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Motore castello 1415 2400rot/V sensored 5mm, reg. Testa di rame 10

Caratteristiche: Il Copperhead 1415 2400rpm AC Sensor Motor Controller per modelli di auto RC in scala 1:10 è la scelta ideale per coloro che desiderano un motore con sensore AC nel loro modello. Grazie al motore AC Sensor e all'elettronica di controllo più moderna, si ottengono prestazioni elevate, accelerazione e funzionamento regolare anche a basse velocità. Il regolatore ha un circuito BEC molto potente ed è possibile alimentare servo potenti con coppia elevata. Il design completamente nuovo del controller è stato creato per utenti mediamente esigenti. Il controller è posizionato tra il Sidewinder 4 e il potentissimo Mamba X. La rivoluzionaria tecnologia CRYO-DRIVE aumenta l'efficienza e abbassa la temperatura dell'elettronica. Tensione di alimentazione per questo combo 3S-4S LiPo . Il BEC è regolabile a 5,5 V o 7,5 V e può gestire una corrente di 6 A al suo picco. Uso consigliato Costruzione L'elettronica del controller è alloggiata in un corpo robusto e rivestita con resina epossidica impermeabile. Questo sistema riduce al minimo il rischio che l'acqua entri nell'elettronica e promuove un efficiente trasferimento di calore. Le nervature modificate del radiatore massimizzano il flusso d'aria dalla ventola da 30 mm. Il ventilatore non è impermeabile e può essere smontato se utilizzato in un ambiente umido. Il regolatore è inoltre dotato di connettori placcati in oro per il collegamento del motore, un indicatore LED e un interruttore con copertura in gomma (contro l'ingresso di sporcizia). I cavi di alimentazione in ingresso sono stagnati, dipende da te quale connettore hai nel modello. Tecnologia Cryo-Drive Le maggiori perdite si verificano durante la commutazione e lo spegnimento dei transistor di potenza. Castle Creations ha sviluppato un software completamente nuovo che riduce la frequenza di commutazione dei transistor di potenza. Il risultato è una radicale riduzione delle perdite di calore sia nel regolatore che nel motore stesso, un aumento dell'efficienza e, in definitiva, un prolungamento del tempo di guida. Tecnologia SmartSense La modalità SmartSense™ utilizza i sensori del motore per avviare il motore e garantisce avviamenti fluidi, coppia eccellente e controllabilità ai bassi regimi. Non appena il motore gira, passa dolcemente all'efficiente modalità sensorless. Ciò fornirà più potenza al modello invece di sprecare il calore e l'energia dissipata. Opzioni di programmazione Il controller può essere impostato tramite il trasmettitore (impostazione di base), l'adattatore USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. Solo i parametri di base possono essere impostati tramite il trasmettitore. Le impostazioni complete possono essere effettuate tramite l'adattatore USB Castle Link o Castle Field Link. DATA LOG Lite dalla guida e segnalazione sonora Il controller consente di registrare i dati di base: tensione della batteria, controller e temperatura del motore, velocità del motore. Dopo la fine della gara o durante i test drive, puoi visualizzare questi dati sul computer e valutarli. Sebbene non siano la versione completa delle funzionalità di registrazione dei dati di Mamba X Extreme 1:10, questi parametri sono un'ottima fonte di informazioni per massimizzare le prestazioni e la durata della batteria Il controller supporta anche la segnalazione sonora. Con l'aiuto di segnali sonori, puoi facilmente riconoscere cosa sta succedendo con il controller. Telemetria per trasmettitori Collegando l'adattatore di telemetria Telemetre Link Spektrum XBUS (venduto separatamente), si ottiene la telemetria completa del controller che può essere visualizzata sui trasmettitori Spektrum. È possibile ottenere la stessa funzione per i trasmettitori Futaba acquistando l'adattatore Telemetre Link Futaba S.BUS2. La funzione deve essere abilitata tramite il programma Castle Link. Proprietà del controllore Alimentazione 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Motori supportati: AC sensorless e sensor, DC Potente BEC integrato 5,5 V o 7,5 V (picco 6 A), 5,5 V di fabbrica Tecnologia CRYO-DRIVE™ Corpo robusto Più fresco Ventola controllata 30 mm Compatibile con collegamento telemetrico S.BUS2 Costruzione impermeabile Opzione per registrare il registro dei dati (Lite) Avvisi sonori per una facile diagnostica Impostazione tramite trasmettitore Configurazione e aggiornamento tramite USB Castle Link o Castle Field Link (scheda di programmazione) Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Proprietà del motore Alimentazione 3-4S LiPo Velocità 2400Kv (max. 75.000 RPM) Albero temprato Ø5 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o36 x 69,5 mm Peso 318 gr Fori di montaggio M3 @ 25 mm Contenuto del pacco: La confezione contiene il regolatore, il motore, il cappuccio antipolvere del connettore per il sensore del motore, il manuale SK e il manuale EN.
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Motore castello 1512 1800giri/V sensored (connettori 4.0mm)

