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Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è stato appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello creato appositamente per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per collegarsi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida nella derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60° con il volante completamente girato, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è stata appositamente tarata per il drifting con bracci, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate tramite l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori per facilitare l'inizio della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9“. Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici inclusi con mescola morbida offrono un migliore controllo della derapata su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift opera su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni personalizzate. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in un composto di nylon stampato a iniezione (nylon completamente riempito di fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata tramite rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per l'inizio della derapata. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Trazione 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco degli ingranaggi fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio che sono assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, consentendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto per cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita in questo modello da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Drift senza preoccuparsi del tempo, il ricevitore è riposto in una scatola con guarnizione a O e un passacavo in gomma. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a mille fori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di una modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, di nuovo con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Puoi anche collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui puoi collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con il volante completamente ruotato. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con sterzate estreme. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto per la sterzata e l'acceleratore per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si è sufficientemente familiarizzato con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per la sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per l'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumentala per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano migliorare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto per la sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile di guida individuale. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Trazione posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz a 5 canali TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un unico sistema iD, il che significa che hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi uno stile extra al modello RC con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che l'intero perimetro dello pneumatico sia ben incollato al cerchione! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si formerebbero crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori aste con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per la connessione con il telefono e l'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato di fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza possono essere facilmente regolate nell'app. Per una transizione fluida in derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre oltre 60° di angolo di sterzata delle ruote con una rotazione completa del volante, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è appositamente tarata per il drifting con bracci di controllo, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate utilizzando l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato di fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori per facilitare l'inizio della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9". Gli pneumatici con mescola dura installati sul modello possono essere utilizzati su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici con mescola morbida inclusi forniscono un migliore controllo del drifting su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift gira su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata su un telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di impostazioni individuali. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in composito spaziale (nylon rinforzato con fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere la posizione del baricentro più bassa possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Amortizzatori ad olio Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusive guarnizioni X, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata utilizzando rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore, oppure puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per avviare il drifting. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente secondo le tue preferenze. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco di ingranaggi fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, garantendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza può contenere una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Drift senza preoccuparsi del tempo, il ricevitore è riposto in una scatola sigillata con guarnizione O-ring e passacavi in gomma. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per una potenza fluida e prevedibile su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e retrocedere. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e retrocedere nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un must per Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con la massima escursione del volante. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con una sterzata estrema. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente solo il supporto necessario per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si familiarizza adeguatamente con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto di sterzo TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzo elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto dell'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - Questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto dello sterzo fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso nel pacchetto Ammortizzatori ad olio con molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione a LED del telaio Aggiungi al modello RC uno stile extra da auto tuning con un kit di illuminazione a LED per il telaio. Il kit è disponibile in diverse varianti di colore: Rosso Blu Verde Bianco Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per l'uso quotidiano Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Arrma Infraction in scala 1:7 è un potente modello RC che raggiunge una velocità di 120 km/h. Il modello con trazione integrale 4x4 è particolarmente adatto per superfici dure come asfalto o cemento. Si comporta bene anche su superfici ghiaiose, erba bassa e terreni pianeggianti leggeri. Il modello include un freno a mano controllato a distanza, che consente di fermare l'asse posteriore. Questo permette di effettuare drifting con facilità. L'aerodinamica avanzata del paraurti anteriore, del diffusore posteriore e dell'ala crea carico aerodinamico, migliorando la manovrabilità del modello. Gli pneumatici dBoots® Hoons ™ ad alta aderenza sono montati su cerchi realistici a 5 razze. La base è un telaio che consiste in un telaio in alluminio anodizzato da 3 mm (6061-T6) con un rinforzo centrale per aumentare la resistenza e la rigidità. La trazione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di alberi di trasmissione in acciaio resistenti e differenziali completamente metallici. La slitta mobile del supporto del motore consente un accesso rapido e semplice al motore. Grandi paraurti e ammortizzatori ad olio su torri anteriori e posteriori anodizzate in nero mantengono gli pneumatici dBoots® Hoons saldamente a contatto con la pista. La carrozzeria finita presenta un nuovo effetto opaco, un design straordinario, rinforzi e un'ala posteriore regolabile. Il modello RC dell'auto Infraction 6S BLX è alimentato da un motore brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regolatore impermeabile* Spektrum® Firma™ 150A, un servo di sterzo ADS-15M e un servo per il freno a mano S650. Il radiocomando Spektrum™ DX3 è dotato della funzione AVC® Active Vehicle Control™ (stabilizzazione elettronica), necessaria per la guida ad alta velocità, curve strette o salti senza dover ridurre l'acceleratore. Per il funzionamento è necessario aggiungere due batterie di alimentazione 2S o 3S LiPo con connettori IC5™ o EC5™, un caricabatterie adeguato e 4 batterie AA per il trasmettitore. Telaio con rinforzo centrale La struttura del modello è costituita da un telaio in alluminio (6061-T6) che si estende nel paraurti anteriore e nel diffusore posteriore. La disposizione dei componenti garantisce un'eccellente distribuzione del peso e un baricentro basso. La massima resistenza e compattezza del telaio è garantita dal rinforzo centrale tra le torri degli ammortizzatori. Nuovo design della carrozzeria Due nuove fresche colorazioni della carrozzeria con effetto opaco e dettagli adesivi in stile REST MOD. Se l'auto si ribalta, la carrozzeria presenta elementi di protezione contro i danni, progettati per prevenire danni maggiori. Sulla parte superiore ci sono sporgenze in plastica e dietro la cabina ci sono rinforzi in plastica che forniscono supporto alla carrozzeria. Regola il carico aerodinamico posteriore Un'auto che viaggia ad alta velocità deve avere installati elementi aerodinamici ausiliari sulla carrozzeria. Il principale è l'ala posteriore, che può essere regolata secondo necessità. Aerodinamica Il paraurti anteriore è progettato tenendo conto dell'efficacia aerodinamica della carrozzeria come corpo portante ottimale, che garantisce il contatto con il suolo e una buona aderenza degli pneumatici sulla strada. Anche la parte posteriore del telaio è aerodinamicamente modellata, formando un diffusore con una forza di carico aerodinamico efficace. Aspetto aggressivo dBoots HOONS Gli pneumatici dBoots® HOONS da 100 mm sono progettati per un'azione estrema su strada e fuoristrada, montati su cerchi a 5 razze con un diametro di 83 mm. Mozzo da 17 mm. Freno a mano La caratteristica di questo modello è il freno a mano, controllato a distanza tramite il trasmettitore. Il modulo del freno a mano include un servo S650 e un freno a disco, che frena l'asse posteriore proprio come in un'auto reale. Puoi così imparare a prendere le curve in drift come un vero professionista. Grandi ammortizzatori ad olio in alluminio Gli ammortizzatori contribuiscono in modo significativo alle caratteristiche di guida dell'auto, quindi non si è risparmiato su di essi. La costruzione è appositamente tarata per ottimizzare le prestazioni di guida, con un corpo in alluminio, molle in acciaio di alta qualità e rigidità dell'ammortizzazione regolabile. Supporto antivibrazioni Per evitare vibrazioni ad alte velocità dell'albero di trasmissione centrale, è supportato da un supporto con