Airfix

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:48; dimensione: 204 mm; numero di parti: 127; difficoltà: 3. Informazioni sul modello: L'Hawker Hurricane era un aereo da combattimento britannico monoposto in servizio nella RAF e nelle forze aeree di altri eserciti alleati durante la seconda guerra mondiale. Gli uragani insieme agli Spitfire costituirono la base dell'aviazione da combattimento britannica durante la battaglia d'Inghilterra. L'aereo è stato creato a metà degli anni '30, è stato il primo monoplano da caccia moderno della Royal Air Force britannica. A poco a poco, tuttavia, fu sostituito da uno Spitfire più moderno e potente, anche se era più impegnativo da produrre e anche più costoso. Successivamente, l'Hurricane fu utilizzato come cacciabombardiere, armato di cannoni da 40 mm in Nord Africa, distrusse i carri armati degli Afrikakorps tedeschi, o come Hawker navale, il Sea Hurricane operava dai ponti delle portaerei britanniche. Colori richiesti: - base: 11, 26, 56, 61, 78, 96, 24, 29, 30, 33, 53, 62, 85, 90 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di parti: 127 Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:72; dimensione: 140 mm; numero di parti: 49; difficoltà: 1. Informazioni sull'originale e sul modello: Il velivolo F Mk.22, considerato da molti lo Spitfire più perfetto, era solo molto lontanamente simile ai suoi primi predecessori. Era dotato di un motore Griffon più potente, aveva superfici di coda più grandi e una parte posteriore accorciata della fusoliera. Grazie a questo, è stato lo Spitfire più potente e anche il più capace che ha prestato servizio. L'F Mk.22, che prestò servizio solo in piccolo numero ed entrò troppo tardi nella seconda guerra mondiale, rappresentò la penultima variante terrestre del classico Spitfire. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Lunghezza: 140 mm Altezza: 54 mm Larghezza: 156 mm Numero di parti: 49 Difficoltà: 1 Orari di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:72; dimensioni: 19,8 cm; numero di parti: 126; difficoltà: 2. Informazioni sull'originale e sul modello: L'Harrier GR9 era una versione notevolmente modernizzata del velivolo GR7 esistente, che ha acquisito la capacità di utilizzare un'ampia gamma di armi di precisione avanzate, nuovi sistemi di comunicazione e anche la sua cellula è stata modernizzata. Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:72 Lunghezza: 19,8 cm Altezza: 4,8 cm Larghezza: 13 cm Numero di parti: 126 Difficoltà: 2 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:72; misura: 22 cm; numero di parti: 170; difficoltà: 3. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Dornier Do 17z, noto come "matita volante", è stato progettato come un bombardiere veloce che potrebbe teoricamente superare altri aerei da combattimento. È stato ampiamente utilizzato durante la Blitzkrieg nei cieli del Kent e un Dornier che è stato abbattuto nel Canale della Manica è ora tenuto alla RAF Cosford. Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:72 Lunghezza: 22 cm Altezza: 6,3 cm Larghezza: 25 cm Numero di parti: 170 Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di nave da incollare. Dimensioni: 1:600; 26,5 cm. La confezione contiene: 80 parti da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: L'HMS Devonshire (D02), che rappresentava il primo di un nuovo tipo di nave nella moderna Royal Navy britannica, fu il primo dei nuovi cacciatorpediniere di classe County ad essere costruito attorno al sistema missilistico terra-aria Seaslug. Il Devonshire, un difensore della flotta progettato per abbattere aerei nemici ad alta quota prima che potessero lanciare i loro ordigni antinave, fu varato nel giugno 1960 e messo in servizio nel novembre 1962. Fu la prima nave del suo tipo ad entrare in servizio con la Royal Navy , e la prima nave della Royal Navy ad aver mai lanciato missili Seaslug. Questo missile è stato utilizzato in live action solo una volta, quando l'HMS Antrim lo ha lanciato durante la guerra delle Falkland, anche se va detto