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Caratteristiche:In scala 1:6, il SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD è pronto a offrire una dimensione completamente nuova nel guidare con i crawler RC. Che siate fan dei veri fuoristrada Jeep® o appassionati di modelli RC di veicoli da esplorazione, sarete entusiasti della quantità di dettagli realistici e delle funzionalità ad alte prestazioni che troverete nel modello. Il SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD porta il realismo di Axial® a un livello superiore. Basato sulla costruzione del collaudato telaio SCX10™ III, è stato progettato un nuovo telaio più grande SCX6™ in scala 1:6. È progettato per resistenza e prestazioni estreme con assi AR90. Per una manovrabilità ottimale, il telaio ha una sospensione anteriore a tre punti Panhard e una sospensione posteriore a quattro punti. Il cambio offre la selezione di due rapporti, con servo a ingranaggi in metallo Spektrum™ S614 e asta del cambio inclusi nella fornitura. Anche se in scala 1:6 è possibile rappresentare una quantità impressionante di dettagli, il SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD si adatta comodamente nel bagagliaio della vostra auto. Durante il passaggio su strade sterrate, ammirerete quanto sia fantastico il Jeep® JLU Wrangler. Anche i più esigenti appassionati del marchio Jeep® apprezzeranno la precisione dei dettagli presenti nel modello. Quando il sole tramonta, i fari a LED e le luci posteriori aggiungono ulteriore realismo al modello. Le massicce gomme BFGoodrich® KM3 da 7" offrono un'ottima aderenza e forniscono all'auto un'alta altezza da terra per affrontare rocce e tutte le irregolarità del terreno. Sono montate su cerchi beadlock a tre pezzi Black Rhino Primm, quindi le gomme possono essere facilmente rimosse, asciugate o sostituite senza incollaggio. Ora il SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD è pronto a partire ovunque e offrirvi un grande divertimento. Con il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, il ricevitore ha un'ottima portata, una risposta rapida e resistenza alle interferenze, grazie alla tecnologia esclusiva DSMR®. Insieme al regolatore Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless installato, è anche pronto a fornire i vantaggi della telemetria con la tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installate una batteria LiPol Spektrum™ Smart e potrete monitorare lo stato della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore. Equipaggiate il DX3™ con il modulo Bluetooth BT2000 opzionale, scaricate l'app gratuita Spektrum™ Dashboard sul vostro dispositivo smart e sarete pronti a utilizzare più telemetria Spektrum in tempo reale, senza la necessità di ulteriori sensori o moduli. Grazie alle dimensioni, alla lunghezza di 852 mm e alla scala 1:6, al popolare grande modello Jeep® e alla costruzione Axial®, il SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD porta il crawling RC a un emozionante nuovo livello. Basta aggiungere la vostra batteria adatta e partire per le rocce! Caratteristiche del SCX6 Jeep JLU Wrangler Telaio Axial® SCX6 in scala 1:6 basato sul collaudato SCX10™ III Include assi AR90 "Standard" con assi per carichi pesanti Il cambio in metallo è configurato per due velocità con rapporto alto e basso Sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti per una manovrabilità ottimale Il coperchio del motore Replica V8 contribuisce all'aspetto realistico Trasmettitore Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR® ha un'ottima portata, risposta, è compatibile con la tecnologia SMART Regolatore Spektrum™ Firma™ Crawler 120A con dati telemetrici per DX3™ in tempo reale Servo digitale di sterzo da 40 kg con ingranaggi in metallo Spektrum™ S905 Carrozzeria dettagliata del Jeep® JLU Wrangler con fari a LED e luci posteriori Gomme BFGoodrich® KM3 da 7" montate su cerchi beadlock a tre pezzi Black Rhino Primm Le batterie si adattano a una vasta gamma di dimensioni di batterie Nuovo telaio SCX6™ Basato sul telaio collaudato in scala 1:10 - SCX10™ III, il nuovo telaio SCX6™ in scala 1:6 porta resistenza, funzionalità e prestazioni a un livello superiore con caratteristiche che includono telaio in acciaio, trazione integrale, sospensione multi-punto, assi AR90, grandi ammortizzatori ad olio e altro ancora. Cambio a 2 velocità Il modello Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR è pronto per la guida a due velocità con rapporto alto e basso appena estratto dalla scatola. È installato un servo da 15 kg con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614. Sospensione multi-punto degli assi Per una manovrabilità ottimale, il modello sul telaio SCX6™ è dotato di una robusta sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti con assi AR90. Gli assi hanno una resistenza dell'albero per carichi pesanti e gestiscono la guida in terreni difficili. Carrozzeria in scala JEEP® JLU WRANGLER La carrozzeria del Jeep® JLU Wrangler rappresenta fedelmente il suo grande modello e porta una quantità di dettagli realistici. I fari a LED e le luci posteriori contribuiscono al realismo dopo il tramonto. Replica del motore V8 Il regolatore Spektrum™ Firma™ Smart è nascosto sotto il coperchio del motore in scala V8, che lo protegge e allo stesso tempo conferisce al modello un aspetto realistico. Gomme BFGOODRICH® KM3 Le grandi gomme BFGoodrich® KM3 da 7" offrono un'ottima aderenza e forniscono all'auto un'alta altezza da terra per affrontare rocce e tutte le irregolarità del terreno. Sono montate su cerchi beadlock a tre pezzi Black Rhino Primm, quindi le gomme possono essere facilmente rimosse. Nuovo alloggiamento per la batteria Le batterie sono posizionate su entrambi i lati del telaio. È possibile utilizzare solo una batteria LiPol motrice o, se si desidera prolungare il tempo di funzionamento, è possibile aggiungere una seconda batteria sul lato opposto del telaio utilizzando il cavo parallelo Spektrum Y-cable IC5 con connettore per batteria. Servo di sterzo Spektrum 38kg-cm @6V Lo sterzo è garantito dal servo S905 con una grande potenza (coppia: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono una lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Motore brushless sensorizzato Il robusto e potente motore brushless Spektrum Firma 5684 1200Kv ha un rotore a 4 poli e 8 magneti con involucro in alluminio lavorato CNC, avvolgimento in rame ad alta purezza isolato, albero di uscita di alta qualità in acciaio legato e cuscinetti precisi per alta resistenza e funzionamento fluido. Connettori a 4 mm placcati in oro per un'installazione semplice. Regolatore brushless SPEKTRUM FIRMA Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore brushless sensorizzato SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende tramite un pulsante situato sotto un coperchio di gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPol a bassa tensione Involucro in plastica robusto, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, è possibile limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, è possibile visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 5684 1200giri/V Sensored, regolatore brushless Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, ricevitore Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, incluso il trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x batterie AA per il trasmettitore, accessori vari, manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario acquistare una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per alimentare il modello, si consiglia una batteria LiPo a 3 celle (11.1 V), con connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart li trovate qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Spektrum precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche le batterie Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi, è necessario del collante per viti, un buon collante per gomme, olio di silicone per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Si consiglia di dare un'occhiata ai set di attrezzi. Il collante per viti viene applicato sulla filettatura o sulla testa della vite, fissandola e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il allentamento del giunto a vite. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai collante istantaneo comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Il collante per gomme incolla le gomme al cerchio del disco. È sempre necessario che la gomma sia incollata saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se la gomma non è incollata lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per gomme ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, il collante rimane elastico. Non utilizzare mai collante istantaneo comune: una volta indurito non è elastico e si creerebbero gradualmente crepe nelle gomme attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio di silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC di auto radiocomandata Losi Tenacity Desert Buggy Pro con telaio e cockpit con equipaggio e trazione 4WD raggiunge fino a 80 km/h! Stabilizzazione di guida integrata AVC, tecnologia Smart, potente motore brushless per LiPol 2S-3S, trasmettitore Spektrum DX3, illuminazione. Il TENACITY DB Pro è costruito in sistema metrico e include elementi in alluminio che la concorrenza vende come componenti opzionali. Il modello RC di auto Losi Tenacity-DB Pro è dotato di tutte le ultime tecnologie, incluso il regolatore brushless Spektrum™ Smart 130A BL e il motore brushless Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, che ti consente di raggiungere una velocità fino a 80 km/h con una batteria LiPo a 3 celle! Il regolatore è ovviamente impermeabile, completamente programmabile e viene fornito con cavo e connettore IC5™. Nella confezione è incluso il trasmettitore Spektrum DX3 DSMR, ricevitore Spektrum AVC® con priorità di controllo, sono installati pneumatici Falken Wildpeak MT e cerchi Method. Il modello RC di auto Losi Tenacity-DB Pro è assemblato e pronto per l'uso. Caratteristiche del Losi Tenacity DB Pro Completamente assemblato, pronto per l'uso Costruito sulla piattaforma TEN 4WD Ricevitore Spektrum DSMR con stabilizzazione AVC Regolatore brushless impermeabile programmabile Spektrum Smart 130A BL Potente motore