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Un bellissimo quaderno da colorare di design contiene immagini pre-disegnate di personaggi fantasy da completare. La confezione include fogli di uniche pellicole colorate e luccicanti per completare le immagini secondo le vostre idee e fantasie! I libri da colorare del marchio molto popolare Fantasy Model supportano lo sviluppo della creatività infantile e aiutano nell'allenamento della motricità fine e insegnano il senso della pazienza. Un regalo magico per tutti i bambini creativi! Adatto per bambini a partire dai 3 anni.

Tagliere da cucina con coltello e verdura. Dimensioni: 15 x 8,5 x 20 cm.

Rainbow High è una scuola superiore in cui tutti gli studenti si vestono come icone della moda e il loro stile fa girare la testa a tutti! Con questo set di Rainbow High potrai creare un originale portachiavi 3D. Il set include una piccola sneaker, un gancio per chiavi, spray, un evidenziatore e adesivi. Adatto per bambini a partire dai 3 anni.

Note adesive dal design unico del marchio Manga Model sono il modo migliore per lasciare un messaggio a qualcuno o per ricordare qualcosa. Sono adatte per essere riattaccate su diverse superfici o come segnalibri di carta. Dopo essere state rimosse, non lasciano traccia. Adatte per bambini a partire dai 3 anni.

Set di blocchi di appunti e blocchetti adesivi con penna in una copertina del marchio Manga Model. I blocchetti sono in una copertina rigida, che si chiude con un fiocco. Dimensione della copertina: 190 x 135 mm. Dimensione del blocco: 175 x 105 mm (30 fogli). Dimensione del blocchetto adesivo più grande: 180 x 50 mm (30 foglietti). Dimensione del blocchetto adesivo più piccolo: 105 x 75 mm (23 foglietti). Etichette adesive 4 pz: 19 x 76 mm (30 foglietti).

Il Cessna 172 Skyhawk è un aereo turistico e da addestramento monomotore a quattro posti prodotto dalla Cessna Aircraft Company. È stato introdotto sul mercato nel 1956 ed è uno degli aerei più popolari nella storia dell'aviazione. Lo Skyhawk è ampiamente utilizzato per l'addestramento dei piloti, voli turistici e missioni di osservazione. Il Cessna è un aereo ad ala alta con una struttura metallica, caratterizzato da eccellenti proprietà di volo. L'aereo è facile da controllare e mantenere. Il Cessna 172 è ancora prodotto in molte versioni ed è ampiamente utilizzato in tutto il mondo sia nel settore civile che in quello militare. Il modello del blocco è stato progettato con attenzione ai dettagli in scala 1:48 utilizzando 162 elementi. Le sue dimensioni si integrano perfettamente nella collezione dei nostri aerei moderni. Il modello ha ruote girevoli e un'elica mobile. I blocchi sono stampati. Non ci sono adesivi! Appositamente per questo set abbiamo progettato una nuova forma del blocco - stabilizzatore verticale, per far sì che il nostro modello imiti il più realisticamente possibile l'originale. La costruzione del kit è semplice e grazie alle chiare istruzioni cartacee procede senza intoppi. Il Cessna 172 Skyhawk è un modello indispensabile per gli appassionati di aviazione civile. Porta a casa la tua passione e costruiscila! 162 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I blocchi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di blocchi da costruzione I blocchi stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Scala di modellazione 1:48 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")

Le bambole di stoffa non servono solo per divertirsi, ma anche come strumento per lo sviluppo delle abilità sociali, della fantasia e della motricità fine. Tra i vantaggi delle bambole ci sono la loro leggerezza e la facile manutenzione. Un ottimo giocattolo educativo per le piccole ragazze. La deliziosa bambola di stoffa con ali sarà la tua nuova amica a casa e in viaggio. La fata è chiamata in base ai colori di un bellissimo fiore. dimensione 40 cm su scheda età 3+

Le bambole di pezza non servono solo per divertirsi, ma anche come strumento per lo sviluppo delle abilità sociali, della fantasia e della motricità fine. Tra i vantaggi delle bambole ci sono la loro leggerezza e la facile manutenzione. Un ottimo giocattolo educativo per le piccole ragazze. La deliziosa bambola di stoffa con ali sarà la tua nuova amica a casa e in viaggio. La fata è chiamata in base ai colori di un bellissimo fiore. dimensione 40 cm su scheda età 3+

Le bambole di stoffa non servono solo per divertirsi, ma anche come strumento per lo sviluppo delle abilità sociali, della fantasia e della motricità fine. I vantaggi delle bambole includono la loro leggerezza e la facile manutenzione. Un ottimo giocattolo educativo per le piccole ragazze. La deliziosa bambola di stoffa con ali sarà la tua nuova amica a casa e in viaggio. La fata è chiamata in base ai colori di un bellissimo fiore. dimensione 40 cm su scheda età 3+

Conoscete le storie del manga giapponese e della serie anime adattata NARUTO SHIPPUDEN? È la storia di un ragazzo adolescente iperattivo, imprevedibile e rumoroso, che si svolge in un villaggio giapponese, si chiama NARUTO UZUMAKI e studia arti marziali all'accademia per guerrieri ninja. Una delle principali figure della storia è Kurama, il più forte e abile di tutti i demoni a coda. Grazie alla sua energia insuperabile, è in grado di abbattere montagne e causare tsunami con un solo colpo di uno dei suoi codici. È una bestia di puro male, intelligente, sadica e aggressiva. È adatta dalla nascita.

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove possibilità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi per testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione in grado di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina degli Stati Uniti per l'armamento, il quale capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi, allora ancora designati XF4H-1, e cinque esemplari di pre-produzione. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della copertura del fusoliera. Purtroppo, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia venivano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana non era molto propensa ad acquistare i Phantom. Dovette intervenire l'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava completamente tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4.Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone di bordo. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che la lotta si sarebbe svolta a distanza. La realtà della guerra del Vietnam ha smentito tutti. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. In diverse versioni sono stati prodotti più di 5.000 esemplari. La maggior parte degli aerei è stata ritirata nel 1996, ma alcuni esemplari rimangono ancora in servizio. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13.397 kg peso massimo al decollo 27.965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2.389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18.975 m raggio d'azione massimo 3.065 km capacità serbatoi carburante 7.549 l + 12.627 l in serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8.480 kg di armi in sospensione

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove opportunità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi per testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione in grado di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina statunitense per l'armamento, che capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi allora ancora designati XF4H-1 e cinque esemplari pre-serie. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della fusoliera. Sfortunatamente, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia erano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana era riluttante ad acquistare i Phantom. Dovette intervenire l'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava completamente tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4. Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone interno. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che le battaglie si sarebbero svolte a distanza. La realtà della guerra del Vietnam portò tutti a rivedere le proprie convinzioni. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. La Luftwaffe tedesca operava 175 aerei appositamente modificati con peso ridotto + 88 macchine in versione ricognizione. Gli F-4 furono definitivamente ritirati dall'arsenale tedesco in una cerimonia ufficiale presso la base di Wittmund il 29 giugno 2013. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13 397 kg peso massimo al decollo 27 965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2 389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18 975 m autonomia massima 3 065 km capacità serbatoi carburante 7 549 l + 12 627 l nei serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8 480 kg di armi sotto le ali