Arrma Kraton 6S BLX V6 1:8 4WD EXtreme Bash RTR nero

Caratteristiche:Versione V6 del leggendario modello RC auto Arrma Kraton 6S BLX in scala 1:8 e in versione Extreme Bash di alta gamma con numerosi componenti altamente resistenti in alluminio di alta resistenza, che porta la sua impressionante velocità e potenza a un livello superiore e aggiunge miglioramenti chiave per la resistenza. Un motore brushless extra potente consente una velocità del modello fino a 104 km/h. È installata un'elettronica completa con un nuovo regolatore Spektrum Firma V2, servo con ingranaggi in metallo e ricevitore. Eccellenti caratteristiche di guida su asfalto e fuoristrada sono garantite da una sospensione indipendente con un ampio passo e una trasmissione 4x4 ottimizzata con differenziali. La carrozzeria è senza clip per un montaggio e smontaggio rapidi e per un aspetto pulito senza clip. Il modello di auto radiocomandata Kraton 6S offre un valore d'uso ancora più elevato, grazie al telaio in alluminio 7075 T6, agli ammortizzatori in alluminio 7075 T6 riempiti d'olio, alle rinforzature del telaio, ai componenti EXB e ai mozzi delle ruote ingranditi con doppi cuscinetti interni con copertura in gomma. Tutto ciò, compresi i differenziali completamente in metallo, il cambio e gli alberi di trasmissione in acciaio, fornisce un controllo preciso e reattivo che resiste a un uso intenso. Il telaio, i differenziali, il paraurti anteriore, le piastre scorrevoli del telaio e persino il supporto dell'ala sono stati tutti migliorati e rinforzati per una maggiore robustezza. Le nuove protezioni laterali impediscono l'ingresso di sporcizia, la traversa a due pezzi tra le torri aggiunge rigidità al telaio e semplifica la manutenzione. L'elettronica utilizzata è impermeabile* e non dovete temere di guidare in ambienti umidi. Il regolatore V2 ha un firmware aggiornato per prestazioni ancora più elevate e una risposta più rapida. Un servo digitale con ingranaggi in metallo garantisce un controllo preciso e sicuro. Poiché il motore brushless è dimensionato per 4-6S LiPo, potete iniziare a guidare con una batteria LiPo 4S (venduta separatamente) e, una volta che le vostre abilità di guida migliorano, potete collegare anche una batteria LiPo 6S (venduta separatamente) e aumentare la potenza e la velocità fino a un estremo di 104 km/h. Un'altra funzione è la possibilità di limitare l'acceleratore sul trasmettitore al 75% o al 50%, rendendo il modello adatto anche per i conducenti meno esperti. Carrozzeria aggressiva senza clip La carrozzeria iconica del Kraton ha un design aggressivo con effetto opaco nero-grigio e elementi rossi. È dotata di un sistema di montaggio senza clip per un facile montaggio e smontaggio. Le linee pulite non sono disturbate dai clip. Componenti EXB (EXTREME BASH) Il modello in questa versione di alta gamma è dotato di una serie di componenti in acciaio e alluminio 7075 T6 ad alta resistenza, che conferiscono un'impareggiabile resistenza per la guida estrema e i salti. Servo-saver migliorato Il KRATON 6S EXB include un servo-saver riprogettato, che protegge gli ingranaggi del servo dagli urti e riduce il gioco, offrendo un maggiore momento di attivazione per un controllo preciso e un'ottima retroazione nella guida. Bracci in acciaio I bracci posteriori in acciaio e le giunzioni anteriori dello sterzo offrono alta resistenza e consentono la regolazione dell'inclinazione e della convergenza delle ruote. Ammortizzatori ad olio Il modello RC include ammortizzatori da 16 mm in alluminio anodizzato rosso riempiti d'olio, che assorbono anche gli impatti più duri e mantengono il massimo contatto con il terreno durante la guida, per un controllo massimo. L'altezza da terra e il precarico delle molle possono essere facilmente regolati tramite un dado. Il parafango sulla barra del pistone impedisce l'ingresso di sporcizia. Telaio e rinforzi interni La piastra del telaio da 3 mm in alluminio 7075 T6 presenta una grafica incredibile incisa al laser e, per una massima resistenza, il telaio è rinforzato con una doppia traversa centrale e traversine anch'esse in alluminio. Pneumatici dBOOTS Pneumatici massicci superaggressivi dBoots Copperhead 2 incollati su cerchi a più razze di design, offrono un'elevata aderenza sia su terreni accidentati che su superfici solide. I mozzi delle ruote sono stati ingranditi e dotati di due cuscinetti con copertura in gomma. Sospensione con stabilizzatori Il modello include ulteriori componenti di resistenza come torri degli ammortizzatori in alluminio, coperture in alluminio per i differenziali e semiassi in acciaio. Per eccellenti caratteristiche di guida e minore inclinazione in curva, la sospensione è dotata di stabilizzatori trasversali. Panoramica di ulteriori caratteristiche Servo digitale SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 con ingranaggi in metallo, esagono 25T Impermeabile* Momento di 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocità 0.12s / 60° Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. (Per visualizzare la telemetria è necessario un ricevitore e un trasmettitore compatibili). L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato V2 garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore include un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Involucro in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e un alto momento Albero di 5 mm è montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori dorati da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un'impugnatura in schiuma per una presa salda. Il layout dei controlli è pratico e intuitivo - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante Spektrum™ SLT a 3 canali per un controllo affidabile Design collaudato per una presa confortevole senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di sterzo Trim dell'acceleratore e dello sterzo, inversione dell'acceleratore e dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione semplificata e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Caratteristiche del modello Modello extra veloce, potente e resistente in scala 1:8 Componenti ad alta resistenza EXB (Extreme Bash) Telaio EXB in alluminio 7075 T6 Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Differenziali EXB da 29 mm con ingranaggi completamente in metallo Ammortizzatori ad olio in alluminio da 16 mm Traversine centrali trasversali Traversine centrali a due pezzi anodizzate rosse Supporto motore e servo in alluminio Coperture in alluminio per i differenziali delle assi Giunti in alluminio per i bracci delle sospensioni Paraurti più resistente per un assorbimento degli urti più efficace Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Ricevitore a 3 canali Spektrum ™ SR315 con protocollo duale Servo digitale Spektrum™ S665 con ingranaggi in metallo Regolatore Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Motore brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Parafanghi laterali rinforzati contro l'ingresso di sporcizia Piastra scorrevole in acciaio inossidabile Ala efficace a profilo basso con fissaggio solido Alberi di trasmissione in acciaio resistenti Servo saver efficace con esagono 25T Anello di sicurezza in plastica per i mozzi degli alberi centrali Supporto motore facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Pneumatici dBoots® COPPERHEAD 2™ con battistrada universale Carrozzeria senza clip con effetto opaco nero-grigio Radiatore del motore ARRMA Connettori IC5® (compatibili con EC5™) * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso un modello RC auto Arrma Kraton 6S BLX V6 1:8 4WD Extreme Bash completamente assemblato con i componenti installati regolatore brushless Firma™ 150A V2 Smart, motore Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. Inoltre, nella confezione è incluso il trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessori: chiave a croce grande (7/8/10/17 mm), chiave a croce piccola (4/5/5.5/7 mm), chiave a brugola (1.5, 2.0, 2.5 mm), 4x rondella 13x16x0.2 mm, ponte di cortocircuito IC5, rondelle opzionali per il differenziale, 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 4 o 6 celle (14.8, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con il ponte IC5 fornito, che è già incluso nella confezione dell'auto RC. Inoltre, è possibile far funzionare il modello con una coppia di batterie a due celle (7.4 V) o a tre celle (11.1 V) collegate in serie. In questo caso, entrambe le batterie devono essere collegate al cavo Y, con cui il regolatore è fornito di fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambe le batterie devono essere completamente identiche e caricate allo stesso modo. Pertanto, è più appropriato utilizzare una batteria da 4 o 6 celle, come indicato sopra. Per un uso normale, una batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità ridotta, questa soluzione è adatta per i bambini. Per un uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, una batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità limitata, questa soluzione è adatta per i bambini. Per la massima velocità possibile, si consiglia una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2, o le batterie extra potenti Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart li trovate qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning un trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore di serie incluso i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, comprese le esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per un uso normale Per un uso normale dei modelli RC è necessario un adesivo per pneumatici, adesivo per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. L'adesivo per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. L'adesivo per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo l'adesivo Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio di silicone lungo le barre del pistone degli ammortizzatori. Se la superficie delle barre del pistone degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli componenti. Dalla nostra offerta di oli di silicone, consigliamo gli oli di silicone TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessario un adesivo per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questo adesivo. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.