brushless 4 poli Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR Servo digitale di sterzo Spektrum S614 MG WP Pneumatici Falken Wildpeak MT Componenti impermeabili Tenditori regolabili Licenza ufficiale delle carrozzerie da Fox Racing e Lucas Oil Barra LED anteriore Amortizzatori regolabili in alluminio da 12 mm Differenziale centrale Piattaforma collaudata TEN Il telaio del modello è costruito sulla piattaforma collaudata e testata negli anni Losi 4WD TEN. La base è un telaio in alluminio leggero, a cui sono fissati i singoli componenti di trasmissione e l'elettronica. Il baricentro dell'auto è quindi molto basso, offrendo un vantaggio rispetto agli altri, soprattutto nelle curve. La geometria è completamente regolabile. Regolatore Spektrum SMART Firma 130A L'elettronica del regolatore è completamente sigillata in una speciale resina, che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia nell'elettronica. Quando utilizzato con una batteria Spektrum Smart con connettore IC5, il regolatore può ricevere e trasmettere dati telemetrici dalla batteria. Un grande radiatore attivo dissipa efficacemente il calore dai componenti di potenza. Motore Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Il potente motore brushless 4 poli Spektrum™ Firma® 3150 giri/min/V consente al modello, alimentato con una batteria LiPol di alta qualità a 3 celle, di raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Elettronica impermeabile Durante la guida su un tracciato bagnato, il regolatore è dotato di una modifica contro l'umidità, quindi non c'è rischio di danneggiamento. Un ventilatore elettrico assicura un adeguato raffreddamento. Maggiori dettagli sulla guida in ambienti umidi possono essere trovati nel manuale d'uso. Amortizzatori in alluminio da 12 mm Per una guida confortevole, il Tenacity DB Pro è dotato di ammortizzatori in alluminio da 12 mm, che possono essere regolati e sintonizzati per specifici tracciati, in modo che il modello possa affrontare anche i terreni più impegnativi. Telai in alluminio Il telaio del TENACITY DB Pro è composto da una resistente piastra di alluminio anodizzato da 3 mm con una piastra superiore da 4 mm. Per una maggiore resistenza e prestazioni, il telaio è integrato con una gabbia realistica in materiale composito molto resistente. Pertanto, può affrontare salti impegnativi. Licenza ufficiale delle carrozzerie Fox Racing e Lucas Oil Trim Il fantastico aspetto da modello delle auto dei team Fox Racing e Lucas Oil Trim è possibile solo grazie alla licenza ufficiale, quindi ora puoi goderti questa unica opportunità e guidare auto di marchi di fama mondiale. Barra luminosa LED Il divertimento non deve fermarsi nemmeno quando il sole tramonta. Il TENACITY DB Pro ha un'ottima illuminazione grazie alla barra luminosa LED integrata, che fornisce un'illuminazione più che sufficiente per la guida notturna. Tecnologia Spektrum™ Smart Grazie alla tecnologia Smart avrai una visione completa dello stato della tua unità di potenza, misurando in tempo reale la temperatura, la tensione della batteria, la tensione delle singole celle, la temperatura della batteria, la capacità residua e anche i giri del motore. E tutto senza sensori aggiuntivi! La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello di auto funzioni senza problemi, per raggiungere la massima efficienza e prestazioni. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum da Horizon Hobby nel campo dei ricevitori per modelli di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la sterzata e contemporaneamente l'accelerazione. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su superfici piane e in curva e una maggiore sicurezza nel mantenere la traiettoria. Prodotto in sistema metrico Il modello completo TENACITY-DB è prodotto in sistema metrico, inclusi cuscinetti, viti e dadi. Gabbia della carrozzeria in scala La gabbia della carrozzeria forma un'unità con il rivestimento, che si apre all'indietro attorno a un perno nella parte posteriore. Questo garantisce un ottimo accesso ai componenti meccanici ed elettronici del modello. Un bonus è la barra luminosa sopra la cabina dell'equipaggio, che è utile durante la guida al crepuscolo. Telemetria Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ offre funzioni avanzate, come il controllo del livello AVC, la limitazione dell'acceleratore a 3 posizioni e la regolazione della corsa dei servi. È dotato della tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con la telemetria Smart fornita dall'unità di controllo Spektrum Firma™ Smart 40A installata e ha un comodo indicatore LED del livello di tensione per tutte le batterie Spektrum Smart! * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il set include l'auto RC assemblata Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR con i componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 3660 3150 giri/V, regolatore Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC. Nella confezione è incluso il trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR, manuale in slovacco, manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 o 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, si consiglia una batteria LiPo a 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S250 con un'uscita 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con 2 uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. La batteria LiPo è particolarmente vulnerabile ai danni meccanici e quindi deve essere protetta adeguatamente. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai Set di attrezzi La colla per viti viene applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste degli ammortizzatori con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Per gli appassionati dei grandi mostri americani, è pronto il modello RC dell'auto Losi LMT Monster Truck in scala 1:8, con trazione integrale 4WD. Con le carrozzerie licenziate Grave Digger o Son Uva Digger, non avrete paura di alcun ostacolo. L'auto è dotata di un motore Spektrum Firma e di un trasmettitore Spektrum DX3. Le auto Monster Truck Show hanno una lunga tradizione negli Stati Uniti e si sono evolute da auto di serie modificate con grandi ruote a speciali veicoli con una struttura tubolare completamente originale, ammortizzatori a gas, un enorme motore con una potenza fino a duemila cavalli, un cambio speciale, una carrozzeria in fibra di vetro e enormi ruote con pneumatici speciali. Queste macchine pesano fino a 5 tonnellate, hanno un'altezza di 4 metri, possono accelerare rapidamente e saltare fino a 7 metri di altezza e a distanze fino a 40 metri! Nel 1984 è stata fondata la competizione Battle of the Monster Truck e nel 1987 è stata creata la prima competizione ufficiale Monster Jam, con regole chiare e un programma di eventi. Oggi nella serie Monster Jam ci sono circa 300 macchine da corsa. Tra le leggende delle competizioni Monster Jam ci sono anche i modelli speciali Grave Digger e Son Uva Digger. Queste auto leggendarie sono offerte come modelli RC dall'azienda Losi in scala 1:8. Hanno una nuova struttura di base, il telaio è composto da pareti laterali verticali in alluminio 6061-T6, tra le quali è posizionata l'elettronica con il motore e la batteria. L'asse anteriore e posteriore rigido è sospeso su quattro punti ed è dotato di ammortizzatori ad olio con corsa extra lunga. L'auto ha un differenziale centrale, alberi telescopici scanalati e giunti cardanici. Negli assi rigidi ci sono differenziali conici classici, che possono essere sostituiti con quelli fissi opzionali se necessario. La carrozzeria è ribaltabile e quindi si ha sempre un facile accesso al telaio, all'elettronica e alla batteria. I fari anteriori si accendono, hanno un'illuminazione LED integrata, che è tonalizzata al colore della carrozzeria. La trazione è garantita da un motore brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P con regolatore Spektrum Smart Firma 130A. La batteria consigliata è una LiPo 2-3S con connettore IC5/EC5. L'elettronica del regolatore Spektrum Firma è sigillata in una speciale resina, che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti che si trovano sotto una copertura in gomma. Il motore utilizzato ha una configurazione a quattro poli per un funzionamento fluido e un alto momento torcentale, l'albero di 5 mm di diametro è montato su cuscinetti a sfera. Il controllo è garantito da un set RC con trasmettitore Spektrum DX3 e ricevitore Spektrum SR315. Utilizzando una batteria SMART, il trasmettitore indica tramite LED la tensione della batteria di alimentazione. Caratteristiche del modello RC dell'auto LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 con assi rigidi Licenza ufficiale MT Monster Jam Il telaio è composto da due piastre verticali in alluminio Motore brushless e regolatore Spektrum Firma Gabbia ribaltabile in composito con carrozzeria Tecnologia Spektrum SMART Assi rigidi multi-parti Ammortizzatori ad olio con corsa extra lunga Differenziale centrale con ingranaggi conici Differenziali in scala 1:8 I differenziali classici negli assi possono essere sostituiti con un rapporto fisso Pneumatici in scala Monster Truck Servo saver regolabile, servo 15kg.cm Spektrum S614S Dettagli in scala secondo l'auto reale Cerchi in scala 2 posizioni per la regolazione del supporto Wheelie Bar Posizioni preimpostate del motore in base al tipo di pignone Batteria fissata con una cinghia elastica in gomma Licenza Monster Jam MT Le carrozzerie Grave Digger e Son-Uva Digger sono ufficialmente licenziate dalle aziende Monster Jam e Feld Motorsports. Pareti laterali in alluminio del telaio Il telaio è composto da due pareti laterali verticali in alluminio 6061-T6, collegate da una struttura interna e formano uno scheletro rigido, al quale sono attaccati ulteriori componenti del telaio. Il telaio con piastre verticali non solo ha un'estrema resistenza e durata, ma consente anche più configurazioni di sospensione. Fori di montaggio per il motore Il supporto del motore è predisposto per il montaggio di motori con diverse dimensioni di pignoni. I fori nel supporto del motore impostano la distanza precisa quando si utilizzano pignoni da 12 a 16 denti. Carrozzeria ribaltabile La carrozzeria è fissata al telaio composito, che si ribalta all'indietro per un facile accesso all'elettronica e alla batteria. In posizione