Losi Promoto-SM 1:4 RTR FXR

Caratteristiche: La Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 è il primo modello di moto telecomandato che combina esattamente un'autentica esperienza di guida e una lavorazione dettagliata con un aspetto realistico. Il sogno tanto atteso di tutti gli appassionati di motocross è qui! Il modello RC della motocicletta Promoto-MX ha un aspetto ben realizzato non solo del mock-up della moto con telaio stretto, figura del pilota e grafica con licenza ufficiale, ma anche un controllo sicuro e realistico della motocicletta tecnicamente padroneggiato con un alto alimentazione CA. Tutto questo grazie ad una combinazione unica di tecnologia meccanica ed elettronica, sviluppata appositamente per Promoto-MX. L'elettronica del Promoto-MX comprende un potente motore AC da 2700 Kv e un volano in acciaio , montati al centro del telaio. Il motore fa girare il volano a oltre 22.000 giri al minuto per creare una coppia giroscopica per una guida sicura e stabile. Nel frattempo, la tecnologia MS6X proprietaria di Spektrum prende il segnale dal trasmettitore DX3PM e comanda alla Moto-MX di inclinarsi e sterzare con equilibrio e finezza senza precedenti. La costruzione meccanica del modello è altrettanto impressionante. Il team di progettazione di Losi ha studiato la geometria delle sospensioni di una vera motocicletta per conferire alla Promoto-MX la stessa manovrabilità fuoristrada e su strada. La rigidità variabile della sospensione posteriore offre un'aderenza eccellente e impedisce la caduta fino all'arresto durante l'atterraggio. Il design unico della forcella anteriore con molla interna e ammortizzatore consente di regolare la rigidità dello smorzamento modificando la viscosità dell'olio e anche di regolare l'altezza di marcia. L'innovativo sistema frenante sulla ruota anteriore e posteriore fornisce alla motocicletta una potenza di frenata impressionante e dimezza lo spazio di arresto se si dovesse utilizzare solo il freno posteriore. L'elettronica di fascia alta e il design meccanico sono la ragione per cui la Promoto-MX offre prestazioni molto migliori di tutte le altre moto RC. Per gli appassionati delle macchine da corsa RC e del motocross, Promoto-MX sarà un'esperienza completamente nuova con uno stile e una dinamica di guida unici. TECNOLOGIA BREVETTATA SPEKTRUM MS6X Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3PM e il ricevitore SR6300PM si combinano con la tecnologia brevettata MS6X per un tipo di controllo completamente nuovo. Grazie a questa tecnologia, i piloti Promoto-MX possono affrontare dinamicamente le curve ad alta e bassa velocità e saltare sui salti come vere moto da cross. MODALITÀ DI GUIDA Il trasmettitore DX3PM ha 3 modalità di guida, che puoi alternare liberamente durante la guida con l'interruttore a bilanciere. Modalità Dirt : per la guida fuoristrada e su erba, dispone di una protezione antislittamento delle ruote che impedisce il ribaltamento durante la riaccelerazione. Modalità Strada : per la guida su superfici dure e piane, l'elettronica rileverà il sollevamento della ruota anteriore e garantirà la massima accelerazione. Modalità controllo impennata : per la guida su superfici dure e piane, ti consentirà di mantenere le ruote su una superficie liscia alla massima velocità. TECNOLOGIA INTELLIGENTE Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre informazioni sulla batteria e sui componenti. Il ricevitore SMART e le batterie sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere dati di telemetria. Il trasmettitore DX3PM visualizza lo stato di carica della batteria Smart nel modello tramite un LED nella parte superiore. Opzionalmente, puoi visualizzare la telemetria completa (rpm, velocità, temperatura e altro) se usi un trasmettitore Spektrum con display, ad es. DX5C o DX5 Pro. GRUPPO VOLANO Il momento giroscopico per mantenere l'equilibrio della motocicletta è creato da un volano rotante in acciaio, con una velocità di oltre 22000 giri al minuto. Nella parte più bassa del telaio è montato il gruppo volano con motore da 2700 Kv ed elettronica. RUOTE LATERALI OPERA Non preoccuparti se la gomma anteriore perde aderenza e slitta. Sottili supporti laterali con ruote sono pronti per evitare che il modello superi l'angolo massimo di piega e allo stesso tempo aiutano a livellare la piega in uscita di curva. I supporti sono dotati di arresti per modificare l'inclinazione ai diversi tipi di superficie. Le ruote aiutano anche quando si appoggia la bici su un fianco, purché la gomma posteriore sia a terra, basta aggiungere gas e sei a posto! STERZO SALVA SERVO Le rigide molle salvaservo con piastre composite montate su cuscinetti garantiscono un controllo costante e un'elevata protezione del servo. Ma non è tutto, il servosaver migliora sostanzialmente anche la stabilità durante la guida in curva, nei salti e nei dossi. AMMORTIZZATORE TESTA IN LINEA Per una perfetta messa a punto ed esperienza di guida, l'elemento chiave del modello è la camera tra il cuscinetto superiore ed inferiore del cuscinetto di testa, riempita con olio molto denso con una viscosità di 500.000 cSt. Ciò consente un eccellente smorzamento del servo-salvatore e riduce le vibrazioni della testa. ELETTRONICA COMPLETA Il modello è dotato direttamente di elettronica: regolatore AC Firma 85A Smart, potente motore AC Firma 3652 3800 kv, ricevitore DSMR, unità volano e servo sterzo S620PM ProMoto MG e freno anteriore SX108PM ProMoto Micro MG. Tutto è installato e pronto all'uso. TELAIO STRETTO Per creare il modello