Seconda guerra mondiale108 prodotti

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9+

Cobi II WW Panzerkampfwagen II Ausf. F, 1:28, 813 k, 1 f

Il carro armato Panzerkampfwagen II è stato uno dei carri armati tedeschi più importanti nella fase iniziale della seconda guerra mondiale. Il blocco Panzer II è composto da 813 elementi ed è progettato in scala 1:28. I blocchi contengono una stampa di alta qualità che non si consuma durante il gioco. Il modello ha un'apertura che consente di posizionare una figura di un carrista. La torretta ruota di 360 gradi, la canna del cannone con mitragliatrice accoppiata può muoversi su/giù. Sotto il coperchio di servizio si trova un motore a blocchi, che può essere visualizzato anche accanto al modello. La trazione a cingoli funziona quando si muove il carro durante il gioco. Il set include una figura di un carrista con berretto. Il soldato è armato con una pistola P08 Parabellum. Costruisci il carro armato storico Panzer II della seconda guerra mondiale e scopri i suoi incredibili dettagli! Il Panzer II Ausf. F era un carro armato leggero tedesco, utilizzato più intensamente nella fase iniziale della seconda guerra mondiale. È una delle versioni di sviluppo più recenti di questo veicolo. È stato prodotto dal 1941. La versione Ausf. F aveva un'armatura più spessa (fino a 35 mm nella parte anteriore), il che aumentava la protezione dell'equipaggio. Era armato con un cannone da 20 mm e una mitragliatrice MG 34. Anche se il Panzer II era progettato principalmente come carro armato da ricognizione, è stato ampiamente utilizzato durante le campagne in Polonia, Francia e sul fronte orientale. Con il passare del tempo, quando il suo armamento e l'armatura divennero obsoleti, svolse principalmente funzioni di supporto e addestramento. 813 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I blocchi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di blocchi da costruzione I blocchi stampati non si graffiano né si sfregano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate 1 immagine Etichetta Mini modello del motore rimovibile Scala 1:28 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 17,5 cm (6,9") x 9 cm (3,5") x 8,5 cm (3,3")
10+

Cobi II WW Sherman M4A2E8, 1:35, 880 k, 5 f

Costruisci il leggendario carro armato americano con un equipaggio di 5 membri! M4A2E8 Sherman, noto anche come "Easy Eight", era la versione americana del carro medio M4 Sherman, introdotto alla fine della seconda guerra mondiale. Era dotato di una sospensione HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) migliorata e di un cannone da 76 mm con canna lunga, che migliorava la stabilità e la precisione del veicolo. Grazie a una migliore corazzatura e mobilità, l'"Easy Eight" era più efficace contro i carri medi tedeschi e la sua semplice costruzione facilitava la produzione e la riparazione. Il modello cubico unico dello Sherman è stato sviluppato in scala 1:35 e completa la collezione di veicoli iconici pubblicati nell'ambito della Collezione Storica dedicata alla seconda guerra mondiale. Il modello, perfettamente riprodotto con 865 blocchi, ha una trazione a cingoli funzionante. Puoi muoverlo liberamente sul pavimento e osservare le traiettorie di lavoro! Muovi la torretta in un'escursione di 360 gradi e mira regolando il cannone all'altezza desiderata. Sulla torretta si trova una mitragliatrice Browning, che è una copia esatta dell'originale di guerra. Il carro armato appare molto attraente anche grazie a una serie di accessori attaccati al corpo. È evidente che ha trascorso molto tempo al fronte e il suo equipaggio di 5 membri è composto da veri veterani, su cui si potrebbero sicuramente girare diversi film! Le figure realistiche hanno molti dettagli e saranno sicuramente un elemento molto prezioso della tua collezione! Ti assicuriamo che ognuna di esse ha il proprio stile e carattere. L'etichetta del blocco con il nome del carro armato stampato ti aiuterà a mostrare il tuo modello ancora meglio. Costruisci la storia, pezzo dopo pezzo, con COBI! 865 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I blocchi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I blocchi stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate 5 figurine, tutto l'equipaggio! Nome Accessori per la figura Scala 1:35 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 22,5 cm (8,85") x 10 cm (3,93") x 12,5 cm (4,92)
8+

