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Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per connettersi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato un telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre a un regolatore collaudato con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida in derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre più di 60° di angolo di sterzata delle ruote con una rotazione completa del volante, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, tiranti e collegamenti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate utilizzando l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzioni avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori, per un avvio più semplice della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9". Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici inclusi con mescola morbida offrono un migliore controllo della derapata su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift utilizza una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni personalizzate. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in un composito spaziale (nylon rinforzato con fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata utilizzando rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate offrono il massimo trasferimento di peso per avviare la derapata. Camber regolabile I collegamenti posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco dentato fisso La regolazione precisa del gioco dentato è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco dentato. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da una barriera che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Driftare indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo a membrana. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera offrono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per un'erogazione di potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensors MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con una visualizzazione sorprendente e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I componenti compatibili con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con la massima escursione del volante. Di fabbrica è impostato (con l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote con una sterzata estrema durante il drifting. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto alla sterzata e all'acceleratore per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si è sufficientemente familiarizzato con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un nuovo tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto alla sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto all'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto alla sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a clip Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è elastica e si formerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste degli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in drift come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per connettersi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza possono essere facilmente regolate nell'app. Per una transizione fluida nel drift, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre un angolo di sterzata delle ruote di oltre 60° con il volante completamente ruotato, consentendo grandi drift laterali e rapidi passaggi tra di essi. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, collegamenti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate tramite l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che rallenta le ruote posteriori per facilitare l'inizio del drift. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9“. Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello sono utilizzabili su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici inclusi con mescola morbida offrono un migliore controllo del drift su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift opera su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni individuali. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in un composto di nylon rinforzato con fibra di vetro, che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata tramite rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore, oppure puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per avviare il drift. Camber regolabile Le barre di acciaio posteriori consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente secondo le tue preferenze. Trazione 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco di ingranaggio fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto cavi La semplice clip in plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Driftare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo a membrana. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di una modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con il volante completamente ruotato. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote con una sterzata estrema durante il drifting. Modalità Drift Non appena il pilota inizia il drift, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto per la sterzata e l'accelerazione per mantenere l'angolo di drift desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si familiarizza sufficientemente con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un nuovo tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per la sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per l'accelerazione TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Riduci la percentuale per meno assistenza all'accelerazione, aumentala per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere il controllo del drift e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'accelerazione. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'accelerazione. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'accelerazione. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto per la sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'accelerazione. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drift special in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Trazione posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alta potenza Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 5 canali 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata della corsa, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di corsa più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per una mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene i danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit deriva dalla versione precedente, che ha vinto il campionato ROAR Nationals. Nonostante le eccellenti qualità della versione precedente, questo nuovo modello Elite è ancora migliore e molto più resistente. Grazie a migliaia di ore di gare e allenamenti, i progettisti insieme ai piloti TLR hanno potuto progettare un modello ancora migliore, che offre una serie di novità e parti di tuning collaudate, già incluse nel kit. Il kit del modello 22X-4 Elite include componenti di alta qualità, come: differenziale centrale di tuning, piastra di montaggio dell'elettronica in fibra di carbonio, piastra