corretto di una snella motocicletta fuoristrada, l'elettronica e la batteria dovevano essere inserite in un telaio compatto e stretto. Nonostante lo spazio limitato nel telaio, è possibile posizionare una batteria standard 2S LiPol da 5000 mAh nel vano batteria sul sedile del pilota. È necessario utilizzare una batteria LiPol con connettore IC5 o EC5. FIGURA REALISTICA DEL PILOTA La figura del pilota è realizzata in modo realistico e include stivali, casco, guanti e tutta l'altra attrezzatura da motocross. La figura del pilota è diversa dalle altre, realizzata in plastica gommata con inserto interno in schiuma. Questa composizione garantisce l'elevata resistenza del ciclista, che non solo è forte, ma anche sufficientemente flessibile all'impatto. PNEUMATICI DUNLOP GEOMAX MX53 CON LICENZA La moto RC Promoto-MX è dotata di una replica con licenza ufficiale di pneumatici Dunlop, Geomax MX53. Questi pneumatici, proprio come gli originali, garantiscono un'elevata trazione e una lunga durata. RUOTE REPLICA Le ruote realistiche con cerchi con raggi reali sono un'altra novità assoluta per il modello Promoto-MX. I progettisti Losi hanno creato ruote a raggi dall'aspetto incredibilmente realistico con la durata necessaria per il motocross, come nessuno prima. GRAFICA CON LICENZA PER CIRCUITO Il marchio Losi ha collaborato con il team di supercross Pro Circuit di grande successo per creare grafica con licenza ufficiale per il modello Moto-MX. Dal 1991, il team Pro Circuit ha la squadra più forte del circuito AMA Supercross. STAND ESPOSITIVO E INIZIO Il supporto incluso per la manutenzione e l'esposizione è modellato sul supporto reale, completo di grafica abbinata. Il pacchetto comprende anche un cavalletto di partenza, che mantiene l'intera moto in posizione verticale alla partenza, in stile box di partenza. Dopo aver girato il volano, puoi uscire sulla pista. CAPPA CON GRAFICA Nessuna macchina da motocross avrebbe un bell'aspetto senza una grafica decente. La Promoto-MX ha tutte le parti - parafango anteriore, targa, protezioni forcella, pannelli laterali anteriori e posteriori e parafango posteriore - tutte verniciate con grafica in vinile con licenza ufficiale che è altamente resistente e pronta per la gara. DETTAGLI REALISTICI Il modello è curato nei minimi dettagli, come la leva del freno e della frizione, i cavi, i freni, lo scarico, la carenatura colorata, il sedile, le ruote del modello, il freno della ruota anteriore e molto altro, che sicuramente ti stupiranno una volta che avrai l'opportunità di tieni la bici tra le mani. COSTRUZIONE DELLA FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore è rigida durante la guida normale, ma in caso di incidente si comprime per assorbire l'energia in sicurezza. Ciò proteggerà i componenti della forcella anteriore e altri componenti da piegamenti e danni. PARAURTI POSTERIORE Un parafango posteriore convenzionale a montaggio fisso non durerebbe a lungo sul modello, quindi la Promoto-MX ha un parafango posteriore pieghevole con sospensione in elastomero. Pertanto, quando si guida sulla ruota posteriore, questa può essere deviata e la bici poggia sul resistente paraurti posteriore in nylon sottostante. PIASTRE SCORREVOLI E FORI D'ARIA Piastre paramotore composite rivestono la parte anteriore e inferiore del telaio Promotion-MX. Offrono protezione dagli urti per proteggere l'elettronica montata all'interno. Le prese d'aria su ciascun lato della ruota sono chiuse ma possono essere aperte per consentire il flusso dell'aria di raffreddamento quando la temperatura dell'aria è troppo elevata. TELAIO IN PIASTRE DI ALLUMINIO Le doppie piastre in alluminio della struttura base del telaio proteggono tutta l'elettronica e conferiscono alla Moto-MX un aspetto realistico e stretto. Forniscono inoltre la necessaria rigidità e resistenza al telaio. SCARICO POSTERIORE Come le grandi moto, la Promoto-MX ha una sospensione posteriore con un grado di rigidità crescente. La sospensione è morbida intorno alla massima altezza di marcia per una manovrabilità fluida e un'aderenza eccellente. La sospensione è sempre più rigida durante gli urti più grandi, in modo che la ruota posteriore non si fermi completamente. In combinazione con gli ammortizzatori riempiti d'olio, la moto RC è pronta per qualsiasi superficie. FORCELLE ANTERIORI La forcella anteriore della Promoto-MX ha un nuovo design moderno con molla interna e ammortizzatore. I tubi della forcella anteriore sono progettati per funzionare come normali ammortizzatori RC e possono essere regolati modificando la viscosità dell'olio. Con l'aiuto di molle avvolte l'una contro l'altra è possibile utilizzare anche i distanziatori per regolare l'altezza da terra. E, cosa forse più importante, sono fantastici: proprio come quelli veri! ANGOLO DELLA TESTA CORRETTO Dopo mesi di test su vari prodotti, il team di sviluppo del prodotto Promoto-MX ha trovato la migliore impostazione dell'angolo del tubo sterzo di 62,4°, per il miglior bilanciamento di guida sia su piste fuoristrada che su strada. POTENTE AZIONAMENTO IN CA Il Promoto-MX è dotato di un sistema di azionamento ad alte prestazioni con un motore CA a 4 poli da 3652 3800 kv con regolatore da 85 A. Ciò garantisce una coppia elevata, un'accelerazione brutale e una velocità fino a 65 km/h. FRENO ANTERIORE FUNZIONALE Il motore gestisce la frenata posteriore attraverso la trasmissione, ma come con le bici 1:1, frena principalmente con il freno anteriore. Per rallentare la Promoto-MX viene utilizzato un freno anteriore con