Modelli RC579 prodotti

Caratteristiche:Il modello RC di aereo a ventola, Viper Jet EDF con un'apertura alare di 1,1 m, ha una serie di miglioramenti e un motore più potente. Costruzione in EPO, carrello di atterraggio elettrico retrattile, colorazione già completata. Funzioni AS3X® e SAFE® Select. Modello completo, è necessario aggiungere un trasmettitore e una batteria. La nuova versione migliorata include un motore Spektrum più potente e un regolatore 85A Avian Smart Lite per una maggiore velocità e prestazioni verticali, inoltre fornisce dati telemetrici in tempo reale e reversibilità della spinta tramite il ricevitore AR631, insieme a gambe ammortizzate del carrello che attutiscono gli urti e pneumatici più morbidi per un atterraggio più facile! Il Viper è un modello facile da controllare e vola magnificamente, gestito come un aereo sportivo, ma è anche capace di acrobazie e volo ad alta velocità. Ma ciò che lo distingue veramente è quanto sia semplice decollare, volare e atterrare, rendendolo la MIGLIORE scelta anche per i piloti meno esperti. L'assemblaggio è rapido e semplice, senza l'uso di colla o strumenti speciali. Il corpo del modello, rinforzato con compositi in EPO, è già completato in una colorazione iconica di Aircraft Studio Design con colori ad alta visibilità. 8 servi digitali installati con ingranaggi in metallo e cuscinetti a sfera forniscono un controllo preciso a qualsiasi velocità. Flaps funzionali e carrello di atterraggio elettrico retrattile con gambe migliorate e ruote con pneumatici più morbidi per ridurre i rimbalzi durante l'atterraggio rendono questo modello perfetto per chi inizia con i modelli a getto EDF. Il modello Viper Jet EDF BNF® Basic include un ventilatore a 12 pale da 70 mm bilanciato e installato, adattato a un motore brushless da 1900Kv più grande, e a un regolatore 85A Avian Smart Lite, ha anche tunnel di aspirazione dell'aria ottimizzati per il ventilatore, quindi il Viper ha una maggiore velocità e spinta. Con questo motore più potente, il Viper Jet ha ora prestazioni verticali ancora migliori e una velocità circa del 10% superiore rispetto alla versione precedente, rendendolo capace di raggiungere una velocità massima di volo orizzontale fino a 190 km/h e quasi illimitate prestazioni verticali con una batteria LiPo 6S 3200mAh - 4000mAh. È installato un ricevitore Spektrum AR631 con tecnologia esclusiva AS3X e tecnologia opzionale SAFE Select. Utilizzando trasmettitori compatibili dotati di AirWare, il ricevitore e il regolatore Smart Lite forniscono dati telemetrici, come la tensione totale della batteria, il consumo di corrente, le RPM del motore e altro in tempo reale, sia con batterie Smart che non Smart. Con un trasmettitore a 7–8+ canali, puoi anche utilizzare la reversibilità opzionale della spinta del ventilatore per accorciare la corsa durante l'atterraggio e per ulteriori capacità speciali di manovra a terra. Tutto ciò contribuisce alle prestazioni del modello. Il Viper Jet è un popolare aereo a getto acrobatico sportivo americano, spesso utilizzato come modello per la modellistica grazie alle sue forme eleganti. E-flite lo ha scelto come modello per il Viper Jet EDF, con un motore a ventola da 70 mm, la costruzione è realizzata in un materiale EPO molto resistente e leggero. Il modello ha tutti i componenti installati. Per la propulsione è stato scelto un ventilatore a 12 pale con un motore brushless ad alta velocità 3060-1900Kv e un regolatore 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatibile con batterie LiPo 6S. Sono installati anche servi digitali con ingranaggi in metallo, che controllano tutte le superfici di controllo e i flaps. La batteria è sotto un ampio coperchio rimovibile con cabina, in cui è presente una figura del pilota. Grazie alla protezione di sicurezza del volo FASE Select, il modello è accessibile anche ai piloti meno esperti. Caratteristiche del modello Viper Jet EDF 1.1m Nuove modifiche: motore più potente, elettronica SMART, carrello ammortizzato, ruote più morbide, nuova colorazione Il regolatore Spektrum Avian Smart Lite 85A fornisce in tempo reale tensione della batteria, corrente, RPM e altro Modello EDF (Electric Ducted Fan) potente con tecnologia SAFE Select È la scelta ideale per il primo modello EDF, poiché combina elettronica intelligente e caratteristiche di volo In relazione al motore più potente, è stato ottimizzato il tunnel di aspirazione Il Viper ha ottime capacità acrobatiche e prestazioni Il ventilatore a 12 pale da 70 mm ha un'eccellente efficienza e conferisce al modello alta velocità Motore brushless ad alta velocità 3060-1900Kv e regolatore 85A compatibile con 6S LiPo Estremamente ampio intervallo di potenza e velocità, velocità massima fino a 190 km/h! Flaps installati e funzionanti per un decollo e un atterraggio più brevi Servi digitali installati rapidi e precisi con ingranaggi in metallo Carrello di atterraggio elettrico retrattile a 3 ruote con ammortizzazione può decollare anche dall'erba Ricevitore Spektrum™ AR631 a 6 canali con tecnologia DSMX® all'avanguardia Facile volo e atterraggio con uso opzionale di SAFE® Select Stabilizzazione e precisione senza pari della tecnologia AS3X® per prestazioni di volo più fluide Non è necessaria colla per l'assemblaggio Grande e comodo coperchio superiore con cabina e pilota, dettagli del cockpit Ali rimovibili rinforzate in composito Costruzione leggera, robusta e durevole in EPO Finitura unica e altamente visibile di Aircraft Studio Design Stabilizzazione AS3X™ Il ricevitore Spektrum è dotato della tecnologia AS3X, che aiuta a stabilizzare il modello in volo. Il ricevitore contiene un giroscopio MEMS a tre assi e un accelerometro e grazie alla stabilizzazione elettronica semplifica il controllo del modello ad esempio in condizioni di vento. Il modello reagisce in modo simile a un modello molto più grande e il suo volo è tranquillo, mantenendo comunque la piena manovrabilità. AS3X offre maggiore sicurezza nel controllo. La tecnologia SAFE Select™ per principianti Grazie alla tecnologia SAFE Select, il modello può essere controllato anche da un pilota meno esperto. Il sistema SAFE impedisce di superare l'inclinazione in curva e limita anche la salita e la discesa. Semplicemente rilasciando le leve di controllo del trasmettitore, il modello torna in volo orizzontale. Queste funzioni saranno particolarmente apprezzate dai piloti principianti che non hanno ancora piena sicurezza nel controllo dei modelli. Come suggerisce il nome stesso SAFE Select, si tratta di una funzione opzionale - sta a te decidere se utilizzare o disattivare la tecnologia SAFE. Durante il processo di accoppiamento, si imposta se la funzione SAFE deve essere attivata o disattivata. Inoltre, è possibile disattivare o attivare la funzione SAFE anche in volo utilizzando un canale libero del trasmettitore. Vantaggi della funzione SAFE Select™: Limita le massime inclinazioni del modello, impedendo così al modello di entrare in stallo. Riporta automaticamente il modello in volo orizzontale rilasciando le leve