chiusa, è fissata con fermagli di filo. Wheelie Bar con due posizioni di regolazione Durante l'accelerazione, l'auto si solleva sulle ruote posteriori, quindi c'è una barra con un rullo di supporto dietro le ruote posteriori, che è montato su due cuscinetti a sfera. La barra può essere preimpostata in due posizioni. Asse posteriore multi-parti La costruzione dell'asse multi-parti non solo ha una funzione pratica nella manutenzione del differenziale, ma ha anche un aspetto in scala come un vero mostro. All'asse sono attaccati i bracci del telaio, gli ammortizzatori e la trasmissione del differenziale. Differenziale centrale con ammortizzazione degli urti Il differenziale centrale riempito d'olio consente di utilizzare un'alta potenza di trazione con una protezione aggiuntiva dell'elemento ammortizzante Cush Drive. Cush Drive è composto da un elastomero in gomma, che assorbe gli urti tra il motore e le ruote e minimizza il carico d'urto sulla trasmissione. Ammortizzatori a corsa lunga Poiché durante la guida si verifica una notevole torsione degli assi, gli ammortizzatori devono rispondere in ogni posizione, quindi hanno una corsa extra lunga. Sono riempiti d'olio e hanno tamponi in gomma per il caso di un atterraggio in posizione estrema. Rapporto fisso opzionale In alcuni casi, l'uso di differenziali classici potrebbe non essere adeguato, la trazione costante ad esempio durante la guida su superfici sabbiose si ottiene eliminando il pattinamento dei differenziali assiali. Questo può essere ottenuto sostituendo con un differenziale fisso. Regolazione dei differenziali I differenziali riempiti con olio di silicone consentono più opzioni di regolazione per prestazioni ottimali su diverse superfici. Le densità di olio di base sono 100k davanti e dietro, e 500k al centro. Il differenziale centrale consente di regolare la distribuzione della potenza avanti e indietro per prestazioni ottimali in condizioni specifiche. Ruote Short Course con mozzo centrale intercambiabile Le ruote in stile Short Course con esagono da 17 mm riducono il peso rotazionale del pneumatico. È disponibile un mozzo centrale opzionale da 12 mm, quindi è possibile utilizzare queste ruote su più auto. Pneumatici BKT Monster truck, diametro 160 mm, larghezza 102 mm. Esagoni in alluminio da 12 mm opzionali Per l'LMT è disponibile un mozzo esagonale in alluminio da 12 mm opzionale, quindi è possibile utilizzare ricambi e pneumatici di marchi popolari. Pneumatici in scala Monster Truck I pneumatici per questo modello sono stati creati in base ai veri pneumatici da camion Monster Jam. Sono utilizzati pneumatici classici con un battistrada a freccia, che hanno un'ottima aderenza e si sono dimostrati eccellenti su terreni sabbiosi o fangosi. Servo saver regolabile Il servo saver regolabile consente di impostare la rigidità della leva di controllo e di regolare sia la rigidità per un controllo massimo, sia di impostare un controllo più morbido, che assorbe in gran parte gli urti e garantisce la massima protezione del servo. Dettagli in scala Modelli di scarichi, telaio della carrozzeria o illuminazione completano il modello con elementi che creano l'illusione di un veicolo reale. La carrozzeria è fornita in colorazione delle auto da corsa Grave Digger o Son Uva Digger. Abitacolo del pilota Al centro della carrozzeria, proprio come in un grande mostro, è posizionato nell'architettura del telaio l'abitacolo con la figura del pilota. Fissaggio della batteria con una cinghia elastica LMT è dotato di un sistema di fissaggio della batteria tramite una cinghia elastica universale in gomma, che tiene saldamente la batteria in posizione, è flessibile e quindi non danneggia la batteria. Motore brushless Motore Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentazione 2-3 celle LiPo Involucro in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli con 8 magneti Albero di 5 mm di diametro in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Peso del motore 247g, potenza 1300W Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti che si trovano sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alta potenza Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super rapida risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e della direzione Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC dell'auto Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 completamente assemblato con componenti installati: regolatore Spektrum Firma™ 130A Smart, motore Spektrum Firma 3660-3150 giri/min/V, ricevitore Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart. Carrozzeria già verniciata nei colori Grave Digger o Son Uva Digger. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di un connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, consigliamo una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S250 con due uscite 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario del collante per pneumatici, collante per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Il collante per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale, in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo il collante Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessario del collante per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questo collante. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo piccole dimensioni e un peso ridotto. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Un'auto robusta per un ambiente ruvido, questo è il Losi Super Rock Rey V2 in scala 1:6. Un'auto grande e potente che non teme ostacoli, disponibile in versione RTR con stabilizzazione AVC e trazione integrale 4WD. Può essere alimentato con 2 batterie LiPol 2S - 4S, per un totale di 8 celle, che consentono all'auto di raggiungere una velocità massima di 80 km/h! Il Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 è assemblato e pronto per essere guidato. La particolare costruzione delle sospensioni posteriori con lunga escursione, il telaio in alluminio, il motore brushless Firma 5687 ad alte prestazioni. Ricevitore installato con stabilizzazione AVC. Il modello raggiunge una velocità fino a 80 km/h! La costruzione impermeabile e le ottime caratteristiche di guida sono tipiche del marchio Losi. Il team di sviluppo Losi ha creato una nuova struttura del telaio. Il telaio in alluminio 6061-T6 anodizzato da 4 mm è la base su cui è montata una gabbia realistica in materiale composito super resistente. Sospensione anteriore indipendente e sospensione posteriore a 4 punti, proprio come nei grandi auto da corsa. Il cambio e il differenziale sigillati aiutano a gestire l'alta potenza del gruppo motopropulsore, così come gli ammortizzatori ad olio a lunga escursione garantiscono una guida sicura. Il pratico coperchio della batteria nella parte inferiore del telaio consente una facile sostituzione della batteria senza dover smontare la carrozzeria. Gli ammortizzatori modellati, l'estintore, gli specchietti retrovisori, la cabina con i piloti e la colorazione attraente della carrozzeria contribuiscono all'aspetto dell'auto. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum di Horizon Hobby nel campo dei ricevitori per modelli di auto. Il ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC offre un nuovo modo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la guida e contemporaneamente l'accelerazione. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una migliore tenuta di traiettoria. Telaio con sospensione posteriore a 4 punti Il team di sviluppo Losi si è ispirato a veri veicoli che combinano perfettamente realismo con capacità funzionali 4WD. La base è una solida sospensione posteriore a trazione con bracci rigidi e barre di supporto. La classica sospensione anteriore si integra perfettamente con la sospensione posteriore a trazione e trasferisce uniformemente la potenza a tutte le ruote. Sospensione anteriore indipendente Il Super Rock Rey V2 ha una sospensione anteriore indipendente A-Arm e ammortizzatori lunghi. Ciò consente a ciascun lato dell'asse anteriore di reagire indipendentemente alle irregolarità, garantendo un maggiore controllo e una guida più precisa. Ammortizzatori regolabili ad olio Per un'esperienza di guida confortevole, l'auto è dotata di ammortizzatori in alluminio regolabili ad olio che possono gestire la guida anche sui terreni più impegnativi. Motore brushless Spektrum Firma L'auto è dotata di un motore brushless Spektrum Firma 5687 750kv e di un regolatore impermeabile Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. È possibile utilizzare 2 batterie LiPol 2S 7,4V o fino a 4S 14,8V. La tensione complessiva può arrivare fino a 8S 29,6V. In questa configurazione, l'auto non si fermerà facilmente davanti a qualsiasi ostacolo, raggiungendo una velocità fino a 80 km/h! Regolatore brushless Spektrum Firma 160A Il regolatore Smart Firma 160A 3S-8S di Spektrum offre un controllo completo sullo stato del tuo gruppo motopropulsore, con informazioni in tempo reale come giri, temperatura, tensione della batteria e capacità tramite telemetria, senza bisogno di ulteriori sensori! Gabbia del telaio funzionale Come le grandi auto da corsa nel deserto, anche il modello Super Rock Rey Rock Racer è dotato di una gabbia estremamente resistente realizzata in materiale ad alta compattezza, che costituisce una parte integrante del telaio ed è integrata con il telaio in alluminio da 4 mm di spessore, che offre massima protezione per le parti dell'auto ed l'elettronica. Carrozzeria pre-assemblata multi-pezzo I pannelli della carrozzeria sono avvitati separatamente, e possono essere smontati se necessario. Il cockpit è completato da figure di piloti. Telaio in alluminio da 4 mm La piastra del telaio in alluminio anodizzato da 4 mm 6061-T6 costituisce la base su cui è montata la gabbia realistica in materiale composito super resistente. Trasmissione 4X4 con differenziali regolabili La trazione integrale offre un'incredibile trazione che può essere regolata in modo appropriato sui differenziali anteriore, centrale e posteriore, consentendo di adattare la distribuzione di potenza tra l'asse anteriore e posteriore. Questo consente di ottenere massime prestazioni e trazione. Faro anteriore a LED Il divertimento con il Rock Rey V2™ non deve fermarsi nemmeno dopo il tramonto. I LED ad alta luminosità