disco in acciaio e le pastiglie dei freni sono controllate da una pinza tramite un servo Bowden. Ciò dimezza lo spazio di frenata della bici. FRIZIONE ANTIsaltellamento RACING A causa del fatto che il motore ha una potenza molto elevata, viene utilizzata una frizione scorrevole a due dischi, utilizzata nelle auto da corsa. La frizione protegge la trasmissione ma allo stesso tempo non limita le prestazioni della moto. TRASMISSIONE A CATENA REALISTICA Maglie in acciaio e 70 perni a rulli si avvolgono attorno a una ruota dentata in acciaio da 10 denti e a una ruota dentata nel mozzo posteriore in alluminio da 36 denti. Indipendentemente dalle condizioni, la trasmissione a catena guiderà lo pneumatico posteriore in modo efficiente e affidabile. PRONTO A GUIDARE La confezione contiene tutto il necessario per pedalare, compreso un trasmettitore e una batteria di guida con caricatore USB. Caratteristiche La bici RC più bella e potente Nuova tecnologia brevettata Spektrum MS6X Volano ad alta velocità integrato nel telaio Grafica e equipaggiamento da pilota Pro Circuit con licenza ufficiale Pneumatici Dunlop MX53 con licenza ufficiale Rigidità variabile della sospensione posteriore Il potente motore AC consente alla bicicletta una velocità fino a 65 km/h Modalità di guida Dirt, Street e Wheelie Control Costruzione anti-impatto della forcella anteriore Figura realistica del pilota con equipaggiamento autentico Freno a disco anteriore servocomandato funzionale Trasmissione a catena con frizione scorrevole a due dischi Stand di partenza Posto auto * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello RC assemblato della moto Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit con componenti installati: motore AC Firma 3652 3800kv, controller Firma 85A Smart - Promoto-MX, ricevitore DSMR 6CH - ProMoto, servo sterzo anteriore servofreno SX108PM ProMoto Micro MG, volano. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto, batteria Spektrum Smart G2 LiPo 7,4 V 5000 mAh 50C HC IC5, caricabatterie Spektrum Smart S120 20 W USB-C e 4 batterie AA per il trasmettitore. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Tutto il necessario per il funzionamento si trova nella confezione. Ti consigliamo di utilizzare un potente adattatore USB per alimentare il caricabatterie USB incluso. Sorgente USB Consigliamo una potente sorgente USB QC 3.0 per alimentare il caricabatterie USB. Con questa fonte è possibile ottenere tempi di ricarica notevolmente più brevi rispetto alle classiche fonti USB da 5 V (come i caricabatterie del telefono). Caricabatterie consigliati Per abbreviare i tempi di ricarica e poter caricare tutti i tipi di batterie, comprese quelle convenzionali (non Smart), consigliamo di utilizzare caricabatterie universali con potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC con una uscita da 55 W con tecnologia Smart . (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie Spektrum S1100 1x100 W AC ad una uscita con potenza di 100 W con tecnologia Smart . Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC di motocicletta Losi Promoto-SM 1:4 offre un'esperienza di guida autentica e una lavorazione dettagliata con un aspetto realistico delle moto da strada della classe Supermoto. Promoto-SM è particolarmente adatto per la guida su cemento, asfalto e altre superfici dure, permettendo di guidare quasi ovunque, a casa, nei parchi o nei parcheggi. Tra le principali novità rispetto al precedente modello orientato al motocross Promoto-MX ci sono i nuovi pneumatici stradali Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM montati su ruote più piccole, un potente pinza del freno anteriore e barre laterali di supporto riprogettate con ruote. Promoto-SM è più maneggevole, può inclinarsi di più e offre una migliore trazione su superfici dure. La motocicletta radiocomandata Promoto-SM appare come un vero motard. Tra i dettagli in miniatura spiccano paracolpi, parafango anteriore accorciato e grafica ufficialmente licenziata FXR con l'abbigliamento del pilota. L'aspetto in miniatura si combina con un controllo realistico tecnicamente ben gestito della motocicletta e con un'alta potenza del motore brushless. Tutto ciò grazie a un'unica combinazione di tecnologia meccanica ed elettronica, sviluppata appositamente per Losi Promoto. L'elettronica del Promoto-SM include un potente motore brushless 2700 Kv e un volano in acciaio, montati al centro del telaio. Il motore fa girare il volano a oltre 22000 giri al minuto, creando un momento giroscopico per una guida sicura e stabile. Nel frattempo, la tecnologia brevettata Spektrum MS6X riceve il segnale dal trasmettitore DX3PM e comanda la motocicletta Promoto per inclinarsi e sterzare con un'equilibrio e una delicatezza senza precedenti. La costruzione meccanica del modello è altrettanto impressionante. Il team di progettazione di Losi ha studiato la geometria delle sospensioni di una vera motocicletta per fornire a Promoto-SM le stesse caratteristiche di guida su strada. La rigidità variabile della sospensione posteriore offre un'ottima aderenza e previene il contatto a fine corsa durante i salti. La progettazione unica della forcella anteriore con molla interna e ammortizzatore consente di regolare la rigidità dell'ammortizzazione cambiando la viscosità dell'olio e anche di regolare l'altezza da terra. Il sistema frenante innovativo delle ruote anteriori e posteriori fornisce alla motocicletta una notevole potenza frenante e riduce la distanza di frenata della metà, se si utilizza solo il