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8+

Classic Kit aereo A05126B - Supermarine Spitfire Mk.I (1:48)

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 19,2 cm. La confezione contiene: 149 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Supermarine Spitfire è probabilmente il caccia più famoso e bello che abbia mai solcato i cieli. Ha effettuato il suo primo volo nel 1936 e il capolavoro di R.J. Mitchell divenne il caccia di scelta del Fighter Command nel 1940, oggetto dell'invidia di molte forze aeree mondiali. Spinto dal celebre motore Rolls Royce Merlin V12, lo Spitfire raggiungeva velocità superiori ai 580 km/h e aveva un'eccezionale manovrabilità. Lo Spitfire era un eccellente caccia, capace di girare con grande efficacia contro il nemico durante le battaglie nel sud dell'Inghilterra e nel Canale della Manica durante la Battaglia d'Inghilterra. Lo Spitfire Mark I divenne il simbolo dei "Pochi", vitali per la difesa del Regno Unito contro la precedentemente invincibile Luftwaffe. Insieme all'Hurricane, si guadagnò un posto nella storia durante la Battaglia d'Inghilterra ed è ancora oggi un "uccello da guerra" estremamente richiesto nelle esibizioni aeree. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 149 Lunghezza: 192 mm Difficoltà: 2 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Rischio di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Classic Kit aereo A11010 - SEPECAT Jaguar GR.1/GR.1A (1:48)

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 31,8 cm. La confezione contiene: 264 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Nel maggio del 1965, i ministeri della difesa di Francia e Regno Unito hanno concordato un programma congiunto per lo sviluppo di un aereo da addestramento supersonico e di attacco tattico. La Francia aveva già deciso di costruire il Brequet 1221, che insieme al motore Rolls-Royce/Turbomeca Adour divenne la base del Jaguar. La direzione della progettazione era affidata a Brequet Aviation e British Aircraft Corporation, quindi le aziende fondarono una joint venture SEPECAT per coordinare la produzione. Il primo Jaguar da addestramento biposto decollò nel settembre del 1968 e il primo monoposto nel marzo del 1969. Gli aerei di serie GR.1 entrarono in servizio con la RAF con il 54° squadrone nel marzo del 1974. L'aeronautica francese introdusse questo tipo in servizio prima, nel giugno del 1973. Il GR.1 per la RAF era un aereo d'attacco monoposto e da caccia terrestre in grado di operare in tutte le condizioni atmosferiche, dotato di un sistema NAVWASS (sistema di navigazione e puntamento), che gli permetteva di attaccare senza l'uso di radar. Gli aerei RAF Jaguars, che avevano la base principalmente in Germania, venivano utilizzati per schieramenti rapidi e rinforzi regionali, e altri volavano nel ruolo di attacchi nucleari tattici portando bombe WE177. I Jaguar GR.1 modernizzati volarono con successo nella guerra del Golfo nel 1990, dove 12 aerei completarono 612 missioni di combattimento senza perdite. Gli ultimi Jaguar furono ritirati dall'arsenale della RAF nell'aprile del 2007. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 243 Lunghezza: 348 mm Difficoltà: 4 Punti Flying Hours: 4 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Classic Kit militare A02332 - Cannone da campo leggero britannico da 105 mm (1:76)

Modello militare da assemblare. Dimensione: 1:76; 9,2 cm. La confezione contiene: 52 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Se ti manca un leggero cannone da campo nella scena di guerra, allora questo kit di plastica in scala 1:76 è un acquisto indispensabile. Un ottimo modello per principianti con 52 pezzi ti terrà al tavolo da lavoro per diverse ore felici. Leggero ma robusto, questo moderno cannone da campo è stata un'arma impressionante, sufficientemente flessibile per i soldati che combattevano nei terreni più inospitali e poteva essere trainato da Land Rover dell'esercito o trasportato come carico sospeso sotto elicotteri britannici più grandi. Questa nuova arma, in servizio nell'esercito britannico dal 1976, è stata progettata per avere una maggiore portata e potenza letale rispetto al suo predecessore, mantenendo però la portabilità di questa unità, rendendola comunque un cannone pesante. Queste armi, prodotte in grande quantità, sono state ampiamente esportate e hanno servito con onore durante la guerra delle Falkland. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni per l'assemblaggio, istruzioni per la verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:76 Numero di pezzi: 52 Lunghezza: 92 mm Difficoltà: 1 Punti Flying Hours: 1 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Classic Kit aereo A04070 - de Havilland Mosquito B.XVI/B.35/TT.35 (1:72)

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 17,4 cm. La confezione contiene: 182 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Questo kit in scala 1:72 è composto da 182 pezzi e presenta 21 nuovi pezzi progettati, tra cui: Portelli bombaroli apribili e richiudibili Bomba "Cookie" del peso di 4000 libbre Pezzi per l'interno del bombarolo Pezzi per il verricello per il traino dei bersagli e altri dettagli Opzioni di marcatura con 3 nuovi schemi distintivi che raccontano la storia dei ruoli in evoluzione dell'aereo Mosquito alla fine della seconda guerra mondiale e nel periodo post-bellico – inclusa una variante colorata per il traino dei bersagli TT.35 "TA719", che è sopravvissuta fino ad oggi. Dal 1944, il de Havilland Mosquito B.XVI è stato fornito ai reparti in prima linea. Il B.XVI era un'evoluzione della precedente variante B.IX, ma includeva una nuova cabina pressurizzata, in modo che l'aereo potesse operare ad altitudini elevate. Sebbene non fosse armato, il B.XVI poteva trasportare un carico di bombe di 3000 libbre. Poco dopo l'inizio della produzione del B.XVI, sono state apportate modifiche alla linea di produzione che consentivano il trasporto della bomba "Cookie" da 4000 libbre, un'arma con una devastante capacità distruttiva. La combinazione della potenza di queste terribili armi con la leggendaria velocità e precisione del bombardamento associate alle operazioni del Mosquito ha permesso al comando bombardieri di mantenere la pressione sul nemico nelle ultime fasi della seconda guerra mondiale. In questo periodo, con il primo volo di prova avvenuto il 12 marzo 1945, l'ultima versione bombardiera del Mosquito, il B.35, era in fase avanzata di sviluppo. Alimentato dal motore Merlin 113/114, la guerra finì prima che il B.35 entrasse in servizio. Tuttavia, ebbe una lunga carriera nell'RAF post-bellica e servì in operazioni fino all'inizio del 1954. Quando nel maggio 1951 fu introdotto nell'RAF un nuovo sostituto a reazione per il Mosquito, l'English Electric Canberra, il Mosquito B.35 fu ritirato dalle operazioni in prima linea e molti B.35 continuarono a operare in ruoli secondari anche dopo la conversione in rimorchiatori di bersagli. Queste conversioni furono effettuate dalla Brooklands Aviation Ltd con sede nel Northamptonshire e furono designate come TT.35. Rimasero in servizio con le unità per la cooperazione civile contro l'aviazione (CAACU) fino al ritiro dell'ultimo nel maggio 1963. Il sistema di traino dei bersagli TT.35 consisteva in un verricello di tipo G azionato dal vento con 6000 piedi (1824 m) di cavo d'acciaio non torsionante, che trainava un'asta di stabilizzazione in tessuto del bersaglio. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni per l'assemblaggio, istruzioni per la verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 182 Lunghezza: 174 mm Larghezza: 229 mm Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

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