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Descrizione del prodotto

Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD RTR argento

Caratteristiche:

1:24 Axial SCX24 1967 Chevrolet C10 4WD RTR Modello RTR Modello di auto RC: il modello è assemblato e pronto per essere guidato, tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nella confezione. È completamente equipaggiato con un kit RC, una batteria Liol 2S e un caricatore USB.

Il modello SCX24 ™ Chevrolet C10 1967 4WD in scala 1:24 è completamente assemblato e dotato di elettronica, azionamento e caricabatterie, comprese le batterie per il trasmettitore. Basta caricare la batteria e puoi iniziare a guidare. Come il suo fratello maggiore SCX10™ II in scala 1:10, questa versione in scala utilizza una gamma di componenti in acciaio: dai binari del telaio con profilo a C, ai semiassi anteriori e posteriori e agli alberi di uscita. Il telaio dell'SCX24 è dotato di sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti, assali rigidi e ingranaggio a vite senza fine, che conferiscono al modello un'incredibile potenza per affrontare pendenze ripide.

Caratteristiche SCX24 Chevrolet C10 1967 RTR
  • Include kit RC a 3 canali e batterie del trasmettitore
  • Contiene una batteria LiPol di guida
  • Carrozzeria realistica in verde o argento
  • Gabbia per il corpo con cabina realistica
  • Maschera facciale realistica e molti altri dettagli
  • Dischi con foro Metodo MR307 con licenza ufficiale
  • Pneumatici BF Goodfich® T/A® KX con licenza ufficiale
  • Trazione integrale 4WD
  • C'è un freno regolabile in folle sul regolatore
  • Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore consentono la massima escursione delle sospensioni mantenendo la potenza alle ruote.
  • Gli alberi anteriori e posteriori in acciaio garantiscono resistenza e durata
  • Robuste doghe del telaio con canale a C in acciaio con rinforzo per la massima rigidità
  • Gli assi anteriore e posteriore sono costituiti da plastica stampata in due parti
  • Le sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti garantiscono una manovrabilità ottimale
  • Ammortizzatori in plastica con design modello
  • Differenziale anteriore e posteriore con ingranaggio a vite senza fine per la massima coppia e maggiore altezza da terra
Piccolo ma potente

Grazie alla costruzione ben studiata e all'equipaggiamento utilizzato, l'Axial SCX24 Chevrolet C10 del 1967 è capace di prestazioni incredibili. Il motore Dynamite 88T ha grandi prestazioni e, grazie a ingranaggi attentamente calcolati, trasmette una coppia elevata alle ruote. Il motore è su un supporto in acciaio, che impedisce la deformazione e trasmette la potenza necessaria agli assi senza inutili perdite.

Corpo incernierato

Grazie allo stoccaggio della carrozzeria sul perno, è facile accedere ai componenti di bordo. Puoi cambiare o caricare rapidamente la batteria e il telaio rimuovendo solo due clip e sollevando il corpo.

Cosa trovi nella confezione?

Il set SCX24 Chevrolet C10 include un motore DC Dynamite® 88T, una batteria LiPol da 350 mAh 2S 7,4 V e un caricabatterie LiPol USB. Sono installati un'unità di controllo ricevitore/regolatore combinata Axial AE-6 e un servo dello sterzo Axial AS-1. L'auto è dotata di ruote con foro metodo MR307 con licenza e pneumatici BF Goodfich® T/A® KX.

Trasmettitore AX-4 da 2,4 GHz

Il trasmettitore AX-4 è dotato di un trim dell'acceleratore per impostazioni di velocità bassa, media e alta, un interruttore per la retromarcia e la doppia deflessione dello sterzo, un convertitore del terzo canale (porta ausiliaria sull'unità di controllo), un trim dello sterzo, un indicatore del livello della batteria, un pulsante di accoppiamento e un interruttore di accensione. L'unità di controllo AE-6 è dotata di un ponticello per impostare una delle due opzioni di freno (freno o retromarcia istantanea), due porte per luci a LED, una porta ausiliaria (canale 3), una porta per canale 2 e una porta per servosterzo.

Asse solido anteriore e posteriore

Gli assi rigidi anteriore e posteriore sono assemblati da uno stampaggio di plastica in due parti in cui gli alberi di trasmissione in acciaio sono montati su cuscinetti a sfera. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di una sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti.

Traverse con telaio a C in acciaio

Come la piattaforma del telaio più grande SCX10™ II in scala 1:10, il telaio SCX24™ presenta robusti elementi del telaio in acciaio con profilo a C per garantire un'elevata rigidità del telaio.