sulla striscia luminosa integrata garantiscono un'illuminazione più che sufficiente per l'uso notturno. Inoltre, i LED posizionati sulla carrozzeria hanno un consumo molto basso, consentendoti di guidare fino a tarda notte. Fanale posteriore a LED Altrettanto importanti dei fari anteriori sono i fanali posteriori rossi, che consentono di orientarsi anche nelle notti più buie. Servo grande e potente Il robusto servo digitale impermeabile Spektrum™ S905 da 38kg.cm è progettato per gestire tutto ciò che gli viene richiesto. L'alto momento di torsione di 38kg.cm consente di gestire in modo affidabile il grande Super Rock Rey V2®. Sostituzione rapida della batteria Il modello RC dell'auto Super Rock Rey V2 ha un sistema innovativo che consente una rapida sostituzione delle batterie senza dover smontare la carrozzeria. Puoi sostituire rapidamente le batterie e riprendere subito a guidare. Ruota di scorta funzionale La ruota di scorta completamente funzionale non solo migliora l'aspetto del Super Rock Rey V2®, ma funge anche da ruota di scorta reale. Puoi facilmente sostituire la ruota e tornare in pista. Ammortizzatori Fox Shox Come nelle grandi auto, anche nel modello i serbatoi Fox Shox conferiscono al Super Rock Rey V2 un aspetto realistico. Modellino di estintore Il Super Rock Rey V2 include diversi dettagli modellati, raramente presenti nei modelli di auto. L'estintore è fissato al telaio e aggiunge notevolmente realismo all'auto. Specchietto retrovisore modellato Come l'estintore, anche lo specchietto retrovisore contribuisce al realismo dell'auto. Rete per finestra La rete di sicurezza per finestra gommata sembra reale. Figure dettagliate dei piloti Il Super Rock Rey V2 ha anche un interno ben realizzato, con un pilota e un passeggero che indossano caschi da corsa sportivi e dettagli delle cinture di sicurezza. Cinghie di limitazione per l'ammortizzazione Le cinghie completamente funzionali per regolare il limite di compressione sembrano e funzionano come i loro omologhi nelle auto reali. La clip consente di regolare la lunghezza della cinghia. Sospensioni come nelle grandi auto L'aspetto autentico dei perni, dei bracci e dei blocchi dello sterzo è portato al massimo realismo dai progettisti dell'auto. Pneumatici autentici MAXXIS Creeper Crawler I pneumatici dall'aspetto realistico aumentano l'altezza da terra e hanno un diametro di 177 mm. Carrozzerie con licenza La colorazione con licenza Raceline Wheels e Baja Designs è utilizzata per la dettagliata colorazione del Super Rock Rey V2. Avrai l'impressione di guidare una vera macchina da corsa. Set di controllo remoto Spektrum™ DX3 SMART Lo Spektrum DX3 SMART DSMR offre tutto ciò di cui hai bisogno. Facile da usare, veloce da preparare per la guida e contemporaneamente tecnologie moderne SMART e AVC. Ottimo raggio d'azione, risposta e resistenza alle interferenze. Rapida impostazione dei parametri necessari, supporto alla trazione del gas tramite la tecnologia Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Tecnologia AVC® per una guida più confortevole Il sistema integrato AVC® (Active Vehicle Control®) del ricevitore SR6200A lavora in background e esegue centinaia di correzioni di accelerazione e sterzata al secondo, in modo che la maggior parte della potenza del motore venga convertita in velocità utile e accelerazione anziché far girare solo le ruote. Il sistema AVC brevettato aumenta le prestazioni dell'auto, che non si trovano in nessun altro produttore come Horizon Hobby. Oltre al controllo della trazione dell'auto a pieno regime, è possibile attivare o disattivare il sistema e regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Ogni auto RC può andare veloce, ma con l'AVC puoi andare più veloce, mantenendo un'ottima stabilità in diverse condizioni di guida. Caratteristiche del modello RC dell'auto Losi Super Rock Rey V2 Impressionante scala 1:6, aspetto eccezionale Velocità 80 km/h, alta potenza Supporta fino a 8S di batteria LiPol Sistema attivo di controllo AVC® per garantire una stabilità ottimale durante la guida Sospensione anteriore e posteriore indipendente con 4-brazo Telaio in alluminio da 4 mm con gabbia della carrozzeria Ruote e pneumatici più grandi aumentano l'altezza da terra Strisce luminose a LED per la guida notturna Trasmissione completamente in metallo aumenta la resistenza Supporti motore smontabili per una manutenzione semplice Ammortizzatori in alluminio ad olio per una guida fluida Motore brushless Spektrum Firma 5687 750kv Regolatore brushless impermeabile Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Ricevitore Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit con pilota e passeggero Coperchio inferiore per una rapida e semplice sostituzione delle batterie fino a 8S * Troverai informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua nel manuale d'uso

Caratteristiche:Un'auto robusta per un ambiente ruvido, questo è il Losi Super Rock Rey V2 in scala 1:6. Un'auto grande e potente che non teme ostacoli, è disponibile in versione RTR con stabilizzazione AVC e trazione integrale 4WD. Per l'alimentazione è possibile utilizzare 2 batterie LiPol 2S - 4S, per un totale di 8 celle, con cui l'auto raggiunge una velocità massima di 80 km/h! Il Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 è assemblato e pronto per l'uso. La particolare costruzione delle braccia oscillanti posteriori con lunga escursione, il telaio in alluminio, il motore potente Firma 5687. Ricevitore installato con stabilizzazione AVC. Il modello raggiunge una velocità fino a 80 km/h! La costruzione impermeabile e le ottime caratteristiche di guida, tipiche del marchio Losi, sono ovvie. Il team di sviluppo Losi ha realizzato una nuova costruzione del telaio. Il telaio in alluminio 6061-T6 anodizzato da 4 mm è la base su cui è montata una gabbia realistica in materiale composito super resistente. Sospensione anteriore indipendente e sospensione posteriore a 4 punti, proprio come nei grandi auto da corsa. Il cambio chiuso e il differenziale aiutano a gestire l'alto potere della unità di trazione, così come gli ammortizzatori ad olio con lunga escursione contribuiscono a una guida sicura. Il pratico coperchio della batteria nella parte inferiore del telaio consente una facile sostituzione della batteria senza dover smontare la carrozzeria. Gli ammortizzatori modellati, l'estintore, gli specchietti retrovisori, la cabina con i piloti e la colorazione attraente della carrozzeria contribuiscono all'aspetto dell'auto. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum di Horizon Hobby nel campo dei ricevitori per modelli di auto. Il ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC offre un nuovo modo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una migliore tenuta di traiettoria. Telaio con sospensione posteriore a 4 punti Il team di sviluppo Losi si è ispirato a veri veicoli che combinano perfettamente realismo con capacità funzionali 4WD. La base è una solida sospensione posteriore a trazione con bracci rigidi e barre di supporto. La classica sospensione anteriore si integra perfettamente con la sospensione posteriore a trazione e trasferisce uniformemente la potenza a tutte le ruote. Sospensione anteriore indipendente Il Super Rock Rey V2 ha una sospensione anteriore indipendente A-Arm e ammortizzatori lunghi. Ciò consente a ciascun lato dell'asse anteriore di reagire indipendentemente alle irregolarità, garantendo un maggiore controllo e una guida più precisa. Ammortizzatori regolabili ad olio Per un'esperienza di guida confortevole, l'auto è dotata di ammortizzatori in alluminio regolabili ad olio che possono affrontare anche il terreno più impegnativo. Motore striedavý Spektrum Firma L'auto è dotata di un motore striedavý Spektrum Firma 5687 750ot/V e di un regolatore impermeabile Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Per l'alimentazione è possibile utilizzare 2 batterie LiPol 2S 7,4V o fino a 4S 14,8V. La tensione totale è quindi fino a 8S 29,6V. In questa configurazione, l'auto non si fermerà davanti a qualsiasi ostacolo, raggiungendo una velocità fino a 80 km/h! Regolatore striedavý Spektrum Firma 160A Il regolatore Smart Spektrum Firma 160A 3S-8S offre un controllo completo sullo stato della tua unità di trazione, con telemetria in tempo reale per giri, temperatura, tensione della batteria e capacità. E tutto questo senza bisogno di ulteriori sensori! Gabbia funzionale del telaio Come le grandi auto da corsa nel deserto, anche il modello Super Rock Rey Rock Racer è dotato di una gabbia estremamente resistente realizzata in materiale ad alta compattezza, che costituisce una parte integrante del telaio ed è integrata con il telaio in alluminio da 4 mm di spessore, che offre massima protezione per le parti dell'auto e l'elettronica. Carrozzeria multi-pezzo pronta all'uso Le gabbie della carrozzeria sono fissate ai singoli pezzi della carrozzeria, che possono essere smontati se necessario. Il cockpit è completato da figure di piloti. Telaio rigido in alluminio da 4mm La piastra del telaio in alluminio anodizzato da 4 mm 6061-T6 costituisce la base su cui è montata una gabbia realistica in materiale composito super resistente. Trasmissione 4X4 con differenziali regolabili La trazione integrale offre una trazione eccezionale che può essere regolata in modo appropriato sul differenziale anteriore, centrale e posteriore, consentendo di adattare la distribuzione di potenza tra l'asse anteriore e posteriore. Questo consente di ottenere massime prestazioni e trazione. Faro anteriore a LED Il divertimento con il Rock Rey V2™ non deve fermarsi nemmeno dopo il tramonto. I LED ad alta luminosità sulla barra luminosa integrata garantiscono un'illuminazione più che sufficiente per l'uso notturno. Inoltre, i LED posizionati sulla carrozzeria hanno un consumo molto basso, consentendoti di guidare fino a tarda notte. Fanale posteriore a LED Altrettanto importanti dei fari anteriori sono i fanali posteriori rossi, che consentono di determinare l'orientamento dell'auto anche nelle notti più buie. Servo grande e potente Il robusto servo digitale impermeabile Spektrum™ S905 38kg.cm è progettato per gestire tutto ciò che gli viene richiesto. L'alto momento di torsione di 38kg.cm consente di gestire in modo affidabile il grande Super Rock Rey V2®. Sostituzione rapida della batteria