alare in carbonio, dadi di sicurezza in alluminio e tiranti in titanio per ridurre il peso e ottimizzare complessivamente il 22X-4 per massimizzare le prestazioni. Il kit 22X-4 ELITE Race Kit è progettato per consentire al modello di vincere gare, senza la necessità di installare ulteriori componenti di tuning! Chassis in alluminio CNC da 2,5 mm 7075-T6 Il telaio rigido in alluminio anodizzato da 2,5 mm 7075-T6 è appositamente alleggerito ed è pronto per il montaggio di tutte le parti dell'auto. Differenziale centrale Uno degli aggiornamenti più popolari del modello 22X-4 è stato il differenziale centrale, particolarmente adatto per piste in terra. Pertanto, la versione Elite ha già questo componente installato. Modello professionale Tutte le importanti parti di tuning utilizzate dai piloti TLR in gara sono già incluse in questo modello. Si tratta di componenti realizzati con materiali di prima qualità come alluminio, fibra di carbonio e titanio. Parti in alluminio Il modello include supporti per il motore, giunti delle assi, teste degli ammortizzatori e dadi, realizzati in alluminio, rendendo il modello resistente e molto leggero per prestazioni di guida perfette. Geometria migliorata Dopo un attento collaudo, è stata aggiunta un'ulteriore opzione di montaggio degli ammortizzatori, migliorata la posizione della convergenza interna, e il funzionamento del sistema di sterzo Ackerman è diventato più fluido e resistente. Nuovo supporto per batteria Per una fissazione sicura e allo stesso tempo una facile sostituzione della batteria, sono posizionati due supporti in carbonio ai lati del supporto. Il supporto può essere regolato per batterie standard o sottili. Supporto per ventilatore del motore La crescente richiesta di gare con maggiori esigenze sul motore ha portato all'installazione di un supporto per ventilatore, che è ora fissato dal differenziale centrale. Giunti in titanio I giunti in titanio sono sempre stati un miglioramento premium per i veicoli da corsa e senza di essi il 22X-4 ELITE non potrebbe esistere. Sono inclusi giunti in titanio per risparmiare peso e aumentare le prestazioni. Ammortizzatori in alluminio G3 V2 Gli ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati per prestazioni costanti e utilizzo più versatile. I pistoni sono ora fissati con viti, il nuovo corpo e la testa degli ammortizzatori aumentano la lunghezza di 3 mm. Le coppe degli ammortizzatori riprogettate trattengono in modo sicuro le molle e offrono offset -3, 0 e +4 mm. Differenziali Il differenziale a ingranaggi tradizionale è più resistente e leggero con ingranaggi compositi stampati e perni incrociati, ed è ideale per le gare. Inoltre, trattiene più lubrificante, ha una maggiore superficie di contatto degli ingranaggi, quindi noterai la differenza già dopo poche corse. Supporti in alluminio per perni delle semiassi Le assi resistono anche ai colpi più forti, grazie ai supporti in alluminio lavorati CNC per perni delle semiassi con inserti in gomma ammortizzanti. La configurazione rigida, robusta e leggera garantisce un fissaggio sicuro delle assi anche in condizioni di gara difficili. Supporto flottante per servo V2 Per non influenzare la flessibilità del telaio, il servo è montato su un supporto sopra il telaio. Il supporto in fibra di carbonio da 2,5 mm si collega alla piastra del telaio vicino all'asse centrale del telaio. Questo elimina gli errori di flessione del telaio. La versione due può ospitare diversi offset per i servos. Componenti compositi ottimizzati La costruzione del buggy 22X-4 è stata ottimizzata grazie ai materiali compositi delle parti chiave dell'auto. Il set include parti che TLR preferisce, come bracci anteriori e posteriori standard e coperture laterali del telaio. Motore e batteria regolabili Durante il montaggio del motore, puoi scegliere la posizione del motore sul telaio in alluminio nell'intervallo di 7 mm, mentre la batteria può essere installata nell'intervallo di 9 mm per un migliore bilanciamento. Carrozzeria leggera 22X-4 Il design elegante e stiloso della carrozzeria 22X-4 si adatta perfettamente al telaio. Ha un aspetto elegante e garantisce un'eccellente stabilità e bilanciamento durante la guida. Rinforzato con fibra di carbonio La fibra di carbonio è estremamente leggera e molto rigida, offrendo un ottimo rapporto resistenza-peso. È ottimale per molte parti del modello e quindi i componenti realizzati con questo materiale sono posizionati in punti chiave: ammortizzatore anteriore/posteriore, supporto centrale del differenziale, supporto anteriore/posteriore delle sospensioni, supporto dello sterzo e supporto dell'elettronica. Ali di carico TLR 6,5" L'ala di carico posteriore TLR 6,5" è realizzata in policarbonato ultra resistente da 1,2 mm. Questa ala non è una novità per il buggy 22X-4, è un componente collaudato nel tempo, verificato dalla pratica. Differenziali facilmente accessibili Durante la manutenzione delle auto da competizione, è fondamentale un rapido accesso ai pezzi di ricambio durante le gare. Solo 4 viti tengono il coperchio superiore del differenziale, quindi potrai completare rapidamente e avere tempo sufficiente per prepararti. Caratteristiche Chassis in alluminio anodizzato lavorato CNC da 2,5 mm 7075-T6 Pronto per uso professionale Componenti leggeri in alluminio Componenti premium inclusi Geometria migliorata Nuovo supporto per batteria con supporti in carbonio Supporto per ventilatore Ammortizzatori in alluminio G3 V2 di grandi dimensioni Giunti in titanio Supporto flottante V2 per diversi servos Perni interni regolabili Tutti i componenti in sistema metrico Ala di carico extra in lexan compatta e monopezzo da 6,5" Accesso facile ai differenziali Materiale di fissaggio in sistema metrico Nuovo design della carrozzeria 22X-4 Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione è il kit di montaggio dell'auto da corsa Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. La confezione include tutte le parti del telaio, la carrozzeria non verniciata. Elettronica, motore e ruote con pneumatici non sono inclusi nella confezione. Istruzioni illustrate per il montaggio in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per assemblare e mettere in funzione il modello è necessario acquistare: Trasmettitore e ricevitore Servo di sterzo Batteria LiPo Short 2S Caricabatterie compatibile per batteria LiPo Ingranaggio 48P Motore Regolatore Colla per pneumatici Pneumatici Ruote Vernice per carrozzerie Attrezzi Componenti raccomandati dalla nostra offerta: Trasmettitore Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, ricevitore SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, con supporto per servo 6245 Batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Caricabatterie Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Ingranaggio TLR 19T 48DP 3.17mm in alluminio Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Electron MC 4WD Buggy anteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Positron MC Buggy posteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Vernici per carrozzerie Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario avere colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra offerta, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori raccomandati. Occasionalmente, è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori raccomandati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nell'ingranaggio) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Axial SCX10 III Base Camp in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di guida in fuoristrada, superamento di ostacoli e trial su roccia, che cercano principalmente prestazioni di guida eccezionali senza la necessità di ulteriori funzioni e a un prezzo vantaggioso. Proprio così è questo modello. Il telaio più recente SCX10 III è stato alleggerito da ulteriori sovrastrutture, per rimanere solo un puro telaio con ottime caratteristiche di guida. È utilizzato un cambio a una velocità, che grazie al baricentro più basso migliora ulteriormente la guida. La carrozzeria è già verniciata, ma contiene meno dettagli per mantenere un prezzo favorevole. Il punto di forza del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che minimizzano la flessione e la torsione del telaio. Il telaio è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido. Le trasmissioni sono in metallo per alta resistenza. Un'ottima sospensione è garantita da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio per caratteristiche autentiche. Il modello è dotato di cerchi Black Rhino con pneumatici Falken Wildpeak in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, combinando ottima aderenza e durata. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD è assemblato in fabbrica e contiene un potente motore a corrente continua Tazer 540 35T, alimentato da un regolatore Firma da 40A. La direzione è dotata di un servo impermeabile* con ingranaggi in metallo. Il radiocomando SLT3 offre una trasmissione affidabile a 2.4 GHZ e tutte le impostazioni necessarie. Per far funzionare il modello è necessario solo aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adeguato. Telaio SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, uniti da rinforzi trasversali. Questo aumenta la rigidità complessiva del modello, minimizzando la flessione e la torsione. Ciò consente una guida precisa, importante per superare ostacoli durante le prove di trial. Nuovo cambio a una velocità Per il modello è stato realizzato un nuovo cambio a una velocità LCXU con ingranaggi in metallo e baricentro basso. È completamente dotato di cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento fluido e lunga durata. Gli ingranaggi interni possono essere commutati per consentire l'uso di un kit di conversione per il passo. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10 ™ III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la sterzata dell'asse durante il superamento di ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 elementi minimizza la torsione causata dal momento torcentale durante l'accelerazione. Giunti in metallo Tutti i giunti del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni durature. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un comportamento autentico e caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto reale. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado sul corpo. Per migliori prestazioni, gli ammortizzatori sono più grandi, ovvero con un volume maggiore. Ruote RHINO I cerchi neri Rhino sono ufficialmente autorizzati. I cerchi sono monoblocco con imitazione del cerchio Beadlock. Pneumatici Falken Wildpeak Pneumatici Falken Wildpeak alti 4,7" in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, offrono maggiore altezza da terra e migliore aderenza su terra, pietre e altri sentieri fuoristrada. Radiocomando a 3 canali Il radiocomando con trasmettitore SLT3 e ricevitore SR315 offre un controllo affidabile nella banda 2,4 Ghz. Sul trasmettitore è possibile impostare tutte le funzioni di base: trim dell'acceleratore e della direzione, limitazione delle escursioni massime del canale di direzione, inversore, limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale libero nasconde il potenziale per un aggiornamento, come l'aggiunta e il controllo delle luci, del verricello, ecc. Il ricevitore supporta sia il protocollo SLT che DMSR, quindi il trasmettitore può essere successivamente aggiornato a un trasmettitore universale Spektrum con display. Caratteristiche Telaio SCX10 ™ III solido e resistente con profili in acciaio Nuovo cambio a una velocità LCXU - cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Ruote monoblocco Black Rhino autorizzate Pneumatici Falken Wildpeak autorizzati aumentano l'altezza da terra Ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con corpo in alluminio Radiocomando - trasmettitore SLT3 2,4 GHz con ricevitore SR315 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore a corrente continua Dynamite® 540 35T, regolatore da 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e coppia di 15 kg.cm Carrozzeria leggera, semplice e funzionale Paraurti fuoristrada autorizzati Demello Prezzo favorevole del modello * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Base Camp assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 batterie AA. Accessori: chiave a croce per ruote, pistoni. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se si decide di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, è possibile utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Dig Utilizzando un kit di conversione, è possibile aggiungere la funzione Dig al cambio del modello. Questa funzione blocca l'asse posteriore e consente alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre i pneumatici posteriori diventano un punto di rotazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, è necessario anche aggiungere un micro servo per il controllo. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, si consiglia di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a un lato) e diode supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. Il pacchetto non include i LED – puoi scegliere quelli di tua scelta tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Axial SCX10 III Base Camp in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di guida in fuoristrada, superamento di ostacoli e trial su roccia, che cercano principalmente prestazioni di guida eccezionali senza la necessità di ulteriori funzioni e a un prezzo vantaggioso. Proprio così è questo modello. Il telaio più recente SCX10 III è stato alleggerito da ulteriori sovrastrutture, per rimanere solo un puro telaio con ottime caratteristiche di guida. È utilizzato un cambio a singola velocità, che grazie al baricentro più basso migliora ulteriormente la guida. La carrozzeria è già verniciata, ma contiene meno dettagli per mantenere un prezzo favorevole. Il punto di forza del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che minimizza la flessione e la torsione del telaio. Il telaio è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido. Gli ingranaggi sono in metallo per alta resistenza. Un'ottima sospensione è garantita da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio per caratteristiche autentiche. Il modello è dotato di cerchi Black Rhino con pneumatici Falken Wildpeak in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, che combinano ottima aderenza e durata. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD è assemblato in fabbrica e contiene un potente motore a corrente continua Tazer 540 35T, alimentato da un regolatore da 40A Firma. La direzione è dotata di un servo impermeabile* con ingranaggi in metallo. Il radiocomando SLT3 offre una trasmissione affidabile a 2.4 GHZ e tutte le impostazioni necessarie. Per far funzionare il modello è necessario solo aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adeguato. Telaio SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, uniti da rinforzi trasversali. Questo aumenta la rigidità complessiva del modello, minimizzando la flessione e la torsione. Ciò consente una guida precisa, importante per superare ostacoli durante le prove di trial. Nuovo cambio a singola velocità Per il modello è stato realizzato un nuovo cambio a singola velocità LCXU con ingranaggi in metallo e baricentro basso. È completamente dotato di cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento fluido e lunga durata. Gli ingranaggi interni possono essere commutati per utilizzare un kit di conversione per il passo. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10 ™ III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la sterzata dell'asse durante il superamento di ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 elementi minimizza la torsione causata dal momento torcentale durante l'accelerazione. Giunti in metallo Tutti i giunti del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni durature. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un comportamento autentico e caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto reale. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado sul corpo. Per migliori prestazioni, gli ammortizzatori sono più grandi, ovvero con un volume maggiore. Ruote RHINO I cerchi neri Rhino sono ufficialmente autorizzati. I cerchi sono monoblocco con imitazione del cerchio Beadlock. Pneumatici Falken Wildpeak Pneumatici Falken Wildpeak alti 4,7" in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, offrono un'altezza da terra maggiore e una migliore aderenza su terra, pietre e altri sentieri fuoristrada. Radiocomando a 3 canali Il radiocomando con trasmettitore SLT3 e ricevitore SR315 offre un controllo affidabile nella banda 2,4 Ghz. Sul trasmettitore è possibile impostare tutte le funzioni di base: trim dell'acceleratore e della direzione, limitazione delle escursioni massime del canale di direzione, inversione, limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale libero nasconde il potenziale per un upgrade, come l'aggiunta e il controllo delle luci, del verricello, ecc. Il ricevitore include il protocollo SLT e DMSR, quindi il trasmettitore può essere successivamente aggiornato a un trasmettitore universale Spektrum con display. Caratteristiche Telaio SCX10 ™ III robusto e resistente con profili in acciaio Nuovo cambio a singola velocità LCXU - cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Ruote monoblocco Black Rhino autorizzate Pneumatici Falken Wildpeak autorizzati aumentano l'altezza da terra Ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con corpo in alluminio Radiocomando - trasmettitore SLT3 2,4 GHz con ricevitore SR315 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore a corrente continua Dynamite® 540 35T, regolatore da 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e coppia di 15 kg.cm Carrozzeria leggera, semplice e funzionale Paraurti fuoristrada autorizzati Demello Prezzo favorevole del modello * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Base Camp assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 batterie AA. Accessori: chiave a croce per ruote, pistoni. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità storage. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se si decide di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, è possibile utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Dig Utilizzando un kit di conversione, è possibile aggiungere la funzione Dig al cambio del modello. Questa funzione blocca l'asse posteriore e consente alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre i pneumatici posteriori diventano un punto di rotazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, è necessario anche aggiungere un micro servo per il controllo. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, si consiglia di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, è possibile espanderla, migliorarla o modificarla secondo le proprie esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a destra o a sinistra) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. La confezione non include i diodi – è possibile scegliere quelli secondo le proprie necessità tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessario colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 in scala 1:8 è uno dei migliori crawler per superare ostacoli e per la guida trial. Le sue caratteristiche uniche offrono grandi possibilità di controllo e inoltre è pronto per ulteriori miglioramenti delle sue capacità. Il nuovo telaio AXP8 include assali portali AF16P con sospensioni a 4 punti. L'assale posteriore è dotato di una funzione rivoluzionaria di controllo selettivo ASD (Axial Selectable Drive), che consente di bloccare a distanza, tramite il trasmettitore, la ruota posteriore sinistra o destra, per un raggio di sterzata ancora più ridotto e manovrabilità notevolmente migliore. L'assale anteriore AF16P e il nuovo avanzato cambio AT6 sono progettati in modo tale da poter installare opzionalmente l'ASD (non è installato di fabbrica). Grazie al ricevitore a 5 canali incluso, è sufficiente aggiungere solo i servo e un trasmettitore multicanale per ottenere queste ulteriori funzioni (il trasmettitore a 5 canali e i servo menzionati non sono inclusi nella confezione). Installando opzionalmente l'ASD sull'assale anteriore, sarà possibile bloccare una delle ruote anteriori e installando opzionalmente l'ASD nel cambio, sarà possibile bloccare entrambe le ruote posteriori come nei modelli SCX10 III con funzione DIG. Nessun RC crawler ha mai offerto un livello di sofisticazione e possibilità simile. Il cambio operativo AT6 è inoltre dotato della funzione Underdrive, il che significa che le ruote anteriori girano il 30% più velocemente di quelle posteriori. La sospensione consente un'estrema escursione degli assali e utilizza ammortizzatori in alluminio IS10 con molla interna. La trazione 4WD è garantita da un motore a corrente continua Axial Boulder 550 21T, che trasmette un alto coppia attraverso alberi di trasmissione WB12 resistenti, su ruote ufficialmente licenziate da 2.2" Raceline Avenger con pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T da 5.5". La carrozzeria è composta da una gabbia con cockpit e figurine del pilota e del navigatore. Per le uscite notturne, sono montate luci LED sul telaio, che illuminano ogni ruota. È possibile passare tra diverse colorazioni di illuminazione. È utilizzata elettronica di marca Spektrum – regolatore Firma 70A con telemetria Smart, trasmettitore DX3 e ricevitore SR515. Il servo di sterzo S682 è dotato di ingranaggi in metallo, così come il servo SX117AX che controlla la funzione ASD sull'assale posteriore. Funzione ASD Il modello è dotato di fabbrica della funzione ASD controllata a distanza per l'assale posteriore. Questo consente di bloccare una delle ruote posteriori, riducendo il raggio di sterzata durante la