che con risultati piuttosto deludenti. Nel 1978, il Devonshire fu dismesso e visse nel porto di Portsmouth per i successivi sei anni, poiché non riuscì a vendere alla Marina egiziana. Per il fatto che fosse una nave così importante, finì in modo alquanto inglorioso: il 17 luglio 1984 fu affondata nell'Atlantico settentrionale dalla HMS Splendid, pochi giorni dopo aver servito come bersaglio galleggiante durante i test di Sea-Eagle missili antinave. Dettagli del modello: Scala: 1:600 Numero di parti: 80 Lunghezza: 265 mm Larghezza: 27 mm Difficoltà: 3 Orari di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di nave da incollare. Dimensioni: 1:600; 26,6 cm. La confezione contiene: 121 parti da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: La HMS Fearless, una delle navi britanniche più famose del dopoguerra, era una moderna nave da sbarco, nota nella terminologia navale come LPD (Landing Platform Dock). Era una versione di sviluppo moderno delle navi che divennero così cruciali durante lo sbarco in Normandia alla fine della seconda guerra mondiale. Fearless è stata la prima nave appositamente costruita di questo tipo utilizzata dalla Royal Navy e deteneva anche il titolo di ultima nave di superficie a vapore ad essere consegnata alla Marina britannica. La Fearless e la sua nave gemella HMS Intrepid hanno fornito alla Gran Bretagna e alla Royal Navy una forza d'attacco incredibilmente flessibile e altamente mobile in grado di rifornirsi in mare e quindi in grado di salpare verso hotspot militari in qualsiasi parte del mondo. I suoi ponti interni con veicoli riuscivano a trasportare 400 soldati e attrezzature, oltre a un massimo di quindici carri armati Challenger. Tuttavia, questo numero potrebbe essere aumentato fino a 700 soldati, se non ci fosse la necessità di trasportare carri armati. La poppa della nave potrebbe essere sommersa per consentire l'uso di quattro mezzi da sbarco LCU. Potrebbe trasportare in modo rapido ed efficiente soldati e veicoli sulle spiagge dello sbarco e tornare immediatamente per rinforzare le forze offensive con soldati aggiuntivi. L'ampio ponte di volo ha aumentato ulteriormente l'efficienza della nave, poiché di solito trasportava elicotteri fino alle dimensioni di un Sea King, il che ha aumentato la flessibilità di questa nave durante l'atterraggio. Durante la guerra delle Falkland, l'HMS Fearless ha svolto un ruolo importante come parte della task force navale britannica, in cui ha agito come nave comando, ei suoi cannoni Bofors hanno distrutto almeno due aerei d'attacco dell'aeronautica argentina durante il conflitto. Dopo la capitolazione delle forze argentine, Fearless ha ospitato un certo numero di alti ufficiali dell'esercito argentino, il che ha solo sottolineato la sua importanza. Quando Fearless non rappresentava la Royal Navy sulla scena mondiale durante la sua straordinaria carriera di servizio durata più di 35 anni, poteva essere vista sul grande schermo mentre salvava James Bond e Anya Amas nella loro capsula di salvataggio dal mare intorno a Malta alla fine di "La spia, che mi amava". La nave HMS Fearless, dismessa nel 2002, ha persino fatto notizia durante la sua dismissione, poiché è diventata la prima nave da guerra occidentale ad essere smaltita in modo ecologicamente responsabile. Dettagli del modello: Scala: 1:600 Numero di parti: 121 Lunghezza: 266 mm Altezza: 90 mm Larghezza: 40 mm Difficoltà: 3 Orari di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Una serie di figure che completano i modelli. Taglia: 1:76. La confezione contiene: 48 pezzi non verniciati. Informazioni sul modello: Accuratamente modellato sull'esercito giapponese nel Pacifico, questo set di figure include ufficiali con spade, trombettieri e fanti con fucili, mitragliatrici e granate. Scala: 1:76 Numero di parti: 48 Difficoltà: 1 Orari di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 20,1 cm La confezione contiene: 112 parti da incollare.

Modello militare da incollare. Dimensioni: 1:35; 15,7 cm. La confezione contiene: 146 parti da incollare.

