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Caratteristiche:Servo motore digitale ad alte prestazioni impermeabile di dimensioni standard con motore coreless senza nucleo per auto RC 1:8, Spektrum S6285, coppia 35,7 kg.cm @8,4V, con alimentazione HV (6V - 8,4V) e ingranaggi in metallo MG. Due cuscinetti a sfere, dimensioni 41x20,8x35,1 mm, peso 79,4 g, velocità 0,10/60° @8,4V. 23T per migliaia di volte. I servocomandi ad alta tensione Spektrum™ offrono prestazioni, precisione e potenza di prima classe. Il S6285 è compatibile con un'alimentazione di 8,4V e vanta un robusto involucro interamente in alluminio che aiuta a dissipare il calore. Il servo S6285 offre una protezione eccellente, come la protezione da sovracorrente e avanzate funzionalità di sicurezza contro i guasti. L'ingranaggio in metallo è progettato per una grande resistenza, basso attrito e un funzionamento fluido. Con una velocità elevata di 0,1s, il servo S6285 è una scelta eccellente per le auto da competizione in scala 1:8. È altrettanto eccellente per applicazioni di crawling e bashers che richiedono reazioni rapide, massima coppia e forza di tenuta. La comodità del cavo del servo removibile consente di scegliere diverse lunghezze per il montaggio nel modello. L'involucro in metallo aumenta la resistenza e migliora la dissipazione del calore. Precisione, potenza e affidabilità. Caratteristiche Servo economico Ingranaggi in metallo Involucro in metallo 2 cuscinetti a sfere Motore coreless a corrente continua Adatto per auto RC in scala 1:8 Specifiche Velocità: 0,10 s/60° @ 8,4 V Coppia: 35,7 kg.cm @ 8,4 V Dimensioni: 41 x 20,8 x 35,1 mm Peso: 79,4 g 23T per migliaia di volte Connettore: Universale JR Contenuto della confezione:La confezione include il servo Spektrum S6285, 1 vite per la leva, 4 viti di montaggio, 4 silentblock con inserto in metallo e manuale in inglese.Consigliamo di acquistare separatamente:Leva del servo È disponibile una vasta gamma di leve per i servocomandi, sia in plastica che in alluminio, monolaterali, bilaterali, ecc. Elenco completo delle leve dei servocomandi con 23T per migliaia di volte (denti). Cavo di prolunga Se necessario, è possibile prolungare la lunghezza del cavo di alimentazione utilizzando un prolungatore del cavo del servocomando JR. Vedi altri cavi nell'accessorio. Alimentatore esterno BEC Si consiglia di alimentare i servocomandi ad alte prestazioni tramite un alimentatore esterno BEC. È necessario installare l'alimentatore se si sostituisce il servocomando originale con uno più potente e il regolatore esistente non dispone di un BEC integrato sufficientemente dimensionato. Panoramica degli alimentatori esterni BEC Legenda Panoramica dei connettori dei servocomandi Per collegare il servocomando al ricevitore, di solito si utilizza un connettore universale per servocomandi, che può essere di tipo JR o Futaba. Il connettore JR può essere collegato senza problemi al controparte Futaba. Per collegare il connettore Futaba al controparte JR, è sufficiente tagliare il pannello guida dal lato laterale. Panoramica dei denti e delle leve dei servocomandi Nella tabella sono riportate le informazioni sui denti e sulle leve che i singoli produttori utilizzano tipicamente. (Il numero di denti e la dimensione del dente possono occasionalmente variare.)

