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Arrma Vorteks 4x2 Boost Mega 1:10 RTR Rosso base

Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Vorteks 4x2 Boost 550 Mega 2WD 1:10 RTR è un'ottima scelta per i conducenti principianti. Costruzione modulare intelligente del telaio per un facile accesso ai componenti, ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone, trasmettitore Spektrum™ SLT™. Se stai cercando il tuo primo fuoristrada speciale, niente batte l'ARRMA® Vorteks 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD. Eccelle in velocità e durata, basata sulla comprovata piattaforma ARRMA 4X4, l'auto può essere convertita in 4WD con motore CA e batteria LiPol 3S una volta che sei pronto per più potenza. Anche senza questi miglioramenti, tuttavia, il Vorteks ™ 4X2 BOOST 550 MEGA 2WD può raggiungere una velocità di quasi 50 km/h utilizzando la trasmissione opzionale. Per una maggiore durata su qualsiasi terreno, contiene un solido telaio composito, cuscinetti a sfera con cappucci in gomma. Vorteks™ 4X2 BOOST è progettato per resistere alle sollecitazioni legate ai primi tentativi dei principianti. Il brillante e ingegnoso design del telaio modulare sviluppato dagli ingegneri ARRMA faciliterà l'accesso ai componenti. Moduli rimovibili separati per il sistema di alimentazione, l'elettronica e le parti differenziali consentono quindi una manutenzione rapida e semplice. Gli ammortizzatori autospurganti e riempiti d'olio con O-ring in silicone utilizzano un design collaudato per una facile manutenzione. Le alte coperture protettive del telaio limitano l'ingresso di sporco nella vasca del telaio. Le solide torri ammortizzatori mantengono elastici gli assi anteriore e posteriore sul telaio e offrono protezione dagli urti fuoristrada. Il modello RC Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD viene fornito con un trasmettitore Spektrum™ SLT2™ e un ricevitore SLT™ 2 in 1 con un controller da 40A. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per lunghi periodi di guida senza fatica e dispone di una ruota in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita. I nuovi guidatori potranno impostare i limiti dell'acceleratore al 50% o al 75% finché non saranno pronti a liberare il loro pieno potenziale di velocità. Le solide ruote MT nere a più razze con pneumatici ventilati dBoots® Fortress ™ KATAR ™ conferiscono al Vorteks ™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD una trazione efficace per la guida su quasi tutti i terreni, inclusi fuoristrada, sporco, erba. Il Vorteks™ 4X2 BOOST è predisposto per la corrente alternata, quindi puoi passare facilmente l'alimentazione alla superpotenza 3S LiPol ogni volta che sei pronto per andare più veloce. Con il kit di trasmissione 4X4 BOOST (venduto separatamente), puoi avere una trazione 4WD extra in soli tre passaggi! Caratteristiche principali di Vorteks™ 4X2 BOOST Motore MEGA 550 12T CC Servo digitale impermeabile Spektrum™ S650 con momento di 5 kg.cm Ingranaggi metallici del differenziale Ingranaggio modulo 1.35 del differenziale principale Telaio rigido in composito con cerchi antisporco ad altezza maggiorata Sterzo con servo-risparmio Sistema di sterzo con regolazione della rigidità delle sospensioni Design modulare facilmente accessibile: i moduli possono essere rimossi rapidamente e facilmente per la manutenzione Sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore per una grande maneggevolezza Pneumatici ventilati dBoots® Fortress™ KATAR™ che disperdono l'acqua per una migliore durata Trasmettitore Spektrum™ SLT2™ da 2,4 GHz con modalità di accelerazione 50/75/100% Ricevitore Spektrum SLT 2 in 1 con regolatore 40A Concetto di telaio modulare L'Arrma Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD in scala 1:10 è dotato di un sistema modulare ARRMA® facilmente accessibile. I moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti differenziali consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. Telaio composito solido Un robusto telaio dello sterzo composito con sospensioni morbide, frizione a frizione e cuscinetti a sfera contribuiscono alle elevate prestazioni del modello Arrma Vorteks 4X2 BOOST. Profili antisporco estesi sulla vasca del sottocarro per prevenire lo sporco. Passa alla 4WD! Con il kit 4X4 BOOST (venduto separatamente), il Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD può essere facilmente convertito alla trazione 4WD extra in tre semplici passaggi. Maggiori opzioni di guida Arrma Vorteks™ 4X2 BOOST 2WD 1:10 si basa sulla collaudata piattaforma ARRMA 4X4. Ciò significa che puoi facilmente cambiare l'unità dal motore DC 550 MEGA in dotazione a AC con LiPol 3S quando sei pronto per prestazioni elevate. Pneumatici universali dBOOTS® KATAR™ Le solide ruote MT nere a più razze con pneumatici fuoristrada ventilati dBoots® Fortress ™ KATAR ™ conferiscono al Vorteks ™ 4X2 BOOST 2WD una trazione efficace per la guida quasi ovunque, dallo sporco e dall'erba al parcheggio, pavimentato o asfalto. Trasmettitore SPEKTRUM™ SLT™ da 2,4 GHz Il trasmettitore Spektrum ™ SLT2 ™ incluso è perfettamente bilanciato per corse lunghe e senza fatica e dispone di una ruota in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita. I nuovi ciclisti possono impostare i limiti dell'acceleratore al 50% o al 75% a meno che tu non sia pronto a sfruttare l'intero potenziale di velocità. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Arrma Vorteks 4x2 Boost 550 Mega 2WD 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore DC Arrma Mega 550 12T, unità di controllo Spektrum 2in1 reg. 40A, servo spettro. La confezione contiene il trasmettitore Spektrum SLT2 da 2,4 GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, 3 chiavi a brugola, chiave per ruote, rondelle per ammortizzatori, 4 morsetti per il corpo in gomma. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria e un caricabatterie. Batterie consigliate Per la guida normale e per i bambini, consigliamo di acquistare una batteria NiMH da 8,4 V (alta). Per una migliore accelerazione e un tempo di guida più lungo, consigliamo una batteria LiPo 2S con connettore IC3 o EC3. Per la guida normale batteria NiMH Robitronic 8,4 V 4000 mAh. Per una migliore accelerazione e un tempo di guida più lungo, batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricatore USB Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Passa alla guida 4x4 Dopo aver migliorato la guida e goduto della guida, puoi aggiornare questo modello entry-level e trasformarlo da un'unità 2WD in un vero e proprio 4WD, come i modelli più costosi. Per eseguire l'aggiornamento è sufficiente installare il kit di messa a punto del cambio. Passa a un potente convertitore di frequenza CA Se hai già installato un'unità 4WD, è possibile migliorare ulteriormente il modello e aggiungergli potenza extra con un AC drive Boost box, appositamente progettato per questo tipo di auto. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggio protettivo per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Le batterie LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

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