Losi Hammer Rey 1:10 4WD RTR rosso

Name: Losi Hammer Rey 1:10 4WD RTR rosso
Brand: Losi
SKU: 365953
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Caratteristiche: L'automodello RC Losi Hammer Rey U4 in scala 1:10 nella licenza ufficiale è un'auto per qualsiasi terreno. Può gestire sia terreni rocciosi che sabbiosi. L'Hammer Rey è l'ideale per tutti gli appassionati di fuoristrada che cercano la migliore esperienza RC. Stabilizzazione dell'azionamento AVC , azionamento CA. Losi Hammer Rey SMART è un'auto divertente per qualsiasi terreno, per tutti coloro che amano guidare in stile Rock Racer. Il modello è U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale. È alimentato da un motore AC Spektrum Firma 3150Kv con un controller Spektrum Firma® 130A BL, un ricevitore AVC/telemetria DSMR a 6 canali e un nuovo trasmettitore DX3 che fornisce feedback Spektrum Smart inclusa la tensione istantanea della batteria. Insieme al design Hammer Rey con licenza ufficiale, presenta ruote KMC, pneumatici Nitto e altri dettagli come nuovi serbatoi ammortizzatori, estintori e nuove barre luminose. È dotato di un solido assale posteriore, sospensioni anteriori indipendenti e ammortizzatori ad olio, in modo da poter solcare tutti i tipi di terreno roccioso. E puoi andare a tutto gas, cosa che puoi usare solo con la tecnologia AVC®. L'Hammer Rey è l'ideale per tutti i piloti fuoristrada che cercano la migliore esperienza RC con le opzioni di stabilizzazione elettronica AVC e un finecorsa a tre posizioni. Con l'auto Hammer Rey RC, Losi continua a spingere i limiti, la qualità dei dettagli, le prestazioni e i prodotti con licenza ufficiale. Caratteristiche del modello di auto Losi Hammer Rey U4 RC U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale Ruote KMC Machete con licenza ufficiale e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T Spektrum AC drive, regolatore SMART 130A e motore Firma 3150Kv Kit telecomandato Spektrum™ DX3™ Sistema di controllo più durevole Cuscinetti dell'assale posteriore più grandi Sospensioni anteriori indipendenti con assale posteriore fisso Elettronica impermeabile Piastra basamento motore con fori per una regolazione precisa Rampa luminosa a LED e fari Ammortizzatori a bagno d'olio Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S Trasmissione e differenziali metallici sigillati Batteria con inserimento posteriore Passo più lungo Tecnologia Spektrum™ AVC® U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale L'automodello Hammer Rey U4 RC è prodotta su licenza ufficiale dell'U4 Racer di Casey Currie. Caratterizzato da autentici dettagli mock-up della vera auto Hammer Rey, il modello è quindi una replica fedele, elaborata in scala 1:10. Ruote e pneumatici con licenza ufficiale Il modello è costruito su ruote da corsa KMC Machete con licenza e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con un battistrada aggressivo in grado di gestire qualsiasi terreno. Hammer Rey ha quindi l'aspetto esatto della macchina reale. Motore AC Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey è dotato di un motore Spektrum™ 3150Kv AC, un controller Spektrum™ Smart 130A ed è controllato da un ricevitore di telemetria DSMR AVC Spektrum™ SR6200A a 6 canali che trasmette i dati di telemetria Spektrum™ Smart inclusa la tensione istantanea della batteria. Questa potente combinazione può gestire fino a batterie LiPol 3S (vendute separatamente) e ti farà sfrecciare attraverso il paese a oltre 60 km/h! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso offre funzionalità avanzate come la tecnologia AVC® con telemetria del trasmettitore, che indica lo stato della capacità della batteria dell'unità Smart. Eccellente portata, risposta e resistenza alle interferenze con l'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione dei punti finali sia per lo sterzo che per l'acceleratore, impostazione dei quattro livelli di luminosità dei LED che indicano il livello di salute della batteria SMART. Maquette dettagli del modello Il Losi Hammer Rey U4 è dotato di ammortizzatori secondari con serbatoi di raffreddamento artificiale, estintori, sistema di scarico Magnaflow, barra luminosa a LED superiore, barra luminosa a LED inferiore, fari a LED, cella a combustibile, barra antirollio artificiale, pinze dei freni con dischi. Un sistema di controllo più stretto Per garantire rigidità e precisione dello sterzo insieme a una maggiore sicurezza, sono stati modificati il supporto del servo dello sterzo e il salvaservo con il meccanismo di trasmissione. Assale posteriore più robusto La sospensione posteriore del modello Hammer Rey RC gli consente di assorbire enormi dossi e dossi durante la guida in modo realistico come un veicolo da corsa fuoristrada U4 a tutti gli effetti. L'alloggiamento dell'assale posteriore include una terza parte che ha nuovi cuscinetti del pignone con un diametro maggiore e anche un attacco del braccio posteriore superiore più robusto per una maggiore durata. Sospensioni anteriori indipendenti La sospensione anteriore indipendente è stata accuratamente progettata, quindi l'Hammer Rey può ora attraversare con sicurezza terreni difficili. Con sospensioni completamente indipendenti, consente a ciascun lato di rispondere di conseguenza, fornendo un maggiore controllo e una sterzata e una manovrabilità più precise. Elettronica impermeabile Il modello Hammer Rey RC ha componenti elettronici impermeabili come servo, controller