Seconda guerra mondiale107 prodotti

Costruisci il modello dell'obice semovente tedesco Wespe. Si unisce alla famiglia dei veicoli basati sul telaio del carro armato Panzer II. Era armato con un obice leFH 18/2 calibro 10,5 cm, il che lo rendeva un efficace supporto di artiglieria per le unità corazzate tedesche. Il Wespe fu introdotto in servizio nel 1943 e fu utilizzato sul fronte orientale e occidentale. Grazie alla sua mobilità, poteva cambiare rapidamente posizione, proteggendosi così dagli attacchi nemici. Furono prodotti in numero limitato, ma guadagnarono riconoscimento per la loro efficacia e affidabilità nel ruolo di artiglieria mobile. La confezione contiene 860 pezzi e 3 figurine.

Wirbelwind era un'arma antiaerea semovente tedesca utilizzata durante la seconda guerra mondiale. Era basato sul telaio del carro armato Panzer IV ed era armato con un cannone antiaereo Flakvierling 38 a quattro canne da 2 cm. Il Wirbelwind poteva sparare ad alta velocità contro obiettivi aerei, fornendo supporto antiaereo alle truppe di terra. Faceva parte di una più ampia famiglia di veicoli antiaerei utilizzati dalle forze armate tedesche in vari compiti di combattimento. La sua produzione iniziò in condizioni di guerra difficili nel 1944. Il numero esatto di unità prodotte non è noto. Il modello Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION è composto da 1.195 blocchi da costruzione ed è stato progettato in scala 1:28. A differenza dell'edizione standard del carro armato Panzer IV, in questo set sono state apportate molte modifiche al design. La torretta del carro armato è stata sostituita con un cannone antiaereo quadruplo schermato. Abbiamo anche aggiunto una camuffatura vegetale, che in combinazione con la verniciatura del carro armato della fine della guerra appare semplicemente straordinaria! Anche il telaio del carro armato è stato leggermente modificato. Il cannone ruota di 360 gradi e può anche essere spostato su/giù. Dopo aver staccato la torretta, puoi dare un'occhiata all'interno del veicolo. Sotto il portello di servizio si trova un motore in muratura, che è adatto anche per essere esposto accanto al modello. Il set include una figura dettagliatamente realizzata di un soldato antiaereo della Luftwaffe. Il tutto è completato da un'etichetta nera con il nome e la scala del set. Costruisci un incredibile veicolo storico della fine della seconda guerra mondiale! 1195 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 20 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura 1 immagine Etichetta Mini modello del motore rimovibile Scala 1:28 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Età 10+

Costruisci l'obice semovente M8 Scott della seconda guerra mondiale basato sul telaio del carro leggero Stuart. A volte veniva usato il nome M8 General Scott. Il veicolo era armato con un obice da 75 mm situato in una torre aperta. L'armatura saldata avrebbe dovuto proteggere l'equipaggio. Dal settembre 1942 al gennaio 1944 furono prodotti circa 1778 veicoli di questo tipo. Confezione da 525 cubi e 1 figura.

