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Caratteristiche:Il modello RC del veicolo RC da spedizione Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD in scala 1:10 nella versione RTR, aumenta la realtà del telaio con una copertura realistica della trasmissione, un modello del motore V8 e assali portali. La carrozzeria in grigio o arancione e le ruote con licenza. Il trasmettitore Spektrum™ DX3, il ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum ™ Smart. Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU è dotato della funzione DIG con un terzo canale, che ti consente di bloccare l'assale posteriore tramite il comando del trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, il cambio a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un ulteriore servo e un radiocomando con almeno quattro canali (come il radiocomando Spektrum ™ DX5 a 5 canali). Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU utilizza assali portali per migliorare le prestazioni, aumentando l'altezza da terra e riducendo la coppia. La scatola della batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione dei profili in acciaio del telaio del telaio offre una maggiore variabilità di configurazione. Le coperture interne dei parafanghi e le soglie del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Sul telaio SCXIII si trova la carrozzeria Jeep® Wrangler Unlimited, che include una gabbia, una mascherina del cofano, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, così come un'illuminazione interna dettagliata e un'illuminazione LED esterna. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler, ufficialmente autorizzati, più alti e larghi, montati su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un'eccellente portata, una risposta rapida e un'alta resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria LiPo Spektrum Smart, puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Trasmettitore Spektrum™ DX3™ DSMR a 3 canali Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello del motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione del cambio con funzione DIG consente di bloccare l'assale posteriore per un raggio di sterzata ridotto Cambio a due velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assali portali aumentano l'altezza da terra e riducono le rotazioni Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I parafanghi interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, solitamente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione dei pneumatici senza incollaggio Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza in una nuova dimensione maggiore aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® Wrangler completa di interni Chassis con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è costituito da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida e resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per non rendere visibili i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporco all'interno del modello. Possibilità di regolazione del passo del telaio Il passo del telaio del modello SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler può essere modificato semplicemente cambiando il fissaggio dei profili del telaio e aggiungendo assali opzionali dell'assale oscillante. Gli assali di trasmissione sono progettati per carichi elevati e migliorano notevolmente le caratteristiche di guida anche su terreni accidentati. Supporti per batterie Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU ha un vano batteria standard che può contenere set di batterie LiPo o NiMH comuni. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per ulteriori accessori, come illuminazione, verricello e simili. Assali portali con riduttore ipoidale Il vantaggio degli assali portali AR45 è ovviamente una maggiore altezza da terra, ma anche una riduzione vantaggiosa della coppia sull'albero di uscita e una diminuzione della coppia sugli altri componenti del sistema di trasmissione. Geometria di sospensione migliorata La geometria di sospensione si basa sulla versione precedente del telaio SCX10™ II, ma per la nuova versione del telaio è stata leggermente modificata. La sospensione anteriore è stata ottimizzata per ridurre il carico sulla sterzata, mentre la modifica della sospensione posteriore a 4 link riduce la coppia. La trazione delle ruote anteriori è garantita da semiassi in acciaio con giunti cardanici. Caratteristiche dei semiassi Rotazione delle ruote fino a 45° Funzionamento fluido Design compatto ma resistente Acciaio temprato Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata tramite servo standard. Il servo sul terzo canale può essere collegato al cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un apposito dado per il servo-saver). Funzione DIG Con questa funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'assale posteriore tramite il trasmettitore. L'assale posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non ruotano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è utile anche in discesa ripida, riducendo il rischio di ribaltamento del modello. Ammortizzatori in alluminio ad olio Il Jeep® JLU Wrangler ha ammortizzatori a corsa lunga, il cui corpo è realizzato in alluminio anodizzato chiaro. La forza di compressione delle molle può essere regolata per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (la precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e riempire l'olio. Grazie alle dimensioni e al volume degli ammortizzatori, la loro funzionalità è garantita per tutta la lunghezza della corsa. Modello del motore V8 Il modello fedele del motore V8 con la scatola di trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico e aumenta l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per la massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. PNEUMATICI NITTO TRAIL GRAPPLER I pneumatici S30 Nitto Trail Grappler S30, inclusi nel kit SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sono più alti e larghi (4,74 x 1,7), aumentando l'altezza da terra del veicolo e garantendo una migliore aderenza dei pneumatici su diversi terreni. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete, ufficialmente autorizzati e famosi nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza incollaggio. Trasmettitore Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ con antenna integrata e indicazione dello stato della batteria di alimentazione Smart nel modello. Indicazione dello stato delle batterie nel trasmettitore. Eccellente portata, risposta e resistenza alle interferenze con la tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Supporto per le ultime tecnologie, inclusa la telemetria Spektrum SMART. Indicazione LED dello stato di carica della batteria di alimentazione Supporto per la telemetria Spektrum SMART Impostazioni - Inversione, dimensioni delle escursioni, limitazione dell'acceleratore, trim Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Ricevitore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A e servo impermeabile 15kg.cm Grazie al ricevitore Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Clip nascoste della carrozzeria La carrozzeria del modello è una replica precisa di un'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Il Jeep® Wrangler Unlimited ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione dell'aria sul cofano, i tergicristalli, le maniglie delle porte, gli specchietti retrovisori, i parafanghi, le cerniere delle porte posteriori, l'illuminazione dell'auto con vetri inclusi indicatori di direzione e altro. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC assemblato Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler con componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, Combo: regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T, trasmettitore DX3™ 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore. Un tappo di ricambio per il conducente, una scatola di ricambio per il ricevitore, un supporto di ricambio per il tirante dell'assale anteriore. Chiave a croce, parti per l'installazione del cambio a 2 velocità, manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e italiano e istruzioni in slovacco.Si consiglia di acquistare separatamente:Una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale, si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per le batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti fino ad ora, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto del cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servo del cambio: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma detergente, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano quando si gira in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include i diodi - puoi scegliere quelli di tua scelta tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Passa ovunque, sa saltare su colline, pietre e buche, questo è il modello RC Axial RBX10 Ryft con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore brushless e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline porteranno il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo e rapidamente senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di Stabilizzazione Elettronica Spektrum™ AVC® e telemetria Spektrum SMART. Il racer rock RBX10 Ryft è subito pronto per la guida e consente a chiunque di vivere l'emozione di saltare nel fuoristrada. Ti prenderà e rifiuterai di fermarti o persino di togliere il piede dall'acceleratore e non ti fermerai nemmeno di fronte a ripide salite o enormi rocce. Il Ryft ha molta potenza e forza, prodotta da un potente sistema di trasmissione con un motore brushless Spektrum Firma 2200Kv 4P e un regolatore Spektrum Firma™ SMART 130A. La gestione è affidata a un radiocomando RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telerilevamento. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su bracci in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza, in grado di resistere a forti urti. Sia l'asse anteriore che quello posteriore hanno robusti bracci rigidi in un pezzo e una costruzione solida degli assi, con una copertura metallica del differenziale. Gli assi hanno un differenziale anteriore, uno posteriore e un differenziale centrale. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga si occupano di affrontare senza problemi i tracciati fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura insieme alla trasmissione 4WD rende il RBX10™ Ryft™ un'auto divertente che corre a tutta velocità anche dove un crawler normale va a passo. La tecnologia esclusiva Spektrum™, come la telemetria SMART e il controllo della trazione AVC®, aiuta anche i piloti RC principianti a domare l'alta potenza del RBX10 Ryft 4WD. Il radiocomando Spektrum™ DX3™ utilizza la tecnologia DSMR® per un'ottima portata, risposta e resistenza alle interferenze. Il DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del regolatore Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Se utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria guardando l'indicatore pratico del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione scende, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione grazie alla tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta nel modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere stabilità aggiuntiva quando sali in collina o scendi, senza dover frenare. Guida a tutta velocità su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è ideale per principianti e appassionati RC di livello intermedio che sono interessati a uno stile di guida saltellante nel fuoristrada attraverso colline, pietre, buche e altro. È disponibile in un accattivante colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, tranne la batteria e il caricabatterie. Caratteristiche del RBX10 Ryft Radiocomando Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) Componenti Spektrum SMART Assi rigidi anteriori e posteriori con giunti snodati Robusta costruzione del telaio tubolare Differenziali anteriore, posteriore e centrale Potente sistema di trasmissione con motore brushless e regolatore compatibile con LiPol 4S Trattamento 4WD con differenziali bloccati con ingranaggi metallici Ruote licenziate Raceline e pneumatici Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S La gestione del modello è garantita dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria vengono lette direttamente dalla batteria Smart. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alta potenza Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi che operano nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e della piena portata della telemetria. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e della direzione Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione porta un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per le correzioni della direzione e contemporaneamente dell'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati nella direzione e nella potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. È ovvio che la sensibilità della direzione è variabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Struttura del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato tenendo conto dell'alta resistenza della struttura del telaio composito in tubolare della carrozzeria. La plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere a forti urti durante i salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per affrontare carichi elevati durante la guida su tracciati fuoristrada impegnativi, come dimostra la robusta plastica stampata in un pezzo, la solida costruzione degli assi anteriori e posteriori, gli ingranaggi metallici dei differenziali e la copertura metallica del differenziale. Sospensione a 4 punti La geometria della sospensione a 4 punti utilizza una costruzione a quattro bracci, ottimizzata per ridurre le forze nella direzione dell'asse anteriore e garantire le corrette caratteristiche durante l'accelerazione, la frenata e l'inclinazione. Cockpit realistico con equipaggio Una grande atmosfera durante la guida con l'auto illuminata è accentuata dal cockpit, dotato di figurine dei piloti. Ammortizzatori a corsa lunga Non si può immaginare un fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di qualità, il Ryft ha ammortizzatori in alluminio ad olio regolabili a corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, quella posteriore di 145 mm. Spazio per la batteria Puoi sostituire la batteria rimuovendo due clip di filo e sollevando il coperchio sopra l'asse anteriore. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC assemblato dell'auto Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 2200 RPM, regolatore Smart Spektrum Firma 130A, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo di direzione Spektrum S614S. Radiocomando RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in slovacco e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello si consiglia una batteria Li-Po con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V) e connettore IC5 / EC5. Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad esempio asfalto, cemento. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione Early Ford Bronco su telaio Axial SCX10 III. Carrozzeria ufficialmente licenziata Early Ford Bronco con gabbia tubolare sagomata in modo realistico, porte a telaio funzionanti e molti dettagli autentici. Ricevitore Spektrum™ con funzione SMART e regolatore con ricevitore forniscono dati telemetrici al trasmettitore DX3. Funzione Front Dig per bloccare l'asse posteriore, servo, ricevitore e regolatore Spektrum™ sono impermeabili. Nello sviluppo del modello ufficialmente licenziato SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, gli ingegneri di Axial® hanno ulteriormente spostato i confini delle funzionalità e delle prestazioni. È uno dei modelli più dettagliati mai realizzati da Axial® ed è la scelta ideale per gli appassionati di crawler, sia nuovi che esperti. Il realismo del modello è senza precedenti e sicuramente piacerà a tutti i fan del marchio Ford. La carrozzeria in lexan finita del Bronco presenta una gabbia tubolare sagomata con porte a telaio funzionanti e attacchi nascosti per la carrozzeria, per mantenere linee pulite sulla superficie della carrozzeria. Altri dettagli autentici dell'esterno includono l'aspirazione sul cofano, il marchio, i tergicristalli, i fari a LED e le luci posteriori. I paraurti anteriori e posteriori sono posizionati con un angolo di attacco ottimale per un arrampicamento senza ostacoli sulle rocce. Impressionanti sono anche i dettagli dell'interno della carrozzeria. Nell'abitacolo troverete sedili sagomati, cruscotto, leva del cambio, pedali e volante con colonna. Sotto il cofano si nasconde una replica del motore 5,0 V8, scatola del cambio e potente motore Axial® 35T. Le ruote a tre pezzi in stile retro beadlock completano la carrozzeria del modello Early Ford Bronco e consentono un facile montaggio, smontaggio e sostituzione degli pneumatici senza incollaggio. Le repliche di pneumatici 1,9 Falken Wildpeak M/T superano in sicurezza gli ostacoli. Il telaio protettivo ha linguette di montaggio per ulteriori luci e una ruota di scorta completamente funzionante. Il collaudato telaio SCX10™ III garantisce prestazioni eccellenti che i piloti si aspettano da Axial®. Per abbassare il baricentro, l'Early Ford Bronco utilizza assi anteriori e posteriori AR45. La geometria della sospensione a triangolo è sintonizzata per lavorare con gli assi e ridurre la torsione durante l'accelerazione, aumentando ulteriormente l'aspetto del modello. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio aiutano i piloti a trovare i migliori parametri di smorzamento e offrono corpi di ammortizzatori più grandi con un volume di liquido maggiore per una maggiore efficienza. Trasmissione a doppia velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di una trasmissione a doppia velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un set RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata a distanza tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere collegato alla trasmissione, in modo da avere disponibile la funzione della trasmissione a doppia velocità. Se desiderate controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un set RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Con questa funzione potete disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterete drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG sarà apprezzata anche in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Il modello RC completamente assemblato RTR è fornito con il trasmettitore Spektrum™ DX3™ con tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze. È anche compatibile con la telemetria SMART grazie ai componenti installati, regolatore Spektrum Firma™ Smart 40A e ricevitore. Utilizzando il pacchetto di batterie LiPol Spektrum Smart, potete monitorare la capacità della batteria sul monitor del trasmettitore durante la guida in qualsiasi condizione atmosferica e su vari terreni - l'elettronica è protetta da un rivestimento impermeabile. Grazie alla sua costruzione robusta di Axial® e allo stile iconico Ford, il modello SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR è fatto per l'avventura in terreni accidentati. Basta aggiungere le vostre batterie compatibili e potete partire! Caratteristiche Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrozzeria ufficialmente licenziata Early Ford Bronco con gabbia tubolare realistica, porte tubolari funzionanti e una serie di dettagli Assi rigidi AR45 con differenziale anteriore spostato per un aspetto da modello e un baricentro basso La funzione Front Dig consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata ridotto La possibilità di trasmissione a 2 velocità consente di aumentare la velocità di circa il 20% (2 velocità e funzione Front Dig con trasmettitore a 4 canali) Replica del motore 5.0L V8, scatola del cambio e trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto del modello Parafanghi e paraurti autentici proteggono la carrozzeria da danni Le guarnizioni dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni che sarebbero normalmente visibili dal lato del telaio L'interno aperto è pieno di dettagli, inclusi sedili, cruscotto, volante con colonna, leva del cambio e pedali I dettagli esterni della carrozzeria includono targa, fari, luci posteriori, tergicristalli e copertura del cofano Ricevitore Spektrum™ con funzione Smart con regolatore integrato fornisce dati telemetrici al trasmettitore DX3 Supporto per batteria compatibile con batterie LiPol o NiMH standard Il passo del telaio è regolabile per adattarsi a diverse lunghezze di carrozzeria (11,4", 12,0", 12,3") Geometria della sospensione multi-link e assi rigidi AR45 riducono la torsione del momento torcentale e migliorano l'aspetto Ruote a tre pezzi in stile retro beadlock consentono la sostituzione degli pneumatici senza incollaggio Repliche di pneumatici Falken Wildpeak M/T 1,9 sono realistiche e garantiscono una migliore aderenza su vari terreni Paraurti off-road con angolo di attacco ottimale hanno un'apertura di montaggio per un verricello Ammortizzatori regolabili in olio hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo di emulsione con vite Servo e ricevitore/reg. Spektrum™ sono impermeabili e pronti per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica Carrozzeria da modello FORD BRONCO Sulla carrozzeria Bronco dettagliatamente lavorata e ufficialmente licenziata, ci sono molti dettagli da modello, inclusi il parabrezza montato separatamente e le porte tubolari funzionanti. I supporti della carrozzeria sono stati accuratamente nascosti in questa carrozzeria "ultra modellistica". Sono disponibili anche supporti opzionali per l'installazione di altre carrozzerie. Carrozzeria da modello FORD BRONCO La gabbia della carrozzeria in composito realistica include supporti per una ruota di scorta funzionante e un kit Axial per l'installazione di illuminazione a LED (venduto separatamente). Carrozzeria da modello FORD BRONCO Le guarnizioni dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni del telaio che sarebbero altrimenti visibili sul telaio. Aiutano anche a proteggere l'interno della carrozzeria e contengono punti di fissaggio per luci LED Rock multicolori Axial® SCX10 ™ III con controller (venduti separatamente). Protezione dei parafanghi e dei passaruota Il telaio del Bronco include parafanghi per le ruote anteriori e posteriori, protezione dei passaruota e dei paraurti, che proteggono la carrozzeria da urti. La carrozzeria è fissata con 4 clip sul fondo della carrozzeria, in modo che non siano visibili e non disturbino l'aspetto. Dettagli da modello della carrozzeria Numerosi dettagli esterni completano l'aspetto autentico della carrozzeria Early Ford Bronco. Il pacchetto include la griglia anteriore del cofano, il marchio, i fari, il raccoglitore dell'aria, le luci posteriori e i tergicristalli e altro ancora. Carrozzeria aperta a 2 porte Quando guardate all'interno della carrozzeria a 2 porte, sarete colpiti da una serie di dettagli da modello. Sedili sagomati fedeli, cruscotto con strumenti, radio e vano portaoggetti, volante con colonna, leva del cambio e pedali sono parte della dotazione standard. Copertura del motore 5.0L V8 da modello Una fedele replica del motore V8 con scatola del cambio nasconde e protegge il motore elettrico Axial® 35T, aumentando al contempo l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Trasmissione a doppia velocità con funzione DIG Il set è dotato di una trasmissione a doppia velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un set RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata a distanza tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere collegato alla trasmissione in modo da avere disponibile la funzione della trasmissione a 2 velocità. Se desiderate controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario utilizzare un set RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Trasmettitore SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum DX3 incluso nel set è dotato di tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria SMART, fornito dal ricevitore Spektrum Firma™ Smart installato. Unità di controllo SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Utilizzando una batteria LiPol Spektrum Smart, con il trasmettitore e il ricevitore dotati di supporto Smart, potete monitorare la capacità della batteria sull'indicatore LED di tensione del trasmettitore. Servo di sterzo Spektrum S614 MG WP 23T Servo di sterzo dell'auto con alto momento torcentale, ingranaggi in metallo e involucro metallico è impermeabile* per la guida in qualsiasi condizione atmosferica e ambientale. Assi rigidi con bloccaggio del differenziale anteriore Per un