Losi

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Hammer Rey U4 in scala 1:10 con licenza ufficiale è un'auto per ogni terreno. Gestisce terreni rocciosi e sabbiosi. Hammer Rey è ideale per tutti gli appassionati di fuoristrada che cercano un'esperienza RC di prima classe. Stabilizzazione di guida AVC, trazione alternata. Losi® Hammer Rey® SMART è un'auto divertente per ogni terreno, per tutti coloro che amano guidare nello stile Rock Racer. Il modello è ufficialmente concesso in licenza da Casey Currie U4 Racer. È alimentato da un motore alternato Spektrum™ Firma 3150Kv con regolatore Spektrum Firma® 130A BL, ricevitore AVC/telemetrico DSMR a 6 canali e un nuovo trasmettitore DX3, che fornisce feedback Smart Spektrum incluso il voltaggio istantaneo della batteria. Oltre al design ufficialmente concesso in licenza di Hammer Rey, include ruote KMC, pneumatici Nitto e altri dettagli come nuovi serbatoi ammortizzatori, estintori e nuove barre luminose. È dotato di un asse posteriore rigido, sospensioni anteriori indipendenti e ammortizzatori ad olio, quindi puoi affrontare tutti i tipi di terreno roccioso. E puoi andare a tutta velocità, che puoi sfruttare solo con la tecnologia AVC®. Hammer Rey è ideale per tutti i piloti fuoristrada che cercano un'esperienza RC di prima classe con possibilità di stabilizzazione elettronica AVC e interruttore di limitazione a tre posizioni. Con l'auto RC Hammer Rey, Losi continua a spingere i limiti con dettagli di qualità, prestazioni e prodotti ufficialmente concessi in licenza. Caratteristiche del modello RC dell'auto Losi Hammer Rey U4 Licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer Ruote ufficialmente concesse in licenza KMC Machete e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T Trazione alternata Spektrum, regolatore SMART 130A e motore Firma 3150Kv Set RC Spektrum™ DX3™ Sistema di guida più resistente Cuscinetti più grandi sull'asse posteriore Sospensione anteriore indipendente con asse posteriore rigido Elettronica impermeabile Base motore con fori per regolazioni precise Barra luminosa a LED e luci anteriori Ammortizzatori regolabili ad olio Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S Trasmissione e differenziali in metallo sigillati Batteria con inserimento posteriore Passo più lungo Tecnologia Spektrum™ AVC® Licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer Il modello RC dell'auto Hammer Rey U4 è prodotto con licenza ufficiale da Casey Currie U4 Racer. Include dettagli autentici del modello dell'auto Hammer Rey e quindi il modello è una fedele replica, realizzata in scala 1:10. Ruote e pneumatici ufficialmente concessi in licenza Il modello è costruito su cerchi da corsa concessi in licenza KMC Machete e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con un design aggressivo del battistrada che può gestire qualsiasi terreno. Hammer Rey ha quindi un aspetto preciso come il veicolo reale. Motore alternato Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey è dotato di un motore alternato Spektrum™ 3150Kv, regolatore Spektrum™ Smart 130A ed è controllato da un ricevitore telemetrico AVC Spektrum™ SR6200A DSMR a 6 canali, che trasmette dati telemetrici Smart Spektrum inclusa la tensione istantanea della batteria. Questa potente combinazione può gestire fino a batterie LiPo 3S (vendute separatamente) e ti permetterà di sfrecciare per il paesaggio a una velocità superiore ai 60 km/h! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso nel set offre funzionalità avanzate come la tecnologia AVC® con telemetria del trasmettitore, che indica lo stato della capacità della batteria Smart. Ottimo raggio d'azione, risposta e resistenza alle interferenze con l'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione dei limiti di corsa per il controllo e l'acceleratore, impostazione di quattro livelli di luminosità dei LED che indicano il livello della batteria SMART. Dettagli del modello Il Losi Hammer Rey U4 è dotato di ammortizzatori secondari con serbatoi di raffreddamento artificiali, estintori, sistema di scarico Magnaflow, barra luminosa superiore a LED, barra luminosa inferiore a LED, luci a LED, serbatoio del carburante, barra oscillante artificiale, pinze dei freni con dischi, specchietti laterali e altro ancora. Sistema di guida più resistente Per garantire rigidità e precisione di guida insieme a una maggiore sicurezza, è stato modificato il supporto del servosterzo e il salvasterzo con meccanismo di trasmissione. Asse posteriore più resistente La sospensione posteriore del modello RC Hammer Rey consente di assorbire durante la guida anche irregolarità e dossi massicci in modo realistico, come avviene con un veicolo da corsa fuoristrada U4 a grandezza naturale. Il telaio dell'asse posteriore include una terza parte con nuovi cuscinetti