Caratteristiche:Servo digitale HV standard di dimensioni standard resistente e veloce con motore brushless per auto RC 1:8, Spektrum S6295, con corpo in metallo, coppia 30,0 kg.cm @ 8,4V e velocità 0,062s/60° @ 8,4V. Ingranaggi metallici, 2 cuscinetti a sfera, dimensioni: 40x20x38 mm, peso 72g. Denti a forma di esagono 23T I servocomandi brushless ad alta tensione di Spektrum™ offrono prestazioni, precisione e potenza di prima classe. Il S6295 è compatibile con alimentazione a 8,4V e vanta un robusto involucro interamente in alluminio che aiuta a dissipare il calore. Il servo S6295 è alimentato da un motore brushless (a corrente alternata) che è il migliore della sua categoria e offre anche una protezione eccellente, come l'avvio morbido, la protezione da sovracorrente e una sicurezza avanzata contro i guasti. L'ingranaggio metallico è progettato per una presa elevata, un'usura ridotta e un funzionamento fluido. Con una velocità elevata di 0,062s, il servo S6295 è la scelta migliore per le auto da competizione in scala 1:8. È altrettanto eccellente per applicazioni di crawling e bashers che richiedono reazioni rapide, coppia massima e forza associata. La comodità del cavo removibile del servo consente di scegliere diverse lunghezze per il montaggio nel modello. Il servo Spektrum con motore brushless offre una lunga durata, resistenza e affidabilità. Il corpo in metallo aumenta la resistenza e migliora la dissipazione del calore. Precisione, potenza e affidabilità. Caratteristiche Servo economico Ingranaggi metallici Corpo in metallo 2 cuscinetti a sfera Motore brushless a corrente alternata Adatto per auto RC in scala 1:8. Specifiche Velocità: 0,062 s/60° @ 8,4 V Coppia: 30,0 kg.cm @ 8,4 V Dimensioni: 40 x 20 x 38 mm Peso: 72 g Denti a forma di esagono 23T Connettore: Universale JR Contenuto della confezione:La confezione include il servo Spektrum S6295, leve del servo (a stella D = 26mm, a croce D = 33mm, doppie D = 33mm, circolare D = 37mm), 1 vite per le leve, 4 viti di montaggio, 4 silent block con inserto metallico, cavo di ricambio, adesivi e manuale in inglese.Consigliamo di acquistare:Leva del servo Per i servocomandi è disponibile una vasta gamma di leve, sia in plastica che in alluminio, monolaterali, bilaterali, ecc. Panoramica completa delle leve del servo con dentatura a forma di esagono 23T. Cavo di prolunga Se necessario, è possibile prolungare la lunghezza del cavo di alimentazione utilizzando un prolungatore per cavo del servo JR. Vedi altri cavi nell'accessorio. Alimentatore esterno BEC Si consiglia di alimentare i servocomandi potenti tramite un alimentatore esterno BEC. È anche necessario installare l'alimentatore se si sta sostituendo il servocomando originale con uno più potente e il regolatore attuale non ha un BEC integrato sufficientemente dimensionato. Panoramica degli alimentatori esterni BEC Legenda Panoramica dei connettori del servo Per collegare il servocomando al ricevitore, viene comunemente utilizzato un connettore universale per servocomandi, che può essere di tipo JR o Futaba. Il connettore JR può essere collegato senza problemi al controparte Futaba. Per collegare il connettore Futaba al controparte JR, è sufficiente tagliare il pannello guida dal lato laterale. Panoramica dei denti a forma di esagono e delle leve del servo Nella tabella sono riportate le informazioni sui denti a forma di esagono comunemente utilizzati dai singoli produttori. (Il numero di denti e le dimensioni dell'esagono possono occasionalmente variare.)

Caratteristiche: Ruote complete Pro-Line per modelli RC auto 1:7. Dimensioni ?100x43 mm. Disco a 10 razze Spectre. Pneumatici stradali con licenza Toyo Proxes R888R 2.9" BELTED, mescola S3 (morbida). Esagono da 17 mm. Inserto a cellule chiuse. Pneumatico con licenza Toyo Tires per modelli RC auto ARRMA® 1:7 Street Bash. Tutti i dettagli dell'altamente performante pneumatico da competizione sono stati mantenuti per garantire che il tuo pneumatico in scala ridotta per modelli come Infraction™ o Limitless™ abbia un aspetto perfetto. Il Proxes R888R è noto per la sua estrema aderenza e stabilità nelle curve, che è anche il punto di forza di questi pneumatici 1:7. Pro-Line ha sviluppato la tecnologia (BELTED) che integra nella gomma una cintura rigida a motivo a spina di pesce, che garantisce una grande resistenza. Grazie a questo, la gomma mantiene una grande superficie di contatto con il terreno per una trazione massima anche a velocità elevate. I dischi Spectre hanno 10 raggi stretti e il loro design è ispirato alle ruote da corsa GT3. Finitura superficiale Satin Gunmetal. Caratteristiche Pneumatici con licenza Toyo Proxes R888R Realizzati con la mescola morbida S3 di Pro-Line con lunga durata. Replica di un pneumatico da corsa ad alte prestazioni in scala ridotta Massime prestazioni su superfici dure Cerchi a 10 razze Spectre® con esagono da 17 mm Utilizzo ARRMA® Infraction™ - anteriore / posteriore (ARA7615V2) ARRMA® Limitless™ - anteriore / posteriore (ARA7116V2) ARRMA® Felony™ - anteriore (ARA7617V2) Contenuto della confezione: La confezione contiene 2 ruote complete.

