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8+

Cobi Napoleone COLONNA DI NELSON Trafalgar 1805, 80 k, 1 f

Il modello della Colonna di Nelson della COBI non è solo un'ornamentazione unica, ma anche un percorso educativo nell'era delle grandi battaglie navali. Scoprite il mondo affascinante delle guerre napoleoniche e uno dei più celebri eroi di quel tempo: l'ammiraglio Horatio Nelson! Eccellente comandante e stratega Horatio Nelson è stato l'ammiraglio più famoso nella storia della marina britannica, ha sconfitto due volte la flotta francese, per questo è stato immortalato nelle pagine della storia – e sulla famosa colonna a Londra. Il suo genio strategico e la capacità di prevedere l'andamento delle battaglie erano ammirati e i suoi successi hanno avuto un impatto duraturo sulla storia della guerra navale. La battaglia di Trafalgar Nel 1805, dopo lo scoppio di un'altra guerra con Horatio Nelson, la sua flotta operava nel Mar Mediterraneo e bloccava le navi francesi a Tolone per due anni. Le forze franco-spagnole unite hanno rotto il blocco. Nelson ha poi ideato un piano efficace e ha vinto a Trafalgar. Gli inglesi hanno catturato o affondato 19 navi nemiche e hanno perso solo una. Nelson è stato ucciso, ma ha assicurato il dominio navale inglese per oltre un secolo. La Colonna di Nelson in Trafalgar Square a Londra Il monumento è stato progettato da William Railton intorno al 1838. La colonna di granito è alta 51,6 metri e la statua di Nelson è stata realizzata da Edward Hodges Baily. La base è decorata con quattro bassorilievi in bronzo realizzati con cannoni francesi fusi. Rappresentano le battaglie di Capo San Vincenzo, ad Abukir, a Copenaghen e a Trafalgar. Sono stati creati da vari artisti e la loro realizzazione è continuata fino al 1854. Uno di essi è stato persino oggetto di una causa legale relativa alla falsificazione della lega di bronzo. Un altro elemento decorativo della base sono i quattro leoni in bronzo, progettati da Sir Edwin Landseer e fusi da Carlo Marochetti nel 1867. Il modello in mattoncini include anche questi rilievi sotto forma di stampe di alta qualità. Aggiungi questo modello unico alla tua collezione e crea la tua esposizione ispirata alla storia della guerra. Vantaggi del set NELSON'S COLUMN – Trafalgar 1805: Alta qualità di lavorazione – Il set si distingue per l'alta precisione e l'attenzione ai dettagli. È importante notare che il set non contiene adesivi tradizionali, ma solo stampe di alta qualità, il che garantisce resistenza e un aspetto perfetto per molti anni. Istruzioni intuitive – Grazie alle istruzioni semplici e intuitive, la costruzione di questo modello è facile anche per i costruttori meno esperti. È un'ottima scelta per persone di tutte le età che vogliono esplorare i segreti del modellismo storico. Ideale per bambini più grandi e più piccoli – Il set è ideale per giocare con i bambini. È perfetto per i giovani modellisti di età 6+, ma appare anche magnificamente su uno scaffale di un collezionista maturo che desidera aggiungere diorami a tema GUERRE NAPOLEONICHE alla sua collezione. Ampia scelta – Scopri altri set della serie GUERRE NAPOLEONICHE, combinandoli e creando i tuoi scenari e diorami! Rigioca grandi campagne, inscena battaglie e gioca le vittorie. Questa volta vincerà Napoleone? Nel mondo dei mattoncini COBI decidi tu! La Colonna di Nelson è un'opera unica che ricorda la vittoria e l'eroismo dell'ammiraglio inglese! Costruisci la famosa colonna e senti lo spirito della storia e del trionfo dei secoli passati. Rendi omaggio al genio tattico del comandante che ha affrontato con successo le stesse forze di Napoleone! Scopri altri set della serie GUERRE NAPOLEONICHE e amplia il tuo campo di battaglia storico con edifici e simboli iconici! 85 componenti di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione Rispetta le norme di sicurezza per i prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione Istruzioni chiare e intuitive basate su disegni e istruzioni dettagliate 1 figura
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 pz

