Cobi Forze Armate MIG-29 Germania dell'Est, 1:48, 590 CV

Cobi Forze Armate MIG-29 Germania dell'Est, 1:48, 590 CV

Kit aereo da caccia Mikoyan-Gurevič MIG-29 con il nome in codice NATO "FULCRUM" nella mimetica dell'aeronautica tedesca. Il modello assemblato è dotato di superfici di controllo regolabili…
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Descrizione del prodotto

Kit aereo da caccia Mikoyan-Gurevič MIG-29 con il nome in codice NATO "FULCRUM" nella mimetica dell'aeronautica tedesca. Il modello assemblato è dotato di superfici di controllo regolabili e di una copertura della cabina di pilotaggio apribile. A causa della costruzione del kit, le gambe del telaio non sono retrattili, ma possono essere facilmente rimosse. Include la metà superiore di un pilota che può sedersi nella cabina di pilotaggio. Il modello può stare sul proprio telaio o su un supporto con etichetta.

  • Le richieste del comando sovietico nel 1969 per un nuovo aereo come contrappeso alle macchine americane erano così elevate che durante lo sviluppo negli anni '70 la Russia dovette interrompere il programma a causa dei costi estremi e dividerlo in due rami. Così furono creati il caccia leggero MiG-29 e la macchina più pesante Sukhoi Su-27.
  • Il MIG-29 dell'ufficio di progettazione Mikoyan-Gurevich decollò per la prima volta dall'aeroporto dell'azienda a Nizhny Novgorod il 6 ottobre 1977.
  • Il caccia è stato sviluppato come contrappeso all'F-15 Eagle americano e all'F/A-18 Hornet, e la sua produzione continua ancora oggi.
  • La caratteristica interessante del MiG-29 è senza dubbio la forma dello scafo, che contribuisce fino al 40% alla portanza totale.
  • Al momento della sua creazione, era un concorrente che esportava nella maggior parte dei paesi dell'ex Patto di Varsavia.
  • Tra le altre cose, il MiG-29 è dotato di un sistema IRTS per la ricerca di bersagli basato su segnali termici, che è soggetto a disturbi, ma che era un sistema d'arma temuto al momento della sua creazione.
  • Tutti i paesi che utilizzavano i MiG avevano un problema in comune: la cronica mancanza di pezzi di ricambio di qualità. La fornitura di pezzi di ricambio rifletteva quindi i problemi economici dell'intero blocco orientale.
  • Il MiG-29 è ancora prodotto in India con il nome di licenza BAEZ.
  • Gli Stati Uniti possiedono 21 MiG e li utilizzano per l'addestramento al combattimento.
  • Sono state prodotte un totale di 14 versioni diverse.
  • Ad oggi ne sono state prodotte più di 1.600 unità.

Descrizione del prodotto

Kit aereo da caccia Mikoyan-Gurevič MIG-29 con il nome in codice NATO "FULCRUM" nella mimetica dell'aeronautica tedesca. Il modello assemblato è dotato di superfici di controllo regolabili e di una copertura della cabina di pilotaggio apribile. A causa della costruzione del kit, le gambe del telaio non sono retrattili, ma possono essere facilmente rimosse. Include la metà superiore di un pilota che può sedersi nella cabina di pilotaggio. Il modello può stare sul proprio telaio o su un supporto con etichetta.

  • Le richieste del comando sovietico nel 1969 per un nuovo aereo come contrappeso alle macchine americane erano così elevate che durante lo sviluppo negli anni '70 la Russia dovette interrompere il programma a causa dei costi estremi e dividerlo in due rami. Così furono creati il caccia…
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