freno posteriore. NUOVE BARRA DI SUPPORTO CON RUOTE La posizione della barra di supporto è migliorata in modo che la motocicletta possa inclinarsi di più rispetto alla precedente variante motocross MX. Le nuove ruote in gomma su cuscinetti riducono il rumore e offrono una migliore trazione su superfici dure. Sono inclusi anche fermi regolabili, quindi puoi impostare le barre su qualsiasi superficie. Le ruote aiutano anche a posizionare la motocicletta su un lato, se la ruota posteriore è a terra, basta accelerare e puoi riprendere a guidare! TECNOLOGIA BREVETTATA SPEKTRUM MS6X Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3PM e il ricevitore SR6300PM si collegano alla tecnologia brevettata MS6X per un nuovo tipo di controllo. I piloti del Promoto-SM possono, grazie a questa tecnologia, affrontare dinamicamente le curve ad alta e bassa velocità. Per una guida più aggressiva e angoli di inclinazione estremi, utilizza il pulsante MS6X per aumentare l'angolo di inclinazione. MODALITÀ DI GUIDA Il trasmettitore DX3PM ha 3 modalità di guida, tra cui puoi passare liberamente durante la guida utilizzando l'interruttore a levetta. Modalità Dirt - consente un'inclinazione sufficiente senza ridurre l'acceleratore. Durante i salti sugli ostacoli, aiuta e limita intuitivamente l'uscita dell'acceleratore se la motocicletta inizia a inclinarsi troppo. Modalità Strada - durante la guida su superfici dure e piane, l'elettronica rileva la ruota anteriore che si solleva e la riporta a terra per garantire la massima accelerazione. Modalità Controllo Wheelie - consente di mantenere le ruote su una superficie liscia ad alta velocità. TECNOLOGIA SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre informazioni sulla batteria e sui componenti. Il regolatore SMART, il ricevitore e la batteria possono comunicare tra loro e trasmettere dati telemetrici. Il trasmettitore DX3PM mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello tramite LED sulla parte superiore. Facoltativamente, puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro) se utilizzi un trasmettitore Spektrum con display, ad esempio DX5C o DX5 Pro. PINZA DEL FRENO MIGLIORATA Una nuova pinza con pistone flottante è stata progettata per esercitare una maggiore pressione sulle pastiglie dei freni. È installato anche un nuovo albero del pistone Metal Injection Molded (MIM) sui cuscinetti per un funzionamento più fluido e una migliore tenuta contro polvere e sporcizia. Tutto ciò contribuisce a una distanza di frenata più corta e a una frenata più costante. UNITÀ DEL VOLANO Il momento giroscopico per mantenere l'equilibrio della motocicletta è generato da un volano in acciaio rotante, con oltre 22000 giri/min. L'unità del volano con motore 2700 Kv e elettronica è montata nella parte più bassa del telaio. AMMORTIZZATORE DELLA TESTA DEL MANUBRIO Per una perfetta messa a punto e un'esperienza di guida, un elemento chiave del modello è la camera tra il cuscinetto superiore e quello inferiore del supporto della testa, riempita con un olio molto denso con una viscosità di 500000 cSt. Questo consente un'ottima ammortizzazione del servosaver e riduce le vibrazioni della testa. SERVO-SAVER DELLA DIREZIONE Le molle rigide del servo-saver con piastre composite montate su cuscinetti garantiscono una direzione costante e un'elevata capacità di proteggere il servo. Ma non è tutto, il servosaver migliora anche notevolmente la stabilità durante la guida in curva, nei salti e nel superamento delle irregolarità. ELETTRONICA COMPLETA Il modello è completamente equipaggiato con elettronica - regolatore brushless Firma 85A Smart, potente motore brushless Firma 3652 3800 kv, ricevitore DSMR, unità del volano e servo di direzione S620PM ProMoto MG e freni anteriori SX108PM ProMoto Micro MG. Tutto è installato e pronto per la guida. TELAIO STRETTO Per creare l'aspetto corretto della motocicletta snella in miniatura, l'elettronica e la batteria dovevano adattarsi in un telaio compatto e stretto. Anche con lo spazio ristretto nel telaio, è possibile posizionare una batteria standard 2S LiPo 5000 mAh nella scatola per la batteria sotto il sedile del pilota. È necessario utilizzare una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. FIGURINA REALISTICA DEL PILOTA La figurina del pilota è realizzata in modo realistico, inclusi stivali, casco, guanti e tutto il resto dell'equipaggiamento. A differenza delle altre, la figurina del pilota è realizzata in plastica gommata con un inserto in schiuma interna. Questa composizione garantisce un'elevata resistenza del pilota, che è non solo robusto, ma anche sufficientemente flessibile in caso di impatto. PNEUMATICI PRO-LINE RACING OE Il modello Promoto-SM è dotato di nuovi pneumatici stradali Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Oltre a completare l'aspetto della motocicletta, gli pneumatici Supermoto sono progettati specificamente per le esigenze di alta trazione stradale in stile supermoto e lunga durata. STAFFA DI ESPOSIZIONE E PARTENZA La staffa di manutenzione e esposizione inclusa è ispirata a una vera staffa, completata con grafica corrispondente. È inclusa anche una staffa di partenza, che tiene l'intera motocicletta in posizione verticale al momento della partenza, nello stile delle scatole di partenza. Dopo aver avviato il volano, puoi partire per la pista. REPLICA DELLE RUOTE Le ruote realistiche con cerchi a raggi veri sono un'altra novità per il modello Promoto. I progettisti di Losi hanno creato ruote a raggi incredibilmente realistiche con la