aspetto da modello perfetto e una posizione del baricentro più bassa, l'Early Ford Bronco utilizza assi anteriori e posteriori di tipo AR45. È disponibile separatamente una trasmissione opzionale con overdrive, kit di trasmissione Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Sospensione a 4 punti La geometria della sospensione utilizza una costruzione a sospensione a 4 punti, ottimizzata per la guida in fuoristrada. L'elevata torsione degli assi insieme alla rigidità della costruzione delle barre in alluminio anodizzato e dei perni sferici rigidi garantiscono l'utilizzo in terreni che un'auto normale non potrebbe affrontare. Ammortizzatori in alluminio regolabili Ammortizzatori in alluminio anodizzato riempiti d'olio hanno una pressione della molla regolabile, un tappo con vite di sfiato per un riempimento più semplice e un'affidabile smorzamento in tutte le posizioni delle braccia degli assi. Alloggiamento per batterie Il vano batterie SCX10™ III Early Ford Bronco può contenere set standard di batterie LiPo o NiMH con connettore IC3/EC3. Passo del telaio regolabile Il telaio SCX10™ III ha un passo regolabile che consente di adattarne le dimensioni per adattarsi a carrozzerie della gamma di ricambi, per passi di 11,4", 12,0", 12,3". Ruote Beadlock in stile Retro L'Early Ford Bronco è fornito con ruote Beadlock a 3 pezzi, che sono repliche di ruote storicamente corrette "slot mag". Completano così non solo la carrozzeria, ma consentono anche un facile montaggio, smontaggio e sostituzione degli pneumatici senza incollaggio. Il pacchetto include anche coperture a vite per le ruote in stile "knock-off". Pneumatici 1.9 licenziati Le repliche di pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e offrono un'ottima aderenza per l'arrampicata su rocce e colline. L'auto ha anche una ruota di scorta Axial®, pronta per l'uso. Paraurti per Off Road I paraurti sono stati progettati con un angolo di attacco ottimale per l'arrampicata su rocce e terreni irregolari. Il paraurti anteriore ha un'apertura di montaggio per un verricello e illuminazione di parti alternative. Le targhe anteriori e posteriori sono installate per un maggiore realismo durante la guida. Elettronica impermeabile* Grazie all'elettronica impermeabile* Spektrum™, l'auto SCX10™ III Early Ford Bronco è pronta per la guida in qualsiasi condizione atmosferica e ambientale. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC assemblato dell'auto Axial SCX10 III Early Ford Bronco con componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Batteria di alimentazione e caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart li trovate qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidete di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, potete utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto della trasmissione): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servo della trasmissione: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasportate il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone schiumoso, se necessario. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per limitare i rischi associati al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione su tutte e quattro le ruote 4WS, questo è il modello RC auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'altezza da terra eccezionale grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è progettata per terreni rocciosi e per scalate competitive. Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso. È inclusa una radio RC a 3 canali Spektrum DX3 nella banda 2,4GHz. Le caratteristiche principali del modello includono un'alta altezza da terra con assi portali, asse anteriore e posteriore controllati per la massima manovrabilità. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensione a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per la scalata su rocce è fornita da un motore brushless 540 con 35 spire sul rotore, che è correttamente ridotto con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno una sospensione a 4 punti, sono dotati di ammortizzatori in alluminio a lungo corsa, e da un cambio centrale partono gli alberi CVD verso gli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico da Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per la massima sospensione e aderenza dei pneumatici. Gli assi portali Currie F9 hanno un angolo di sterzata fino a 45° con una maggiore altezza da terra. Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi metallici che garantiscono un funzionamento fluido per un sistema di trasmissione efficiente e durevole. Tutti i giunti e i perni di sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato di tecnologia esclusiva DSMR® per un'ottima portata, una risposta rapida e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, fornita dall'unità di controllo Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPol Spektrum™ Smart, puoi monitorare durante la corsa la capacità della batteria nel modello tramite l'indicatore LED di tensione sul trasmettitore. L'elettronica è protetta da acqua e polvere. Puoi anche impostare la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di fabbrica (per utilizzare DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservocomando all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotata di pneumatici più grandi e licenziati Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza da terra e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi licenziati Raceline con un sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza incollaggio. Caratteristiche chiave del modello RC auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Asse anteriore e posteriore controllato Trasmissione con funzione di tuning Dig (non attiva di fabbrica) Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza da terra del corpo del differenziale Ingranaggi in acciaio del cambio centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a tre pezzi e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo corsa Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria di sospensione perfettamente tarata Potente motore serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Kit RC a 3 canali Spektrum™ DX3™ Asse anteriore e posteriore dotato di servocomando Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti di Axial® hanno installato due assi controllati sul modello per offrirti la massima manovrabilità. L'auto ha quindi trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a due posizioni del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore volante programmabile Spektrum come il DX5C. FUNZIONE DI TUNING DIG Il cambio operativo del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione Dig opzionale, che non è attivata di fabbrica. Con questa funzione puoi disconnettere e riconnettere l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non ruotano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG sarà apprezzata anche in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è richiesto un altro trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservocomando SX108 (questo servocomando include un pezzo speciale per il servo-saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servocomando). Durante l'installazione del servocomando di tuning, utilizzare il supporto per servocomando incluso nella confezione del modello e rimuovere il pezzo di bloccaggio all'interno del cambio. ASSI PORTALI CURRIE F9 LICENZIATI Il modello è dotato di nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza da terra e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione di 7,39: 1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La struttura del telaio in tubolare e la sospensione a 4 punti degli assi hanno un aspetto molto realistico e aiutano il buggy a superare le rocce. Inoltre, è ottimizzata per la massima sospensione e offre libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVI CON INGRANAGGI IN METALLO Ogni asse dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di servocomando di sterzo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo della sterzata degli assi anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO A LUNGO CORSO Gli ammortizzatori a olio hanno un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Un diametro del pistone eccezionalmente grande significa una migliore e più precisa funzione dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a rimuovere l'aria durante la compressione rapida. La precompressione delle molle dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, e puoi ottenere il grado ottimale di rigidità cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi metallici nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un sistema di trasmissione efficiente e durevole. Ogni asse è controllato da un servocomando separato e la sterzata può essere ruotata fino a un angolo di 45°. PUNTI DI SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE Una sterzata rigida e precisa è garantita da barre in tubi di acciaio inossidabile da 6 mm con robuste estremità in plastica per i perni a sfera in acciaio inossidabile. RUOTE BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi licenziati Raceline presentano una costruzione a 3 pezzi Beadlock, che consente una facile smontaggio e sostituzione dei pneumatici senza incollaggio. PIÙ GRANDI RUOTE NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di pneumatici licenziati 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 da SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza da terra e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. PRONTO PER L'USO Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per l'uso. Include il trasmettitore Spektrum DX3, un ricevitore/regolatore combo, un motore, due servocomandi di sterzo e batterie AA per il trasmettitore. L'unica cosa che devi aggiungere è una batteria di alimentazione e un caricabatterie. ILLUMINAZIONE FUNZIONALE La barra LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La barra luminosa LED e due fari LED anteriori sono inclusi nella confezione. RC trasmettitore Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super risposta rapida e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa confortevole Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPol Spektrum Smart per monitorare lo stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy in scala 1:10 completamente assemblato con illuminazione LED installata e componenti: motore brushless Axial 540 35T, regolatore brushless Spektrum Firma 40A con ricevitore, 2 servocomandi Spektrum S614 MG WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR e 4 batterie AA per il trasmettitore. Chiave per le ruote, supporto per servocomando per la funzione DIG, incluso il pezzo del servo-saver. Manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" di lunghezza 96 mm. A causa del modo di montaggio, si consiglia di utilizzare una batteria con cavi già estratti nell'angolo. Le batterie dotate di terminali richiederebbero una modifica del letto, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con un'uscita 55W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x200W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 200 W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per il tuning: Trasmettitore per la funzione DIG e controllo proporzionale dell'asse posteriore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 Servocomando per la funzione DIG: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit luminoso Axial LED sistema di illuminazione Night Visions Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la corsa in avanti), LED di frenata (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial unità di controllo LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED sempre accesi. La confezione non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori disponibili. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un kit di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un kit di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di corsa, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il nuovo Losi® Super Baja Rey 2.0 con Spektrum ™ Smart spinge i confini dei modelli RC, grazie alle sue prestazioni, resistenza e, non da ultimo, alle funzioni intelligenti disponibili con l'elettronica all'avanguardia Spektrum Smart. Il modello è realizzato in scala 1:6 e presenta tutti i dettagli come i veri veicoli delle leggendarie gare nel deserto di Baja. Anche il telaio è autenticamente realizzato con sospensioni anteriori indipendenti e un asse posteriore a braccio oscillante. La trazione 4x4 garantisce la massima capacità di affrontare il terreno. Per un'esperienza di guida indimenticabile anche dopo il tramonto, il modello è dotato di un'efficace illuminazione a LED sia anteriore che posteriore LED. L'aspetto complessivo è completato da cerchi Method Racing Beadlock Wheels con pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Questo modello radiocomandato è dotato di un potente motore, con il quale raggiungerete velocità superiori a 80 km/h! Un'accelerazione fulminea è garantita dal motore brushless Spektrum Firma 750kv, controllato da un regolatore di alta qualità Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Il regolatore, il ricevitore Spektrum 6100AT AVC® e il trasmettitore DX3 garantiscono non solo un controllo preciso e affidabile, ma grazie alla tecnologia Smart, il funzionamento del modello è semplice, sicuro e offre le più moderne funzioni, tra cui la stabilizzazione elettronica AVC e la telemetria. Chassis in alluminio La base del Super Baja Rey 2.0 è un telaio in alluminio anodizzato da 4 mm. La forma profilata del telaio garantisce una maggiore resistenza alla flessione e alla torsione, anche nei colpi più duri. Gabbia di protezione Proprio come le vere auto da corsa nel deserto, anche il modello Super Baja Rey 2.0 è dotato di una gabbia di protezione estremamente rigida in materiale composito. La gabbia è collegata al telaio in alluminio e insieme formano una struttura resistente del modello. Facile sostituzione della batteria Il sistema innovativo del vano batteria nella parte inferiore consente una sostituzione rapida e semplice della batteria, senza la necessità di smontare la carrozzeria. Nel telaio del modello basta aprire il vano, inserire la batteria, collegare il connettore e si può partire. Sospensione anteriore indipendente La sospensione anteriore indipendente è composta da bracci robusti con giunti in acciaio. Per il massimo livello di dettagli, sui mozzi delle ruote sono presenti dischi freno in scala con pinze rosse. Sospensione posteriore a 4 punti L'asse posteriore con sospensione posteriore a 4 punti e asse trainante fisso assorbe in sicurezza le irregolarità anche ad alta velocità. Grazie alla stessa configurazione delle vere auto, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida. Trattamento 4WD Le eccellenti caratteristiche di guida del modello sono garantite dalla trazione 4x4, composta da un ingegnoso sistema di differenziali anteriore, posteriore e centrale. I differenziali sono riempiti con olio viscoso, garantendo un buon livello di serraggio. Amortizzatori ad olio Un'efficace e fluida ammortizzazione è garantita da robusti ammortizzatori ad olio. Il corpo in alluminio resistente assicura un funzionamento preciso anche in condizioni estreme. La precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado. L'aspetto unico è completato da tappi in alluminio con il logo King. Ruote e pneumatici con licenza Le nuove ruote con licenza Method Racing utilizzano il sistema Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici e degli inserti in schiuma senza incollaggio. Mozzo ruota da 17 mm. I pneumatici BFGoodrich sono sinonimo di gare off-road e per questo modello con pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 non sarà diverso. Sistema Bead Lock: La ruota è composta da un disco su cui vengono montati pneumatici con bordo. I pneumatici vengono fissati in sicurezza senza incollaggio, tramite anelli bloccati da viti. Accessori in scala Il modello è dotato di accessori in scala come ventilatori di raffreddamento, estintori, un cric e due ruote di scorta, seguendo il design dell'originale. Illuminazione LED anteriore e posteriore Il divertimento non finisce mai! Il modello RC è dotato di ben tre barre luminose a LED. La barra luminosa anteriore nel paraurti, insieme alla barra sul tetto, forniscono un potente fascio di luce che illumina la strada molto avanti a voi. Con la terza barra luminosa posteriore, il modello non solo appare fantastico, ma i LED rossi consentono una migliore visibilità della posizione del modello anche a distanza. Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Il motore brushless Spektrum Firma 5687 750kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per alte prestazioni e ottima efficienza. L'albero da 5 mm è montato su cuscinetti a sfera, con connettori da 6,5 mm con contatti placcati per una connessione affidabile ed efficiente. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dal pacco batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle. Non dovrete quindi preoccuparvi di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Servo di sterzo Spektrum 38kg-cm @6V Il controllo è garantito dal servo S905 con una forza enorme (coppia: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un eccellente raggio d'azione e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da un rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, è possibile limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre maggiori informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie più facile. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su strada e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, con la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche Modello robusto e resistente in scala 1:6 Chassis in alluminio da 4 mm Gabbia di protezione in scala Trattamento 4x4, differenziale anteriore, posteriore e centrale Sospensione anteriore indipendente, asse posteriore a braccio oscillante Braccio di traino posteriore allungato, passo allungato Ammortizzatori ad olio in alluminio King Coil-Over con molle regolabili Nuovo paraurti anteriore con copertura inferiore realistica e logo Brenthel Carrozzeria con dettagli accurati Ruote con licenza Racing Beadlock e pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Realizzazione in scala con accessori: cric, estintori, 2x ruota di scorta, figurine nel cockpit Illuminazione LED Motore brushless Firma 750kv Regolatore Smart Spektrum Firma 160A Stabilizzazione elettronica dello sterzo AVC Trasmettitore DX3 con indicazione dello stato della batteria nel modello Servo di sterzo con ingranaggi in metallo e coppia di 38 kg * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC assemblato dell'auto Losi Super Baja Rey 2.0 RTR, in scala 1:6 con trazione 4x4, con componenti installati: motore brushless Spektrum™ Firma™ 5678 750Kv, regolatore Spektrum™ Firma™ 160A Smart, servo di sterzo Spektrum™ S905 38kg.cm@6V, ricevitore SRS6100AT AVC®. Trasmettitore DX3™ 2,4GHz, ricevitore Spektrum SR315 DSMR Sport, 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11.1 V) o 4S LiPo (14.8V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima potenza e velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi, è necessario del collante per viti, un buon collante per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai Set di attrezzi Il collante per viti viene applicato sulla filettatura o sulla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai un normale collante istantaneo, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Il collante per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Non utilizzare mai un normale collante istantaneo - una volta indurito non è flessibile e potrebbero formarsi crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche: Il kit per auto da corsa RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit è uno dei migliori al mondo. Alte prestazioni e durata, parti in alluminio incluso telaio, opzioni di regolazione del telaio e parti di messa a punto nel pacchetto. Grandi ammortizzatori in alluminio regolabili con olio, equipaggiamento completo di cuscinetti a sfera, peso ridotto e molti altri miglioramenti spostano di nuovo il livello del Buggy elettrico 2WD in avanti. Il passeggino è stato ottimizzato anche per moquette ed erba artificiale, quindi è possibile utilizzare uno spoiler anteriore (incluso) per una maggiore pressione sull'asse anteriore e avere uno sterzo più efficiente. Proprietà Geometria dello sterzo migliorata Contiene parti in alluminio I componenti in carbonio sono inclusi Include tenditori in titanio Frizione ad attrito super pesante (SHDS) Configurazione della trasmissione impostata Nuovo differenziale a sfera Sospensione dell'asse Stiffezel Montaggio integrato per radiatore motore Corpo in lexan leggero Telaio in alluminio fresato 2.0 Mozzo posteriore in alluminio Ammortizzatori Big-Bore Gen3 12mm Spoiler anteriore opzionale (venduto separatamente) È inclusa una gamma di parti di accordatura Componenti da corsa Il kit 22 5.0 DC ELITE Race contiene parti con cui puoi costruire un'auto, pronta al 100% per le corse. Include componenti di equipaggiamento speciali, barre antirollio anteriori e posteriori, componenti in carbonio, differenziali sferici, nuovi blocchi dell'asse, ammortizzatori di qualità, compositi stampati e componenti in carbonio e alluminio sono in linea con ciò che i piloti si aspettano da un Buggy DC fuoristrada da corsa . Componenti in carbonio del pacchetto Il set del kit DC ELITE Race include torri ammortizzatori anteriori e posteriori in carbonio, una piastra di montaggio dell'elettronica e una staffa dell'ala posteriore. Componenti di accordatura in alluminio inclusi Il Team Losi Racing utilizza una gamma di 22 parti in alluminio 5.0 opzionali durante le gare per migliorare la manutenzione o le prestazioni, queste ora fanno parte del kit. Si tratta di aste e leve dei servocomandi in alluminio, aste del braccio, sedi dei servocomandi, inserti dei cuscinetti anteriori esterni, blocco dell'asta posteriore, perni C e D e dadi in alluminio. Nuovi mattoni posteriori e giunti sferici 22 5.0 DC ELITE offre il miglior assale posteriore regolabile mai realizzato da TLR. Include perni di articolazione posteriori interni, regolazione della larghezza della carreggiata, mattoni posteriori dell'asse variabile (VHA) top di gamma, che consentono una maggiore regolazione dell'altezza dell'asse. Tenditori in titanio I tenditori in titanio sono sempre stati un miglioramento della messa a punto delle macchine da corsa e senza di essi non può esserci un set giusto di 22 5.0 DC ELITE. I tenditori in titanio sono inclusi in tutta l'auto per risparmiare peso e aumentare la durata. Geometrie di controllo più precise 22 DC 5.0 è la migliore vettura fuoristrada del 2WD Team Losi Racing. La geometria dello sterzo ha subito il miglioramento più significativo. Aumentando la lunghezza delle leve di comando e degli snodi sferici insieme alle modifiche dell'angolo di Ackermann, conferiscono all'auto 22 5.0 una sensazione significativamente più fluida durante la guida, soprattutto alle alte velocità aumentano la sicurezza di guida su una carreggiata più stretta. Pantofola Super Heavy Duty (SHDS) Per uno slittamento preciso e un'accelerazione più morbida e precisa del veicolo, è stata ottimizzata la frizione a frizione, che ha una nuova piastra di attrito, molla e dado M4. È possibile utilizzare un ingranaggio condotto con ingranaggi cilindrici da 96T a 81T. Ammortizzatori Gen3 12mm Big Bore I nuovi ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati. I pistoni ora sono fissati con viti, l'albero ha un diametro di 3 mm, anche i pistoni filettati sono nuovi, nuova anche la forma dei coperchi inferiori, le calotte a molla offrono -3 mm, 0 mm e + 4 mm, nuovo giunti sferici e una serie di altri miglioramenti sono apportati dal Team Losi Racing. Telaio in alluminio fresato da 2 mm La sospensione da 2 mm di spessore molle meglio e quindi la vettura 22 5.0 è più facile da controllare, è anche più stabile in pista e non si ribalta facilmente, assorbe meglio gli urti e un atterraggio più duro. Differenziale a sfera Rispetto alla versione precedente dell'auto 22 2.0, il differenziale a sfere di precisione ha un nuovo design di dischi assiali reggispinta, sfere in carburo di tungsteno e prestazioni estremamente fluide e di lunga durata. Corpo leggero 22 5.0 Le carrozzerie da gara devono essere il più leggere possibile e avere una forma adeguata per mantenere un baricentro basso e un alto grado di carico aerodinamico. Il corpo 22 5.0 è stato rimosso dal pannello con uno spessore di 0,8 mm. Ala di pressione anteriore TLR inclusa Alle alte velocità, l'uso di un'ala di pressione anteriore