Modelli9007 prodotti

Pezzo di ricambio per il modello di aeroplano E-flite T-28 Trojan 2.0m Smart RC: regolatore Spektrum Smart AC Avian Lite 70A per LiPol 3S – 6S con connettore IC5.

Caratteristiche: Il Copperhead 1415 2400rpm AC Sensor Motor Controller per modelli di auto RC in scala 1:10 è la scelta ideale per coloro che desiderano un motore con sensore AC nel loro modello. Grazie al motore AC Sensor e all'elettronica di controllo più moderna, si ottengono prestazioni elevate, accelerazione e funzionamento regolare anche a basse velocità. Il regolatore ha un circuito BEC molto potente ed è possibile alimentare servo potenti con coppia elevata. Il design completamente nuovo del controller è stato creato per utenti mediamente esigenti. Il controller è posizionato tra il Sidewinder 4 e il potentissimo Mamba X. La rivoluzionaria tecnologia CRYO-DRIVE aumenta l'efficienza e abbassa la temperatura dell'elettronica. Tensione di alimentazione per questo combo 3S-4S LiPo . Il BEC è regolabile a 5,5 V o 7,5 V e può gestire una corrente di 6 A al suo picco. Uso consigliato Costruzione L'elettronica del controller è alloggiata in un corpo robusto e rivestita con resina epossidica impermeabile. Questo sistema riduce al minimo il rischio che l'acqua entri nell'elettronica e promuove un efficiente trasferimento di calore. Le nervature modificate del radiatore massimizzano il flusso d'aria dalla ventola da 30 mm. Il ventilatore non è impermeabile e può essere smontato se utilizzato in un ambiente umido. Il regolatore è inoltre dotato di connettori placcati in oro per il collegamento del motore, un indicatore LED e un interruttore con copertura in gomma (contro l'ingresso di sporcizia). I cavi di alimentazione in ingresso sono stagnati, dipende da te quale connettore hai nel modello. Tecnologia Cryo-Drive Le maggiori perdite si verificano durante la commutazione e lo spegnimento dei transistor di potenza. Castle Creations ha sviluppato un software completamente nuovo che riduce la frequenza di commutazione dei transistor di potenza. Il risultato è una radicale riduzione delle perdite di calore sia nel regolatore che nel motore stesso, un aumento dell'efficienza e, in definitiva, un prolungamento del tempo di guida. Tecnologia SmartSense La modalità SmartSense™ utilizza i sensori del motore per avviare il motore e garantisce avviamenti fluidi, coppia eccellente e controllabilità ai bassi regimi. Non appena il motore gira, passa dolcemente all'efficiente modalità sensorless. Ciò fornirà più potenza al modello invece di sprecare il calore e l'energia dissipata. Opzioni di programmazione Il controller può essere impostato tramite il trasmettitore (impostazione di base), l'adattatore USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. Solo i parametri di base possono essere impostati tramite il trasmettitore. Le impostazioni complete possono essere effettuate tramite l'adattatore USB Castle Link o Castle Field Link. DATA LOG Lite dalla guida e segnalazione sonora Il controller consente di registrare i dati di base: tensione della batteria, controller e temperatura del motore, velocità del motore. Dopo la fine della gara o durante i test drive, puoi visualizzare questi dati sul computer e valutarli. Sebbene non siano la versione completa delle funzionalità di registrazione dei dati di Mamba X Extreme 1:10, questi parametri sono un'ottima fonte di informazioni per massimizzare le prestazioni e la durata della batteria Il controller supporta anche la segnalazione sonora. Con l'aiuto di segnali sonori, puoi facilmente riconoscere cosa sta succedendo con il controller. Telemetria per trasmettitori Collegando l'adattatore di telemetria Telemetre Link Spektrum XBUS (venduto separatamente), si ottiene la telemetria completa del controller che può essere visualizzata sui trasmettitori Spektrum. È possibile ottenere la stessa funzione per i trasmettitori Futaba acquistando l'adattatore Telemetre Link Futaba S.BUS2. La funzione deve essere abilitata tramite il programma Castle Link. Proprietà del controllore Alimentazione 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Motori supportati: AC sensorless e sensor, DC Potente BEC integrato 5,5 V o 7,5 V (picco 6 A), 5,5 V di fabbrica Tecnologia CRYO-DRIVE™ Corpo robusto Più fresco Ventola controllata 30 mm Compatibile con collegamento telemetrico S.BUS2 Costruzione impermeabile Opzione per registrare il registro dei dati (Lite) Avvisi sonori per una facile diagnostica Impostazione tramite trasmettitore Configurazione e aggiornamento tramite USB Castle Link o Castle Field Link (scheda di programmazione) Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Proprietà del motore Alimentazione 3-4S LiPo Velocità 2400Kv (max. 75.000 RPM) Albero temprato Ø5 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o36 x 69,5 mm Peso 318 gr Fori di montaggio M3 @ 25 mm Contenuto del pacco: La confezione contiene il regolatore, il motore, il cappuccio antipolvere del connettore per il sensore del motore, il manuale SK e il manuale EN.