Cobi II WW Willys MB, 1:35, 132 p, 1 f

Il Willys MB Jeep è un leggendario veicolo fuoristrada che ha svolto un ruolo chiave durante la seconda guerra mondiale. È prodotto dalla compagnia americana Willys-Overland Motors e si distingue per il suo design semplice e la sua affidabilità in condizioni di terreno difficili. Le sue dimensioni compatte e la resistenza gli hanno garantito un posto nella storia dell'automobilismo come veicolo militare insostituibile. Ora il Willys MB Jeep è disponibile nell'offerta COBI in un nuovo colore - il classico verde militare americano! Il set in scala 1:35 è composto da 132 elementi, che offrono una fantastica opportunità di viaggiare indietro nel tempo e ricreare questo modello storico. Il set include una figura che rappresenta un soldato della 101ª divisione aviotrasportata americana (Screaming Eagles).Grazie alle stampe dettagliate sul veicolo e sulla figura, che riproducono le insegne storiche, il set cattura lo spirito dell'era della seconda guerra mondiale e rende omaggio al design originale del Willys MB Jeep. Il set include elementi come ruote gommate girevoli e una mitragliatrice, che evidenziano la funzionalità e il senso del dettaglio, rendendo il modello più autentico e realistico. Le istruzioni di montaggio intuitive facilitano l'assemblaggio del modello anche per le persone che non hanno mai avuto esperienza con i mattoncini. Il Willys MB Jeep di COBI è un'ottima offerta per gli appassionati di mattoncini e gli amanti della storia che cercano qualcosa di unico per la loro collezione COBI Historical Collection WORLD WAR II. 132 elementi di alta qualità Figura di un soldato americano Accessori, armi Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate 1 figura di un soldato americano Dimensioni del modello: 10,5 x 5,0 x 6,0 cm Dimensioni della scatola: 23,5 x 5,0 x 14 cm
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Questo carro armato è stato catturato dai tedeschi dall'esercito terrestre polacco la mattina del 2 agosto 1944 nelle strade di Varsavia, in particolare dal battaglione Zoska sotto il comando di Wacław Micuta. Secondo i testimoni, il carro armato tedesco è stato colpito in via Okopowa da un proiettile anticarro PIAT, che ha danneggiato la torre. Il carro armato accecato è poi sceso dalla strada e ha urtato una vicina casa di legno. L'equipaggio del Panzru è stato catturato. In cambio della sicurezza, l'equipaggio tedesco ha addestrato i soldati polacchi all'uso del carro armato. Quel giorno, il movimento di resistenza polacco ha catturato un totale di tre carri armati, di cui due in ottime condizioni. Un grande merito per il funzionamento dei carri armati catturati va al meccanico polacco, volontario della squadra corazzata "Wacek" Jan "Lumenski" Uniewski. Il Panther catturato ha ricevuto il nome ufficiale "PUDEL" in onore dell'ufficiale caduto Tadeusz Tyczyński, ma l'equipaggio lo chiamava solo "Magda". L'equipaggio del Panther polacco era insolitamente composto da 6 membri. Un membro distintivo dell'equipaggio era anche un autista estremamente capace, a cui gli altri si riferivano con il soprannome "Řvoun" (da noi sarebbe probabilmente Pepin). Dopo piccole riparazioni, l'equipaggio ha testato il carro armato sparando a un nido di mitragliatrici tedesche nella torre della chiesa di Sant'Agostino. Il nido è stato distrutto dopo due colpi. Durante i pesanti combattimenti a Varsavia, il carro armato è stato danneggiato l'11 agosto 1944 e l'equipaggio ha deciso di distruggerlo. Parametri tecnici: dimensioni: lunghezza 6,87 m, larghezza 3,27 m, altezza 2,99 m peso 44.800 kg corazzatura fino a 110 mm unità motrice motore a benzina V12 Maybach HL230 P2 con potenza di 515 kW numero di marce 7 avanti + 1 indietro velocità massima 48 km/h autonomia 250 km armamento principale cannone KwK 42 L/70 calibro 75 mm (82 proiettili) armamento secondario 2x mitragliatrice MG 34 calibro 7,9 mm (5.100 proiettili)
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 pz