di controllo del trasmettitore Utilizzando un canale libero, è possibile disattivare o attivare il sistema SAFE durante il volo. Vantaggi della versione Bind-N-Fly® Possiedi un trasmettitore aereo Spektrum™? Gli aerei Bind-N-Fly® (BNF®) sono pronti a volare rapidamente, facili da impostare, accoppiarsi con il trasmettitore e puoi iniziare a goderti un volo fantastico. Hanno un motore installato con regolatore, servi e ricevitore Spektrum 2,4 GHz, quindi tutto ciò che devi fare è accoppiare il ricevitore con un trasmettitore compatibile, completare l'assemblaggio finale e volare! Tecnologia esclusiva Il modello Viper è dotato delle tecnologie esclusive Spektrum™ AS3X® e SAFE® Select. AS3X lavora dietro le quinte per smussare gli effetti del vento e delle turbolenze e dare una sensazione di stabilità, facendoti sentire come se stessi volando su un aereo molto più grande. L'uso opzionale di SAFE Select offre limiti di inclinazione e rollio insieme a un'autolivellamento automatico, che può essere attivato e disattivato tramite un interruttore! E se non desideri attivare le funzioni SAFE Select, basta accoppiare il ricevitore nel modo consueto e solo AS3X sarà attivo. Tecnologia SMART Il modello RC di aereo Viper Jet EDF 1.1m è dotato di un regolatore Spektrum Avian, che può fornire una serie di dati telemetrici in tempo reale, come RPM del motore, corrente, tensione della batteria. Attraverso trasmettitori RC compatibili Spektrum, dotati di Spektrum AirWare™ (inclusi DX6e e 8e, DX6 G2/3 e 8 G2, DX9, NX6, 8 e 10, iX12, iX14, iX20 e altri), puoi visualizzare questi dati sul display del trasmettitore. Il regolatore supporta anche la reversibilità del motore. Ventilatore potente Il rotore a 12 pale del ventilatore da 70 mm, combinato con un motore brushless ad alta velocità, un regolatore da 85A e una batteria LiPo 6S 3200-4000mAh opzionale, ha una spinta molto elevata, quindi il modello ha un'incredibile gamma di velocità con una risposta praticamente immediata all'acceleratore. Ma ciò che colpisce immediatamente è il suono straordinario emesso dal ventilatore - quasi come una vera turbina. Flaps funzionanti Il modello Viper Jet EDF ha flaps installati che riducono efficacemente la velocità di volo durante il decollo e l'atterraggio. Puoi anche eseguire passaggi bassi spettacolari a velocità minime. Carrello di atterraggio retrattile Non sarebbe un vero jet se non avesse un carrello di atterraggio retrattile! Il modello ha già installato di fabbrica un carrello di atterraggio elettrico retrattile a 3 ruote con una gamba anteriore direzionale, che è una scelta eccellente per il modello. La larghezza della carreggiata gli conferisce alta stabilità durante la manovra e una perfetta manovrabilità non solo durante il decollo, ma soprattutto durante l'atterraggio. Robusto e leggero Il modello è completamente realizzato in stampi di un materiale espanso EPO resistente e rigido, rinforzato in punti critici. Nel complesso, la costruzione si distingue per il suo peso molto ridotto e l'alta rigidità, che è un prerequisito fondamentale per un jet altrimenti energicamente esigente. Capacità senza pari Il Viper Jet EDF 1,1m ha prestazioni verticali quasi illimitate e capacità acrobatiche che si evidenziano anche grazie a un design molto elegante. L'intervallo di velocità del modello è enorme, dalla minima con i flaps fino al massimo a pieno gas. Per sfruttare questi vantaggi, è necessario utilizzare batterie LiPo di alta qualità che sopportano carichi di corrente elevati. Le batterie non sono incluse nella confezione. Abilità 2 – Richiede alcune esperienze Gli aerei di livello di abilità 2, come il Viper Jet, sono adatti per i piloti RC che hanno già alcune esperienze e abilità nell'assemblare, impostare e volare modelli di classe simile. E sebbene questa versione BNF Basic sia dotata di AS3X e della funzione opzionale SAFE Select, che facilita il volo rispetto alla versione PNP, non è affatto il primo aereo RC adatto per nuovi piloti o il primo modello EDF (Electric Ducted Fan) per piloti intermedi. Dovresti avere le esperienze e le abilità necessarie per volare con successo su modelli EDF più semplici, come l'E-flite Habu SS (Super Sport) da 50 mm o 70 mm o su modelli sportivi più potenti prima di tentare di volare con il Viper 70 mm EDF.Contenuto della confezione:Componenti del modello Viper Jet EDF con componenti installati: ventilatore E-flite da 70 mm, motore brushless E-flite 3060-1900kV 4P, regolatore Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servi Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g reversibile MG, carrello di atterraggio elettrico principale Viper E-flite, carrello di atterraggio elettrico anteriore, ricevitore Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT. Per l'operatività è necessario aggiungere un trasmettitore Spektrum DSMX®/DSM2® a 6 canali / 8+ canali, una batteria LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con connettore EC5/IC5 e un caricabatterie adeguato.Si consiglia di acquistare:Per l'operatività è necessario aggiungere un trasmettitore Spektrum DSMX®/DSM2® a 6+ canali, una batteria LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con connettore EC5/IC5 e un caricabatterie adeguato. Trasmettitori Spektrum consigliati Per accoppiare il modello della versione BNF, consigliamo trasmettitori programmabili moderni SPEKTRUM: Trasmettitore a 6 canali della serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetria, memoria per 250 modelli. Trasmettitore a 14 canali della serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology. Trasmettitore a 14 canali della serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology. Trasmettitore a 20 canali della serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi. Trasmettitore a 20 canali della serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi. Batterie consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria LiPo con 6 celle (22.2V). Per voli normali, batteria LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 con tecnologia Smart. Per prestazioni maggiori, batteria LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnologia Smart G2 Per massime prestazioni e durata di volo, batteria LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnologia Smart G2 Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare batterie Smart LiPo nei modelli RC di aerei, ti consigliamo questi caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S1100AC con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per operazioni normali Per le operazioni normali dei modelli RC volanti, hai bisogno di colle adeguate, un set di attrezzi e una custodia per lo stoccaggio delle batterie LiPo. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di cacciaviti a brugola di qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm e cacciaviti a croce Modelcraft (set da 6 pezzi). Per l'assemblaggio, saranno sicuramente utili le pinze mini Modelcraft in custodia (set) e per il taglio il coltello da taglio Modelcraft con base A6. Per riparazioni rapide dei modelli di aerei, consigliamo una colla epossidica a rapida asciugatura di 4 minuti. Dalla nostra offerta, consigliamo Speed Epoxy 4 min. 71g Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire correnti di scarica elevate e hanno una grande capacità, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici e quindi deve essere protetta adeguatamente.