Caratteristiche: Castle Creations 1512 1800 giri/min Motore con sensore AC per modelli di auto RC fuoristrada e su strada 1:8 fino a 4,1 kg. Un grande vantaggio è l'elevata efficienza del motore con una minima perdita di calore. Il motore si distingue per la sua alta qualità di lavorazione e appartiene quindi all'ultima gamma di motori di Castle Creations. Il regolatore consigliato per il motore è Mamba X. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore.
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Motore castello 1010 4400giri/V sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 4400 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 4S Velocità 4400 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.
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Motore castello 1010 5600giri/V sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.
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Motore castello 2028 1700giri/V sensored

Caratteristiche: Uno dei motori più potenti Castle 2028 1700rot/V (sensore), adatto alla velocità estrema dei modelli di auto RC 1:7 - 1:8. Alimentazione fino a 8S LiPo, costruzione a 4 poli. Albero temprato 8 mm. Connettori 8mm. Dimensioni o57 x 113 mm, peso 1250 g. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione fino a 8 articoli. Lipo Velocità 1700Kv (max. 60.000RPM) Asta temprata 8 mm, lunghezza 30 mm Connettori da 8 mm (pin), cavo sensore da 250 mm Dimensioni o56,3 x 112,7 mm Peso 1250 gr Controller consigliati: Mamba XLX2.
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Motore Castle 1007 8450 giri sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.
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Ruota Pro-Line da 5,7", pneumatico Dumont, disco Raid H24 nero (2)

Caratteristiche: Ruota Pro-Line completa anteriore/posteriore, pneumatici Dumont Paddle, cerchi Raid 5.7", mozzi esagonali H24 neri (2 pezzi). Il particolare disegno del battistrada la rende ideale per l'acqua, il fango o la sabbia. Le ruote sono adatte per le auto RC X-MAXX® e KRATON ™ 8S. Siete pronti per i pneumatici da monster truck più estremi mai realizzati da Pro-Line? I pneumatici Dumont 5,7" utilizzano la più recente tecnologia del battistrada a pagaia con grandi palette a V distanziate per massime prestazioni. I loghi Pro-Line PL sono incorporati nella struttura del pneumatico, conferendogli lo stile che ci si aspetta giustamente da Pro-Line. Il pneumatico Dumont Paddle prende il nome dalle incredibili dune di Dumont in California, ma potete utilizzare questi pneumatici a pagaia anche in ambienti adatti come terreni sabbiosi o, ad esempio, piani innevati in inverno. Il cerchio nero Raid 5,7" include un mozzo esagonale rimovibile per massima versatilità! Gli esagoni inclusi non solo vi permettono di scegliere tra i differenti assi di KRATON™ 8S e X-MAXX®, ma vi consentono anche di sostituire facilmente un esagono danneggiato senza dover cambiare i pneumatici incollati e senza la necessità di ulteriori adattatori o modifiche. Il massiccio mozzo 8x48 con esagono è fissato al cerchio con 8 viti M3 distanziate di 48 mm. Gli esagoni di ricambio sono disponibili separatamente (PRO638300). Il cerchio Raid 5,7", ispirato ai popolari grandi pneumatici da fuoristrada reali, è estremamente resistente. I pneumatici Dumont Paddle sono incollati ai grandi cerchi Raid per ridurre al minimo il peso e massimizzare le prestazioni in fuoristrada. I pneumatici sono progettati per un'efficienza senza rivali su fango, sabbia e materiali sciolti. Suggerimento per l'uso: Nell'utilizzo dei pneumatici Pro-Line in acqua, fango o sabbia, potrebbero infiltrarsi materiali estranei e acqua. In tal caso, gli inserti in schiuma potrebbero iniziare a deteriorarsi e il pneumatico potrebbe diventare troppo pesante o sbilanciato, causando una riduzione delle prestazioni, un maggiore stress per il sistema di trazione dell'auto e un'usura eccessiva. Applicare un nastro impermeabile (come ad esempio del nastro adesivo) sull'apertura di ventilazione del cerchio è un modo rapido e semplice per evitare che qualcosa entri nei vostri pneumatici.
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Carrozzeria Pro-Line 1:10 Cliffhanger cabina HP non verniciata (interasse 313 mm)