per il perno con un diametro maggiore e anche un supporto superiore più resistente per il braccio posteriore per una maggiore resistenza. Sospensione anteriore indipendente La sospensione anteriore indipendente è stata progettata con cura, quindi ora Hammer Rey può attraversare con sicurezza anche terreni difficili. Grazie alla sospensione completamente indipendente, consente a ciascun lato di reagire in modo adeguato e offre maggiore controllo e precisione nella guida e nel controllo. Elettronica impermeabile Il modello RC Hammer Rey ha componenti elettronici impermeabili come il servo, il regolatore e il ricevitore. Si consiglia di controllare regolarmente il motore poiché contiene parti rotanti che devono essere pulite e conservate regolarmente. Ma questo vi ripagherà con una lunga durata e prestazioni costanti. Base motore con posizioni precise Il motore è montato su una base motore in alluminio con una serie di fori contrassegnati che consentono di regolare facilmente lo spazio tra i denti delle ruote dentate per diverse dimensioni del perno. Barre luminose a LED e luci anteriori Il divertimento con Hammer Rey non finisce nemmeno quando il sole tramonta. Le brillanti luci a LED sui barre luminose integrate forniscono più che sufficiente illuminazione per guidare di notte. Inoltre, i LED montati sulla carrozzeria richiedono pochissima energia dalla batteria, consentendoti di guidare fino a tarda notte! Ammortizzatori regolabili ad olio Gli ammortizzatori a lungo raggio fanno un lavoro fantastico nell'assorbire l'energia durante grandi urti e salti. I corpi filettati degli ammortizzatori sono dotati di morsetti regolabili, quindi puoi regolare delicatamente la tensione delle molle elicoidali. Servo con ingranaggi in metallo Spektrum™ S614S Hammer Rey è dotato di un servo ad alto coppia S614S MG (acciaio) WP, con coppia di 15kg.cm e 23T a mille scanalature. Trasmissione in metallo sigillata con differenziali Il cambio a una velocità, così come i differenziali anteriore e centrale, sono sigillati contro gli agenti atmosferici e progettati per gestire l'uso di un motore alternato ad alte prestazioni in terreni impegnativi. I rapporti M1 aumentano ulteriormente la resistenza. Le opzioni dei tre differenziali ti consentono di regolare il tuo Hammer Rey per affrontare qualsiasi condizione in pista. Inserimento della batteria sul retro del telaio La funzionalità innovativa dell'inserimento posteriore della batteria consente di sostituire la batteria in modo rapido, semplice e senza problemi di rimozione della carrozzeria. Ora basta inserire la batteria sotto l'asse posteriore nella scatola e assicurarla contro lo scivolamento. Passo più lungo Sulla piattaforma Rey è stato utilizzato il passo più lungo finora per garantire una maggiore stabilità a velocità elevate, che in combinazione con il lavoro svolto dalla stabilizzazione elettronica AVC, ti permetterà di spingere il pedale dell'acceleratore fino in fondo. Goditi un'esperienza di guida aggressiva fuori strada con il modello Losi Hammer Rey U4. Potenza totale con tecnologia AVC® Il sistema integrato di controllo della trazione AVC® (Active Vehicle Control®) del ricevitore lavora in background e apporta centinaia di regolazioni di gas e sterzo al secondo, in modo che una maggiore potenza del motore venga trasferita alla velocità e all'accelerazione attuali, anziché solo far girare le ruote. Il sistema brevettato AVC offre un livello superiore di prestazioni che non troverai in nessun altro modello di auto di un altro produttore come Horizon Hobby. Come il controllo della trazione sulla tua auto a grandezza naturale, puoi attivare o disattivare il sistema durante la guida e regolare il livello di stabilità in base alle condizioni di guida. Ogni auto RC può andare veloce e con AVC puoi andare ancora più veloce mantenendo una stabilità ottimale in tutte le condizioni di guida. Ufficialmente concesso in licenza Il pilota di gare americano Casey Currie è una personalità di successo e ben nota nel mondo delle gare fuoristrada. Uno dei motivi per cui Casey Currie e il suo veicolo da corsa U4 funzionano così bene sulla piattaforma Rey è stata la sospensione anteriore indipendente e l'asse posteriore rigido. Questa combinazione è stata utilizzata anche nel modello RC ed è fantastica, le prestazioni e le caratteristiche di guida non ti deluderanno. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo e assemblato Losi Hammer Rey U4 con componenti installati: Motore alternato Spektrum Firma 3660 3150ot/V, regolatore alternato Smart Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, servo a mille scanalature 24T e 25T, ostacolo per la batteria. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria LiPo da 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, batteria LiPo da 2 celle