Il modello RC dell'auto Super Rock Rey V2 ha un sistema innovativo che consente una rapida sostituzione delle batterie senza dover smontare la carrozzeria. Puoi sostituire rapidamente le batterie e riprendere subito a guidare. Ruota di scorta funzionale La ruota di scorta completamente funzionale non solo aggiunge un aspetto all'auto Super Rock Rey V2®, ma funge anche da ruota di scorta reale. Puoi facilmente sostituire la ruota e tornare in pista. Ammortizzatori Fox Shox Come nelle grandi auto, anche nel modello i serbatoi Fox Shox conferiscono al Super Rock Rey V2 un aspetto realistico. Modello di estintore Il Super Rock Rey V2 include diversi dettagli modellati raramente inclusi nei modelli di auto. L'estintore è montato sul telaio e aggiunge notevolmente realismo all'auto. Specchietto retrovisore modellato Come l'estintore, anche lo specchietto retrovisore contribuisce al realismo dell'auto. Rete per finestra La rete di sicurezza per finestre gommata sembra reale. Figure dettagliate dei piloti Il Super Rock Rey V2 ha anche un interno ben realizzato con pilota e passeggero che indossano caschi da corsa sportivi e dettagli di imbracature. Cinghie di limitazione per l'ammortizzazione Le cinghie completamente funzionali per regolare il limite di ammortizzazione appaiono e funzionano come i loro omologhi nelle auto reali. La fibbia consente di regolare la lunghezza della cinghia. Assali come nelle grandi auto L'aspetto autentico dei perni, delle braccia e dei blocchi dello sterzo è portato al massimo realismo dal progettista dell'auto. Pneumatici autentici MAXXIS Creeper Crawler I pneumatici dall'aspetto realistico aumentano l'altezza da terra e hanno un diametro di 177 mm. Carrozzerie con licenza La colorazione con licenza Raceline Wheels e Baja Designs è utilizzata per la dettagliata colorazione del Super Rock Rey V2. Avrai l'impressione di guidare una vera macchina da corsa. Set di controllo remoto Spektrum™ DX3 SMART Spektrum DX3 SMART DSMR offre tutto ciò di cui hai bisogno. Facile da usare, veloce da preparare per la guida e contemporaneamente tecnologie SMART e AVC all'avanguardia. Ottimo raggio d'azione, risposta e resistenza alle interferenze. Rapida impostazione dei parametri necessari, supporto alla trazione del gas tramite la tecnologia Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Tecnologia AVC® per una guida più confortevole Il sistema integrato AVC® (Active Vehicle Control®) del ricevitore SR6200A lavora in background e esegue centinaia di correzioni di accelerazione e sterzata al secondo, in modo che la maggior parte della potenza del motore venga convertita in velocità utile e accelerazione anziché far girare solo le ruote. Il sistema AVC brevettato aumenta le prestazioni dell'auto, che non è possibile trovare con nessun altro produttore se non con Horizon Hobby. Come il controllo della trazione in un'auto a pieno regime, puoi attivare o disattivare il sistema e regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Ogni auto RC può andare veloce, ma con l'AVC puoi andare più veloce, mantenendo un'ottima stabilità in diverse condizioni di guida. Caratteristiche del modello RC dell'auto Losi Super Rock Rey V2 Impressionante scala 1:6, aspetto eccezionale Velocità 80 km/h, alta potenza Supporta fino a 8S di batteria LiPol Sistema attivo di controllo AVC® per garantire una stabilità ottimale durante la guida Sospensione anteriore e posteriore indipendente con sospensione a 4 punti Telaio in alluminio da 4mm con gabbia della carrozzeria Ruote più grandi e pneumatici che aumentano l'altezza da terra Barre luminose a LED per la guida notturna Trasmissione interamente in metallo per una maggiore resistenza Supporti motore smontabili per una manutenzione semplice Ammortizzatori in alluminio ad olio per una guida fluida Motore striedavý Spektrum Firma 5687 750ot/V Regolatore striedavý impermeabile Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Ricevitore Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit con pilota e passeggero Coperchio inferiore per una rapida e semplice sostituzione delle batterie fino a 8S * Informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua possono essere trovate in

Caratteristiche:Modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp in scala 1:24, piccolo e accessibile. Il modello è dotato di sospensioni multi-link e trazione 4x4 per la guida off-road. È un modello ideale per principianti, con tutte le caratteristiche necessarie. Include un motore a corrente continua Dynamite 88T con trasmissione, un'unità di controllo Spektrum di alta qualità e un servo potente per un controllo proporzionale preciso. Tutto il necessario è incluso nella confezione: set RC 2,4GHz, batteria LiPo 7.4V 350mAh e caricabatterie USB. Il tempo di guida è fino a 40 minuti. Rispetto ad altri modelli micro disponibili, lo SCX24 Base Camp non compromette le prestazioni e l'equipaggiamento a causa del prezzo. Il collaudato telaio SCX24 con tutta l'elettronica Spektrum è stato mantenuto. A differenza di altri modelli SCX24, qui non è presente l'illuminazione a LED, la carrozzeria non è licenziata e gli ammortizzatori sono a molla (senza olio). I principianti possono così godere di un'esperienza di guida con un vero modello RC. Per i piloti esperti, il modello può servire come piattaforma economica per un nuovo progetto. Che tu esca all'aperto o prepari un percorso con ostacoli a casa, lo SCX24 Base Camp sarà sempre pronto ad affrontare tutte le sfide. Il modello è dotato di travi C in acciaio nel telaio, sospensioni multi-link con tiranti in acciaio, assi rigidi anteriori e posteriori e ammortizzatori a molla. La trazione integrale è fornita da un motore a corrente continua attraverso la trasmissione, gli alberi centrali e i riduttori a vite nelle scatole di rinvio. La carrozzeria è pronta, verniciata e realizzata in policarbonato resistente. Carrozzeria Pick-up La carrozzeria Base Camp in policarbonato resistente è verniciata in fabbrica e include adesivi dettagliati. I paraurti Demello licenziati contribuiscono al realismo. Ruote e pneumatici licenziati I pneumatici Falken Wildpeak M/T ufficialmente licenziati offrono un'ottima aderenza e sono montati su ruote Black Rhino ufficialmente licenziate a pezzo unico per un aspetto migliore. Travi longitudinali in acciaio Come la piattaforma del telaio più grande SCX10™ II in scala 1:10, anche il telaio SCX24™ ha robuste travi longitudinali in acciaio a forma di C, che garantiscono alta rigidità e resistenza del telaio e mantengono il telaio sufficientemente rigido anche con un grande torsione degli assi. Riduttore a vite La scatola di rinvio anteriore e posteriore è dotata di un riduttore a vite per garantire il trasferimento della massima potenza agli assi e per fornire una frenata costante quando l'auto si ferma. Le piccole dimensioni consentono di ottenere un'altezza da terra maggiore. Asse rigido anteriore e posteriore Gli assi rigidi anteriori e posteriori sono assemblati con un componente plastico a due pezzi, in cui gli alberi di trasmissione in acciaio sono montati su cuscinetti a sfera. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di sospensioni anteriori a tre punti e posteriori a quattro punti. Alberi di trasmissione in acciaio Il alto coppia del riduttore a vite richiede l'uso di alberi di trasmissione in acciaio. Solo questi possono trasferire la potenza alle ruote anche in ripide salite. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori dalla trasmissione centrale alle scatole di rinvio sono a due pezzi scanalati e consentono il massimo spostamento assiale degli alberi mantenendo la potenza trasferita. Sospensione posteriore a 4 punti Per massima mobilità, riduzione della torsione dell'asse e eliminazione del momento torcentale, è stata sviluppata una sospensione a 4 punti, utilizzata sull'asse posteriore dello SCX24. Motore Dynamite Il motore Tazer 180 88T sul telaio SCX24 è progettato specificamente per modelli RC di auto in scala 1:24, dove, insieme a una trasmissione ottimamente impostata, fornisce agli assi la coppia necessaria per ripide salite. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Il trasmettitore a due canali Spektrum SLT2 offre una serie di funzioni utili, come la regolazione dell'escursione dell'acceleratore e della direzione e la limitazione dell'acceleratore. È progettato ergonomicamente per lunghe sessioni di guida senza affaticamento e ha un volante in schiuma per un controllo preciso. Il pacchetto RTR è quindi completo, inclusi le batterie AA per il trasmettitore. Dotato di cuscinetti a sfera Anche se si tratta di un modello piccolo, è dotato come una grande auto di cuscinetti a sfera. Nessun cuscinetto scorrevole, solo cuscinetti a sfera. Se ti trovi in un ambiente umido o polveroso, non dimenticare di pulire e lubrificare! Caratteristiche chiave SCX24 Lexus GX 470 Modello RC da spedizione piccolo e accessibile Carrozzeria in policarbonato verniciata semplice Ruote Black Rhino licenziate con pneumatici Falken Wildpeak M/T Unità di controllo Spektrum, motore e servo AS-1 installati Sospensione anteriore a 3 punti e posteriore a 4 punti Telai in metallo Riduttore a vite degli assi Ammortizzatori a molla Carrozzeria rimovibile fissata con velcro Completamente dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz con 4 batterie AA Batteria LiPo 2S 350 mAh Caricabatterie USB Accessori opzionali: Rimorchio per auto 1:24 SCX24 * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp assemblato con i seguenti componenti installati: motore a corrente continua 88T, ricevitore Spektrum SLT, regolatore a corrente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. La confezione include il trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, batteria 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, caricabatterie Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione. Batterie consigliate Per più divertimento e un tempo di funzionamento più lungo, si consiglia di acquistare un'altra batteria: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricabatterie USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB universale da rete (alimentatore) (18W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricabatterie USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100W. Caricabatterie con alimentatore da rete Spektrum S155 con un'uscita da 55W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione IC3 batteria - JST-PH. Rimorchio Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe di accesso, sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il gancio di traino è incluso nella confezione del rimorchio. Upgrade a motore brushless Il modello può essere aggiornato a motore brushless utilizzando un motore sensorizzato e un regolatore. Questo combo è stato sviluppato specificamente per la piattaforma SCX24 e AX24. Il motore brushless sensorizzato offre alte prestazioni, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'upgrade a motore brushless per questo modello non richiede la sostituzione del set RC, poiché l'unità di controllo installata nel modello può essere utilizzata solo come ricevitore. Componenti consigliati: Motore brushless Spektrum Firma, regolatore 8A: SCX24 Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti e un set di attrezzi. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Sul modello sono utilizzate anche viti in unità imperiali, quindi si consiglia un cacciavite esagonale 1/20". La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Per la normale manutenzione è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo piccole dimensioni e basso peso. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp in scala 1:24, piccolo e a prezzo accessibile. Il modello è dotato di sospensioni multi-link e trazione 4x4 per la guida off-road. È un modello ideale per principianti, con tutte le caratteristiche necessarie. Include un motore a corrente continua Dynamite 88T con trasmissione, un'unità di controllo Spektrum di alta qualità e un servo potente per un controllo proporzionale preciso. Tutto il necessario è incluso nella confezione: kit RC 2,4GHz, batteria LiPo 7.4V 350mAh e caricabatterie USB. Il tempo di guida è fino a 40 minuti. Rispetto ad altri modelli micro disponibili, lo SCX24 Base Camp non compromette le prestazioni e l'equipaggiamento a causa del prezzo. Il collaudato telaio SCX24 con tutta l'elettronica Spektrum è stato mantenuto. A differenza di altri modelli SCX24, qui non è presente l'illuminazione a LED, la carrozzeria non è licenziata e gli ammortizzatori sono a molla (senza olio). I principianti possono così godere della guida con un vero modello RC. Per i conducenti esperti, il modello può servire come piattaforma economica per un nuovo progetto. Che tu esca all'aperto o prepari un percorso con ostacoli a casa, lo SCX24 Base Camp sarà sempre pronto ad affrontare tutte le sfide. Il modello è dotato di travi C in acciaio nel telaio, sospensioni multi-link con tiranti in acciaio, assi rigidi anteriori e posteriori e ammortizzatori a molla. La trazione integrale è fornita da un motore a corrente continua attraverso la trasmissione, gli alberi centrali e i riduttori a vite nelle scatole di rinvio. La carrozzeria è pronta, verniciata e realizzata in policarbonato resistente. Carrozzeria Pick-up La carrozzeria Base Camp in policarbonato resistente è verniciata in fabbrica e include adesivi dettagliati. I paraurti Demello licenziati contribuiscono al realismo. Ruote e pneumatici licenziati I pneumatici Falken Wildpeak M/T ufficialmente licenziati offrono un'ottima aderenza e sono montati su ruote Black Rhino a pezzo unico ufficialmente licenziate per un aspetto migliore. Longheroni in acciaio del telaio Come la piattaforma del telaio più grande SCX10™ II in scala 1:10, anche il telaio SCX24™ ha robusti longheroni in acciaio a profilo C, che garantiscono alta rigidità e resistenza del telaio e mantengono il telaio sufficientemente rigido anche in caso di grande torsione degli assi. Riduttore a vite Il differenziale anteriore e posteriore è dotato di un riduttore a vite per garantire il trasferimento della massima potenza agli assi e per fornire una frenata costante quando l'auto si ferma. Le piccole dimensioni consentono di creare un'altezza da terra maggiore. Asse rigido anteriore e posteriore Gli assi rigidi anteriori e posteriori sono assemblati da un pezzo di plastica a due parti, in cui gli alberi di trasmissione in acciaio sono montati su cuscinetti a sfera. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di sospensioni anteriori a tre punti e posteriori a quattro punti. Alberi di trasmissione in acciaio Il alto coppia del riduttore a vite richiede l'uso di alberi di trasmissione in acciaio. Solo questi possono trasferire la potenza alle ruote anche in ripide salite. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori dal differenziale centrale ai riduttori sono a due parti scanalati e consentono il massimo spostamento assiale degli alberi mantenendo la potenza trasferita. Sospensione posteriore a 4 punti Per massima mobilità, riduzione della torsione dell'asse e eliminazione del momento torcentale, è stata sviluppata una sospensione a 4 punti, utilizzata sull'asse posteriore dello SCX24. Motore Dynamite Il motore Tazer 180 88T sul telaio SCX24 è progettato specificamente per modelli RC di auto in scala 1:24, dove, insieme a una trasmissione ottimamente impostata, fornisce agli assi la coppia necessaria per ripide salite. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Il trasmettitore a due canali Spektrum SLT2 offre una serie di funzioni utili, come la regolazione della corsa dell'acceleratore e dello sterzo e la limitazione dell'acceleratore. È progettato ergonomicamene per lunghe sessioni di guida senza affaticamento e ha un volante in schiuma per un controllo preciso. Il pacchetto RTR è quindi completo, inclusi le batterie AA per il trasmettitore. Dotato di cuscinetti a sfera Anche se si tratta di un modello piccolo, è dotato come una grande auto di cuscinetti a sfera. Nessun cuscinetto scorrevole, solo cuscinetti a sfera. Se ti trovi in un ambiente umido o polveroso, non dimenticare di pulire e lubrificare! Caratteristiche chiave SCX24 Lexus GX 470 Modello RC da spedizione piccolo e a prezzo accessibile Carrozzeria in policarbonato verniciata semplice Ruote Black Rhino licenziate con pneumatici Falken Wildpeak M/T Unità di controllo Spektrum, motore e servo AS-1 installati Sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti Telai in metallo Riduttore a vite degli assi Ammortizzatori a molla Carrozzeria rimovibile fissata con velcro Completamente dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz con 4 batterie AA Batteria LiPo 2S 350 mAh Caricabatterie USB Accessori opzionali: Rimorchio per auto 1:24 SCX24 * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Axial SCX24 Base Camp assemblato con i seguenti componenti installati: motore a corrente continua 88T, ricevitore Spektrum SLT, regolatore a corrente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. La confezione include il trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, batteria 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, caricabatterie Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione. Batterie consigliate Per più divertimento e un tempo di funzionamento più lungo, si consiglia di acquistare un'altra batteria: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricabatterie USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB universale da rete (alimentatore) (18W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricabatterie USB-C Spektrum S100 con un'uscita di 100W. Caricabatterie con alimentatore da rete Spektrum S155 con un'uscita di 55W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con adattatore IC3 per batteria - JST-PH. Rimorchio Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe di accesso, sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il gancio di traino è incluso nella confezione del rimorchio. Upgrade a motore brushless Il modello può essere aggiornato a motore brushless utilizzando un motore sensorizzato e un regolatore. Questo combo è stato sviluppato specificamente per la piattaforma SCX24 e AX24. Il motore brushless sensorizzato offre alte prestazioni, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'upgrade a motore brushless per questo modello non richiede la sostituzione del kit RC, poiché l'unità di controllo installata nel modello può essere utilizzata solo come ricevitore. Componenti consigliati: Motore brushless Spektrum Firma, regolatore 8A: SCX24 Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti e un set di attrezzi. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Inoltre, sul modello sono utilizzate viti in unità pollici, quindi si consiglia un cacciavite esagonale 1/20". La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si guida con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e raggiunge velocità fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sul ventre. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, è mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È naturalmente disponibile una vasta gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina l'effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti con solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da alcun tubo comune. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Escursione lunga delle braccia La lunga escursione delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio le guarnizioni della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semimetallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con guarnizioni X-ring consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative modificando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per la trasmissione della potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita utile e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Il look unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere allo strappo. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare il reverse sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lunga escursione delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con guarnizioni X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzione, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie più grandi, è possibile acquistare un'estensione del comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o in pista. