Monsun V2 3.0m PNP
Caratteristiche:
Modello RC di un potente aliante termico Monsun V2 con un'apertura alare di 3m. Scafo in fibra di vetro, l'ala ha un nucleo in schiuma, rivestita in impiallacciatura di Abachi e pellicola Oracover, l'ala è rivestita in impiallacciatura di Abachi e pellicola Oracover, trave sandwich continua (carbonio-pino-carbonio) per massima rigidità in flessione. Flaps già pronti. Versione PNP con motore, servi inclusi cavi, cono in alluminio e elica ripiegabile.
L'ala del modello Monsun V2 ha un profilo HQ/W-2.5/9, che consente di sfruttare un'ampia gamma di velocità. Grazie al basso peso, è possibile volare sia a velocità di salto elevate che a planare lentamente in termica. A questo scopo, è possibile utilizzare le opzioni dei flaps dell'ala e programmare il trasmettitore per diverse modalità di volo. L'atterraggio con grandi flaps è sicuro anche in terreni difficili.
È installato un potente motore brushless C3526 (870 kV), nella confezione è inclusa un'elica ripiegabile 12 X 8“ Carbon Prop con cono per elica di 38mm. L'unità di propulsione è ottimizzata per l'alimentazione con batterie LiPo 4S 4200mAh. Sono installati servi digitali Robbe FS-277 con cuscinetti a sfera e trasmissione metallica (PNP). Per il collegamento tra l'ala e lo scafo sono installati connettori MPX a 6 pin. La batteria di alimentazione consigliata è una LiPo 4S 3200mAh. Nella confezione non è incluso il regolatore, si consiglia di aggiungere un brushless di almeno 80A.
Lo scafo è in fibra di vetro verniciato, con rinforzi nelle parti esposte e una struttura in legno incollata. L'ala con nucleo in schiuma è rivestita in impiallacciatura di Abachi, rinforzata con un sottile tessuto di vetro e pellicola Oracover®. Il design colorato del modello è fresco e moderno, composto da colori neon per un'eccezionale visibilità nel cielo in tutte le posizioni. Questo dà al pilota sicurezza e un senso di protezione durante il volo con il modello Monsun V2.
La gamma di velocità complessiva del modello Monsun V2 è impressionante. Il profilo ben scelto garantisce un volo stabile anche ad alte velocità, ma consente anche di volare piuttosto lentamente, soprattutto con l'uso dei flaps. L'atterraggio è estremamente semplice grazie alle eccellenti caratteristiche di volo del modello Monsun.
La versione PNP è in gran parte preassemblata, il motore con cono in alluminio e elica in carbonio è pronto, i servi con installazione dei cavi sono già installati. Inserisci il tuo ricevitore e il regolatore con la batteria. La preparazione al volo richiede solo un pomeriggio. Le funzioni controllate sono motore, elevator, rudder, alettoni, flaps. Programmi il trasmettitore e puoi andare a volare nella natura con l'elegante modello Monsun V2.
Caratteristiche del modello Monsun V2
- Ala, elevator e superfici di controllo rivestite con pellicola di alta qualità Oracover®
- Scafo con rinforzi in carbonio completamente verniciato
- Livello di finitura molto elevato per un breve tempo di completamento
- Ala divisa per un facile trasporto, rinforzata con tessuto di vetro da 80g su tutta la superficie
- Collegamento già pronto di tutti i servi con connettori MPX a 6 pin tra l'ala e lo scafo (PNP)
- Trave sandwich su tutta l'apertura per un'eccezionale rigidità
- Design attraente e moderno
- Ala con rinforzo in carbonio
- Alettoni e flaps sospesi
- Collegamenti pronti per i comandi con parti di produzione tedesca
- Scafo con grande coperchio per un facile accesso alla batteria e all'elettronica
- Ampia gamma di volo per diverse condizioni atmosferiche
Collegamento dell'ala allo scafo
Le metà dell'ala si inseriscono nell'accoppiamento, si posizionano su perni e si fissano allo scafo tramite serrature Multi-Lock. I servi si collegano tramite connettori MPX integrati.
Flaps dell'ala
L'ala ha flaps e alettoni già pronti con leve di comando installate. I servi sono installati e basta collegare le aste alla leva del comando e alla leva del servo.
Colorazione del modello Monsun V2
Il modello viene fornito con una finitura superficiale già pronta, tutte le parti hanno una colorazione già completata e l'ala ha una distinzione di colore tra il lato superiore e quello inferiore.
Contenuto della confezione:
Scafo in fibra di vetro verniciato con motore brushless C3526 (870 kV) e servi FS-277 con installazione dei cavi, ali rivestite già pronte con servi FS-277 e installazione dei cavi già completata, elevator rivestito già pronto, cono per elica in alluminio 38mm Alu Turbo, elica ripiegabile 12 X 8“ Carbon Prop, accessori di montaggio di qualità, manuale multilingue in inglese, tedesco e francese e istruzioni in ceco.
Consigliamo di acquistare:
Per l'uso si consiglia di aggiungere un set RC di almeno 6 canali, un regolatore da 80A, una batteria LiPo e un caricabatterie.
Trasmettitori di nuova generazione Spektrum serie NX consigliati
Per il controllo dei modelli aerei, consigliamo i moderni trasmettitori programmabili SPEKTRUM NX:
- Trasmettitore a 14 canali della serie NX Spektrum NX7e+ DSMX con compatibilità Smart, + ricevitore Spektrum AR6610T.
- Trasmettitore a 20 canali della serie NX Spektrum NX8+ DSMX con uscita vocale, compatibilità Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi, + ricevitore Spektrum AR8020T.
- Trasmettitore a 20 canali della serie NX Spektrum NX10+ DSMX con le ultime tendenze, uscita vocale, compatibilità Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi, + ricevitore Spektrum AR10100T.
Batterie consigliate
Per alimentare il modello, consigliamo una batteria LiPo con 4 celle (14.8 V).
- Batteria LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 con tecnologia Smart.
- Batteria LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 con tecnologia Smart
- Batteria LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 con tecnologia Smart
Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui.
Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart
Se decidi di utilizzare batterie Smart LiPo nei modelli RC di aerei, ti consigliamo questi caricabatterie:
- Caricabatterie da rete Spektrum S1100AC con un'uscita 1x 100W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W.
Accessori per il funzionamento normale
Per il funzionamento normale dei modelli RC volanti, hai bisogno di colle appropriate, un set di attrezzi e una custodia per lo stoccaggio delle batterie LiPo. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di cacciaviti a brugola di qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm e cacciaviti a croce Modelcraft (set da 6 pezzi). Per il montaggio, sono sicuramente utili le pinze mini Modelcraft in custodia (set) e per il taglio il coltello da taglio Modelcraft con base A6.
Per una rapida riparazione dei modelli di aerei, consigliamo una colla epossidica a rapida asciugatura di 4 minuti. Dalla nostra offerta, consigliamo Speed Epoxy 4 min. 71g
Custodie protettive per batterie
Le custodie protettive sono progettate per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici e quindi deve essere protetta adeguatamente.

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