guida trial. È possibile installare opzionalmente la funzione ASD sull'assale anteriore e nel cambio (è necessario aggiungere un trasmettitore a volante a 5 canali Spektrum con protocollo DSMR e 2x servo Spektrum SX117AX - (è possibile utilizzare solo il servo menzionato, poiché il pacchetto del servo include un particolare esagono per il servo-saver). Assali portali Gli assali portali AF16P aumentano l'altezza da terra del modello e consentono una migliore capacità di attraversamento del terreno. L'assale posteriore è fornito con la funzione ASD (Axial Selectable Drive) installata di fabbrica e l'assale anteriore è compatibile con l'ASD. Cambio operativo AT6 Axial pone l'accento sulla resistenza e versatilità con il suo nuovissimo cambio AT6. Il cambio operativo include la funzione Underdrive, che rallenta l'assale posteriore del 30%. È anche progettato per consentire l'installazione delle funzioni ADS, che bloccano entrambe le ruote posteriori contemporaneamente (la funzione non è installata di fabbrica). Descrizione della funzione Underdrive Immagina di salire su una ripida collina e il modello è inclinato. Questo trasferisce il peso sulle ruote posteriori e aumenta la loro trazione rispetto a quelle anteriori. E naturalmente, più ripido è l'inclinazione del modello, più vicino è al punto di ribaltamento. Aggiungendo gas, si trasferisce ancora più peso sulle gomme posteriori, aumentando ulteriormente la loro trazione e lasciando solo una minima aderenza per quelle anteriori. La maggiore velocità dell'assale anteriore aiuta a tirare il modello su per la collina e oltre gli ostacoli, invece di essere spinto solo dall'assale posteriore. Alberi di trasmissione WB12 Gli alberi di trasmissione WB12 resistenti anteriori e posteriori offrono la robustezza necessaria per resistere alla guida su rocce e sentieri accidentati. Ammortizzatori in alluminio IS10 Il modello RC dell'auto Gilamon ha ammortizzatori in alluminio completamente nuovi riempiti d'olio con molla interna integrata per un perfetto assorbimento e un aspetto realistico. La geometria della sospensione a 4 elementi riduce gli effetti della torsione del momento torcentale. Costruzione della buggy trial La carrozzeria del modello è composta da lastre di policarbonato con grafica colorata installate sulla gabbia. Per un aspetto realistico, è stato elaborato anche il cockpit con figurine. Illuminazione Rock LED Indimenticabili uscite serali e un'illuminazione perfetta del percorso attorno al modello sono garantite da un quartetto di luci LED che illuminano tutte le ruote. I LED ad alta luminosità sono posizionati in robusti involucri e sono fissati alla gabbia. Utilizzando un pulsante sul modello, è possibile cambiare il colore dell'illuminazione, con le seguenti opzioni disponibili - rosso, verde, blu, giallo, viola, ciano e bianco. Pneumatici licenziati Gilamon monta pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson Baja Boss M/T alti 5.5", che sembrano autentici e forniscono la trazione aggressiva necessaria per superare ostacoli. Ruote licenziate Il classico design a 8 razze di queste ruote ufficialmente licenziate Raceline Avenger 2.2 completa l'aspetto della buggy da trail. Motore a corrente continua Il motore a corrente continua Axial Boulder 550 è più lungo dei tradizionali motori 540 e fornisce una maggiore coppia e una vita utile più lunga. La costruzione con 21 avvolgimenti offre la combinazione perfetta di potenza e velocità. Servo Il servo di sterzo Spektrum S682 con ingranaggi in metallo ha un esagono standard 25T, una leva in alluminio per maggiore resistenza e per una guida inarrestabile è impermeabile*. Per il sistema ASD (Axial Selectable Drive) è utilizzato il micro servo Spektrum SPMSSX117AX con ingranaggi in metallo. Regolatore a corrente continua SPEKTRUM FIRMA 70A Il controllo del modello è garantito da un moderno regolatore SPEKTRUM FIRMA 70A, in grado di rilevare la telemetria e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC3. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni sulla tensione delle celle della batteria vengono lette direttamente dalla batteria Smart (per la telemetria è necessario utilizzare una batteria Spektrum Smart). L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Involucro in plastica robusto, dissipatore in alluminio BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC3™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC3™ Spektrum SR515 DSMR Il ricevitore SR515 DSMR di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di abbinamento non è necessario un connettore di abbinamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'abbinamento Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore compatibile DMSR con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Caratteristiche Design realistico della buggy da trail Unico sistema di bloccaggio delle ruote Axial Selectable Drive (ASD) Sospensione a 4 elementi con grande escursione degli assali Assali portali con alta altezza da terra Assale posteriore AF16P dotato di funzione ASD Assale anteriore AF16P compatibile con ASD Resistente cambio a singola velocità AT6 compatibile con ASD Funzione Underdrive - ruote anteriori più veloci del 30% Ammortizzatori in alluminio IS10 riempiti d'olio con molla interna Alberi di trasmissione WB12 resistenti anteriori e posteriori Gabbia composita resistente e dettagliata Illuminazione Rock LED con cambio di colore Pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson Baja Boss M/T Ruote ufficialmente licenziate Raceline Avenger 2.2" Motore a corrente continua Axial Boulder 550 21T Trasmettitore a 3 canali Spektrum DX3 Smart 2,4GHz Ricevitore a 5 canali Spektrum SR515 DSMR Regolatore Spektrum Firma 70A Smart Servo di sterzo Spektrum S682 25T con ingranaggi in metallo Micro servo Spektrum SX117AX (per funzione ASD) * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato dell'auto Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD con componenti installati: motore a corrente continua Boulder 550 21T, regolatore Firma 70A Smart WP, ricevitore SR515 DSMR a 5 canali, servo di sterzo S682 MG 25T, servo SX117AX MG per funzione ASD, illuminazione LED. Trasmettitore Spektrum DX3 e 4x batterie AA per il trasmettitore inclusi. Accessori: leva di sterzo (23T), leva del servo anteriore ASD, ponte di cortocircuito, 2x LED aggiuntivi. Manuale in CZ e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato. Batterie LiPo consigliate Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (aggiunta della funzione ASD all'assale anteriore e al cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 2x servo: SX117AX Micro MG Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici.

Caratteristiche:RC Crawler Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy con sterzo su entrambi gli assi e trazione integrale 4WS, assi portali e illuminazione a LED. Nuovo con rapporto di trasmissione ridotto per una migliore superamento degli ostacoli, pneumatici Pro-line ad alta aderenza ed elettronica Spektrum, che include un nuovo regolatore e ricevitore separati. Il modello RC è progettato per terreni rocciosi e per arrampicate competitive. Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso. È inclusa una radio RC Spektrum DX3 a 3 canali nella banda 2,4GHz. Le caratteristiche principali del modello includono sospensione a 4 punti, completo di cuscinetti a sfera, grande altezza da terra con assi portali Currie F9, sterzo su entrambi gli assi anteriore e posteriore per la massima manovrabilità. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in tre posizioni (completamente a sinistra, completamente a destra, dritto). Il trasmettitore DX3 può essere programmato anche per il controllo a 5 posizioni dell'asse posteriore per ulteriori opzioni e variabilità, che apprezzerai soprattutto durante la guida competitiva. Il nuovo cambio ha un rapporto di trasmissione migliorato di 45,37:1 (6,31 interno), rispetto al precedente 31,4:1 (4,37 interno). Questo è un rapporto di trasmissione inferiore del 45% rispetto al modello precedente, il che migliora notevolmente le capacità di arrampicata e la potenza. Il design del telaio tubolare della Capra non solo sembra un vero buggy da trail, ma è ottimizzato per un grande escursione degli assi. Sono utilizzate esclusive ruote Pro-Line OE Holcomb 1.9" e pneumatici Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X. I pneumatici hanno un battistrada aggressivo e inserti in schiuma a doppio stadio con celle aperte, con schiuma esterna morbida e schiuma interna rigida per migliorare l'aderenza e supportare le pareti laterali. Il trasmettitore Spektrum DX3 incluso è compatibile con il sistema Smart telemetry. Se utilizzi una batteria Spektrum Smart LiPo, puoi monitorare lo stato di carica della batteria sul trasmettitore DX3 tramite LED indicativi. L'elettronica include anche un ricevitore Spektrum SR515 DSMR a 5 canali e un regolatore Spektrum Firma 40A Smart. Il controllo degli assi è garantito da una coppia di potenti servo con ingranaggi in metallo. L'elettronica del modello è resistente all'acqua*. Ruote e pneumatici Pro-line Affrontare strade e ostacoli impegnativi è possibile grazie ai pneumatici Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE ufficialmente autorizzati, con un design aggressivo. Sono montati su ruote Pro-Line OE Holcomb 1.9". I pneumatici sono riempiti con inserti in schiuma a doppio stadio con celle aperte, con schiuma esterna morbida e schiuma interna rigida. Rapporto di trasmissione migliorato Questo modello di auto RC Axial Capra ha un rapporto di trasmissione migliorato di 45,37:1, che è un rapporto inferiore del 45% rispetto al modello precedente, il che migliora notevolmente le capacità di arrampicata e la potenza. La Capra è pronta per qualsiasi sentiero, collina o ostacolo. Controllo 4WS I progettisti di Axial® hanno installato due assi sterzanti sul modello per offrirti la massima manovrabilità. L'auto ha quindi trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a due posizioni del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in tre posizioni: 0 (ruote dritte), 100% a sinistra o a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore a volante programmabile Spektrum come il DX6C. Assi portali Il modello ha nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza da terra e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione. Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi in metallo nel differenziale, che garantiscono un funzionamento fluido e un sistema di trasmissione efficace e durevole. Ogni asse è controllato da un servo separato e il raggio di sterzata può essere ruotato fino a un angolo di 45°. Design del telaio tubolare La costruzione del telaio con design tubolare cattura l'aspetto realistico di un buggy ed è ottimizzata per una sospensione con lungo escursione degli assi. Sospensione a 4 punti Axial ha ottimizzato la geometria della sospensione del modello Capra per ottenere eccellenti caratteristiche di guida per superare ostacoli e per la guida trial. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi in alluminio anodizzato e una molla. Un diametro del pistone eccezionalmente grande significa una migliore e più precisa funzionalità dell'ammortizzatore. La precompressione delle molle dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, e il grado ottimale di rigidità si ottiene cambiando la viscosità dell'olio. Servo Spektrum S683 Ogni asse dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di servo di sterzo Spektrum™ S683 con ingranaggi in metallo e attacco universale a mille fori 25T. I servo sono resistenti all'acqua*. Giunti e perni in acciaio inox Un controllo rigido e preciso è garantito da tiranti in barre di acciaio inox da 6 mm con robuste estremità in plastica per perni sferici in acciaio inox. Alberi in metallo Entrambi gli assi sono dotati di alberi in metallo con giunti cardanici per un funzionamento senza problemi. Illuminazione a LED Una striscia LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia LED e due fari LED anteriori sono inclusi nel pacchetto. Cockpit Cockpit lavorato con figurine del pilota, del navigatore e con cruscotto che aggiunge realismo al modello. Servo Spektrum S683 Servo digitale Spektrum S683. Ingranaggi in metallo, scatola centrale in metallo, alimentazione 6V, coppia 19kg.cm. Attacco a mille fori 25T. Motore a corrente continua Motore Axial di dimensioni 540 con 35 avvolgimenti, fornisce un equilibrio tra velocità e coppia, ha un design senza problemi con aperture di raffreddamento ampliate. Regolatore Spektrum Firma 40A Regolatore Spektrum a corrente continua Firma 40A WP IC3. Peso 70g, dimensioni 46x33x28 mm. Alimentazione 2-3S LiPol o 5-9 celle NiMH/NiCd. Modalità di guida: Avanti/freno/indietro. Modalità di guida regolabili, rispettivamente freno in folle e tramite jumper. Impostazione del tipo di batteria LiPo o NiMH anche tramite jumper. Indicazione sonora. Spektrum SR515 DSMR Ricevitore SR515 DSMR di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezione SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore compatibile DMSR con l'app SPEKTRUM dashboard) RC trasmettitore Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa confortevole Caratteristiche Sterzo su entrambi gli assi anteriore e posteriore Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza da terra del differenziale Nuovo cambio con rapporto di trasmissione ridotto Ruote Pro-Line OE Holcomb 1.9" e pneumatici Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X autorizzati Inserti in schiuma a doppio stadio con celle aperte Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Costruzione del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni sferici in acciaio inox Ammortizzatori ad olio in alluminio anodizzato regolabili con lungo escursione Robuste barre di sterzo in metallo Geometria della sospensione perfettamente ottimizzata Potente motore della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ampliate Regolatore Spektrum Firma 40A Ricevitore SR515 a 5 canali Trasmettitore RC a 3 canali Spektrum™ DX3™ Asse anteriore e posteriore dotato di servo Spektrum™ S683 Metal-Gear * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy in scala 1:10 con illuminazione a LED installata e componenti: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A IC3, ricevitore Spektrum SR515, 2 servo Spektrum S683 MG WP 25T. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR e 4 batterie AA per il trasmettitore. Manuale in CZ, manuale in EN, DE, FR, IT e manuale di impostazione del controllo 4WS in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria di trazione 2-3S LiPo e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" di lunghezza 96 mm. A causa del modo di montaggio, si consiglia di utilizzare una batteria con cavi già estratti nell'angolo. Le batterie dotate di connettori richiederebbero una modifica del letto, quindi non le consigliamo per questo motivo! Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti fino ad ora, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con un'uscita 55W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 con un'uscita 1x200W. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 con due uscite 2x 200 W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per il tuning: Trasmettitore per controllo proporzionale dell'asse posteriore e impostazione delle miscele Spektrum DX6C DSMR Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone se necessario. Accessori per uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale comporta solo lievi perdite di olio di silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Arrma Typhon Mega in scala 1:8 con trazione 4x4, ideale per bambini e principianti, offre potenza extra immediatamente dopo l'apertura, grazie a un motore a corrente continua 665 (High Speed) più grande del 11%. Raggiunge velocità fino a 32 km/h. Telaio resistente con piastre scorrevoli e sponde rialzate per proteggere da sporco e detriti. Differenziali robusti con ingranaggi in metallo. Ammortizzatori ad olio. Carrozzeria senza giunti per una facile sostituzione della batteria. Set RC Spektrum SLT2. Non c'è modo migliore per iniziare le tue avventure off-road che con questo impressionante buggy di dimensioni maggiori a un prezzo accessibile, che può anche essere facilmente aggiornato in seguito a trazione brushless, grazie al cambio pronto per prestazioni 3S LiPo e differenziali con ingranaggi planetari in metallo. Per gestire l'aumento di potenza, è installato un frizione speciale contro il sovraccarico invece della classica frizione scorrevole. La sospensione delle ruote e gli ammortizzatori riempiti d'olio assorbono perfettamente le irregolarità. Puoi regolare l'altezza da terra utilizzando distanziali sotto le molle per salti e guida su terreni accidentati. Sia su terreni accidentati che su asfalto, gli pneumatici dBoots 2-HO offrono un'ottima trazione. La carrozzeria è già verniciata e utilizza un sistema di fissaggio senza giunti per una facile sostituzione della batteria e accesso all'elettronica. Il modello è dotato di un'unità di controllo Spektrum 2 in 1 con regolatore integrato e ricevitore. È possibile impostare facilmente il tipo di batteria sull'unità utilizzando un jumper. L'unità include anche una porta per il collegamento di un ricevitore esterno. Il grande motore 665 include ora un radiatore in alluminio con ventola da 35 mm per mantenere una temperatura operativa adeguata in tutte le circostanze. Basta aggiungere una batteria e un caricabatterie (venduti separatamente), poi puoi partire con il tuo ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 nel giardino, nel terreno o sull'erba bassa e goderti la guida. Cambio pronto per l'upgrade Il modello di auto radiocomandata Arrma Typhon Mega è già dotato di un cambio in grado di gestire alte prestazioni e persino un eventuale upgrade a trazione brushless. Gli aggiornamenti futuri saranno quindi più semplici ed economici. Frizione contro il sovraccarico Arrma Typhon include una frizione contro il sovraccarico (limitatore di coppia) invece della frizione scorrevole, che riduce le esigenze di manutenzione e protegge il cambio dagli urti del motore. Telaio resistente Il telaio è progettato per consentire il passaggio dell'aria per il raffreddamento dei componenti. Le coperture laterali più grandi offrono la massima protezione contro lo sporco. È installata una nuova copertura dell'albero centrale. Aspetto da buggy da corsa La carrozzeria realistica si tiene saldamente in posizione grazie a un sistema senza giunti, che può essere facilmente rilasciato e l'aspetto del modello non è disturbato da clip. Le carrozzerie sono realizzate in audaci schemi di colori e includono un alettone ad alta deportanza. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio combinati con la sospensione indipendente assorbono perfettamente le irregolarità e garantiscono prestazioni di guida simili a quelle dei veicoli reali. Pneumatici dBoots 2-HO Gli pneumatici con battistrada dBoots 2-HO sono progettati per una vasta gamma di superfici e offrono un'ottima trazione in tutte le condizioni. Le aperture di ventilazione consentono il movimento dell'aria dentro e fuori dallo pneumatico, migliorando l'aderenza e permettendo eventualmente allo pneumatico di asciugarsi. Gli pneumatici sono montati su cerchi in nylon robusti con inserti in schiuma per migliorare l'aderenza e la manovrabilità. Servo S661 Servo digitale di sterzo con una coppia elevata di 9kg.cm a 6V ha ingranaggi in metallo ed è resistente all'acqua*. Motore Mega 665 Il motore 665 14T è più veloce, più potente e più grande del 11% rispetto al motore standard di dimensioni 550. Unità Spektrum 2 in 1 L'unità include un regolatore combinato da 40A con ricevitore con protocollo di trasmissione SLT. Possibilità di alimentazione con batteria 2S LiPo o batteria NiMH a 7 celle. Impostazione semplice tramite jumper. Porta per ricevitore esterno opzionale. Connettore di potenza IC3. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4GHz Il trasmettitore a 2 canali Spektrum SLT2 ha una dimensione ideale per tutti i conducenti. Può aiutarti a imparare a controllare il modello in sicurezza limitando la velocità massima del modello al 50% o 75%, fino a quando non sei pronto per la piena potenza. Nella confezione sono incluse 4 batterie AA per il trasmettitore. Caratteristiche Potente buggy RC 1:8 con trazione 4WD Telaio in composito resistente e leggero con paraurti Coperture laterali rialzate per proteggere da sporco Copertura protettiva dell'albero motore contro le pietre Sospensione indipendente, ammortizzatori ad olio, torri degli ammortizzatori con coperture Cinghie regolabili per la batteria Cambio robusto 3S e differenziali per un facile upgrade Frizione senza manutenzione contro il sovraccarico (sostituisce la frizione a contatto) Carrozzeria pronta con sistema di fissaggio senza giunti Alettone posteriore ad alta deportanza Pneumatici dBoots 2-HO per diverse superfici Motore MEGA 665 più grande con alta potenza per velocità Radiatore in alluminio per il motore con ventola da 35 mm Regolatore impermeabile* Spektrum 2-in-1 40A con ricevitore SLT Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo digitale impermeabile* con ingranaggi in metallo Spektrum S661 * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completo assemblato dell'auto radiocomandata Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR con componenti installati: motore a corrente continua Mega 665 (High Speed), regolatore Spektrum SLT 2 in 1 da 40A con ricevitore SLT con connettore IC3, servo di sterzo Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Trasmettitore Spektrum SLT 2.4GHz e 4 batterie AA per il trasmettitore. Accessori: chiave multifunzionale, 2 cacciaviti esagonali, esagonale, distanziali per molle, jumper. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria e un caricabatterie. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria 2S LiPo (7.4V) Per un uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh con tecnologia Smart G2. Per un tempo di guida più lungo, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per un uso normale Per un uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare gli pneumatici al cerchio. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per una manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC buggy Arrma Typhon Mega in scala 1:8 con trazione 4x4, ideale per bambini e principianti, offre potenza extra immediatamente dopo l'apertura, grazie a un motore a corrente continua 665 (High Speed) più grande del 11%. Raggiunge velocità fino a 32 km/h. Telaio resistente con piastre scorrevoli e sponde laterali rialzate per proteggere da sporco e detriti. Differenziali robusti con ingranaggi in metallo. Ammortizzatori ad olio. Carrozzeria senza giunti per una facile sostituzione della batteria. Set RC Spektrum SLT2. Non c'è modo migliore per iniziare le tue avventure off-road che con questo impressionante buggy di grandi dimensioni a un prezzo accessibile, che può anche essere facilmente aggiornato in seguito a trazione brushless, grazie al cambio pronto per prestazioni 3S LiPo e differenziali con ingranaggi planetari in metallo. Per gestire l'aumento di potenza, è installato un frizione speciale contro il sovraccarico invece della classica frizione scorrevole. La sospensione delle ruote e gli ammortizzatori riempiti d'olio assorbono perfettamente le irregolarità. Puoi regolare l'altezza da terra utilizzando distanziali sotto le molle per salti e guida su terreni accidentati. Sia su terreni accidentati che su asfalto, gli pneumatici dBoots 2-HO offrono un'ottima trazione. La carrozzeria è già verniciata e utilizza un sistema di fissaggio senza giunti per una facile sostituzione della batteria e accesso all'elettronica. Il modello è dotato di un'unità di controllo Spektrum 2-in-1 con regolatore e ricevitore integrati. È possibile impostare facilmente il tipo di batteria sull'unità utilizzando un jumper. L'unità include anche una porta per collegare un ricevitore esterno. Il grande motore 665 ora include un radiatore in alluminio con ventola da 35 mm per mantenere una temperatura operativa adeguata in tutte le condizioni. Basta aggiungere una batteria e un caricabatterie (venduti separatamente), poi puoi partire con il tuo ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 nel giardino, nel terreno o sull'erba bassa e goderti la corsa. Cambio pronto per l'upgrade Il modello di auto radiocomandata Arrma Typhon Mega è già dotato di un cambio progettato per gestire alte prestazioni e persino un eventuale upgrade a trazione brushless. Gli aggiornamenti futuri saranno quindi più semplici ed economici. Frizione contro il sovraccarico Arrma Typhon include una frizione contro il sovraccarico (limitatore di coppia) invece di una frizione scorrevole, che riduce le esigenze di manutenzione e protegge il cambio dagli urti del motore. Telaio resistente Il telaio è progettato per consentire il passaggio dell'aria per il raffreddamento dei componenti. Le coperture laterali più grandi offrono la massima protezione contro lo sporco. È installata una nuova copertura per l'albero centrale. Aspetto da buggy da corsa La carrozzeria realistica si tiene saldamente in posizione grazie a un sistema senza giunti, che può essere facilmente rilasciato e l'aspetto del modello non è disturbato da clip. Le carrozzerie sono realizzate in audaci schemi di colori e includono un alettone ad alta deportanza. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio combinati con la sospensione indipendente assorbono perfettamente le irregolarità e garantiscono prestazioni di guida simili a quelle dei veicoli reali. Pneumatici dBoots 2-HO Gli pneumatici con battistrada dBoots 2-HO sono progettati per una vasta gamma di superfici e offrono un'ottima trazione in tutte le condizioni. Le aperture di ventilazione consentono il passaggio dell'aria dentro e fuori dallo pneumatico, migliorando l'aderenza e permettendo eventualmente allo pneumatico di asciugarsi. Gli pneumatici sono montati su cerchi in nylon robusti con inserti in schiuma per migliorare l'aderenza e la manovrabilità. Servo S661 Servo digitale di sterzo con una coppia elevata di 9kg.cm a 6V ha ingranaggi in metallo ed è resistente all'acqua*. Motore Mega 665 Il motore 665 14T è più veloce, più potente e più grande del 11% rispetto al motore standard di dimensioni 550. Unità Spektrum 2-in-1 L'unità include un regolatore combinato da 40A con ricevitore con protocollo di trasmissione SLT. Possibilità di alimentazione con batteria 2S LiPo o batteria NiMH a 7 celle. Facile impostazione tramite jumper. Porta per ricevitore esterno opzionale. Connettore di potenza IC3. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4GHz Il trasmettitore a 2 canali Spektrum SLT2 ha una dimensione ideale per tutti i conducenti. Può aiutarti a imparare a controllare il modello in sicurezza limitando la velocità massima del modello al 50% o 75%, finché non sei pronto per la piena potenza. Nella confezione sono incluse 4 batterie AA per il trasmettitore. Caratteristiche Potente buggy RC 1:8 con trazione 4WD Telaio in composito resistente e leggero con paraurti Coperture laterali rialzate per proteggere da sporco Coperchio protettivo dell'albero motore contro le pietre Sospensione indipendente, ammortizzatori ad olio, torri degli ammortizzatori con coperture Cinghie regolabili per la batteria Cambio robusto 3S e differenziali per un facile upgrade Frizione senza manutenzione contro il sovraccarico (sostituisce la frizione a attrito) Carrozzeria pronta con sistema di fissaggio senza giunti Alettone posteriore ad alta deportanza Pneumatici dBoots 2-HO per diverse superfici Motore MEGA 665 più grande con alta potenza per velocità Radiatore in alluminio per il motore con ventola da 35 mm Regolatore impermeabile* Spektrum 2-in-1 40A con ricevitore SLT Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo digitale impermeabile* con ingranaggi in metallo Spektrum S661 * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completo di auto radiocomandata Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR con componenti installati: motore a corrente continua Mega 665 (High Speed), regolatore Spektrum SLT 2-in-1 40A con ricevitore SLT con connettore IC3, servo di sterzo Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Trasmettitore Spektrum SLT 2.4GHz e 4 batterie AA per il trasmettitore. Accessori: chiave multifunzionale, 2 cacciaviti esagonali, esagonale, distanziali per molle, jumper. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria e un caricabatterie. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria 2S LiPo (7.4V) Per un uso normale, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh con tecnologia Smart G2. Per un tempo di guida più lungo, batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per un uso normale Per un uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'asse lungo tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio di silicone attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli di silicone, ti consigliamo gli oli di silicone TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per una manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.