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Caratteristiche:Parti per un'avventura di esplorazione con il leggero e agile modello RC di auto TRX-4 con carrozzeria Sport dettagliata senza clip, dotata di portapacchi con accessori in scala. Il collaudato telaio TRX-4 nella versione High Trail è fornito di fabbrica con un kit di sollevamento maggiore, che aggiunge ulteriori 2,5 cm di altezza da terra. Questo ha permesso di montare ruote più grandi da 2.2" sul modello. Ciò conferisce al modello un nuovo atteggiamento più aggressivo e lo rende molto più stabile, permettendogli di superare ostacoli fuoristrada più impegnativi. La versione grigia sarà disponibile a settembre. La carrozzeria del modello Sport è dotata di una serie di elementi in scala, come la griglia anteriore con luci, uno snorkel, specchietti, passaruota e, non da ultimo, un portapacchi posteriore con accessori per viaggi di esplorazione. Per una rapida e facile sostituzione della batteria è utilizzato un sistema di carrozzeria senza clip. La carrozzeria si aggancia semplicemente nei passaruota. Il tutto è completato da grandi ruote con un design colorato del cerchio Beadlock, che contrasta con il design della carrozzeria. Il modello utilizza un telaio di alta qualità TRX-4 con assi portali, un cambio a singola velocità e differenziali rigidi. Di serie è incluso un paraurti anteriore con predisposizione per un verricello. Oltre al verricello funzionante, il modello può essere ulteriormente equipaggiato con illuminazione multifunzionale e un'ampia gamma di parti di accessori (verricelli, illuminazione e parti di tuning sono venduti separatamente). Proprio la qualità superiore, l'ampia gamma di parti di tuning e la possibilità di miglioramenti graduali rendono il modello TRX-4 il miglior modello da esplorazione al mondo. Panoramica delle novità Maggiore altezza da terra Il kit di sollevamento Long Arm installato in fabbrica aumenta l'altezza da terra di 2,5 cm. Questo ha permesso l'uso di ruote più grandi da 2.2” con pneumatici Canyon Trail. Con questa attrezzatura, il modello RC sarà imbattibile nel fuoristrada. Carrozzeria senza clip Il nuovo sistema di montaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota garantisce una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto della carrozzeria non è disturbato dalle clip. Per smontare la carrozzeria, basta premere il gancio e tirare verso l'alto. Montare la carrozzeria è ancora più semplice, basta posizionarla sul telaio. Carrozzeria dettagliata Il modello è dotato di una carrozzeria dettagliata con un portapacchi posteriore da esplorazione, che include modelli di estintore, taniche, pala, ascia e due piastre di trazione. Telaio del modello TRX-4 Il telaio è costruito con due profili in acciaio, che garantiscono una sufficiente rigidità del telaio. Grazie al motore posizionato nella parte anteriore, si garantisce un carico sufficiente sulle ruote anteriori, quindi il modello affronta senza problemi anche le pendenze più ripide. La batteria è posizionata lungo l'asse del telaio, quindi il modello è perfettamente bilanciato e non si inclina durante la guida. Assi Il telaio TRX-4 utilizza assi portali con trasmissione assiale. La trasmissione assiale aumenta l'altezza da terra, riduce il carico sulla trasmissione, sugli alberi di trasmissione e riduce ulteriormente la forza torsionale - il modello si inclina meno. Trasmissione Il modello TRX-4 è dotato di un cambio a singola velocità, che fornisce una potenza straordinaria insieme a un alto coppia. Il rapporto di trasmissione corrisponde alla seconda velocità del TRX-4 con cambio a due velocità. La trasmissione compatta include una frizione a doppio attrito, che aggiunge una protezione aumentata al sistema di trasmissione. Differenziali I differenziali a chiusura permanente di questo leggero modello trasferiscono sempre la massima potenza a tutte le ruote senza slittamenti, permettendo di affrontare anche i terreni più difficili. Amortizzatori ad olio GTS Quattro ammortizzatori riempiti d'olio GTS sono più lunghi grazie all'aumento dell'altezza da terra e forniscono un'ammortizzazione ancora più fluida e perfette caratteristiche di guida. I corpi degli ammortizzatori in alluminio sono dotati di un dado per la regolazione della precarica delle molle. La massima tenuta dell'ammortizzatore attorno all'asta del pistone è garantita da speciali guarnizioni a X. Ruote 2.2" Le grandi gomme Canyon Trail in mescola extra morbida S1 sono incollate su ruote con un diametro di 2.2" con un design colorato del cerchio Beadlock. Il mozzo delle ruote ha un diametro di 12 mm. Servo di sterzo Il modello è dotato di un servo digitale Traxxas 2075X ad alta coppia, con una coppia di 9 kg.cm. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero esagonale e ingranaggi in metallo per la massima resistenza. Costruzione impermeabile*. Motore Titan 21T Il modello è alimentato da un motore a corrente continua Titan 21T 550. Il motore fornisce un funzionamento fluido fin dalle basse velocità. Per un migliore raffreddamento, è integrata una ventola nel motore che immette aria nel rotore. Regolatore di corrente continua Il cuore del modello Traxxas è il regolatore elettronico di corrente continua XL-5 HV. Il regolatore è progettato per alimentare batterie LiPo a 2 o 3 celle. Il modello può essere alimentato anche con batterie NiMH a 6-7 celle. Semplice selezione delle modalità di guida e altre impostazioni tramite il pulsante EZ-SET. Indicazione dello stato del regolatore tramite LED. Protezione LVD contro la scarica eccessiva della batteria LiPo. Protezione termica. Costruzione impermeabile*. Il regolatore Traxxas XL-5 HV supporta 5 modalità di guida: Sport: Guida in avanti, freno e retromarcia Race: Guida in avanti e freno. La retromarcia non è disponibile Training: Guida in avanti limitata al 50% della potenza, freno al 100% e retromarcia limitata al 50%. Questa modalità è adatta per i bambini Trail: Guida in avanti, freno, retromarcia. Il controllo vicino al neutro è molto delicato Crawl: Guida in avanti, freno in neutro e retromarcia diretta. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (affinché il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo. Caratteristiche Modello leggero e agile, pronto per la guida Carrozzeria dettagliata senza clip Maggiore altezza da terra, grazie al kit di sollevamento Long Arm installato in fabbrica Portapacchi posteriore da esplorazione con accessori in scala Ruote più grandi da 2.2" con pneumatici Canyon Trail Paraurti anteriore con predisposizione per verricello Assi portali con trasmissione Coperture rosse per differenziali Potente motore a corrente continua Traxxas Titan 21T Regolatore elettronico a corrente continua Traxxas XL-5 HV con modalità speciali Trial e Crawl e modalità per bambini. Il regolatore supporta batterie LiPo e NiMH Differenziali a chiusura permanente Trasmissione a singola velocità con frizione a doppio attrito Sterzo delle ruote anteriori di 45° in entrambe le direzioni Geometria ottimizzata per ridurre l'effetto bump-steer (cambiamento della convergenza delle ruote in base all'altezza da terra) Lunga durata di guida - con batteria LiPo 11.1 V 5000 mA fino a 2 ore * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto TRX-4 completamente assemblato con carrozzeria Sport e componenti installati: motore a corrente continua Titan 21T 550, regolatore XL-5 HV, servo di sterzo 2075X, ricevitore TQ a 3 canali. Trasmettitore a 2 canali TQ 2.4GHz. Set di attrezzi (chiavi esagonali 1.5, 2.0, 2.5 mm, chiave a croce), manuale d'uso dettagliato CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 o 3 celle. Per l'uso normale, è sufficiente una batteria LiPo a 2 celle (7.4 V). Per un funzionamento con un intervallo di velocità più elevato, è possibile utilizzare una batteria LiPo a 3 celle. Per l'uso normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per l'uso normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per l'uso normale e massima durata di guida batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Per utenti esigenti e alto intervallo di velocità batteria LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH hanno una capacità inferiore e un peso maggiore, quindi la durata di guida sarà leggermente più breve. Per l'uso normale batteria NiMH 8.4 V 3000 mAh Per massima durata di guida batteria NiMH 8.4 V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema unico iD, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Illuminazione LED Per un aspetto mozzafiato durante le avventure serali, ti consigliamo di equipaggiare il modello con l'illuminazione LED originale. L'illuminazione non solo appare fantastica, ma illumina anche perfettamente il percorso. Illuminazione costante - Tutte le luci LED di questa illuminazione brillano costantemente. Il set può essere successivamente aggiornato a Pro Scale. Illuminazione multifunzionale Pro Scale - funzioni realistiche come su un'auto reale (fari posteriori e di retromarcia funzionanti, indicatori di direzione e luci di emergenza funzionanti, intensità dei fari regolabile). Una panoramica dell'illuminazione, inclusa la possibilità di aggiungere ulteriori luci, può essere trovata qui. Verricello Il verricello è una parte essenziale di ogni modello da esplorazione, che ti tirerà fuori da qualsiasi terreno. Il verricello originale Traxxas è progettato su misura per i modelli TRX. Il verricello è controllato da un telecomando e sviluppa una forza di trazione fino a 4,5 kg. Questo modello TRX-4 Sport High Trail include già un paraurti con predisposizione per il verricello, quindi non è necessario cambiare il paraurti anteriore come nel modello Sport standard. Cingoli Traxx per ogni terreno Il nuovo telaio cingolato Traxx darà alla tua auto sul telaio TRX-4 un aspetto straordinario e drammatico, permettendoti di affrontare qualsiasi terreno. L'installazione di questo kit di tuning è semplice e offre un aggiornamento praticamente inarrestabile in termini di potenza e trazione. Rimorchio per il trasporto di barche Per un trasporto elegante della barca dietro il tuo modello di auto, ti consigliamo un rimorchio a tre assi per Traxxas Spartan/DCB M41, o un rimorchio per Disruptor. Per un ulteriore tocco di realismo, i rimorchi possono essere equipaggiati con un set di illuminazione opzionale o un verricello elettrico. Maggiori informazioni nella descrizione dei rimorchi. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) delle gomme durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente a sostanze chimiche. Pratiche tasche per organizzare parti e attrezzi. Set di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili set esclusivi completi di viti e cuscinetti. I set possono essere utilizzati durante la manutenzione del modello e come tuning per la guida in condizioni umide, si consiglia di installare un set in acciaio inossidabile. Una panoramica completa dei set per i modelli Traxxas può essere trovata nel blog. Set di viti (nere) Set di viti (inossidabile) Set di cuscinetti (standard) Set di cuscinetti (inossidabile) Servi di tuning consigliati, necessari per l'uso di accessori opzionali (aumento del peso del modello) Il modello TRX-4, essendo uno dei modelli più personalizzabili, spesso a causa degli accessori guadagna anche 1-2 kg di peso. Quando si aumenta il peso del modello, è necessario utilizzare un servo più potente. Nei modelli TRX recentemente venduti, il regolatore è già dotato di un potente alimentatore switching BEC e non è necessario utilizzare un alimentatore esterno BEC per servos di tuning più potenti con un consumo di corrente fino a 5 A (brevemente). Servi di tuning consigliati: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il allentamento del collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno alle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori aste con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD in scala 1:7 è pronto per un'escursione estrema sia in fuoristrada che su strada e è completamente equipaggiato con componenti Spektrum. Il telaio in alluminio resistente garantisce robustezza anche a velocità superiori a 90 km/h! Arrma Mojave 6S BLX 4WD non lascia dubbi sulle sue prestazioni, l'auto affronta condizioni difficili anche su strade non asfaltate, dove può eseguire drift e raggiungere velocità superiori a 95 km/h! La gestione è facilitata da un affidabile radiocomando 2,4GHz. La grande e potente auto nasconde sotto la carrozzeria un telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con rinforzo centrale per aumentare la resistenza e la rigidità. La trazione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di alberi di trasmissione in acciaio resistenti e differenziali completamente metallici. La trasmissione centrale può essere rimossa estraendo solo cinque viti, accelerando significativamente il servizio. La slitta mobile del supporto motore consente un accesso rapido e semplice al motore. Grandi paraurti e ammortizzatori ad olio su torri anteriori e posteriori mantengono le gomme dBoots® Hoons saldamente ancorate al terreno. Le gomme sono montate su cerchi con mozzi estremamente resistenti. L'auto è come un vero grande speciale da corsa, dotata di carrozzeria con gabbia in scala, cockpit con piloti e cruscotto, quindi durante la guida sembra un vero grande veicolo. ARRMA Mojave BLX è completamente equipaggiato con componenti Spektrum, che semplificano notevolmente il funzionamento e la manutenzione dell'elettronica del modello. Caratteristiche dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grande modello RC fuoristrada 1:7 Guida a 95 km/h con batteria 6S con pignone opzionale Con trazione 4X4 puoi guidare su diverse superfici La carrozzeria è già verniciata con accessori in scala Desert Truck con trazione integrale Trasmissioni completamente metalliche nei differenziali e nella trasmissione Il telaio è in alluminio 6061-T6 anodizzato da 3 mm Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del telaio