Caratteristiche:Modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp in scala 1:24, piccolo e accessibile. Il modello è dotato di sospensioni multi-link e trazione 4x4 per la guida off-road. È un modello ideale per principianti, con tutte le caratteristiche necessarie. Include un motore a corrente continua Dynamite 88T con trasmissione, un'unità di controllo Spektrum di alta qualità e un servo potente per un controllo proporzionale preciso. Tutto il necessario è incluso nella confezione: set RC 2,4GHz, batteria LiPo 7.4V 350mAh e caricabatterie USB. Il tempo di guida è fino a 40 minuti. Rispetto ad altri modelli micro disponibili, lo SCX24 Base Camp non compromette le prestazioni e l'equipaggiamento a causa del prezzo. Il collaudato telaio SCX24 con tutta l'elettronica Spektrum è stato mantenuto. A differenza di altri modelli SCX24, qui non è presente l'illuminazione a LED, la carrozzeria non è licenziata e gli ammortizzatori sono a molla (senza olio). I principianti possono così godere di un'esperienza di guida con un vero modello RC. Per i piloti esperti, il modello può servire come piattaforma economica per un nuovo progetto. Che tu esca all'aperto o prepari un percorso con ostacoli a casa, lo SCX24 Base Camp sarà sempre pronto ad affrontare tutte le sfide. Il modello è dotato di travi C in acciaio nel telaio, sospensioni multi-link con tiranti in acciaio, assi rigidi anteriori e posteriori e ammortizzatori a molla. La trazione integrale è fornita da un motore a corrente continua attraverso la trasmissione, gli alberi centrali e i riduttori a vite nelle scatole di rinvio. La carrozzeria è pronta, verniciata e realizzata in policarbonato resistente. Carrozzeria Pick-up La carrozzeria Base Camp in policarbonato resistente è verniciata in fabbrica e include adesivi dettagliati. I paraurti Demello licenziati contribuiscono al realismo. Ruote e pneumatici licenziati I pneumatici Falken Wildpeak M/T ufficialmente licenziati offrono un'ottima aderenza e sono montati su ruote Black Rhino ufficialmente licenziate a pezzo unico per un aspetto migliore. Travi longitudinali in acciaio Come la piattaforma del telaio più grande SCX10™ II in scala 1:10, anche il telaio SCX24™ ha robuste travi longitudinali in acciaio a forma di C, che garantiscono alta rigidità e resistenza del telaio e mantengono il telaio sufficientemente rigido anche con un grande torsione degli assi. Riduttore a vite La scatola di rinvio anteriore e posteriore è dotata di un riduttore a vite per garantire il trasferimento della massima potenza agli assi e per fornire una frenata costante quando l'auto si ferma. Le piccole dimensioni consentono di ottenere un'altezza da terra maggiore. Asse rigido anteriore e posteriore Gli assi rigidi anteriori e posteriori sono assemblati con un componente plastico a due pezzi, in cui gli alberi di trasmissione in acciaio sono montati su cuscinetti a sfera. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di sospensioni anteriori a tre punti e posteriori a quattro punti. Alberi di trasmissione in acciaio Il alto coppia del riduttore a vite richiede l'uso di alberi di trasmissione in acciaio. Solo questi possono trasferire la potenza alle ruote anche in ripide salite. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori dalla trasmissione centrale alle scatole di rinvio sono a due pezzi scanalati e consentono il massimo spostamento assiale degli alberi mantenendo la potenza trasferita. Sospensione posteriore a 4 punti Per massima mobilità, riduzione della torsione dell'asse e eliminazione del momento torcentale, è stata sviluppata una sospensione a 4 punti, utilizzata sull'asse posteriore dello SCX24. Motore Dynamite Il motore Tazer 180 88T sul telaio SCX24 è progettato specificamente per modelli RC di auto in scala 1:24, dove, insieme a una trasmissione ottimamente impostata, fornisce agli assi la coppia necessaria per ripide salite. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Il trasmettitore a due canali Spektrum SLT2 offre una serie di funzioni utili, come la regolazione dell'escursione dell'acceleratore e della direzione e la limitazione dell'acceleratore. È progettato ergonomicamente per lunghe sessioni di guida senza affaticamento e ha un volante in schiuma per un controllo preciso. Il pacchetto RTR è quindi completo, inclusi le batterie AA per il trasmettitore. Dotato di cuscinetti a sfera Anche se si tratta di un modello piccolo, è dotato come una grande auto di cuscinetti a sfera. Nessun cuscinetto scorrevole, solo cuscinetti a sfera. Se ti trovi in un ambiente umido o polveroso, non dimenticare di pulire e lubrificare! Caratteristiche chiave SCX24 Lexus GX 470 Modello RC da spedizione piccolo e accessibile Carrozzeria in policarbonato verniciata semplice Ruote Black Rhino licenziate con pneumatici Falken Wildpeak M/T Unità di controllo Spektrum, motore e servo AS-1 installati Sospensione anteriore a 3 punti e posteriore a 4 punti Telai in metallo Riduttore a vite degli assi Ammortizzatori a molla Carrozzeria rimovibile fissata con velcro Completamente dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz con 4 batterie AA Batteria LiPo 2S 350 mAh Caricabatterie USB Accessori opzionali: Rimorchio per auto 1:24 SCX24 * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp assemblato con i seguenti componenti installati: motore a corrente continua 88T, ricevitore Spektrum SLT, regolatore a corrente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. La confezione include il trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, batteria 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, caricabatterie Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione. Batterie consigliate Per più divertimento e un tempo di funzionamento più lungo, si consiglia di acquistare un'altra batteria: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricabatterie USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB universale da rete (alimentatore) (18W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricabatterie USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100W. Caricabatterie con alimentatore da rete Spektrum S155 con un'uscita da 55W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione IC3 batteria - JST-PH. Rimorchio Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe di accesso, sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il gancio di traino è incluso nella confezione del rimorchio. Upgrade a motore brushless Il modello può essere aggiornato a motore brushless utilizzando un motore sensorizzato e un regolatore. Questo combo è stato sviluppato specificamente per la piattaforma SCX24 e AX24. Il motore brushless sensorizzato offre alte prestazioni, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'upgrade a motore brushless per questo modello non richiede la sostituzione del set RC, poiché l'unità di controllo installata nel modello può essere utilizzata solo come ricevitore. Componenti consigliati: Motore brushless Spektrum Firma, regolatore 8A: SCX24 Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti e un set di attrezzi. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Sul modello sono utilizzate anche viti in unità imperiali, quindi si consiglia un cacciavite esagonale 1/20". La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Per la normale manutenzione è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo piccole dimensioni e basso peso. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp in scala 1:24, piccolo e a prezzo accessibile. Il modello è dotato di sospensioni multi-link e trazione 4x4 per la guida off-road. È un modello ideale per principianti, con tutte le caratteristiche necessarie. Include un motore a corrente continua Dynamite 88T con trasmissione, un'unità di controllo Spektrum di alta qualità e un servo potente per un controllo proporzionale preciso. Tutto il necessario è incluso nella confezione: kit RC 2,4GHz, batteria LiPo 7.4V 350mAh e caricabatterie USB. Il tempo di guida è fino a 40 minuti. Rispetto ad altri modelli micro disponibili, lo SCX24 Base Camp non compromette le prestazioni e l'equipaggiamento a causa del prezzo. Il collaudato telaio SCX24 con tutta l'elettronica Spektrum è stato mantenuto. A differenza di altri modelli SCX24, qui non è presente l'illuminazione a LED, la carrozzeria non è licenziata e gli ammortizzatori sono a molla (senza olio). I principianti possono così godere della guida con un vero modello RC. Per i conducenti esperti, il modello può servire come piattaforma economica per un nuovo progetto. Che tu esca all'aperto o prepari un percorso con ostacoli a casa, lo SCX24 Base Camp sarà sempre pronto ad affrontare tutte le sfide. Il modello è dotato di travi C in acciaio nel telaio, sospensioni multi-link con tiranti in acciaio, assi rigidi anteriori e posteriori e ammortizzatori a molla. La trazione integrale è fornita da un motore a corrente continua attraverso la trasmissione, gli alberi centrali e i riduttori a vite nelle scatole di rinvio. La carrozzeria è pronta, verniciata e realizzata in policarbonato resistente. Carrozzeria Pick-up La carrozzeria Base Camp in policarbonato resistente è verniciata in fabbrica e include adesivi dettagliati. I paraurti Demello licenziati contribuiscono al realismo. Ruote e pneumatici licenziati I pneumatici Falken Wildpeak M/T ufficialmente licenziati offrono un'ottima aderenza e sono montati su ruote Black Rhino a pezzo unico ufficialmente licenziate per un aspetto migliore. Longheroni in acciaio del telaio Come la piattaforma del telaio più grande SCX10™ II in scala 1:10, anche il telaio SCX24™ ha robusti longheroni in acciaio a profilo C, che garantiscono alta rigidità e resistenza del telaio e mantengono il telaio sufficientemente rigido anche in caso di grande torsione degli assi. Riduttore a vite Il differenziale anteriore e posteriore è dotato di un riduttore a vite per garantire il trasferimento della massima potenza agli assi e per fornire una frenata costante quando l'auto si ferma. Le piccole dimensioni consentono di creare un'altezza da terra maggiore. Asse rigido anteriore e posteriore Gli assi rigidi anteriori e posteriori sono assemblati da un pezzo di plastica a due parti, in cui gli alberi di trasmissione in acciaio sono montati su cuscinetti a sfera. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di sospensioni anteriori a tre punti e posteriori a quattro punti. Alberi di trasmissione in acciaio Il alto coppia del riduttore a vite richiede l'uso di alberi di trasmissione in acciaio. Solo questi possono trasferire la potenza alle ruote anche in ripide salite. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori dal differenziale centrale ai riduttori sono a due parti scanalati e consentono il massimo spostamento assiale degli alberi mantenendo la potenza trasferita. Sospensione posteriore a 4 punti Per massima mobilità, riduzione della torsione dell'asse e eliminazione del momento torcentale, è stata sviluppata una sospensione a 4 punti, utilizzata sull'asse posteriore dello SCX24. Motore Dynamite Il motore Tazer 180 88T sul telaio SCX24 è progettato specificamente per modelli RC di auto in scala 1:24, dove, insieme a una trasmissione ottimamente impostata, fornisce agli assi la coppia necessaria per ripide salite. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Il trasmettitore a due canali Spektrum SLT2 offre una serie di funzioni utili, come la regolazione della corsa dell'acceleratore e dello sterzo e la limitazione dell'acceleratore. È progettato ergonomicamene per lunghe sessioni di guida senza affaticamento e ha un volante in schiuma per un controllo preciso. Il pacchetto RTR è quindi completo, inclusi le batterie AA per il trasmettitore. Dotato di cuscinetti a sfera Anche se si tratta di un modello piccolo, è dotato come una grande auto di cuscinetti a sfera. Nessun cuscinetto scorrevole, solo cuscinetti a sfera. Se ti trovi in un ambiente umido o polveroso, non dimenticare di pulire e lubrificare! Caratteristiche chiave SCX24 Lexus GX 470 Modello RC da spedizione piccolo e a prezzo accessibile Carrozzeria in policarbonato verniciata semplice Ruote Black Rhino licenziate con pneumatici Falken Wildpeak M/T Unità di controllo Spektrum, motore e servo AS-1 installati Sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti Telai in metallo Riduttore a vite degli assi Ammortizzatori a molla Carrozzeria rimovibile fissata con velcro Completamente dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz con 4 batterie AA Batteria LiPo 2S 350 mAh Caricabatterie USB Accessori opzionali: Rimorchio per auto 1:24 SCX24 * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp assemblato con i seguenti componenti installati: motore a corrente continua 88T, ricevitore Spektrum SLT, regolatore a corrente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. La confezione include il trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, batteria 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, caricabatterie Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione. Batterie consigliate Per più divertimento e un tempo di funzionamento più lungo, si consiglia di acquistare un'altra batteria: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricabatterie USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB universale da rete (alimentatore) (18W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricabatterie USB-C Spektrum S100 con un'uscita di 100W. Caricabatterie con alimentatore da rete Spektrum S155 con un'uscita di 55W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con adattatore IC3 per batteria - JST-PH. Rimorchio Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe di accesso, sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il gancio di traino è incluso nella confezione del rimorchio. Upgrade a motore brushless Il modello può essere aggiornato a motore brushless utilizzando un motore sensorizzato e un regolatore. Questo combo è stato sviluppato specificamente per la piattaforma SCX24 e AX24. Il motore brushless sensorizzato offre alte prestazioni, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'upgrade a motore brushless per questo modello non richiede la sostituzione del kit RC, poiché l'unità di controllo installata nel modello può essere utilizzata solo come ricevitore. Componenti consigliati: Motore brushless Spektrum Firma, regolatore 8A: SCX24 Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti e un set di attrezzi. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Inoltre, sul modello sono utilizzate viti in unità pollici, quindi si consiglia un cacciavite esagonale 1/20". La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si guida con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e raggiunge velocità fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sul ventre. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, è mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È naturalmente disponibile una vasta gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina l'effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da alcun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Escursione lunga delle braccia La lunga escursione delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio le guarnizioni della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semimetallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con guarnizioni X-ring consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative modificando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per la trasmissione della potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita utile e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Il look unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere allo strappo. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare il reverse sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lunga escursione delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con guarnizioni X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzione, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie più grandi, è possibile acquistare un'estensione del comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o in pista. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e offre tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore è trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, il funzionamento rimane conveniente con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna garantiscono una lunga durata del motore con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più forti e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più forti. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il massimo della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppi O-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Tramissione 4WD Gioco tra ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco tra ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e una lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con O-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere alla lacerazione. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita del dado sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Il trasmettitore ha un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con O-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e un lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e un tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione per il comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o su piste da corsa. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronta) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso comune Per l'uso comune dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si fissa il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sul ventre. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante l'aumento di velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, viene mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna garantiscono una lunga durata del motore con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello degli assi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastra scorrevole Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono gli elementi di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppi O-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico Un'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazioni d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con O-ring consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Denti robusti degli ingranaggi Il modulo di dentatura degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere allo strappo. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e retrocedere. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e retrocedere nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piaste scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con O-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore a 2 canali Traxxas TQ 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzione, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e un lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e un tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione del comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o su piste da corsa. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronte) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi per l'utente e la semplicità tipica dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata dalla trave centrale T-Bar. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, viene mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di guida precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con minima manutenzione. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dalla trave centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge il rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Escursione lunga delle braccia La lunga escursione delle braccia assorbe anche gli urti più forti e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di guida precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più forti. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire a fare un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con guarnizioni X-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti da 17 mm I giunti delle ruote da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere alla lacerazione. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita del giunto sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una potenza ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le corse. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lunga escursione delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione per il comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o in pista. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronte) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio per tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un'esperienza di guida divertente. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre una serie di funzioni aggiuntive come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore viene trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include un'esclusiva tecnologia di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Un controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL del modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Alimentato da una batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da alcun tubo comune. Piastra scorrevole Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione avrà quindi una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una maggiore rigidità. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e un lungo tempo di funzionamento. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per regolare il baricentro. Ala di carico Un'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione resistente all'acqua* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trasmissione 4WD Gioco interdentale Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco interdentale. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con X-ring consente di regolare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che gli ingranaggi in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e della trasmissione VXL-4S. Poloassi Maxx-Duty I poloassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti in alluminio da 17 mm I giunti in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per la trasmissione della potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Un aspetto unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, resistente all'acqua, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione resistente all'acqua*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce la massima potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non è necessaria la retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. Set RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo molto più semplice su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piaste scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto della vite con una coppia adeguata, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti per alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre ulteriori funzionalità come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore è trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include una tecnologia esclusiva di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Un controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente una vasta gamma di parti di tuning, comprese quelle di ricambio complete. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL del modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Con un'alimentazione da batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'imponente alettone posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutti i componenti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da nessun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'alettone è fissato direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e lunga durata. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per regolare il baricentro. Alettone Un elegante alettone posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con X-ring consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che gli ingranaggi in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e la trazione VXL-4S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi in alluminio da 17 mm I mozzi in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Un aspetto unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, impermeabile, con motore DC e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione impermeabile*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce piena potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non hai bisogno della retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato per misurare la telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il pieno controllo sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. Le parti di telemetria compatibili con questo modello possono essere trovate nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una manovrabilità molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valutano il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, correggono la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione permanente 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per il letto della batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC con l'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di servizio o scaffale espositivo. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratica per organizzare parti e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning, sono forniti pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre ulteriori funzionalità come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione delle molle eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore è trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include una tecnologia esclusiva di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Il controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL presente nel modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Alimentato da una batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una maneggevolezza associata. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi davanti e dietro massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'imponente alettone posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da nessun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche urti bruschi e migliora la maneggevolezza del modello. In ogni situazione avrà quindi una risposta precisa e rapida dello sterzo, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'alettone è fissato direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una maggiore rigidità. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nello sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e lunga durata. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Alettone Il elegante alettone posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta dello sterzo. Costruzione resistente all'acqua* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con guarnizioni X consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo di dentatura degli ingranaggi 32DP significa che i denti in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per la potenza del motore e la trazione VXL-4S. Poloassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti in alluminio da 17 mm I giunti in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Il look unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, resistente all'acqua, con motore DC e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione resistente all'acqua*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce la massima potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non è necessaria la retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'applicazione grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una maneggevolezza molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con guarnizioni X Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione permanente 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo digitale di sterzo 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per il letto della batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'applicazione grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning ad alta coppia con ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratica per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento appropriato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC di auto Arrma Fury 223S BLX tipo Short Course con trazione 2WD, sospensioni indipendenti, ammortizzatori ad olio e potente motore brushless, raggiunge velocità fino a 80 km/h. Tutto questo a un prezzo accessibile per un modello così potente. Resistenza, prestazioni BLX e lavorazione di precisione sono caratteristiche del marchio Arrma e anche questo modello conserva tutte le proprietà importanti. Include un'esclusiva stabilizzazione della guida DSC. L'auto RC è destinata a bambini, adulti, principianti e piloti esperti, che otterranno un modello pronto, resistente e veloce. Poiché il motore brushless è progettato per 2-3S LiPo, puoi iniziare a guidare con una batteria LiPo 2S (venduta separatamente) per una velocità fino a 56 km/h e una volta che le tue abilità di guida migliorano, puoi collegare anche una batteria LiPo 3S (venduta separatamente) e aumentare le prestazioni e la velocità fino a un estremo 80 km/h. L'unità di controllo include una funzione speciale di stabilizzazione elettronica della guida DSC, che esegue automaticamente le correzioni di sterzo per una guida fluida in derapata, una gestione più facile a velocità elevate e su superfici meno aderenti. La stabilizzazione DSC include 4 modalità, compresa la possibilità di disattivarla. Un'altra funzione è la possibilità di limitare l'acceleratore al 75% o al 50%, rendendo il modello adatto anche per i principianti assoluti. Fury ha una costruzione classica delle auto da corsa per brevi tracciati con ruote coperte dalla carrozzeria e rinforzi laterali Nerf, quindi non devi preoccuparti di eventuali spintoni. Il telaio basso consente di affrontare le curve ad alta velocità. Il modello è adatto per superfici dure, ghiaia e erba bassa. Il telaio composito resiste anche agli urti più forti. Gli ingranaggi metallici utilizzati sono sufficientemente resistenti per il motore brushless. La massima trazione è garantita dai collaudati pneumatici dBoots Fortress SC. Il trasmettitore Spektrum SLT offre un funzionamento sicuro senza interruzioni, per una guida senza preoccupazioni sono stati utilizzati componenti resistenti all'acqua* - regolatore con ricevitore Spektrum 2-in-1 44A e servo di sterzo Spektrum S681 con alto momento torcentale. Motore 2-3S Arrma Fury è un modello versatile in termini di prestazioni e può crescere progressivamente con le tue abilità di guida. Per iniziare, puoi utilizzare il modello con una batteria LiPo 2S e limitare la potenza dell'acceleratore al 50%. In seguito, puoi aumentare l'acceleratore al 75% e al 100% e persino collegare una batteria LiPo 3S al modello per raggiungere velocità fino a 80 km/h. Stabilizzazione della guida (DSC) Una funzione esclusiva, soprattutto per i nuovi piloti, è la stabilizzazione dinamica della guida inclusa nell'unità di controllo Spektrum. Essa esegue correzioni di sterzo per una gestione più facile grazie a sensori integrati. L'intensità della stabilizzazione può essere comodamente modificata tramite il trasmettitore in quattro modalità, da spento a un alto livello di assistenza. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4GHz Il trasmettitore a 2 canali Spektrum SLT2 ha una dimensione ideale per tutti i piloti. Può aiutarti a imparare a controllare il modello in sicurezza limitando la velocità massima del modello al 50% o al 75%, fino a quando non sei pronto per la piena potenza. Nella confezione sono incluse 4 batterie AA per il trasmettitore. Trasmissione robusta La trasmissione con ingranaggi metallici sovradimensionati include un differenziale che distribuisce la potenza dal motore alle ruote posteriori. La trasmissione è sufficientemente dimensionata e ben protetta contro l'ingresso di sporcizia. Elettronica Spektrum Puoi stare tranquillo anche in condizioni di umidità. L'elettronica Spektrum, che include l'unità di controllo e il servo S681 con ingranaggi metallici, è resistente all'acqua*. Comparto batteria Il comparto per la batteria nella parte inferiore del telaio consente una rapida e facile sostituzione della batteria senza dover rimuovere la carrozzeria. Telaio resistente Il modello ha un telaio composito solido e resistente con una costruzione leggera e stretta, che raccoglie meno sporcizia. Il telaio è anche adatto per il fuoristrada e offre una buona altezza da terra per superare le irregolarità. Sospensione regolabile Le sospensioni indipendenti e gli ammortizzatori riempiti d'olio assorbono dolcemente le irregolarità. Se la guida ti porta in terreni più difficili, puoi aumentare l'altezza da terra utilizzando distanziali per le molle. Carrozzeria pronta La carrozzeria in policarbonato resistente è flessibile, durevole e presenta una grafica accattivante con una verniciatura finita. Per accedere all'elettronica, la carrozzeria può essere facilmente smontata, assicurata con una clip nascosta per un aspetto pulito. Caratteristiche Qualità di lavorazione del modello Arrma Modello assemblato e completamente equipaggiato, pronto per l'uso Propulsione variabile con batteria LiPo 2S o 3S Modello RC veloce e resistente con trazione 2WD Trasmissione sovradimensionata Fissaggio della carrozzeria dalla parte inferiore per un aspetto pulito Comparto inferiore per la batteria per una facile sostituzione Forti rinforzi laterali Nerf Paraurti anteriore e posteriore in materiale composito assorbente Ruote posteriori Wheelie Potente motore brushless Spektrum 4000Kv Ventola ARRMA 40mm Servo di sterzo digitale resistente all'acqua* Spektrum S681 con ingranaggi metallici Unità Spektrum SLT 2-in-1 45A resistente all'acqua* Trasmettitore Spektrum SLT2 2 canali 2,4GHz * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato di auto Arrma Fury 223S BLX 2WD 1:10 con componenti installati: motore brushless Spektrum 4000 Kv, unità di controllo Spektrum SLT 2-in-1 reg. 45A DSC, servo Spektrum S681. Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, cacciaviti a brugola, chiave multifunzionale, distanziali per ammortizzatori. Manuale in CZ e manuale multilingue in EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare una batteria di propulsione e un caricabatterie adeguato per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S250 con un'uscita 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il allentamento con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, elevate correnti di scarica e una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC di auto Arrma Fury 223S BLX di tipo Short Course con trazione 2WD, sospensioni indipendenti, ammortizzatori ad olio e potente motore brushless, raggiunge velocità fino a 80 km/h. Tutto questo a un prezzo accessibile per un modello così potente. Resistenza, prestazioni BLX e lavorazione di precisione in scala sono caratteristiche del marchio Arrma e anche questo modello conserva tutte le proprietà importanti. Include un'esclusiva stabilizzazione della guida DSC. L'auto RC è destinata a bambini, adulti, principianti e piloti esperti, che otterranno un modello pronto, resistente e veloce. Poiché il motore brushless è progettato per 2-3S LiPo, puoi iniziare a guidare con una batteria LiPo 2S (venduta separatamente) per una velocità fino a 56 km/h e una volta che le tue abilità di guida migliorano, puoi collegare anche una batteria LiPo 3S (venduta separatamente) e aumentare le prestazioni e la velocità fino a un estremo di 80 km/h. L'unità di controllo include una funzione speciale di stabilizzazione elettronica della guida DSC, che esegue automaticamente correzioni della direzione per una guida fluida in derapata, una gestione più facile a velocità elevate e su superfici meno aderenti. La stabilizzazione DSC comprende 4 modalità, inclusa la possibilità di disattivarla. Un'altra funzione è la possibilità di limitare l'acceleratore al 75% o al 50%, rendendo il modello adatto anche per i principianti assoluti. Fury ha una costruzione classica delle auto da corsa per brevi tracciati con ruote coperte dalla carrozzeria e rinforzi laterali Nerf, quindi non devi preoccuparti di eventuali spintoni. Il telaio basso consente di affrontare le curve ad alta velocità. Il modello è adatto per superfici dure, ghiaia e erba bassa. Il telaio composito resiste anche agli urti più forti. Gli ingranaggi metallici utilizzati sono sufficientemente resistenti per il motore brushless. La massima trazione è garantita dai collaudati pneumatici dBoots Fortress SC. Il trasmettitore Spektrum SLT offre un funzionamento sicuro senza interruzioni, per una guida senza preoccupazioni sono stati utilizzati componenti resistenti all'acqua* - regolatore con ricevitore Spektrum 2-in-1 44A e servo di sterzo Spektrum S681 con alto coppia. Motore 2-3S Arrma Fury è un modello versatile in termini di prestazioni e può crescere progressivamente con le tue abilità di guida. All'inizio puoi utilizzare il modello con una batteria LiPo 2S e limitare la potenza dell'acceleratore al 50%. In seguito puoi aumentare l'acceleratore al 75% e al 100% e persino collegare una batteria LiPo 3S al modello per raggiungere velocità fino a 80 km/h. Stabilizzazione della guida (DSC) Una funzione esclusiva, soprattutto per i nuovi piloti, è la stabilizzazione dinamica della guida inclusa nell'unità di controllo Spektrum. Questa esegue correzioni della direzione per una gestione più facile grazie a sensori integrati. L'intensità della stabilizzazione può essere comodamente modificata tramite il trasmettitore in quattro modalità, da spento a un alto livello di assistenza. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4GHz Il trasmettitore a 2 canali Spektrum SLT2 ha una dimensione ideale per tutti i piloti. Può aiutarti a imparare a controllare il modello in sicurezza limitando la velocità massima del modello al 50% o al 75%, fino a quando non sei pronto per la piena potenza. Nella confezione sono incluse 4 batterie AA per il trasmettitore. Trasmissione robusta La trasmissione con ingranaggi metallici sovradimensionati include un differenziale che distribuisce la potenza dal motore alle ruote posteriori. La trasmissione è sufficientemente dimensionata e ben protetta contro l'ingresso di sporcizia. Elettronica Spektrum Puoi stare tranquillo anche in condizioni di umidità. L'elettronica Spektrum, che include l'unità di controllo e il servo S681 con ingranaggi metallici, è resistente all'acqua*. Comparto batteria Il comparto per la batteria nella parte inferiore del telaio consente una rapida e facile sostituzione della batteria senza dover rimuovere la carrozzeria. Telaio resistente Il modello ha un telaio composito solido e resistente con una costruzione leggera e stretta, che raccoglie meno sporcizia. Il telaio è anche adatto per il fuoristrada e offre una buona altezza da terra per superare le irregolarità. Sospensione regolabile Le sospensioni indipendenti e gli ammortizzatori riempiti d'olio assorbono dolcemente le irregolarità. Se la guida ti porta in terreni più difficili, puoi aumentare l'altezza da terra utilizzando distanziali per le molle. Carrozzeria pronta La carrozzeria in policarbonato resistente è flessibile, durevole e presenta una grafica accattivante con una verniciatura finita. Per accedere all'elettronica, la carrozzeria può essere facilmente smontata, assicurata con una clip nascosta per un aspetto pulito. Caratteristiche Qualità di lavorazione del modello Arrma Modello assemblato e completamente equipaggiato, pronto per l'uso Propulsione variabile con batteria LiPo 2S o 3S Modello RC veloce e resistente con trazione 2WD Trasmissione sovradimensionata Fissaggio della carrozzeria dalla parte inferiore per un aspetto pulito Comparto inferiore per batterie per una facile sostituzione Forti rinforzi laterali Nerf Paraurti anteriore e posteriore in materiale composito assorbente degli urti Ruote posteriori Wheelie Potente motore brushless Spektrum 4000Kv Ventola ARRMA 40mm Servo di sterzo digitale resistente all'acqua* Spektrum S681 con ingranaggi metallici Unità Spektrum SLT 2-in-1 45A resistente all'acqua* Trasmettitore Spektrum SLT2 2 canali 2,4GHz * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato di auto Arrma Fury 223S BLX 2WD 1:10 con componenti installati: motore brushless Spektrum 4000 Kv, unità di controllo Spektrum SLT 2-in-1 reg. 45A DSC, servo Spektrum S681. Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, cacciaviti a brugola, chiave multifunzionale, distanziali per ammortizzatori. Manuale in CZ e manuale multilingue in EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare una batteria di propulsione e un caricabatterie adeguato per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, raccomandiamo una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S250 con due uscite 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, raccomandiamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta, raccomandiamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, raccomandiamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.