Mustang, anche se l'aereo americano è stato creato su richiesta della RAF.Quando hai la sensazione che un compito non possa essere completato, ricorda gli ingegneri della North American Aviation, che su richiesta della RAF nel 1940 svilupparono in 120 giorni un aereo completamente nuovo, che divenne una vera leggenda. Il primo volo avvenne il 26 ottobre 1940, quindi 178 giorni dopo l'ordine.Col passare del tempo, il Mustang divenne uno dei più riusciti aerei alleati. Il nome da combattimento originale dell'aereo era Apache e Invader, ma alla fine tra i piloti si affermò la designazione "Mustang". Furono proprio i piloti dei Mustang a portare una nuova tattica per la protezione dei bombardieri. Questo comportava la violazione dell'ordine di rimanere vicino ai bombardieri. Invece, i piloti attaccavano i caccia tedeschi nel momento in cui si formavano per l'attacco. Questa nuova strategia cambiò definitivamente l'equilibrio delle forze aeree sopra l'Europa. Quando il maresciallo tedesco Hermann Göring vide un giorno sopra Berlino i caccia Mustang, disse al suo aiutante "Abbiamo perso la guerra".Probabilmente il pilota di Mustang più riuscito fu l'americano George Earl Preddy, che purtroppo fu abbattuto per errore dalla propria difesa aerea. Un altro asso dell'aviazione fu William Arthur Shomo, soprannominato in base alla sua professione civile "Il becchino", che in un solo giorno abbatté 6 aerei nemici. Il P-51 è il caccia a pistoni più veloce al mondo, con una velocità massima di 885 km/h. In totale furono prodotti in diverse versioni 15.875 esemplari.Nella Repubblica Dominicana i Mustang servirono fino al 1984.Grazie alla sua robusta costruzione, oggi ci sono ancora molti aerei in grado di volare in tutto il mondo. Specifiche tecniche: dimensioni: apertura alare 11,28 m, lunghezza 9,83 m, altezza 4,13 m peso 3.103 kg a vuoto peso massimo al decollo 5.488 kg motore 12 cilindri Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) con potenza di 1.100 kW capacità serbatoio carburante 1018 l + 2 serbatoi ausiliari da 284 l autonomia 1.900 km (autonomia massima 3.701 km) altitudine 12.802 m salita 16,6 m/s velocità massima 708 km/h equipaggio 1 armamento 4 mitragliatrici Browning AN/M2 calibro 12,7 mm + 907 kg di bombe aeree, o 6 razzi non guidati HVAR
8+

Cobi Alpha Jet delle forze armate, 1:48, 364 CV

Il Dassault Alpha Jet è un aereo a reazione progettato per missioni di addestramento avanzato e attacco leggero. È stato creato dalla cooperazione franco-tedesca ed è entrato in servizio negli anni '70. Sono state prodotte versioni monoposto e biposto (pilota e istruttore). Alpha Jet ha prestato servizio in Francia, Germania, Belgio, Portogallo ed Egitto, tra gli altri. È ancora usato in Francia oggi. Il modello a blocchi è stato sviluppato su licenza del produttore francese di aerei militari Dassault Aviation e completa la collezione di aerei delle forze armate emessi in scala 1:48. Il modello include stampe e decalcomanie di qualità (pittura di ali e ali). Il set include anche corpi pilota semplificati che possono essere posizionati nella cabina di pilotaggio apribile. Il carrello di atterraggio dell'aereo, a seconda delle tue preferenze, può essere facilmente staccato ed esposto su un supporto. Il set comprende un supporto per l'esposizione del blocco e un'etichetta con il nome del modello. La serie Armed Forces è destinata agli appassionati di aviazione, tecnologia militare e fan della modellazione a blocchi di altissima qualità! 364 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 20 anni di tradizione I cubi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Pienamente compatibile con altre marche di elementi costitutivi I blocchi stampati non si graffiano o si macchiano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Gli adesivi sono inclusi Espositore Targhetta modello Dimensioni del modello (L x P x A): 25,5 cm (10") x 19 cm (7,5") x 10,5 cm (4,1") Per bambini dagli 8 anni
6+

