Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR blu

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Mojave 4S in scala 1:8 rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e quelli più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless può raggiungere una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 e la struttura avanzata delle sospensioni garantiscono prestazioni di guida senza pari. Tutto questo è racchiuso in una carrozzeria realisticamente lavorata di veicoli da corsa desertici con un abitacolo dettagliato, una gabbia di protezione e barre sul tetto. Un'accelerazione e una velocità incredibili sono fornite dal motore brushless Spektrum 2400kv e dal regolatore di velocità Spektrum Firma 120A. Il robusto telaio composito e il cambio migliorato con parti EXB (EXtreme Bash) offrono al modello un'incredibile resistenza, tipica del marchio Arrma. Nuovo sulla piattaforma Arrma 4S è l'uso di un differenziale centrale per una trazione e manovrabilità straordinarie. Su tutte le parti rotanti del sistema di trasmissione sono utilizzati cuscinetti di alta qualità con guarnizioni in gomma, che insieme ad altri elementi come i parafanghi delle braccia, la copertura del cambio, la guarnizione della scatola del ricevitore e altro, forniscono prestazioni inarrestabili su terreni, erba e superfici dure. Gli pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP incollati su cerchi a raggi, conferiscono al MOJAVE 4S un'ottima aderenza per superare tutti gli ostacoli. Per i piloti principianti è incluso il radiocomando Spektrum SLT3, che consente di limitare la potenza al 75% o al 50%, finché non sarete pronti a sfruttare il pieno potenziale. Per il controllo è utilizzato il servo digitale Spektrum S652 con ingranaggi in metallo. Struttura resistente La piattaforma 4S BLX 4X4 è progettata per gestire l'alta potenza del motore brushless e la velocità ad essa associata. A tal fine, dispone di un robusto telaio composito con perni di sospensione solidi, piastre di scivolo protettive anteriori e posteriori, un servo-saver resistente, ingranaggi solidi e cuscinetti a sfera di alta qualità. Parti EXB Dove è necessaria una resistenza extra, sono installate parti EXB EXtreme Bash. Si tratta specificamente di un albero centrale anteriore e posteriore con giunto CVD e ingranaggi di ingresso e di uscita dei differenziali delle assi. Protezione contro la sporcizia Quando si guida in terreni estremi, apprezzerete sicuramente i parafanghi delle braccia, il telaio con elementi per lo scarico della sporcizia e le coperture protettive interne sui lati. Tutto ciò riduce l'ingresso di sporcizia nel modello, per una manutenzione più semplice e una lunga durata. Struttura modulare Il MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck sfrutta i vantaggi della tipica costruzione modulare ARRMA per una facile manutenzione. Moduli separati e facilmente rimovibili per il motore, l'elettronica e i differenziali consentono un accesso rapido. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori lunghi con corpo in alluminio sono riempiti d'olio e sono installati su torri degli ammortizzatori più alte. Questo garantisce un'efficace assorbimento anche degli impatti più duri. Ruote e pneumatici Pneumatici in gomma di alta qualità dBoots® FORTRESS™ LP sono incollati su cerchi a raggi MT con dadi in alluminio e mozzi da 17 mm. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria in stile veicolo da corsa desertico Baja è rifinita, presenta grafiche mozzafiato e adesivi applicati. Il paraurti anteriore e posteriore completa l'aspetto straordinario e aggiunge una funzione di protezione extra in caso di impatto. È anche installata di fabbrica una barra posteriore wheelie con ruote in gomma per la guida sulle ruote posteriori. Interno con figurine Il modello include un abitacolo dettagliato con gabbia di protezione, figurine del pilota e del navigatore. Anche la parte posteriore del modello è lavorata in scala e in modo dettagliato. Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Momento torcentale di 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% di momento torcentale in più e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore brushless Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPol Corpo in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di abbinamento non è necessario un connettore di abbinamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'abbinamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (radiocomando DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Radiocomando Spektrum SLT3 Il radiocomando a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del radiocomando Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa confortevole senza affaticamento Opzioni per limitare le escursioni massime del canale di controllo Trim dell'acceleratore e del controllo, inversione dell'acceleratore e del controllo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione più semplice e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un radiocomando Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radiocomando per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei radiocomandi compatibili qui. Caratteristiche Carrozzeria di veicolo da corsa desertico Struttura interna con piastre protettive e protezione aggiuntiva contro la sporcizia Motore brushless Spektrum con supporto per batterie LiPo 4S Tre differenziali e trazione integrale 4x4 Nuovo differenziale centrale al posto della frizione Alberi anteriori e posteriori EXB EXtreme Bash CVD Ingranaggi di ingresso e di uscita dei differenziali EXB EXtreme Bash Servo digitale impermeabile* Spektrum S652 con ingranaggi in metallo Radiocomando Spektrum 2,4 GHz SLT3™ e ricevitore SR315 Sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Stabilizzatori anteriori e posteriori Copertura del cambio e parafanghi delle braccia Paraurti anteriori e posteriori realistici Pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP Dadi in alluminio per ruote e mozzi da 17 mm Cuscinetti a sfera con guarnizioni in gomma Ammortizzatori ad olio regolabili Barra posteriore Wheelie con ruote in gomma * Le informazioni sulla specifica impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC auto radiocomandata Arrma Mojave 4S BLX completamente assemblato con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Radiocomando Spektrum SLT3 2.4GHz, 4 batterie AA per il radiocomando. Manuale in slovacco e manuale multilingue in EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un connettore IC5. Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità storage. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Radiocomando universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il radiocomando universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al radiocomando di serie i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un solo radiocomando, memoria delle impostazioni individuali Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di montaggio nel pignone) devono essere assicurate contro il allentamento con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarico e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.