Caratteristiche: Pneumatico Pro-Line Vandal 4.0" Off-Road Truck - anteriore o posteriore, per automodelli RC 1:8. Dimensioni: o140x60 mm. Mescola M3 (morbida). Rivestimento a cellule chiuse. Pneumatici da corsa con maggiore durata e prestazioni costanti. La nuova generazione di pneumatici Vandal utilizza un singolo arco per creare la geometria del fianco, risultando in un aspetto più rotondo e meno affilato. Il telaio del pneumatico si adatta facilmente al disco per un facile montaggio. La parte centrale del battistrada Vandal è focalizzata sull'aderenza ed è ottimizzata per una lunga durata nelle corse più lunghe, mentre l'aggiunta di micro-tacchetti sui bordi esterni riduce le vibrazioni sui dossi. Caratteristiche Il telaio di ultima generazione per un migliore assemblaggio di dischi e inserti Progettato per prestazioni costanti I micro picchetti sui bordi esterni riducono le vibrazioni Usura moderata su superfici bagnate Maggiore durata del battistrada Prodotto negli Stati Uniti L'uso Dischi 1:8 - anteriori o posteriori Contenuto del pacco: La confezione contiene 2 pneumatici, 2 inserti in schiuma.

Caratteristiche:Pneumatici Pro-Line Vandal 4.0" Off-Road Truck - anteriore o posteriore, per modelli RC di auto 1:8. Dimensioni: o140x60 mm. Mescola S3 (morbida). Inserto a cellule chiuse. Pneumatici da corsa con una vita più lunga e prestazioni costanti.La nuova generazione di pneumatici Vandal utilizza un unico arco per creare la geometria del fianco, che porta a un aspetto più arrotondato e meno appuntito. La struttura del pneumatico si adatta facilmente al cerchio per un montaggio semplice. La parte centrale del battistrada del pneumatico Vandal è focalizzata sull'aderenza ed è ottimizzata per una lunga durata durante le lunghe corse, mentre l'aggiunta di micro tacchetti sui bordi esterni riduce le vibrazioni sulle asperità.CaratteristicheStruttura di ultima generazione per un miglior montaggio di cerchi e insertiProgettato per prestazioni costantiMicro tacchetti sui bordi esterni per ridurre le vibrazioniMaggiore durata del disegnoProdotto negli Stati UnitiUtilizzoCerchi 1:8 - anteriore o posterioreContenuto della confezione:La confezione contiene 2 pneumatici, 2 inserti in schiuma.