Pezzo di ricambio per automodelli RC Losi Desert Buggy XL-E, Super Rock Rey, Super Baja: pignone 17T 1.5M 8mm.

Caratteristiche:Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 è il primo modello di motocicletta radiocomandata che combina in modo preciso un'esperienza di guida autentica e un'accurata lavorazione con un aspetto realistico. Il sogno tanto atteso di tutti gli appassionati di motocross è qui! Il modello RC della motocicletta Promoto-MX è splendidamente realizzato non solo nell'aspetto del modello con un telaio stretto, una figura del pilota e una grafica ufficialmente licenziata, ma anche in un controllo realistico e sicuro della motocicletta con un'alta potenza di azionamento brushless. Tutto questo grazie all'unione unica di tecnologia meccanica ed elettronica, sviluppata appositamente per il Promoto-MX. Viene fornito senza batteria e caricabatterie. L'elettronica del Promoto-MX include un potente motore brushless 2700Kv e un volano in acciaio, montati al centro del telaio. Il motore fa girare il volano a oltre 22000 giri al minuto, creando un momento giroscopico per una guida sicura e stabile. Nel frattempo, la tecnologia brevettata Spektrum MS6X riceve il segnale dal trasmettitore DX3PM e comanda la motocicletta Promoto-MX a inclinarsi e sterzare con un'equilibrata e sorprendente delicatezza. La costruzione meccanica del modello è altrettanto impressionante. Il team di progettazione Losi ha studiato la geometria delle sospensioni di una motocicletta reale per fornire al Promoto-MX le stesse caratteristiche di guida sia su terreni accidentati che su strada. La rigidità variabile della sospensione posteriore offre un'ottima aderenza e previene le cadute durante i salti. La struttura unica della forcella anteriore con molla interna e ammortizzatore consente di regolare la rigidità dell'ammortizzazione cambiando la viscosità dell'olio e anche di regolare l'altezza da terra. Il sistema frenante innovativo delle ruote anteriori e posteriori fornisce alla motocicletta una notevole potenza frenante e riduce la distanza di frenata della metà, se si utilizza solo il freno elettronico posteriore. Elettronica all'avanguardia e costruzione meccanica sono le ragioni per cui il Promoto-MX funziona molto meglio di tutte le altre motocicletta RC. Per gli appassionati di macchine RC da corsa e motocross, il Promoto-MX sarà un'esperienza completamente nuova con uno stile e una dinamica di guida unici. TECNOLOGIA BREVETTATA SPEKTRUM MS6X Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3PM e il ricevitore SR6300PM si collegano alla tecnologia brevettata MS6X per un nuovo tipo di controllo. I piloti del Promoto-MX possono, grazie a questa tecnologia, affrontare le curve dinamicamente sia ad alta che a bassa velocità e saltare come vere motocross. MODALITÀ DI GUIDA Il trasmettitore DX3PM ha 3 modalità di guida, tra cui è possibile passare liberamente durante la guida utilizzando l'interruttore a levetta. Modalità Dirt - per la guida su terreni accidentati e sull'erba, ha una protezione contro lo slittamento delle ruote, che previene il ribaltamento durante l'accelerazione. Modalità Strada - per la guida su superfici dure e piane, l'elettronica rileva la ruota anteriore che si solleva e garantisce la massima accelerazione. Modalità Controllo Wheelie - per la guida su superfici dure e piane, consente di mantenere le ruote su una superficie liscia alla massima velocità. TECNOLOGIA SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre informazioni sulla batteria e sui componenti. Il regolatore SMART ricevitore e la batteria possono comunicare tra loro e trasmettere dati telemetrici. Il trasmettitore DX3PM visualizza lo stato di carica della batteria Smart nel modello tramite LED sulla parte superiore. Facoltativamente, è possibile visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro) se si utilizza un trasmettitore Spektrum con display, ad esempio DX5C o DX5 