Caratteristiche: Castle Creations 1512 1800 giri/min Motore con sensore AC per modelli di auto RC fuoristrada e su strada 1:8 fino a 4,1 kg. Un grande vantaggio è l'elevata efficienza del motore con una minima perdita di calore. Il motore si distingue per la sua alta qualità di lavorazione e appartiene quindi all'ultima gamma di motori di Castle Creations. Il regolatore consigliato per il motore è Mamba X. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Uno dei motori più potenti Castle 2028 1700rot/V (sensore), adatto alla velocità estrema dei modelli di auto RC 1:7 - 1:8. Alimentazione fino a 8S LiPo, costruzione a 4 poli. Albero temprato 8 mm. Connettori 8mm. Dimensioni o57 x 113 mm, peso 1250 g. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione fino a 8 articoli. Lipo Velocità 1700Kv (max. 60.000RPM) Asta temprata 8 mm, lunghezza 30 mm Connettori da 8 mm (pin), cavo sensore da 250 mm Dimensioni o56,3 x 112,7 mm Peso 1250 gr Controller consigliati: Mamba XLX2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche:Desideri costruire il tuo innovativo Crawler? Costruisci un telaio leggero e altamente regolabile Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD, ottimizzato per massime pendenze, discese ripide e guida stabile. Ottima costruzione del telaio, del cambio, degli alberi di trasmissione, degli assi, degli ammortizzatori e altro ancora. Basta aggiungere la tua elettronica preferita, la carrozzeria e le ruote. Con il modello SCX10 Pro 4WD in scala 1:10, Axial risponde alla richiesta di un telaio di alta qualità e prestazioni per il crawling di alto livello. Ogni componente progettato nel kit ti aiuterà a vincere competizioni anche in terreni difficili e impegnativi. L'auto segue stabilmente la direzione scelta attraverso pendii e ripide salite rocciose, fornendo al contempo una maggiore fiducia per terreni sempre più impegnativi. Lo SCX10 Pro 4WD ha dimostrato la sua eccellenza vincendo e piazzandosi ai Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShafty Fall Crawl e altri eventi. I progettisti hanno posizionato strategicamente i componenti del modello per un funzionamento ottimale della trazione e la posizione più bassa possibile del baricentro. Il supporto del motore posiziona il motore in basso e in avanti per una migliore distribuzione del peso. Il cambio consente di modificare il rapporto di trasmissione (UNDERDRIVE) tra l'asse anteriore e quello posteriore manualmente o con l'aiuto di un servo. Il servo di sterzo può essere montato sul telaio (CMS) o sull'asse (AMS). Il telaio per Comp è più leggero, più basso e meglio regolabile rispetto ai normali set RTR. Gli assi anteriore e posteriore hanno lo stesso rapporto di trasmissione tra gli assi e le ruote girano alla stessa velocità periferica. Questo è ovviamente ideale per la guida normale. Ma in situazioni in cui è necessario affrontare una salita molto ripida o un ostacolo, è più appropriato che l'asse anteriore giri a una velocità leggermente superiore (UNDERDRIVE). Quando è necessario scendere da una ripida discesa, il peso dell'auto si trasferisce maggiormente sulle ruote posteriori, aumentando la loro trazione rispetto a quelle anteriori. E naturalmente, più il modello è inclinato, più si avvicina al punto di ribaltamento. Aggiungendo gas, si trasferisce ancora più peso sulle gomme posteriori, aumentando ulteriormente la loro trazione e lasciando solo una minima aderenza per quelle anteriori. Pertanto, si scelgono giri più alti per l'asse anteriore, che aiuta a tirare il modello in salita e alleggerisce così l'asse posteriore. Caratteristiche SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD Kit di costruzione per crawler per competizioni e hobby Il kit Pro ti consente di costruire una macchina da corsa su cui puoi contare Il telaio Comp è più leggero, più basso per prestazioni superiori Assi multi-parti con servo montato sull'asse (AMS) o sul telaio (CMS) Posizione del motore bassa garantisce una distribuzione del peso eccellente Cambio del rapporto di trasmissione degli assi (Underdrive) tramite servo o manualmente con leva Nuovi ammortizzatori in alluminio ad olio offrono maggiore escursione Telaio da corsa collaudato Il telaio è stato ottimizzato attraverso lo sviluppo pratico nelle competizioni ed è quindi più leggero, ha un baricentro più basso ed è regolabile. La base è costituita da scocche laterali in alluminio del telaio SCX10 Pro 4WD, che creano la struttura di base. Per il montaggio degli ammortizzatori puoi scegliere la posizione che preferisci. Sospensione a 3 punti e 4 punti, nuovi