Caratteristiche: Carrozzeria Pro-Line 1:10, cabina Cliffhanger HP non verniciata, con passo di 313 mm. Adatto per modelli RC da spedizione e cingolati (SCX10). Corpo trasparente realizzato in resistente lexan, richiede verniciatura. Maschera per finestra e foglio adesivo per completare il look. La carrozzeria Pro-Line, per tutti gli appassionati di camion là fuori, ora può essere ottenuta in stile Cliffhanger in un formato solo cabina. Questo design in stile JDM degli anni '80 presenta un frontale in stile corsa ricco di azione ed è pronto per il montaggio su superficie piana per aggiungere alla tua immaginazione e opzioni. Il Cliffhanger è realizzato da un unico pezzo di policarbonato trasparente e presenta fari in policarbonato. Include un foglio di decalcomanie, maschere per finestre e un foglio di vernice spray e poi staccabile. Non rimanere indietro con gli scogli, acquista il tuo corpo Cliffhanger oggi! Venduto come corpo trasparente. L'immagine del corpo dipinta è solo per i dettagli. Nessun telaio è incluso con questo prodotto. Contenuto del pacco: Il pacchetto include una carrozzeria Pro-Line trasparente 1:10, cabina Cliffhanger HP, maschera per finestrino, foglio adesivo, pellicola spray. Consigliamo l'acquisto: La carrozzeria necessita di essere verniciata per finire. Le carrozzerie Lexan vengono sempre consegnate come prodotto semilavorato, destinato al taglio e alla verniciatura. Prima di tutto bisogna ritagliare bene la carrozzeria, per rendere i fori per le ruote il più rotondi possibile, vi aiuteranno delle forbici curve per lexan. Per le superfici piane offriamo anche forbici dritte Lexan. Quando si scelgono i colori per la carrozzeria in policarbonato, bisogna fare attenzione ad acquistare un vero spray lexan, ad es. H-SPEED Spray per lexan 150ml bianco ha una composizione speciale in modo che il cosiddetto e rompersi anche con il maggiore impatto. Prima di verniciare la carrozzeria deve essere accuratamente sgrassata, la maggior parte dei produttori consiglia di lavare la carrozzeria con acqua di sorgente. Dopo lo sgrassaggio, utilizzare nastro adesivo dall'interno del corpo, ad es. Nastro per mascheratura da 24 mm per creare il disegno scelto o applicare gli adesivi per mascheratura forniti dal produttore. È importante sapere che le carrozzerie in lexan sono verniciate dall'interno, il che rende la carrozzeria resistente all'abrasione. La verniciatura dovrebbe avvenire preferibilmente in ambienti a temperatura ambiente. I singoli colori vengono applicati in almeno tre strati, è importante applicare il colore da una distanza sufficiente, almeno 15-20 cm.

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