Pro. UNITÀ DEL VOLANO Il momento giroscopico per mantenere l'equilibrio della motocicletta è generato da un volano in acciaio rotante, con oltre 22000 giri/min. L'unità del volano con motore 2700 Kv ed elettronica è montata nella parte più bassa del telaio. RUOTE LATERALI DI SUPPORTO Non preoccuparti se la ruota anteriore perde aderenza e scivola. Le sottili supporti laterali con ruote sono pronte a impedire al modello di superare l'angolo massimo di inclinazione e aiutano anche a bilanciare l'inclinazione quando si esce da una curva. I supporti hanno fermagli per cambiare l'inclinazione su diversi tipi di superficie. Le ruote aiutano anche a posizionare la motocicletta su un lato, se la ruota posteriore è a terra, basta accelerare e puoi riprendere a guidare! STERZO CON SERVO-SAVER Le rigide molle del servo-saver con piastre composite montate su cuscinetti garantiscono uno sterzo costante e un'elevata capacità di proteggere il servo. Ma non è tutto, il servo-saver migliora anche notevolmente la stabilità durante la guida in curva, nei salti e nel superamento di irregolarità. AMMORTIZZATORE DELLA TESTA DEL MANUBRIO Per una perfetta messa a punto e un'esperienza di guida, un elemento chiave del modello è la camera tra il cuscinetto superiore e quello inferiore, riempita con un olio molto denso di viscosità 500000 cSt. Questo consente un'ottima ammortizzazione del servo-saver e riduce le vibrazioni della testa. ELETTRONICA COMPLETA Il modello è completamente equipaggiato con elettronica - regolatore brushless Firma 85A Smart, potente motore brushless Firma 3652 3800 kv, ricevitore DSMR, unità del volano e servo di sterzo S620PM ProMoto MG e freni anteriori SX108PM ProMoto Micro MG. Tutto è installato e pronto per la guida. TELAIO STRETTO Per creare l'aspetto corretto del modello di una motocicletta da fuoristrada snella, l'elettronica e la batteria dovevano adattarsi in un telaio compatto e stretto. Anche con lo spazio ristretto nel telaio, è possibile posizionare una batteria standard 2S LiPo 5000 mAh nella scatola per la batteria sotto il sedile del pilota. È necessario utilizzare una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. FIGURA REALISTICA DEL PILOTA La figura del pilota è realizzata in modo realistico, inclusi stivali, casco, guanti e tutto il resto dell'attrezzatura da motocross. A differenza di altre, la figura del pilota è realizzata in plastica gommata con un inserto in schiuma interna. Questa composizione garantisce un'elevata resistenza del pilota, che è non solo robusto, ma anche sufficientemente flessibile in caso di impatto. PNEUMATICI DUNLOP GEOMAX MX53 LICENZIATI La motocicletta RC Promoto-MX è dotata di una replica ufficialmente licenziata degli pneumatici Dunlop, Geomax MX53. Questi pneumatici, come nell'originale, offrono un'elevata trazione e una lunga durata. REPLICA DELLE RUOTE Le ruote realistiche con cerchi a raggi veri sono un'altra novità per il modello Promoto-MX. I progettisti Losi hanno creato ruote a raggi incredibilmente realistiche con la necessaria resistenza per il motocross, come nessun altro prima. GRAFICA LICENZIATA PER CIRCUIT Il marchio Losi si è unito a un team di supercross di grande successo, Pro Circuit, per creare una grafica ufficialmente licenziata per il modello Promoto-MX. Dal 1991, il team Pro Circuit ha il team più forte nel circuito AMA Supercross. STAFFA PER ESPOSIZIONE E PARTENZA La staffa inclusa per la manutenzione e l'esposizione è ispirata a una vera staffa, completata con la grafica corrispondente. Il pacchetto include anche una staffa di partenza, che tiene l'intera motocicletta in posizione verticale sulla linea di partenza, nello stile delle scatole di partenza. Dopo aver fatto girare il volano, puoi partire per la pista. CARROZZERIA CON GRAFICA Nessuna motocicletta da motocross apparirebbe bene senza una grafica adeguata. Il Promoto-MX ha tutti i pezzi – parafango anteriore, numero di