necessaria resistenza, come nessuno prima. CARROZZERIA CON GRAFICA Nessuna macchina supermoto apparirebbe bene senza una grafica adeguata. Promoto-SM ha tutti i pezzi – parafango anteriore, targa, paracolpi, pannello laterale anteriore e posteriore e parafango posteriore – tutto verniciato con grafica vinilica ufficialmente licenziata. DETTAGLI REALISTICI Il modello è lavorato nei minimi dettagli, come leve del freno e della frizione, cavi, freni, scarico, carrozzeria colorata, sella, ruote in miniatura, freno anteriore e molti altri, che sicuramente ti impressioneranno. Promoto-SM include anche paracolpi, utilizzati su moto supermoto a grandezza naturale, per proteggere le leve del freno e della frizione in caso di caduta. PARE FANGO POSTERIORE Un normale parafango posteriore fisso non durerebbe a lungo sul modello, quindi il Promoto-SM ha un parafango posteriore ribaltabile con sospensione in elastomero. Pertanto, può deviare durante la guida sulla ruota posteriore e la motocicletta si appoggia su un resistente paraurti posteriore in nylon sotto di esso. PROGETTAZIONE DELLA FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore è rigida durante la guida normale, ma in caso di impatto si comprime per assorbire in sicurezza l'energia. Questo protegge i componenti della forcella anteriore e altri componenti da piegamenti e danni. PANNELLI SLITTANTI E VENTILAZIONE Pannelli scorrevoli compositi fiancheggiano la parte anteriore e inferiore del telaio Promoto-SM. Offrono protezione dagli urti, aiutando a proteggere l'elettronica montata all'interno. Le aperture di ventilazione su ciascun lato della ruota sono chiuse, ma possono essere aperte per garantire il flusso d'aria di raffreddamento quando la temperatura dell'aria è troppo alta. TELAIO IN LASTRE DI ALLUMINIO Le doppie lastre di alluminio della struttura di base del telaio proteggono tutta l'elettronica e conferiscono al Promoto-SM un aspetto realistico e stretto. Forniscono anche al telaio la necessaria rigidità e resistenza. FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore del Promoto-SM ha un nuovo design moderno con molla interna e ammortizzatore. I tubi della forcella anteriore sono progettati per funzionare in modo simile agli ammortizzatori RC standard, possono essere sintonizzati cambiando la viscosità dell'olio. Utilizzando molle avvolte in direzioni opposte, è possibile utilizzare anche distanziali per regolare l'altezza da terra. E cosa forse più importante, sembrano fantastici – proprio come quelli veri! SOSPENSIONE POSTERIORE Proprio come le grandi motociclette, il Promoto-SM ha una sospensione posteriore con un aumento della rigidità. La sospensione è morbida attorno all'altezza da terra massima per un controllo fluido e un'ottima aderenza. La sospensione diventa sempre più rigida con colpi maggiori, in modo che la ruota posteriore non vada a fine corsa. In combinazione con l'olio riempito negli ammortizzatori, la motocicletta RC è pronta per la guida. POZZETTO ELETTRICO POTENTE Il Promoto-SM è dotato di un sistema di propulsione ad alte prestazioni con motore brushless 4 poli 3652 3800 kv con regolatore da 85 A. Questo garantisce un'elevata coppia, un'accelerazione brutale e una velocità fino a 65 km/h. ANGOLAZIONE DELLA TESTA CORRETTA Dopo mesi di test, il team di sviluppo del prodotto Promoto ha trovato la migliore impostazione dell'angolo del tubo di sterzo a 62,4°, per il miglior bilanciamento della guida. FRIZIONE SLITTANTE DA CORSA Poiché il motore ha una potenza molto elevata, è stata utilizzata una frizione a doppio disco, utilizzata nelle auto da corsa. La frizione protegge il sistema di trasmissione ma non limita le prestazioni della motocicletta. FRENO ANTERIORE FUNZIONALE Il motore gestisce la frenata posteriore tramite il sistema di trasmissione, ma proprio come nelle motociclette 1:1, si frena principalmente con il freno anteriore. Per rallentare il Promoto-SM viene utilizzato un freno anteriore con disco in acciaio e pastiglie frenanti controllate dalla pinza tramite servo utilizzando un cavo. Questo riduce la distanza di frenata della motocicletta della metà. AZIONAMENTO A CATENA REALISTICO Collegamenti in acciaio e 70 perni a rullo si avvolgono attorno a un pignone di azionamento in acciaio a 10 denti e a un pignone in alluminio a 36 denti del mozzo della ruota posteriore. Indipendentemente dalle condizioni, il sistema di azionamento a catena muoverà efficacemente e affidabilmente la ruota posteriore. PRONTO PER LA GUIDA Il Losi Promoto-SM viene fornito completamente assemblato, incluso il trasmettitore Spektrum Smart e l'elettronica di bordo già installata. Anche le batterie AA del trasmettitore sono incluse! Basta aggiungere una batteria LiPo 2S 5000mAh con connettore IC5 e un caricabatterie compatibile e puoi partire. Nota: Gli adattatori IC3/IC5 non si adattano allo spazio nel Promoto-MX. È richiesta una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. Caratteristiche La motocicletta RC supermoto più bella e potente Grafica FXR ufficialmente licenziata Posizione migliorata delle barre di supporto con ruote Nuova pinza del freno anteriore e pistone Pneumatici SM in stile Supermoto su ruote più piccole Parafango anteriore e paracolpi Supermoto Tecnologia brevettata Spektrum MS6X Volano ad alta velocità, integrato nel telaio Rigidità variabile della sospensione posteriore Propulsione brushless potente che conferisce alla motocicletta una velocità fino a 65 km/h Modalità di guida Dirt, Street e Wheelie Control Costruzione antiurto della forcella anteriore Figura realistica del pilota con equipaggiamento autentico Freno a disco anteriore funzionante controllato da servo Azionamento a catena con frizione a doppio disco Staffa di partenza Staffa di parcheggio * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC di motocicletta Losi Promoto-SM 1:4 FXR con componenti installati: motore brushless Firma 3652 3800kv, regolatore Firma 85A Smart - Promoto, ricevitore DSMR 6CH - ProMoto, servo di direzione S620PM ProMoto MG, servo del freno anteriore SX108PM ProMoto Micro MG, unità del volano. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto e 4 batterie AA per il trasmettitore. Accessori: supporto, supporto di partenza, 2 chiodi per fissare il supporto, 2 chiavi piatte 6/9 mm, chiave a leva, distanziali per la tensione della catena, olio per catena. Manuale CZ, guida rapida e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:La confezione include la motocicletta completa con trasmettitore. Non è inclusa la batteria di alimentazione LiPo 2S 5000mAh con connettore IC5 o EC5 e un caricabatterie adatto. Batterie consigliate Per alimentare il modello RC, si consiglia una batteria LiPo di alimentazione con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, batteria LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare moderne batterie LiPo Smart, ti consigliamo questi caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S1100AC con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per un funzionamento normale Per un funzionamento normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante un funzionamento normale, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per una manutenzione normale, è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere protette da questo adesivo contro il rilascio. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 è il primo modello di motocicletta radiocomandata che combina in modo preciso un'esperienza di guida autentica e un'accurata lavorazione con un aspetto realistico. Il sogno tanto atteso di tutti gli appassionati di motocross è qui! Il modello RC della motocicletta Promoto-MX è splendidamente realizzato non solo nell'aspetto del modello con un telaio stretto, una figura del pilota e una grafica ufficialmente licenziata, ma anche in un controllo realistico e sicuro della motocicletta con un'alta potenza di azionamento brushless. Tutto questo grazie all'unione unica di tecnologia meccanica ed elettronica, sviluppata appositamente per il Promoto-MX. Viene fornito senza batteria e caricabatterie. L'elettronica del Promoto-MX include un potente motore brushless 2700Kv e un volano in acciaio, montati al centro del telaio. Il motore fa girare il volano a oltre 22000 giri al minuto, creando un momento giroscopico per una guida sicura e stabile. Nel frattempo, la tecnologia brevettata Spektrum MS6X riceve il segnale dal trasmettitore DX3PM e comanda la motocicletta Promoto-MX a inclinarsi e sterzare con un'equilibrata e sorprendente delicatezza. La costruzione meccanica del modello è altrettanto impressionante. Il team di progettazione Losi ha studiato la geometria delle sospensioni di una motocicletta reale per fornire al Promoto-MX le stesse caratteristiche di guida sia su terreni accidentati che su strada. La rigidità variabile della sospensione posteriore offre un'ottima aderenza e previene le cadute durante i salti. La struttura unica della forcella anteriore con molla interna e ammortizzatore consente di regolare la rigidità dell'ammortizzazione cambiando la viscosità dell'olio e anche di regolare l'altezza da terra. Il sistema frenante innovativo delle ruote anteriori e posteriori fornisce alla motocicletta una notevole potenza frenante e riduce la distanza di frenata della metà, se si utilizza solo il freno elettronico posteriore. Elettronica all'avanguardia e costruzione meccanica sono le ragioni per cui il Promoto-MX funziona molto meglio di tutte le altre motocicletta RC. Per gli appassionati di macchine RC da corsa e motocross, il Promoto-MX sarà un'esperienza completamente nuova con uno stile e una dinamica di guida unici. TECNOLOGIA BREVETTATA SPEKTRUM MS6X Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3PM e il ricevitore SR6300PM si collegano alla tecnologia brevettata MS6X per un nuovo tipo di controllo. I piloti del Promoto-MX possono, grazie a questa tecnologia, affrontare le curve dinamicamente sia ad alta che a bassa velocità e saltare come vere motocross. MODALITÀ DI GUIDA Il trasmettitore DX3PM ha 3 modalità di guida, tra cui è possibile passare liberamente durante la guida utilizzando l'interruttore a levetta. Modalità Dirt - per la guida su terreni accidentati e sull'erba, ha una protezione contro lo slittamento delle ruote, che previene il ribaltamento durante l'accelerazione. Modalità Strada - per la guida su superfici dure e piane, l'elettronica rileva la ruota anteriore che si solleva e garantisce la massima accelerazione. Modalità Controllo Wheelie - per la guida su superfici dure e piane, consente di mantenere le ruote su una superficie liscia alla massima velocità. TECNOLOGIA SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre informazioni sulla batteria e sui componenti. Il regolatore SMART ricevitore e la batteria possono comunicare tra loro e trasmettere dati telemetrici. Il trasmettitore DX3PM visualizza lo stato di carica della batteria Smart nel modello tramite LED sulla parte superiore. Facoltativamente, è possibile visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro) se