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Arrma Kratón 4S V2 BLX 1:10 4WD RTR verde

Caratteristiche:Il modello RC ARRMA ® 4X4 4S rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e i più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless può raggiungere una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce prestazioni di guida senza pari. Il sistema di trasmissione avanzato offre maggiore resistenza e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. È utilizzata l'elettronica di alta gamma Spektrum con possibilità di regolazione e altre funzioni. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il nuovo differenziale centrale utilizzato. Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuterà a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro i sassi volanti è fornita da diversi aggiornamenti installati – coperture delle braccia, semiassi e sponde laterali superiori del telaio. Il sistema di alimentazione è stato migliorato nel modello con un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si surriscalda meno e ha una maggiore potenza per una migliore sensazione di guida. La direzione è stata potenziata con il servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e un alloggiamento centrale in metallo, che dissipa meglio il calore. Maggiore coppia del servo affina il controllo ad alte velocità. Questi miglioramenti si combinano con le caratteristiche collaudate dell'ARRMA 4S BLX come – ammortizzatori ad olio in alluminio con corsa lunga, braccia robuste e larghe, fino ai differenziali in metallo e agli alberi di trasmissione EXtreme Bash CVD in acciaio per un flusso di potenza inarrestabile. Il telaio del modello include anche la popolare costruzione modulare ARRMA facilmente accessibile, per una manutenzione rapida e semplice. Le gomme dBoots COPPERHEAD 2 LP sono realizzate in gomma di alta qualità con un battistrada aggressivo, che offre una buona aderenza su una vasta gamma di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con alettone posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il telaio composito robusto è stato rinforzato e modificato per il nuovo differenziale centrale utilizzato. È stata mantenuta la costruzione modulare con blocchi facilmente rimovibili per una manutenzione semplice. Le sponde laterali elevate limitano l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. I paraurti anteriori e posteriori assorbono efficacemente gli urti. Differenziale centrale Il differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo EXB è completato anche dal differenziale centrale con corpo in alluminio. Questo conferisce al modello un'incredibile resistenza e una perfetta distribuzione della potenza per ciascuna ruota, raggiungendo così un'ottima manovrabilità e massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corsa lunga e corpo in alluminio sono riempiti di olio e sono installati su torri degli ammortizzatori alte. Questo garantisce un assorbimento efficace anche degli impatti più duri. Coperture protettive Una protezione extra contro sporco e sassi volanti è fornita da coperture elevate installate su ciascuna braccio. La sospensione e i semiassi sono così meglio protetti che mai. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria elegante tipo pick-up presenta una stampa dettagliata ed è completata da un alettone posteriore. Pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 LP I pneumatici in gomma di alta qualità dBoots ® COPPERHEAD 2 LP sono incollati su cerchi MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e mozzi da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia di 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria vengono lette direttamente dalla batteria Smart. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di riempimento speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusto alloggiamento in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore brushless Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio sicuro per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa confortevole senza affaticamento Opzioni per limitare le escursioni massime del canale di controllo Trim del gas e della direzione, inversione del gas e della direzione Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione e manutenzione più semplici delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove caratteristiche dell'Arrma Kraton 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno di sospensione rinforzato Coperture delle braccia di sospensione e sponde laterali elevate contro lo sporco Servo Spektrum S662 con alloggiamento centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità del gas migliorata Sistema di fissaggio della batteria modificato Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz e ricevitore SR315 con protocollo duale Motore brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv con dissipatore ARRMA e ventola Ingranaggi in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione EXB CVD anteriori e posteriori Passo e interasse ampi per stabilità Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per massima resistenza Sospensione a doppio trapezio Ammortizzatori in alluminio riempiti di olio con O-ring in silicone Torri degli ammortizzatori alte per una lunga corsa degli ammortizzatori Servo-saver per protezione della direzione Ruote a raggi nere Mozzi delle ruote CNC lavorati, anodizzati rossi da 17 mm Pneumatici COPPERHEAD 2 LP per alta aderenza Collegamenti di direzione e sospensione regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore Wheelie con ruote in gomma * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto radiocomandata Arrma Kraton 4S BLX V2 con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessori: jumper IC5, chiave a brugola (2.0, 2.5 mm), chiave multifunzionale, rondelle per molle. Manuale in slovacco e manuale multilingue in inglese, tedesco, francese.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un jumper IC5. Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore di serie incluso i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, comprese le esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'auto lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di montaggio nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire correnti di scarica elevate e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.