Uno dei più famosi aerei da combattimento della seconda guerra mondiale, l'IL-2M3 fu progettato e prodotto in serie in URSS a partire dal 1941. La produzione dell'Il-2 fu annullata pochi anni dopo la guerra. In totale, sono stati prodotti circa 36.000 di questi velivoli. Le versioni originali furono sostituite nel 1943 da aerei biposto IL-2M3 con motori più potenti e armamenti migliorati. Il miglioramento più importante è stato il cambiamento dell'angolo di attacco delle ali, che sono state realizzate in duralluminio. Hanno acquisito una forma molto caratteristica che ricorda una "freccia". Gli aerei Il-2M3 erano l'equipaggiamento di quattro reggimenti d'assalto aereo polacchi che combattevano nella primavera del 1945 sul fronte orientale. Il 1 maggio 1945 c'erano 158 IL-2M3 nell'aeronautica militare polacca. Dal 1949, il velivolo IL-2M3 iniziò a essere gradualmente ritirato dal servizio nell'aeronautica polacca e sostituito dal più moderno velivolo d'attacco Il-10. L'aereo esposto nel museo prestava servizio nel 3° reggimento d'assalto aereo. Il velivolo IL-M3 è stato progettato a partire dai mattoncini COBI in scala 1:32 utilizzando elementi completamente nuovi. Uno dei pochi velivoli originali è esposto all'aperto al Museo dell'esercito polacco a Varsavia. È stato usato come modello per questo set. Il modello a blocco offre molti elementi mobili come un'elica rotante, pale alari mobili e ruote con pneumatici in gomma che possono essere ripiegate in posizione orizzontale. Sono stati riprodotti dettagli e colori del dopoguerra dell'aereo e dell'armamento (compresi i missili). Si richiama l'attenzione sul fondo blu con segni a scacchiera. La copertura della cabina di pilotaggio è stata ridisegnata e può essere aperta per far sedere le figure del pilota e dell'artigliere. Grazie allo speciale supporto con la targhetta del nome dell'aereo e un posto per attaccare le figure, l'intero set ha un aspetto fantastico! Un'aggiunta molto interessante è una mappa storica che mostra i confini e il nome della Polonia prima dello svantaggioso scambio territoriale con l'URSS, avvenuto il 15 febbraio 1951. Il modello utilizza stampe durevoli e segni storici. Il set completa la collezione di velivoli iconici rilasciati in scala 1:32, destinati agli appassionati di storia, tecnologia militare e fan del block modeling di altissima qualità! 625 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 20 anni di tradizione I cubi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Pienamente compatibile con altre marche di elementi costitutivi I blocchi stampati non si graffiano o si macchiano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Due figure: un pilota e un artigliere Block: mappa della Polonia con i confini del dopoguerra Stand speciale con bordo Set rilasciato in collaborazione con il Museo dell'Esercito Polacco Dimensioni modello (L x P x A): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Kit dell'aereo da caccia americano dal design insolito Bell P-39D Airacobra nei colori del 35th Fighter Group dell'USAF. Il modello assemblato ha un'elica rotante, superfici di controllo regolabili e una copertura della cabina di pilotaggio rimovibile per una comoda seduta della figura del pilota dell'8° squadrone soprannominato "Black Panthers". Il modello può stare sul proprio telaio o può essere riposto in sicurezza nel supporto incluso. Fatti interessanti: Grande aereo o flop? I loro piloti erano divisi esattamente in questi due campi. Quando il designer Robert J. Woods completò i piani per il primo caccia di Bell, l'XP-39, il design insolito della macchina aveva già i suoi sostenitori e detrattori. Il motore era montato in modo piuttosto non convenzionale dietro il sedile del pilota e veniva utilizzato un lungo albero per trasmettere la potenza del motore. Questa soluzione ha portato a un buon bilanciamento del velivolo e una migliore manovrabilità. L'attrezzatura necessaria potrebbe così essere installata nella parte anteriore vuota. Anche il carrello era fuori standard, con una terza ruota del carrello a prua invece della solita ruota posteriore o sperone. L'atterraggio con una macchina del genere richiedeva molta più esperienza. Il primo volo di prova ebbe luogo il 6 aprile 1938 all'aeroporto di Niagara Falls. I test hanno mostrato una buona manovrabilità, alta velocità, ma anche problemi con il compressore GE. La prima serie di velivoli fu schierata nel Pacifico, ma rispetto agli Zero giapponesi non ebbe molto successo. Alcune fonti affermano addirittura che il P-39 fosse completamente inutilizzabile ad altitudini superiori ai 5.000 m. La situazione era completamente diversa sul fronte orientale. Gli alleati fornirono all'Unione Sovietica quasi 5.000 aerei e i piloti russi non potevano elogiarli. La differenza era che sul fronte orientale gli aerei erano utilizzati principalmente per supportare le truppe di terra e il combattimento aereo si svolgeva spesso a quote inferiori, ed è qui che l'Airacobra era molto bravo. Un altro motivo era qualcosa che non può essere descritto in nessuna tabella tecnica. L'aereo "si sedette" con la natura dei piloti russi. Mentre macchine come il P-51A Mustang o l'Hurricane erano troppo sofisticate per i piloti russi e le condizioni, il P-39 era una semplice "fucina" rispetto a loro. Sono state prodotte circa 9.584 unità in diverse versioni.

Costruisci il modello M3 Stuart (designazione 2 in 1) dal teatro europeo e pacifico! Lo Stuart era un carro armato leggero americano della seconda guerra mondiale. Il nome di servizio britannico "Stuart" deriva dal generale della guerra civile confederata J.E.B. Gli Stuart furono utilizzati per la prima volta in combattimento durante la campagna del Nord Africa. Circa 170 esemplari furono utilizzati dalle forze britanniche durante l'operazione Crusader (18 novembre - 30 dicembre 1941). A causa della mancanza di un avversario degno, i carri armati Stuart trovarono la loro strada anche nel teatro di guerra del Pacifico! La confezione contiene 511 pezzi e 2 figurine.