è pienamente giustificato, garantisce pressione sull'asse anteriore e grazie a ciò lo sterzo è più efficiente alle velocità più elevate. Realizzato in un sistema metrico Per l'assemblaggio sono stati utilizzati elementi di fissaggio metrici, quindi è facile trovare bulloni, dadi e rondelle di ricambio e aiuterà a ridurre il numero di strumenti necessari per la manutenzione e l'assemblaggio del modello. Regolazione dell'altezza differenziale Auto 22 5.0 DC ha la capacità di regolare l'altezza differenziale 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm e + 3,5 mm per ottimizzare l'angolo dell'albero di uscita. Impostazione dei parametri di controllo L'Auto 22 5.0 AC include un perno girevole anteriore Low Roll Center (LRC) standard e un perno girevole anteriore HRC (High Roll Center) separato. La confezione include anche un nuovo pad con uno spessore di 1 mm, che consente regolazioni più avanzate. È ora possibile selezionare le impostazioni Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll o High Roll Center. Nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore Il nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore consente di modificare l'inclinazione dell'asse anteriore e aggiunge una terza opzione che offre il miglior equilibrio tra sterzata e stabilità in molte condizioni diverse. Batteria scarica nel telaio 22 5.0 Il DC ELITE vanta il sistema di cablaggio della batteria più versatile e facile da usare. La batteria è pressata a ciascuna estremità con strisce elastomeriche che possono essere allungate in modo da poter essere utilizzate per diverse altezze della batteria e per eventuali pesi sotto di essa. Compositi ottimizzati, Stiffezel Nel modello 22 5.0 DC ELITE, nei componenti chiave si possono trovare diversi materiali compositi. Il composito contiene componenti che la squadra di corse preferisce: bracci dell'asse anteriore Stiffezel, bracci dell'asse posteriore Stiffezel, parti dell'ammortizzatore e altro ancora. I materiali compositi hanno un peso inferiore rispetto al metallo, quindi è ragionevole utilizzarli dove non pregiudica la vita dei componenti e in molti casi è ancora più vantaggioso. Carico opzionale Il peso in ottone opzionale può essere montato sotto la batteria, sotto il ricevitore o al posto del giunto del semiasse anteriore. Ciò consente una facile regolazione del peso statico e della selezione del carico quando si cambiano le condizioni del binario. Quando si guida con un peso statico maggiore, il telaio diventa più neutro e più facile da guidare su superfici ad alta adesione. I pesi non sono inclusi. Ala posteriore TLR 6.5 L'ala posteriore è realizzata in policarbonato altamente resistente da 1,2 mm. Questa ala si è rivelata l'ala posteriore migliore e più stabile disponibile per le auto 1:10 2WD. È disponibile una staffa per il montaggio del dissipatore di calore Durante la gara i motori sono sforzati al massimo delle loro capacità e poiché sono abbastanza caldi, è necessario utilizzare una ventola per mantenere la temperatura del motore più bassa. Il kit contiene quindi un supporto per un facile e affidabile montaggio della ventola (la ventola non è inclusa nella confezione). Configurazione dell'azionamento Il cambio a 3 velocità permette di spostare il motore in avanti di 20 mm, più al centro del telaio. Grazie a questa regolazione è possibile percorrere le curve ad una velocità maggiore. Consigliamo di acquistare: Il tempo di montaggio del kit è di circa 7 ore. Hai bisogno di una macchina per costruirlo Kit radiocomandato a 2 canali Servocomando standard Motore serie 540 con pignone 48t Batteria adatta Regolatore adatto Utensili Caricabatterie Ruote e pneumatici Colla per viti, colla per pneumatici, olio siliconico per differenziale a sfere, vernici carrozzeria a scelta.

Caratteristiche:Il modello RC di auto Big Foot Classic 1:10 è stato creato secondo i veri Monster Truck. È alimentato da un motore brushless e un regolatore BL-2S per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il sistema di propulsione brushless offre un'accelerazione brutale, una lunga durata e una velocità del modello fino a 64 km/h. Inoltre, il modello è dotato di una serie Extreme Heavy Duty per alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La costruzione con telaio in nylon offre alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'alta trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa della sospensione e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni più impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante l'aumento di velocità e accelerazione, rispetto alla propulsione a corrente continua, viene mantenuto un regime operativo economico per le batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Propulsione brushless BL-2S La propulsione brushless BL-2S con motore 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri sistemi di propulsione con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna offrono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di sospensione e componenti di propulsione installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. Inoltre, la carrozzeria è dotata di una mascherina del radiatore cromata, replica delle luci e delle prese d'aria del motore, per un aspetto autentico. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, che per una maggiore resistenza e robustezza è rinforzato con fibra di vetro. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere un'alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di propulsione forma un'unità compatta e chiusa, rendendo il modello RC di auto Traxxas Big Foot un modello facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione La frizione Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto settaggio del pattinamento protegge il sistema di propulsione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano guarnizioni a X duali per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche gli urti più forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote Wheelie Grazie alla barra posteriore con ruote Wheelie, puoi divertirti a guidare sulle ruote posteriori senza preoccuparti di ribaltare il modello. Il resistente supporto in nylon delle ruote offre anche una protezione extra per il motore e il cambio. Altezza da terra elevata Con oltre 10 cm di altezza da terra al centro del telaio, puoi portare il modello in luoghi e superare ostacoli che altri modelli RC non possono affrontare. Pneumatici Terra Groove Bigfoot monta grandi cerchi cromati da 2.2" con imitazione del cerchio Beadlock. Gli pneumatici Terra Groove imitano l'aspetto dei battistrada a grandezza naturale. La miscela di gomma unica ha un'alta aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una propulsione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. In questo modo, i conducenti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC proporzionale a due canali Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Il modello è pronto per l'upgrade a una propulsione più potente VXL * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include un modello RC di auto Traxxas Bigfoot 1:10 2BL RTR completamente assemblato con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo Traxxas 2056, ricevitore 2.4GHz 3 canali TQ. Trasmettitore Traxxas 2.4GHz 2 canali TQ. Accessori: chiave a brugola (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, pistoni e rondelle per molle. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di propulsione e un caricabatterie per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie più grandi, è possibile acquistare un'estensione del vano Traxxas. Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche una forte luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratiche tasche per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti Per il modello sono disponibili kit di viti esclusivi e completi. I kit sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (nere) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permettono il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente delle crepe nello pneumatico! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattivo stato, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori aste con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Rustler 1:10 tipo Truggy è alimentato da un motore brushless e un regolatore BL-2S per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il sistema di propulsione brushless offre un'accelerazione brutale, lunga durata e velocità del modello fino a 64 km/h. Inoltre, il modello è dotato di un kit Extreme Heavy Duty per alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La costruzione con telaio in nylon offre alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'ottima trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa della sospensione e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni più impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante l'aumento della velocità e dell'accelerazione rispetto alla propulsione a corrente continua, si mantiene un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Propulsione brushless BL-2S La propulsione brushless BL-2S con motore 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri sistemi con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna garantiscono una lunga durata del motore con minima manutenzione. Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di fissaggio e componenti di propulsione per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, installato in fabbrica, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. A differenza dei tradizionali supporti con clip, la carrozzeria aderisce al supporto senza clip con una superficie molto più ampia e non si rompe. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, che è rinforzato con fibra di vetro per una maggiore resistenza e robustezza. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di propulsione forma un'unità compatta chiusa, rendendo il modello RC auto Traxxas Rustler un modello facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione a slittamento trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione a slittamento La frizione a slittamento Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto settaggio del tasso di slittamento protegge il sistema di propulsione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano anelli X doppi per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche gli urti più forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote Wheelie Grazie alla barra posteriore con ruote Wheelie, puoi goderti la guida sulle ruote posteriori senza preoccuparti di ribaltare il modello. Il resistente supporto in nylon delle ruote offre anche una protezione extra per il motore e il cambio. Ruote e pneumatici Il Rustler monta ruote cromate aggressive a 6 razze da 2.8". La mescola di gomma unica dei pneumatici Alias offre un'ottima aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. I pneumatici posteriori con punte step-pin garantiscono un'ottima trazione in off-road, mentre i pneumatici anteriori con scanalature mantengono perfettamente la traiettoria di guida. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile e dotato di motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una propulsione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo con il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione al 50%. In questo modo, i conducenti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro sempre con limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare il reverse sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione a slittamento Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Il modello è pronto per l'upgrade a un sistema di propulsione più potente VXL * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include un modello RC auto Traxxas Rustler 1:10 2BL RTR completamente assemblato con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo Traxxas 2056, ricevitore 2.4GHz 3 canali TQ. Trasmettitore Traxxas 2.4GHz 2 canali TQ. Accessori: chiave a brugola (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, pistoni e rondelle per molle. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di propulsione e un caricabatterie per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Per l'uso di batterie più grandi è possibile acquistare un'estensione del vano Traxxas. Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche un forte flusso di luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene anche la deformazione (impronta) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratiche tasche per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti Per il modello sono disponibili kit di viti esclusivi e completi. I kit sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (nere) Accessori per uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio del collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma dei pezzi di tuning, sono disponibili pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Unico grande modello RC auto Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 combina un sospensione indipendente della piattaforma da corsa TLR 8IGHT e un aspetto licenziato incredibile. Grazie al potente motore brushless 6S LiPo e all'elettronica Spektrum Smart, il modello raggiunge velocità fino a 80 km/h. Il modello RC Losi Super Lasernut riproduce con tutti i dettagli e in scala 1:6 uno dei veicoli da corsa Ultra4 di maggior successo – Lasernut U4 di Cody Waggoner. Si tratta del buggy Losi di grandi dimensioni più accessibile. Le gare Ultra4 sono un mix unico di motorsport off-road, che combina la guida impegnativa su sentieri rocciosi che richiedono precisione e un alto coppia del veicolo, insieme alla guida a piena velocità sul fondo di un lago prosciugato. Poiché Losi Super Lasernut riprende non solo l'aspetto, ma anche le caratteristiche funzionali, otterrete un modello incredibilmente versatile. Per la guida in terreni difficili, il modello è dotato di una sospensione indipendente di alta qualità basata sulla piattaforma vincente ROAR Nationals, della pura buggy da corsa TLR 8IGHT. Il modello include anche un robusto telaio in alluminio, ammortizzatori ad olio in alluminio, giunti in acciaio regolabili, barre stabilizzatrici trasversali, geometria di alta qualità e tre differenziali per una distribuzione precisa della potenza. È inclusa anche una radio RC e l'elettronica Spektrum, che offre vantaggi senza pari della tecnologia Smart, prestazioni, facilità d'uso e affidabilità. Poiché Super Lasernut condivide la stessa piattaforma delle buggy e truggy da corsa TLR 8IGHT, è possibile aggiornare il modello con i migliori pezzi di tuning TLR. A prima vista, sarete colpiti dalla carrozzeria dettagliatamente lavorata, che mantiene in scala 1:6 tutti i dettagli senza compromessi. Dalla figura del pilota e del navigatore con caschi, estintori, reti di sicurezza fino a una ruota di scorta funzionale. L'aspetto licenziato della carrozzeria è completato da un'illuminazione LED, che assicura che il divertimento continui anche dopo il tramonto. Quindi, partite per la vostra corsa adrenalinica! Parti in metallo I progettisti del marchio Losi hanno affrontato il Super Lasernut con la stessa attenzione e cura che i produttori dedicano ai loro veicoli fuoristrada. Parti metalliche robuste sono utilizzate ovunque sia necessaria la massima resistenza per la guida ad alta velocità in terreni difficili e in condizioni in continua evoluzione. Trasmissione completamente in metallo Dai semiassi, differenziali fino al pignone, ogni parte del sistema di trasmissione è realizzata in acciaio trattato termicamente, per resistere a un uso intenso in off-road. La resistenza del modello è stata accuratamente testata in lunghe gare impegnative. Torri degli ammortizzatori in alluminio Le leggere e robuste torri degli ammortizzatori in alluminio forniscono supporto agli ammortizzatori per assorbire le irregolarità e mantenere la trazione degli pneumatici. È possibile utilizzare i fori preforati per cambiare il montaggio degli ammortizzatori e trovare la posizione ideale per la superficie e il proprio stile di guida. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corpo in alluminio resistente e guarnizione sulla stelo sono riempiti di olio e contengono un dado per una facile regolazione della precarica delle molle. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere ulteriormente sintonizzate utilizzando diversi pistoni, molle e oli con diverse viscosità (tutto disponibile separatamente). Telaio in alluminio Il telaio in alluminio di 4 mm di spessore conferisce al Super Lasernut una resistenza extra necessaria per affrontare la guida veloce e i salti duri. Bracci in alluminio I bracci sono anch'essi soggetti a sollecitazioni, attraverso i quali viene trasferito il carico su bracci e ammortizzatori. Per questo motivo sono realizzati in alluminio resistente e leggero. Giunti in acciaio I giunti in acciaio regolabili con filettatura per terminali a perno sferico consentono una regolazione precisa dell'inclinazione delle ruote e della convergenza, per caratteristiche di guida che corrispondono esattamente al proprio stile di guida e alla superficie. Geometria da corsa reale Se desiderate saperne di più sulla dinamica della sospensione, Losi Super Lasernut vi offre un'opportunità perfetta. Potrete regolare con precisione vari elementi della geometria, l'altezza da terra, la rigidità dei differenziali e altro ancora. 3 differenziali ad olio Il differenziale anteriore, centrale e posteriore consente a ciascun pneumatico di utilizzare la coppia del motore per garantire la massima trazione. I differenziali possono essere sintonizzati utilizzando oli siliconici TLR (disponibili separatamente), per adattare il Super Lasernut a diverse condizioni. Barre stabilizzatrici trasversali Le barre torsionali anteriori e posteriori sono parte standard del Super Lasernut. Mantengono il telaio stabile e in piano con la superficie mentre si affrontano le curve. Regolazione dei giunti I giunti sugli assi possono essere regolati rapidamente e facilmente, consentendovi di sintonizzare il modo in cui il modello entra ed esce dalle curve, sia che sia sovraccarico o sottosterzante. Parti opzionali TLR Poiché Super Lasernut condivide la stessa piattaforma delle buggy e truggy da corsa TLR (Team Losi Racing) 8IGHT, è possibile utilizzare molte parti opzionali TLR per un upgrade delle prestazioni da corsa a un livello superiore. Finitura dettagliata in scala Quasi tutti i dettagli sono lavorati con precisione in scala 1:6, incluso l'aspetto licenziato del pilota da corsa Cody Waggoner. Carrozzeria ribaltabile Quando è il momento di manutenzione o sostituzione della batteria, basta smontare il pneumatico posteriore, allentare le clip anteriori, ribaltare la carrozzeria e avrete un accesso rapido e semplice a tutti i componenti. Ruota di scorta funzionale La ruota di scorta inclusa, fissata con un dado a farfalla, non solo completa l'aspetto del modello RC, ma è anche completamente funzionale. È pronta all'uso se durante la guida in terreni estremi è necessaria una sostituzione. Ruote licenziate Raceline Ryno Le ruote Raceline Ryno sono pionieristiche nel design e nella resistenza. Queste ruote sono utilizzate da Cody Wagoner sul suo Lasernut U4 a grandezza naturale e Losi trasferisce queste caratteristiche sotto forma di licenza ufficiale. Pneumatici licenziati BFGoodrich KR3 Non solo gli pneumatici BFGoodrich KR3 sono licenziati e realistici, ma forniscono anche al Super Lasernut una trazione implacabile in terreni difficili. Illuminazione LED Un'illuminazione mozzafiato per la guida sia di giorno che di notte e una migliore visibilità della posizione del modello è fornita dall'illuminazione LED, che comprende una barra luminosa bianca anteriore, riflettori giallo ambra sui montanti e una striscia posteriore multicolore. Reti per finestre Il marchio Losi è noto per alzare il livello in termini di finitura in scala e lo ha dimostrato ancora una volta con queste autentiche reti per finestre. Sono realizzate secondo il modello utilizzato sul vero Lasernut U4. Gabbia della carrozzeria Anche dopo la rimozione dei pannelli della carrozzeria, il modello mantiene i suoi elementi da corsa sotto forma di una gabbia completa. Figure dei piloti Il cockpit del modello RC auto Super Lasernut è completato da una figura del pilota e del navigatore con caschi e altri dettagli. Elementi in scala La carrozzeria del modello incorpora numerosi dettagli come specchietti, aperture di ventilazione, unità di ventilazione, estintori e altro ancora. Elettronica all'avanguardia Il sistema di alimentazione e la radio RC utilizzano i vantaggi della tecnologia più moderna Spektrum Smart - prestazioni, affidabilità e ricche funzionalità. Servo di sterzo Spektrum 38kg-cm @6V Lo sterzo è garantito dal servo S905 con una potenza enorme (coppia: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e alta coppia Albero di 5 mm è montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori dorati da 4 mm per una connessione affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. (Per visualizzare la telemetria è necessario un ricevitore e un trasmettitore compatibili). L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato V2 garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale gas e sterzo Grazie al limitatore del gas, è possibile limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, è possibile visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore set DX3, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Caratteristiche Robusto telaio in alluminio di 4 mm di spessore Ammortizzatori ad olio in alluminio regolabili Bracci in alluminio e giunti in acciaio regolabili Servo di sterzo Spektrum S905 di alta qualità Geometria della sospensione da corsa reale con possibilità di regolazione Differenziale ad olio chiuso anteriore, centrale e posteriore Barre stabilizzatrici torsionali anteriori e posteriori Possibilità di upgrade con pezzi TLR Motore brushless potente 2050Kv Regolatore Spektrum Smart 150A IC5 Trasmettitore Spektrum DX3 2,4GHz, ricevitore SR315 Aspetto licenziato in scala Carrozzeria ribaltabile per un facile accesso alla batteria Ruote ufficialmente licenziate Raceline Ryno Pneumatici ufficialmente licenziati BFGoodrich KR3 Ruota di scorta completamente funzionale Illuminazione LED ricca * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello assemblato e pronto all'uso Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 4WD RTR con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 2050Kv 4074, regolatore Spektrum Smart Firma 150A V2 3-6S Dual IC5, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH, servo Spektrum S905 38kg.cm. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x batterie AA per il trasmettitore. Accessori: chiave a croce, chiave esagonale (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per ammortizzatori. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie LiPo 3S identiche (11.1 V). Batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh 50C con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh 50C con tecnologia Smart G2. Batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh 100C con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh 100C con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S250 G2 con due uscite 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 G2 con due uscite 2x 200 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore set incluso i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per un funzionamento regolare Per il funzionamento regolare delle auto RC Losi è necessario del collante per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma si consiglia un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti esagonali di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Si consiglia di dare un'occhiata a Set di attrezzi Il collante per viti deve essere applicato sulla filettatura o sulla testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai comune colla istantanea, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai comune colla istantanea - una volta indurita non è flessibile e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo le steli degli ammortizzatori. Se la superficie delle steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili steli per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le steli con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Stampede 1:10 HD RTR è alimentato da un motore a corrente continua Titan 550 e da un regolatore XL-5 per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il modello può raggiungere fino a 48 km/h! Inoltre, è dotato di serie di un kit Extreme Heavy Duty per alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. Tutto il necessario per il funzionamento è incluso nella confezione, compresi il trasmettitore, la batteria di alimentazione e il caricabatterie USB-C. La costruzione con telaio in nylon offre alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione a attrito regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'ottima trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa delle sospensioni e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni più impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia per adulti che per bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il controllo è assicurato dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di parti di tuning, comprese quelle di ricambio complete. Panoramica delle novità Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di sospensione e componenti di trazione installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e il design pulito del modello non è disturbato da clip. A differenza dei tradizionali supporti con clip, la carrozzeria aderisce al supporto senza clip con una superficie molto più ampia e non si rompe. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, rinforzato con fibra di vetro per una maggiore resistenza e robustezza. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere un'alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di trazione forma un'unità compatta chiusa, rendendo il modello RC auto Traxxas Stampede facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione a attrito trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione a attrito La frizione a attrito Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto settaggio del livello di slittamento protegge il sistema di trazione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano anelli X doppi per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche urti forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote Wheelie Grazie alla barra posteriore con ruote Wheelie, puoi divertirti a guidare sulle ruote posteriori senza preoccuparti di ribaltare il modello. Il resistente supporto in nylon delle ruote offre anche una protezione extra per il motore e il cambio. Altezza da terra elevata Con oltre 10 cm di altezza da terra al centro del telaio, puoi portare il modello in luoghi e superare ostacoli che altri modelli RC non possono affrontare. Ruote e pneumatici Stampede monta grandi ruote cromate All-Star da 2.8". La speciale mescola di gomma dei pneumatici Talon offre un'ottima aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua modificato Titan della serie 550 12T. Il motore ha una potenza superiore del 30% rispetto ai motori convenzionali 540. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione al 50%. In questo modo, i conducenti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, anch'esso con limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC proporzionale a due canali Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caricabatterie USB-C La confezione include una batteria NiMH e un moderno caricabatterie USB-C completamente automatico da 40W. Il caricabatterie consente di caricare batterie NiMH da 6 a 7 celle con una corrente di carica fino a 4 A. Il caricabatterie USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB e collegato tramite un cavo USB-C. Tuttavia, per ottenere la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguati, vedi accessori consigliati. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore a corrente continua Titan 550 12T Regolatore elettronico XL-5 con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione a attrito Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio Inclusa batteria NiMH 3000mAh 7 celle Traxxas e caricabatterie USB-C Il modello è pronto per l'upgrade a trazione brushless * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello di auto Traxxas Stampede 1:10 HD RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 12T, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo impermeabile 2056, ricevitore Traxxas TQ 2,4GHz a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ 2,4GHz a 2 canali. Batteria Traxxas NiMH 8.4V 3000mAh flat iD, caricabatterie USB-C. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per perni, chiave a croce per ruote, chiave piatta, rondelle e pistoni per ammortizzatori, pignone di ricambio. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere 4 batterie AA per il trasmettitore. Si consiglia di alimentare il caricabatterie USB-C con un adattatore USB potente. Alimentazione consigliata per il caricabatterie USB-C Alimentare il caricabatterie USB-C dalla rete richiede un adattatore USB e un cavo USB-C per il collegamento (l'adattatore e il cavo non sono inclusi nella confezione). Per utilizzare la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguatamente dimensionati. Si consiglia: Adattatore di rete USB-C Traxxas 45W Cavo USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batterie di ricambio consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare un'altra batteria. Per l'uso normale e per i bambini, si consiglia di acquistare un'altra batteria NiMH identica a quella inclusa nella confezione. Per il massimo tempo di guida e prestazioni superiori, è possibile utilizzare batterie LiPo moderne. Se si utilizzano diversi tipi di batterie, è sempre necessario impostare il tipo di batteria collegata sul regolatore! Per l'uso normale, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flat). Per l'uso normale con un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (high). Per il massimo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batteria LiPo richiede un caricabatterie universale Traxxas.) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. (Il caricabatterie incluso nella confezione è destinato solo alla batteria di tipo NiMH inclusa nella confezione.) I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo e NiMH Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione a LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche un forte flusso di luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Piano di lavoro Piano di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Kit di viti Per il modello sono disponibili kit di viti esclusivi e completi. I kit sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (verniciate di nero) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permettono il allentamento del giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning sono disponibili pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Rustler 1:10 HD RTR è alimentato da un motore a corrente continua Titan 550 e da un regolatore XL-5 per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il modello raggiunge una velocità di 48 km/h! Inoltre, è dotato di serie di un kit Extreme Heavy Duty per un'alta resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. Tutti gli accessori per il funzionamento sono inclusi nella confezione, compresi il trasmettitore, la batteria di alimentazione e il caricabatterie USB-C. La costruzione con telaio in nylon offre un'alta resistenza, durabilità e il modello è anche leggero e agile. Per la trazione delle ruote posteriori è utilizzato un collaudato cambio Magnum 272 con frizione a attrito regolabile. Grazie al posizionamento del motore dietro l'asse posteriore, si garantisce un'alta trazione. Le eccellenti caratteristiche di guida sono date dalla geometria precisa delle sospensioni e, in combinazione con il lungo escursione delle braccia, si possono affrontare anche terreni impegnativi. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia per adulti che per bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il controllo è assicurato dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di pezzi di tuning, comprese le parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di sospensione e componenti di trasmissione installato in fabbrica per un'alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. A differenza dei tradizionali supporti con clip, la carrozzeria si adatta al supporto senza clip con una superficie di contatto molto più ampia e non si rompe. Costruzione Il telaio è realizzato in nylon, rinforzato con fibra di vetro per una maggiore resistenza e robustezza. Il telaio è progettato in modo spaziale per avere un'alta rigidità. Il motore con cambio e differenziale è posizionato nella parte posteriore del modello. Il sistema di alimentazione forma un'unità chiusa compatta, rendendo il modello RC auto Traxxas Rustler un modello facile da gestire. Cambio, frizione a disco regolabile e differenziale planetario Il cambio, la frizione a disco e il differenziale planetario sono racchiusi in un'unica unità compatta. Il cambio con frizione a attrito trasmette in modo affidabile la potenza del motore agli assi, il cambio planetario del differenziale Magnum 272™ ha ingranaggi realizzati in acciaio temprato. Questo sistema richiede una manutenzione assolutamente minima. Sono disponibili pignoni e ingranaggi con diversi numeri di denti, in modo da poter sintonizzare il modello esattamente per piste veloci o tecniche. Frizione a attrito La frizione a attrito Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto livello di slittamento protegge il sistema di trasmissione, senza ridurre l'accelerazione del modello. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio ad alta escursione utilizzano guarnizioni X-doppie per una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale. Il design robusto, combinato con un alto volume d'olio, è in grado di assorbire anche gli urti più forti su terreni difficili. Puoi sintonizzare gli ammortizzatori secondo le tue preferenze modificando le molle e cambiando la viscosità dell'olio. Ruote e pneumatici Il Rustler monta ruote cromate aggressive a 6 razze da 2.8". La mescola di gomma unica degli pneumatici Alias offre un'alta aderenza su una vasta gamma di superfici, tra cui terra, erba, cemento e pietre. Gli pneumatici posteriori con punte step-pin garantiscono un'ottima trazione in fuoristrada, mentre gli pneumatici anteriori con scanalature mantengono perfettamente la traiettoria di guida. Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile, con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua modificato Titan serie 550 12T. Il motore ha una potenza superiore del 30% rispetto ai motori convenzionali 540. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una potenza limitata al 50%, frenare e andare indietro, anch'esso con una potenza limitata al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC proporzionale a due canali Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caricabatterie USB-C La confezione include una batteria NiMH e un moderno caricabatterie USB-C completamente automatico da 40W. Il caricabatterie consente di caricare batterie NiMH da 6 a 7 celle con una corrente di carica fino a 4 A. Il caricabatterie USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB e collegato tramite un cavo USB-C. Tuttavia, per ottenere la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguati, vedi accessori consigliati. Caratteristiche Modello assemblato pronto all'uso in scala 1:10 Kit installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip Motore a corrente continua Titan 550 12T Regolatore elettronico XL-5 con tre modalità di guida Servo impermeabile* 2056 High Torque Set RC Traxxas TQ 2.4 GHz Cambio Magnum 272 con ingranaggi in acciaio temprato Frizione a attrito Revo Spec Torque-Control™ Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio Inclusa batteria NiMH 3000mAh 7 celle Traxxas e caricabatterie USB-C Il modello è pronto per l'upgrade a motore brushless * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello di auto Traxxas Rustler 1:10 HD RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 12T, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2056 impermeabile, ricevitore Traxxas TQ 2,4GHz a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ 2,4GHz a 2 canali. Batteria NiMH Traxxas 8.4V 3000mAh flat iD, caricabatterie USB-C. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per perni, chiave a croce per ruote, rondelle e pistoni per ammortizzatori, pignone di ricambio. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Consigliamo di acquistare:Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere 4 batterie AA per il trasmettitore. Si consiglia di alimentare il caricabatterie USB-C con un adattatore USB potente. Alimentazione consigliata per il caricabatterie USB-C Alimentare il caricabatterie USB-C dalla rete richiede un adattatore USB e un cavo USB-C per il collegamento (l'adattatore e il cavo non sono inclusi nella confezione). Per utilizzare la massima potenza di carica, è necessario scegliere componenti adeguatamente dimensionati. Consigliamo: Adattatore di rete USB-C Traxxas 45W Cavo USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batterie di ricambio consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare un'altra batteria. Per l'uso normale e per i bambini, si consiglia di acquistare un'altra batteria NiMH identica, che è inclusa nella confezione. Per il massimo tempo di guida e prestazioni superiori, è possibile utilizzare batterie LiPo moderne. Se si utilizzano diversi tipi di batterie, è sempre necessario impostare il tipo di batteria collegata sul regolatore! Per l'uso normale batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flat). Per l'uso normale con un tempo di guida più lungo batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta). Per il massimo tempo di guida batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batteria LiPo richiede un caricabatterie universale Traxxas.) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. (Il caricabatterie incluso nella confezione è destinato solo alla batteria di tipo NiMH inclusa nella confezione.) I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo e NiMH Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche una forte luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre al grande scomparto principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Set di viti Per il modello sono disponibili set di viti esclusivi e completi. I set sono utili per la manutenzione del modello. Un elenco completo dei set per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Set di viti (nero) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla per pneumatici di alta qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permettono il rilascio del collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchione in tutto il suo perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente delle crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con superficie TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il collaudato modello RC auto Slash, che ha stabilito lo standard per tutti gli altri modelli in scala 1:10, arriva in una nuova versione ancora più resistente dotata dei componenti più robusti Extreme Heavy Duty. Per un'accelerazione brutale e velocità fino a 96 km/h, il modello è equipaggiato con un motore brushless Velineon 550. La maneggevolezza eccellente è garantita dalla sospensione indipendente, dalla trazione 4x4 e dalla stabilizzazione elettronica della corsa TSM. Nuovo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip per una facile sostituzione della batteria e un aspetto pulito. La costruzione eccellente del modello Slash è stata mantenuta, inclusa la struttura modulare del telaio, la geometria di sospensione all'avanguardia con bracci a lungo escursione, ammortizzatori ad olio, trasmissione con frizione e differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione 4WD e alla potenza brushless, vivrete ore di perfetta maneggevolezza e accelerazione fulminea. La massima trazione è garantita dagli pneumatici BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con un'ottima aderenza in tutte le condizioni. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento per adulti e bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il preciso sistema RC Traxxas TQi con possibilità di telemetria e aggiunta di un modulo Bluetooth (telemetria e modulo BT venduti separatamente) consente di sviluppare e migliorare ulteriormente il modello. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Kit installato Extreme Heavy Duty I componenti del kit di sospensione e degli elementi di trasmissione installati in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Gli alberi di trasmissione Maxx-duty, bracci HD, torri degli ammortizzatori rinforzate insieme ai mozzi formano la sospensione più robusta mai offerta per il modello Slash. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. Le robuste chiusure mantengono saldamente la carrozzeria indipendentemente da quanto sia dura la corsa. Inoltre, la carrozzeria è fissata al telaio su una superficie più ampia e non rischia di rompersi. Prestazioni pronte per la pista Che tu stia guidando nel cortile, nel parco, nello skatepark o sulla pista da corsa, lo Slash è pronto a fornire sempre le migliori prestazioni e un'esperienza di guida. Inoltre, puoi modificare le caratteristiche di guida grazie alla sospensione completamente regolabile con giunti in acciaio e differenziali con possibilità di cambiare la viscosità dell'olio. Telaio La rigidità del telaio è garantita da una comprovata struttura spaziale, leggera e allo stesso tempo robusta. Il telaio è realizzato in nylon di alta qualità rinforzato con fibra di carbonio. Il baricentro basso conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Il telaio Slash 4X4 è dotato di un lungo passo di 324 mm per una maggiore stabilità e offre un'altezza da terra di quasi 72 mm per affrontare il terreno. Le rinforzature laterali integrate aiutano ad assorbire l'energia in caso di impatti laterali. Struttura modulare La struttura modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore allentando 5 viti e l'assemblaggio posteriore allentando 4 viti. In meno di un minuto avrai accesso a tutti i componenti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. Paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, progettati per mantenere angoli di attacco elevati. Differenziali in metallo Il nuovo Slash è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo. La sigillatura consente di sintonizzare i differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio al loro interno. Frizione La frizione utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Bracci a lungo escursione I bracci a lungo escursione assorbono anche gli urti più bruschi e migliorano la maneggevolezza del modello. In ogni situazione, avrà una risposta di sterzo precisa e rapida. Per un divertimento senza fine, sono utilizzati ammortizzatori ad olio regolabili e X-ring. Bracci di sospensione più resistenti Oltre al kit Extreme Heavy Duty, il modello è dotato di bracci di sospensione più robusti, che resistono ulteriormente a eventuali impatti. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori Ultra Shock a lungo escursione sono progettati per assorbire ogni impatto. Le guarnizioni X-ring doppie garantiscono un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere modificate pre-comprimendo le molle o sostituendo le molle con altre e anche il comportamento degli ammortizzatori può essere regolato cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Le molle progressive sintonizzate per le corse sono avvolte densamente ai bordi e più sparse al centro. Su piccole irregolarità, le molle si comprimono facilmente e mantengono il contatto della ruota con la superficie, mentre in caso di impatti forti, la parte più grossa dell'ammortizzatore entra in azione. Direzione precisa La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un funzionamento preciso delle aste verso le ruote. Nello sterzo è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Giunti regolabili I giunti in acciaio regolabili della sospensione delle ruote consentono una sintonizzazione individuale della geometria della sospensione e quindi una modifica delle caratteristiche di guida per condizioni specifiche. Il modello offre così un'incredibile variabilità! Ruote Split-Spoke Il modello è dotato di ruote SCT Split-Spoke con imitazione del cerchio Beadlock di diametro 2,2/3” e pneumatici BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con un'ottima aderenza. L'adattatore è esagonale da 12 mm. Carrozzeria Slash Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia, impermeabile, con motore DC e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita esagonale sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless potente Il motore brushless Velineon 550 è sintonizzato esattamente per l'uso in auto RC 1:10. Fornisce ai modelli auto un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza ottimale. Un ulteriore vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti possono essere acquistati come parte del kit di servizio con il numero d'ordine TRA3352R. Il motore è della serie 550, ha una costruzione a 4 poli, che rispetto alla versione a 2 poli garantisce fino al doppio della coppia. Il rotore è dinamicamente bilanciato e per aumentarne la resistenza è avvolto in tessuto di kevlar. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico Traxxas brushless Velineon VXL-3S V2 impermeabile* con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva tramite un LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Il radiatore del regolatore può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino ad altri 6 sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'applicazione grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita sul sito GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo totale sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per specifiche piste o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi di telemetria compatibili con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche una guida e un controllo molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono sintonizzati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza può essere impostato tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Caratteristiche Motore brushless potente Velineon® 3500 Regolatore VXL-3s™ con modalità di guida Training, Sport e Race Set RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo digitale impermeabile* 2075 High Torque Trasmisione 4x4 permanente Carrozzeria senza clip Kit Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per alta resistenza Bracci di sospensione più resistenti Ingranaggi in metallo nei differenziali Frizione Revo®Spec Torque-Control™ Struttura modulare del telaio, per una facile manutenzione e regolazione Alberi telescopici con giunti Ammortizzatori ad olio regolabili con X-ring Facile sostituzione delle batterie Dischi 2.2" Split-Spoke con pneumatici incollati Struttura unica Traxxas a bassa manutenzione * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC auto Traxxas Slash 4x4 VXL HD completamente assemblato con componenti installati: motore brushless Velineon 550 4P, regolatore brushless Velineon VXL-3S V2, servo di sterzo 2075, ricevitore Traxxas TQi TSM a 5 canali. Trasmettitore Traxxas TQi a 2 canali. Accessori: chiave esagonale (1.5, 2, 2.5 mm), chiave piatta 4/8 mm, chiave a croce per dadi delle ruote, pignone opzionale, rondelle per molle e pistoni, distanziatore per batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle o una batteria NiMH da 7 celle: Per l'uso normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per l'uso normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori batteria LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono L'auto è dotata di un supporto per batterie alte 25 mm, ma puoi anche acquistare un supporto per batterie di tipo più alto (42 mm). Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC con l'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'applicazione grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non sono solo spettacolari, ma forniscono anche una forte intensità luminosa. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratiche tasche per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili kit esclusivi completi di viti e cuscinetti. I kit sono utili per la manutenzione del modello e come tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare il kit in acciaio inossidabile. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (nere) Kit di viti (inossidabili) Kit di cuscinetti (standard) Kit di cuscinetti (inossidabili) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il allentamento del giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio per tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente crepe nel pneumatico! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti per tutti gli ammortizzatori aste con rivestimento estremamente duro TiN (nitrato di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.