Il costruttore Reginald J. Mitchell iniziò a lavorare su un nuovo caccia secondo le specifiche della RAF già nel 1931. Alla fine, dopo molte modifiche, nacque quello che è considerato il caccia più famoso della seconda guerra mondiale, ma l'aereo più numeroso nell'arsenale della RAF rimase comunque l'Hawker Hurricane. Il primo Spitfire entrò in servizio il 4 agosto 1938 con il 19° squadrone da caccia della RAF. Altri aerei venivano forniti agli squadroni con una cadenza di 1 unità a settimana.Durante il primo volo operativo con il 19° squadrone, il pilota doveva giurare di non dimenticare di estendere il carrello d'atterraggio, cosa a cui i piloti non erano abituati con gli aerei più vecchi. Sugli aerei Spitfire furono utilizzati per la prima volta rivetti a scomparsa per mantenere un profilo alare basso e molte altre tecnologie più moderne per quell'epoca. Gli aerei tedeschi erano anche molto buoni, ma mancavano di una cosa fondamentale, ovvero il leggendario motore Rolls-Royce, estremamente affidabile e potente. L'aereo con numero di produzione N3200 decollò per la prima volta in azione il 19 aprile 1940 con il pilota Ldr Geoff Stephenson. Poco più di 5 settimane dopo, G. Stephenson fu inviato a difendere le forze britanniche durante l'evacuazione di Dunkerque. Durante un duello aereo, riuscì a abbattere un Junkers 87 tedesco. Prima di tornare alla base, l'aereo fu colpito al radiatore e dovette effettuare un atterraggio di emergenza sulla spiaggia di Sangatte, controllata dai tedeschi. Il pilota fu catturato e l'aereo divenne un'attrazione per i soldati tedeschi. L'aereo affondò lentamente nella sabbia costiera fino a essere completamente sepolto senza lasciare traccia. Questa episodio della seconda guerra mondiale fu gradualmente dimenticato. Alla fine, nel 1986, l'aereo fu riscoperto da appassionati di un museo locale, disseppellito e esposto. Nel 2007, il restauro dell'Spitfire fu affidato alla società Marc One Partners, che nel corso di cinque anni effettuò una riparazione completa dell'aereo riportandolo in condizioni di volo e nell'aspetto del 1940. Oggi i caccia possono essere ammirati all'Imperial War Museum Duxford. Specifiche tecniche: dimensioni: apertura alare 11,23 m, lunghezza 9,54 m, altezza 3,84 m peso a vuoto 2630 kg, peso massimo al decollo 3450 kg unità di potenza motore a dodici cilindri raffreddato a liquido Rolls-Royce Merlin 66 con potenza di 1 271 kW elica tripala con diametro di 3,29 m velocità massima 662 km/h velocità di salita 23,9 m/s capacità serbatoi carburante 386 l altitudine massima di volo 12 400 m autonomia 698 km, massima 1580 km con serbatoio supplementare armamento 8x mitragliatrice Browning MG calibro 7,7 mm equipaggio 1
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 pz

Mustang, anche se l'aereo americano è stato creato su richiesta della RAF.Quando hai la sensazione che un compito non possa essere completato, ricorda gli ingegneri della North American Aviation, che su richiesta della RAF nel 1940 svilupparono in 120 giorni un aereo completamente nuovo, che divenne una vera leggenda. Il primo volo avvenne il 26 ottobre 1940, quindi 178 giorni dopo l'ordine.Col passare del tempo, il Mustang divenne uno dei più riusciti aerei alleati. Il nome da combattimento originale dell'aereo era Apache e Invader, ma alla fine tra i piloti si affermò la designazione "Mustang". Furono proprio i piloti dei Mustang a portare una nuova tattica per la protezione dei bombardieri. Questo comportava la violazione dell'ordine di rimanere vicino ai bombardieri. Invece, i piloti attaccavano i caccia tedeschi nel momento in cui si formavano per l'attacco. Questa nuova strategia cambiò definitivamente l'equilibrio delle forze aeree sopra l'Europa. Quando il maresciallo tedesco Hermann Göring vide un giorno sopra Berlino i caccia Mustang, disse al suo aiutante "Abbiamo perso la guerra".Probabilmente il pilota di Mustang più riuscito fu l'americano George Earl Preddy, che purtroppo fu abbattuto per errore dalla propria difesa aerea. Un altro asso dell'aviazione fu William Arthur Shomo, soprannominato in base alla sua professione civile "Il becchino", che in un solo giorno abbatté 6 aerei nemici. Il P-51 è il caccia a pistoni più veloce al mondo, con una velocità massima di 885 km/h. In totale furono prodotti in diverse versioni 15.875 esemplari.Nella Repubblica Dominicana i Mustang servirono fino al 1984.Grazie alla sua robusta costruzione, oggi ci sono ancora molti aerei in grado di volare in tutto il mondo. Specifiche tecniche: dimensioni: apertura alare 11,28 m, lunghezza 9,83 m, altezza 4,13 m peso 3.103 kg a vuoto peso massimo al decollo 5.488 kg motore 12 cilindri Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) con potenza di 1.100 kW capacità serbatoio carburante 1018 l + 2 serbatoi ausiliari da 284 l autonomia 1.900 km (autonomia massima 3.701 km) altitudine 12.802 m salita 16,6 m/s velocità massima 708 km/h equipaggio 1 armamento 4 mitragliatrici Browning AN/M2 calibro 12,7 mm + 907 kg di bombe aeree, o 6 razzi non guidati HVAR

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