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F-16 Fighting Falcon è un aereo multiruolo progettato dal produttore americano General Dynamics. Dal 1993 è prodotto da Lockheed Martin. È in servizio con le forze aeree di decine di paesi in tutto il mondo. La versione AM dell'F-16 è stata prodotta in Europa su una delle linee di produzione di General Dynamics. Con 425 mattoncini di alta qualità COBI puoi costruire il caccia d'attacco più popolare al mondo, l'F-16® AM FIGHTING FALCON® nei colori olandesi (DUTCH AIR FORCE). Il set è stato progettato con cura in scala 1:48 e i mattoncini sono coperti da una stampa di alta qualità. L'aereo ha anche missili sospesi AIM-9 SIDEWINDER e AIM-120 AMRAM. L'armamento è rimovibile e può essere configurato liberamente o posizionato su altri aerei della collezione Armed Forces! Il set include una figura di un pilota olandese equipaggiato con casco e maschera d'ossigeno con tubo. Ha delle stampe contenenti le toppe dell'aviazione olandese e dei piloti dell'F-16. L'intero set è completato da un supporto per mattoncini con una placca contenente il nome del set, la bandiera nazionale e il logo Lockheed Martin. Grazie alle istruzioni intuitive, la costruzione è semplice e non crea problemi nemmeno ai costruttori meno esperti. Il set soddisferà anche le aspettative degli appassionati di aviazione, degli appassionati di militari e dei fan dei mattoncini. L'F-16 AM avrà un ottimo aspetto sia nella collezione per adulti che nella stanza per adolescenti. Costruisci la storia, pezzo dopo pezzo, con COBI. 425 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 20 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini I mattoncini stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Scala 1:48 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 31 cm x 22 cm x 11,5 cm Età 8+

Il Panzerhaubitze 2000 è uno dei sistemi di artiglieria più moderni al mondo. Grazie alla sua tecnologia, portata e precisione, il PzH 2000 gioca un ruolo chiave nelle operazioni di combattimento moderne e fornisce un efficace supporto di fuoco. È un simbolo dell'artiglieria moderna e una prova della tecnologia avanzata dell'industria della difesa tedesca. Siamo orgogliosi di presentare questo leggendario obice semovente realizzato in collaborazione con il Deutsches Panzermuseum di Munster. Il modello realizzato con oltre mille elementi ha tutte le caratteristiche del suo originale. I cingoli, la torretta girevole e la canna mobile del potente obice da 155 mm sono solo alcune delle molte funzioni di questo kit. Il kit presenta anche una mimetizzazione riprodotta e tutte le marcature e i dettagli di design sono imitati tramite stampa. Il mattoncino PzH 2000 ha anche sportelli apribili e un telaio mobile per stabilizzare la gigantesca canna. Sulla sua torretta è presente una mitragliatrice MG3. Il Panzerhaubitze 2000 è senza dubbio un modello che ogni appassionato di forze armate e di armi corazzate moderne e tecnologia militare deve avere nella propria collezione. I lavori sul PzH 2000 sono iniziati negli anni '80 nell'ambito di un programma di modernizzazione dell'artiglieria della Bundeswehr tedesca. L'obiettivo era creare un moderno obice semovente che sostituisse i modelli più vecchi come l'M109. I prototipi del PzH 2000 sono stati testati all'inizio degli anni '90 e i risultati dei test sono stati promettenti, portando alla decisione di avviare la produzione in serie. Il PzH 2000 è stato introdotto nell'arsenale della Bundeswehr nel 1998. È utilizzato anche da diversi altri paesi come Paesi Bassi, Italia, Grecia, Lituania e Croazia. Il PzH 2000 si distingue per l'alta cadenza di tiro, la lunga portata e un avanzato sistema di controllo del fuoco, rendendolo uno strumento di supporto di fuoco estremamente efficace sul campo di battaglia. La capacità di sparare rapidamente e con sistemi di puntamento avanzati consente un'accurata e veloce acquisizione del bersaglio. Il PzH 2000 è stato utilizzato in diverse operazioni internazionali, comprese le missioni NATO in Afghanistan. Le sue avanzate capacità di artiglieria si sono dimostrate estremamente utili in condizioni di combattimento difficili, fornendo supporto di fuoco alle forze di terra. Questi veicoli sono attualmente utilizzati nei combattimenti in Ucraina. 1006 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano, non si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Scala 1:35 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 34,5 cm x 11 cm x 11 cm

