BERG Rimorchio in acciaio Rimorchio

Il produttore olandese Berg presenta l'assoluta eccellenza tecnologica nella categoria della mobilità esterna e dei sistemi di salto. I progettisti utilizzano telai in acciaio massiccio con verniciatura a polvere multilivello, che garantisce un'estrema resistenza alla corrosione e ai danni meccanici. L'intero portafoglio soddisfa rigorosamente le certificazioni europee TÜV e la norma EN 71, offrendo ai genitori una certezza al cento per cento sulla sicurezza anche con uno stile di guida più aggressivo su terreni irregolari.

Dalla nostra lunga esperienza di servizio sappiamo che la chiave per una guida sicura è il trasferimento fluido dell'energia cinetica. Quando i bambini controllano i veicoli a pedali del marchio Berg, il sistema brevettato BFR (Freno, Libera e Retromarcia) consente loro di frenare intuitivamente in retromarcia con i pedali e di tornare immediatamente indietro dopo un arresto completo. Questo ingranaggio sigillato, combinato con l'asse oscillante, mantiene tutte e quattro le ruote saldamente a terra anche nelle curve più ripide. Per i bambini più piccoli a partire da 10 mesi, gli ingegneri hanno sviluppato stabilizzatori a pedali (serie Buzzy e GO2) con pneumatici EVA silenziosi, che non si forano nemmeno con ghiaia appuntita e non graffiano i pavimenti interni.

Aerodinamica delle superfici di salto e sistemi a molla

La stessa attenzione alla precisione ingegneristica viene applicata anche per i trampolini premium trampolini. Invece delle normali molle dritte, Berg utilizza il sistema diagonale TwinSpring Gold, che riduce la tensione del materiale e amplia la superficie di rimbalzo ideale (il cosiddetto sweet spot) del 30 percento. Il telo di rimbalzo con tecnologia AirFlow consente il passaggio del 50 percento in più d'aria rispetto alle membrane standard, riducendo drasticamente la resistenza aerodinamica. Il risultato è un rimbalzo più fluido con minore carico sulle articolazioni dei bambini e una fase di volo più alta mantenendo la massima stabilità statica del telaio in acciaio.

Manutenzione operativa e limiti dei materiali esterni

Come preparare correttamente il collarino protettivo e la superficie di rimbalzo del trampolino per l'inverno?
Anche se il collarino protettivo in PVC è trattato con stabilizzatori UV, quando la temperatura scende sotto i -10 gradi Celsius, il materiale diventa fragile e perde la sua elasticità. I genitori dovrebbero smontare il collarino protettivo e il telo prima dell'arrivo di forti gelate e conservarli in un luogo asciutto. Se uno spesso strato di neve si congela sul telo teso, questo carico statico estremo allunga permanentemente le molle diagonali e ne distrugge la forza di trazione.

Il mozzo brevettato BFR nei carri a pedali richiede una lubrificazione aggiuntiva?
Il meccanismo interno BFR è sigillato ermeticamente in fabbrica e contiene un lubrificante al litio di lunga durata. I genitori non devono intervenire né applicare oli siliconici liquidi. Tuttavia, raccomandiamo di pulire la catena di trasmissione esterna ogni 6 mesi con un panno asciutto e di applicare un lubrificante in teflon (PTFE), che non trattiene la sabbia abrasiva della strada.

Qual è la pressione ottimale per i pneumatici ad aria dei veicoli Berg più grandi?
La pressione nei pneumatici con camera d'aria deve essere mantenuta a un valore preciso di 1,5 bar (22 PSI). Un sovraccarico oltre 2,0 bar provoca deformazione del battistrada e perdita di trazione su erba bagnata, mentre una pressione inferiore a 1,0 bar aumenta drasticamente la resistenza al rotolamento, costringendo il bambino a produrre il doppio dell'energia cinetica durante la pedalata.