Il costruttore Reginald J. Mitchell iniziò a lavorare su un nuovo caccia secondo le specifiche della RAF già nel 1931. Alla fine, dopo molte modifiche, nacque quello che è considerato il caccia più famoso della seconda guerra mondiale, ma l'aereo più numeroso nell'arsenale della RAF rimase comunque l'Hawker Hurricane. Il primo Spitfire entrò in servizio il 4 agosto 1938 con il 19° squadrone da caccia della RAF. Altri aerei venivano forniti agli squadroni con una cadenza di 1 unità a settimana.Durante il primo volo operativo con il 19° squadrone, il pilota doveva giurare di non dimenticare di estendere il carrello d'atterraggio, cosa a cui i piloti non erano abituati con gli aerei più vecchi. Sugli aerei Spitfire furono utilizzati per la prima volta rivetti a scomparsa per mantenere un profilo alare basso e molte altre tecnologie più moderne per quell'epoca. Gli aerei tedeschi erano anche molto buoni, ma mancavano di una cosa fondamentale, ovvero il leggendario motore Rolls-Royce, estremamente affidabile e potente. L'aereo con numero di produzione N3200 decollò per la prima volta in azione il 19 aprile 1940 con il pilota Ldr Geoff Stephenson. Poco più di 5 settimane dopo, G. Stephenson fu inviato a difendere le forze britanniche durante l'evacuazione di Dunkerque. Durante un duello aereo, riuscì a abbattere un Junkers 87 tedesco. Prima di tornare alla base, l'aereo fu colpito al radiatore e dovette effettuare un atterraggio di emergenza sulla spiaggia di Sangatte, controllata dai tedeschi. Il pilota fu catturato e l'aereo divenne un'attrazione per i soldati tedeschi. L'aereo affondò lentamente nella sabbia costiera fino a essere completamente sepolto senza lasciare traccia. Questa episodio della seconda guerra mondiale fu gradualmente dimenticato. Alla fine, nel 1986, l'aereo fu riscoperto da appassionati di un museo locale, disseppellito e esposto. Nel 2007, il restauro dell'Spitfire fu affidato alla società Marc One Partners, che nel corso di cinque anni effettuò una riparazione completa dell'aereo riportandolo in condizioni di volo e nell'aspetto del 1940. Oggi i caccia possono essere ammirati all'Imperial War Museum Duxford. Specifiche tecniche: dimensioni: apertura alare 11,23 m, lunghezza 9,54 m, altezza 3,84 m peso a vuoto 2630 kg, peso massimo al decollo 3450 kg unità di potenza motore a dodici cilindri raffreddato a liquido Rolls-Royce Merlin 66 con potenza di 1 271 kW elica tripala con diametro di 3,29 m velocità massima 662 km/h velocità di salita 23,9 m/s capacità serbatoi carburante 386 l altitudine massima di volo 12 400 m autonomia 698 km, massima 1580 km con serbatoio supplementare armamento 8x mitragliatrice Browning MG calibro 7,7 mm equipaggio 1

Postavte si model Dodge WC 56 Command Car vydaný pod licenciou RAM, americké veliteľské vozidlo používané na prepravu dôstojníkov a komunikáciu na bojisku počas druhej svetovej vojny. Balenie obsahuje: 208 kociek  2 figúrky Mierka: 1 : 35Rozmery po zostavení: 12,5 x 6 x 5,5 cmVek: 7+

Costruisci il modello Kubuś, un veicolo blindato improvvisato polacco costruito dai ribelli di Varsavia nell'agosto del 1944 durante l'insurrezione di Varsavia. Questo veicolo è stato realizzato in pochi giorni in un laboratorio in via Tamka. È stato costruito utilizzando il telaio di un camion Chevrolet 157 e lamiere d'acciaio, che dovevano proteggere l'equipaggio dal fuoco nemico. Kubuś, armato di mitragliatrici, ha partecipato a diverse operazioni di combattimento, incluso un attacco fallito all'Università di Varsavia. Dopo la fine dell'insurrezione, Kubuś è miracolosamente sopravvissuto alla guerra e attualmente è esposto nel Museo dell'Esercito Polacco a Varsavia come simbolo del coraggio e dell'ingegnosità dei ribelli di Varsavia! La confezione contiene 302 mattoncini e 2 figurine.