Questo set è offerto come un set 2 in 1, il che significa che puoi scegliere tra le insegne (componenti stampati) della NASA o dell'aeronautica americana. Non è necessario attaccare fastidiose etichette, poiché tutte le parti necessarie sono stampate. Il modello assemblato avrà una lunghezza impressionante di 71 cm. Caratteristiche: Numero del set: 5890 Numero di pezzi: 1379 Minifigure: 1 Scala: 1:48 Supporto con etichetta del set Licenza Lockheed Martin Base stampata! (Parti stampate invece di adesivi) Istruzioni stampate a colori Prodotto nell'UE

Con 483 mattoncini da costruzione di alta qualità COBI, puoi costruire un versatile cacciabombardiere Panavia Tornado nei colori dell'aeronautica italiana (Aeronautica Militare). L'aereo è stato progettato con cura in scala 1:48 e completa una vasta collezione di aerei da combattimento delle forze armate. Un'attenzione particolare merita la sua camuffatura accattivante e bella. Il set include stampe di alta qualità. Non troverai adesivi qui! Il modello ha, proprio come l'originale, un meccanismo che consente di cambiare la posizione delle ali (geometria variabile delle ali). È disponibile anche una cabina apribile con spazio per due figurine in scala reale, alettoni mobili e ruote. L'aereo ha anche un'armamentazione replicata, comprese le missili AIM-9 SIDEWINDER e il contenitore BOŻ-102 per autodifesa. Il carrello può essere facilmente rimosso in qualsiasi momento per esporre meglio l'aereo su un supporto per modelli, incluso nella confezione. Il set include due figurine di piloti che possono essere posizionate nella cabina o sul supporto, e anche un'etichetta. Grazie alle istruzioni intuitive, il montaggio è semplice e non rappresenta un problema nemmeno per i costruttori meno esperti. Il set soddisferà le aspettative degli appassionati di aviazione, militari e mattoncini. Una leggenda del cielo, che il Tornado è senza dubbio, avrà un aspetto fantastico nella tua collezione di aerei militari, indipendentemente dalla tua età! 483 pezzi di prima qualità, prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione, rispetta le norme di sicurezza per i prodotti per bambini, completamente compatibile con mattoncini di altri marchi, i mattoncini stampati non si deformano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura, istruzioni chiare e intuitive basate su disegni e simboli, 100 % stampato, nessun adesivo, supporto per esporre il modello, etichetta con il nome del set, due figurine di piloti Dimensioni del modello (L x P x A): 36 cm (14,1 pollici) x 28 cm (11 pollici) x 13 cm (5,1 pollici)

Il KTO Rosomak è un veicolo blindato a ruote polacco, sviluppato sulla base del finlandese Patria AMV. In Polonia è prodotto dal 2005 ed è il principale veicolo da combattimento delle forze terrestri polacche, caratterizzato da alta mobilità, robusta corazzatura e armamento versatile. L'Ucraina ha ricevuto il KTO Rosomak nell'ambito del supporto alla difesa, il che consente alle sue forze maggiore mobilità e sicurezza nelle operazioni in prima linea. Questi veicoli sono utilizzati dall'Ucraina per il trasporto di fanteria e supporto di fuoco durante i combattimenti. Il modello in scala 1:35 completa perfettamente la collezione di veicoli terrestri pubblicati nella serie COBI Armed Forces. Il set è stato rilasciato in licenza dalla società ROSOMAK SA di Siemianowice Śląskie, dove viene prodotto il veicolo originale! Il modello ha assi delle ruote direzionali, coperchi apribili e dettagliate marcature stampate dell'esercito polacco. Il set include anche due bandiere in blocchi per i paesi che utilizzano questo tipo di veicolo (Polonia e Ucraina). L'etichetta del blocco contiene il nome del veicolo stampato e può essere esposta accanto al modello! Costruisci oggi stesso il moderno trasportatore a ruote dell'esercito polacco con COBI! 666 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I blocchi stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Scala 1:35 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 22,5 cm (8,9") x 10 cm (3,93") x 13,5 cm (5,31")