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Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL RTR blu

Caratteristiche:Il modello di auto radiocomandata Traxxas Rustler 1:10 nella versione Ultimate è il massimo in termini di velocità, accelerazione e manovrabilità. Il potente motore brushless Velineon consente una velocità fino a 104 km/h. La trazione 4x4 e la stabilizzazione elettronica TSM contribuiscono a un'ottima manovrabilità. Per una maggiore resistenza, sono stati utilizzati diversi componenti in alluminio sugli assi e sul telaio, che conferiscono anche un design unico. Sono installati sensori di telemetria e un modulo Bluetooth nel radiocomando, che consente di collegare il modello al telefono e all'app Traxxas Link per visualizzare la telemetria (velocità, giri, temperatura del motore, tensione della batteria). È stato utilizzato un sistema di fissaggio rapido per la carrozzeria per un aspetto pulito e una facile sostituzione della batteria. Il telaio LCG ha permesso di abbassare ulteriormente il baricentro senza ridurre l'altezza da terra del veicolo. Un'altra modifica è stata apportata agli ammortizzatori, dove il modello è dotato di ammortizzatori GTR High Volume migliori con steli rivestiti in nitruro di titanio. Per la distribuzione della potenza dal motore è stata utilizzata una frizione regolabile, un albero centrale in alluminio, differenziali anteriori e posteriori, semiassi telescopici e mozzi in alluminio con cuscinetti a sfera. Questi componenti ad alta resistenza e dal design perfetto sono ulteriormente arricchiti da una traversa centrale anodizzata colorata. La massima trazione su superfici dure è garantita da pneumatici ad alta velocità Gravix con nuovi intagli del battistrada. Il modello RC è alimentato da un potente motore brushless Velineon 3500kv a 4 poli, che offre un funzionamento più preciso e una coppia 2 volte superiore. Il regolatore di velocità include 3 modalità di guida, con la modalità Training che riduce la potenza al 50%. Questa modalità consente una guida sicura per principianti e bambini. Per il controllo è installato un servo digitale Traxxas 2075R *impermeabile. Panoramica delle novità Prestazioni e manovrabilità Affronta le curve come un professionista grazie ai stabilizzatori trasversali regolabili e agli ammortizzatori GTR rivestiti in teflon. L'agilità e l'aderenza della trazione 4x4 sono ulteriormente migliorate dai pneumatici Gravix collaudati del modello XRT. Modulo Bluetooth incluso Il modulo wireless Traxxas Link è una parte standard del Rustler 4X4 VXL Ultimate, insieme ai sensori di telemetria installati in fabbrica. Hai quindi accesso a velocità, giri, temperatura del motore e tensione della batteria, tutto tramite Bluetooth sul telefono con l'app gratuita Traxxas Link. Massima resistenza Il Rustler 4X4 VXL Ultimate è completamente carico di componenti in alluminio per la massima robustezza e resistenza, che sono anche abbinati in modo colorato. I componenti anodizzati brillano tanto quanto funzionano e offrono un'elevata resistenza per la guida estrema. Telaio modulare Il telaio modulare del Rustler 4x4 può essere smontato facilmente in parti con un semplice cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. Paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, progettati per mantenere alti angoli di attacco. Telaio LCG Il telaio a baricentro basso, con una carreggiata ampia e un passo allungato, offre un equilibrio perfetto tra velocità e stabilità. La rigidità del telaio è garantita da una comprovata concezione spaziale, leggera e robusta. Il telaio è realizzato in nylon di alta qualità rinforzato con fibra di carbonio. Il baricentro basso conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Elementi robusti degli assi Le braccia degli assi sono realizzate in materiale composito resistente per la massima durabilità. Il nuovo Rustler è quindi ancora più resistente agli urti. I semiassi sono stati rinforzati nelle parti sollecitate e possono trasferire una coppia enorme alle ruote dal motore brushless. Frizione Una frizione regolabile aggiunge protezione al sistema di trasmissione, garantendo un avvio fluido ma aggressivo senza perdita di trazione. Differenziali in metallo Il modello Rustler è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo per la distribuzione della potenza tra le singole ruote. La guarnizione precisa con O-ring X consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità dell'olio. Direzione precisa La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote e pneumatici I pneumatici ad alta velocità Gravix, collaudati sul modello XRT, presentano un nuovo design ibrido rivoluzionario del battistrada con lamelle densamente disposte. Offrono un'ottima aderenza su superfici dure insieme a un funzionamento rapido e silenzioso. I cerchi presentano un mozzo standard da 12 mm. Ribaltamento automatico Questa esclusiva funzione brevettata Traxxas si attiva a distanza tramite il radiocomando. Automaticamente, accelerando bruscamente e frenando, il modello si inclina e si ribalta sulle ruote. La funzione è più efficace utilizzando una batteria LiPo 3S completamente carica. Dotato di parti di tuning Rispetto ad altri modelli RC di auto Traxxas, il Rustler Ultimate è già dotato di diverse parti di tuning (6061-T6), come mozzi in alluminio, albero centrale in alluminio, traversa centrale in alluminio e ammortizzatori GTR in alluminio di tuning. Ammortizzatori GTR in alluminio Gli ammortizzatori in alluminio ad alta capacità GTR hanno esclusivi O-ring X contro le perdite d'olio. I corpi degli ammortizzatori sono rivestiti in PTFE (teflon) per un funzionamento extra fluido. Gli steli sono rivestiti in nitruro di titanio per resistere all'usura, avere un'elevata resistenza e ridurre la loro "appiccicosità". La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado e la rigidità modificando la viscosità dell'olio. Stabilizzatori trasversali Gli stabilizzatori torsionali funzionali sugli assi riducono lo stress sul telaio e aumentano la velocità in curva su superfici dure, poiché il modello si inclina meno. Carrozzeria senza clip La carrozzeria ProGraphic è stata recentemente rinforzata con un telaio e grazie al semplice sistema di fissaggio, la sostituzione delle batterie è rapida e senza perdita di clip. È sufficiente inserire intuitivamente la parte anteriore e fissare la parte posteriore con un movimento del clip. Barra Wheelie Le ruote posteriori della barra Wheelie sono essenziali su un modello con prestazioni come il nuovo Rustler 4x4 VXL. La barra posteriore rinforzata con ruote offre protezione all'ala e previene il ribaltamento del modello quando si accelera a pieno gas. Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075R ad alta velocità e impermeabile con motore DC e ingranaggi in metallo ha una coppia di 9.0 kg.cm a 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Potente motore brushless Il motore brushless Velineon 550 è sintonizzato per l'uso in auto RC 1:10. Fornisce un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza ottimale. Un ulteriore vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti possono essere acquistati come parte del kit di servizio con il numero d'ordine TRA3352R. Il motore è della serie 550, ha una costruzione a 4 poli, che rispetto alla versione a 2 poli garantisce fino al doppio della coppia. Il rotore è dinamicamente bilanciato e per aumentarne la resistenza è avvolto in tessuto di kevlar. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2 impermeabile* con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva tramite un LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una potenza limitata al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una potenza limitata al 50%. Il radiatore del regolatore può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i radiocomandi Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori di telemetria RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione della telemetria al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Set RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. Modulo BT e telemetria Il Rustler 4X4 Ultimate è già dotato di un modulo Bluetooth e sensori di telemetria. Tutte le impostazioni del modello possono essere effettuate nell'app Traxxas Link, dove puoi anche visualizzare graficamente e in tempo reale la telemetria (velocità, giri del motore, temperatura del motore e tensione totale della batteria). Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una manovrabilità molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valutano il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori, correggono la direzione di marcia del modello. Il Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il radiocomando multifunzionale o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello RC assemblato in scala 1:10 Trazione 4x4, velocità fino a 104 km/h con pignone opzionale Potente motore brushless a 4 poli della serie 550 Velineon 3500kv Regolatore elettronico brushless VXL-3s con tre modalità di guida Servo digitale impermeabile*, più veloce 2075R High Torque Sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) Sensori di telemetria e modulo Bluetooth installati Carrozzeria senza clip con fissaggio rapido Frizione Revo Spec Torque-Control Semiassi HD Ammortizzatori in alluminio ad alta capacità GTR Mozzi anodizzati in alluminio, traversa centrale e albero centrale in alluminio Stabilizzatori torsionali Cerchi 2.8" Charcoal gray RXT con anello cromato Pneumatici Gravix per un'aderenza extra su superfici dure Disponibilità completa di pezzi di ricambio e tuning * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC di auto radiocomandata Traxxas Rustler Ultimate VXL completamente assemblato con componenti installati: motore brushless Velineon 550 4P, regolatore brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075R high-torque, ricevitore Traxxas TQi TSM a 5 canali, telemetria. Sensori di telemetria installati - giri (velocità), temperatura del motore e tensione della batteria di alimentazione. Radiocomando RC Traxxas TQi con modulo Bluetooth. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), guarnizioni per ammortizzatori, chiave a croce per ruote, chiave piatta 4/8 mm, kit di pistoni per ammortizzatori, pignone per motore, spessore in schiuma per batteria. Manuale in CZ, manuale in EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il radiocomando, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle o una batteria NiMH da 7 celle (flat): Per l'uso normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per l'uso normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori batteria LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flat) Per un tempo di guida più lungo batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (flat) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono L'auto è dotata di un supporto per batterie alte 25 mm, ma puoi anche acquistare un supporto per batterie di tipo più alto (42 mm). Supporto per telefono Il supporto per smartphone può essere facilmente fissato al radiocomando Traxxas TQi. Nel supporto può essere fissato un telefono con larghezza massima di 90 mm. Illuminazione LED - professionale Un kit completo di illuminazione LED renderà il tuo modello un vero gioiello. L'illuminazione include una striscia LED anteriore nel paraurti, un pannello del tetto con strisce LED anteriori (bianche) e posteriori (rosse), un modulo di alimentazione e accessori di montaggio. Illuminazione LED - base Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. L'illuminazione fornisce anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di servizio o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Kit di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili kit esclusivi completi di viti e cuscinetti. I kit sono utili per la manutenzione del modello e come tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare il kit in acciaio inox. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (verniciate di nero) Kit di viti (in acciaio inox) Kit di cuscinetti (standard) Kit di cuscinetti (in acciaio inox) Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non consentono il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning sono disponibili steli per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Gli steli con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

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