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Set da 8 pezzi con vari carri merci delle Ferrovie dello Stato cecoslovacche. Epoca III. Tutti i modelli sono finemente dettagliati e appropriati per l'epoca con stampa NEM e cinematica per una vestibilità aderente. ¦ Nuovi numeri di società Informazioni aggiuntive Dati generali frizione NEM 362 albero con cinematica KK Numero articolo AC due ruote 40196 binario H0 epoca III Numero articolo 44001 modello (paese) Società ferroviaria cecoslovacca CSD

Locomotiva elettrica 371 003 Ferrovie dello Stato Ceche. ¦ Design in vernice Najbrt ¦ Collettori di corrente con montaggio innovativo ¦ Design raffinato dell'area del tetto e delle alette del ventilatore con una visuale chiara ¦ Modello finemente dettagliato con molte parti plug-in attaccate separatamente ¦ Design filigranato del telaio e dei raggi delle ruote ¦ Con pulitori per binari chiusi e serbatoi d'aria in forma chiusa per la presentazione del prototipo ¦ In funzionamento digitale con illuminazione commutabile della cabina di guida e del pannello di controllo, nonché illuminazione della sala macchine ¦ ROCO Dynamic Sound System Negli anni '80, ČSD e DR decisero di acquistare locomotive a due sistemi in al fine di semplificare i processi operativi e di trasporto in costante crescita nel trasporto transfrontaliero sulla rotta Berlino - Dresda - Praga. L'ampliamento del collegamento Dečín - Praga fino a una velocità massima di 160 km/h ha richiesto l'ammodernamento di alcune locomotive. Dal 1994, sei locomotive ceche Rh 372 sono state modificate per viaggi internazionali più veloci e da allora operano con la designazione di classe 371 - "Turbobastard". Le macchine convertite hanno collocato il CD nel deposito di Praga.

Locomotiva elettrica 371 003 Ferrovie dello Stato Ceche. ¦ Design in vernice Najbrt ¦ Collettori di corrente con montaggio innovativo ¦ Design raffinato dell'area del tetto e delle alette del ventilatore con una visuale chiara ¦ Modello finemente dettagliato con molte parti plug-in attaccate separatamente ¦ Design filigranato del telaio e dei raggi delle ruote ¦ Con pulitori per rotaie integrati e serbatoi d'aria in forma chiusa per una vetrina prototipo ¦ Il segnale di fine treno può essere commutato tramite un interruttore DIP Negli anni '80, ČSD e DR decisero di acquistare locomotive a due sistemi con l'obiettivo di semplificare il trasporto in costante crescita e processi operativi nel trasporto transfrontaliero sulla rotta Berlino - Dresda - Praga. L'ampliamento del collegamento Dečín - Praga fino a una velocità massima di 160 km/h ha richiesto l'ammodernamento di alcune locomotive. Dal 1994, sei locomotive ceche Rh 372 sono state modificate per viaggi internazionali più veloci e da allora operano con la designazione di classe 371 - "Turbobastard". Le macchine convertite hanno collocato il CD nel deposito di Praga.

Locomotiva elettrica 383 204 ZSSK Cargo. ¦ Impiego transfrontaliero nel trasporto merci ¦ Modello dettagliato con quattro pantografi ¦ Manubrio separato, parzialmente in metallo ¦ Nel funzionamento digitale con luci abbaglianti commutabili e fari e luci posteriori commutabili separatamente e illuminazione della cabina di guida, le Ferrovie dello Stato slovacche ha noleggiato dieci locomotive Vectron MS per la sua divisione di trasporto merci ZSSK Cargo. Queste macchine sono dotate del pacchetto paese DE-AT-PL-CZ-SK-HU-RO-HR-SI. I treni intermodali, auto e altri treni merci possono quindi essere trasportati attraverso i confini nazionali e di sistema senza cambiare locomotiva. Più dettagli

Locomotiva Diesel Rh 750, CD Cargo

Locomotiva diesel T 466 2050, CSD

Locomotiva a vapore 375 002, CSD

Carro merci con telone ZSSK Cargo