F-35®B LIGHTNING II® è un caccia multiruolo monoposto progettato da Lockheed Martin. L'Italia è stata uno dei paesi europei ad avere i caccia multiruolo F-35B, ovvero la versione a decollo corto e atterraggio verticale. I primi velivoli F-35B sono stati consegnati in Italia nel 2018. Attualmente, questi caccia servono sia nella Marina Militare che nell'Aeronautica Militare italiana. Con 610 mattoncini di alta qualità COBI, puoi costruire il caccia multiruolo più avanzato al mondo, il F-35®B LIGHTNING II®, rilasciato su licenza del colosso della difesa Lockheed Martin. Il kit è stato progettato con cura in scala 1:48. I mattoncini progettati appositamente per questo kit sono coperti da una stampa di alta qualità. La caratteristica cabina di pilotaggio è realizzata in modo molto realistico e può essere aperta per ospitare una figura del pilota equipaggiata con casco e maschera d'ossigeno con tubo. Quando acquisti l'aereo, puoi anche costruire un supporto per mattoncini con una targhetta con il nome del kit! Grazie alle istruzioni intuitive, la costruzione è semplice e non creerà problemi nemmeno ai costruttori meno esperti. Il kit soddisferà anche le aspettative degli appassionati di aviazione, militari e dei fan dei mattoncini. L'F-35 avrà un aspetto fantastico nella tua collezione, indipendentemente dalla tua età! 610 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini I mattoncini stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e dettagliate indicazioni 100% stampato, nessun adesivo Figura del pilota Supporto per mattoncini da esposizione Targhetta con il nome del set Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 32,5 cm (12,8") x 21,5 cm (8,5") x 10 cm (3,9")

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove possibilità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi per testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione in grado di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina degli Stati Uniti per l'armamento, il quale capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi, allora ancora designati XF4H-1, e cinque esemplari di pre-produzione. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della copertura del fusoliera. Purtroppo, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia venivano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana non era molto propensa ad acquistare i Phantom. Dovette intervenire l'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava completamente tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4.Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone di bordo. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che la lotta si sarebbe svolta a distanza. La realtà della guerra del Vietnam ha smentito tutti. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. In diverse versioni sono stati prodotti più di 5.000 esemplari. La maggior parte degli aerei è stata ritirata nel 1996, ma alcuni esemplari rimangono ancora in servizio. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13.397 kg peso massimo al decollo 27.965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2.389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18.975 m raggio d'azione massimo 3.065 km capacità serbatoi carburante 7.549 l + 12.627 l in serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8.480 kg di armi in sospensione

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove opportunità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi per testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione in grado di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina statunitense per l'armamento, che capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi allora ancora designati XF4H-1 e cinque esemplari pre-serie. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della fusoliera. Sfortunatamente, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia erano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana era riluttante ad acquistare i Phantom. Dovette intervenire l'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava completamente tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4. Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone interno. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che le battaglie si sarebbero svolte a distanza. La realtà della guerra del Vietnam portò tutti a rivedere le proprie convinzioni. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. La Luftwaffe tedesca operava 175 aerei appositamente modificati con peso ridotto + 88 macchine in versione ricognizione. Gli F-4 furono definitivamente ritirati dall'arsenale tedesco in una cerimonia ufficiale presso la base di Wittmund il 29 giugno 2013. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13 397 kg peso massimo al decollo 27 965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2 389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18 975 m autonomia massima 3 065 km capacità serbatoi carburante 7 549 l + 12 627 l nei serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8 480 kg di armi sotto le ali

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove possibilità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi su cui dovevano testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione capace di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina degli Stati Uniti per l'armamento, il quale capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi allora ancora designati XF4H-1 e cinque esemplari pre-serie. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della fusoliera. Sfortunatamente, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia venivano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana era riluttante ad acquistare i Phantom. Fu necessario l'intervento dell'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava di gran lunga tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4.Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone interno. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che le battaglie si sarebbero svolte a distanza. La realtà della guerra del Vietnam ha smentito tutti. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. Il Phantom II con numero di produzione 155539 ha una storia interessante e lunga. Iniziò il servizio il 22 febbraio 1968 a bordo della USS America, successivamente fu trasferito a una base terrestre in Virginia e poi di nuovo sulle portaerei USS Independence e USS Dwight. Infine, nel 1981, fu trasferito al reparto collaudi VX-4 noto come "Evaluators", dove ottenne la sua verniciatura nera Black Bunny. Attualmente, l'aereo è esposto al Castle Air Museum in California. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13 397 kg peso massimo al decollo 27 965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2 389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18 975 m autonomia massima 3 065 km capacità serbatoi carburante 7 549 l + 12 627 l nei serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8 480 kg di armi sui punti di attacco