e ricevitore. Si consiglia di ispezionare regolarmente il motore, poiché il motore contiene parti rotanti che devono essere pulite e conservate regolarmente. Ma ti ripagherà con una lunga durata e prestazioni costanti. Basamento motore con posizioni precise Il motore è montato su un basamento in alluminio con una serie di fori contrassegnati che consentono di regolare facilmente e con precisione il gioco dell'ingranaggio dell'ingranaggio per le diverse dimensioni del pignone. Strisce luminose a LED e fari Il divertimento con Hammer Rey non finisce quando il sole tramonta. Le brillanti luci a LED sulle barre luminose integrate forniscono un'illuminazione più che sufficiente per la guida notturna. Inoltre, i LED montati sul corpo sollecitano pochissimo la batteria, permettendoti di pedalare fino a notte fonda! Ammortizzatori regolabili ad olio Gli shock a corsa lunga svolgono un lavoro fantastico nell'assorbire l'energia da grandi dossi e salti. I corpi filettati degli ammortizzatori sono dotati di manicotti di regolazione, in modo da poter regolare con precisione l'impostazione del precarico delle molle elicoidali. Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S L'Hammer Rey ha un servo WP S614S MG (acciaio) ad alta coppia installato, con una coppia di 15kg.cm e un 23T mil. Cambio in metallo sigillato con differenziali La trasmissione a velocità singola, così come i differenziali anteriore e centrale, sono impermeabili e progettati per gestire l'uso del motore CA ad alte prestazioni su terreni accidentati. Gli ingranaggi M1 aumentano ulteriormente la durata. Tre opzioni differenziali ti consentono di impostare il tuo Hammer Rey per gestire qualsiasi condizione della pista. Stoccaggio della batteria sul retro del telaio L'innovativa funzione di inserimento batteria posteriore consente di sostituire la batteria in modo rapido, semplice e senza l'inconveniente di rimuovere la carrozzeria. Ora è sufficiente far scorrere la batteria sotto l'asse posteriore nella scatola e fissarla contro l'espulsione. Passo più lungo Sulla piattaforma Rey è stato finora utilizzato il passo più lungo per garantire una maggiore stabilità alle alte velocità, che, in collaborazione con il lavoro svolto dalla stabilizzazione elettronica AVC, consentirà di premere a fondo la leva del gas. Goditi una feroce corsa fuoristrada con il modello Losi Hammer Rey U4. Massime prestazioni con la tecnologia AVC® Il sistema di controllo della trazione AVC® (Active Vehicle Control®) integrato nel ricevitore funziona dietro le quinte per effettuare centinaia di regolazioni dell'acceleratore e dello sterzo al secondo, in modo che una parte maggiore della potenza del motore venga trasferita alla velocità e all'accelerazione effettive, piuttosto che semplicemente a rastrellare le ruote. Il sistema AVC brevettato offre un livello di prestazioni superiore che semplicemente non è possibile trovare in nessun modello di auto di un produttore diverso da Horizon Hobby. Proprio come il controllo della trazione nel tuo veicolo a grandezza naturale, puoi attivare o disattivare il sistema al volo per regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Qualsiasi auto RC può andare veloce e con AVC puoi andare più veloce mantenendo una stabilità ottimale in tutte le condizioni di guida. Licenza ufficiale Il pilota automobilistico americano Casey Currie è una personalità di successo e ben nota delle gare Off-road. Uno dei motivi per cui Casey Currie e la sua macchina da corsa U4 hanno funzionato così bene sulla piattaforma Rey è stata la sospensione anteriore indipendente e il solido assale posteriore. Questa combinazione è stata utilizzata anche nel modello RC ed è fantastica, le prestazioni e le caratteristiche di guida non ti deluderanno. Contenuto della confezione: Modello di auto RC Losi Hammer Rey U4 completamente assemblato con componenti installati: motore alternato Spektrum Firma 3660 3150rot/V, regolatore alternato Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S6. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, servi 24T e 25T, divisorio per la batteria. Istruzioni SK, manuale EN, DE, FR, IT. Si consiglia l'acquisto di: Per mettere in funzione il modello sono necessari una batteria di azionamento LiPo 2S o LiPo 3S e un caricabatteria di azionamento adeguato. Batterie LiPo consigliate Il modello può funzionare con una batteria LiPo a 2-3 celle. L'accumulatore deve essere dotato di un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, consigliamo una batteria LiPol a 2 celle (7,4 V). Per la guida regolare, una batteria LiPol a 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la batteria Speed LiPol Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5. Per la massima velocità possibile Batteria LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia SMART rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2 . Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricatore di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x50W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto Axial RC, sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Raccomandiamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. La colla per viti è necessaria per la manutenzione ordinaria. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, ingranaggio a vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso ridotto, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

