotte a molla offrono -3 mm, 0 mm e + 4 mm, nuovo giunti sferici e una serie di altri miglioramenti sono apportati dal Team Losi Racing. Telaio in alluminio fresato da 2 mm La sospensione da 2 mm di spessore molle meglio e quindi la vettura 22 5.0 è più facile da controllare, è anche più stabile in pista e non si ribalta facilmente, assorbe meglio gli urti e un atterraggio più duro. Differenziale a sfera Rispetto alla versione precedente dell'auto 22 2.0, il differenziale a sfere di precisione ha un nuovo design di dischi assiali reggispinta, sfere in carburo di tungsteno e prestazioni estremamente fluide e di lunga durata. Corpo leggero 22 5.0 Le carrozzerie da gara devono essere il più leggere possibile e avere una forma adeguata per mantenere un baricentro basso e un alto grado di carico aerodinamico. Il corpo 22 5.0 è stato rimosso dal pannello con uno spessore di 0,8 mm. Ala di pressione anteriore TLR inclusa Alle alte velocità, l'uso di un'ala di pressione anteriore è pienamente giustificato, garantisce pressione sull'asse anteriore e grazie a ciò lo sterzo è più efficiente alle velocità più elevate. Realizzato in un sistema metrico Per l'assemblaggio sono stati utilizzati elementi di fissaggio metrici, quindi è facile trovare bulloni, dadi e rondelle di ricambio e aiuterà a ridurre il numero di strumenti necessari per la manutenzione e l'assemblaggio del modello. Regolazione dell'altezza differenziale Auto 22 5.0 DC ha la capacità di regolare l'altezza differenziale 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm e + 3,5 mm per ottimizzare l'angolo dell'albero di uscita. Impostazione dei parametri di controllo L'Auto 22 5.0 AC include un perno girevole anteriore Low Roll Center (LRC) standard e un perno girevole anteriore HRC (High Roll Center) separato. La confezione include anche un nuovo pad con uno spessore di 1 mm, che consente regolazioni più avanzate. È ora possibile selezionare le impostazioni Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll o High Roll Center. Nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore Il nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore consente di modificare l'inclinazione dell'asse anteriore e aggiunge una terza opzione che offre il miglior equilibrio tra sterzata e stabilità in molte condizioni diverse. Batteria scarica nel telaio 22 5.0 Il DC ELITE vanta il sistema di cablaggio della batteria più versatile e facile da usare. La batteria è pressata a ciascuna estremità con strisce elastomeriche che possono essere allungate in modo da poter essere utilizzate per diverse altezze della batteria e per eventuali pesi sotto di essa. Compositi ottimizzati, Stiffezel Nel modello 22 5.0 DC ELITE, nei componenti chiave si possono trovare diversi materiali compositi. Il composito contiene componenti che la squadra di corse preferisce: bracci dell'asse anteriore Stiffezel, bracci dell'asse posteriore Stiffezel, parti dell'ammortizzatore e altro ancora. I materiali compositi hanno un peso inferiore rispetto al metallo, quindi è ragionevole utilizzarli dove non pregiudica la vita dei componenti e in molti casi è ancora più vantaggioso. Carico opzionale Il peso in ottone opzionale può essere montato sotto la batteria, sotto il ricevitore o al posto del giunto del semiasse anteriore. Ciò consente una facile regolazione del peso statico e della selezione del carico quando si cambiano le condizioni del binario. Quando si guida con un peso statico maggiore, il telaio diventa più neutro e più facile da guidare su superfici ad alta adesione. I pesi non sono inclusi. Ala posteriore TLR 6.5 L'ala posteriore è realizzata in policarbonato altamente resistente da 1,2 mm. Questa ala si è rivelata l'ala posteriore migliore e più stabile disponibile per le auto 1:10 2WD. È disponibile una staffa per il montaggio del dissipatore di calore Durante la gara i motori sono sforzati al massimo delle loro capacità e poiché sono abbastanza caldi, è necessario utilizzare una ventola per mantenere la temperatura del motore più bassa. Il kit contiene quindi un supporto per un facile e affidabile montaggio della ventola (la ventola non è inclusa nella confezione). Configurazione dell'azionamento Il cambio a 3 velocità permette di spostare il motore in avanti di 20 mm, più al centro del telaio. Grazie a questa regolazione è possibile percorrere le curve ad una velocità maggiore. Consigliamo di acquistare: Il tempo di montaggio del kit è di circa 7 ore. Hai bisogno di una macchina per costruirlo Kit radiocomandato a 2 canali Servocomando standard Motore serie 540 con pignone 48t Batteria adatta Regolatore adatto Utensili Caricabatterie Ruote e pneumatici Colla per viti, colla per pneumatici, olio siliconico per differenziale a sfere, vernici carrozzeria a scelta.

Caratteristiche:Il modello RC di auto Bigfoot 1:10 BL-2s 4WD Classic è ispirato ai veri Monster Truck. Con un passo più lungo per stabilità e un'altezza da terra media di 62 mm, supera gli ostacoli come nessun'altra auto. Abbondante potenza è fornita dal motore brushless con regolatore BL-2S. Il sistema di propulsione brushless offre un'accelerazione più brutale, una lunga durata e un aumento della velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è dotato di un set Extreme Heavy Duty per alta resistenza. La guida sulle ruote posteriori è possibile grazie alle ruote Wheelie. Tutto questo è racchiuso in una pratica carrozzeria con fissaggio senza clip. I due nomi più noti nel mondo dei monster truck RC hanno unito le forze e creato BIGFOOT 4x4, basato sul telaio Stampede più recente. Il telaio conserva il meglio, inclusa la costruzione modulare, la geometria di sospensione all'avanguardia, il sistema di propulsione con frizione, i differenziali assiali e aggiunge anche le ruote Wheelie installate in fabbrica. Per una maggiore stabilità, il passo è stato allungato a 295 mm e nel vano batteria è possibile inserire nuove batterie piatte da 7 celle NiMH, come negli altri modelli Traxxas. Grazie alla trazione 4WD e alla propulsione brushless, vivrete ore di perfetta manovrabilità e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantirà divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Rispetto alla propulsione a corrente continua, l'aumento della velocità e dell'accelerazione è mantenuto a un costo accessibile per il funzionamento con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È naturalmente disponibile un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e propulsione installati in fabbrica per alta resistenza del set - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Propulsione brushless BL-2S La propulsione brushless BL-2s con motore a 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri sistemi con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna offrono al motore una lunga durata con minima manutenzione. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. Costruzione del modello Costruzione modulare del telaio Il telaio modulare Bigfoot 4x4 può essere facilmente smontato in parti con un cacciavite. In meno di un minuto avrete accesso a tutte le parti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. Il robusto paraurti anteriore protegge il modello dagli urti, ed è progettato per mantenere angoli di attacco elevati. Telaio Il telaio è dotato di un passo più lungo di 295 mm per una maggiore stabilità. I corti sbalzi anteriori e posteriori consentono al modello di arrampicarsi su ostacoli quasi verticali o di utilizzarli come rampe. Vano per batteria La batteria è posizionata in profondità nel telaio per un baricentro basso e una massima protezione. Il sistema di bloccaggio garantisce un montaggio e smontaggio della batteria semplice e veloce. L'allungamento del telaio ha permesso di riprogettare il supporto della batteria, che ora può ospitare anche batterie lunghe da 157 mm. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio Ultra Shock con corsa lunga sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni X-ring garantiscono un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere modificate tramite la precompressione delle molle o sostituendo le molle con altre, e il comportamento degli ammortizzatori può essere regolato cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Corsa lunga delle braccia La corsa lunga delle braccia assorbe anche gli urti bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrete quindi una risposta di sterzo precisa e rapida. Per un divertimento senza fine, sono stati utilizzati ammortizzatori ad olio regolabili sul telaio. Braccia di sospensione più resistenti Oltre al set Extreme Heavy Duty, il modello è dotato di braccia di sospensione più robuste, che resistono ulteriormente a eventuali urti. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire a guidare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un funzionamento preciso delle aste di collegamento alle ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Supporto per carrozzeria La carrozzeria rimane saldamente in posizione grazie a un supporto con ganci. Anche se il modello si ribalta, la carrozzeria non si staccherà dal modello. Ruote Wheelie Grazie alla barra posteriore con ruote Wheelie, puoi goderti la guida sulle ruote posteriori. La barra funge anche da maniglia per il trasporto del modello. Sistema di propulsione 4WD Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Denti di trasmissione robusti Il modulo di ingranaggio 32DP è comunemente utilizzato nei modelli più grandi. I singoli denti sono quindi sufficientemente grandi e resistenti per la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un sistema di propulsione VLX-3S. Differenziali in metallo Il modello è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza della propulsione brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La guarnizione precisa con X-ring consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Alberi di trasmissione Gli alberi di trasmissione Maxx Duty hanno giunti cardanici rinforzati e grandi assi che si inseriscono nei mozzi. Gli alberi sono progettati per gestire senza problemi la potenza della propulsione brushless. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di propulsione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di un coperchio in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Pneumatici Terra Groove I pneumatici Terra Groove imitano l'aspetto dei battistrada a grandezza naturale. La miscela di gomma unica ha un'alta aderenza su una vasta gamma di superfici, inclusi terra, erba, cemento e pietre. Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una propulsione ideale e conveniente, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Corsa: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente una manopola rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Accoppiamento semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver Carrozzeria senza clip Trattamento 4x4 permanente Telaio allungato Set Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per alta resistenza Braccia di sospensione più resistenti Differenziali in metallo Frizione regolabile a attrito Costruzione modulare del telaio, per una facile manutenzione e regolazione Ruote posteriori Wheelie Ammortizzatori ad olio regolabili con X-ring Facile sostituzione delle batterie Pneumatici Terra Groove * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello completo dell'auto RC Traxxas Bigfoot 1:10 BL-2s 4WD Classic con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore a 2 canali Traxxas TQ 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, rondelle per molle, pistoni. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di propulsione e un caricabatterie per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate: Con batterie LiPo moderne, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente a sostanze chimiche. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste degli ammortizzatori con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Stampede 1:10 HD RTR è alimentato da un motore a corrente continua Titan 550 e da un regolatore XL-5 per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il modello può raggiungere fino a 48 km/h! Inoltre, è dotato di serie di un kit Extreme Heavy Duty per alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione, compresi il trasmettitore, la batteria di alimentazione e il caricabatterie USB-C. La costruzione con telaio in nylon offre alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione a attrito regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'ottima trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa delle sospensioni e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni più impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia per adulti che per bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il controllo è assicurato dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di parti di tuning, comprese quelle di ricambio complete. Panoramica delle novità Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di sospensione e componenti di trazione installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e il design pulito del modello non è disturbato da clip. A differenza dei tradizionali supporti con clip, la carrozzeria aderisce al supporto senza clip con una superficie molto più ampia e non si rompe. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, rinforzato con fibra di vetro per una maggiore resistenza e robustezza. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere un'alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di trazione forma un'unità compatta chiusa, rendendo il modello RC auto Traxxas Stampede facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione a attrito trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione a attrito La frizione a attrito Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto settaggio del livello di slittamento protegge il sistema di trazione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano anelli X doppi per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche urti forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote Wheelie Grazie alla barra posteriore con ruote Wheelie, puoi divertirti a guidare sulle ruote posteriori senza preoccuparti di ribaltare il modello. Il resistente supporto in nylon delle ruote offre anche una protezione extra per il motore e il cambio. Altezza da terra elevata Con oltre 10 cm di altezza da terra al centro del telaio, puoi portare il modello in luoghi e superare ostacoli che altri modelli RC non possono affrontare. Ruote e pneumatici Stampede monta grandi ruote cromate All-Star da 2.8". La speciale mescola di gomma dei pneumatici Talon offre un'ottima aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua modificato Titan della serie 550 12T. Il motore ha una potenza superiore del 30% rispetto ai motori convenzionali 540. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione al 50%. In questo modo, i conducenti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, anch'esso con limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC proporzionale a due canali Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caricabatterie USB-C La confezione include una batteria NiMH e un moderno caricabatterie USB-C completamente automatico da 40W. Il caricabatterie consente di caricare batterie NiMH da 6 a 7 celle con una corrente di carica fino a 4 A. Il caricabatterie USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB e collegato tramite un cavo USB-C. Tuttavia, per ottenere la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguati, vedi accessori consigliati. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore a corrente continua Titan 550 12T Regolatore elettronico XL-5 con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione a attrito Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio Inclusa batteria NiMH 3000mAh 7 celle Traxxas e caricabatterie USB-C Il modello è pronto per l'upgrade a trazione brushless * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello di auto Traxxas Stampede 1:10 HD RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 12T, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo impermeabile 2056, ricevitore Traxxas TQ 2,4GHz a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ 2,4GHz a 2 canali. Batteria Traxxas NiMH 8.4V 3000mAh flat iD, caricabatterie USB-C. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per perni, chiave a croce per ruote, chiave piatta, rondelle e pistoni per ammortizzatori, pignone di ricambio. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere 4 batterie AA per il trasmettitore. Si consiglia di alimentare il caricabatterie USB-C con un adattatore USB potente. Alimentazione consigliata per il caricabatterie USB-C Alimentare il caricabatterie USB-C dalla rete richiede un adattatore USB e un cavo USB-C per il collegamento (l'adattatore e il cavo non sono inclusi nella confezione). Per utilizzare la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguatamente dimensionati. Si consiglia: Adattatore di rete USB-C Traxxas 45W Cavo USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batterie di ricambio consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare un'altra batteria. Per l'uso normale e per i bambini, si consiglia di acquistare un'altra batteria NiMH identica a quella inclusa nella confezione. Per il massimo tempo di guida e prestazioni superiori, è possibile utilizzare batterie LiPo moderne. Se si utilizzano diversi tipi di batterie, è sempre necessario impostare il tipo di batteria collegata sul regolatore! Per l'uso normale, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flat). Per l'uso normale con un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (high). Per il massimo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batteria LiPo richiede un caricabatterie universale Traxxas.) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. (Il caricabatterie incluso nella confezione è destinato solo alla batteria di tipo NiMH inclusa nella confezione.) I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo e NiMH Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione a LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche un forte flusso di luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Piano di lavoro Piano di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Kit di viti Per il modello sono disponibili kit di viti esclusivi e completi. I kit sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (verniciate di nero) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permettono il allentamento del giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello creato appositamente per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per collegarsi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida nella derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60° con il volante completamente girato, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate tramite l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori per facilitare l'inizio della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9“. Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici inclusi con mescola morbida offrono un migliore controllo della derapata su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift opera su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni personalizzate. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in un composto di nylon stampato a iniezione (nylon completamente riempito di fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata tramite rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per l'inizio della derapata. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Trazione 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco degli ingranaggi fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio che sono assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, consentendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto per cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Drift senza preoccuparsi del tempo, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo in gomma. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a mille fori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di una modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Puoi anche collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui puoi collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con il volante completamente ruotato. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con sterzate estreme. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto per la sterzata e l'acceleratore per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si è sufficientemente familiarizzato con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per la sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per l'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumentala per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano migliorare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto per la sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile di guida individuale. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Trazione posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz a 5 canali TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un unico sistema iD, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che l'intero perimetro dello pneumatico sia ben incollato al cerchione! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si formerebbero crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori aste con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per la connessione con il telefono e l'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato di fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza possono essere facilmente regolate nell'app. Per una transizione fluida in derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre oltre 60° di angolo di sterzata delle ruote con una rotazione completa del volante, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate utilizzando l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato di fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori per facilitare l'inizio della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9". Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici con mescola morbida inclusi forniscono un migliore controllo del drifting su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift gira su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni individuali. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in composito spaziale (nylon rinforzato con fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata utilizzando rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore, oppure puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per avviare il drifting. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente secondo le tue preferenze. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco di ingranaggi fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Drift senza preoccuparsi del tempo, il ricevitore è riposto in una scatola sigillata con guarnizione O-ring e passacavi in gomma. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e retrocedere. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e retrocedere nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con la massima escursione del volante. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con una sterzata estrema. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente solo il supporto necessario per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si familiarizza adeguatamente con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto di sterzo TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzo elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto dell'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto dello sterzo fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso nel pacchetto Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi al modello RC uno stile extra da auto tuning con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.