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Modello di moto da incollare. Scala: 1: 9; misura: 241mm. Difficoltà: 5. Informazioni originali: Negli anni '80, la Yamaha XT era un modello della macchina perfetta per l'intera produzione motociclistica. Questa moto giapponese, dal tipico aspetto da fuoristrada ed "enduro", è stata prodotta in diverse versioni differenziandosi per differenti soluzioni di telaio e motore. Uno dei più famosi della serie era la versione XT 600 Teneré alimentata dal più potente motore monocilindrico. Sulla sua affidabile costruzione fu realizzata anche una versione speciale denominata "660", che ottenne un notevole successo commerciale, destinata alla partecipazione a gare di fuoristrada e di durata come la Parigi-Dakar e il Rally del Faraone. Ha un motore ancora più grande con una capacità di 634 cm3, sospensioni migliorate "Ohlins", filtri olio e aria speciali adatti a condizioni climatiche estreme e un serbatoio del carburante più grande, che ha sottolineato l'aspetto muscoloso accattivante di questa speciale. ISTRUZIONI COLORE - PARTI IN GOMMA E CROMATE - VITI, MOLLE E TUBO IN GOMMA Combinazione colori (Colori consigliati Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Dettagli del modello: Scala: 1: 9 Lunghezza: 241 mm Difficoltà: 5 Consigliato per bambini dai 14 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di moto da incollare. Scala: 1: 9; misura: 238mm. Difficoltà: 5. Informazioni originali: La Cagiva Elephant, una moto da enduro, è arrivata sul mercato nei primi anni '80. Dopo la fusione dei marchi Cagiva e Ducati, la linea di modelli è stata ulteriormente ampliata. Dal 1985 Cagiva utilizza motori bicilindrici sempre più potenti ed è impegnata anche nel motorsport. La Cagiva Elefant 850, che nel 1987 partecipò al famoso Rally Parigi-Dakar, era caratterizzata da un ampio cofano che copriva praticamente completamente il telaio a traliccio. Il motore bicilindrico raffreddato ad aria erogava una potenza massima di 80 cavalli. La velocità massima della speciale da corsa era di 185 km/h. GRANDI DECALCOMANIE - PNEUMATICI IN GOMMA - VITI, MOLLE, TUBI IN METALLO - ISTRUZIONI COLORE Combinazione colori (Colori consigliati Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Dettagli del modello: Scala: 1: 9 Lunghezza: 238 mm Difficoltà: 5 Consigliato per bambini dai 14 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di moto da incollare. Scala: 1: 9; misura: 215mm. Difficoltà: 5. Informazioni originali: La Suzuki RG 500 è considerata un'icona delle due ruote da corsa degli anni Settanta. È stato sviluppato appositamente dal produttore giapponese Suzuki per il mondo delle corse ed è stato costruito su un motore a due tempi a 4 cilindri affidabile e potente con una cilindrata di 500 cc, che ha fornito una potenza fino a 90 cavalli. Con questa moto Suzuki ha preso parte al Campionato del Mondo nella classe 500 e ha ottenuto un'incredibile serie di vittorie consecutive, che lo hanno portato a mantenere per diversi anni il titolo di "costruttori". Uno degli artefici di questo periodo di successo fu il pilota inglese Barry Sheene, che vinse anche il titolo di "pilota" per due anni consecutivi, nel 1976 e nel 1977. Oltre alle competizioni internazionali, la Suzuki RG 500 fu particolarmente apprezzata dai piloti privati che ha corso con esso in competizioni internazionali. , quindi in campionati minori. GRANDI DECALCOMANIE - PNEUMATICI IN GOMMA - VITI, MOLLE, TUBI IN METALLO - ISTRUZIONI COLORE Combinazione colori (Colori consigliati Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4714AP, 4605AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4765AP, 4678AP Dettagli del modello: Scala: 1: 9 Lunghezza: 215 mm Difficoltà: 5 Consigliato per bambini dai 14 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di moto da incollare. Scala: 1:9; dimensione: 221 mm. Difficoltà: 4. Informazioni sull'originale: Informazioni sul modello: Combinazione colori (colori Italeri consigliati): - 4677AP, 4695AP, 4632AP, 4681AP, 4606AP Dettagli del modello: Scala: 1:9 Dimensioni: 221 mm Difficoltà: 4 Consigliato per ragazzi dai 14 anni in su. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di moto da incollare. Scala: 1:9; dimensione: 258 mm. Difficoltà: 5. Informazioni sull'originale: Durante gli anni '80, la "Paris-Dakar" è stato uno degli eventi più importanti dell'anno per tutti gli appassionati di moto a due e quattro ruote. A metà di questo decennio, la casa tedesca BMW ha creato una serie unica della famosa moto R80 GS progettata appositamente per questa prestigiosa corsa fuoristrada. Il telaio della versione standard era un'ottima base su cui poter costruire a Monaco, poiché i clienti ne apprezzavano molto la forza, la durata e l'affidabilità. La BMW ha anche aggiunto molte altre modifiche e miglioramenti. Oltre alle innovazioni tecniche che hanno migliorato le capacità fuoristrada e di resistenza della moto, come pneumatici, rinforzi delle barre e alcuni elementi protettivi specifici, la novità più grande è stata l'enorme serbatoio del carburante da 32 litri sviluppato appositamente per questo modello da corsa. BMW ha anche prestato attenzione al design, in cui ha raggiunto i suoi famosi tre colori: blu, viola e rosso. La produzione di questa motocicletta è stata prodotta dal 1984 al 1987 solo in quantità limitate e fino ad oggi è una macchina molto apprezzata da tutti i collezionisti e gli appassionati di una pista. PARTI IN GOMMA E CROMATE - VITI, MOLLE E TUBI IN GOMMA - GRANDI DECALCOMANIE - GUIDA COLORI Combinazione colori (colori Italeri consigliati): -4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Dettagli del modello: Scala: 1:9 Lunghezza: 258 mm Difficoltà: 5 Consigliato per ragazzi dai 14 anni in su. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!