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Losi Hammer Rey 1:10 4WD RTR rosso

Caratteristiche:

L'automodello RC Losi Hammer Rey U4 in scala 1:10 nella licenza ufficiale è un'auto per qualsiasi terreno. Può gestire sia terreni rocciosi che sabbiosi. L'Hammer Rey è l'ideale per tutti gli appassionati di fuoristrada che cercano la migliore esperienza RC. Stabilizzazione dell'azionamento AVC , azionamento CA.

Losi Hammer Rey SMART è un'auto divertente per qualsiasi terreno, per tutti coloro che amano guidare in stile Rock Racer. Il modello è U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale. È alimentato da un motore AC Spektrum Firma 3150Kv con un controller Spektrum Firma® 130A BL, un ricevitore AVC/telemetria DSMR a 6 canali e un nuovo trasmettitore DX3 che fornisce feedback Spektrum Smart inclusa la tensione istantanea della batteria. Insieme al design Hammer Rey con licenza ufficiale, presenta ruote KMC, pneumatici Nitto e altri dettagli come nuovi serbatoi ammortizzatori, estintori e nuove barre luminose. È dotato di un solido assale posteriore, sospensioni anteriori indipendenti e ammortizzatori ad olio, in modo da poter solcare tutti i tipi di terreno roccioso. E puoi andare a tutto gas, cosa che puoi usare solo con la tecnologia AVC®. L'Hammer Rey è l'ideale per tutti i piloti fuoristrada che cercano la migliore esperienza RC con le opzioni di stabilizzazione elettronica AVC e un finecorsa a tre posizioni. Con l'auto Hammer Rey RC, Losi continua a spingere i limiti, la qualità dei dettagli, le prestazioni e i prodotti con licenza ufficiale.

Caratteristiche del modello di auto Losi Hammer Rey U4 RC

U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale
Ruote KMC Machete con licenza ufficiale e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T
Spektrum AC drive, regolatore SMART 130A e motore Firma 3150Kv
Kit telecomandato Spektrum™ DX3™
Sistema di controllo più durevole
Cuscinetti dell'assale posteriore più grandi
Sospensioni anteriori indipendenti con assale posteriore fisso
Elettronica impermeabile
Piastra basamento motore con fori per una regolazione precisa
Rampa luminosa a LED e fari
Ammortizzatori a bagno d'olio
Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S
Trasmissione e differenziali metallici sigillati
Batteria con inserimento posteriore
Passo più lungo
Tecnologia Spektrum™ AVC®

U4 Racer di Casey Currie con licenza ufficiale

L'automodello Hammer Rey U4 RC è prodotta su licenza ufficiale dell'U4 Racer di Casey Currie. Caratterizzato da autentici dettagli mock-up della vera auto Hammer Rey, il modello è quindi una replica fedele, elaborata in scala 1:10.