Caratteristiche: Il Copperhead 1415 2400rpm AC Sensor Motor Controller per modelli di auto RC in scala 1:10 è la scelta ideale per coloro che desiderano un motore con sensore AC nel loro modello. Grazie al motore AC Sensor e all'elettronica di controllo più moderna, si ottengono prestazioni elevate, accelerazione e funzionamento regolare anche a basse velocità. Il regolatore ha un circuito BEC molto potente ed è possibile alimentare servo potenti con coppia elevata. Il design completamente nuovo del controller è stato creato per utenti mediamente esigenti. Il controller è posizionato tra il Sidewinder 4 e il potentissimo Mamba X. La rivoluzionaria tecnologia CRYO-DRIVE aumenta l'efficienza e abbassa la temperatura dell'elettronica. Tensione di alimentazione per questo combo 3S-4S LiPo . Il BEC è regolabile a 5,5 V o 7,5 V e può gestire una corrente di 6 A al suo picco. Uso consigliato Costruzione L'elettronica del controller è alloggiata in un corpo robusto e rivestita con resina epossidica impermeabile. Questo sistema riduce al minimo il rischio che l'acqua entri nell'elettronica e promuove un efficiente trasferimento di calore. Le nervature modificate del radiatore massimizzano il flusso d'aria dalla ventola da 30 mm. Il ventilatore non è impermeabile e può essere smontato se utilizzato in un ambiente umido. Il regolatore è inoltre dotato di connettori placcati in oro per il collegamento del motore, un indicatore LED e un interruttore con copertura in gomma (contro l'ingresso di sporcizia). I cavi di alimentazione in ingresso sono stagnati, dipende da te quale connettore hai nel modello. Tecnologia Cryo-Drive Le maggiori perdite si verificano durante la commutazione e lo spegnimento dei transistor di potenza. Castle Creations ha sviluppato un software completamente nuovo che riduce la frequenza di commutazione dei transistor di potenza. Il risultato è una radicale riduzione delle perdite di calore sia nel regolatore che nel motore stesso, un aumento dell'efficienza e, in definitiva, un prolungamento del tempo di guida. Tecnologia SmartSense La modalità SmartSense™ utilizza i sensori del motore per avviare il motore e garantisce avviamenti fluidi, coppia eccellente e controllabilità ai bassi regimi. Non appena il motore gira, passa dolcemente all'efficiente modalità sensorless. Ciò fornirà più potenza al modello invece di sprecare il calore e l'energia dissipata. Opzioni di programmazione Il controller può essere impostato tramite il trasmettitore (impostazione di base), l'adattatore USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. Solo i parametri di base possono essere impostati tramite il trasmettitore. Le impostazioni complete possono essere effettuate tramite l'adattatore USB Castle Link o Castle Field Link. DATA LOG Lite dalla guida e segnalazione sonora Il controller consente di registrare i dati di base: tensione della batteria, controller e temperatura del motore, velocità del motore. Dopo la fine della gara o durante i test drive, puoi visualizzare questi dati sul computer e valutarli. Sebbene non siano la versione completa delle funzionalità di registrazione dei dati di Mamba X Extreme 1:10, questi parametri sono un'ottima fonte di informazioni per massimizzare le prestazioni e la durata della batteria Il controller supporta anche la segnalazione sonora. Con l'aiuto di segnali sonori, puoi facilmente riconoscere cosa sta succedendo con il controller. Telemetria per trasmettitori Collegando l'adattatore di telemetria Telemetre Link Spektrum XBUS (venduto separatamente), si ottiene la telemetria completa del controller che può essere visualizzata sui trasmettitori Spektrum. È possibile ottenere la stessa funzione per i trasmettitori Futaba acquistando l'adattatore Telemetre Link Futaba S.BUS2. La funzione deve essere abilitata tramite il programma Castle Link. Proprietà del controllore Alimentazione 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Motori supportati: AC sensorless e sensor, DC Potente BEC integrato 5,5 V o 7,5 V (picco 6 A), 5,5 V di fabbrica Tecnologia CRYO-DRIVE™ Corpo robusto Più fresco Ventola controllata 30 mm Compatibile con collegamento telemetrico S.BUS2 Costruzione impermeabile Opzione per registrare il registro dei dati (Lite) Avvisi sonori per una facile diagnostica Impostazione tramite trasmettitore Configurazione e aggiornamento tramite USB Castle Link o Castle Field Link (scheda di programmazione) Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Proprietà del motore Alimentazione 3-4S LiPo Velocità 2400Kv (max. 75.000 RPM) Albero temprato Ø5 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o36 x 69,5 mm Peso 318 gr Fori di montaggio M3 @ 25 mm Contenuto del pacco: La confezione contiene il regolatore, il motore, il cappuccio antipolvere del connettore per il sensore del motore, il manuale SK e il manuale EN.

Caratteristiche: Castle Creations 1512 1800 giri/min Motore con sensore AC per modelli di auto RC fuoristrada e su strada 1:8 fino a 4,1 kg. Un grande vantaggio è l'elevata efficienza del motore con una minima perdita di calore. Il motore si distingue per la sua alta qualità di lavorazione e appartiene quindi all'ultima gamma di motori di Castle Creations. Il regolatore consigliato per il motore è Mamba X. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 4400 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 4S Velocità 4400 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Uno dei motori più potenti Castle 2028 1700rot/V (sensore), adatto alla velocità estrema dei modelli di auto RC 1:7 - 1:8. Alimentazione fino a 8S LiPo, costruzione a 4 poli. Albero temprato 8 mm. Connettori 8mm. Dimensioni o57 x 113 mm, peso 1250 g. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione fino a 8 articoli. Lipo Velocità 1700Kv (max. 60.000RPM) Asta temprata 8 mm, lunghezza 30 mm Connettori da 8 mm (pin), cavo sensore da 250 mm Dimensioni o56,3 x 112,7 mm Peso 1250 gr Controller consigliati: Mamba XLX2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

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