si utilizza un trasmettitore Spektrum con display, ad esempio DX5C o DX5 Pro. UNITÀ DEL VOLANO Il momento giroscopico per mantenere l'equilibrio della motocicletta è generato da un volano in acciaio rotante, con oltre 22000 giri/min. L'unità del volano con motore 2700 Kv ed elettronica è montata nella parte più bassa del telaio. RUOTE LATERALI DI SUPPORTO Non preoccuparti se la ruota anteriore perde aderenza e scivola. Le sottili supporti laterali con ruote sono pronte a impedire al modello di superare l'angolo massimo di inclinazione e aiutano anche a bilanciare l'inclinazione quando si esce da una curva. I supporti hanno fermagli per cambiare l'inclinazione su diversi tipi di superficie. Le ruote aiutano anche a posizionare la motocicletta su un lato, se la ruota posteriore è a terra, basta accelerare e puoi riprendere a guidare! STERZO CON SERVO-SAVER Le rigide molle del servo-saver con piastre composite montate su cuscinetti garantiscono uno sterzo costante e un'elevata capacità di proteggere il servo. Ma non è tutto, il servo-saver migliora anche notevolmente la stabilità durante la guida in curva, nei salti e nel superamento di irregolarità. AMMORTIZZATORE DELLA TESTA DEL MANUBRIO Per una perfetta messa a punto e un'esperienza di guida, un elemento chiave del modello è la camera tra il cuscinetto superiore e quello inferiore, riempita con un olio molto denso di viscosità 500000 cSt. Questo consente un'ottima ammortizzazione del servo-saver e riduce le vibrazioni della testa. ELETTRONICA COMPLETA Il modello è completamente equipaggiato con elettronica - regolatore brushless Firma 85A Smart, potente motore brushless Firma 3652 3800 kv, ricevitore DSMR, unità del volano e servo di sterzo S620PM ProMoto MG e freni anteriori SX108PM ProMoto Micro MG. Tutto è installato e pronto per la guida. TELAIO STRETTO Per creare l'aspetto corretto del modello di una motocicletta da fuoristrada snella, l'elettronica e la batteria dovevano adattarsi in un telaio compatto e stretto. Anche con lo spazio ristretto nel telaio, è possibile posizionare una batteria standard 2S LiPo 5000 mAh nella scatola per la batteria sotto il sedile del pilota. È necessario utilizzare una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. FIGURA REALISTICA DEL PILOTA La figura del pilota è realizzata in modo realistico, inclusi stivali, casco, guanti e tutto il resto dell'attrezzatura da motocross. A differenza di altre, la figura del pilota è realizzata in plastica gommata con un inserto in schiuma interna. Questa composizione garantisce un'elevata resistenza del pilota, che è non solo robusto, ma anche sufficientemente flessibile in caso di impatto. PNEUMATICI DUNLOP GEOMAX MX53 LICENZIATI La motocicletta RC Promoto-MX è dotata di una replica ufficialmente licenziata degli pneumatici Dunlop, Geomax MX53. Questi pneumatici, come nell'originale, offrono un'elevata trazione e una lunga durata. REPLICA DELLE RUOTE Le ruote realistiche con cerchi a raggi veri sono un'altra novità per il modello Promoto-MX. I progettisti Losi hanno creato ruote a raggi incredibilmente realistiche con la necessaria resistenza per il motocross, come nessun altro prima. GRAFICA LICENZIATA PER CIRCUIT Il marchio Losi si è unito a un team di supercross di grande successo, Pro Circuit, per creare una grafica ufficialmente licenziata per il modello Promoto-MX. Dal 1991, il team Pro Circuit ha il team più forte nel circuito AMA Supercross. STAFFA PER ESPOSIZIONE E PARTENZA La staffa inclusa per la manutenzione e l'esposizione è ispirata a una vera staffa, completata con la grafica corrispondente. Il pacchetto include anche una staffa di partenza, che tiene l'intera motocicletta in posizione verticale sulla linea di partenza, nello stile delle scatole di partenza. Dopo aver fatto girare il volano, puoi partire per la pista. CARROZZERIA CON GRAFICA Nessuna motocicletta da motocross apparirebbe bene senza una grafica adeguata. Il Promoto-MX ha tutti i pezzi – parafango anteriore, numero di identificazione, protezioni della forcella, pannelli laterali anteriori e posteriori e parafango posteriore colorati con grafica vinilica ufficialmente licenziata, altamente resistente e pronta per le gare. DETTAGLI REALISTICI Il modello è dettagliato fino all'ultimo particolare, come leve del freno e della frizione, cavi, freni, scarico, carrozzeria colorata, sella, ruote in scala, freno sulla ruota anteriore e molti altri, che sicuramente ti affascineranno non appena avrai l'opportunità di avere la motocicletta tra le mani. PROGETTAZIONE DELLA FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore è rigida durante la guida normale, ma in caso di impatto si comprime per assorbire in sicurezza l'energia. Questo protegge i componenti della forcella anteriore e altri componenti da piegamenti e danni. PARAFANGO POSTERIORE Un parafango posteriore fisso non durerebbe a lungo sul modello, quindi il Promoto-MX ha un parafango posteriore pieghevole con sospensione in elastomero. Pertanto, può deviare durante la guida sulla ruota posteriore e la motocicletta si appoggia su un resistente paraurti posteriore in nylon sotto di esso. PANNELLI SLITTANTI E VENTILAZIONE I pannelli scorrevoli compositi fiancheggiano la parte anteriore e inferiore del telaio del Promoto-MX. Offrono protezione dagli urti, aiutando a proteggere l'elettronica montata all'interno. Le aperture di ventilazione su ciascun lato della ruota sono chiuse, ma possono essere aperte per garantire il flusso d'aria di raffreddamento quando la temperatura