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e offre tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore è trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, il funzionamento rimane conveniente con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna garantiscono una lunga durata del motore con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più forti e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più forti. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il massimo della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppi O-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Tramissione 4WD Gioco tra ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati secondo il rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco tra ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e una lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con O-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere alla lacerazione. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita del dado sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Il trasmettitore ha un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con O-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e un lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e un tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione per il comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o su piste da corsa. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronta) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso comune Per l'uso comune dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si fissa il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, una geometria di sospensione precisa e una distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sul ventre. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale a forma di T. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante l'aumento di velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, viene mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di controllo precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna garantiscono una lunga durata del motore con una manutenzione minima. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello degli assi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastra scorrevole Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono gli elementi di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppi O-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e con una lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico Un'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazioni d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con O-ring consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Denti robusti degli ingranaggi Il modulo di dentatura degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi da 17 mm. Mozzi da 17 mm I mozzi da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I mozzi sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere allo strappo. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una trazione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e retrocedere. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e retrocedere nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piaste scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con O-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore a 2 canali Traxxas TQ 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzione, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e un lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e un tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione del comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o su piste da corsa. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronte) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato in scala 1:8 offre velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un divertimento di guida. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 si controlla con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi per l'utente e la semplicità tipica dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless con regolatore BL-2S e può raggiungere fino a 48 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il collaudato sistema RC TQ 2.4 GHz completa questo modello RC di alta gamma. La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata dalla trave centrale T-Bar. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio e un comodo sistema di regolazione della precarica delle molle. La potenza del motore viene trasmessa tramite una frizione a attrito, un albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione a corrente continua, viene mantenuto un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di guida precisa e lunga portata. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Motore brushless BL-2S Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri motori a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con minima manutenzione. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dalla trave centrale e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e una manovrabilità associata. Gli ammortizzatori GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto si ha accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge il rinforzo centrale brevettato a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore e fornisce una rigidità extra. Nessun tubo comune può eguagliare la robustezza di questa forma. Piastrine scorrevoli Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Escursione lunga delle braccia La lunga escursione delle braccia assorbe anche gli urti più forti e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di guida precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più forti. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una rigidità extra. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori GTR rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro di 13 mm può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precarica delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere batterie LiPo e NiMH. Il letto allungato consente di posizionare la batteria più avanti o indietro per sintonizzare il baricentro. Per l'uso di batterie di dimensioni superiori è disponibile un kit di estensione opzionale (venduto separatamente). Ala di carico L'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione impermeabile* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo e dell'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire a fare un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trattore 4WD Gioco di ingranaggi Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco di ingranaggi. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La tenuta precisa con guarnizioni X-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che i denti sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e per un eventuale upgrade a un motore ancora più potente VLX-3S. Semiassi Maxx-Duty I semiassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti da 17 mm I giunti delle ruote da 17 mm creano una grande superficie di contatto per trasferire la potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trazione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici SledgeHammer 3“ Un aspetto unico del modello è dato dalle ruote da 3“ Buggy con pneumatici SledgeHammer. I pneumatici incollati presentano un battistrada estremo con blocchi aperti, che disperdono lo sporco per una trazione senza pari. La mescola di gomma altamente resistente è progettata per resistere alla lacerazione. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita del giunto sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una potenza ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le corse. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale T-Bar per alta resistenza Lunga escursione delle braccia Piastrine scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziali con ingranaggi in metallo Frizione a attrito regolabile Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici fuoristrada SledgeHammer Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema unico iD, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie di dimensioni maggiori, è possibile acquistare un'estensione per il comparto Traxxas. Ulteriori accessori Stabilizzatori trasversali Installando stabilizzatori trasversali opzionali, il modello guadagna maggiore stabilità in curva, riducendo l'inclinazione. Questo è particolarmente apprezzato su superfici dure o in pista. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronte) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, bloccandola e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio per tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Traxxas Jato VXL-4S in scala 1:8 offre alta velocità, resistenza, trazione 4x4 e soprattutto un'esperienza di guida divertente. Include un telaio a baricentro basso, geometria di sospensione precisa e distribuzione ottimale del peso per agilità e ottima dinamica di guida. Il risultato è che il Jato 4x4 è controllato con la precisione di una buggy da corsa e fornisce tutti i vantaggi e la semplicità tipici dei modelli Traxxas. Il modello è alimentato da un motore brushless ad alte prestazioni con regolatore VXL-4S e può raggiungere fino a 96 km/h! Include una carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria, parti in alluminio anodizzato e componenti ad alta resistenza - Extreme Heavy Duty. Il sistema RC TQi 2.4 GHz offre una serie di funzioni aggiuntive come la stabilizzazione elettronica della guida TSM, la possibilità di connessione tramite Bluetooth e telemetria (per Bluetooth e telemetria è necessario un modulo BT - venduto separatamente). La nuova piattaforma utilizza una costruzione modulare per una facile manutenzione, il telaio è piatto e le piastre scorrevoli inferiori consentono al modello di scivolare sulla pancia. La robustezza del telaio spaziale è rinforzata da un rinforzo centrale in alluminio T-Bar con anodizzazione colorata. Un'ottima assorbimento degli urti è garantito dagli ammortizzatori in alluminio GTR, che rispetto agli standard contengono una maggiore quantità di olio, con una regolazione della precompressione eccezionalmente fluida e confortevole. La potenza del motore viene trasmessa attraverso il differenziale centrale, l'albero