Il famoso produttore di elicotteri è stato fondato nel 1925 dal geniale progettista aeronautico di origine ucraina Igor Ivanovič Sikorskij. Sebbene fosse un grande nazionalista russo, comprese rapidamente la perversa ideologia bolscevica e nel 1919 emigrò negli Stati Uniti, dove inizialmente lavorò come insegnante. Oggi l'azienda fa parte del gruppo Lockheed Martin.L'elicottero Black Hawk è stato sviluppato nel 1972 su richiesta dell'esercito americano per un mezzo aereo da trasporto tattico multiuso.Basato su costose esperienze acquisite durante la guerra del Vietnam, dove quasi il 50% degli elicotteri UH-1 impiegati furono distrutti, è stato sviluppato un velivolo in grado di raggiungere velocità superiori e con una migliore armatura. La protezione balistica della cabina di pilotaggio è in grado di resistere a proiettili di calibro fino a 23 mm.Il primo volo si è svolto il 17 ottobre 1974 dall'aeroporto aziendale nel Connecticut. Gli UH-60 hanno partecipato a molte missioni militari dal 1983. Probabilmente una delle più famose è il raid dell'esercito americano del 1993 nella città somala di Mogadiscio, che è stato successivamente adattato dal regista Ridley Scott nel film Black Hawk Down. Il Black Hawk è ancora prodotto oggi in diverse modifiche. Forse la versione più nota è la VH-60N con il codice identificativo "Marine One" per il trasporto di funzionari governativi e del presidente, o la versione ESSS con ali aggiuntive, su cui sono appesi serbatoi supplementari e sistemi d'arma.Dal 2022, la US Navy utilizza anche diversi velivoli completamente autonomi dotati di tecnologia AI avanzata per svolgere compiti speciali.Elicotteri appositamente modificati hanno partecipato anche alla cattura del ricercato terrorista Osama bin Laden nel 2011. I velivoli avevano pale del rotore principale modificate e probabilmente portavano attuatori acustici esterni, che hanno consentito un avvicinamento silenzioso al luogo dell'operazione. Questo è probabilmente il motivo per cui gli abitanti locali non hanno registrato affatto l'operazione. Un fatto interessante è che l'elicottero può essere smontato in pochi minuti in modo da poter essere caricato nel vano cargo di un aereo da trasporto C-130 Hercules e atterrare ovunque nel mondo. In diverse versioni, sono stati prodotti finora più di 5000 esemplari.Il prezzo di acquisto della versione militare è di 15 - 25.000.000 USD.I costi operativi per ora di volo sono incredibili 6.000 USD. Semplicemente, chi ha i soldi per la scimmia, deve avere anche per le banane. Parametri tecnici: dimensioni: lunghezza del fusoliera 15,27 m, larghezza 2,36 m, altezza 5,13 mdiametro del rotore principale 16,36 m, diametro del rotore di coda 3,35 m peso (vuoto) 5.120 kg peso massimo al decollo 9.190 kg unità di propulsione 2 x motore General Electric T700-GE-701C ciascuno con potenza di 1410 kW velocità massima 294 km/h raggio d'azione 592 km, autonomia massima 2.220 km volume dei serbatoi di carburante 1136 l altitudine 5.790 m tasso di salita 1,9 m/s equipaggio 3 persone numero di passeggeri trasportabili 11 armamento 2x mitragliatrice M240 calibro 7,62 mm