Paraurti anteriori e posteriori funzionali e robusti Supporto facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Bracci resistenti per carichi elevati con coperchio in alluminio anodizzato rosso Scatola ricevente impermeabile* Efficiente grande servo saver Trasmesso 4X4 con alberi di trasmissione in acciaio resistenti Differenziali e ingranaggi completamente metallici Sospensione indipendente degli assi Ammortizzatori in alluminio regolabili con grande apertura Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato nero Pneumatici a 5 razze e pneumatici dBoots® FORTRESS a tutto tondo Mozzi delle ruote super resistenti per alta robustezza O-ring per dadi dei mozzi delle ruote Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Ricevitore a 3 canali Spektrum™ SR315 con protocollo duale Servo digitale Spektrum™ S652 Regolatore Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motore brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Rinforzi dei differenziali Le scatole dei differenziali sono fissate più saldamente al telaio, collegate al telaio tramite supporti fissati con perni alla parte superiore della scatola. Regolazione dei perni sferici Il mozzo anteriore è montato su perni sferici del braccio superiore e inferiore, che hanno la possibilità di regolare il gioco della sfera nel mozzo. La regolazione è semplice, effettuata ruotando una vite a brugola. Smontaggio rapido dei differenziali Il Mojave 6S BLX è dotato di tre differenziali con ingranaggi metallici per garantire affidabilità e lunga durata di questi componenti esposti. I differenziali anteriori e posteriori facilmente accessibili consentono di effettuare la manutenzione in pochi minuti. Ciò significa che trascorrerai meno tempo in assistenza per avere più tempo per guidare. Rinforzo centrale Per evitare che la piastra del telaio si pieghi durante la guida, questa è rinforzata con una barra rigida ancorata tra le torri degli ammortizzatori. Stiloso paraurti anteriore e posteriore I paraurti non svolgono solo una funzione protettiva contro gli urti, ma hanno anche un aspetto di design distintivo. Fanno parte dell'aspetto dell'intero veicolo e completano la carrozzeria con dettagli interessanti. Ottima capacità di attraversamento del terreno La costruzione del telaio è basata sulla richiesta di eccellente capacità di attraversamento del terreno, quindi sono stati privilegiati parametri come l'escursione degli ammortizzatori, la torsione degli assi e l'altezza da terra. Grazie a ciò, il veicolo riesce a muoversi anche su terreni difficili. Grande angolo di sterzata I mozzi sono montati sugli assi su grandi perni sferici, che garantiscono eccellentemente la richiesta di grande angolo di sterzata e libertà di movimento. I perni sono montati sugli assi in boccole di alluminio, che garantiscono in modo sicuro il trasferimento della forza dalle ruote agli assi. Opzioni di scelta del colore della carrozzeria L'auto è disponibile in due varianti di colore, nero-verde e nero-rosso, è possibile acquistare anche un'altra variante di colore opzionale. Dettagli realistici Il MOJAVE Desert Truck 1:7 ha l'aspetto di un vero speciale da deserto, il realismo è accentuato anche dal cockpit, che è dotato di piloti, strumenti di bordo e navigazione. Sul cofano c'è un estintore, davanti la griglia del radiatore, luci e sulla carrozzeria numerosi adesivi. Scatola ricevente con guarnizione La scatola per il ricevitore ha dimensioni maggiori per il ricevitore e i cavi, l'ingresso dei cavi è sigillato con una guarnizione in gomma, così come il coperchio. Questo garantisce l'impermeabilità, quindi sporco e acqua non penetrano nella scatola. Cuscinetti con guarnizione in gomma L'auto è completamente equipaggiata con cuscinetti a sfera con guarnizione in gomma su entrambi i lati, che garantiscono una maggiore durata dei cuscinetti. Pignoni opzionali per il motore Il motore brushless è installato su un supporto motore anodizzato rosso, sull'albero ci sono ingranaggi con pignoni del motore di Modulo 1 per prestazioni ottimali. Il supporto motore in alluminio anodizzato rosso può essere facilmente regolato e fissato saldamente grazie alla produzione precisa. Il supporto scorrevole consente quindi la regolazione della posizione del motore allentando due viti, facilmente accessibili dall'alto. Questa soluzione semplifica notevolmente la regolazione tra il gioco degli ingranaggi e il cambio del pignone. Servo-saver Il servo-saver assorbe efficacemente gli urti del modello sulle ruote anteriori e protegge così il servo di sterzo. Inoltre, il servo-saver in alluminio è leggero per ridurre il peso e migliorare le caratteristiche di guida. Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Momento torcentale di 19,08 kg-cm a 7,4 V. Momento torcentale superiore del 32% e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di resina speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto un coperchio in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Involucro in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e alta coppia Albero di 5 mm è montato in cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di scegliere SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di abbinamento non è necessario un connettore di abbinamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'abbinamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio sicuro per il fissaggio alla cinghia. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Struttura collaudata per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di sterzo Trim del gas e dello sterzo, inversione del gas e dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione più semplice e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD con componenti installati: regolatore brushless Firma™ 150A Smart, motore brushless Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrozzeria già verniciata. Accessori: chiave a croce, chiavi a bussola 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, jumper IC5 e pignone 20T. Manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in slovacco.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliabile utilizzare una batteria LiPo di alimentazione con 4 o 6 celle (14.8, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con il jumper IC5 fornito, che è già incluso nella confezione dell'auto RC. Inoltre, è possibile far funzionare il modello con una coppia di batterie a due celle (7.4 V) o a tre celle (11.1 V) collegate in serie. In questo caso, entrambe le batterie devono essere collegate al cavo Y, con cui il regolatore è fornito di fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambe le batterie devono essere completamente identiche e caricate allo stesso modo. Pertanto, è più appropriato utilizzare una batteria da 4 o 6 celle, come indicato sopra. Per un uso normale, una batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità ridotta, questa soluzione è adatta per i bambini. Per un uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, una batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità limitata, questa soluzione è adatta per i bambini. Per la massima velocità possibile, si consiglia una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2, oppure batterie extra potenti Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning un trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore incluso nel set i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, comprese le esponenziali Abbinamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'auto lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Felony 6S BLX 4WD in scala 1:7 è un super veicolo americano potente, capace di raggiungere velocità superiori a 120 km/h! Telaio in alluminio, ingranaggi e alberi in acciaio, torri e ammortizzatori in alluminio, trasmettitore Spektrum® DX3, ricevitore SR6110AT con tecnologia AVC e telemetria. Grande, veloce e robusto, il FELONY 6S BLX 4WD può viaggiare su tutte le strade, in tutte le condizioni, inclusi ghiaia, asfalto, strade non asfaltate e erba corta. È un truck classico per lo Street Bashing. La carrozzeria in stile muscle car Resto-Mod è disponibile in nero o arancione. I cerchi realistici a 5 razze, sui quali sono montati pneumatici stradali dBoots® Hoons™, hanno un aspetto impressionante. Il paraurti anteriore contribuisce favorevolmente all'aerodinamica del veicolo, portando a una pressione uniforme e consentendo una guida veloce e affidabile. Alla base c'è il telaio, che consiste in un chassis in alluminio anodizzato da 3 mm con rinforzo centrale per aumentare la resistenza e la rigidità. La trazione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di robusti alberi di trasmissione in acciaio e differenziali completamente metallici. La trasmissione centrale può essere rimossa estraendo solo cinque viti, accelerando significativamente il servizio. La slitta mobile del supporto motore consente un accesso rapido e semplice al motore. Grandi paraurti e ammortizzatori ad olio su torri anodizzate nere mantengono i pneumatici dBoots® HoonsdBoots® Hoons saldamente a contatto con la pista. I pneumatici sono montati su cerchi a 5 razze con mozzi estremamente resistenti. Il modello RC auto Felony 6S BLX è alimentato da un motore brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regolatore impermeabile* Spektrum® Firma™ 150A e un servo ADS-15M. Il set RC Spektrum™ DX3 è dotato della funzione AVC® Active Vehicle Control™ (stabilizzazione elettronica), necessaria per la guida veloce, le curve strette o i salti senza dover ridurre l'acceleratore. Per l'uso è necessario aggiungere due batterie 2S o 3S LiPo con connettori IC5™ o EC5™, un caricabatterie compatibile con LiPo e 4 batterie AA per il trasmettitore. Il modello integra componenti Spektrum® Firma™ Smart™. Se utilizzi un paio di batterie LiPo SMART, puoi monitorare lo stato della tensione sul trasmettitore tramite LED. Inoltre, se utilizzi un trasmettitore compatibile di fascia alta Spektrum con display, avrai accesso a ulteriori dati telemetrici come giri del motore, temperatura del regolatore, tensione del ricevitore (BEC), tensione della batteria di alimentazione in tempo reale. Caratteristiche dell'auto FELONE 6S BLX Resto Mod Truck Street Basher versatile, adatto per percorsi On e Off road Raggiunge una velocità di 128 km/h con batteria 2x 6S e pignone veloce incluso Con trazione 4X4, guida su asfalto, ghiaia, sabbia o erba corta Carrozzeria già verniciata in stile Muscle Truck Forme attraenti della carrozzeria retro mod in arancione o nero Il paraurti anteriore e la forma della carrozzeria aiutano a generare carico aerodinamico Ali posteriori aerodinamicamente regolabili Il telaio è in alluminio anodizzato da 3 mm 6061-T6 Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del chassis Pneumatici posteriori più grandi con rapporto di trasmissione adeguato Supporto facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Due batterie XL per l'alimentazione Scatola ricevitore impermeabile* Efficiente grande servo saver Trattamento 4X4 con ingranaggi e alberi in acciaio Differenziali completamente metallici e ingranaggi delle ruote Sospensione indipendente degli assi Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con grande diametro Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Cerchi a raggi resistenti e pneumatici universali dBoots® Hoons™ Mozzi delle ruote super resistenti per alta robustezza Scatola ricevitore impermeabile* Trasmettitore Spektrum® DX3 a 3 canali 2,4 GHz DSMR® Ricevitore SR6110AT con AVC® (Active Vehicle Control™) Compatibile con l'app Spektrum® Dashboard ™ per iOS o Android Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo ADS-15M Motore brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Regolatore impermeabile* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrozzeria Resto Mod Un tipico rappresentante della muscle car americana è la carrozzeria Resto Mod con evidenti spoiler anteriori, una grande presa d'aria e un grande alettone posteriore. Migliora l'aspetto dell'auto Con gli accessori inclusi nella confezione, puoi migliorare la tua potente macchina con prese d'aria, carburatori, radiatori, turbo e altro. Regola il carico aerodinamico posteriore Un'auto che viaggia ad alta velocità deve avere installati elementi aerodinamici ausiliari sulla carrozzeria. Il principale è l'alettone posteriore, che puoi regolare secondo necessità. Aerodinamica Il paraurti anteriore è progettato tenendo conto dell'efficace azione aerodinamica della carrozzeria come corpo di carico ottimale, che garantisce il contatto con il suolo e una buona aderenza dei pneumatici sulla strada. Anche la parte posteriore del telaio è aerodinamicamente modellata, formando un diffusore con una forza di carico efficace. Aspetto aggressivo dBoots HOONS I pneumatici dBoots® HOONS da 100 mm sono progettati per un'escursione estrema su strada e fuoristrada, montati su cerchi a 5 razze con un diametro di 83 mm. Pneumatici posteriori più grandi Un diametro e una larghezza maggiori dei pneumatici posteriori contribuiscono allo stile di guida dei Muscle Truck Resto-Mod. Il rapporto di trasmissione anteriore e posteriore è adattato alla dimensione dei pneumatici. Per evitare che il telaio si pieghi durante la guida, è rinforzato con una barra rigida ancorata tra le torri degli ammortizzatori. Supporto antivibrazione Per evitare vibrazioni ad alta velocità dell'albero di trasmissione centrale, è supportato da un supporto con cuscinetti. Non solo si attenuano le vibrazioni, ma si aumenta anche la durata del sistema di trasmissione. Rigidità, resistenza I componenti di resistenza del modello, come gli alberi di trasmissione, le braccia degli assi, ecc., sono stati sviluppati con attenzione. Snodi sferici delle barre di traino Le barre di traino sono montate su grandi snodi sferici, la cui tolleranza è regolata tramite anelli di regolazione. Per evitare l'ingresso di polvere, gli anelli hanno un O-ring. La leva di sterzo è in alluminio, e lo snodo sferico non può uscire dalla sfera grazie a una testa speciale. Molto spazio per le batterie Per alimentare l'auto hai bisogno di 2 set di batterie LiPo, per le quali è previsto uno spazio generoso. Le batterie sono fissate con cinghie incrociate in velcro, quindi rimangono ben ferme e la loro sostituzione è semplice. Grandi ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori contribuiscono in modo significativo alle caratteristiche di guida dell'auto, quindi non si è risparmiato su di essi. La costruzione è appositamente tarata per ottimali caratteristiche di guida, corpo in alluminio, molle in acciaio di alta qualità e rigidità regolabile dell'ammortizzazione. Include un pignone per la guida veloce Nella confezione del set è incluso un pignone che puoi installare se desideri sfruttare la massima velocità di alimentazione con batterie LiPo 6S. Servo impermeabile con ingranaggi in metallo Il servo di sterzo ADS-15M con una coppia di 15kg.cm a 7,4 V è un servo di sterzo ad alte prestazioni in versione impermeabile* e con ingranaggi in metallo. Il servo ha dimensioni standard di 41 x 20 x 38 mm. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, capace di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e alta coppia Albero di 5 mm montato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Ricevitore SR6110AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6110AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un eccellente raggio d'azione e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia.* Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 del set, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby per i modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, si ottiene una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con attenzione alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e tubi placcati in oro con un diametro di 5 mm. Come già detto, i connettori sono stati progettati con attenzione per un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere invertiti, i contatti e le giunzioni saldate sono coperti da un involucro di plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC auto Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX completamente assemblato: motore brushless Spektrum™ Firma 4074 2050giri/min, regolatore Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo di sterzo Arrma ADS-15M V2 15kg, ricevitore Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetria. Trasmettitore DX3™ 2,4GHz. La confezione include anche un jumper IC5 per l'uso di una sola batteria, accessori intercambiabili e adesivi, manuale multilingue in inglese, tedesco e francese e istruzioni in ceco.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, batterie di alimentazione e un caricabatterie adeguato per le batterie di alimentazione. Batterie consigliate Poiché il modello è dotato di due scomparti per batterie ai lati, per motivi di bilanciamento del modello è meglio utilizzare due batterie identiche 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batterie LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile con un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o batterie Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e tempo di funzionamento extra lungo, batterie LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnologia Smart G2. Il modello può essere utilizzato anche con una sola batteria LiPo con 4 o 6 celle (14.8 V, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con il jumper IC5, già incluso nella confezione. Questa soluzione è meno esigente per una corretta carica delle batterie, ma d'altra parte non distribuisce correttamente il baricentro. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Modulo freno a mano È possibile aggiungere al modello un modulo freno a mano - ARA311025, con servo SPMS650. Il modulo con servo si collega al terzo canale libero. Puoi così frenare a distanza le ruote posteriori (freno a mano) e imparare a fare spettacolari derapate. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, la vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione dell'auto Jeep JT Gladiator su telaio Axial SCX10 III. Telaio dall'aspetto realistico con copertura della trasmissione realistica, modello del motore V8 e assi portali. Carrozzeria in grigio o rosso e ruote con licenza. Trasmettitore Spektrum™ DX3, ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum ™ Smart. La trasmissione SCX10™ III Jeep® JT Gladiator è dotata della funzione DIG con un terzo canale che ti consente di bloccare l'asse posteriore tramite il comando del trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare una trasmissione a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, la trasmissione a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un servo aggiuntivo e un radio con almeno quattro canali (come il trasmettitore Spektrum ™ DX5 a 5 canali). Il telaio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ha assi portali per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare il terreno. La scatola della batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione dei profili in acciaio del telaio offre una maggiore variabilità di configurazione. I copri passaruota interni e le guide del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Sul telaio SCXIII si trova la carrozzeria Jeep® JT Gladiator, che include una gabbia, una mascherina del cofano, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un'illuminazione interna dettagliata e illuminazione LED esterna. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler, ufficialmente autorizzati, su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un'ottima portata, una risposta rapida e un'elevata resistenza alle interferenze. Utilizza una batteria LiPo Spektrum Smart e puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Trasmettitore Spektrum™ DX3™ DSMR a 3 canali Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello del motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione della trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata più piccolo Trasmissione a 2 velocità per guida ad alta e bassa velocità Assi portali aumentano l'altezza da terra e riducono i giri Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I passaruota interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, solitamente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione dei pneumatici senza incollaggio Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza in una nuova dimensione maggiore aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® JT Gladiator completa, inclusi interni Modello della copertura del motore V8 Il modello del motore V8 con la scatola della trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico e aumenta l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. Assi portali con ingranaggio ipoidale Il vantaggio degli assi portali AR45 è ovviamente l'altezza da terra più alta, ma anche la riduzione vantaggiosa della coppia sull'albero di uscita e la diminuzione della coppia e del carico sui componenti del sistema di trasmissione. Carrozzeria a 3 pezzi La carrozzeria Jeep® JT Gladiator è composta da tre parti, il che consente un'installazione più semplice del cockpit, l'accesso alla batteria e ai componenti del telaio. Carrozzeria in lexan altamente dettagliata La carrozzeria del modello è una replica precisa dell'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. La Jeep® JT Gladiator ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione sul cofano, tergicristalli, maniglie delle porte, specchietti retrovisori, passaruota, cerniere delle porte posteriori, illuminazione dell'auto con vetri, inclusi indicatori di direzione e altro. Telaio con passaruota e coperture inferiori Il telaio del modello è costituito da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per non rendere visibili i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di passaruota e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. Nuovo supporto per batteria Il telaio SCX10™ III ha la batteria di alimentazione posizionata vicino al centro del telaio, il che, con il motore anteriore, offre un telaio più bilanciato. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per accessori aggiuntivi come illuminazione, verricello e simili. Ammortizzatori in alluminio ad olio Gli ammortizzatori a corsa lunga hanno un corpo realizzato in alluminio anodizzato, con molle avvolte che consentono di regolare la forza di compressione per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (il precarico delle molle può essere comodamente regolato tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e riempire l'olio. Grazie alla dimensione e al volume degli ammortizzatori, la loro funzionalità è garantita per tutta la lunghezza della corsa. Trasmissione a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di una trasmissione a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata standard tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere utilizzato per la trasmissione, in modo da avere disponibile la funzione della trasmissione a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo SX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Attivando la funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello può girare quasi sul posto. La funzione DIG è anche utile in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Perni sferici in acciaio inossidabile Axial ha utilizzato materiali di qualità superiore nel nuovo telaio SCX10 III per mantenere il massimo standard di durata. I perni sferici su tutte le sospensioni del telaio sono in acciaio inossidabile per una maggiore precisione e rigidità del telaio. Opzioni di regolazione della geometria Il team Axial® continua a ottimizzare la regolazione della geometria del telaio, che è montato su quattro bracci. Ha sfruttato l'esperienza del telaio SCX10 II e ha migliorato la geometria del collegamento degli assi portali, il che ha ulteriormente ridotto la coppia e ha consentito di sintonizzare il telaio secondo le proprie preferenze. Telai più lunghi Il team di progettazione ha aumentato il passo a 353 mm con guide del telaio più lunghe e barre di collegamento del telaio, consentendo ad Axial® di progettare un modello realistico del veicolo Jeep® JT Gladiator. Interni dettagliati con conducente Grazie alla progettazione intelligente del telaio, la carrozzeria ha uno spazio creato per il cockpit con il conducente. In questo spazio si trova una figura realistica del conducente, un cruscotto e sedili. Fissaggio della parte posteriore della carrozzeria La rimozione della carrozzeria è stata semplificata grazie alla nuova progettazione del paraurti posteriore con aperture per i perni della carrozzeria. Dischi beadlock a 3 pezzi con licenza I dischi KMC XD Machete, ufficialmente autorizzati e noti nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Poiché si tratta di dischi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza incollaggio. Servo di cambio Sul terzo canale del trasmettitore DX3 puoi utilizzare un interruttore per il servo di cambio della velocità della trasmissione SX108 con funzione DIG controllata. Ricevitore e regolatore in uno Il regolatore e il ricevitore sono integrati in un'unica scatola SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grazie all'elettronica più recente utilizzata, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa confortevole Tecnologia SMART La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello di aereo funzioni senza problemi. Offre informazioni sullo stato dei componenti dell'elettronica di alimentazione, aumentando la tua fiducia nelle sue capacità e rendendo l'intero sistema di alimentazione facile da usare. Il sistema Smart è composto da un trasmettitore Spektrum compatibile, un ricevitore Smart, un regolatore Smart e, eventualmente, batterie Smart. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator assemblato con elettronica installata: motore a corrente continua Dynamite Tazer 540 35T, regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 a 3 canali, 4 batterie AA per il trasmettitore. Cappuccio di ricambio per il conducente, scatola di ricambio per il ricevitore, supporto di ricambio per il braccio dell'asse anteriore. Chiave a croce, parti per l'installazione della trasmissione a 2 velocità. Manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, ITSi consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario acquistare una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale, si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto della trasmissione): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore Servo della trasmissione: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano quando si gira in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori disponibili. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la normale manutenzione è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC di auto Axial SCX24™ 1967 Chevrolet C10 è migliore che mai! Alle caratteristiche collaudate sono stati aggiunti ammortizzatori ad olio, elettronica Spektrum™ e nuove fresche colorazioni della carrozzeria. Il modello è completamente pronto per l'uso, inclusa la batteria e il caricabatterie USB. Grazie alle sue dimensioni ridotte, puoi subito partire per un giro a casa o all'aperto. Il modello è una versione licenziata dell'auto reale Chevrolet C10 del 1967, che è ancora oggi popolare come veicolo fuoristrada versatile. Axial riproduce questo classico aspetto della carrozzeria su uno dei telai più venduti in scala 1:24, ovvero lo SCX24. I nuovi ammortizzatori sono riempiti d'olio, assorbono bene le irregolarità e offrono una guida stabile su terreni difficili. L'elettronica Spektrum garantisce una guida e un controllo affidabili. Un modello completamente assemblato, completamente equipaggiato e inoltre migliorato con funzioni importanti, è la scelta ideale sia per bambini e principianti che per esperti appassionati di crawler RC di Axial. SCX24 Chevy C10 trasforma qualsiasi luogo in un tracciato pieno di divertimento. La sua dimensione compatta consente di affrontare avventure quasi ovunque. Puoi creare un percorso ad ostacoli all'interno posizionando oggetti sul pavimento, sul tavolo o sul piano di lavoro. All'aperto puoi creare un sentiero fuoristrada con rami e pietre. Il modello RC di auto Chevy C10 ha tutte le capacità della collaudata piattaforma Axial SCX24. La trazione integrale 4WD e la sospensione anteriore a 3 punti e posteriore a 4 punti consentono di superare grandi ostacoli. Gli ingranaggi a vite sulle assi aumentano l'altezza da terra. I telai in acciaio realistici della carrozzeria garantiscono un'eccellente rigidità. Carrozzeria dettagliata, illuminazione a LED anteriore nel paraurti e cerchi licenziati Method con pneumatici BF Goodrich, che affrontano facilmente le sfide sia su strada che fuoristrada. Ingranaggi a vite I differenziali anteriori e posteriori sono dotati di ingranaggi a vite, che forniscono alle assi una coppia molto elevata, garantendo anche la funzione freno e creando, grazie alle dimensioni ridotte, una maggiore altezza da terra necessaria per superare gli ostacoli. Fiancate metalliche rigide Come la piattaforma Axial SCX10 in scala 1:10, anche il telaio Axial SCX24 ha robuste barre in acciaio con rinforzi che mantengono il telaio sufficientemente rigido anche in caso di grande torsione delle assi. Assi rigidi La sospensione anteriore e posteriore è composta da un asse rigido in composito stampato a due pezzi. Per una maneggevolezza ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di una sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti. Sospensione posteriore a 4 punti La geometria della sospensione posteriore utilizza una costruzione a 4 punti, ottimizzata per ridurre la torsione dell'asse e la torsione della coppia. Ammortizzatori funzionanti Anche un'auto RC così piccola può avere ammortizzatori dettagliati, inoltre riempiti d'olio. Nonostante la semplice costruzione con molla elicoidale e corpo in plastica, gli ammortizzatori sono estremamente funzionali. Alberi delle assi in acciaio Con l'uso degli ingranaggi a vite nei differenziali, la trasmissione della coppia alle ruote è garantita da alberi in acciaio, che offrono alta resistenza e rigidità durante la trazione delle ruote. La coppia è trasferita tramite un perno su mozzi esagonali. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione tra il cambio e le assi anteriori e posteriori sono scanalati e consentono un grande spostamento assiale e un massimo trasferimento di potenza. Motore potente con trasmissione multi-rapporto Il motore a corrente continua Tazer della serie 180 con 88 avvolgimenti sulla bobina si occupa della trazione del modello RC di auto Axial SCX24. Il motore ha una coppia ottimale necessaria per affrontare ripide salite. È montato su un supporto motore in metallo, che aiuta a raffreddare il motore e mantenere la temperatura a un livello ottimale. Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Il trasmettitore a due canali Spektrum SLT2 offre le funzioni necessarie, come la dimensione della corsa dell'acceleratore e del controllo e la limitazione dell'acceleratore. Il set è pronto per l'uso, completo, inclusa la batteria AA per il trasmettitore. Dotato di cuscinetti a sfera Il modello è completamente dotato di cuscinetti a sfera sia nel cambio che nelle assi e nei trasmissioni. Puoi guidare senza preoccuparti che un cuscinetto scorrevole si usuri. Ruote e pneumatici licenziati Le ruote Method MR307 sono una moderna interpretazione del design classico delle ruote con fori, che dominava all'inizio dei pick-up fuoristrada. I pneumatici BFGoodrich Krawler™ T/A® KX hanno vinto più campionati nel rock-crawling di tutti gli altri pneumatici messi insieme. Pertanto, il modello Axial cattura fedelmente lo stesso design aggressivo in scala 1:24. Illuminazione a LED Due luci LED brillanti sono installate di fabbrica nel paraurti anteriore. Un connettore libero sull'unità di controllo consente l'eventuale installazione di ulteriori diodi opzionali. Caratteristiche Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD RTR L'auto RC Axial SCX24 è completamente assemblata e pronta all'uso, tutto il necessario è incluso nella confezione Design realistico della carrozzeria Chevrolet C10 Dischi licenziati METHOD MR307 HOLE Pneumatici licenziati BFGoodrich Krawler™ T/A® KX Illuminazione a LED nel paraurti anteriore Trattamento 4x4 con motore a corrente continua Nuovi ammortizzatori riempiti d'olio Sospensione anteriore a 3 punti e posteriore a 4 punti Telai laterali in metallo Ingranaggio a vite delle assi Carrozzeria rimovibile fissata con clip Completamente dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore Spektrum SLT2 2,4 GHz Caricabatterie USB e batteria Spektrum * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC di auto Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua 88T, ricevitore Spektrum SLT, regolatore a corrente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24, 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0. Caricabatterie LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz e 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.Consigliamo di acquistare:Tutto il necessario per l'uso è incluso nella confezione. Batterie consigliate Per più divertimento e un tempo di utilizzo più lungo, ti consigliamo di acquistare un'altra batteria: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricabatterie USB, ti consigliamo di utilizzare un potente adattatore USB universale da rete (alimentatore) (18W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più veloce Caricabatterie USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100W. Caricabatterie con alimentatore da rete Spektrum S155 con un'uscita da 55W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione IC3 batteria - JST-PH. Rimorchio Collega al modello un rimorchio a due assi, che include illuminazione a LED e rampe di accesso, sempre pronte e riposte sotto il telaio. L'attacco è incluso nella confezione del rimorchio. Upgrade a trazione brushless Il modello può essere aggiornato a trazione brushless utilizzando un motore sensorizzato e un regolatore. Questo Combo è stato sviluppato appositamente per la piattaforma SCX24 e AX24. La trazione brushless sensorizzata offre alta potenza, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'upgrade a trazione brushless per questo modello non richiede la sostituzione del set RC, poiché l'unità di controllo installata nel modello può essere utilizzata solo come ricevitore. Componenti consigliati: Motore brushless Spektrum Firma, regolatore 8A: SCX24 Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC Axial hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti e un set di attrezzi. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Sul modello sono inoltre utilizzate viti in unità imperiali, quindi ti consigliamo un cacciavite esagonale 1/20". Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il allentamento con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in drift come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per collegarsi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato un telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre a una mescola dura di pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre a un regolatore collaudato con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida nel drift, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre un angolo di sterzata delle ruote di oltre 60° con il volante completamente ruotato, consentendo grandi drift laterali e rapidi passaggi tra di essi. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate tramite l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una gestione ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che rallenta le ruote posteriori per facilitare l'inizio del drift. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9“. Utilizza i pneumatici con mescola dura installati sul modello su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. I pneumatici con mescola morbida inclusi forniscono un migliore controllo del drift su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift gira su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni individuali. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in composito spaziale (nylon completamente riempito di fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata tramite rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per avviare il drift. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco dentato fisso La regolazione precisa del gioco tra i denti è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco tra i denti. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto per cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da una barriera che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Driftare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo a membrana. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di una modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). È possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con il volante completamente ruotato. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con una sterzata estrema. Modalità Drift Non appena il pilota inizia il drift, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente esattamente il giusto supporto per la sterzata e l'accelerazione per mantenere l'angolo di drift desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si è sufficientemente familiarizzato con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un nuovo tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per la sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e per alti angoli di sterzata. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per l'accelerazione TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drift. Riduci la percentuale per meno assistenza all'accelerazione, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere il controllo del drift e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'accelerazione. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'accelerazione. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano migliorare le proprie abilità di controllo dell'accelerazione. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto per la sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'accelerazione. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drift special in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi inclusi Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz a 5 canali TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per una maggiore durata, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per una mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene i danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è elastica e si formerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato della guarnizione è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il jeep più famoso al mondo, l'americano Jeep CJ-7, è qui per te! Axial ha elaborato il Jeep CJ-7 su un telaio SCX10 III in scala 1:10 e non può mancare nella collezione di nessun appassionato di guida off-road. Carrozzeria dettagliata e licenziata, interni completi con gabbia di protezione. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, il jeep militare Willys-Overland riemerse come veicolo commerciale utilitario molto amato, contrassegnato "CJ", ovvero "civil jeep". Il modello CJ-7, presentato nel 1976, era molto apprezzato per le sue capacità di guida in terreni difficili. Nel 1987 fu sostituito dal tipo Jeep Wrangler. Tuttavia, rimane ancora oggi il veicolo fuoristrada più iconico di tutti i tempi. Per ogni appassionato di crawler RC, il SCX10 III Jeep CJ-7 è un accessorio indispensabile per la tua collezione. È un modo emozionante per dare vita ai tuoi sogni off-road. Il CJ-7 cattura tutto ciò che ammiri in un vero Jeep, sia nel design che nelle prestazioni. È prodotto in una versione ufficialmente licenziata, costruita sul successo del telaio Axial SCX10 III. Oltre alla carrozzeria ufficialmente licenziata del Jeep CJ-7, questo modello include paraurti ufficialmente licenziati Gen-Right, interni completi con console centrale apribile, gabbia di protezione e altro ancora. Anche le ruote e i pneumatici aggiungono autenticità al modello. Le ruote sono ufficialmente licenziate beadlock Raceline Daytona. I pneumatici ad alta aderenza hanno anche battistrada ufficialmente licenziati Micky Thompson Baja Boss, dimensioni 118x45mm. SCX10 III Jeep CJ-7 è completamente assemblato, pronto per l'uso con elettronica, unità di potenza e trasmettitore Spektrum DX3 Smart già installati. Basta aggiungere una batteria LiPo 2-3S e un caricabatterie (non inclusi). Con la batteria Spektrum Smart puoi sfruttare le funzionalità della tecnologia SPEKTRUM SMART – ad esempio, monitorare lo stato della batteria in tempo reale direttamente sul trasmettitore DX3. La funzione Dig attivata dal trasmettitore contribuisce al controllo preciso e all'utilizzo delle capacità della piattaforma SCX10 III per discese ripide e manovre. Il servo Dig è incluso e già installato. CARROZZERIA UFFICIALMENTE LICENZIATA JEEP CJ-7 La carrozzeria ufficialmente licenziata del modello CJ-7 è realizzata in policarbonato resistente ed è dotata di numerosi dettagli, inclusi paraurti ufficialmente licenziati Gen-Right, gabbia di protezione della carrozzeria completamente funzionale e interni completi, inclusa la console centrale apribile. Le porte possono essere aperte o addirittura rimosse. TELAIO SCX10 III CON PROFILI IN ACCIAIO C Il modello CJ-7 è costruito su una piattaforma di telaio Axial SCX10 III collaudata e realistica. Il telaio robusto e rigido con profili C in acciaio aumenta la resistenza alla flessione del telaio e migliora la precisione