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Epossidico di laminazione aeropossidica 300ml

Caratteristiche: Aeropoxy è una resina sottile bicomponente per la laminazione di ali in legno/balsa, fusoliere, ecc. Aumenta la durezza superficiale e la resistenza strutturale complessiva. È molto resistente ai carburanti, compresa la benzina. Si applica con un pennello. Dopo 12 ore è possibile applicare un altro strato, la maturazione completa si ottiene dopo 24-36 ore Il pennello può quindi essere pulito in Brush Magic o in alcool. Modo d'uso La superficie deve essere pulita e asciutta. Se sono presenti crepe o irregolarità sulla superficie, riempirle con sigillante e carteggiarle. La laminazione epossidica è sottile e non è possibile compensare grandi irregolarità, depressioni, ampie crepe, ecc. Tagliare il panno di vetro con sufficiente sovrapposizione. Mescolare la quantità richiesta di resina epossidica da 3 parti di resina e 2 parti di indurente in un rapporto in peso. Mescolare bene il composto. Applicare prima uno strato di resina epossidica sulla superficie laminata con un pennello. Posiziona il tessuto sulla superficie e livellalo con un pennello o un altro strumento. Puoi rimuovere l'eccesso di resina epossidica con una spatola o aspirare con un panno. Lasciare asciugare per 12 ore e poi applicare un'ultima mano di Aeropoxy. Dopo l'indurimento (da 24 a 36 ore), carteggiare la superficie con carta vetrata a grana 400. La superficie è ora pronta per la laminazione o la verniciatura.
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Servo H-Speed HSX181 30kg.cm 0,19s/60° 25T

Caratteristiche: Potente servo digitale di dimensioni standard H-Speed HSX181. Parte centrale della scatola in alluminio, 2x cuscinetti a sfera, ingranaggi in titanio, impermeabile, alimentazione 4,8-8,4 V, coppia 20-30 kg.cm @ 4,8-8,4 V, velocità 0,24-0,19 s/60°, peso 63 g, dimensioni: 40x20 0,3 mm, 25T mil. Servo H-Speed HSX181 con coppia elevata e ingranaggi in titanio di precisione. La parte centrale in alluminio del box garantisce un raffreddamento ottimale. Resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua. Grazie agli ingranaggi in titanio di alta qualità, il servo è estremamente durevole e garantisce un controllo preciso e fluido. Adatto per modelli di auto RC 1:10 - 1:8. Caratteristiche Scatola centrale in alluminio Compatibile con LiPo 2S 2x cuscinetti a sfera Ingranaggi in titanio ad alta precisione Resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua Robusto albero da 2 mm Adatto per modelli di auto RC in scala 1:10 - 1:8 e altre applicazioni Specifica Velocità: 0,24 s/60° a 4,8 V Velocità: 0,22 s/60° a 6,0 V Velocità: 0,20 s/60° a 7,4 V Velocità: 0,19 s/60° a 8,4 V Coppia: 20 kg.cm a 4,8 V Coppia: 23 kg.cm a 6,0 V Coppia: 26 kg.cm a 7,4 V Coppia: 30 kg.cm a 8,4 V Dimensioni: 40 x 20 x 42,3 mm Peso: 63 g Tisícihran 25T Connettore: universale JR Contenuto del pacco: La confezione contiene il servo HSX181, cavo servo prolunga, 2 leve del servo, vite della leva, 4 silent block con inserto metallico, 4 viti di montaggio del servo. Consigliamo l'acquisto: Leva del servo È disponibile un'ampia gamma di leve per i servi, siano esse in plastica, alluminio, unilaterale, bilaterale, ecc. Panoramica completa delle leve servo con 25T (denti) mil. Prolunga Se necessario, è possibile estendere la lunghezza del cavo di alimentazione utilizzando la prolunga del cavo del servo JR. Per altri cavi, vedere accessori. Sorgente BEC esterna Raccomandiamo di alimentare servi potenti tramite una fonte BEC esterna. La sorgente deve essere installata anche nel caso si stia sostituendo il servo originale nel modello con uno più potente e il regolatore esistente non abbia un BEC integrato sufficientemente dimensionato. Panoramica delle risorse esterne BEC Kit di montaggio del servo Per ridurre lo stress sulla base del servo e le vibrazioni, si consiglia di montare il servo tramite silent block utilizzando un kit di montaggio. Kit di montaggio servo Spiegazioni Panoramica dei connettori di servizio Per collegare il servo alla ricevente viene utilizzato di serie un connettore servo universale che può essere del tipo JR o Futaba. Il connettore JR può essere facilmente collegato alla controparte Futaba. Per collegare il connettore Futaba alla controparte JR è sufficiente tagliare lateralmente la piastra guida. Panoramica dei millesimi e della leva del servo La tabella fornisce una panoramica dei mille bordi utilizzati in genere dai singoli produttori. (Il numero di denti e la dimensione della macina possono variare eccezionalmente.)

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