identificazione, protezioni della forcella, pannelli laterali anteriori e posteriori e parafango posteriore colorati con grafica vinilica ufficialmente licenziata, altamente resistente e pronta per le gare. DETTAGLI REALISTICI Il modello è dettagliato fino all'ultimo particolare, come leve del freno e della frizione, cavi, freni, scarico, carrozzeria colorata, sella, ruote in scala, freno sulla ruota anteriore e molti altri, che sicuramente ti affascineranno non appena avrai l'opportunità di avere la motocicletta tra le mani. PROGETTAZIONE DELLA FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore è rigida durante la guida normale, ma in caso di impatto si comprime per assorbire in sicurezza l'energia. Questo protegge i componenti della forcella anteriore e altri componenti da piegamenti e danni. PARAFANGO POSTERIORE Un parafango posteriore fisso non durerebbe a lungo sul modello, quindi il Promoto-MX ha un parafango posteriore pieghevole con sospensione in elastomero. Pertanto, può deviare durante la guida sulla ruota posteriore e la motocicletta si appoggia su un resistente paraurti posteriore in nylon sotto di esso. PANNELLI SLITTANTI E VENTILAZIONE I pannelli scorrevoli compositi fiancheggiano la parte anteriore e inferiore del telaio del Promoto-MX. Offrono protezione dagli urti, aiutando a proteggere l'elettronica montata all'interno. Le aperture di ventilazione su ciascun lato della ruota sono chiuse, ma possono essere aperte per garantire il flusso d'aria di raffreddamento quando la temperatura dell'aria è troppo alta. TELAIO IN ALLUMINIO Pannelli in alluminio doppi nella costruzione di base del telaio proteggono tutta l'elettronica e conferiscono al Promoto-MX un aspetto realistico e stretto. Allo stesso modo, forniscono al telaio la necessaria rigidità e resistenza. SOSPENSIONE POSTERIORE Proprio come le grandi motociclette, il Promoto-MX ha una sospensione posteriore con un aumento della rigidità. La sospensione è morbida attorno all'altezza massima da terra per un controllo fluido e un'ottima aderenza. La sospensione diventa sempre più rigida con colpi maggiori, in modo che la ruota posteriore non vada a fondo. In combinazione con l'olio riempito negli ammortizzatori, la motocicletta RC è pronta per qualsiasi superficie. FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore del Promoto-MX ha un nuovo design moderno con molla interna e ammortizzatore. I tubi della forcella anteriore sono progettati per funzionare in modo simile agli ammortizzatori RC normali, e possono essere sintonizzati cambiando la viscosità dell'olio. Utilizzando molle avvolte in direzioni opposte, è possibile utilizzare anche distanziali per regolare l'altezza da terra. E forse la cosa più importante, sembrano fantastici – proprio come quelli veri! ANGOLAZIONE DELLA TESTA CORRETTA Dopo mesi di test su diverse impostazioni, il team di sviluppo del prodotto Promoto-MX ha trovato la migliore impostazione dell'angolo del tubo di sterzo a 62,4°, per il miglior bilanciamento della guida su tracciati Off-Road e On-Road. POWERSYSTEM BRUSHLESS POTENTE Il Promoto-MX è dotato di un sistema di azionamento ad alte prestazioni con motore brushless 4 poli 3652 3800kv con regolatore da 85A. Questo garantisce un'elevata coppia, un'accelerazione brutale e una velocità fino a 65 km/h. FRENO ANTERIORE FUNZIONALE Il motore gestisce la frenata posteriore tramite il sistema di trasmissione, ma proprio come nelle motociclette 1:1, si frena principalmente con il freno anteriore. Per rallentare il Promoto-MX viene utilizzato un freno anteriore con disco in acciaio e pastiglie freno controllate da un pinza tramite servo utilizzando un cavo. Questo riduce la distanza di frenata della motocicletta della metà. FRIZIONE SLITTANTE DA CORSA Poiché il motore ha una potenza molto elevata, viene utilizzata una frizione a doppio disco, utilizzata nelle auto da corsa. La frizione protegge il sistema di trasmissione ma non limita