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Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 29,8 cm. La confezione contiene: 278 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: Il secondo dei più grandi bombardieri pesanti quadrimotori americani della Seconda Guerra Mondiale, il Consolidated B-24 Liberator, iniziò lo sviluppo dopo che le forze aeree dell'esercito si rivolsero alla compagnia per costruire le fortezze volanti B-17. Poco entusiasta della prospettiva, la Consolidated suggerì che avrebbe potuto progettare e costruire il proprio bombardiere nello stesso tempo necessario per allestire le linee di produzione, e che sarebbe stato migliore della Fortezza Volante. Quando il loro prototipo XB-24 prese il volo il 29 dicembre 1939, era un aereo che sembrava molto diverso dal B-17 Flying Fortress: con le sue ali a spalla sottile, la fusoliera profonda ma stretta e il piano di coda a due bracci, faceva un idrovolante impressione. Dopo la sua introduzione in servizio nell'USAAF nel 1941, il B-24 Liberator fu prodotto in grandi quantità, prestò servizio in tutti i teatri della Seconda Guerra Mondiale e diede un contributo fondamentale allo sforzo bellico alleato. L'introduzione del modello "H" ha risolto la vulnerabilità dell'aereo durante un attacco frontale, utilizzata dai piloti di caccia nemici dall'introduzione del B-24. Questa variante fu la prima ad essere prodotta con una torretta di prua Emerson A-15 controllata elettricamente, ma ebbe anche circa 50 altre modifiche che resero il Liberator un aereo più efficace in combattimento. Fu anche la prima variante a utilizzare veramente le capacità di produzione di massa americane, e si affermò che la Ford avrebbe potuto produrre i Liberator più velocemente di quanto l'USAAF potesse metterli in servizio. Il Consolidated B-24 Liberator divenne il bombardiere quadrimotore più diffuso nella storia della guerra e l'aereo americano più prodotto della Seconda Guerra Mondiale. In poche parole, il B-24 fece volare più uomini, trasportò più bombe su distanze maggiori e distrusse più bersagli di qualsiasi altro bombardiere nella storia dell’aviazione. Contenuto del pacco: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 278 Lunghezza: 298 mm Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:48; dimensioni: 20,2 cm; numero di parti: 98; difficoltà: 2. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Mk XII è stata la prima versione di produzione dello Spitfire a utilizzare un motore Rolls-Royce Griffon. Griffon è stato il successore dello sviluppo del motore "R" utilizzato negli idrovolanti del Supermarine Schneider Trophy a cavallo tra gli anni '20 e '30. Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:48 Lunghezza: 20,2 cm Larghezza: 20,7 cm Numero di parti: 98 Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 2 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Taglia: 1:72; 18,5 cm. La confezione contiene: 158 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale: Il Bristol Type 142, in seguito noto come Blenheim, fu ordinato direttamente dal tavolo da disegno ed era un velivolo molto avanzato per l'epoca. All'inizio della seconda guerra mondiale, tuttavia, lo sviluppo degli aerei da combattimento lo aveva superato. Tuttavia, il Blenheim era ancora ampiamente utilizzato dall'aviazione britannica come bombardiere leggero e come caccia e partecipò a battaglie su tutti i principali fronti durante la seconda guerra mondiale. Dal 1943, tuttavia, fu gradualmente ritirato dal servizio per essere sostituito da tipi di aeromobili più moderni e meno vulnerabili nell'aria. Combinazione di colori (colori necessari): A - Bristol Blenheim MK.1VF, n. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Inghilterra, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, Velivolo pilotato dal Wing Commander John William Maxwell "Max" Aitken, Comandante n. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Inghilterra, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 158 Lunghezza: 185 mm Apertura alare: 238 mm Difficoltà: 2 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensioni: 1:48; 15,9 cm. La confezione contiene: 120 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Il Bristol Bulldog, un brillante aereo d'argento su cui volavano i giovani più capaci e coraggiosi che la Gran Bretagna potesse chiamare, fu uno dei più importanti aerei britannici del periodo tra le due guerre, quando indubbiamente dominavano il cielo i potenti caccia biplani. Il Bulldog, originariamente sviluppato come iniziativa privata della Bristol Aeroplane Company, fu il frutto dell'eccellente progettista aeronautico Frank Barnwell, che aveva creato il riuscito aereo da caccia Bristol F2B Fighter della Grande Guerra, e si trattava di un leggero aereo da caccia interamente metallico e rivestito di tessuto, equipaggiato con il motore Bristol Jupiter da 440 cavalli. Il Bulldog era armato con una coppia di mitragliatrici Vickers 0,303" posizionate davanti alla cabina di pilotaggio su entrambi i lati, ma durante il relativamente breve periodo di servizio di sette anni presso il Fighter Command non sparò mai in collera. Anche se era il caccia più capace dell'epoca, il Bulldog era più associato a formazioni impegnative e acrobazie spettacolari, che affascinavano le folle ai raduni aerei e alle feste in tutto il paese, dove la Royal Air Force dimostrava l'efficacia dell'aviazione in fase di modernizzazione. Il Bulldog contribuì tuttavia all'industria aeronautica britannica nella produzione di eleganti caccia monoplani, che sarebbero diventati i rivali della seconda guerra mondiale, poiché evidenziava il fatto che la progettazione dei biplani stava rapidamente raggiungendo il suo apice. Uno degli incidenti più noti con l'aereo Bristol Bulldog si rivelò essere piuttosto sfortunato, quando un pilota esperto ma un po' testardo della RAF eseguì acrobazie non autorizzate a bassa quota davanti a un gruppo di spettatori su un piccolo aeroporto civile nel Berkshire. Volava così basso che durante la manovra la punta dell'ala del suo caccia colpì il terreno, il Bulldog si capovolse sull'aeroporto e causò al pilota ferite catastrofiche - quel pilota era il futuro asso della RAF della seconda guerra mondiale e l'ispiratore eroe nazionale Douglas Bader. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 120 Lunghezza: 159 mm Larghezza: 214 mm Difficoltà: 3 Ore di volo: 2 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 18,6 cm. La confezione contiene: 107 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale: La specifica Bf109E-4/N Trop, derivata dalle precedenti varianti Bf109E, era stata appositamente modificata per l'uso in condizioni aride e polverose del deserto nordafricano. La differenza più evidente rispetto alla standard E-4 era il grande filtro che proteggeva il condotto di aspirazione del motore. Dopo il loro impiego nei combattimenti nel deserto, i Messerschmitt tropicali divennero avversari più che alla pari con gli Hurricane e i Tomahawk britannici. L'equilibrio si ristabilì solo con l'arrivo dello Spitfire Mk.V. Schema colori (Colori necessari): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, Aereo pilotato dal Magg. Eduard Neumann, 1./JG27, Nord Africa, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, Aereo (presumibilmente) pilotato dal Ten. Peter-Paul Steindl, Stab II./JG54, Arad, Romania, Marzo 1941 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 107 Lunghezza: 186 mm Apertura alare: 205 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 31,3 cm. La confezione contiene: 152 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale: L'Armstrong Whitworth Whitley era uno dei tre bombardieri medi bimotore in servizio con la RAF all'inizio della seconda guerra mondiale. Nonostante la sua bassa velocità, la scarsa altitudine pratica e la limitata capacità d'armamento, il Whitley era un aereo importante per la RAF in quel periodo e costituiva la spina dorsale delle prime unità di bombardamento notturno. In seguito, durante la guerra, fu utilizzato dal Comando Costiero e anche come aereo trainante per alianti. Schema colori (Colori necessari): A - Aereo Armstrong Whitworth Whitley Mk.V pilotato dal Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Inghilterra, marzo 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Inghilterra, dicembre 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 152 Lunghezza: 313 mm Apertura alare: 356 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 3 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 17,5 cm. La confezione contiene: 137 parti da incollare.