Ruote e pneumatici con licenza ufficiale

Il modello è costruito su ruote da corsa KMC Machete con licenza e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con un battistrada aggressivo in grado di gestire qualsiasi terreno. Hammer Rey ha quindi l'aspetto esatto della macchina reale.

Motore AC Spektrum™ SMART 3150Kv

Hamer Rey è dotato di un motore Spektrum™ 3150Kv AC, un controller Spektrum™ Smart 130A ed è controllato da un ricevitore di telemetria DSMR AVC Spektrum™ SR6200A a 6 canali che trasmette i dati di telemetria Spektrum™ Smart inclusa la tensione istantanea della batteria. Questa potente combinazione può gestire fino a batterie LiPol 3S (vendute separatamente) e ti farà sfrecciare attraverso il paese a oltre 60 km/h!

Trasmettitore Spektrum™ DX3™

Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso offre funzionalità avanzate come la tecnologia AVC® con telemetria del trasmettitore, che indica lo stato della capacità della batteria dell'unità Smart. Eccellente portata, risposta e resistenza alle interferenze con l'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione dei punti finali sia per lo sterzo che per l'acceleratore, impostazione dei quattro livelli di luminosità dei LED che indicano il livello di salute della batteria SMART.

Maquette dettagli del modello

Il Losi Hammer Rey U4 è dotato di ammortizzatori secondari con serbatoi di raffreddamento artificiale, estintori, sistema di scarico Magnaflow, barra luminosa a LED superiore, barra luminosa a LED inferiore, fari a LED, cella a combustibile, barra antirollio artificiale, pinze dei freni con dischi.

Un sistema di controllo più stretto

Per garantire rigidità e precisione dello sterzo insieme a una maggiore sicurezza, sono stati modificati il supporto del servo dello sterzo e il salvaservo con il meccanismo di trasmissione.

Assale posteriore più robusto

La sospensione posteriore del modello Hammer Rey RC gli consente di assorbire enormi dossi e dossi durante la guida in modo realistico come un veicolo da corsa fuoristrada U4 a tutti gli effetti. L'alloggiamento dell'assale posteriore include una terza parte che ha nuovi cuscinetti del pignone con un diametro maggiore e anche un attacco del braccio posteriore superiore più robusto per una maggiore durata.

Sospensioni anteriori indipendenti

La sospensione anteriore indipendente è stata accuratamente progettata, quindi l'Hammer Rey può ora attraversare con sicurezza terreni difficili. Con sospensioni completamente indipendenti, consente a ciascun lato di rispondere di conseguenza, fornendo un maggiore controllo e una sterzata e una manovrabilità più precise.

Elettronica impermeabile

Il modello Hammer Rey RC ha componenti elettronici impermeabili come servo, controller e ricevitore. Si consiglia di ispezionare regolarmente il motore, poiché il motore contiene parti rotanti che devono essere pulite e conservate regolarmente. Ma ti ripagherà con una lunga durata e prestazioni costanti.

Basamento motore con posizioni precise

Il motore è montato su un basamento in alluminio con una serie di fori contrassegnati che consentono di regolare facilmente e con precisione il gioco dell'ingranaggio dell'ingranaggio per le diverse dimensioni del pignone.

Strisce luminose a LED e fari

Il divertimento con Hammer Rey non finisce quando il sole tramonta. Le brillanti luci a LED sulle barre luminose integrate forniscono un'illuminazione più che sufficiente per la guida notturna. Inoltre, i LED montati sul corpo sollecitano pochissimo la batteria, permettendoti di pedalare fino a notte fonda!