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:48; misura: 40,2 cm; numero di parti: 288; difficoltà: 3. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Blackburn Buccaneer, un potente velivolo d'attacco navale nato come risposta della Gran Bretagna al massiccio programma di espansione della Marina sovietica negli anni '50 e all'introduzione degli incrociatori di classe Sverdlov, era progettato per funzionare eccezionalmente bene a bassa quota ed era in grado di neutralizzare efficacemente questo nuovo navale una minaccia. Questo jet d'attacco subsonico, che doveva operare in uno spazio relativamente limitato sui ponti delle portaerei britanniche, era l'aereo più capace del suo genere al mondo e un vero trionfo dell'industria aeronautica britannica - era anche l'aereo più pesante mai utilizzato dalla Regia Marina. Affinché l'aereo potesse essere utilizzato efficacemente in mare, il progetto del Buccaneer ha consentito non solo il ripiegamento delle ali, ma anche il ripiegamento del muso (nascondendo il radar) e la divisione e ripiegamento del freno aerodinamico posteriore, che ha consentito di stoccaggio più pratico su una portaerei mantenendo l'integrità aerodinamica dell'aeromobile. Quando commissionato con la Royal Navy nel luglio 1962, non c'erano versioni di addestramento a due posti, quindi sebbene il pilota potesse farsi un'idea da alcuni voli sul sedile posteriore del nuovo aereo dalla posizione dell'osservatore, al suo primo volo acuto ha avevo il pieno controllo del Buccaneer da solo. Fortunatamente, i progettisti di Blackburn hanno incorporato molti elementi automatizzati avanzati nella spaziosa cabina di pilotaggio, che mirava a ridurre il carico di lavoro del pilota. Per gli appassionati di aviazione, il funzionamento degli aerei in mare e gli intrepidi aviatori che hanno pilotato aerei dai ponti oscillanti di portaerei in continuo movimento, specialmente quando l'aviazione è entrata nell'era dei jet, è incredibilmente affascinante. La natura spietata di queste operazioni richiedeva che gli aerei navali fossero eccezionalmente durevoli oltre a essere in grado di svolgere i compiti per i quali erano stati progettati, qualità che il Blackburn Buccaneer aveva in abbondanza. L'introduzione della variante S.2 alla fine del 1965 segnò un notevole miglioramento delle capacità del Buccaneer, che si concentrò principalmente sullo spiegamento di un nuovo propulsore, il famoso motore Rolls Royce Spey a doppio getto. Grazie a lui, il Buccaneer S.2 aveva più spinta e una portata maggiore, quindi divenne un velivolo navale ancora più capace che doveva incutere timore in ogni comandante navale sovietico. Con l'aumento della potenza, l'S.2 era ora in grado di atterrare sulla sua portaerei con un motore spento se necessario, pur avendo abbastanza spinta per riprendere il decollo in sicurezza e tentare un nuovo atterraggio se l'aereo non fosse riuscito a ingaggiare il grappling agganciare la prima volta. Buccaneers della Naval Air Squadron No. L'800 divenne famoso per aver distrutto la petroliera Torrey Canyon precipitata al largo di Land's End nel marzo 1967, quando il governo cercò di prevenire un disastro ambientale rompendo la nave e bruciando il suo carico infiammabile. Otto bucanieri dello squadrone n. 800 sono decollati dalla RAF Brawdy e hanno sganciato 19.000 chilogrammi di bombe ad alto esplosivo sulla petroliera, ottenendo un impressionante tasso di successo del 75%. Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:48 Lunghezza: 40,2 cm Altezza: 10,3 cm Larghezza: 28 cm Numero di parti: 288 Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:24; 57,9 cm. La confezione contiene: 295 parti da incollare.

Modello di serbatoio da incollare. Dimensioni: 1:35; 19,8 cm. Informazioni sull'originale e sul modello: Sd.Kfz. 167 Sturmgeschutz IV è stato creato come parte dello sviluppo di una serie di incredibile successo di pistole d'assalto mobili corazzate. Nelle ultime fasi della guerra, questi erano probabilmente i veicoli corazzati tedeschi più efficaci. L'Sd.Kfz.167 Sturmgeschütz IV nasce dalla fortunatissima serie di cannoni d'assalto mobili corazzati che i tedeschi produssero durante la seconda guerra mondiale e che originariamente avevano lo scopo di fornire supporto di fuoco alle unità di fanteria che incontravano zone di resistenza particolarmente resistenti durante la loro avanzata , specialmente nelle posizioni fortificate . I cannoni originali da 75 mm L/24 con canna corta furono successivamente sostituiti da cannoni L/43 e L/48 più lunghi. Si trattava di armi anticarro incredibilmente distruttive ed efficaci, che, in combinazione con il basso profilo di questi veicoli, diedero vita a un nemico molto temuto dei carri armati alleati, in quanto potevano essere facilmente nascosti sul campo di battaglia per attacchi di imboscate. Dopo il bombardamento alleato della fabbrica Stug III nel novembre 1943, che causò una grave interruzione della produzione, i tedeschi furono costretti a modificare la sovrastruttura con la casamatta per un telaio più grande del carro armato Panzer IV. Tuttavia, sono riusciti a mantenere il basso profilo e l'efficacia della macchina originale nel distruggere i carri armati nemici. Questi nuovi veicoli sono stati riclassificati come Sturmgeschütz IV. Rispetto ai carri pesanti tedeschi dell'epoca, i cannoni Sturmgeschütz erano veloci e relativamente economici da produrre, e divennero quindi probabilmente i veicoli corazzati tedeschi più efficaci nelle fasi finali della guerra. E mentre i numeri di produzione dei carri armati Panther e Tiger continuavano a diminuire con il progredire della guerra, i veicoli Sturmgeschütz continuavano a uscire dalle linee di produzione in quantità significative per compensare questa carenza. Colori consigliati (Humbrol): - Dettagli del modello: Scala: 1:35 Lunghezza: 198 mm Larghezza: 84 mm Altezza: 70 mm Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!