Motore dinamite

Il motore Tazer 180 88T sul telaio SCX24 è appositamente progettato per i modelli di auto RC 1:24, dove, insieme al cambio regolato in modo ottimale, fornisce agli assi la coppia necessaria.

Ingranaggio a vite senza fine

I differenziali anteriore e posteriore sono dotati di ingranaggio a vite senza fine per garantire la trasmissione della massima potenza agli assali e allo stesso tempo garantire una frenata permanente quando la vettura si ferma. Piccole dimensioni ti permetteranno di creare una maggiore altezza da terra.

Alberi rigidi in acciaio

L'elevata coppia dell'ingranaggio a vite senza fine richiede l'uso di alberi di trasmissione in acciaio. Solo loro riescono a trasmettere potenza alle bici anche nelle salite più difficili.

Alberi di trasmissione scanalati

Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore dal cambio centrale ai differenziali sono scanalati longitudinalmente e consentono il massimo spostamento assiale dell'albero mantenendo la potenza trasmessa.

Ammortizzatori a molla elicoidale

Nonostante si tratti di un modello piccolo, anche su questa scala gli ammortizzatori hanno il loro ruolo insostituibile nell'ammortizzare gli urti durante la guida. Per una maggiore realtà, sono realizzati in modelli con serbatoi simulati.

Illuminazione con due luci LED

La confezione include due luci a LED montate nel paraurti anteriore. Un connettore aggiuntivo per luci LED sull'unità di controllo consente di aggiungere ulteriori luci LED opzionali.

Ruote con licenza

Le ruote MR307 Hole con licenza ufficiale sono leggendarie nel mondo fuoristrada. Sono modellati in nero e hanno dettagli sorprendenti, nonostante le loro piccole dimensioni. Gli pneumatici BFGoodrich Krawler™ T/A® KX con licenza ufficiale offrono un'eccellente combinazione di prestazioni fuoristrada pur mantenendo eccellenti prestazioni su strada.

Dotato di cuscinetti a sfera

Anche se è un modello piccolo, è dotato di cuscinetti a sfera proprio come una macchina grande. Nessun cuscinetto scorrevole, solo cuscinetti a sfera. Se vai in un ambiente umido, non dimenticare la manutenzione e la lubrificazione!

Servo ASSIALE AS-1

Direttamente sopra l'asse anteriore si trova un servo dello sterzo Axial AS-1 con un servo-salvatore, che consente una sterzata precisa e allo stesso tempo protegge gli ingranaggi e l'elettronica del servo in caso di blocco o impatto.

Contenuto del pacco:

Nella confezione c'è un modello di auto RC già assemblato Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 4WD RTR con componenti installati: motore DC Tazer 180 88T, ricevitore assiale con controller AE-6, servo assiale AS-1 micro: SCX24, ulteriori -4 2,4GHz , batteria LiPol Dynamite ® 350mAh 2S 7,4 V, caricatore USB LiPol, 4 batterie AA, istruzioni in slovacco, manuale EN, DE, FR, IT.

Consigliamo l'acquisto:

Tutto il necessario per il funzionamento si trova nella confezione.

Batterie consigliate

Per un maggiore divertimento e una maggiore autonomia, consigliamo di acquistare una batteria aggiuntiva:

  • Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh

Per alimentare il caricatore USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB di rete universale (sorgente) (18 W).

Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida
  • Caricatore USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100 W.
  • Caricabatterie Spektrum S155 con un'uscita da 55 W.

Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione della batteria IC3 - JST-PH.

Caricabatterie per presa auto

Per caricare la batteria è possibile utilizzare il caricabatterie Hobbyzone 12VDC 2xLiPol 300mA. Il caricabatterie è previsto per il collegamento e l'alimentazione da una presa per auto da 12 V CC. Per l'alimentazione da rete 230V consigliamo l'alimentatore da rete Traxxas 13,8V 3,5A con presa da auto.

Sidecar

Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il dispositivo di traino fa parte della confezione del carrello.

Aggiornamento all'azionamento CA

Il modello può essere aggiornato all'azionamento CA utilizzando un motore con sensore e un controller. Questo Combo è stato sviluppato appositamente per la piattaforma SCX24 e AX24. L'azionamento del sensore AC offre prestazioni elevate, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'aggiornamento di questo modello richiede: motore CA con regolatore, ricevitore e trasmettitore.

Componenti selezionati consigliati:

  • Spektrum AC Motor Company, regolatore 8A: SCX24
  • Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz, ricevitore SR315DP
Accessori per il normale funzionamento

Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial sono necessari colla per pneumatici, colla per viti e un set di strumenti. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. Il modello utilizza anche viti in unità di pollici, quindi consigliamo un cacciavite esagonale da 1/20".

La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta.

Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla.

Imballaggi protettivi per accumulatori

L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

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