ammortizzatori in alluminio riempiti ad olio e cuscinetti a sfera completi, mantengono prestazioni costanti e coerenti. Assi multi-parti montati Assi multi-parti con tubi in acciaio portanti possono contenere servo montato sull'asse (AMS) o servo montato sul telaio (CMS) per un aspetto più realistico. Montaggio del motore mirato Il supporto del motore posiziona il motore scelto in basso e in avanti nel telaio, per una favorevole distribuzione del peso e fornisce l'equilibrio necessario per non ribaltarsi durante le ripide salite. Cambio con selettore Il cambio consente di modificare il rapporto di trasmissione tra l'asse anteriore e quello posteriore del 40% e ciò manualmente con la leva del cambio o tramite il trasmettitore con servo. La trazione consente quindi un raggio di sterzata più ridotto e riduce il carico sugli assi in salita. Superficie liscia degli ammortizzatori in alluminio Rimuovendo la molla dell'ammortizzatore e il collarino dall'esterno del corpo dell'ammortizzatore, il corpo dell'ammortizzatore in alluminio liscio riempito ad olio ha un maggiore utilizzo del vantaggio di un angolo di sterzo maggiore per lo SCX10 Pro. La lunghezza degli ammortizzatori da occhio a occhio è di 96 mm e utilizzano molle con un diametro di 12 mm. Il coperchio inferiore dell'ammortizzatore con doppio O-ring funge da supporto superiore per la molla, mentre la coppa inferiore dell'ammortizzatore ha una fermo integrato, che può essere tagliato per una fine regolazione della sospensione. Puoi migliorare le prestazioni del tuo modello SCX10 Pro con il kit assale portale SCX10 Pro PRO45, ottenendo la capacità di affrontare terreni e ostacoli più impegnativi, su cui i normali crawler 1:10 rimangono bloccati. Il kit Pro Portal Axle è completamente assemblato e pronto per l'installazione, consentendo un montaggio rapido e semplice e ampliando le possibilità delle tue avventure con le auto SCX10 Pro.Contenuto della confezione:La confezione contiene un kit di costruzione del modello RC tipo Crawler, SCX10 Pro Kit. I componenti sono ordinatamente imballati in sacchetti, la costruzione sarà guidata da un manuale illustrato passo dopo passo, è disponibile anche un disegno esploso: manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e italiano, disegno esploso e istruzioni in ceco. Elettronica e motore non sono inclusi nella confezione.Si consiglia di acquistare:Se decidi di costruire il Pro Comp Scaler 1:10 4WD, avrai bisogno dei seguenti componenti per completarlo: (1 pz) Trasmettitore a 2-4 canali e ricevitore (1 pz) Motore Rock Crawler (1 pz) Regolatore elettronico (1 pz) Servo di sterzo (1 pz) Carrozzeria per telaio SCX10 Pro (4 pz) Ruote complete con esagono da 12 mm (1 pz) Microservo per uso opzionale con il cambio (1 pz) Batteria di alimentazione (1 pz) Caricabatterie per batteria di alimentazione Ulteriori informazioni sugli accessori consigliati possono essere trovate nella sezione Accessori. Componenti consigliati selezionati: Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR Ricevitore: Ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Motore con regolatore: Motore brushless Spektrum Firma 3658 2100rpm Crawler, reg. Firma 60A Servo di sterzo: Servo Spektrum S6250 Car High Torque Carrozzeria: SCX10 PRO Ruote 4x: Pro-Line cerchio 1.9" Holcomb Aluminum Crawler H12 (2) + Pro-Line pneumatico 1.9" Hyrax Predator Crawler (2) Servo opzionale per funzione Underdrive: Servo Spektrum SX108 Micro Batteria di alimentazione: Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 Caricabatterie Smart: Caricabatterie Spektrum Smart S155 G2 1x55W AC Assali portali Per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare il terreno durante il Trial, è possibile installare un kit di assali portali sul modello. SCX10 PRO. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un kit di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un kit di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o la condizione della guarnizione è in cattivo stato, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire correnti di scarica elevate e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Pezzo di ricambio per modelli di auto Axial SCX10 PRO RC: supporto servo, supporto verricello, partizioni telaio

Pezzo di ricambio per modelli di auto Axial SCX10 PRO RC: fiancate telaio, alluminio

Pezzo di ricambio per modelli di auto Axial SCX10 PRO RC: supporto telaio Panhard

Pezzo di ricambio per modelli di auto Axial SCX10 PRO RC: servo leva 23T, metallo

Pezzo di ricambio per modelli di auto Axial SCX10 PRO RC: servo leva 25T, metallo