centrale ai differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo e attraverso robuste semiassi telescopici fino alle ruote. Per ridurre l'inclinazione del modello durante la guida in pista, è possibile installare stabilizzatori trasversali opzionali (venduti separatamente). Il regolatore VXL-4S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul telefono (per la telemetria è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include un'esclusiva tecnologia di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nel controllo del modello. Un controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. È disponibile ovviamente un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Estrema potenza VXL-4S Il Jato include lo stesso motore brushless Velineon 540XL del modello Maxx®. È il motore più grande di Traxxas per questo tipo di auto ed è controllato dal nuovo regolatore VXL-4s™ con telemetria integrata e fonte BEC regolabile a 6,0 o 7,4 V. Alimentato da una batteria LiPo 4S, il modello ha un'accelerazione e una velocità incredibili. Componenti Extreme Heavy Duty I componenti di sospensione e di trazione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. La robustezza è ulteriormente aumentata dal rinforzo centrale in alluminio e dalle torri degli ammortizzatori con doppio attacco contro il taglio. Stabilità e controllo Il baricentro del modello è concentrato in basso, sotto il livello dei semiassi per una perfetta distribuzione del peso e la relativa manovrabilità. Gli ammortizzatori in alluminio GTR extra lunghi anteriori e posteriori massimizzano la trazione mantenendo i nuovi pneumatici Response Pro Jato 4X4 in costante contatto con la superficie. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci laterali consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. La carrozzeria ha un'aerodinamica migliorata ed elimina il cosiddetto effetto paracadute. L'ampia ala posteriore fornisce la necessaria deportanza e protegge il modello da ribaltamenti. Costruzione del modello Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e struttura in nylon composito con singoli componenti che si incastrano perfettamente. Grazie al lungo passo e alla larga carreggiata, il Jato offre stabilità anche ad alte velocità. Costruzione modulare Grazie alla costruzione modulare, il Jato 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutte le parti importanti, impostazioni del modello e manutenzione. Rinforzo del telaio T-Bar Il Jato 4x4 ha preso in prestito dal modello Sledge un rinforzo centrale brevettato in alluminio 6061-T6 a forma di T, che collega la parte anteriore con quella posteriore, fornendo ulteriore rigidità e un aspetto bello, grazie all'anodizzazione colorata. La robustezza di questa forma non può essere eguagliata da alcun tubo comune. Piastra scorrevole Le piastre scorrevoli a profilo basso anteriori e posteriori consentono un lungo movimento delle braccia e proteggono i componenti di trazione importanti da danni. Le piastre completano anche le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Movimento lungo delle braccia Il lungo movimento delle braccia assorbe anche gli urti più bruschi e migliora la manovrabilità del modello. In ogni situazione avrà quindi una risposta di sterzo precisa e rapida, grazie al massimo contatto con il terreno. Braccia di sospensione Le braccia utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzate con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Dalla pista da corsa al parco skate, il Jato resiste anche ai colpi più bruschi. Torri degli ammortizzatori Le nuove torri degli ammortizzatori robuste sono rinforzate per resistere ai ribaltamenti del modello. La torre anteriore è dotata di una copertura per proteggere gli ammortizzatori. L'ala di carico è fissata direttamente alla torre posteriore degli ammortizzatori per una maggiore rigidità. Ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori GTR con corpo in alluminio e rivestimento in teflon (PTFE) rappresentano il culmine della tecnologia. Il loro diametro può contenere fino al 70% in più di olio rispetto agli ammortizzatori standard Ultra. Per prevenire perdite di olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di doppie guarnizioni X-ring. La precompressione delle molle è facilmente regolabile tramite un dado. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Le giunzioni sono monoblocco e della lunghezza ideale per le caratteristiche di guida. Comparto batteria Il comparto universale può contenere una batteria LiPo 4S 5000 mAh per prestazioni enormi e un lungo tempo di funzionamento. Per installare una batteria LiPo più piccola da 2-3S, utilizzare il supporto più corto fornito. La batteria più corta può essere posizionata più avanti o indietro per regolare il baricentro. Ala di carico Un'elegante ala posteriore a profilo basso fornisce deportanza per una maggiore stabilità ad alte velocità. La guida verticale laterale genera ulteriore deportanza per una migliore risposta di sterzo. Costruzione resistente all'acqua* Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come ad esempio la guarnizione della scatola del ricevitore, del servo, o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire per un giro indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Trasmissione 4WD Gioco interdentale Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nell'impostazione del corretto gioco interdentale. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e lunga durata. Differenziale centrale Il differenziale centrale assorbe gli urti del motore e distribuisce la potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore. A differenza dei differenziali tradizionali, anche in caso di slittamento di alcune ruote, continua a fornire potenza a tutte le ruote. Differenziali in metallo Il Jato è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, pronti a gestire la potenza del motore brushless. La guarnizione precisa con X-ring consente di regolare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio. Ingranaggi robusti Il modulo degli ingranaggi 32DP significa che gli ingranaggi in acciaio sono abbastanza grandi e resistenti per gestire la potenza del motore e della trasmissione VXL-4S. Poloassi Maxx-Duty I poloassi con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a giunti da 17 mm. Giunti in alluminio da 17 mm I giunti in alluminio da 17 mm creano una grande superficie di contatto per la trasmissione della potenza alle ruote. Il loro design scanalato aumenta ulteriormente la resistenza. I giunti sono compatibili con la maggior parte delle ruote standard 1:8. Cuscinetti a sfera Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello. Ruote e pneumatici Response Pro 3“ Un aspetto unico del modello è dato dai tradizionali cerchi da 3“ Buggy con pneumatici Response Pro. Gli pneumatici da 4,5“ hanno una mescola morbida S1 per un'alta aderenza. Carrozzeria Buggy Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, resistente all'acqua, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless 540XL Il modello è alimentato da un potente motore brushless 540XL 2400 giri/min/V con un robusto albero da 5 mm. Magneti al neodimio forti e resistenti al calore, cuscinetti ad alta velocità e avvolgimenti a quattro poli garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Il corpo metallico del motore dissipa efficacemente il calore dallo statore. Regolatore brushless Il nuovissimo regolatore brushless Traxxas VXL-4S è progettato per alimentare una batteria fino a 2-4S LiPo. Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un robusto radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Costruzione resistente all'acqua*. Il regolatore ha un BEC regolabile tramite Bluetooth (venduto separatamente). Il BEC può essere impostato a 6,0 V per servocomandi standard o a 7,4 V per servocomandi HV ad alte prestazioni. Modalità di guida: Sport - avanti, freno e retromarcia. Il regolatore fornisce la massima potenza in avanti e indietro, questa modalità è predefinita. Race - avanti e freno (cioè non c'è retromarcia). Questa modalità è adatta per le gare, dove non è necessaria la retromarcia. Trainer - il regolatore ha ridotto la potenza dell'acceleratore e della retromarcia al 50%. Modalità adatta per principianti e bambini. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. Set RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo molto più semplice su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Modello buggy potente, agile e preciso Telaio a baricentro basso e costruzione modulare Rinforzo centrale in alluminio T-Bar per alta resistenza Lungo movimento delle braccia Piaste scorrevoli per evitare impuntamenti Ammortizzatori ad olio in alluminio GTR regolabili con X-ring Torri degli ammortizzatori rinforzate Controllo preciso Dual-Bell-Crank Componenti Extreme Heavy Duty installati in fabbrica per alta resistenza Trazione costante 4x4 Braccia di sospensione più resistenti Differenziale centrale, anteriore e posteriore Differenziali con ingranaggi in metallo Carrozzeria senza clip Facile sostituzione della batteria Ruote da 3“ con pneumatici Response Pro Motore brushless 540XL 2400Kv Regolatore brushless VXL-4S con tre modalità di guida Set RC a 2 canali TQi 2.4GHz BT Ready con possibilità di regolazione Stabilizzazione elettronica della guida TSM Servo di sterzo digitale 2075 con servo-saver * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR in scala 1:8 con componenti installati: motore brushless Velineon 540XL, regolatore Velineon VXL-4s, servo di sterzo 2075, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5, 5 mm), chiave a croce, chiave piatta, chiave multifunzionale, chiave da 17 mm per dadi delle ruote, fermo per batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con batterie LiPo da 2, 3 o 4 celle. Per bambini e principianti batteria LiPo 7.4 V 5800 mAh Per uso normale batteria LiPo 11.1 V 5000 mAh Per uso normale e massima durata di guida batteria LiPo 11.1 V 6400 mAh Per massima accelerazione e velocità batteria LiPo 14.8V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Ulteriori accessori Servi di tuning Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo come TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto della vite con una coppia adeguata, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.