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Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT in scala 1:10 è l'auto ideale per i principianti nel mondo delle corse. La costruzione collaudata si basa sul telaio da corsa Team Losi Racing® 22™ con geometria sospensioni collaudata, garantendo massime prestazioni di guida. La batteria si trova nella parte inferiore del telaio, semplificando e soprattutto accelerando la sua sostituzione. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Il set viene fornito senza batteria di alimentazione e caricabatterie. Si consiglia una NiMH 6-7 celle o una LiPol 2S 7,4V 5000mAh. Il Losi 22S ha una carrozzeria con licenza di un vero e proprio veicolo da corsa di grandi dimensioni, ruote con pneumatici MAXXIS Razr MT e trazione posteriore. L'unità di trazione collaudata è composta dal motore Dynamite® 12T 550 e dal regolatore Dynamite® 60A FWD/REV con cui il Losi 22S può raggiungere una velocità fino a 50 km/h. L'auto è progettata per piloti principianti, quindi è user-friendly e di facile manutenzione. Tuttavia, non è un giocattolo ma un modello RC veloce a trazione posteriore per principianti e esperti. Caratteristiche Losi 22S Basato sulla piattaforma dell'auto TLR 22 SCT Trasmettitore STX200 FHSS 2,4GHz e ricevitore impermeabile SRX200 Motore potente a corrente continua serie 550 Dynamite 12T installato Regolatore impermeabile Dynamite 60A WP (alimentazione 6–8,4V) Nuovi pneumatici off-road MAXXIS Razr MT Sono disponibili pezzi di tuning Team Losi Racing® Accesso e sostituzione della batteria sul lato inferiore del telaio Ingranaggi metallici del cambio Ammortizzatori da 12mm regolabili per diverse condizioni Differenziali riempiti d'olio Carrozzeria da corsa con licenza Base di qualità sul telaio Losi 22 SCT Il nuovo telaio 2WD SCT ha le caratteristiche di prestazioni del telaio collaudato Team Losi Racing® 22, ma è stato adattato per garantire massima durata e maneggevolezza in tutte le condizioni di guida. Piastre in alluminio anteriore e posteriore del telaio Il telaio 22S SCT è realizzato in materiale composito e per garantire resistenza e rigidità, gli assi sono montati su piastre in alluminio. Ciò garantisce resistenza durante la guida off-road. Regolatore Dynamite 60A Il regolatore programmabile impermeabile a corrente continua Dynamite Tazer 60A consente di impostare il tipo di batteria e scegliere tra 3 modalità di guida. L'impostazione del regolatore avviene tramite due ponticelli di collegamento, con calibrazione e protezione termica. Motore Dynamite 550 Il motore a corrente continua 550 Dynamite con 12 giri e regolatore Dynamite è un'unità di trazione collaudata per il 2WD Short Course Truck. Offre elevate prestazioni e lunga durata. Batteria sul lato inferiore del telaio Il telaio è stato progettato appositamente per consentire l'inserimento della batteria nella parte inferiore del telaio. Ciò consente ai piloti di evitare i problemi tradizionali legati alla sostituzione della batteria, come la rimozione della carrozzeria e il fissaggio della batteria. Servo di controllo Spektrum Per il controllo è stato utilizzato il servo impermeabile Spektrum 6kg 22S, che consente al SCT di affrontare qualsiasi terreno. Carrozzeria ispirata alle corse I modelli di auto Losi 22S SCT presentano carrozzerie con licenza con grafiche eleganti in due diverse versioni ufficialmente autorizzate, Magnaflow e Kicker Audio. Pneumatici MAXXIS Razr MT I pneumatici Razr MT con un battistrada aggressivo aiutano efficacemente l'auto su qualsiasi terreno. Che si tratti di guida su superfici dure o su terreni sabbiosi o fangosi, questi pneumatici resistenti offrono lunga durata e prestazioni di alto livello. Ammortizzatori da 12mm Con gli ammortizzatori da 12mm, l'auto 22S SCT è stabile durante la guida, consentendo di controllarla facilmente anche su terreni impegnativi. Paraurti modellati Il modello 22S SCT presenta paraurti realizzati seguendo il modello di un veicolo da corsa di grandi dimensioni, simili a una struttura a tubi. Viene utilizzato un plastica composita con dischi di gomma circolari alle estremità. Trasmettitore Spektrum™ STX2 Il set RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS ha una configurazione semplice e veloce per i principianti. Regolazione del reverse, subtrim, finecorsa, limitatore di acceleratore 50%. 75%. 100%. Il ricevitore SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS è impermeabile. * Troverete informazioni sulla specifica impermeabilità nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Nella confezione troverete il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Dynamite Tazer 550 12T, regolatore elettronico Tazer 60A impermeabile, servo Spektrum™ 6KG WP, ricevitore Spektrum™ SRX200 2 canali, trasmettitore Spektrum STX200, 4 batterie AA per il trasmettitore, manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Si consiglia di acquistare:Per l'utilizzo è necessario acquistare una batteria di alimentazione NiMH 6-7 celle. Batterie NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 o LiPol 2S 7,4V 5000mAh e un caricabatterie adatto. Batterie LiPol consigliate Per l'alimentazione dei modelli RC si consiglia di utilizzare una batteria LiPol con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, la batteria LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, la batteria LiPo Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Scopri i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Caricabatterie consigliati per batterie LiPol convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare batterie LiPo Smart nei modelli RC di aerei o elicotteri, o di caricare le tue batterie di altri produttori, ti consigliamo i seguenti caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una potenza di uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con una potenza di uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano delle auto RC Losi, avrai bisogno di colla per viti, colla di qualità per pneumatici, olio al silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, ti consigliamo un set di attrezzi per auto economico o un set di chiavi esagonali 1.5/2.0/2.5/3.0mm di alta qualità. Ti consigliamo di dare un'occhiata alle set di attrezzi La colla per viti viene applicata sul filetto o sulla testa della vite per fissarla, evitando che si allenti a causa delle vibrazioni durante la guida. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la vite con la coppia di serraggio corretta, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai la colla cianoacrilica standard, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe diventare impossibile da allentare! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchione! Se il pneumatico non è incollato saldamente su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che consente di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è elastica. Non utilizzare mai la colla cianoacrilica standard: una volta indurita, non è elastica e potrebbero comparire crepe nel pneumatico intorno ai cerchi! A volte è necessario integrare l'olio al silicone negli ammortizzatori del modello. Durante l'uso normale, potrebbe verificarsi una lieve perdita di olio al silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è compromesso, potrebbe verificarsi una grande perdita di olio. Per tali casi sono disponibili kit di riparazione. Nell'offerta di parti di tuning, sono disponibili pistoni con un rivestimento estremamente resistente in TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. I pistoni con rivestimento TiN sono facilmente riconoscibili per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche: Stai cercando un modello di auto RC fuoristrada ad un ottimo prezzo? Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 sarà sicuramente la scelta giusta. Tutto è completamente assemblato, basta aggiungere la batteria di guida e si può partire per nuove esperienze. Il modello RC 4WD Axial SCX10 II Deadbolt in scala 1:10 è completamente assemblato e pronto all'uso. Tra i longheroni in acciaio del telaio è installato un telaio con cambio, supporti dell'asse, paraurti e attrezzatura RC. Carrozzeria finita, kit RC. Il modello raggiunge una velocità fino a 5 km/h. Il tempo di guida approssimativo per la batteria LiPo da 7,4 V 5000 mAh è fino a 2 ore. Il telaio realistico e ad alta resistenza dell'SCX10 ™ II è costruito con barre a C in acciaio con rinforzi incrociati per una maggiore rigidità. La piastra protettiva sagomata riduce significativamente gli inceppamenti e il design semplificato rende la manutenzione facile e veloce. Per la variabilità, il modello include anche un supporto per il corpo regolabile, supporti per paraurti regolabili con punti di attacco dello stabilizzatore e un letto servo per la trasmissione opzionale a due velocità . Interasse regolabile Il telaio per auto RC Axial Deadbolt SCX10 II ha un passo di 305 mm (12,0") di fabbrica, ma può essere facilmente regolato su un passo di 290 mm (11,4") o 313 mm (12,3") - kit di collegamento venduti separatamente.) Axial ha progettato il telaio in modo che tutta la regolazione del passo sia nella parte posteriore senza interferire con l'avantreno. Cambio LCX AX10™ Il collaudato cambio LCX AX10 contiene solo 3 marce e una frizione a frizione regolabile durevole. Il cambio è completamente coperto e consente un'ampia gamma di cambi di rapporto: è possibile regolare la marcia per la guida lenta o veloce. Sospensione dell'asse posteriore a quattro punti La geometria della sospensione dell'asse posteriore utilizza un design a 4 bracci ottimizzato per ridurre il rollio dell'asse e la torsione della coppia. Aiuta anche nelle salite ripide fuori dalla sopraelevazione avendo la corretta impostazione anti-squat. Aste WB8 HD Wildboar™ Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore WB8 HD Wildboar™ presentano un perno trasversale di diametro maggiore (2 x 11 mm) per una maggiore resistenza e una maggiore durata. Motore AR44™ L'asse anteriore e posteriore monopezzo AR44 è dotato di una trave stampata per una durata estrema. Il pignone è decentrato di 6 mm, il che aumenta l'altezza da terra e migliora gli angoli dell'albero di trasmissione. Gli alberi in metallo e gli ingranaggi interni nell'elica sono standard e la trasmissione include cuscinetti a sfera completi. Servo nel telaio del modello Il servo si trova nel telaio e non sull'asse stesso. Il servo letto consente l'utilizzo di un'ampia gamma di servi. Ammortizzatori regolabili Gli ammortizzatori riempiti d'olio hanno corpi filettati e una molla elicoidale singola. Il tasso di smorzamento può essere regolato in base alle esigenze della pista. Ammortizzatori realistici con diverse posizioni di montaggio consentono di regolare la sospensione per le massime prestazioni. Dischi ruota Metodo 307 Foro 1.9" Le ruote METHOD 307 Hole da 1.9" con licenza ufficiale offrono resistenza e un aspetto pulito. I cerchi sono dotati di un anello beadlock simulato. Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T 1.9" I pneumatici Nitto Trail Grappler M/T misurano 4,7 x 1,9" (120 x 48 mm) e sono realizzati in mescola S30. I pneumatici danno all'auto RC Axial SCX II Deadbolt sufficiente altezza da terra per i percorsi fuoristrada. Il grande blocco del battistrada offre presa eccellente. Scatola del ricevitore La scatola del ricevitore situata sulle piastre laterali consente un facile accesso e abbassa il baricentro. Sono incluse tre guarnizioni in silicone: una per l'antenna, una per i cavi del servo (contiene tre slot per tre canali) e una che funge da sigillo per il coperchio della scatola. Regolatore Spektrum 40A Axial SCX II Deadbolt RC Model Car Parts è un controller elettronico Spektrum 40A. Corrente continua fino a 40 A. Alimentazione con accumulatori 5 – 9 Art. NiMH o 2-3 Art. LiPo. Funzione avanti, retromarcia e forza frenante regolabile in folle. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC Il trasmettitore RC a due canali Spektrum SLT2 funziona nella banda dei 2,4 GHz con modulazione FHSS. Il trasmettitore è alimentato da 4 batterie AA. Limitatore di gas 50, 75 e 100% Limitatore del punto finale del canale dell'acceleratore e dello sterzo Trim del canale dello sterzo e dell'acceleratore Canale di controllo inverso Ricevitore RC Spektrum SLR300 SLT Il ricevitore Spektrum SLR300 RC a 3 canali incluso dispone di canali per l'acceleratore, il controllo e le funzioni ausiliarie. Le porte collegate possono essere utilizzate per alimentare l'illuminazione a LED o altri accessori. Servosterzo Spektrum S614 Servo Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm, ingranaggi in metallo e costruzione impermeabile. Caratteristiche principali del modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbold 1:10 Kit RC Spektrum SLT2 Prezzo molto vantaggioso : la carrozzeria non necessitava di licenza Il modello è completamente assemblato e pronto per la guida. Devi solo aggiungere la batteria al modello e 4 batterie AA al trasmettitore Il telaio SCX10 II è il seguito del precedente collaudato telaio SCX10 Grazie ai fermi regolabili, il vano batterie può ospitare batterie di diverse dimensioni Massima attenzione al dettaglio * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbolt 4WD assemblato con componenti installati: motore DC Dynamite 540 35T, controller Spektrum 40A DC, servo sterzo Spektrum S614, ricevitore Spektrum SLR300. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC, 4 batterie AA per il trasmettitore. Pacchetto con pezzi di ricambio e tuning. Istruzioni SK, EN, DE, FR, IT. Per il funzionamento è necessaria una batteria di guida (da 2 a 3 unità LiPo o da 5 a 9 unità di NiMH) con un connettore IC3/EC3 e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino con velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti di illuminazione. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Axial® celebra 40 anni di Pro-Line® Racing con un modello di auto RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 RC in edizione limitata del 1982. Targa motore numerata unica, aggiornamenti ad alte prestazioni, decalcomanie in edizione limitata e altro ancora. Grazie al telaio SCX10 III di punta, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida per la guida fuoristrada, superando ostacoli e prove su roccia. Motore CC 35T, controller 40A, kit RC a 3 canali SLT3 Il modello di auto RC Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di spedizioni fuoristrada, superamento di ostacoli e prove su roccia, che cercano le migliori caratteristiche di guida senza funzioni inutili e ad un buon prezzo. L'ultimo telaio della SCX10 III è stato alleggerito per lasciare solo un telaio puro con eccellenti caratteristiche di guida. Viene utilizzata una trasmissione a velocità singola, che migliora ulteriormente la guida grazie al baricentro più basso. Il modello presenta una serie di aggiornamenti Pro-Line, tra cui ammortizzatori Big Bore Scaler, ruote in composito di alluminio Rock Shooter e pneumatici Hyrax G8 Classe 1 con mescola G8 e resistenza da 12 mm. È dotata di un'esclusiva carrozzeria Chevy K10 Pro-Line del 1982 verniciata in fabbrica, decorata con dettagli come una griglia stampata, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Ogni telaio in edizione limitata ha un numero di serie univoco, inciso al laser sulla targhetta del motore. La Chevy K10 RTR del 1982 SCX10 III Pro-Line in edizione limitata è un must per fan e collezionisti e una grande aggiunta alla tua collezione. Il Base Camp Chevrolet K10 1982 è equipaggiato con la collaudata costruzione del telaio Axial SCX10 III, per superare con successo le piste più impegnative. Il vantaggio del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che riducono al minimo la flessione e la torsione del telaio. Il cambio a singola velocità è dotato di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo per elevata resistenza e durata. Le eccellenti sospensioni sono fornite da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio, per caratteristiche di guida autentiche. Verranno prodotte solo 1.982 di queste auto in edizione limitata , quindi fan di Axial e Pro-Line , affrettatevi per ottenere la vostra! L'Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD è assemblato in fabbrica e presenta un potente motore Tazer 540 35T DC, alimentato da un regolatore Firma da 40 A. Lo sterzo è dotato di un servo impermeabile* S614S da 15 kg con ingranaggi in metallo. Kit SLT3 RC con trasmissione affidabile a 2,4 GHZ e le impostazioni necessarie per operare. Dovrai solo aggiungere una batteria LiPol 2-3S con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adatto. Caratteristiche principali della Chevy K10 SCX10™ III Pro-Line Telaio SCX10 ™ III robusto e durevole con aggiornamenti Pro-Line ® La carrozzeria della Chevy K10 Pro-Line del 1982 presenta una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi Nuovissimo cambio a velocità singola LCXU: cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Cerchi Pro-Line Rock Shooter in alluminio/composito in 3 pezzi per resistenza e realismo Gli pneumatici Pro-Line Hyrax G8 Classe 1 con fianchi dettagliati offrono un'aderenza eccellente su terreni difficili Ammortizzatori scaler Pro-Line Big Bore regolabili riempiti d'olio Illuminazione a LED per fari anteriori e luci di posizione arancioni Ogni targhetta del motore ha un numero di serie univoco e include una speciale moneta commemorativa Kit RC - Trasmettitore SLT3 da 2,4 GHz con ricevitore SR315 da 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore Dynamite® 540 35T DC, regolatore 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e una coppia di 15 kg.cm Include assi a portale AR45P Sono installati il motore Dynamite® 35T e il controller Spektrum 40A Servo Spektrum da 15 kg con coppia elevata Telaio collaudato SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, collegati da rinforzi trasversali. Ciò aumenta la rigidità complessiva del modello, riducendo al minimo la flessione e la torsione. Ciò consente di ottenere un controllo preciso, che è importante per superare gli ostacoli nelle corse di prova. PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 con licenza ufficiale La carrozzeria della Chevy K10 del 1982 presenta numerosi dettagli per completare il look simulato dell'auto, tra cui una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Questa edizione limitata per il 40° anniversario è esclusiva solo per questa vettura e non sarà disponibile separatamente. Pneumatici PRO-LINE® HYRAX G8 CLASSE 1 Gli pneumatici Hyrax G8 Classe 1 sono pronti per qualsiasi terreno tu voglia affrontare con la tua auto. Sono progettati da zero per la massima aderenza su terreni accidentati e presentano pareti laterali altamente dettagliate per uno stile mock-up. Dischi PRO-LINE® ROCK SHOOTER Offrendo una potenza straordinaria e portando il realismo a un livello superiore, i cerchi Pro-Line Rock Shooter in tre pezzi presentano una faccia in alluminio lavorato a CNC e un centro e una ruota posteriore in nylon resistente. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10™III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la rotazione dell'asse quando si superano gli ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 bracci riduce al minimo la torsione causata dalla coppia in accelerazione. Elementi di fissaggio in metallo Tutti i connettori del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni di lunga durata. Silenziatori PRO-LINE® BIG BORE SCALER Gli ammortizzatori più potenti di Pro-Line sono il Big Bore Scaler installato nell'auto, caratterizzato da un design a molla elicoidale a due stadi, albero cromato duro e guarnizione X-ring a basso attrito, corpo e dado in alluminio filettato. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado sul corpo. Per prestazioni migliori, gli ammortizzatori sono più grandi o con un volume di smorzamento maggiore. Illuminazione del corpo con luci a LED Il realismo del modello continuerà quando partirai per un'avventura dopo il tramonto. La Chevy K10 SCX10 III Pro-Line del 1982 in edizione limitata è dotata di un sistema di luci a LED che rende funzionali sia i fari che le luci di posizione arancioni. Edizione limitata Il produttore fornirà al mercato solo 1.982 unità della Pro-Line® in edizione limitata per il 40° anniversario della Pro-Line® Racing. Axial aumenta il fascino dei collezionisti presentando speciali decalcomanie in edizione limitata e un numero di produzione unico inciso al laser sull'etichetta del letto del motore. Monete per PRO-LINE in edizione limitata Il set viene fornito con una speciale moneta commemorativa che commemora i 40 anni di presenza di Pro-Line come leader nel settore di pneumatici, carrozzerie e accessori ad alte prestazioni. Un lato mostra il logo del 40° anniversario con lo pneumatico Pro-Line e l'altro lato tutti i loghi Pro-Line utilizzati nel corso della sua storia. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello di auto RC assemblato Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 con componenti installati: motore DC Tazer 540 35T, controller Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T, ricevitore, trasmettitore Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4x batterie stilo AA per il trasmettitore, monete commemorative, piccoli accessori. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Scava Con l'aiuto del kit di conversione, il cambio del modello può essere integrato con la funzione Dig. Questa funzione blocca l'asse posteriore consentendo alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre le ruote posteriori si trasformano in un punto di articolazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, il montaggio richiede anche l'aggiunta di un micro servo per il controllo. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Desideri costruire il tuo innovativo Crawler? Costruisci un telaio leggero e altamente regolabile Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD, ottimizzato per massime pendenze, discese ripide e guida stabile. Ottima costruzione del telaio, del cambio, degli alberi di trasmissione, degli assi, degli ammortizzatori e altro ancora. Basta aggiungere la tua elettronica preferita, la carrozzeria e le ruote. Con il modello SCX10 Pro 4WD in scala 1:10, Axial risponde alla richiesta di un telaio di alta qualità e prestazioni per il crawling di alto livello. Ogni componente progettato nel kit ti aiuterà a vincere competizioni anche in terreni difficili e impegnativi. L'auto segue stabilmente la direzione scelta attraverso pendii e ripide salite rocciose, fornendo al contempo una maggiore fiducia per terreni sempre più impegnativi. Lo SCX10 Pro 4WD ha dimostrato la sua eccellenza vincendo e piazzandosi ai Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShafty Fall Crawl e altri eventi. I progettisti hanno posizionato strategicamente i componenti del modello per un funzionamento ottimale della trazione e la posizione più bassa possibile del baricentro. Il supporto del motore posiziona il motore in basso e in avanti per una migliore distribuzione del peso. Il cambio consente di modificare il rapporto di trasmissione (UNDERDRIVE) tra l'asse anteriore e quello posteriore manualmente o con l'aiuto di un servo. Il servo di sterzo può essere montato sul telaio (CMS) o sull'asse (AMS). Il telaio per Comp è più leggero, più basso e meglio regolabile rispetto ai normali set RTR. Gli assi anteriore e posteriore hanno lo stesso rapporto di trasmissione tra gli assi e le ruote girano alla stessa velocità periferica. Questo è ovviamente ideale per la guida normale. Ma in situazioni in cui è necessario affrontare una salita molto ripida o un ostacolo, è più appropriato che l'asse anteriore giri a una velocità leggermente superiore (UNDERDRIVE). Quando è necessario scendere da una ripida discesa, il peso dell'auto si trasferisce maggiormente sulle ruote posteriori, aumentando la loro trazione rispetto a quelle anteriori. E naturalmente, più il modello è inclinato, più si avvicina al punto di ribaltamento. Aggiungendo gas, si trasferisce ancora più peso sulle gomme posteriori, aumentando ulteriormente la loro trazione e lasciando solo una minima aderenza per quelle anteriori. Pertanto, si scelgono giri più alti per l'asse anteriore, che aiuta a tirare il modello in salita e alleggerisce così l'asse posteriore. Caratteristiche SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD Kit di costruzione per crawler per competizioni e hobby Il kit Pro ti consente di costruire una macchina da corsa su cui puoi contare Il telaio Comp è più leggero, più basso per prestazioni superiori Assi multi-parti con servo montato sull'asse (AMS) o sul telaio (CMS) Posizione del motore bassa garantisce una distribuzione del peso eccellente Cambio del rapporto di trasmissione degli assi (Underdrive) tramite servo o manualmente con leva Nuovi ammortizzatori in alluminio ad olio offrono maggiore escursione Telaio da corsa collaudato Il telaio è stato ottimizzato attraverso lo sviluppo pratico nelle competizioni ed è quindi più leggero, ha un baricentro più basso ed è regolabile. La base è costituita da scocche laterali in alluminio del telaio SCX10 Pro 4WD, che creano la struttura di base. Per il montaggio degli ammortizzatori puoi scegliere la posizione che preferisci. Sospensione a 3 punti e 4 punti, nuovi ammortizzatori in alluminio riempiti ad olio e cuscinetti a sfera completi, mantengono prestazioni costanti e coerenti. Assi multi-parti montati Assi multi-parti con tubi in acciaio portanti possono contenere servo montato sull'asse (AMS) o servo montato sul telaio (CMS) per un aspetto più realistico. Montaggio del motore mirato Il supporto del motore posiziona il motore scelto in basso e in avanti nel telaio, per una favorevole distribuzione del peso e fornisce l'equilibrio necessario per non ribaltarsi durante le ripide salite. Cambio con selettore Il cambio consente di modificare il rapporto di trasmissione tra l'asse anteriore e quello posteriore del 40% e ciò manualmente con la leva del cambio o tramite il trasmettitore con servo. La trazione consente quindi un raggio di sterzata più ridotto e riduce il carico sugli assi in salita. Superficie liscia degli ammortizzatori in alluminio Rimuovendo la molla dell'ammortizzatore e il collarino dall'esterno del corpo dell'ammortizzatore, il corpo dell'ammortizzatore in alluminio liscio riempito ad olio ha un maggiore utilizzo del vantaggio di un angolo di sterzo maggiore per lo SCX10 Pro. La lunghezza degli ammortizzatori da occhio a occhio è di 96 mm e utilizzano molle con un diametro di 12 mm. Il coperchio inferiore dell'ammortizzatore con doppio O-ring funge da supporto superiore per la molla, mentre la coppa inferiore dell'ammortizzatore ha una fermo integrato, che può essere tagliato per una fine regolazione della sospensione. Puoi migliorare le prestazioni del tuo modello SCX10 Pro con il kit assale portale SCX10 Pro PRO45, ottenendo la capacità di affrontare terreni e ostacoli più impegnativi, su cui i normali crawler 1:10 rimangono bloccati. Il kit Pro Portal Axle è completamente assemblato e pronto per l'installazione, consentendo un montaggio rapido e semplice e ampliando le possibilità delle tue avventure con le auto SCX10 Pro.Contenuto della confezione:La confezione contiene un kit di costruzione del modello RC tipo Crawler, SCX10 Pro Kit. I componenti sono ordinatamente imballati in sacchetti, la costruzione sarà guidata da un manuale illustrato passo dopo passo, è disponibile anche un disegno esploso: manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e italiano, disegno esploso e istruzioni in ceco. Elettronica e motore non sono inclusi nella confezione.Si consiglia di acquistare:Se decidi di costruire il Pro Comp Scaler 1:10 4WD, avrai bisogno dei seguenti componenti per completarlo: (1 pz) Trasmettitore a 2-4 canali e ricevitore (1 pz) Motore Rock Crawler (1 pz) Regolatore elettronico (1 pz) Servo di sterzo (1 pz) Carrozzeria per telaio SCX10 Pro (4 pz) Ruote complete con esagono da 12 mm (1 pz) Microservo per uso opzionale con il cambio (1 pz) Batteria di alimentazione (1 pz) Caricabatterie per batteria di alimentazione Ulteriori informazioni sugli accessori consigliati possono essere trovate nella sezione Accessori. Componenti consigliati selezionati: Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR Ricevitore: Ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Motore con regolatore: Motore brushless Spektrum Firma 3658 2100rpm Crawler, reg. Firma 60A Servo di sterzo: Servo Spektrum S6250 Car High Torque Carrozzeria: SCX10 PRO Ruote 4x: Pro-Line cerchio 1.9" Holcomb Aluminum Crawler H12 (2) + Pro-Line pneumatico 1.9" Hyrax Predator Crawler (2) Servo opzionale per funzione Underdrive: Servo Spektrum SX108 Micro Batteria di alimentazione: Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 Caricabatterie Smart: Caricabatterie Spektrum Smart S155 G2 1x55W AC Assali portali Per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare il terreno durante il Trial, è possibile installare un kit di assali portali sul modello. SCX10 PRO. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, ti consigliamo di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta in una direzione specifica) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED a luce fissa. Il pacchetto non include i diodi – puoi scegliere quelli secondo le tue esigenze tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un kit di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un kit di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o la condizione della guarnizione è in cattivo stato, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire correnti di scarica elevate e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Polaris RZR Pro R è ufficialmente concesso in licenza da Polaris e modificato secondo il suo massimo modello SxS. È costruito sul telaio RZR Rey come evoluzione del telaio molto riuscito Losi Baja Rey. Finora il Rey era disponibile solo con sospensioni anteriori indipendenti e asse posteriore rigido. Nel RZR Rey, la sospensione posteriore è stata rivista e ha nuove braccia oscillanti indipendenti. Il Polaris RZR Pro R ha un aspetto e un'esperienza di guida simili a quelli di un vero veicolo, con un'eccellente maneggevolezza su terreni sconnessi. Grazie alla scala 1:10 e alla trazione integrale, il Polaris RZR Pro R affronta una vasta gamma di terreni. Supera piccole pietre, sabbia, fango, erba con cespugli. Puoi persino portarlo in un terreno sabbioso. Monta pneumatici adatti alla sabbia e diventa una macchina fantastica con cui divertirti senza preoccupazioni su terreni sabbiosi e fangosi. In America le gare di grandi veicoli fuoristrada sono molto popolari, il primo UTV (Utility Terrain Vehicles), all'inizio degli anni 2000 erano veicoli commerciali, progettati per lavori agricoli e edili. Non è passato molto tempo e la comunità di persone delle gare nel deserto ha iniziato a modificarli per renderli veicoli fuoristrada più performanti Off-Road SxS (side-by-side) e tutto a una frazione del costo di un'auto da corsa completa. Ora tutti gli appassionati di SxS possono godersi lo stesso divertimento in qualsiasi momento e ovunque, con questo primo modello RC SxS in scala 1:10 di Losi! Il Losi Polaris RZR Pro R è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto di un'auto grande a pannelli pressofusi, con roll-bar e pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 su cerchi Raceline A93 Podium. Il modello ha un sistema di trazione alternato Spektrum installato, che può essere alimentato da una batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) e raggiunge una velocità massima di oltre 70 km/h! Caratteristiche chiave Losi Polaris RZR Pro R Concesso in licenza ufficialmente da Polaris e dal top di gamma RZR Pro R Nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti RZR Rey per un'eccellente tenuta di strada Carrozzeria standard con 4 clip per un facile accesso al telaio Cerchi ufficialmente concessi in licenza con pneumatici BFGoodrich KM3 e cerchi Raceline A93 Podium Luci a LED anteriori e posteriori installate Ammortizzatori regolabili con lunga escursione che assorbono l'energia dei grandi salti Cambio e differenziali in metallo sigillati contro gli agenti atmosferici Telaio in alluminio da 3 mm e piastra superiore da 2,5 mm per resistenza e rigidità elevate Trasmissione alternata Spektrum per batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) Trasmettitore Spektrum DX3 con tecnologia Active Vehicle Control (AVC) per stabilità durante la guida LICENZA UFFICIALE POLARIS RZR PRO R Il modello RC Losi RZR Pro R è realizzato con il consenso e la licenza di Polaris. Ora con questo modello originale puoi guidare in scala 1:10! Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto del SxS originale con pannelli pressofusi, roll-bar e pneumatici ufficialmente concessi in licenza. Devi solo aggiungere la tua batteria con il caricabatterie. NUOVA SOSPENSIONE CON BRACCI OSCILLANTI POSTERIORI Il RZR Rey è un altro modello della linea di sviluppo di successo Losi Baja Rey, con una nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti. Il risultato è una combinazione di velocità nelle curve della sospensione indipendente ad A con la capacità di assorbire terreni accidentati simile a un asse posteriore rigido. MONTAGGIO TRADIZIONALE DELLA CARROZZERIA Puoi accedere facilmente ai componenti del telaio e alla batteria, come con altre auto con carrozzeria monopezzo e clip. Per sostituire la batteria o eseguire la manutenzione, è sufficiente rimuovere l'intero roll-bar con i pannelli della carrozzeria Polaris RZR Pro R tramite solo quattro clip della carrozzeria. LUCI LED ANTERIORI E POSTERIORI Le luci dell'auto sono fornite da LED montati sui fari anteriori e posteriori per guidare al crepuscolo quando il sole tramonta. Illumina l'oscurità del deserto notturno e avvia l'azione Off-Road con nuove esperienze! CERCHI LICENZIATI RACELINE A93 PODIUM Il design a 8 razze dei cerchi ufficialmente concessi in licenza Raceline A93 Podium Wheels è davvero iconico. Sono utilizzati sul modello Losi Polaris RZR Pro R e sono il marchio di cerchi più popolare utilizzato su auto grandi di tipo Side-by-Side. PNEUMATICI LICENZIATI BFGOODRICH KM3 I pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 hanno un design da campioni della serie di gare Baja. Non solo sono resistenti e realistici, ma forniscono al Polaris RZR Pro R una trazione implacabile sui terreni più estremi e impegnativi. SOSPENSIONE ANTERIORE INDIPENDENTE Il RZR Rey si fa strada con sicurezza attraverso terreni difficili! La sua sospensione anteriore completamente indipendente progettata con bracci ad A consente a ciascun lato di reagire alla situazione attuale, offrendo una guida più precisa, maggiore controllo e una gestione sicura. AMMORTIZZATORI RIEMPITI D'OLIO CON LUNGA ESCURSIONE Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con lunga escursione assorbono facilmente l'energia dei grandi salti. Sul corpo degli ammortizzatori c'è una filettatura per la ghiera di regolazione della precarico delle molle, in modo da poter regolare delicatamente la tensione delle molle. I tamponi esterni garantiscono un atterraggio morbido dopo i lunghi salti. TRASMISSIONE SIGILLATA CON DIFFERENZIALI Il cambio a una velocità e tutti e tre i differenziali sono sigillati per resistere alle condizioni di guida più impegnative. Le ruote dentate in acciaio con modulo M1 aumentano la resistenza e hanno la capacità di gestire la potenza ad alte prestazioni del motore alternato. TELAIO IN ALLUMINIO La base della piattaforma RZR Rey è costituita da un foglio di alluminio da 3 mm per il telaio resistente e da una piastra superiore da 2,5 mm per una maggiore resistenza. Il lato inferiore è una superficie di scorrimento eccellente durante la guida su terreni accidentati e ha contemporaneamente un'elevata resistenza e rigidità. ELETTRONICA SPEKTRUM SMART Il sistema di alimentazione installato nel modello dell'auto RZR Rey è composto da un motore alternato impermeabile Spektrum 3800Kv e un regolatore alternato SMART Spektrum Firma 130A. Questa efficace combinazione, in grado di gestire batterie LiPo da 2S o 3S (vendute separatamente), può far accelerare la tua auto sulla pista da corsa o sui colli a una velocità di 70 km/h! TRASMETTITORE RC SPEKTRUM DX3 Il trasmettitore RC incluso Spektrum DX3 ha diverse funzionalità avanzate. L'indicatore dello stato della batteria sul trasmettitore ti fornisce informazioni sullo stato della batteria LiPo di alimentazione, l'interruttore a 3 posizioni consente di impostare i limiti dell'acceleratore e la tecnologia AVC (Active Vehicle Control) ti consente di regolare il livello di stabilità per garantire una guida stabile senza dover ridurre l'acceleratore. * Troverai informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo assemblato Losi Polaris RZR Pro R con componenti installati: motore alternato Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regolatore alternato Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, servocomando Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, limitatore di batteria. Manuale in CZ, manuale in EN, DE, FR, IT.Consigliamo di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria di alimentazione LiPo 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, una batteria LiPo da 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la velocità, una batteria LiPo da 11,1 V 5000 mAh 50C HC IC5. Per la massima velocità, una batteria LiPo da 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia SMART attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart sono disponibili qui Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche una funzione di scarica automatica fino a 3 volte più veloce nel modo di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. Dopo l'aggiornamento, anche i caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una singola uscita da 1x50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con una singola uscita da 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con una singola uscita da 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite da 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con una singola uscita da 1x 400 W. Accessori per l'uso quotidiano

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi Polaris RZR Pro R è ufficialmente concesso in licenza da Polaris e modificato secondo il suo top di gamma SxS. È costruito sul telaio RZR Rey, un'evoluzione del telaio Losi Baja Rey di grande successo. Finora il Rey era disponibile solo con sospensioni anteriori indipendenti e asse posteriore rigido. Nel RZR Rey, la sospensione posteriore è stata rivista e ha nuove braccia oscillanti indipendenti. Il Polaris RZR Pro R ha un aspetto e un'esperienza di guida simili a quelli di un vero veicolo, con un'eccellente maneggevolezza su terreni sconnessi. Grazie alla scala 1:10 e alla trazione integrale, il Polaris RZR Pro R affronta una vasta gamma di terreni. Supera piccole rocce, sabbia, fango, erba con cespugli. Puoi persino portarlo in un terreno sabbioso. Monta pneumatici adatti alla sabbia e diventa una macchina fantastica con cui divertirti senza preoccupazioni su terreni sabbiosi e fangosi. In America le gare di grandi veicoli fuoristrada sono molto popolari, il primo UTV (Utility Terrain Vehicles), all'inizio degli anni 2000 erano veicoli utilitari, progettati per lavori agricoli e edili. Non è passato molto tempo prima che la comunità di appassionati di gare nel deserto iniziasse a modificarli per renderli veicoli fuoristrada più performanti Off-Road SxS (side-by-side) e tutto questo a una frazione del costo di un'auto da corsa completa. Ora tutti gli appassionati di SxS possono godersi lo stesso divertimento in qualsiasi momento e ovunque, con questo primo modello RC SxS in scala 1:10 di Losi! Losi Polaris RZR Pro R è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto di un'auto grande a pieno titolo con pannelli della carrozzeria stampati, roll-bar di protezione e pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 su cerchi Raceline A93 Podium. Il modello ha un sistema di trazione alternata Spektrum installato, che può essere alimentato da una batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) e raggiunge una velocità massima di oltre 70 km/h! Caratteristiche chiave di Losi Polaris RZR Pro R Concesso in licenza ufficialmente da Polaris e dal top di gamma RZR Pro R Nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti RZR Rey per un'ottima tenuta di strada Carrozzeria standard con 4 clip per un facile accesso al telaio Cerchi ufficialmente concessi in licenza con pneumatici BFGoodrich KM3 e cerchi Raceline A93 Podium Luci a LED anteriori e posteriori installate Ammortizzatori regolabili con lunga escursione per assorbire l'energia dei grandi salti Cambio e differenziali in metallo sigillati contro gli agenti atmosferici Telaio in alluminio da 3 mm e piastra superiore da 2,5 mm per resistenza e rigidità elevate Trasmissione alternata Spektrum per batteria LiPo 2S o 3S (non inclusa nella confezione) Trasmettitore Spektrum DX3 con tecnologia Active Vehicle Control (AVC) per stabilità durante la guida LICENZA UFFICIALE POLARIS RZR PRO R Il modello RC Losi RZR Pro R è realizzato con il consenso e la licenza di Polaris. Ora puoi guidare questo modello originale in scala 1:10! Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, riproduce l'aspetto del SxS originale con pannelli stampati della carrozzeria, roll-bar di protezione e cerchi e pneumatici ufficialmente concessi in licenza. Devi solo aggiungere la tua batteria con il caricabatterie. NUOVA SOSPENSIONE POSTERIORE CON BRACCI OSCILLANTI Il RZR Rey è un altro modello della linea di successo Losi Baja Rey, con una nuova sospensione posteriore con bracci oscillanti indipendenti. Il risultato è una combinazione di velocità nelle curve della sospensione indipendente ad A con la capacità di assorbire terreni accidentati simile a un asse posteriore rigido. MONTAGGIO TRADIZIONALE DELLA CARROZZERIA Puoi accedere facilmente ai componenti del telaio e alla batteria, come con altre auto con carrozzeria monopezzo e clip. Per sostituire la batteria o eseguire la manutenzione, è sufficiente rimuovere l'intero roll-bar con i pannelli della carrozzeria del Polaris RZR Pro R tramite solo quattro clip della carrozzeria. LUCI LED ANTERIORI E POSTERIORI Le luci dell'auto sono fornite da LED montati sui fari anteriori e posteriori per guidare al crepuscolo quando il sole tramonta. Illumina l'oscurità del deserto notturno e avvia l'azione Off-Road con nuove esperienze! CERCHI LICENZIATI RACELINE A93 PODIUM Il design a 8 razze dei cerchi ufficialmente concessi in licenza Raceline A93 Podium Wheels è davvero iconico. Sono utilizzati sul modello Losi Polaris RZR Pro R e sono anche il marchio di cerchi più popolare utilizzato sui veicoli grandi di tipo Side-by-Side. PNEUMATICI LICENZIATI BFGOODRICH KM3 I pneumatici ufficialmente concessi in licenza BFGoodrich KM3 presentano un design da campioni della serie di gare Baja. Non solo sono resistenti e realistici, ma forniscono al Polaris RZR Pro R un'aderenza implacabile sui terreni più estremi e impegnativi. SOSPENSIONE ANTERIORE INDIPENDENTE Il RZR Rey si fa strada con sicurezza attraverso terreni difficili! La sua sospensione anteriore completamente indipendente progettata con bracci ad A consente a ciascun lato di reagire alla situazione attuale, offrendo un controllo più preciso, maggiore stabilità e un'ottima maneggevolezza. AMMORTIZZATORI RIEMPITI DI OLIO CON LUNGA ESCURSIONE Gli ammortizzatori regolabili riempiti di olio con lunga escursione assorbono facilmente l'energia dei grandi salti. Sull'esterno degli ammortizzatori c'è un filetto per la ghiera di regolazione della precarico della molla, in modo da poter regolare delicatamente la tensione della molla. I tamponi esterni garantiscono un atterraggio morbido dopo i lunghi salti. TRASMISSIONE SIGILLATA CON DIFFERENZIALI Il cambio a una velocità e tutti e tre i differenziali sono sigillati per resistere alle condizioni di esercizio più impegnative. Le ruote dentate in acciaio con modulo M1 aumentano la resistenza e hanno la capacità di gestire la potenza di un motore alternato ad alte prestazioni. TELAIO IN ALLUMINIO La base della piattaforma RZR Rey è costituita da un foglio di alluminio da 3 mm per il telaio e una piastra superiore da 2,5 mm per una maggiore resistenza. Il lato inferiore è una superficie di scorrimento eccellente durante la guida su terreni accidentati e ha contemporaneamente un'elevata resistenza e rigidità. ELETTRONICA SPEKTRUM SMART Il sistema di alimentazione installato sul modello dell'auto RZR Rey è composto da un motore alternato impermeabile Spektrum 3800Kv e un regolatore alternato SMART Spektrum Firma 130A. Questa efficace combinazione, in grado di gestire batterie LiPo da 2S o 3S (vendute separatamente), può far accelerare la tua auto sulla pista da corsa o sui pendii a una velocità di 70 km/h! TRASMETTITORE RC SPEKTRUM DX3 Il trasmettitore RC incluso Spektrum DX3 ha diverse funzionalità avanzate. L'indicatore dello stato della batteria sul trasmettitore ti fornisce informazioni sullo stato della batteria LiPo, l'interruttore a 3 posizioni consente di impostare i limiti dell'acceleratore e la tecnologia AVC (Active Vehicle Control) ti consente di regolare il livello di stabilità per garantire una guida stabile e sfruttare la massima velocità senza dover ridurre il gas. * Troverai informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Modello RC completo assemblato Losi Polaris RZR Pro R con componenti installati: Motore alternato Spektrum Firma 3800Kv 4-P, Regolatore alternato Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, Ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, Servocomando Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: 4 batterie AA per il trasmettitore, limitatore di batteria. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessaria una batteria di alimentazione LiPo 2S o 3S e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere alimentato da una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe avere un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7,4 V). Per la guida normale, batteria LiPo da 2 celle Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la velocità, batteria LiPo Spektrum Smart 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Per la massima velocità, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia SMART attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart sono disponibili qui Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche una modalità di scarica automatica fino a 3 volte più veloce. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. Dopo l'aggiornamento, anche i vecchi caricabatterie Smart supportano Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una singola uscita 1x50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con una singola uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con una singola uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con una singola uscita 1x 400 W.

Caratteristiche:La serie di modelli RC da spedizione di alta gamma Traxxas TRX-4 in scala 1:10 si arricchisce di un nuovo modello Ford F-150 del 1979 con carrozzeria nella massima dotazione sportiva Ranger XLT. Il collaudato telaio TRX-4 è ora dotato in fabbrica di un kit di sollevamento maggiore, che aggiunge ulteriori 2,5 cm di altezza da terra. Grazie a ciò, sono stati montati sul modello cerchi in scala più grandi da 2.2". In combinazione con un interasse più lungo di 336 mm, il Chevrolet K10 del 1979 è molto più stabile e supera ostacoli fuoristrada più impegnativi. Il punto di forza del modello è la carrozzeria licenziata splendidamente realizzata in versione pick-up con telaio di protezione installato e luci in scala. Per una rapida e facile sostituzione della batteria è stato utilizzato un sistema di carrozzeria senza clip. La carrozzeria si aggancia semplicemente con delle linguette nei passaruota. L'aspetto aggressivo fuoristrada è supportato da una serie di elementi cromati sulla carrozzeria come le modanature laterali, la griglia anteriore, i paraurti, i tergicristalli e le maniglie. Il tutto è completato da cerchi retro cromati con coprimozzo centrale. Il modello con telaio TRX-4 è equipaggiato con tecnologia all'avanguardia con assali portali, bloccaggi differenziali controllati a distanza e un cambio a due velocità controllato a distanza. È possibile passare tra le diverse modalità di guida e c'è anche la funzione cruise control. Il modello può essere ulteriormente equipaggiato con un verricello funzionante, illuminazione multifunzionale e una vasta gamma di parti di accessori (vendute separatamente). Proprio la qualità superiore, la vasta gamma di parti di tuning e la possibilità di miglioramenti graduali rendono il modello TRX-4 il miglior modello da spedizione al mondo. Panoramica delle novità Maggiore altezza da terra Il kit Long Arm Lift installato in fabbrica aumenta l'altezza da terra di 2,5 cm. Questo ha permesso l'uso di cerchi più grandi da 2.2” con pneumatici Canyon Trail. Con questa attrezzatura, il modello RC sarà imbattibile in fuoristrada. Interasse allungato Il telaio del modello è stato allungato fino a una lunghezza dell'interasse di 336 mm per catturare le proporzioni reali in scala. Un interasse più lungo fornisce anche maggiore stabilità durante la guida. Carrozzeria senza clip Il nuovo sistema di montaggio della carrozzeria tramite linguette nei passaruota garantisce una rapida e facile sostituzione della batteria e l'aspetto della carrozzeria non è disturbato dalle clip. La rimozione della carrozzeria avviene semplicemente premendo la linguetta e tirando verso l'alto. Montare la carrozzeria è ancora più semplice, basta posizionarla sul telaio. Telaio TRX-4 Il telaio TRX-4 è costruito con due profili in acciaio che garantiscono una rigidità sufficiente del telaio. Grazie alla collaudata posizione del motore nella parte anteriore, si garantisce un carico sufficiente sulle ruote anteriori. La batteria è posizionata lungo l'asse del telaio, quindi il modello è perfettamente bilanciato e non si inclina durante la guida. Il telaio è progettato nei minimi dettagli, compresi i passaggi dei cavi e i fori di montaggio per accessori opzionali. Assali con trasmissione assiale Il telaio TRX-4 utilizza assali portali con trasmissione assiale. La trasmissione assiale aumenta l'altezza da terra, riduce il carico sui differenziali, sul cambio, sugli alberi di trasmissione e riduce ulteriormente la forza torsionale - il modello si inclina meno. Il sterzo delle ruote anteriori è possibile fino a un angolo di 45°, la direzione è garantita dal servo Traxxas 2075X con ingranaggi in metallo. Grazie al nuovo telaio, il modello ha raggiunto un ottimo angolo di attacco. Cambio a due velocità Il modello è dotato di un cambio a due velocità. Il cambio di marcia è controllato da un interruttore a levetta rosso sul trasmettitore. Questa soluzione rende il telaio TRX-4 un modello molto versatile, in grado di viaggiare lentamente o velocemente - a seconda delle necessità. Differenziali bloccabili I bloccaggi dei differenziali sono controllati indipendentemente da 2 servi. La forza dai servi viene trasmessa tramite cavi ai differenziali. I bloccaggi sono controllati da un interruttore a tre posizioni sul trasmettitore e forniscono le seguenti combinazioni: Entrambi i differenziali sono aperti Solo il differenziale anteriore è chiuso Entrambi i differenziali sono chiusi Amortizzatori ad olio GTS Quattro ammortizzatori riempiti d'olio GTS sono più lunghi grazie all'aumento dell'altezza da terra e forniscono un'ammortizzazione ancora più fluida e perfette caratteristiche di guida. I corpi degli ammortizzatori in alluminio sono dotati di un dado per la regolazione della precarica delle molle. La massima tenuta dell'ammortizzatore attorno al pistone è garantita da speciali guarnizioni a X. Ruote autentiche Grandi pneumatici Canyon Trail in mescola extra morbida S1 sono incollati su repliche di cerchi cromati originali da 2.2" con cinque fori e coprimozzo centrale. L'adattatore delle ruote è esagonale da 12 mm. Servo di sterzo Il controllo del modello è garantito da un servo digitale Traxxas 2075X ad alta coppia, con una coppia di 9 kg.cm. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero esagonale e ingranaggi in metallo per la massima resistenza. Costruzione impermeabile*. Servi per cambio e differenziali Il modello è dotato di tre servi micro impermeabili* 2065 con una coppia di 2.5 kg.cm. Due servi controllano indipendentemente i bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore. Il terzo servo gestisce il cambio del cambio a due velocità. Motore Titan 21T Il modello è alimentato da un motore a corrente continua Titan 21T 550. Il motore fornisce un funzionamento fluido fin dalle basse velocità. Per un migliore raffreddamento, è integrata una ventola nel motore che immette aria nel rotore. Regolatore a corrente continua Il cuore del modello Traxxas è il regolatore elettronico a corrente continua XL-5 HV. Il regolatore è progettato per alimentare batterie LiPo a 2 o 3 celle. Il modello può anche essere alimentato con batterie NiMH a 6-7 celle. Semplice selezione delle modalità di guida e altre impostazioni tramite il pulsante EZ-SET. Indicazione dello stato del regolatore tramite LED. Protezione LVD contro la scarica eccessiva della batteria LiPo. Protezione termica. Costruzione impermeabile*. Il regolatore Traxxas XL-5 HV supporta 5 modalità di guida: Sport: Guida in avanti, freno e retromarcia Race: Guida in avanti e freno. La retromarcia non è disponibile Training: Guida in avanti limitata al 50% della potenza, freno al 100% e retromarcia limitata al 50%. Questa modalità è adatta per i bambini Trail: Guida in avanti, freno, retromarcia. Il controllo vicino al neutro è molto delicato Crawl: Guida in avanti, freno in neutro e retromarcia diretta. Radiocomando RC a quattro canali Traxxas TQi con Bluetooth Il trasmettitore a quattro canali, oltre a un controllo preciso e affidabile, è dotato anche di uno slot per l'inserimento di un modulo Bluetooth (venduto separatamente). Il modulo Bluetooth consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita sul sito GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il massimo controllo sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e assoluta precisione nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC e creare un numero illimitato di profili per specifici tracciati o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Telemetria - inclinazione del modello Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas Link, è possibile monitorare l'inclinazione del modello sul tuo telefono. Per visualizzare ulteriori dati telemetrici (tensione della batteria, giri, temperatura) è necessaria l'installazione di sensori telemetrici. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare a un connettore a 4 pin un modulo di espansione telemetrica, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Caratteristiche del modello RC auto Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Il modello è completamente assemblato e pronto per la guida Carrozzeria licenziata dettagliatamente realizzata senza clip Maggiore altezza da terra, grazie al kit Long Arm Lift installato in fabbrica Cerchi autentici più grandi da 2.2" Gabbia di protezione sopra il cassone con luci in scala Interasse più lungo - 336 mm Bloccaggi differenziali controllati a distanza Cambio a due velocità controllato a distanza Assali portali con trasmissione Potente motore a corrente continua Traxxas Titan 21T Regolatore elettronico a corrente continua Traxxas XL-5 HV con modalità speciali Sterzo delle ruote anteriori di 45° in entrambe le direzioni Geometria ottimizzata che limita l'effetto bump-steer (variazione della convergenza delle ruote in base all'altezza da terra) Pneumatici per un'ottima aderenza alla superficie Lunga durata di guida - con batteria LiPo 11.1 V 5000 mA fino a 2 ore * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC auto TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 completamente assemblato con componenti installati: regolatore a corrente continua XL5 HV, motore a corrente continua Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore TQi 4 canali Bluetooth Ready. Set di attrezzi (chiavi esagonali 1.5, 2.0, 2.5 mm, chiave a croce per ruote), manuale d'uso dettagliato CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 o 3 celle. Per l'uso normale è sufficiente una batteria LiPo a 2 celle (7.4 V). Per un funzionamento con un intervallo di velocità più elevato, è possibile utilizzare una