Questo modello riprodotto con precisione è una vera delizia per i collezionisti che cercano un'esposizione storica unica di altissima qualità. Ora hai l'opportunità di ricreare questo leggendario veicolo sotto forma di un modello accuratamente progettato in nuova scala 1:48, che combina un aspetto realistico con funzionalità. Questo modello è un'offerta ideale per collezionisti e amanti della storia che apprezzano la precisione e la soddisfazione della creazione. Offre la possibilità di scegliere una versione storica – tedesca o francese – che gli conferisce un carattere unico! Il Tiger I, noto anche come Panzerkampfwagen VI, è stato uno dei carri armati più pericolosi della seconda guerra mondiale. Il suo potente cannone da 88 mm e l'armatura spessa gli hanno permesso di dominare i campi di battaglia dal 1942. Il modello presentato rappresenta il modello con il numero laterale 114, che dopo essere stato catturato dagli Alleati è stato incorporato nell'esercito francese, dove ha ricevuto il nome di "Bretagne". Dopo la guerra, è stato trasferito in un museo a Saumur, dove attira ancora oggi l'attenzione come uno dei pochi carri armati Tiger funzionanti al mondo. Vantaggi del kit Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 in 1: • Scala 1:48 - La nuova scala del modello è una combinazione perfetta di dettagli e dimensioni compatte. Funziona perfettamente sia come modello da collezione che come giocattolo educativo. • 422 elementi di alta qualità - Garantendo resistenza, stabilità e grande soddisfazione nella costruzione. Ogni blocco è stato progettato tenendo conto della riproduzione più fedele dell'originale. • Collaborazione con il Musée des Blindés – Il modello è stato creato in collaborazione con il rinomato museo francese dei carri armati, il che garantisce fedeltà storica e autenticità nei dettagli. • Elementi mobili e cingoli – La torretta e la canna mobili consentono un posizionamento realistico del carro armato in diverse posizioni di combattimento. I cingoli si muovono quando il modello è in movimento, aggiungendo realismo e un carattere dinamico. • Possibilità di scelta della designazione storica – Il kit include elementi che consentono di costruire sia la versione tedesca che quella francese con il proprio nome "Bretagne". • Processo di costruzione semplice – Le istruzioni incluse nel kit contengono icone e illustrazioni che ti guideranno passo dopo passo nel processo di costruzione. Questo rende l'assemblaggio del modello semplice e piacevole anche per le persone senza esperienza nell'assemblaggio di blocchi da costruzione. • Ampia scelta – Scopri altri veicoli della serie HISTORICAL COLLECTION: World War II e crea la tua collezione di fantastici macchinari! Questo modello è più di un semplice kit di mattoncini – è una storia che puoi costruire con le tue mani. Che tu sia un appassionato di storia militare, un modellista o semplicemente alla ricerca di un progetto unico da realizzare - il Tiger I n. 114 in scala 1:48 soddisferà le tue aspettative. 422 pezzi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza per i prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano, non si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco né a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e dettagliate indicazioni Scala 1:48 Dimensioni del modello: 180 mm x 75 mm x 60 mm

Costruisci il Supermarine Spitfire Mk. XVI Bubbletop, che era una delle varianti del leggendario aereo da caccia britannico Spitfire utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Mc. Il XVI è una modifica introdotta nel 1944, che presentava una cabina sferica (Bubbletop) e migliorava notevolmente la visibilità del pilota. L'aereo ha raggiunto un'elevata velocità massima di circa 676 km/h. La confezione contiene 152 mattoncini, non contiene figure.

Il PZL.23 Karas fu uno dei principali bombardieri dell'aeronautica polacca durante la campagna di settembre del 1939. Fu progettato presso Polskie Zakłady Lotnicze (PZL) ed entrò in servizio nel 1936. L'aereo era una struttura che poteva ospitare tre persone: un pilota, un osservatore e un artigliere. Mitragliatrici e bombe facevano parte dell'armamento. Sebbene il PZL.23 Karas fosse un aereo tecnicamente relativamente avanzato al momento della sua introduzione in servizio, divenne rapidamente obsoleto di fronte al rapido sviluppo dell'aeronautica militare. La confezione contiene 586 cubi 3 cifre Età: 6+