Qui c'è un set unico per la costruzione del modello Boeing F-15EX Eagle II - un caccia pesante che rappresenta una vera rivoluzione nella storia dell'aviazione militare. F-15EX non è solo una versione moderna del leggendario aereo F-15, presentato da Boeing in risposta alle crescenti esigenze dell'aviazione americana, ma è un vero omaggio all'aereo F-15, un tributo che si estende ben oltre il futuro della tecnologia aeronautica. È una macchina che combina una costruzione collaudata con le più recenti tecnologie e offre non solo una notevole potenza di combattimento, ma anche la capacità di eseguire missioni aeree multiuso, inclusi attacchi a terra. I primi esemplari di F-15EX sono stati ordinati nel 2020 e oggi è uno dei caccia più moderni al mondo, dotato di avanzati sistemi avionici, incluso il radar AESA APG-82, che garantisce una rilevazione e un tracciamento dei bersagli senza pari. Il carico utile aumentato delle armi (fino a 22 missili) e i moderni sistemi di controllo di volo rendono l'aereo capace di svolgere anche le missioni di combattimento più impegnative. Questo set è un'ottima opportunità per creare il modello di uno dei combattenti più avanzati dei tempi moderni. I dettagli riprodotti in scala 1:48 riflettono la precisione di questa macchina, permettendo agli appassionati di modellismo e alla storia dell'aviazione di creare un modello fedele a questa icona tecnologica. Perché scegliere il set Boeing F-15EX Eagle II? Scala 1:48 – La riproduzione precisa dei dettagli in scala 1:48 consente una fedele riproduzione di tutte le caratteristiche distintive del caccia, dalle forme aerodinamiche ai dettagli dell'interno della cabina.  Alta qualità di lavorazione – Il set è composto da elementi realizzati con precisione, garantendo un'eccezionale qualità e accuratezza nella riproduzione dei dettagli.  Elementi mobili - Il modello ha alette mobili, una cabina apribile e ruote girevoli, che conferiscono al modello realismo e permettono divertimento nella creazione ripetuta di missioni di combattimento aereo. Marcatura precisa - Il modello riproduce fedelmente la marcatura dell'aereo F-15EX, offrendo un aspetto e un'autenticità eccellenti, rendendolo un elemento unico della collezione.  Due piloti in uniformi complete e con distintivi originali - Il set include anche due dettagliate figurine di piloti in uniformi complete e originali. Le figurine possono essere posizionate nella cabina dell'aereo o esposte su una base. 739 mattoncini di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza per i prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano, non si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate2 numeri Dimensioni del set: 41,5 x 27,5 x 12 cm Dimensioni della scatola: 45 x 6 x 30,5 cm

Questo modello unico, realizzato in scala 1:48, ti consente di costruire la tua versione dell'aereo invisibile che ha rivoluzionato il campo di battaglia. F-117 Nighthawk è un bombardiere tattico americano, progettato dalla Lockheed utilizzando la tecnologia stealth, che gli consente di evitare il rilevamento dai radar nemici. Sebbene sia stato ufficialmente ritirato dal servizio nel 2008, rimane uno dei macchinari militari più affascinanti e controversi della storia. L'aereo F-117 ha debuttato nel 1983, quando le forze aeree americane lo hanno messo in servizio. Il suo design unico, caratterizzato da spigoli vivi e superfici piatte, ha minimizzato i ritorni radar, rendendolo quasi invisibile alla maggior parte dei radar. L'aereo ha guadagnato fama in operazioni militari come "Just Cause" in Panama, "Desert Storm" in Iraq e "Allied Force" in Jugoslavia – ovunque la precisione e l'elemento sorpresa fossero cruciali. Sebbene il F-117 sia stato ritirato dal servizio attivo, nel corso degli anni sono emerse notizie sui suoi misteriosi ritorni in combattimento, come dimostrano le fotografie di misteriosi pixel che appaiono di tanto in tanto nel cielo. Il modello F-117 Nighthawk che puoi costruire ora cattura fedelmente tutte le caratteristiche distintive di questo straordinario aereo – dalla sua forma geometrica ai dettagli tecnici realistici. Non è solo un grande divertimento, ma anche un viaggio che ti porterà dietro le quinte della storia dell'aviazione moderna. Vantaggi del kit F-117® Nighthawk®: Costruzione precisa – Il modello F-117 Nighthawk, realizzato con 795 elementi, riproduce fedelmente i dettagli costruttivi e garantisce al contempo robustezza e resistenza grazie a materiali di alta qualità. Figura del pilota – Il set include anche una figura unica del pilota in abbigliamento d'epoca – vestito con una replica della tuta da volo, dotata di dettagli come casco, giubbotto, cinture e altri accessori caratteristici utilizzati dai piloti del F-117. La figura è stata progettata con attenzione all'autenticità storica ed è un ottimo complemento del set.Scala 1:48 – Il rapporto ideale consente di riprodurre i dettagli della costruzione dell'aereo mantenendo al contempo una dimensione adeguata per l'esposizione. Elementi mobili e armi – Il modello è dotato di un cockpit apribile, alettoni regolabili, ruote mobili con pneumatici in gomma e un vano bombe apribile, in cui puoi posizionare due bombe GBU-27 PAVEWAY II, incluse nel set – una delizia per ogni appassionato di modellismo preciso.Blocchi speciali – Per questo set sono stati progettati elementi speciali che riflettono fedelmente la forma estremamente complessa del cockpit dell'aereo. Precisione storica – Il design geometrico caratteristico con superfici piatte è stato riprodotto con straordinaria attenzione ai dettagli, rendendo il modello non solo un progetto attraente da costruire, ma anche un prezioso pezzo da collezione.Dimensioni del modello: 41 x 28 x 8 (+ 10 cm base)