Cobi Beech T-6 Texan II (USAF), 1:48, 192 k

Entrate nel mondo dell'aviazione e costruite il vostro modello T-6 Texan II - un aereo che è da molti anni parte integrante della formazione dei piloti in tutto il mondo. Provate la soddisfazione di costruire un modello preciso di una macchina che serve non solo negli Stati Uniti, ma anche in molti altri paesi nella formazione di nuovi eroi dell'aviazione. Aereo con una storia leggendariaIl T-6 Texan II è uno degli aerei più utilizzati nell'addestramento aereo. È impiegato dall'aviazione americana e dalla marina americana, così come da molte altre forze aeree in tutto il mondo. Con oltre 5 milioni di ore di volo, il T-6 Texan II ha dimostrato la sua affidabilità ed è diventato uno strumento prezioso nella formazione delle generazioni future di piloti. T-6 Texan II in servizioIl T-6 Texan II è entrato in servizio per la prima volta nel 2000 e da allora la sua popolarità è in crescita, guadagnando la fiducia di eserciti e aviazione civile in tutto il mondo. Il suo ampio utilizzo nell'addestramento militare lo rende uno degli aerei chiave nell'educazione dei piloti. Il T-6 Texan II è un aereo moderno, basato sullo straordinario Pilatus PC-9 svizzero, che ha guadagnato riconoscimento mondiale per la sua affidabilità e versatilità. Capacità avanzateSebbene il T-6 Texan II sia utilizzato principalmente per scopi di addestramento, le sue avanzate capacità tecniche consentono la simulazione di diverse condizioni di volo. Questo permette ai futuri piloti di imparare a gestire situazioni difficili, rendendo il T-6 Texan II uno strumento indispensabile nella preparazione al servizio su aerei da combattimento più avanzati. Costruzione precisa, montaggio sempliceCostruite il vostro modello T-6 Texan II con 197 pezzi che si incastrano perfettamente. Il modello presenta molti piccoli dettagli che riproducono fedelmente l'aereo originale. Costruire questo modello è un vero piacere! I principianti e i modellisti esperti si sentiranno come veri costruttori grazie alle istruzioni intuitive. Regalo ideale per gli appassionati di aviazioneQuesto set è il regalo perfetto per ogni appassionato di aviazione e modellismo. Grazie alle stampe resistenti e indelebili, il vostro modello sarà non solo unico, ma anche durevole, rendendolo una fantastica decorazione per la vostra mensola per molti anni. Indipendentemente dal fatto che siate modellisti principianti o costruttori esperti, costruire questo aereo è non solo divertente, ma porta anche soddisfazione nel creare un modello preciso.Collezionate altri set della serie ACTION TOWN e costruite la vostra collezione di macchine straordinarie. 197 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e dettagliate indicazioni Dimensioni del modello: 17,5 x 5,5 x 23 cm Dimensioni della scatola: 27,5 x 6 x 18 cm
8+

Cobi Forze Armate F-4S Phantom II, 1:48, 608 k

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove possibilità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi su cui dovevano testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione capace di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina degli Stati Uniti per l'armamento, il quale capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi allora ancora designati XF4H-1 e cinque esemplari pre-serie. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della fusoliera. Sfortunatamente, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia venivano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana era riluttante ad acquistare i Phantom. Fu necessario l'intervento dell'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava di gran lunga tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4.Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone interno. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che le battaglie si sarebbero svolte a distanza. La realtà della guerra del Vietnam ha smentito tutti. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. Il Phantom II con numero di produzione 155539 ha una storia interessante e lunga. Iniziò il servizio il 22 febbraio 1968 a bordo della USS America, successivamente fu trasferito a una base terrestre in Virginia e poi di nuovo sulle portaerei USS Independence e USS Dwight. Infine, nel 1981, fu trasferito al reparto collaudi VX-4 noto come "Evaluators", dove ottenne la sua verniciatura nera Black Bunny. Attualmente, l'aereo è esposto al Castle Air Museum in California. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13 397 kg peso massimo al decollo 27 965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2 389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18 975 m autonomia massima 3 065 km capacità serbatoi carburante 7 549 l + 12 627 l nei serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8 480 kg di armi sui punti di attacco

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