dell'aria è troppo alta. TELAIO IN ALLUMINIO Pannelli in alluminio doppi nella costruzione di base del telaio proteggono tutta l'elettronica e conferiscono al Promoto-MX un aspetto realistico e stretto. Allo stesso modo, forniscono al telaio la necessaria rigidità e resistenza. SOSPENSIONE POSTERIORE Proprio come le grandi motociclette, il Promoto-MX ha una sospensione posteriore con un aumento della rigidità. La sospensione è morbida attorno all'altezza massima da terra per un controllo fluido e un'ottima aderenza. La sospensione diventa sempre più rigida con colpi maggiori, in modo che la ruota posteriore non vada a fondo. In combinazione con l'olio riempito negli ammortizzatori, la motocicletta RC è pronta per qualsiasi superficie. FORCELLA ANTERIORE La forcella anteriore del Promoto-MX ha un nuovo design moderno con molla interna e ammortizzatore. I tubi della forcella anteriore sono progettati per funzionare in modo simile agli ammortizzatori RC normali, e possono essere sintonizzati cambiando la viscosità dell'olio. Utilizzando molle avvolte in direzioni opposte, è possibile utilizzare anche distanziali per regolare l'altezza da terra. E forse la cosa più importante, sembrano fantastici – proprio come quelli veri! ANGOLAZIONE DELLA TESTA CORRETTA Dopo mesi di test su diverse impostazioni, il team di sviluppo del prodotto Promoto-MX ha trovato la migliore impostazione dell'angolo del tubo di sterzo a 62,4°, per il miglior bilanciamento della guida su tracciati Off-Road e On-Road. POWERSYSTEM BRUSHLESS POTENTE Il Promoto-MX è dotato di un sistema di azionamento ad alte prestazioni con motore brushless 4 poli 3652 3800kv con regolatore da 85A. Questo garantisce un'elevata coppia, un'accelerazione brutale e una velocità fino a 65 km/h. FRENO ANTERIORE FUNZIONALE Il motore gestisce la frenata posteriore tramite il sistema di trasmissione, ma proprio come nelle motociclette 1:1, si frena principalmente con il freno anteriore. Per rallentare il Promoto-MX viene utilizzato un freno anteriore con disco in acciaio e pastiglie freno controllate da un pinza tramite servo utilizzando un cavo. Questo riduce la distanza di frenata della motocicletta della metà. FRIZIONE SLITTANTE DA CORSA Poiché il motore ha una potenza molto elevata, viene utilizzata una frizione a doppio disco, utilizzata nelle auto da corsa. La frizione protegge il sistema di trasmissione ma non limita le prestazioni della motocicletta. AZIONAMENTO A CATENA REALISTICO Articoli in acciaio e 70 perni a rullo si avvolgono attorno a un pignone di azionamento in acciaio a 10 denti e a un pignone in alluminio a 36 denti del mozzo della ruota posteriore. Indipendentemente dalle condizioni, l'azionamento a catena muoverà efficacemente e affidabilmente la ruota posteriore. PRONTO PER LA GUIDA Il Losi Promoto-MX viene fornito completamente assemblato, incluso il trasmettitore Spektrum Smart e l'elettronica di bordo già installata. Anche le batterie AA del trasmettitore sono incluse! Basta aggiungere una batteria LiPo 2S con connettore IC5 e un caricabatterie compatibile e puoi partire. Nota: Gli adattatori IC3/IC5 non si adattano allo spazio nel Promoto-MX. È richiesta una batteria LiPo con connettore IC5 o EC5. Caratteristiche La motocicletta RC più bella e potente Nuova tecnologia brevettata Spektrum MS6X Volano ad alta velocità, integrato nel telaio Grafica ufficialmente licenziata Pro Circuit e attrezzatura per il pilota Pneumatici Dunlop MX53 ufficialmente licenziati Rigidità variabile della sospensione posteriore Potente azionamento brushless che conferisce alla motocicletta una velocità fino a 65 km/h Modalità di guida Dirt, Strada e Controllo Wheelie Struttura antiurto della forcella anteriore Figura realistica del pilota con attrezzatura autentica Freno a disco anteriore funzionante controllato da servo Azionamento a catena con frizione slittante a doppio disco Staffa di partenza Staffa di parcheggio * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC della motocicletta Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit con componenti installati: motore brushless Firma 3652 3800kv, regolatore Firma 85A Smart - Promoto-MX, ricevitore DSMR 6CH - ProMoto, servo di sterzo S620PM ProMoto MG, servo del freno anteriore SX108PM ProMoto Micro MG, unità del volano. Trasmettitore Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto. Accessori: staffa, 2x chiodi per fissare la staffa, 2x chiavi piatte 6/9 mm, chiave a leva, distanziali per la tensione della catena, olio per catena e 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale in CZ e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Il pacchetto include la motocicletta completa con il trasmettitore. Non è inclusa la batteria di alimentazione LiPo 2S 5000mAh con connettore IC5 o EC5 e un caricabatterie adatto. Batterie consigliate Per alimentare il modello RC, si consiglia una batteria LiPo di alimentazione con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, batteria LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare moderne batterie LiPo Smart, ti consigliamo questi caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S1100AC con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per un funzionamento normale Per un funzionamento normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Con l'uso normale, ci sono solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattivo stato, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione normale, è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica