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Losi Mini LMT 1:18 4WD RTR Son-Uva Digger

Caratteristiche:Il modello RC auto Losi Mini LMT in scala 1:18, porta la potenza e le caratteristiche di guida dei monster truck più grandi e si adatta facilmente a uno zaino. Il modello sulla piattaforma ridotta LMT include un motore a corrente continua e trazione integrale 4WD, una carrozzeria con licenza e pneumatici realistici BKT. Tutto il necessario è incluso nella confezione. Il modello Losi Mini LMT 4WD è l'ideale primo modello RC per ogni vero appassionato di automobili. La versione colorata Digger include, rispetto alla versione Megalodon, l'illuminazione LED. La versione Megalodon presenta una carrozzeria unica e, rispetto alla versione Digger, ha bracci di sospensione di 6 mm. La piattaforma originale Losi LMT di dimensioni standard in scala 1:10, presentata nel 2020, ha fissato un alto standard per i modelli RC di monster truck. LMT ha fornito agli appassionati di Monster Jam potenza e resistenza per una guida autentica e veloce nell'arena e per eseguire acrobazie folli, backflip, ecc. Ora ancora più fan possono unirsi al divertimento con i monster truck, grazie a questo modello più piccolo e conveniente in scala 1:18. L'auto radiocomandata Mini LMT 4WD è abbastanza piccola per un facile trasporto, ma grazie alla qualità del marchio Losi mantiene le caratteristiche dell'originale LMT, inclusa la proporzione tra potenza e peso, che offre un'ottima manovrabilità sia per le gare che per la guida freestyle. Per un ulteriore grado di realismo, è stato aumentato il livello di dettagli sulle carrozzerie ufficialmente licenziate. Nella versione Digger, la grafica accattivante è ispirata ai leggendari piloti di monster truck Dennis Anderson - Grave Digger e suo figlio Ryan come Son-uva Digger. Nella versione Megalodon, la carrozzeria affascinante a forma di squalo con pinne in gomma resistente e colorata è progettata per resistere agli urti e agli atterraggi duri. Le carrozzerie includono una gabbia completamente rimovibile con una pratica funzione twist-lock per una facile smontaggio. Sono ufficialmente licenziate anche le repliche dei pneumatici BKT utilizzati dai piloti professionisti. Per godere della versatilità, della facilità di manovra e della trazione inarrestabile della trazione 4X4, non sono necessarie esperienze precedenti con i modelli RC. La dimensione compatta consente di guidare quasi ovunque - all'interno e all'esterno su asfalto o erba bassa. Crea salti con cartoni e vivi la piena passione per i monster truck. Il modello RC è completamente equipaggiato, incluso un trasmettitore di alta qualità Spektrum SLT2 per un controllo senza interferenze a 2,4 GHz, un'unità di controllo Spektrum 25A, un servo con ingranaggi in metallo e una batteria Spektrum Smart LiPo ad alta capacità con caricabatterie USB-C per una facile ricarica. Pronto per la guida Il monster truck Mini LMT 4WD viene fornito assemblato e completato dalla fabbrica. La sua versatilità, potenza e semplicità, insieme all'attrezzatura completa per il funzionamento, lo rendono un modello perfetto per i piloti principianti senza esperienze precedenti. Batteria Spektrum La batteria Spektrum Smart G2 2S LiPo inclusa offre non solo un'alta capacità per un lungo tempo di funzionamento, ma include anche l'elettronica per una ricarica comoda e sicura. Il caricabatterie USB-C incluso o un altro caricabatterie Spektrum Smart caricherà automaticamente i dati dalla batteria e inizierà automaticamente la ricarica, senza necessità di impostazioni. Caricabatterie USB-C Il caricabatterie Spektrum USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB che hai a casa. Per una ricarica più rapida, tuttavia, ti consigliamo un adattatore potente dalla nostra offerta, vedi la sezione consigliata per l'acquisto. Pneumatici BKT I BKT sono pneumatici utilizzati dai piloti professionisti nelle competizioni di Monster Jam in tutto il mondo. Gli pneumatici hanno un battistrada Chevron che offre un'ottima trazione. La transizione liscia sul fianco impedisce che gli pneumatici si incastrino. Telai in alluminio Le piastre del telaio in alluminio 6061-T6 da 1,5 mm completano l'aspetto del monster truck e aumentano la resistenza per il divertimento in gara e freestyle. Trattamento 4x4 Il Losi Mini LMT ha la trazione integrale (4X4), che offre la massima trazione per le gare. L'albero di collegamento centrale consente alle gomme anteriori e posteriori di ruotare alla stessa velocità, garantendo una guida realistica durante le azioni freestyle. Ingranaggi metallici del differenziale Il differenziale anteriore e posteriore consente una velocità di rotazione differente delle ruote per prestazioni di guida perfette. Gli ingranaggi metallici e le staffe offrono un'alta resistenza. Cardani e bracci metallici Il modello è perfettamente preparato per la guida impegnativa, grazie ai robusti giunti cardanici in metallo e ai bracci in alluminio. I singoli componenti sono progettati anche per una facile manutenzione. Amortizzatori ad olio Gli ammortizzatori riempiti d'olio Mini LMT 4WD offrono un'ottima manovrabilità durante i salti e gli atterraggi duri. Gli ammortizzatori sono dotati di filettatura per una facile regolazione dell'altezza da terra. Gli ammortizzatori possono essere ulteriormente regolati individualmente sostituendo la molla con una di diversa rigidità o cambiando l'olio con uno di diversa viscosità. Motore a corrente continua Il motore a corrente continua installato di dimensioni 380 fornisce al modello potenza per le gare e coppia per eseguire emozionanti acrobazie. Unità di controllo L'unità di controllo Spektrum 2 in 1 integra il regolatore di velocità del motore e il ricevitore con protocollo SLT. Modalità di guida Spostando il jumper di collegamento sull'unità di controllo, puoi scegliere tra la modalità classica con acceleratore, freno e retromarcia, oppure tra la modalità in cui passi dall'acceleratore direttamente alla retromarcia. Con questa modalità puoi eseguire acrobazie come i piloti di monster truck. Trasmettitore Spektrum SLT2 Oltre al controllo affidabile senza interruzioni sulla frequenza 2.4 GHz e al trim di sterzo, il trasmettitore è dotato di una funzione di limitazione dell'acceleratore dal 100% al 75% o al 50%. Questo è utile se il modello RC è utilizzato da bambini. Servo di sterzo Il servo di sterzo digitale Spektrum SX108 offre un controllo proporzionale preciso ed è dotato di un servo-saver che protegge gli ingranaggi interni da danni in caso di urti. Cinghie elastiche per la batteria Le cinghie elastiche avvolgono perfettamente e mantengono la batteria in posizione anche se il modello si ribalta. La sostituzione della batteria è facile e non richiede attrezzi. Barra di supporto regolabile Il Losi Mini LMT 4WD include una barra posteriore con due posizioni fisse e un ampio cilindro per una facile guida sulle ruote posteriori. Stabilizzatori trasversali Il sistema di sospensione a 4 elementi dei monster truck con assale rigido è inoltre dotato di stabilizzatori trasversali che riducono l'inclinazione. Cuscinetti a sfera Il modello è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido ed efficiente. Parti opzionali È disponibile una vasta gamma di parti opzionali per personalizzare e migliorare questo monster truck. Carrozzeria senza clip Un accesso rapido e facile alla batteria e all'elettronica è garantito dal sistema di fissaggio TWIST-LOCK. La carrozzeria può essere facilmente smontata semplicemente ruotando due dadi a farfalla in plastica. Illuminazione LED I fari anteriori LED* forniscono un ulteriore livello di realismo alle carrozzerie ufficialmente licenziate. Le parabole colorate completano l'aspetto del modello aggiungendo un atteggiamento aggressivo. (*L'illuminazione LED non è installata nella versione Megalodon.) Caratteristiche Modello assemblato pronto per l'uso Carrozzerie ufficialmente licenziate Pneumatici BKT realistici e licenziati Fari anteriori LED funzionanti (solo nelle versioni Digger) Chassis in piastre di alluminio anodizzato Assali rigidi con trazione 4WD Sospensione a 4 punti Differenziale anteriore e posteriore in metallo Cardani in metallo del sistema di trasmissione Bracci di collegamento in alluminio del telaio Ammortizzatori ad olio con dado per la regolazione della precarica delle molle Grande motore a corrente continua 25T 380 Ricevitore SLT 2 in 1 con regolatore 25A Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4 GHz Servo digitale Spektrum SX108 Micro con ingranaggi in metallo Batteria 2S LiPo Spektrum Smart G2 810mAh Caricabatterie USB-C Spektrum Smart G2 Gabbia interna della carrozzeria realistica Carrozzeria ribaltabile con ganci girevoli facili da usare Fissaggio della batteria con cinghia elastomerica Barra posteriore a due posizioni Completamente dotato di cuscinetti a sfera * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello completamente assemblato Losi Mini LMT 1:18 4WD RTR con componenti installati: motore a corrente continua Losi 25T 380, regolatore a corrente continua Spektrum 25A, ricevitore SLT IC2, servo Spektrum SX108 MG. Trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz, batteria Spektrum 7.4V 810mAh 2S LiPo, caricabatterie USB-C Smart G2 2S LiPo (IC2), 4x batterie AA per il trasmettitore. Accessori: chiave a croce, attrezzi. Manuale CZ e manuale per Digger EN, DE, FR, IT, o manuale per Megalodon EN, DE, FR, IT.Consigliamo di