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:48; 21cm. La confezione contiene: 134 pezzi da incollare.

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 13,3 cm. La confezione contiene: 63 pezzi da assemblare.

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:48; 23 centimetri. La confezione contiene: 96 pezzi da incollare. Informazioni originali: Il Folland Gnat è stato sviluppato come un caccia piccolo, leggero e ben equipaggiato. Tuttavia, non è mai stato accettato nella RAF in questo ruolo. Tuttavia, dopo essere stato convertito in una variante a due posti, ha trovato il suo posto come aereo da addestramento, e le sue piccole dimensioni e le sue eccellenti capacità acrobatiche lo hanno reso una scelta naturale per le squadre acrobatiche dell'aeronautica britannica. Fu utilizzato per la prima volta con grande successo dagli Yellow Jacks, seguiti dai famosi Red Arrows, che Gnat scelse come primo aereo. Gnat, creato da WEW Petter, si è unito alla RAF nel 1962 e ha fornito ai piloti addestrati la prima esperienza perfetta con i jet veloci prima di sedersi nelle cabine di pilotaggio degli aerei Hunter o Lightning utilizzati nella parte anteriore. Alla fine, tuttavia, ciò significò l'arrivo definitivo di un nuovo aereo da addestramento chiamato Hawk for the Gnat, e così fu gradualmente dismesso alla fine degli anni '70. Tuttavia, molti di loro sono passati nelle mani di proprietari privati e appaiono ancora in numerosi spettacoli aerei. Combinazione di colori (colori richiesti): A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Galles, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Central Flying School, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, Inghilterra, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di parti: 96 Lunghezza: 230 mm Apertura alare: 153 mm Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 2 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Scala: 1:72; misura: 100mm; numero di parti: 35; difficoltà: 2. Informazioni sul modello: Il Fokker Eindecker era un aereo da caccia monoposto tedesco della prima guerra mondiale, progettato dal designer olandese Anthony Fokker. Questo monoplano, completato nell'aprile 1915, fu il primo aereo tedesco progettato fin dall'inizio come caccia. Fu anche il primo aereo in assoluto dotato di un dispositivo di sincronizzazione, grazie al quale il pilota poteva sparare con una mitragliatrice attraverso il circuito dell'elica senza danneggiarlo, questo rappresentò un importante progresso tecnico. Colori consigliati (Humbrol): 11, 34, 53, 61, 61, 64, 78, 85, 93, 94, 98, 103, 118 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 35 Difficoltà: 2 Lunghezza: 100 mm Apertura: 140 mm Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 48,6 cm. La confezione contiene: 228 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale: Handley Page Victor, entrato in servizio come ultimo del trio britannico di bombardieri di classe V, è stato anche probabilmente il più riuscito di essi e ha servito nella Royal Air Force britannica per un notevole periodo di 35 anni. Le sue ultime versioni K.2 sono state successivamente convertite, poiché la RAF aveva bisogno di un aereo efficace per il rifornimento in volo. In questo ruolo, Handley Page Victor ha servito sia durante la guerra delle Falkland che durante la guerra del Golfo nel 1990. Schema colori (Colori necessari): Schema colori 1 : XL231 Lusty Lindy Schema colori 2 : XH669 – missioni Black Buck Schema colori 3 : Squadriglia 543 Aeroporto di Lima Perù 1971 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 228 Lunghezza: 486 mm Apertura alare: 508 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 4 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!