le prestazioni della motocicletta. AZIONAMENTO A CATENA REALISTICO Articoli in acciaio e 70 perni a rullo si avvolgono attorno a un pignone di azionamento in acciaio a 10 denti e a un pignone in alluminio a 36 denti del mozzo della ruota posteriore. Indipendentemente dalle condizioni, l'azionamento a catena muoverà efficacemente e affidabilmente la ruota posteriore. PRONTO PER LA GUIDA Il Losi Promoto-MX viene fornito completamente assemblato, incluso il trasmettitore Spektrum Smart e l'elettronica di bordo già installata. Anche le batterie AA del trasmettitore sono incluse! Basta aggiungere una batteria LiPo 2S con connettore IC5 e un caricabatterie compatibile e puoi partire. Nota: Gli adattatori IC3/IC5 non si adattano allo spazio nel Promoto-MX. È richiesta una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. Caratteristiche La motocicletta RC più bella e potente Nuova tecnologia brevettata Spektrum MS6X Volano ad alta velocità, integrato nel telaio Grafica ufficialmente licenziata Pro Circuit e attrezzatura per il pilota Pneumatici Dunlop MX53 ufficialmente licenziati Rigidità variabile della sospensione posteriore Potente azionamento brushless che conferisce alla motocicletta una velocità fino a 65 km/h Modalità di guida Dirt, Strada e Controllo Wheelie Struttura antiurto della forcella anteriore Figura realistica del pilota con attrezzatura autentica Freno a disco anteriore funzionante controllato da servo Azionamento a catena con frizione slittante a doppio disco Staffa di partenza Staffa di parcheggio * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC della motocicletta Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit con componenti installati: motore brushless Firma 3652 3800kv, regolatore Firma 85A Smart - Promoto-MX, ricevitore DSMR 6CH - ProMoto, servo di sterzo S620PM ProMoto MG, servo del freno anteriore SX108PM ProMoto Micro MG, unità del volano. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto. Accessori: staffa, 2x chiodi per fissare la staffa, 2x chiavi piatte 6/9 mm, chiave a leva, distanziali per la tensione della catena, olio per catena e 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale in CZ e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Il pacchetto include la motocicletta completa con il trasmettitore. Non è inclusa la batteria di alimentazione LiPo 2S 5000mAh con connettore IC5 o EC5 e un caricabatterie adatto. Batterie consigliate Per alimentare il modello RC, si consiglia una batteria LiPo di alimentazione con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, batteria LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare moderne batterie LiPo Smart, ti consigliamo questi caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S1100AC con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per un funzionamento normale Per un funzionamento normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Con l'uso normale, ci sono solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattivo stato, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione normale, è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica

Pezzo di ricambio per la motocicletta Moto-MX modello RC Losi 1:4: abbigliamento da pilota FXR

Pezzo di ricambio per il modello di moto RC Losi 1:4 Moto-MX: coperture laterali del telaio

Pezzo di ricambio per modello di moto RC Losi 1:4 Moto-MX: disco freno anteriore, acciaio

Pezzo di ricambio per il modello RC della motocicletta Losi 1:4 Moto-MX: molla posteriore, set

Pezzo di ricambio per il modello RC della moto Losi 1:4 Moto-MX: disco anteriore, nero

Pezzo di ricambio per modello RC Losi 1:4 Moto-MX: moto con pneumatici anteriori Dunlop MX53, disco cromato

Pezzo di ricambio per automodello Losi Mini LMT RC: conducente, sedile.

Pezzo di ricambio per l'automodello Losi Mini LMT RC: imbottiture per la carrozzeria.

Pezzo di ricambio per l'auto RC Losi Mini LMT: fari anteriori a LED.