acquistare:Tutto il necessario per il funzionamento del modello è incluso nella confezione. Il caricabatterie USB-C può essere alimentato da qualsiasi adattatore USB. Per prolungare il tempo di guida, ti consigliamo di acquistare un'altra batteria identica con connettore IC2, che è inclusa nella confezione. Per ridurre il tempo di ricarica, puoi acquistare un caricabatterie più potente. Fonte USB Per alimentare il caricabatterie USB, ti consigliamo una potente fonte USB QC 3.0. Con questa fonte otterrai tempi di ricarica significativamente più brevi rispetto ai normali alimentatori USB da 5V (come i caricabatterie per telefoni, ad esempio). Batterie consigliate Per prolungare il tempo di guida, ti consigliamo di acquistare un'altra batteria. Batteria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 con tecnologia Smart G2. Batteria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati Per ridurre il tempo di ricarica, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie consigliati per batterie Smart G2 (senza connettore di bilanciamento): Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita fino a 100 W (a seconda della fonte USB) + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S155 G2 AC con un'uscita di 55 W + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie consigliati per tutti i tipi di batterie (convenzionali e Smart G2): Caricabatterie da rete Spektrum Smart S1100 G2 AC con un'uscita di 100 W + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie da rete Spektrum Smart S2100 G2 AC con due uscite di 100 W + adattatore IC2/IC3. Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il bullone nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.
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Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND arancione

Caratteristiche:Veloce, grande, potente e divertente, l'auto a benzina Short Course Losi 5ive-T 2.0 è progettata per gare Off Road in scala 1:5 o per il divertimento su piste esterne. Goditi l'alta potenza del motore a benzina Zenoah G320 32cc, con la nuova generazione migliorata dell'auto e il ricevitore Spektrum con stabilizzazione elettronica della corsa AVC. Il modello RC originale Losi 5IVE-T ha cambiato il mondo delle corse fuoristrada in scala 1:5 e questa piattaforma iconica è diventata una delle più di successo. Ora preparati per la versione V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, che ha tutti i vantaggi senza pari del suo predecessore e include la tecnologia Bind-N-Drive (senza trasmettitore nella confezione), che ti consente di scegliere il tuo trasmettitore universale Spektrum in base alle tue esigenze. Il potente motore Zenoah G320 32 cc è stato progettato specificamente per il 5IVE-T 2.0. La nuova disposizione del telaio riduce l'angolo dell'albero di trasmissione anteriore, aumentando la resistenza e l'equilibrio della trazione integrale. Il sistema di sterzo Ackerman facilita le regolazioni e migliora complessivamente la geometria dello sterzo. Tra gli altri elementi innovativi ci sono il cofano anteriore migliorato, potenti freni e perni di sfiato degli ammortizzatori in alluminio per un'assorbimento degli urti senza pari. Caratteristiche dell'auto 5ive-T 2.0 V2 Versione BND con ricevitore 4WD trazione integrale Motore a benzina 32 cc con avviamento a strappo Serbatoio extra grande da 800cc per lunghe corse Servo saver regolabile integrato Telaio in alluminio CNC da 5 mm per massima rigidità e minor peso Potenti freni a disco Tre differenziali viscosi chiusi regolabili Alberi CVD per la trasmissione Grandi ammortizzatori in alluminio con stelo da 7 mm Innovativa frizione chiusa con aperture di raffreddamento Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Alberi di trasmissione centrali con angolo di sterzata ridotto Motore a benzina Zenoah G320 32cc Il collaudato e affidabile motore Zenoah G320 32cc è stato progettato specificamente per il 5IVE-T 2.0. Grazie al design all'avanguardia, il motore raffreddato ad aria offre elevate prestazioni con una grande coppia, necessaria per un'auto in scala 1:5 come il 5IVE-T 2.0. Ha un avviamento semplice grazie all'avviamento a strappo e una facile regolazione. Questo ti permetterà di vivere un'esperienza di guida piena di adrenalina e emozioni. Versione Bind-N-Drive La versione Bind-N-Drive (BND) è una buona scelta per chi possiede un trasmettitore volante con tecnologia Spektrum 2,4 GHz DSMR. Questo ti consente di avere l'auto a condizioni più vantaggiose, poiché basta accoppiare il tuo trasmettitore con il ricevitore. Nuova costruzione dello sterzo Rack e Bell Cranks Grazie al nuovo tipo di sterzo Rack e Bell Cranks, avrai la migliore sensazione di guida. Il sistema di geometria dello sterzo della sospensione anteriore Ackermann ti consente di affrontare le curve in modo fluido e di godere di una guida precisa. Il nuovo servo saver è stato progettato per essere meno sollecitato e reagire in modo molto più fluido, garantendo uno sterzo più coerente. Nuovo differenziale centrale Gli ingegneri Losi hanno lavorato instancabilmente per raggiungere un perfetto equilibrio nella trasmissione della potenza tra l'asse anteriore e quello posteriore del 5IVE-T 2.0, per garantire la migliore sensazione di guida. La versione 2.0 ha una distribuzione del peso ideale, grazie al riposizionamento del differenziale centrale. Questo ha anche ridotto l'angolo dell'albero di trasmissione, riducendo notevolmente lo stress. Nuove ruote e pneumatici Le ruote dell'auto 5IVE-T 2.0 sono state migliorate per aumentare la resistenza e la rigidità. I cerchi hanno una maggiore resistenza e rigidità, importanti per la guida in fuoristrada, mentre i pneumatici hanno una nuova mescola e un nuovo battistrada per una maggiore trazione e migliori prestazioni dell'auto. Piastra scorrevole anteriore, paraurti Non devi preoccuparti di colpire i parafanghi o il paraurti in fuoristrada. La piastra scorrevole anteriore ha un'inclinazione ottimale, in modo che al contatto della parte anteriore con il terreno avvenga uno scivolamento e l'auto possa continuare a muoversi senza ritardi. Anche i parafanghi delle ruote anteriori hanno una forma modificata per evitare danni. Freni più efficaci L'auto 5IVE-T 2.0 è dotata di freni a disco di qualità superiore e più efficaci, originariamente sviluppati per il Team Losi Racing 5IVE-B. I dischi dei freni rinforzati in acciaio, combinati con pastiglie per carichi elevati, offrono una sensazione di fiducia, consentendo ai piloti di frenare più rapidamente in curva e accelerare prima. L'efficacia dei freni anteriori e posteriori può essere regolata in base alle condizioni della pista. Collegamenti del servo del gas e dei freni Sulla leva del servo del gas c'è un collegamento al carburatore del motore e ai collegamenti dei freni. Sulla leva del servo c'è un braccio a cui sono collegate due leve, che conducono alle leve dei camme dei freni della trazione anteriore e posteriore. L'efficacia dei freni anteriori e posteriori può essere regolata e impostata per le caratteristiche di guida del veicolo. Ammortizzatori in alluminio regolabili Gli enormi ammortizzatori in alluminio hanno steli da 7 mm, progettati per carichi di auto in scala 1:5. L'ampia quantità di olio e le opzioni di regolazione garantiscono un'esperienza di guida sicura anche nelle condizioni più difficili. Il 5IVE-T 2.0 è fornito di serie con tappi in alluminio filettati. Le viti di sfiato consentono un montaggio e un riempimento più rapidi e semplici. Nuovo corpo della frizione a strisciamento Il motore ha un nuovo design della fusione del coperchio della frizione e del pignone di uscita. Questo aziona una cinghia dentata, che reagisce in modo più elastico nella trasmissione della coppia al differenziale centrale e resiste meglio alle condizioni operative difficili. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC auto Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND assemblato con componenti installati: ricevitore 6 can. Spektrum® 6200A, motore Zenoah™ 32cc con avviamento a strappo, servo di sterzo S900S, servo del gas S901T, chiave per ruote, chiave multifunzionale, attrezzo per ammortizzatori, chiave per candela, connettore di accoppiamento, guarnizione di scarico, chiavi esagonali 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Manuale in CZ e manuale in EN, DE, FR, IT.Consigliamo di acquistare separatamente:Per l'uso è necessario aggiungere: Accumulatori LiPo 2S per il ricevitore Smart batteria Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Caricabatterie Caricabatterie Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart caricabatterie Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC Trasmettitore DSMR Spektrum Trasmettitore Spektrum DX6C DSMR conveniente Trasmettitore Spektrum DX5 Rugged DSMR meccanicamente resistente Trasmettitore Spektrum DX6 Rugged DSMR di alta gamma Olio di alta qualità per 2 tempi Olio Power Model 2T-S per motori a benzina 500ml Benzina 95 ottani Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi conveniente per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'auto lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, le viti nel motore, la vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per accumulatori Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, gli accumulatori LiPo sono particolarmente suscettibili ai danni meccanici.

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