Ammortizzatori regolabili ad olio

Gli shock a corsa lunga svolgono un lavoro fantastico nell'assorbire l'energia da grandi dossi e salti. I corpi filettati degli ammortizzatori sono dotati di manicotti di regolazione, in modo da poter regolare con precisione l'impostazione del precarico delle molle elicoidali.

Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S

L'Hammer Rey ha un servo WP S614S MG (acciaio) ad alta coppia installato, con una coppia di 15kg.cm e un 23T mil.

Cambio in metallo sigillato con differenziali

La trasmissione a velocità singola, così come i differenziali anteriore e centrale, sono impermeabili e progettati per gestire l'uso del motore CA ad alte prestazioni su terreni accidentati. Gli ingranaggi M1 aumentano ulteriormente la durata. Tre opzioni differenziali ti consentono di impostare il tuo Hammer Rey per gestire qualsiasi condizione della pista.

Stoccaggio della batteria sul retro del telaio

L'innovativa funzione di inserimento batteria posteriore consente di sostituire la batteria in modo rapido, semplice e senza l'inconveniente di rimuovere la carrozzeria. Ora è sufficiente far scorrere la batteria sotto l'asse posteriore nella scatola e fissarla contro l'espulsione.

Passo più lungo

Sulla piattaforma Rey è stato finora utilizzato il passo più lungo per garantire una maggiore stabilità alle alte velocità, che, in collaborazione con il lavoro svolto dalla stabilizzazione elettronica AVC, consentirà di premere a fondo la leva del gas. Goditi una feroce corsa fuoristrada con il modello Losi Hammer Rey U4.

Massime prestazioni con la tecnologia AVC®

Il sistema di controllo della trazione AVC® (Active Vehicle Control®) integrato nel ricevitore funziona dietro le quinte per effettuare centinaia di regolazioni dell'acceleratore e dello sterzo al secondo, in modo che una parte maggiore della potenza del motore venga trasferita alla velocità e all'accelerazione effettive, piuttosto che semplicemente a rastrellare le ruote. Il sistema AVC brevettato offre un livello di prestazioni superiore che semplicemente non è possibile trovare in nessun modello di auto di un produttore diverso da Horizon Hobby. Proprio come il controllo della trazione nel tuo veicolo a grandezza naturale, puoi attivare o disattivare il sistema al volo per regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Qualsiasi auto RC può andare veloce e con AVC puoi andare più veloce mantenendo una stabilità ottimale in tutte le condizioni di guida.

Licenza ufficiale

Il pilota automobilistico americano Casey Currie è una personalità di successo e ben nota delle gare Off-road. Uno dei motivi per cui Casey Currie e la sua macchina da corsa U4 hanno funzionato così bene sulla piattaforma Rey è stata la sospensione anteriore indipendente e il solido assale posteriore. Questa combinazione è stata utilizzata anche nel modello RC ed è fantastica, le prestazioni e le caratteristiche di guida non ti deluderanno.

Contenuto della confezione:

Modello di auto RC Losi Hammer Rey U4 completamente assemblato con componenti installati: motore alternato Spektrum Firma 3660 3150rot/V, regolatore alternato Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S6. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, servi 24T e 25T, divisorio per la batteria. Istruzioni SK, manuale EN, DE, FR, IT.

Si consiglia l'acquisto di:

Per mettere in funzione il modello sono necessari una batteria di azionamento LiPo 2S o LiPo 3S e un caricabatteria di azionamento adeguato.

Batterie LiPo consigliate

Il modello può funzionare con una batteria LiPo a 2-3 celle. L'accumulatore deve essere dotato di un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, consigliamo una batteria LiPol a 2 celle (7,4 V).

Per la guida regolare, una batteria LiPol a 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 .
Per la batteria Speed LiPol Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5.
Per la massima velocità possibile Batteria LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2 .

Gli accumulatori Spektrum con tecnologia SMART rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui

Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2 .

Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart

I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2.

Caricatore di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x50W.
Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W.
Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W.
Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W.
Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W.

Accessori per il normale funzionamento

Per il normale funzionamento dell'auto Axial RC, sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC.

La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Raccomandiamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta.

A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti.

La colla per viti è necessaria per la manutenzione ordinaria. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, ingranaggio a vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla.

Imballaggi protettivi per accumulatori

L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso ridotto, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

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