batteria LiPo a 3 celle. Per l'uso normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per l'uso normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per l'uso normale e massima durata di guida batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Per utenti esigenti e alta gamma di velocità batteria LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH hanno una capacità inferiore e un peso maggiore, quindi la durata di guida sarà leggermente più breve. Per l'uso normale batteria NiMH 8.4 V 3000 mAh Per massima durata di guida batteria NiMH 8.4 V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione LED Per un aspetto mozzafiato durante le avventure serali, ti consigliamo di equipaggiare il modello con l'illuminazione LED originale. L'illuminazione non solo appare fantastica, ma illumina anche perfettamente il percorso. Illuminazione costante - Tutte le luci LED di questa illuminazione brillano costantemente. Il kit può essere successivamente aggiornato a Pro Scale. Illuminazione multifunzionale Pro Scale - funzioni realistiche come su un'auto reale (fari e luci di retromarcia funzionanti, indicatori di direzione e luci di emergenza funzionanti, intensità dei fari regolabile). Possibilità di controllo remoto dell'illuminazione tramite telefono tramite modulo Bluetooth. Entrambi i tipi di illuminazione possono essere ulteriormente completati con fari superiori sul telaio di protezione e illuminazione dei parafanghi. Verricello Il verricello è una parte essenziale di ogni modello da spedizione, che ti tirerà fuori da qualsiasi terreno. Il verricello originale Traxxas è progettato in scala per i modelli TRX. Il verricello è controllato da un telecomando e sviluppa una forza di trazione fino a 4.5 kg. Per installare il verricello è necessario aggiungere un paraurti di tuning - (maggiori dettagli nella descrizione dell'articolo). Accessori di tuning Il modello può essere migliorato con un numero infinito di parti di tuning, che cambiano l'aspetto, le caratteristiche di guida e la resistenza, esattamente secondo le tue esigenze. Cingoli Traxx per ogni terreno Il nuovo telaio cingolato Traxxas Traxx darà al tuo TRX-4 un aspetto straordinario e ti permetterà di affrontare qualsiasi terreno. L'installazione facile di questo kit di tuning porta a un aggiornamento praticamente inarrestabile della potenza e della trazione. Rimorchio per il trasporto di barche Per un trasporto elegante della barca dietro il tuo modello di auto, ti consigliamo un rimorchio a tre assi per Traxxas Spartan/DCB M41, o un rimorchio per Disruptor. Per un ulteriore tocco di realismo, i rimorchi possono essere dotati di un kit di illuminazione opzionale o di un verricello elettrico. Maggiori informazioni nella descrizione dei rimorchi. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente a sostanze chimiche. Pratici scomparti per organizzare parti e attrezzi. Kit di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili kit esclusivi completi di viti e cuscinetti. I kit possono essere utilizzati durante la manutenzione del modello e come tuning per la guida in condizioni umide, si consiglia di installare un kit in acciaio inossidabile. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (nero) Kit di viti (acciaio inossidabile) Kit di cuscinetti (standard) Kit di cuscinetti (acciaio inossidabile) Servi di tuning consigliati, necessari per l'uso di accessori opzionali (aumento del peso del modello) Il modello TRX-4, essendo uno dei modelli più personalizzabili, spesso aumenta di 1-2 kg di peso a causa degli accessori. Quando si aumenta il peso del modello, è necessario utilizzare un servo più potente. Nei modelli TRX recentemente venduti, il regolatore è già dotato di un alimentatore BEC potente e non è necessario utilizzare un alimentatore BEC esterno per servi di tuning più potenti con un consumo di corrente fino a 5 A (a breve termine). Servi di tuning consigliati: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. Con la colla per viti si sigilla il filetto o la testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning sono disponibili pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche: Un modello RC da spedizione di un'auto fuoristrada americana degli anni '80: la Chevy K10 è proprio come un vero veicolo pronto non solo per la guida su strada, ma grazie all'eccellente telaio SCX10 III con trazione 4WD, può affrontare terreni difficili e si arrampica su roccia con facilità. Si tratta di un fantastico modello per la prima spedizione a un prezzo vantaggioso e un'eccellente aggiunta alla tua flotta, per tutti gli appassionati di pick-up fuoristrada americani e del marchio Axial. La carrozzeria Proline Chevy K10 con licenza ufficiale è verniciata, con finestrini trasparenti e include dettagli come la griglia anteriore e gli specchietti laterali. Per un aspetto impressionante e passeggiate serali, il modello è dotato di illuminazione a LED . Anche gli appassionati di auto occasionali riconosceranno immediatamente l'iconica Chevy K10, che si è guadagnata il soprannome di "corpo quadrato" grazie alle sue linee rette. Nonostante la sua forma, era la prima generazione C/K, ottimizzata al computer e nella galleria del vento per ridurre la resistenza aerodinamica e il consumo di carburante. Il collaudato telaio SCX10 III nella versione leggera Base Camp è dotato di profili in acciaio a forma di C che riducono al minimo la flessione e la torsione del telaio. Gli assali a portale AR45 garantiscono un'elevata altezza da terra e capacità di attraversare il paese. Il cambio LCXU a velocità singola è dotato di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo per elevata resistenza e durata. Le eccellenti sospensioni sono fornite da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio, per caratteristiche di guida autentiche. Il modello è alimentato da un potente motore DC Dynamite 35T e un regolatore Spektrum 40A . Il trasmettitore Spektrum SLT3 con il ricevitore SR315 fornisce un controllo affidabile alla frequenza di 2,4 GHz. Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria LiPol 2S o 3S e un caricabatterie adatto. Telaio SCX10 III con profili in acciaio Il resistente e rigido telaio SCX10 III con profili a C in acciaio riduce la flessibilità del telaio e aumenta la precisione delle sospensioni e dello sterzo. Assali a portale AR45 Gli assi a portale aumentano l'altezza da terra del telaio utilizzando ingranaggi integrati. Ciò garantisce una migliore capacità di sci di fondo. Cambio LCXU Il cambio a singola velocità LCXU è durevole, semplice e funziona alla grande sia con assi a portale AR45 installati sia possibilmente con assi diritti standard. La trasmissione comprende un set completo di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. Geometria delle sospensioni ottimizzata La sospensione anteriore è ottimizzata per limitare l'effetto Bump Steer, mentre la sospensione posteriore a 4 punti riduce il rollio in accelerazione. Elementi di sospensione in metallo Tutte le aste e i giunti sferici sono in metallo per prestazioni elevate e durature. Ammortizzatori coilover in alluminio I corpi in alluminio degli ammortizzatori sono riempiti di olio per un funzionamento regolare e caratteristiche di guida autentiche. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado. Pneumatici Falken Wildpeak M/T I nuovi pneumatici in mescola Falken Wildpeak M/T R35 da 4,19" sulle ruote monopezzo Raceline 928 Monster offrono un'elevata aderenza su sporco, rocce e tutti gli altri percorsi fuoristrada. Sistema di propulsione Il sistema di propulsione comprende un motore DC Dynamite 35T e un controller Spektrum 40A. Con questa combinazione semplice e affidabile, trascorrerai più tempo sul percorso e meno tempo per la manutenzione. Carrozzeria Chevy K10 La carrozzeria Chevy K10 Proline del 1982 con licenza ufficiale cattura in dettaglio le linee facilmente riconoscibili di questo veicolo iconico. Kit Spektrum SLT3 RC Il trasmettitore SLT3 a 3 canali incluso fornisce un controllo affidabile a 2,4 GHz e funzioni standard tra cui deflessione dello sterzo, trim dell'acceleratore e limite dello sterzo e dell'acceleratore (100%, 75%, 50%). Il ricevitore a 3 canali SR315 con modulazione SLT e DSMR consente un facile aggiornamento a trasmettitori universali come Spektrum DX5C, DX5 Rugged o DX5 Pro. Caratteristiche Collaudato telaio SCX10 III con profili a C in acciaio Assali a portale AR45 con elevata altezza da terra Cambio LCXU a velocità singola Perni a sfera in metallo e aste di sospensione Ingranaggi interamente in metallo Completamente equipaggiato con cuscinetti a sfera Ammortizzatori regolabili in alluminio riempiti di olio Carrozzeria Chevy K10 del 1982 con licenza ufficiale Pneumatici Falken Wildpeak con licenza ufficiale Motore DC Dynamite 35T Regolatore Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 da 2,4 GHz * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello di auto RC Axial SCX10 III Base Camp del 1982 Chevy K10 RC assemblato con componenti installati: motore DC Tazer 540 35T, controller Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SR31. Trasmettitore Spektrum SLT3 da 2,4 GHz, 4x AA per trasmettitore, chiave a croce per ruote, pistoni, supporti per carrozzeria, supporto batteria laterale. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Scava Con l'aiuto del kit di conversione, il cambio del modello può essere integrato con la funzione Dig. Questa funzione blocca l'asse posteriore consentendo alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre le ruote posteriori si trasformano in un punto di articolazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, il montaggio richiede anche l'aggiunta di un micro servo per il controllo. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Un modello RC da spedizione di un'auto fuoristrada americana degli anni '80: la Chevy K10 è proprio come un vero veicolo pronto non solo per la guida su strada, ma grazie all'eccellente telaio SCX10 III con trazione 4WD, può affrontare terreni difficili e si arrampica su roccia con facilità. Si tratta di un fantastico modello per la prima spedizione a un prezzo vantaggioso e un'eccellente aggiunta alla tua flotta, per tutti gli appassionati di pick-up fuoristrada americani e del marchio Axial. La carrozzeria Proline Chevy K10 con licenza ufficiale è verniciata, con finestrini trasparenti e include dettagli come la griglia anteriore e gli specchietti laterali. Per un aspetto impressionante e passeggiate serali, il modello è dotato di illuminazione a LED . Anche gli appassionati di auto occasionali riconosceranno immediatamente l'iconica Chevy K10, che si è guadagnata il soprannome di "corpo quadrato" grazie alle sue linee rette. Nonostante la sua forma, era la prima generazione C/K, ottimizzata al computer e nella galleria del vento per ridurre la resistenza aerodinamica e il consumo di carburante. Il collaudato telaio SCX10 III nella versione leggera Base Camp è dotato di profili in acciaio a forma di C che riducono al minimo la flessione e la torsione del telaio. Gli assali a portale AR45 garantiscono un'elevata altezza da terra e capacità di attraversare il paese. Il cambio LCXU a velocità singola è dotato di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo per elevata resistenza e durata. Le eccellenti sospensioni sono fornite da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio, per caratteristiche di guida autentiche. Il modello è alimentato da un potente motore DC Dynamite 35T e un regolatore Spektrum 40A . Il trasmettitore Spektrum SLT3 con il ricevitore SR315 fornisce un controllo affidabile alla frequenza di 2,4 GHz. Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria LiPol 2S o 3S e un caricabatterie adatto. Telaio SCX10 III con profili in acciaio Il resistente e rigido telaio SCX10 III con profili a C in acciaio riduce la flessibilità del telaio e aumenta la precisione delle sospensioni e dello sterzo. Assali a portale AR45 Gli assi a portale aumentano l'altezza da terra del telaio utilizzando ingranaggi integrati. Ciò garantisce una migliore capacità di sci di fondo. Cambio LCXU Il cambio a singola velocità LCXU è durevole, semplice e funziona alla grande sia con assi a portale AR45 installati sia possibilmente con assi diritti standard. La trasmissione comprende un set completo di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. Geometria delle sospensioni ottimizzata La sospensione anteriore è ottimizzata per limitare l'effetto Bump Steer, mentre la sospensione posteriore a 4 punti riduce il rollio in accelerazione. Elementi di sospensione in metallo Tutte le aste e i giunti sferici sono in metallo per prestazioni elevate e durature. Ammortizzatori coilover in alluminio I corpi in alluminio degli ammortizzatori sono riempiti di olio per un funzionamento regolare e caratteristiche di guida autentiche. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado. Pneumatici Falken Wildpeak M/T I nuovi pneumatici in mescola Falken Wildpeak M/T R35 da 4,19" sulle ruote monopezzo Raceline 928 Monster offrono un'elevata aderenza su sporco, rocce e tutti gli altri percorsi fuoristrada. Sistema di propulsione Il sistema di propulsione comprende un motore DC Dynamite 35T e un controller Spektrum 40A. Con questa combinazione semplice e affidabile, trascorrerai più tempo sul percorso e meno tempo per la manutenzione. Carrozzeria Chevy K10 La carrozzeria Chevy K10 Proline del 1982 con licenza ufficiale cattura in dettaglio le linee facilmente riconoscibili di questo veicolo iconico. Kit Spektrum SLT3 RC Il trasmettitore SLT3 a 3 canali incluso fornisce un controllo affidabile a 2,4 GHz e funzioni standard tra cui deflessione dello sterzo, trim dell'acceleratore e limite dello sterzo e dell'acceleratore (100%, 75%, 50%). Il ricevitore a 3 canali SR315 con modulazione SLT e DSMR consente un facile aggiornamento a trasmettitori universali come Spektrum DX5C, DX5 Rugged o DX5 Pro. Caratteristiche Collaudato telaio SCX10 III con profili a C in acciaio Assali a portale AR45 con elevata altezza da terra Cambio LCXU a velocità singola Perni a sfera in metallo e aste di sospensione Ingranaggi interamente in metallo Completamente equipaggiato con cuscinetti a sfera Ammortizzatori regolabili in alluminio riempiti di olio Carrozzeria Chevy K10 del 1982 con licenza ufficiale Pneumatici Falken Wildpeak con licenza ufficiale Motore DC Dynamite 35T Regolatore Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 da 2,4 GHz * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello di auto RC Axial SCX10 III Base Camp del 1982 Chevy K10 RC assemblato con componenti installati: motore DC Tazer 540 35T, controller Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SR31. Trasmettitore Spektrum SLT3 da 2,4 GHz, 4x AA per trasmettitore, chiave a croce per ruote, pistoni, supporti per carrozzeria, supporto batteria laterale. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Scava Con l'aiuto del kit di conversione, il cambio del modello può essere integrato con la funzione Dig. Questa funzione blocca l'asse posteriore consentendo alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre le ruote posteriori si trasformano in un punto di articolazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, il montaggio richiede anche l'aggiunta di un micro servo per il controllo. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC ARRMA ® 4X4 4S rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e i più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless può raggiungere una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce prestazioni di guida senza pari. Il sistema di trasmissione avanzato offre maggiore resistenza e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. È utilizzata l'elettronica di alta qualità Spektrum con possibilità di regolazione e altre funzioni. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il nuovo differenziale centrale utilizzato. Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuterà a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro i sassi volanti è fornita da diversi upgrade installati – coperture delle braccia, semiassi e sponde laterali superiori del telaio. Il sistema di alimentazione è stato migliorato nel modello con un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si surriscalda meno e ha una maggiore potenza per una migliore sensazione di guida. La direzione è stata potenziata con il servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e un alloggiamento centrale in metallo, che dissipa meglio il calore. Maggiore coppia del servo affina il controllo ad alte velocità. Questi miglioramenti si combinano con le caratteristiche collaudate dell'ARRMA 4S BLX come – ammortizzatori ad olio in alluminio con corsa lunga, braccia larghe e robuste, fino ai differenziali in metallo e agli alberi di trasmissione in acciaio EXtreme Bash CVD per un apporto di potenza inarrestabile. Il telaio del modello include anche la popolare costruzione modulare ARRMA facilmente accessibile, per una manutenzione rapida e semplice. Le gomme dBoots COPPERHEAD 2 LP sono realizzate in gomma di alta qualità con un battistrada aggressivo che offre una buona aderenza su una vasta gamma di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con alettone posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il telaio composito robusto è stato rinforzato e modificato per il nuovo differenziale centrale utilizzato. È stata mantenuta la costruzione modulare con blocchi facilmente rimovibili per una manutenzione semplice. Le sponde laterali elevate limitano l'ingresso di sporco all'interno del modello. I paraurti anteriori e posteriori assorbono efficacemente gli urti. Differenziale centrale Il differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo EXB è ora integrato anche con un differenziale centrale in alluminio. Questo conferisce al modello un'incredibile resistenza e una perfetta distribuzione della potenza per ciascuna ruota, raggiungendo così un'ottima manovrabilità e massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corsa lunga e corpo in alluminio sono riempiti di olio e sono installati su torri di ammortizzatori alte. Questo garantisce un assorbimento efficace anche degli impatti più duri. Coperture protettive Una protezione extra contro sporco e sassi volanti è fornita da coperture elevate installate sulle singole braccia. La sospensione e i semiassi sono così meglio protetti che mai. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria elegante tipo pick-up presenta una stampa dettagliata ed è completata da un alettone posteriore. Pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 LP I pneumatici in gomma di alta qualità dBoots ® COPPERHEAD 2 LP sono incollati su cerchi MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e mozzi da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia di 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente sigillata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporco nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore brushless Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di controllo Trim del gas e della direzione, inversione del gas e della direzione Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli audio. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione e manutenzione più semplici delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove caratteristiche dell'Arrma Kraton 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno di sospensione rinforzato Coperture delle braccia di sospensione e sponde laterali elevate contro lo sporco Servo Spektrum S662 con alloggiamento centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità del gas migliorata Sistema di fissaggio della batteria modificato Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz e ricevitore SR315 con protocollo duale Motore brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv con dissipatore ARRMA e ventola Ingranaggi in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione anteriori e posteriori EXB CVD Passo e carreggiata larghi per stabilità Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per massima resistenza Sospensione a doppio trapezio Ammortizzatori in alluminio riempiti di olio con O-ring in silicone Torri di ammortizzatori alte per una lunga corsa degli ammortizzatori Servo-saver per proteggere la direzione Ruote a raggi nere Mozzi delle ruote CNC lavorati, anodizzati rossi da 17 mm Pneumatici COPPERHEAD 2 LP per alta aderenza Collegamenti di direzione e sospensione regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore Wheelie con ruote in gomma * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto radiocomandata Arrma Kraton 4S BLX V2 con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessori: jumper IC5, chiave a brugola (2.0, 2.5 mm), chiave multifunzionale, rondelle per molle. Manuale in slovacco e manuale multilingue in inglese, tedesco, francese.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un jumper IC5. Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore di serie incluso i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per un funzionamento normale Per un funzionamento normale dei modelli RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'auto lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di montaggio nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC ARRMA ® 4X4 4S rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e i più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless può raggiungere una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce prestazioni di guida senza pari. Il sistema di trasmissione avanzato offre maggiore resistenza e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. È utilizzata l'elettronica di alta qualità Spektrum con possibilità di regolazione e altre funzioni. Il modello Outcast è ideale per salti folli e acrobazie grazie al suo passo corto e all'assenza di sbalzo anteriore. Senza sbalzo anteriore, le ruote anteriori possono superare ostacoli verticali e utilizzarli come trampolini per salti. Il passo corto offre grande manovrabilità. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il nuovo differenziale centrale utilizzato. Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuterà a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro i sassi volanti è fornita da diversi upgrade installati – coperture delle braccia, semiassi e sponde laterali del telaio più alte. Il sistema di alimentazione è migliorato con un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si surriscalda meno e ha una maggiore potenza per una migliore sensazione di guida. La direzione è stata potenziata con il servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e un alloggiamento centrale in metallo, che dissipa meglio il calore. Maggiore coppia del servo affina il controllo ad alte velocità. Questi miglioramenti si combinano con le caratteristiche collaudate dell'ARRMA 4S BLX come – ammortizzatori ad olio in alluminio con corsa lunga, braccia robuste e larghe, fino ai differenziali in metallo e agli alberi di trasmissione anteriori e posteriori in acciaio EXtreme Bash CVD per un apporto di potenza inarrestabile. Il telaio del modello include anche la popolare costruzione modulare ARRMA facilmente accessibile, per una manutenzione rapida e semplice. Le gomme dBoots BACK-FLIP LP sono realizzate in gomma di alta qualità con un battistrada aggressivo, che offre una buona aderenza su una vasta gamma di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con alettone posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il telaio composito robusto è stato rinforzato e modificato per il nuovo differenziale centrale utilizzato. È stata mantenuta la costruzione modulare con blocchi facilmente rimovibili per una manutenzione semplice. Le sponde laterali più alte limitano l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. I paraurti anteriori e posteriori assorbono efficacemente gli urti. Differenziale centrale I differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi completamente in metallo EXB, completano anche il differenziale centrale con corpo in alluminio. Questo conferisce al modello un'incredibile resistenza e una perfetta distribuzione della potenza per ciascuna ruota, raggiungendo così un'ottima manovrabilità e massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corsa lunga e corpo in alluminio sono riempiti d'olio e sono installati su torri alte. Questo garantisce un'efficace assorbimento anche degli impatti più duri. Coperture protettive Una protezione extra contro sporco e sassi volanti è fornita da coperture rinforzate installate su ciascuna braccio. Le sospensioni e i semiassi sono così meglio protetti che mai. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria elegante tipo pick-up presenta una stampa dettagliata ed è dotata di un telaio protettivo per il cassone e di un alettone posteriore. Pneumatici dBoots Back-Flip LP I pneumatici in gomma di alta qualità dBoots ® Back-Flip sono incollati su cerchi MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e mozzi da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia di 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusto alloggiamento in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore brushless Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato, montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. Il layout dei controlli è pratico e intuitivo - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di controllo Trim del gas e della direzione, inversione del gas e della direzione Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione e manutenzione più semplici delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove caratteristiche dell'Arrma Outcast 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno di sospensione rinforzato Coperture delle braccia di sospensione e sponde laterali più alte contro lo sporco Servo Spektrum S662 con alloggiamento centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità del gas migliorata Sistema di fissaggio della batteria modificato Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz e ricevitore SR315 con protocollo duale Motore brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv con dissipatore ARRMA e ventola Ingranaggi completamente in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione anteriori e posteriori EXB CVD Passo largo per stabilità Passo più corto per capacità acrobatiche Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per massima resistenza Sospensione a doppio trapezio Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Torri alte per una lunga corsa degli ammortizzatori Servo-saver per protezione della direzione Ruote a raggi nere Mozzi da 17 mm anodizzati rossi lavorati CNC Pneumatici BACK-FLIP LP per alta aderenza Collegamenti di direzione e sospensione regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore Wheelie con ruote in gomma * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto radiocomandata Arrma Outcast 4S BLX V2 con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessori: jumper IC5, chiave a brugola (2.0, 2.5 mm), chiave multifunzionale, rondelle per molle. Manuale in slovacco e manuale multilingue in inglese, tedesco, francese.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un jumper IC5. Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore di serie le seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di montaggio nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC ARRMA ® 4X4 4S rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e i più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless può raggiungere una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce prestazioni di guida senza pari. Il sistema di trasmissione avanzato offre maggiore resistenza e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. È utilizzata l'elettronica di alta qualità Spektrum con possibilità di regolazione e altre funzioni. Il modello Outcast è ideale per salti folli e acrobazie grazie al suo passo corto e all'assenza di sbalzo anteriore. Senza sbalzo anteriore, le ruote anteriori possono superare ostacoli verticali e utilizzarli come trampolini per salti. Il passo corto offre un'elevata manovrabilità. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il nuovo differenziale centrale utilizzato. Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuterà a ottenere la massima trazione. Maggiore protezione contro i sassi volanti è fornita da diversi upgrade installati – coperture delle braccia, semiassi e sponde laterali del telaio più alte. Il sistema di alimentazione è migliorato con un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si surriscalda meno e ha una maggiore potenza per una migliore sensazione di guida. La direzione è stata potenziata con il servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e un alloggiamento centrale in metallo, che dissipa meglio il calore. Maggiore coppia del servo affina il controllo ad alte velocità. Questi miglioramenti si combinano con le caratteristiche collaudate dell'ARRMA 4S BLX come – ammortizzatori ad olio in alluminio con corsa lunga, braccia robuste e larghe, fino ai differenziali in metallo e agli alberi di trasmissione anteriori e posteriori in acciaio EXtreme Bash CVD per un apporto di potenza inarrestabile. Anche il telaio del modello include la popolare costruzione modulare ARRMA facilmente accessibile, per una manutenzione rapida e semplice. Le gomme dBoots BACK-FLIP LP sono realizzate in gomma di alta qualità con un battistrada aggressivo, che offre una buona aderenza su una vasta gamma di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con alettone posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il telaio composito robusto è stato rinforzato e modificato per il nuovo differenziale centrale utilizzato. È stata mantenuta la costruzione modulare con blocchi facilmente rimovibili per una manutenzione semplice. Le sponde laterali più alte limitano l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. I paraurti anteriori e posteriori assorbono efficacemente gli urti. Differenziale centrale Il differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi in metallo EXB, è completato da un differenziale centrale con corpo in alluminio. Questo conferisce al modello un'incredibile resistenza e una perfetta distribuzione della potenza per ciascuna ruota, raggiungendo così un'ottima manovrabilità e massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corsa lunga e corpo in alluminio sono riempiti d'olio e sono installati su torri alte. Questo garantisce un'efficace assorbimento anche degli impatti più duri. Coperture protettive Una protezione extra contro sporcizia e sassi volanti è fornita da coperture rinforzate installate su ciascuna braccio. Le sospensioni e i semiassi sono così meglio protetti che mai. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria elegante tipo pick-up presenta una stampa dettagliata ed è completata da un telaio protettivo per il cassone e un alettone posteriore. Pneumatici dBoots Back-Flip LP I pneumatici in gomma di alta qualità dBoots ® Back-Flip sono incollati su cerchi MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e mozzi da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia di 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart il tipo, la temperatura e la tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusto alloggiamento in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alta potenza Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore brushless Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPo Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva - tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Kit RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di controllo Trim del gas e della direzione, inversione del gas e della direzione Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione e manutenzione più semplici delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove caratteristiche dell'Arrma Outcast 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo del differenziale centrale e perno di sospensione rinforzato Coperture delle braccia di sospensione e sponde laterali più alte contro lo sporco Servo Spektrum S662 con alloggiamento centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità del gas migliorata Sistema di fissaggio della batteria modificato Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz e ricevitore SR315 con protocollo duale Motore brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv con dissipatore ARRMA e ventola Ingranaggi in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione anteriori e posteriori EXB CVD Passo largo per stabilità Passo più corto per capacità acrobatiche Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per massima resistenza Sospensione a doppio trapezio Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Torri alte per una lunga corsa degli ammortizzatori Servo-saver per proteggere la direzione Ruote a raggi nere Mozzi delle ruote CNC lavorati, anodizzati rossi da 17 mm Pneumatici BACK-FLIP LP per alta aderenza Collegamenti di direzione e sospensione regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore Wheelie con ruote in gomma * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC completamente assemblato dell'auto radiocomandata Arrma Outcast 4S BLX V2 con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessori: jumper IC5, chiave a brugola (2.0, 2.5 mm), chiave multifunzionale, rondelle per molle. Manuale in slovacco e manuale multilingue in inglese, tedesco, francese.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un jumper IC5. Per l'uso normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al trasmettitore di serie le seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, comprese le esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio dell'auto lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di montaggio nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.