della sospensione e della sterzata. ASSALI DIRETTI AR45 Un altro esempio di lavorazione realistica in scala si trova negli assali diretti standard AR45, che riflettono gli assali utilizzati sul CJ-7 a grandezza naturale. Un rapporto di trasmissione per alta velocità è disponibile separatamente (27 denti / 8 denti - AXI332001). AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO COIL OVER I corpi degli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un funzionamento fluido e caratteristiche di guida autentiche. Il precarico della molla può essere facilmente regolato tramite un dado di regolazione. FUNZIONE DIG Con la funzione avanzata del cambio Dig, puoi passare immediatamente alla trazione anteriore, bloccando l'assale posteriore tramite il trasmettitore, per una migliore manovrabilità e controllo. Il servo Dig è incluso e già installato. SOSPENSIONE OTTIMIZZATA La sospensione anteriore è ottimizzata per ridurre l'effetto Bump Steer, mentre la sospensione posteriore a 4 punti riduce il rollio durante l'accelerazione. Le barre hanno giunti in acciaio inossidabile di 6 mm di diametro e snodi sferici con sfere in acciaio. INGRANAGGI COMPLETAMENTE METALLICI Il cambio CJ-7 include un set completo di cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici necessari per le prestazioni richieste sui sentieri. SISTEMA DI ALIMENTAZIONE INSTALLATO L'elettronica e l'unità di potenza installate includono un motore Dynamite 35T della serie 540 e un'unità di controllo 2-in-1 con regolatore Smart Spektrum da 40A e ricevitore Spektrum. RUOTE E PNEUMATICI UFFICIALMENTE LICENZIATI I pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson Baja Boss R35, montati su ruote beadlock ufficialmente licenziate Raceline Daytona, sono una combinazione fantastica per qualsiasi terreno. Dimensioni 118x45mm. DETTAGLI IN MINIATURA Tra i fantastici dettagli degli interni dell'auto ci sono una console centrale funzionante, una tazza da caffè rimovibile, una lattina di soda, leve del cambio con leva doppia, leva del cambio automatico, sedili a guscio con aperture per cinture di sicurezza opzionali, specchietti laterali ripiegabili e altro ancora! TRASMETTITORE SPEKTRUM DX3 SMART Il trasmettitore Spektrum DX3 Smart e l'unità di controllo 2-in-1 con regolatore Smart da 40A e ricevitore Spektrum offrono insieme i vantaggi della tecnologia Smart, come la visualizzazione dello stato di alimentazione della batteria Smart LiPo utilizzata in tempo reale. Il terzo canale del trasmettitore ha la funzione CJ-7 Dig. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata standard tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere collegato al cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto del servo include un apposito dado per servo-saver). Dimostrazione della funzione DIG Con questa funzione puoi scollegare e ricollegare a distanza l'assale posteriore tramite il trasmettitore. L'assale posteriore è quindi o in trazione o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è utile anche in discesa ripida, riducendo il rischio di ribaltamento del modello. Caratteristiche del Jeep CJ-7 Carrozzeria Jeep CJ-7 ufficialmente licenziata Paraurti e protezione ufficialmente licenziati Gen-Right Ruote Raceline Daytona beadlock ufficialmente licenziate Pneumatici Mickey Thompson Baja Boss mescola R35 ufficialmente licenziati Interni in miniatura con console centrale apribile Chassis illuminato SCX10 III con profili C in acciaio Assali diretti AR45 Sospensione a più bracci rigida Ammortizzatori in alluminio regolabili riempiti d'olio Ingranaggi completamente metallici Set completo di cuscinetti a sfera Trasmettitore a 3 canali Spektrum DX3 Smart Unità di controllo 2-in-1 - regolatore Smart da 40A e ricevitore Spektrum Motore a corrente continua Dynamite 35T È necessario solo aggiungere batteria e caricabatterie * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC assemblato dell'auto Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 con componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Smart da 40A e ricevitore, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX108 Micro, Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4 GHz, 4x AA per il trasmettitore. Accessori: modello di tazza e lattina, parte del servo-saver per il cambio, supporti per l'illuminazione del tetto, chiave a croce per le ruote. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria LiPo 2S - 3S con connettore mIC3 o EC3 e un caricabatterie adatto. Batterie LiPo consigliate Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto del cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA batterie per il trasmettitore EM-B1320 Servo del cambio: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma detergente se necessario. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio della ruota. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio della ruota lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Con l'uso normale, ci sono solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire correnti di scarica elevate e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC auto Traxxas Maxx Slash in scala 1:8, costruito su un robusto telaio Maxx con potente motore brushless VXL-6S. Il modello offre un'accelerazione brutale, resistenza e velocità fino a 112 km/h. Include un sistema di propulsione migliorato, carrozzeria senza clip e radiocomando TQi. Più di 15 anni fa, Traxxas ha lanciato il modello RC auto Traxxas Slash in scala 1:10, che grazie alle sue caratteristiche è diventato il modello Short Course più venduto per decenni. Ora arriva Slash ancora più grande in scala 1:8 e potenziato con potenza, resistenza e soprattutto divertimento. Il nuovo Maxx Slash è costruito sulla piattaforma collaudata Maxx con telaio in nylon spaziale e torri degli ammortizzatori integrate. Grazie alle dimensioni maggiori, all'altezza da terra e agli pneumatici con battistrada aggressivo, il modello affronta senza compromessi terreni difficili, ma anche strade e skatepark. Il sistema di propulsione è dotato dei componenti più moderni, inclusi differenziali anteriore, posteriore e centrale con ingranaggi in metallo, membro assorbente Cush Drive e nuovissimi semiassi telescopici con nucleo metallico rinforzato. Maxx Slash è dotato di un potente motore brushless 2000kv con impostazione fissa del gioco tra i denti. Il regolatore VXL-6S con tre modalità di guida fornisce tutta la telemetria che puoi visualizzare sul tuo telefono (è necessario aggiungere un modulo Bluetooth al trasmettitore, venduto separatamente). Il ricevitore include la tecnologia esclusiva di stabilizzazione elettronica TSM, che aiuta nella gestione del modello. Il controllo preciso è garantito dal trasmettitore TQi con meccanica di precisione. La massima facilità d'uso del modello è garantita dalla carrozzeria senza clip, dal vano batteria con sistema a scatto e, non da ultimo, dalla costruzione modulare per una facile manutenzione. È disponibile, ovviamente, un'ampia gamma di accessori, inclusi pezzi di ricambio e tuning completi. Novità principali Potenza 6S Maxx Slash ti stupirà con la sua potenza 6S e velocità oltre 100 km/h. Tuttavia, il telaio Maxx a baricentro basso e i nuovi pneumatici manterranno la potenza sotto il tuo controllo. Slash in scala 1:8 La scala 1:8 rappresenta la dimensione ideale del modello per una migliore capacità di affrontare il terreno e dotato di un potente sistema di propulsione. Maxx Slash rimane comunque leggero, preciso nel controllo e incredibilmente agile. Massima resistenza La piattaforma Maxx ha già dimostrato di essere sinonimo di resistenza e avanzamento tecnico. Le innovazioni continuano e ora i semiassi sono migliorati con rinforzi interni in metallo. Pneumatici con cintura Gli pneumatici Maxx SC sono dotati di una leggera cintura nella struttura, che previene il gonfiore irregolare a velocità elevate per una stabilità e sicurezza ineguagliabili. Telaio a baricentro basso Il telaio del modello è composto da una combinazione collaudata di costruzione spaziale con elementi esagonali e una struttura in nylon composito con componenti che si incastrano perfettamente. Questo consente al modello di assorbire anche impatti massicci senza danni o deformazioni permanenti. Il telaio deriva dalla piattaforma Maxx, ma il telaio è stato abbassato e il passo allungato per una maggiore stabilità e sicurezza nella guida. Costruzione modulare La costruzione modulare consente di smontare completamente la parte anteriore o posteriore. In pochi minuti avrai accesso completo a una facile manutenzione e regolazione del modello. La modularità del telaio dell'auto semplifica notevolmente la manutenzione, rendendo molto più facile accedere ai differenziali e altro. Pannelli scorrevoli La parte inferiore del telaio è protetta da pannelli scorrevoli, che possono essere facilmente sostituiti in caso di danneggiamento. I pannelli proteggono gli elementi importanti della propulsione da danni e completano le linee pulite del telaio, che non si impantana sugli ostacoli. Torri degli ammortizzatori integrate Il modello utilizza una tecnologia collaudata che integra la torre degli ammortizzatori direttamente nel telaio, garantendo eccezionale robustezza e resistenza. In caso di impatto, l'energia viene inoltre distribuita nella struttura del telaio e assorbita. Vani per batterie Il vano universale può contenere una grande batteria 4S LiPo, oppure due batterie 2S LiPo, o due 3S LiPo. Le batterie sono posizionate in profondità nel telaio per un baricentro basso e massima protezione. Il sistema a scatto garantisce un montaggio e smontaggio delle batterie semplice e veloce. Oli per ammortizzatori GT-Maxx Quattro ammortizzatori GT-Maxx di dimensioni eccezionali assorbono efficacemente anche gli impatti più duri. Il corpo degli ammortizzatori in alluminio riempito d'olio è dotato di filettatura e dado per una facile regolazione della precarica delle molle. Per prevenire perdite d'olio attorno al pistone, l'ammortizzatore è dotato di guarnizioni X-ring doppie. Bracci a lunga escursione I bracci a lunga escursione assorbono anche gli impatti bruschi e migliorano la manovrabilità del modello. In ogni situazione, avrai quindi una risposta precisa e rapida nella guida. L'escursione dei bracci è regolabile: l'escursione completa è utilizzabile per le massime capacità in fuoristrada, mentre l'escursione ridotta per un controllo preciso e sensibile in pista. I bracci utilizzano una costruzione trapezoidale e sono realizzati con il materiale più resistente di Traxxas, che mantiene le sue proprietà anche in condizioni di freddo. Supporto motore migliorato Il modello RC Maxx Slash utilizza un supporto motore migliorato con due scanalature guida, che fissano il motore saldamente in posizione. Utilizzando i fori con perno di bloccaggio, è possibile regolare facilmente e soprattutto con precisione il gioco tra il pignone e il pignone frontale. Sistema di propulsione Il modello RC auto Maxx Slash utilizza un sistema di propulsione con ingranaggi in metallo per alta resistenza. Tutti i componenti rotanti sono montati su cuscinetti per un funzionamento preciso e fluido. Sistema di assorbimento Cush drive Il sistema innovativo Cush drive utilizza un componente speciale, dotato di supporti in elastomero, per assorbire l'impatto del motore. Il sistema sostituisce la frizione di attrito e consente una trasmissione più efficiente e affidabile senza impostazioni complesse. Differenziali Per la distribuzione della potenza della trazione 4x4, il modello è dotato di differenziale anteriore, centrale e posteriore. Il differenziale centrale utilizza un olio molto denso per sfruttare appieno la potenza senza slittamenti durante l'accelerazione fulminea. I differenziali delle assi sono dotati di quattro ingranaggi in metallo per resistenza e lunga durata. Albero di trasmissione centrale Il trasferimento di potenza tra gli assi è realizzato da un albero di trasmissione centrale in alluminio con scanalature. La guarnizione innovativa mantiene polvere e sporcizia lontano dal tunnel centrale. Poloassi con nucleo in acciaio I nuovi semiassi ibridi contengono un nucleo in acciaio rivestito di materiale nylon resistente. Gli alberi sono telescopici per un funzionamento senza problemi dei bracci a lunga escursione. Ruote e pneumatici I cerchi di tipo Short Course sono tradizionalmente a doppio diametro. Il mozzo è esagonale da 17 mm. Gli pneumatici hanno ampi blocchi di battistrada per una trazione sicura, contengono una cintura interna e funzionano altrettanto bene sia in fuoristrada che su strada. Ruote per wheelie Il modello ha una potenza brutale, quindi è dotato di ruote di supporto posteriori che consentono di guidare sulle ruote posteriori. Le ruote possono essere regolate in posizione più bassa o più alta. Servo di sterzo Il nuovissimo servo Traxxas 2090 per lo sterzo è della stessa dimensione dei modelli 1:5 e ha una straordinaria forza di 20 kg.cm. Il trasferimento immediato di potenza alle ruote è garantito dal sistema Dual Bell-crank all'avanguardia con servo-saver integrato, che protegge gli ingranaggi del servo durante impatti e urti bruschi del modello. Motore brushless potente Il modello è alimentato da un potente motore brushless 2000 giri/V con un robusto albero da 5 mm. La configurazione a 4 poli fornisce al motore un funzionamento fluido con un'accelerazione progressiva. Per un raffreddamento efficace anche sotto carico elevato, il motore è dotato di un corpo in metallo. Connettori placcati in oro da 6.5 mm. Regolatore VXL-6S Il modello RC auto è dotato di regolatore brushless VXL-6S. Regolatore con tensione di ingresso 4S - 6S LiPo (max: 25,2 volt). Impostazione semplice con un pulsante. Indicazione dello stato con LED. Dissipazione del calore tramite un massiccio radiatore e ventilatore. Costruzione resistente all'acqua*. Connettori placcati in oro da 6.5 mm. Rilevamento a 2 stadi della bassa tensione delle batterie LiPol, protezione termica e protezione da sovratensioni. 3 modalità di guida: Modalità sport - Avanti / Frenata / Retromarcia Modalità gara - Avanti / Frenata Modalità allenamento - 50% Avanti / Frenata / 50% Retromarcia Il regolatore è dotato di una porta per il collegamento di accessori originali. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. RC set Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di set RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo assoluto sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione di impostazione. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato con LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui puoi collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche una gestione e un controllo molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati nel controllo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore: hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello in particolare. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Carrozzeria senza clip Caratteristiche Modello RC auto estremamente potente e resistente Uno dei modelli più veloci di Traxxas Velocità fino a 112 km/h Piattaforma telaio Maxx con baricentro più basso e passo più lungo Telaio composito spaziale leggero ma allo stesso tempo robusto Innovativo fissaggio del motore, sistema di propulsione completamente in metallo 3 differenziali con ingranaggi in metallo per la distribuzione della potenza Nuovi semiassi telescopici con nucleo in acciaio Ammortizzatori Traxxas GT-Maxx massicci e regolabili Elettronica illuminata Traxxas Regolatore VXL-6s con supporto per telemetria Motore brushless potente 2000kv Servo digitale 20 kg.cm Elettronica resistente all'acqua* Stabilizzazione elettronica della corsa TSM Trasmettitore a 2 canali TQi con controllo sensibile Pneumatici premium con cintura integrata Scambio rapido della batteria Nuova carrozzeria senza clip Struttura interna della carrozzeria * Le informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC auto Traxxas Maxx Slash in scala 1:8, con componenti installati: motore brushless Velineon® 2000kV, regolatore VXL-6S, servo digitale 2090 20kg.cm, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore a 2 canali Traxxas 2,4GHz TQi. Accessori: chiave esagonale (2, 2.5 mm), chiave universale, ponte di collegamento 4S. Manuale d'uso CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di propulsione e un caricabatterie per la batteria di propulsione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 4 celle, oppure con due batterie identiche a 2 o 3 celle LiPo. Per un uso normale una batteria LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C a 4S Per il massimo tempo di guida una coppia di batterie LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C a 2S Per prestazioni superiori una coppia di batterie LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C a 3S Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, otterrai la funzione di connessione wireless del modello RC con l'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione LED Il set completo di illuminazione LED farà del tuo modello un vero gioiello. L'illuminazione include una striscia LED anteriore e posteriore con illuminazione freno e retromarcia completamente funzionante. Il modulo di alimentazione consente di passare tra tre modalità. L'illuminazione LED può essere accesa/spenta e configurata anche tramite l'app mobile Traxxas Link. Per collegare l'app Traxxas Link è necessario un modulo Bluetooth opzionale per i trasmettitori Traxxas. Ulteriori accessori Servo 2085R Per massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo di tuning con alta coppia e ingranaggi in metallo TRA2085R. Ruote modulari Il sistema di ruote Pro Scale utilizza componenti modulari del cerchio in alluminio ad alta resistenza 6061-T6 in combinazione con pneumatici incollati su anelli in nylon per un facile assemblaggio. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un'aggiunta perfetta al tuo tavolo di lavoro o alla tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene anche la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Tappetino di lavoro Tappetino di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente a sostanze chimiche. Pratici scomparti per organizzare pezzi e strumenti. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è flessibile e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Arrma Infraction in scala 1:7 è un potente modello RC che raggiunge una velocità di 120 km/h. Il modello con trazione integrale 4x4 è particolarmente adatto per superfici dure come asfalto o cemento. Si comporta bene anche su superfici ghiaiose, erba bassa e terreni pianeggianti leggeri. Il modello include un freno a mano controllato a distanza, che consente di fermare l'asse posteriore. Questo permette di effettuare drifting con facilità. L'aerodinamica avanzata del paraurti anteriore, del diffusore posteriore e dell'ala crea carico aerodinamico, migliorando la manovrabilità del modello. Gli pneumatici dBoots® Hoons ™ ad alta aderenza sono montati su cerchi realistici a 5 razze. La base è un telaio che consiste in un sottocarro in alluminio anodizzato da 3 mm (6061-T6) con rinforzo centrale per aumentare la resistenza e la rigidità. La trazione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di alberi di trasmissione in acciaio resistenti e differenziali completamente metallici. La slitta mobile del supporto del motore consente un accesso rapido e semplice al motore. I grandi paraurti e gli ammortizzatori ad olio su torri anteriori e posteriori anodizzate in nero mantengono gli pneumatici dBoots® Hoons saldamente a contatto con la pista. La carrozzeria finita presenta un nuovo effetto opaco, un design straordinario, rinforzi e un alettone posteriore regolabile. Il modello RC dell'auto Infraction 6S BLX è alimentato da un motore brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regolatore waterproof* Spektrum® Firma™ 150A, un servo di sterzo ADS-15M e un servo per il freno a mano S650. Il radiocomando Spektrum™ DX3 è dotato della funzione AVC® Active Vehicle Control™ (stabilizzazione elettronica), necessaria per la guida ad alta velocità, curve strette o salti senza dover sollevare il piede dall'acceleratore. Per l'uso è necessario aggiungere due batterie LiPo 2S o 3S con connettori IC5™ o EC5™, un caricabatterie adeguato e 4 batterie AA per il trasmettitore. Telaio con rinforzo centrale La struttura del modello è costituita da un telaio in alluminio (6061-T6) che si estende senza soluzione di continuità nel paraurti anteriore e nel diffusore posteriore. La disposizione dei componenti garantisce un'eccellente distribuzione del peso e un baricentro basso. La massima resistenza e compattezza del telaio è garantita dal rinforzo centrale tra le torri degli ammortizzatori. Nuovo design della carrozzeria Due nuove fresche colorazioni della carrozzeria con effetto opaco e adesivi dettagliati in stile REST MOD. Se l'auto si ribalta, la carrozzeria presenta elementi di protezione contro i danni, progettati per prevenire danni maggiori. Sulla parte superiore ci sono sporgenze in plastica e dietro la cabina ci sono rinforzi in plastica che forniscono supporto alla carrozzeria. Regola il carico aerodinamico posteriore Un'auto che viaggia ad alta velocità deve avere installati elementi aerodinamici ausiliari sulla carrozzeria. Il principale è l'ala posteriore, che può essere regolata secondo necessità. Aerodinamica Il paraurti anteriore è progettato tenendo conto dell'efficace azione aerodinamica della carrozzeria come corpo portante ottimale, che garantisce il contatto con il suolo e una buona aderenza degli pneumatici sulla strada. Anche la parte posteriore del telaio è aerodinamicamente modellata, formando un diffusore con una forza di carico aerodinamico efficace. Aspetto aggressivo dBoots HOONS Gli pneumatici dBoots® HOONS da 100 mm sono progettati per un'uscita estrema su strada e fuoristrada, montati su cerchi a 5 razze con un diametro di 83 mm. Attacco da 17 mm. Freno a mano La specialità di questo modello è il freno a mano, controllato a distanza tramite il trasmettitore. Il modulo del freno a mano include un servo S650 e un freno a disco, che frena l'asse posteriore proprio come in un'auto reale. Puoi così imparare a prendere le curve in drifting come un vero professionista. Grandi ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori contribuiscono in modo significativo alle caratteristiche di guida dell'auto, quindi non si è risparmiato su di essi. La costruzione è appositamente tarata per ottimizzare le prestazioni di guida, con corpo in alluminio, molle in acciaio di alta qualità e rigidità dell'ammortizzazione regolabile. Supporto antivibrante Per evitare vibrazioni ad alte velocità dell'albero di trasmissione centrale, è supportato da un supporto con cuscinetti. Non solo si attenuano le vibrazioni, ma si aumenta anche la durata del sistema di trasmissione. Rigidità, resistenza I componenti strutturali del modello, come gli alberi di trasmissione, le braccia delle sospensioni, ecc., sono stati sviluppati con attenzione alla resistenza. Snodi sferici delle barre di torsione Le barre di torsione sono montate su grandi snodi sferici, la cui tolleranza è regolata tramite anelli regolabili. Per evitare l'ingresso di polvere, gli anelli sono dotati di O-ring. La leva di sterzo è in alluminio, e grazie a una testa speciale, lo snodo sferico non può uscire dalla sfera. Radiatore del motore e del regolatore Il potente motore e il regolatore sono dotati di un robusto radiatore a lamelle, completato da una ventola attiva. I componenti di potenza mantengono così una buona temperatura operativa. Servo waterproof con ingranaggi in metallo Il servo di sterzo ADS-15M con una coppia di 15 kg.cm a 7,4 V è un servo di sterzo ad alte prestazioni in versione waterproof* e con ingranaggi in metallo. Il servo ha dimensioni standard di 41 x 20 x 38 mm. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore include un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è waterproof* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e alta coppia Albero di 5 mm montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Ricevitore SR6110AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6110AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'eccellente portata e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e della telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia.* Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, si ottiene una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con attenzione alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e tubi placcati in oro con un diametro di 5 mm. Come già detto, i connettori sono stati progettati con attenzione per un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere invertiti, i contatti e le giunzioni saldate sono coperti da un involucro di plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. Caratteristiche dell'auto INFRACTION 6S BLX Versatile Street Basher per utilizzo on e off road Raggiunge una velocità di 128 km/h con batteria 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuovo freno a mano per frenare l'asse posteriore Con trazione 4X4 puoi guidare su asfalto, ghiaia, sabbia o erba corta La carrozzeria è già verniciata, con effetto opaco L'ala posteriore regolabile consente di ottimizzare il carico aerodinamico Il paraurti anteriore e la forma della carrozzeria aiutano a generare carico aerodinamico Il telaio è in alluminio anodizzato da 3 mm di alta resistenza 6061-T6 Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del telaio Alloggiamento facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Profilo migliorato degli ingranaggi metallici Supporto a cuscinetti per l'albero centrale Scatola del ricevitore waterproof* Servosaver grande ed efficace Trattamento 4X4 con alberi di trasmissione in acciaio resistenti Differenziali e ingranaggi completamente metallici Sospensioni indipendenti Ammortizzatori in alluminio regolabili con grande apertura Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato nero Pneumatici a 5 razze e pneumatici dBoots® Hoons a tutto tondo Mozzi delle ruote super resistenti per alta resistenza Trasmettitore Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Ricevitore Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo di sterzo waterproof* con ingranaggi in metallo ADS-15M Servo per freno a mano S650 Motore brushless 2050Kv BLX4074 Regolatore Spektrum® Firma™ 150A Smart * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato dell'auto Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrozzeria verniciata e componenti: motore brushless Spektrum™ Firma 4074 2050 giri/min, regolatore Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo di sterzo Arrma ADS-15M V2 15kg, ricevitore Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetria. Trasmettitore DX3™ 2,4 GHz. Attrezzi - chiave a croce, chiavi esagonali 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manuale multilingue in inglese, tedesco e francese e istruzioni in slovacco.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'uso del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, batterie di alimentazione e un caricabatterie adeguato per le batterie di alimentazione. Batterie consigliate Poiché il modello è dotato di due scomparti per batterie ai lati, per motivi di bilanciamento del modello è meglio utilizzare due batterie identiche 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Per l'uso normale batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità con un tempo di funzionamento più lungo batterie LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o ancora più potenti Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e un tempo di funzionamento extra lungo batterie LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnologia Smart G2. Il modello può essere utilizzato anche con una sola batteria LiPo con 4 o 6 celle (14.8 V, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con un ponte IC5, già incluso nella confezione. Questa soluzione è meno esigente per una corretta carica delle batterie, ma d'altra parte non distribuisce correttamente il baricentro. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche: Modello di auto telecomandata Arrma Tuned Typhon TLR in scala 1:8 con trazione 4x4, viene fornito assemblato, senza elettronica e trazione. È dotato di parti in alluminio tuning TLR-Tuned ed è pronto per montare i tuoi accessori. Carrozzeria rifinita e ruote da corsa dBoots® Exabyte. Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race è dotato delle migliori parti di tuning per una migliore resistenza, maneggevolezza e durata a lungo termine. La piattaforma perfetta per partecipare a gare competitive e sperimentare il telaio per ottenere le migliori prestazioni. Un gran numero di parti di tuning TLR® e una carrozzeria con una livrea da corsa distintiva distinguono immediatamente questo modello dal TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. Il TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller è il buggy perfetto in scala 1:8 pronto per montare il motore del regolatore e il servo ricevitore. Installa la tua trasmissione 4S o 6S più potente e il TLR® Tuned TYPHON™ gestirà qualsiasi terreno con facilità. I durevoli componenti in alluminio TLR® Tuned includono una piastra del telaio, cremagliera dello sterzo, sospensioni superiori e inferiori regolabili, ammortizzatori e torri anteriori e posteriori. Tutti sono incisi al laser con il logo TLR®. Il telaio è inoltre dotato di robuste guide laterali in composito e rinforzi anteriori e posteriori. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono dotati di pistoni conici lavorati e distanziali Extreme Bash (EXB). L'auto RC Arrma Typhon Tuned TLR è dotata anche di una trasmissione per carichi pesanti in grado di resistere a impatti estremi, con differenziali e ruote dentate interamente in metallo e alberi di trasmissione in acciaio resistente. I suoi mozzi extra resistenti supportano ruote a basso profilo di livello superiore. Un'ala posteriore regolabile Race Spec aiuta a mantenere gli pneumatici e il buggy a terra, contribuendo a una manovrabilità sicura e reattiva alle alte velocità. Grazie alla progettazione efficiente, gli interventi di manutenzione sono limitati al minimo. Ad esempio, il supporto scorrevole in alluminio ti offre un accesso rapido e senza problemi al tuo motore. Buggy Roller Buggy Roller TYPHON™ 4WD Race in scala 1:8 è un prodotto ARRMA® eccezionale. Per gli intermedi interessati alle corse, offrono durata superiore e opzioni di messa a punto per darti un inizio di successo in pista. Caratteristiche del rullo ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Pronto per montare l'unità e l'elettronica con la batteria Costruzione solida del telaio Scatola grande per ricevitore impermeabile* Telaio in alluminio anodizzato 7075-T6 Bordi laterali robusti del telaio in composito Un'efficiente vela Race Spec con un profilo basso e robusti supporti alti Ammortizzatori regolabili EXB Extreme Bash in alluminio riempiti d'olio Ammortizzatori a pistone conico lavorato Torri ammortizzatori in alluminio 7075-T6 anodizzato TLR® Tuned anteriori e posteriori Alberi di trasmissione in acciaio resistente Gruppo propulsore per carichi pesanti Differenziali e ingranaggi di trasmissione interamente in metallo Efficace salvaservo realizzato in alluminio anodizzato nero Molla del servomotore X-Hard Porta servo in alluminio nero Rimozione del differenziale centrale dopo aver rimosso solo 4 viti Supporto motore facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Mozzi delle ruote in alluminio durevoli da 17 mm per una maggiore resistenza Parti sintonizzate TLR® incluse: Piastra del telaio in alluminio incisa al laser TLR® Tuned 7075-T6 Torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio inciso al laser 7075-T6 TLR® Piantone dello sterzo in alluminio TLR® Tuned 7075-T6 inciso al laser Cerniere inferiori regolabili TLR® Tuned incise al laser Cerniere regolabili superiori incise al laser TLR® Tuned Corpi ammortizzatori in alluminio incisi al laser TLR® Componenti TLR® TUNED Il rullo per buggy da corsa TLR® Tuned TYPHON™ 4WD è stato aggiornato con parti in alluminio di fascia alta che aumentano la durata e migliorano la maneggevolezza. Per i giocatori di livello intermedio, è la piattaforma ideale per gareggiare e acquisire esperienza nel tuning: Progettato veloce e Progettato resistente! Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori sono montati su torri ammortizzatori in alluminio 7075-T6 TLR® Tuned e sono dotati di corpi ammortizzatori in alluminio TLR® Tuned, pistoni ammortizzatori conici a macchina e ammortizzatori EXB Extreme Bash. Assorbono facilmente il terreno comune come sporco, asfalto ed erba e creano un'ammortizzazione estremamente fluida. Elevata trazione con pneumatici dBoots® EXABYTE I pneumatici dBoots® Exabyte sono realizzati in gomma da corsa di alta qualità per una lunga durata e hanno un disegno del battistrada multistrato per una trazione eccellente in tutte le condizioni. Contengono inserti in schiuma e sono incollati su ruote in nylon buggy 1:8. I supporti esagonali da 17 mm forniscono resistenza durante azioni estreme e consentono una facile manutenzione. Carrozzeria finita racing L'auto modello RC TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller ha un rivestimento eccezionale sotto forma di carrozzeria colorata con esclusivi colori e decalcomanie Race Spec. I colori distintivi consentono un'ottima visibilità in pista. Telaio 7075-T6 sintonizzato TLR® Il telaio in alluminio ad alta resistenza 7075-T6 garantisce un'elevata durata nell'ambiente spietato della pista da corsa. Il trattamento superficiale di anodizzazione aiuta a garantire la resistenza agli agenti atmosferici e ai danni. Torri ammortizzatori 7075-T6 sintonizzate TLR® Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in alluminio 7075-T6 ad alta resistenza, in grado di sopportare elevate sollecitazioni di guida. Il trattamento superficiale di anodizzazione garantisce resistenza agli agenti atmosferici. Letto motore TLR® sintonizzato Il supporto motore in alluminio anodizzato nero può essere facilmente regolato e fissato saldamente grazie alla produzione precisa. Il supporto scorrevole permette quindi di regolare la posizione e il motore allentando due viti facilmente accessibili dall'alto. Questa soluzione semplifica enormemente la regolazione tra il gioco dei denti e il cambio del pignone. Componenti dell'asse in metallo sintonizzati TLR® La macchina da corsa deve avere la massima resistenza dei componenti chiave, che includono i supporti dei perni in acciaio rettificato dei bracci dell'asse. Componenti in acciaio zincato TLR® Tuned I tenditori e gli alberi delle ruote sono zincati e hanno un'elevata resistenza alla corrosione. Componenti dell'ammortizzatore TLR® Tuned Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono dotati di corpi ammortizzatori in alluminio sintonizzato TLR®, pistoni conici lavorati e distanziali Extreme Bash (EXB). * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello RC assemblato dell'auto Arrma TLR Tuned TYPHON (senza elettronica installata), uno spoiler aggiuntivo per l'ala, cuscinetti delle sospensioni inferiori e superiori, una chiave a croce, viti per il montaggio dell'elettronica e un foglio di adesivi. Manuale multilingue EN, DE, FR, IT e istruzioni in slovacco. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere: motore, controller, servosterzo, set RC, batteria di azionamento, caricabatterie adatto e 4 batterie AA per il trasmettitore. Componenti consigliati Motore: Motore CA Arrma BLX4074 4P 2050KV Motore AC Spektrum Company 4274 1900 giri/min Pignone motore: Il motore deve essere dotato di pignone con modulo di trasmissione M1, da 11 a 24 denti. Diametro dell'albero in base al motore (5 mm). Pignone Robitronic 12T 1M 5mm Pignone Robitronic 16T 1M 5mm Pignone Robitronic 20T 1M 5mm Regolatore: La base per il regolatore è dotata di fori di montaggio con una spaziatura di 46 mm o 52 mm. Regolatore Arrma BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Regolatore di spettro Firma 130A BL 2S-4S IC5 Smart Servosterzo: Servo di dimensioni standard con ingranaggi in metallo e momento minimo di 15 kg.cm (idealmente 20 kg.cm e più a seconda del metodo di utilizzo), servo 23T millesimi. Servo Spektrum S652 18kg MG Servo Spectrum S6250 Coppia elevata per auto Batterie LiPo 4S: Si consiglia di alimentare il modello con una batteria LiPo 4S. 1x LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14,8 V 5000 mAh 50C HC IC5 Caricabatterie: Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Kit RC: Spektrum DX3 DSMR, SR315 Kit Spektrum Smart RC con supporto telemetria - Trasmettitore Spektrum DX5C DSMR + ricevitore SR6110AT Tecnologia Spektrum Smart La tecnologia Spektrum Smart rappresenta attualmente il sistema più avanzato e semplice per il funzionamento dei modelli e la ricarica/cura delle batterie. Per usufruire di tutti i vantaggi e le funzioni è necessario avere tutti i componenti (regolatore, batteria, set RC) Smart . Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Spektrum Smart qui. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra gamma di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione Jeep JT Gladiator basato sul telaio Axial SCX10 III. Telaio dall'aspetto realistico con copertura della trasmissione realistica, modello di motore V8 e assi portali. Carrozzeria in grigio o rosso e ruote con licenza. Trasmettitore Spektrum™ DX3, ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum ™ Smart. La trasmissione SCX10™ III Jeep® JT Gladiator è dotata della funzione DIG con un terzo canale che ti consente di bloccare l'asse posteriore tramite il trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, il cambio a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un altro servo e un radio con almeno quattro canali (come il trasmettitore Spektrum ™ DX5 a 5 canali). Il telaio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ha assi portali per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare terreni difficili. La scatola della batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione del telaio in profili d'acciaio offre una maggiore variabilità di configurazione. I rivestimenti interni dei parafanghi e le guide del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Sul telaio SCXIII si trova la carrozzeria Jeep® JT Gladiator, che include una gabbia, una mascherina del cofano, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un'illuminazione interna dettagliata e illuminazione LED esterna. Le nuove gomme Nitto Trail Grappler, ufficialmente licenziate, su cerchi beadlock a 3 pezzi aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un'ottima portata, una risposta rapida e un'elevata resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria LiPo Spektrum Smart, puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Trasmettitore Spektrum™ DX3™ DSMR a 3 canali Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello di motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione della trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata ridotto Cambio a 2 velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assi portali aumentano l'altezza da terra e riducono i giri Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I parafanghi interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, solitamente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione delle gomme senza incollaggio Gomme Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione più grande aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e coperchio dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® JT Gladiator completa, inclusi interni Modello di copertura del motore V8 Il modello di motore V8 con scatola di trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico, aumentando al contempo l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. Assi portali con ingranaggio ipoidale Il vantaggio degli assi portali AR45 è ovviamente l'altezza da terra più elevata, ma anche la riduzione vantaggiosa della coppia sull'albero di uscita e la diminuzione della coppia e del carico sui componenti del sistema di trasmissione. Carrozzeria a 3 pezzi La carrozzeria Jeep® JT Gladiator è composta da tre parti, il che consente un'installazione più semplice del cockpit, l'accesso alla batteria e ai componenti del telaio. Carrozzeria in lexan altamente dettagliata La carrozzeria del modello è una replica precisa di un'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Jeep® JT Gladiator ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione sul cofano, tergicristalli, maniglie delle porte, specchietti retrovisori, parafanghi, cerniere delle porte posteriori, illuminazione dell'auto con vetri, inclusi indicatori di direzione e altro. Telaio con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è costituito da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per nascondere i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. Nuovo supporto per batteria Il telaio SCX10™ III ha la batteria di alimentazione posizionata vicino al centro del telaio, il che, insieme al motore anteriore, offre un telaio più bilanciato. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per accessori aggiuntivi come illuminazione, verricello e simili. Ammortizzatori in alluminio ad olio Gli ammortizzatori a corsa lunga hanno un corpo realizzato in alluminio anodizzato, e per le molle elicoidali è possibile regolare la forza di compressione per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (la precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e il riempimento dell'olio. Grazie alle dimensioni e al volume degli ammortizzatori, la loro funzionalità è garantita per tutta la lunghezza della corsa. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata tramite servo standard. Il servo sul terzo canale può essere collegato al cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo SX108 (il pacchetto servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Attivando la funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o azionato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è particolarmente utile in discesa ripida, riducendo il rischio di ribaltamento del modello. Perni sferici in acciaio inossidabile Axial ha utilizzato materiali di qualità superiore nel nuovo telaio SCX10 III per mantenere il massimo standard di durata. I perni sferici su tutte le sospensioni del telaio sono in acciaio inossidabile per una maggiore precisione e rigidità del telaio. Opzioni di regolazione della geometria Il team Axial® continua a ottimizzare la regolazione della geometria del telaio, che è montato su quattro bracci. Ha utilizzato l'esperienza del telaio SCX10 II e migliorato la geometria di collegamento degli assi portali, il che ha ulteriormente ridotto la coppia e consente di sintonizzare il telaio secondo le proprie preferenze. Telai più lunghi Il team di progettazione ha aumentato il passo a 353 mm con guide del telaio più lunghe e barre di collegamento del telaio, consentendo ad Axial® di progettare un modello realistico del veicolo Jeep® JT Gladiator. Interni dettagliati con conducente Grazie alla progettazione intelligente del telaio, la carrozzeria ha uno spazio creato per il cockpit con il conducente. In questo spazio si trova una figura realistica del conducente, un cruscotto e sedili. Fissaggio della parte posteriore della carrozzeria La rimozione della carrozzeria è stata semplificata grazie alla nuova progettazione del paraurti posteriore con aperture per i perni della carrozzeria. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete, ufficialmente licenziati e noti nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Essendo cerchi a tre pezzi, le gomme possono essere facilmente montate, rimosse e sostituite senza incollaggio. Servo del cambio Sul terzo canale del trasmettitore DX3 puoi utilizzare un interruttore per il servo del cambio di velocità SX108 con funzione DIG controllata. Ricevitore e regolatore in uno Il regolatore e il ricevitore sono integrati in un'unica scatola SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grazie all'elettronica più recente, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Tecnologia SMART La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello di aereo funzioni senza problemi. Offre informazioni sullo stato dei componenti elettronici di alimentazione, aumentando la tua fiducia nelle loro capacità e rendendo l'intero sistema di alimentazione facile da usare. Il sistema Smart è composto da un trasmettitore Spektrum compatibile, un ricevitore Smart, un regolatore Smart e, eventualmente, batterie Smart. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC assemblato di auto Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator con elettronica installata: motore a corrente continua Dynamite Tazer 540 35T, regolatore a corrente continua Spektrum Firma 40A con ricevitore 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 a 3 canali, 4 batterie AA per il trasmettitore. Un tappo di ricambio per il conducente, una scatola di ricambio per il ricevitore, un supporto di ricambio per il braccio dell'asse anteriore. Chiave a croce, pezzi per l'installazione del cambio a 2 velocità. Manuale in slovacco, manuale in EN, DE, FR, ITSi consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario acquistare una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale, si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di far funzionare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (controllo remoto del cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore Servo del cambio: SX108 Micro MG Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma detergente se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la guida in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a un lato specifico) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori disponibili. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un kit di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un kit di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante l'uso normale, ci sono solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Hammer Rey U4 in scala 1:10 con licenza ufficiale è un'auto per ogni terreno. Gestisce terreni rocciosi e sabbiosi. Hammer Rey è ideale per tutti gli appassionati di fuoristrada che cercano un'esperienza RC di prima classe. Stabilizzazione di guida AVC, trazione alternata. Losi® Hammer Rey® SMART è un'auto divertente per ogni terreno, per tutti coloro che amano guidare nello stile Rock Racer. Il modello è ufficialmente concesso in licenza da Casey Currie U4 Racer. È alimentato da un motore alternato Spektrum™ Firma 3150Kv con regolatore Spektrum Firma® 130A BL, ricevitore AVC/telemetrico DSMR a 6 canali e un nuovo trasmettitore DX3, che fornisce feedback Smart Spektrum incluso il voltaggio istantaneo della batteria. Oltre al design ufficialmente concesso in licenza di Hammer Rey, include ruote KMC, pneumatici Nitto e altri dettagli come nuovi serbatoi ammortizzatori, estintori e nuove barre luminose. È dotato di un asse posteriore rigido, sospensioni anteriori indipendenti e ammortizzatori ad olio, quindi puoi affrontare tutti i tipi di terreno roccioso. E puoi andare a tutta velocità, che puoi sfruttare solo con la tecnologia AVC®. Hammer Rey è ideale per tutti i piloti fuoristrada che cercano un'esperienza RC di prima classe con possibilità di stabilizzazione elettronica AVC e interruttore di limitazione a tre posizioni. Con l'auto RC Hammer Rey, Losi continua a spingere i limiti con dettagli di qualità, prestazioni e prodotti ufficialmente concessi in licenza. Caratteristiche del modello RC dell'auto Losi Hammer Rey U4 Licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer Ruote ufficialmente concesse in licenza KMC Machete e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T Trazione alternata Spektrum, regolatore SMART 130A e motore Firma 3150Kv Set RC Spektrum™ DX3™ Sistema di guida più resistente Cuscinetti più grandi sull'asse posteriore Sospensione anteriore indipendente con asse posteriore rigido Elettronica impermeabile Base motore con fori per regolazioni precise Barra luminosa a LED e luci anteriori Ammortizzatori regolabili ad olio Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S Trasmissione e differenziali in metallo sigillati Batteria con inserimento posteriore Passo più lungo Tecnologia Spektrum™ AVC® Licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer Il modello RC dell'auto Hammer Rey U4 è prodotto con licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer. Include dettagli autentici del modello dell'auto Hammer Rey e quindi il modello è una fedele replica, realizzata in scala 1:10. Ruote e pneumatici ufficialmente concessi in licenza Il modello è costruito su cerchi da corsa concessi in licenza KMC Machete e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con un design aggressivo del battistrada che può gestire qualsiasi terreno. Hammer Rey ha quindi un aspetto preciso come il veicolo reale. Motore alternato Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey è dotato di un motore alternato Spektrum™ 3150Kv, regolatore Spektrum™ Smart 130A ed è controllato da un ricevitore telemetrico AVC Spektrum™ SR6200A DSMR a 6 canali, che trasmette dati telemetrici Smart Spektrum inclusa la tensione istantanea della batteria. Questa potente combinazione può gestire fino a batterie LiPo 3S (vendute separatamente) e ti permetterà di sfrecciare per il paesaggio a una velocità superiore ai 60 km/h! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso nel set offre funzionalità avanzate come la tecnologia AVC® con telemetria del trasmettitore, che indica lo stato della capacità della batteria Smart. Ottimo raggio d'azione, risposta e resistenza alle interferenze con l'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione dei limiti di corsa per il controllo e l'acceleratore, impostazione di quattro livelli di luminosità dei LED che indicano il livello della batteria SMART. Dettagli del modello Il Losi Hammer Rey U4 è dotato di ammortizzatori secondari con serbatoi di raffreddamento artificiali, estintori, sistema di scarico Magnaflow, barra luminosa superiore a LED, barra luminosa inferiore a LED, luci a LED, serbatoio del carburante, barra oscillante artificiale, pinze dei freni con dischi, specchietti laterali e altro ancora. Sistema di guida più resistente Per garantire rigidità e precisione di guida insieme a una maggiore sicurezza, è stato modificato il supporto del servosterzo e il salvasterzo con meccanismo di trasmissione. Asse posteriore più resistente La sospensione posteriore del modello RC Hammer Rey consente di assorbire durante la guida anche irregolarità e dossi massicci in modo realistico, come avviene con un veicolo da corsa fuoristrada U4 a grandezza naturale. Il telaio dell'asse posteriore include una terza parte con nuovi cuscinetti per il perno con un diametro maggiore e anche un supporto superiore più resistente per il braccio posteriore per una maggiore resistenza. Sospensione anteriore indipendente La sospensione anteriore indipendente è stata progettata con cura, quindi ora Hammer Rey può attraversare con sicurezza anche terreni difficili. Grazie alla sospensione completamente indipendente, consente a ciascun lato di reagire in modo adeguato e offre maggiore controllo e precisione nella guida e nel controllo. Elettronica impermeabile Il modello RC Hammer Rey ha componenti elettronici impermeabili come il servo, il regolatore e il ricevitore. Si consiglia di controllare regolarmente il motore poiché contiene parti rotanti che devono essere pulite e conservate regolarmente. Ma questo vi ripagherà con una lunga durata e prestazioni costanti. Base motore con posizioni precise Il motore è montato su una base motore in alluminio con una serie di fori contrassegnati che consentono di regolare facilmente lo spazio tra i denti delle ruote dentate per diverse dimensioni del perno. Barre luminose a LED e luci anteriori Il divertimento con Hammer Rey non finisce nemmeno quando il sole tramonta. Le brillanti luci a LED sui barre luminose integrate forniscono più che sufficiente illuminazione per guidare di notte. Inoltre, i LED montati sulla carrozzeria richiedono pochissima energia dalla batteria, consentendoti di guidare fino a tarda notte! Ammortizzatori regolabili ad olio Gli ammortizzatori a lungo raggio fanno un lavoro fantastico nell'assorbire l'energia durante grandi urti e salti. I corpi filettati degli ammortizzatori sono dotati di morsetti regolabili, quindi puoi regolare delicatamente la tensione delle molle elicoidali. Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S Hammer Rey è dotato di un servo ad alto coppia S614S MG (acciaio) WP, con coppia di 15kg.cm e 23T a mille scanalature. Trasmissione in metallo sigillata con differenziali Il cambio a una velocità, così come i differenziali anteriore e centrale, sono sigillati contro gli agenti atmosferici e progettati per gestire l'uso di un motore alternato ad alte prestazioni in terreni impegnativi. I rapporti M1 aumentano ulteriormente la resistenza. Le opzioni dei tre differenziali ti consentono di regolare il tuo Hammer Rey per affrontare qualsiasi condizione in pista. Inserimento della batteria sul retro del telaio La funzionalità innovativa dell'inserimento posteriore della batteria consente di sostituire la batteria in modo rapido, semplice e senza problemi di rimozione della carrozzeria. Ora basta inserire la batteria sotto l'asse posteriore nella scatola e assicurarla contro lo scivolamento. Passo più lungo Sulla piattaforma Rey è stato utilizzato il passo più lungo finora per garantire una maggiore stabilità a velocità elevate, che in combinazione con il lavoro svolto dalla stabilizzazione elettronica AVC, ti permetterà di spingere il pedale dell'acceleratore fino in fondo. Goditi un'esperienza di guida aggressiva fuori strada con il modello Losi Hammer Rey U4. Potenza totale con tecnologia AVC® Il sistema integrato di controllo della trazione AVC® (Active Vehicle Control®) del ricevitore lavora in background e apporta centinaia di regolazioni di gas e sterzo al secondo, in modo che una maggiore potenza del motore venga trasferita alla velocità e all'accelerazione attuali, anziché solo far girare le ruote. Il sistema brevettato AVC offre un livello superiore di prestazioni che non troverai in nessun altro modello di auto di un altro produttore come Horizon Hobby. Come il controllo della trazione sulla tua auto a grandezza naturale, puoi attivare o disattivare il sistema durante la guida e regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Ogni auto RC può andare veloce e con AVC puoi andare ancora più veloce mantenendo una stabilità ottimale in tutte le condizioni di guida. Ufficialmente concesso in licenza Il pilota di gare americano Casey Currie è una personalità di successo e ben nota nel mondo delle gare fuoristrada. Uno dei motivi per cui Casey Currie e il suo veicolo da corsa U4 funzionano così bene sulla piattaforma Rey è stata la sospensione anteriore indipendente e l'asse posteriore rigido. Questa combinazione è stata utilizzata anche nel modello RC ed è fantastica, le prestazioni e le caratteristiche di guida non ti deluderanno. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo e assemblato Losi Hammer Rey U4 con componenti installati: Motore alternato Spektrum Firma 3660 3150ot/V, regolatore alternato Smart Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, servo a mille scanalature 24T e 25T, ostacolo per la batteria. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria LiPo da 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, batteria LiPo da 2 celle