cuscinetti. Non solo si attenuano le vibrazioni, ma si aumenta anche la durata del sistema di trasmissione. Rigidità, resistenza I componenti strutturali del modello, come gli alberi di trasmissione, le braccia delle sospensioni, ecc., sono stati sviluppati con attenzione alla resistenza. Giunti sferici delle barre di torsione Le barre di torsione sono montate su grandi giunti sferici, la cui tolleranza è regolata tramite anelli regolabili. Per evitare l'ingresso di polvere, gli anelli sono dotati di O-ring. La leva di sterzo è in alluminio, il giunto sferico non può cadere dalla sfera grazie a una testa speciale. Radiatore del motore e del regolatore Il potente motore e il regolatore sono dotati di un robusto radiatore a lamelle, completato da una ventola attiva. I componenti di potenza mantengono così una buona temperatura operativa. Servo impermeabile con ingranaggi in metallo Il servo di sterzo ADS-15M con una coppia di 15 kg.cm a 7,4 V è un servo di sterzo ad alte prestazioni in versione impermeabile* e con ingranaggi in metallo. Il servo ha dimensioni standard di 41 x 20 x 38 mm. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di resina speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore include un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola per alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Corpo in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e una coppia elevata Albero di 5 mm montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Ricevitore SR6110AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6110AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'eccellente portata e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e della telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da un rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia.* Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e contemporaneamente l'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una migliore tenuta di strada. È disponibile anche la sensibilità dello sterzo regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con un focus sulla sicurezza e sulla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e tubi placcati in oro con un diametro di 5 mm. Come già detto, i connettori sono stati progettati con attenzione per un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere invertiti, i contatti e le giunzioni saldate sono coperti da un involucro di plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. Caratteristiche dell'auto INFRACTION 6S BLX Versatile Street Basher per utilizzo on e off road Raggiunge una velocità di 128 km/h con batteria 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuovo freno a mano per frenare l'asse posteriore Con trazione 4X4 puoi guidare su asfalto, ghiaia, sabbia o erba corta La carrozzeria è già verniciata, con effetto opaco Ali posteriore regolabili per ottimizzare il carico aerodinamico Il paraurti anteriore e la forma della carrozzeria aiutano a generare carico aerodinamico Il telaio è in alluminio anodizzato da 3 mm di alta resistenza 6061-T6 Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del telaio Accesso facile al supporto per una rapida rimozione del motore Profilo migliorato degli ingranaggi metallici Supporto a cuscinetti per l'albero centrale Scatola del ricevitore impermeabile* Servosaver grande ed efficace Trattamento 4X4 con alberi di trasmissione in acciaio resistenti Differenziali completamente metallici e ingranaggi della trasmissione Sospensioni indipendenti Ammortizzatori in alluminio regolabili con grande apertura Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato nero Pneumatici a 5 razze e pneumatici dBoots® Hoons a tutto tondo Mozzi delle ruote super resistenti per alta resistenza Trasmettitore Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Ricevitore Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo di sterzo impermeabile* con ingranaggi in metallo ADS-15M Servo per freno a mano S650 Motore brushless 2050Kv BLX4074 Regolatore Spektrum® Firma™ 150A Smart * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato dell'auto Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrozzeria verniciata e componenti: motore brushless Spektrum™ Firma 4074 2050 giri/min, regolatore Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo di sterzo Arrma ADS-15M V2 15kg, ricevitore Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetria. Trasmettitore DX3™ 2,4 GHz. Strumenti - chiave a croce, chiavi esagonali 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manuale multilingue in inglese, tedesco e francese e istruzioni in slovacco.Si consiglia di acquistare:Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, batterie di alimentazione e un caricabatterie adeguato per le batterie di alimentazione. Batterie consigliate Poiché il modello è dotato di due scomparti per batterie ai lati, per motivi di bilanciamento del modello è meglio utilizzare due batterie identiche 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile, batterie LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile con un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o ancora più potenti Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e un tempo di funzionamento extra lungo, batterie LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnologia Smart G2. Il modello può essere utilizzato anche con una sola batteria LiPo con 4 o 6 celle (14.8 V, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con un connettore IC5, già incluso nella confezione. Questa soluzione è meno esigente per una corretta carica delle batterie, ma d'altra parte non distribuisce correttamente il baricentro. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare gli pneumatici al cerchio. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC di un'auto militare per il rapido spostamento Arrma Fireteam Speed Assault in scala 1:7, costruito su un telaio Arrma 6S migliorato e più resistente con un passo più lungo, una carreggiata più ampia e ammortizzatori più morbidi. Per ancora più divertimento e opzioni di guida, il modello è dotato di un freno a mano meccanico controllato a distanza. La carrozzeria con struttura a telaio è realizzata in modo dettagliato, inclusa una crew militare di quattro membri. L'aspetto generale è completato da ruote con imitazione di pneumatici militari senza aria. I componenti in alluminio visibili, come i corpi degli ammortizzatori, il supporto del motore e le parti di sterzo, sono anodizzati in nero per corrispondere al resto del modello. Come un vero veicolo militare, il modello è progettato per affrontare tutti i tipi di superfici, dall'asfalto al terreno difficile. A questo contribuisce un potente motore brushless, che consente al modello di raggiungere fino a 80 km/h. La trasmissione sicura della potenza è garantita da quattro alberi in acciaio, bracci di sospensione compositi durevoli e mozzi, 3 differenziali completamente in metallo e un cambio con ingranaggi in acciaio. Il telaio è realizzato in lamiera di alluminio estremamente resistente da 3 mm (6061-T6). Nuove caratteristiche dell'Arrma Fireteam 6S Carrozzeria multi-pannello in stile militare in nero opaco o bianco opaco Interno completamente riprogettato con quattro figurine della crew FIRETEAM ™ Gabbia di modellismo con struttura a telaio Modulo del freno a mano controllato dal terzo canale del radiocomando Spektrum ™ SLT3 ™ Paraurti realistici, slitte e pedane laterali Ammortizzatori in alluminio anodizzato nero, supporto del motore e parti di sterzo Differenziale centrale riempito d'olio in un alloggiamento in alluminio Pneumatici multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con design militare senza aria Caratteristiche collaudate del telaio Arrma 6S Velocità fino a 80 km/h Piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm Unità di trasmissione ad alte prestazioni Ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Rinforzi in alluminio anteriori, posteriori e centrali Alberi di trasmissione in acciaio resistenti Protezione servo-save per il servo Ingranaggio Safe-D sicuro Scatola ricevente impermeabile Radiocomando Spektrum ™ SLT3 ™ a 3 canali 2,4 GHz Ricevitore SR315 con protocollo duale Regolatore Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motore brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo di sterzo digitale impermeabile Spektrum ™ S652 Accesso semplice per la manutenzione del modello Supporto del motore scorrevole e facilmente regolabile Robusti mozzi delle ruote Grafica dettagliata della carrozzeria Connettori IC5 ® Bracci resistenti per operazioni in terreni difficili Cuscinetti sigillati Ingranaggio frontale in acciaio Radiatore del motore potente con ventilatore Freno a mano La specialità di questo modello è il freno a mano, che è controllato a distanza tramite il radiocomando. Il modulo del freno a mano include un servo S650 e un freno a disco che rallenta l'asse posteriore proprio come in un'auto reale. Puoi così imparare a prendere le curve in derapata come un vero professionista. Costruzione resistente, pedane laterali Le auto radiocomandate FIRETEAM ™ sono progettate per la massima resistenza. La piastra in alluminio del telaio è completata da rinforzi degli ammortizzatori, inclusi un rinforzo centrale in alluminio anodizzato rosso. Le pedane laterali hanno un aspetto autentico e contribuiscono alla robustezza del modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio sono montati su torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori anodizzate in nero. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado di fine corsa. La rigidità degli ammortizzatori può essere modificata sostituendo l'olio con uno più denso o più fluido. Per prevenire l'ingresso di sporcizia nel pistone, l'ammortizzatore è dotato di un parafango. Ammortizzatori di urto I paraurti sono progettati per assorbire il più possibile l'energia in caso di impatto, evitando danni al modello. Grazie a ciò, puoi avventurarti senza paura in missioni di esplorazione. Ruote militari I pneumatici dBoots ® FIRETEAM ™, adatti per la guida su strada e fuoristrada, sono montati su ruote che imitano il design dei pneumatici militari senza aria. Modulo del cambio Il modulo del cambio è un componente compatto con motore e differenziale centrale. Il motore brushless mantiene un alloggiamento metallico scorrevole per una facile regolazione del gioco tra gli ingranaggi. L'ingranaggio di sicurezza safe-D con sezione dell'albero a forma di D è ulteriormente assicurato da un perno di sicurezza. Differenziale centrale Il differenziale centrale è dotato di un alloggiamento in alluminio e di piastre in acciaio per una maggiore resistenza. L'ingranaggio in acciaio ha 50 denti. Anche gli ingranaggi del differenziale stesso sono in acciaio e sono riempiti con olio di viscosità 200.000cSt. Scatola ricevente impermeabile La scatola ricevente è dotata di una guarnizione e di un passacavo per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica del ricevitore. Carrozzeria con equipaggio Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Momento torcentale di 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% di momento torcentale in più e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito da un moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore. L'elettronica è completamente incapsulata in una resina speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusto involucro in plastica, radiatore in alluminio con ventilatore per alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Involucro in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e un alto momento Albero di 5 mm è montato su cuscinetti a sfera Il motore è fornito di connettori placcati in oro da 4 mm per una connessione affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame di 5.5ms Compatibile con telemetria SMART, (radiocomando DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard) Radiocomando Spektrum SLT3 Radiocomando a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del radiocomando Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un anello in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili se necessario. È disponibile un laccio di sicurezza per il fissaggio alla tracolla. Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Design collaudato per una presa comoda senza affaticamento Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di sterzo Trim del gas e dello sterzo, inversione del gas e dello sterzo Limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione più semplice e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un radiocomando Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radiocomando per il modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei radiocomandi compatibili qui. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC di auto Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente assemblato con componenti installati: regolatore brushless Firma™ 150A Smart, motore Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo del cambio Spektrum S650 5kg MG. Radiocomando Spektrum SLT3 2.4GHz, carrozzeria già verniciata. Pignone 15T, pistoni degli ammortizzatori, guarnizioni del differenziale, 2 x chiave a croce, chiavi esagonali: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm e foglio di adesivi. Manuale in SK e manuale in EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il radiocomando, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate È consigliabile utilizzare una batteria di alimentazione LiPo con 4 o 6 celle (14.8, 22.2 V). In questo caso, il secondo ingresso del cavo Y deve essere cortocircuitato con il connettore IC5 fornito, che è già incluso nella confezione dell'auto RC. Inoltre, è possibile far funzionare il modello con una coppia di batterie a due celle (7.4 V) o a tre celle (11.1 V) collegate in serie. In questo caso, entrambe le batterie devono essere collegate al cavo Y, con cui il regolatore è fornito di fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambe le batterie devono essere completamente identiche e caricate allo stesso modo. Pertanto, è preferibile utilizzare una batteria da 4 o 6 celle, come indicato sopra. Per un uso normale, una batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità ridotta, questa soluzione è adatta per i bambini. Per un uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, una batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Grazie alla velocità limitata, questa soluzione è adatta per i bambini. Per la massima velocità possibile, si consiglia una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2, o batterie extra potenti Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo un aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Radiocomando universale con display Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning un radiocomando universale Spektrum DX6C o DX5 Rugged, che ha rispetto al radiocomando incluso nel set i seguenti vantaggi: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di impostare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Accoppiamento di più modelli con un solo radiocomando, memoria delle impostazioni individuali Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio di silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli di silicone, ti consigliamo gli oli di silicone TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 in scala 1:8 è uno dei migliori crawler per superare ostacoli e per la guida trial. Le sue caratteristiche uniche offrono grandi possibilità di controllo e, inoltre, è pronto per ulteriori miglioramenti delle sue capacità. Il nuovo telaio AXP8 include assali portali AF16P con sospensioni a 4 punti. L'assale posteriore è dotato di una rivoluzionaria funzione di controllo selettivo ASD (Axial Selectable Drive), che consente di bloccare a distanza, tramite il trasmettitore, la ruota posteriore sinistra o destra, per un raggio di sterzata ancora più ridotto e manovrabilità notevolmente migliore. L'assale anteriore AF16P e il nuovo avanzato cambio AT6 sono progettati in modo tale da poter installare opzionalmente l'ASD (non installato di fabbrica). Grazie al ricevitore a 5 canali incluso, è sufficiente aggiungere solo i servo e un trasmettitore multicanale per ottenere queste ulteriori funzioni (il trasmettitore a 5 canali e i servo menzionati non sono inclusi nella confezione). Installando opzionalmente l'ASD sull'assale anteriore, sarà possibile bloccare una delle ruote anteriori e, installando l'ASD nel cambio, sarà possibile bloccare entrambe le ruote posteriori come nei modelli SCX10 III con funzione DIG. Nessun RC crawler ha mai offerto un tale livello di sofisticazione e possibilità. Il cambio operativo AT6 è inoltre dotato della funzione Underdrive, il che significa che le ruote anteriori girano il 30% più velocemente di quelle posteriori. La sospensione consente un'estrema escursione degli assali e utilizza ammortizzatori in alluminio IS10 con molla interna. La trazione 4WD è garantita da un potente motore a corrente continua Axial Boulder 550 21T, che trasmette un alto coppia tramite alberi di trasmissione WB12 resistenti, su ruote ufficialmente licenziate 2.2" Raceline Avenger con pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T da 5.5". La carrozzeria è composta da una gabbia con cockpit e figurine del pilota e del navigatore. Per le uscite notturne, sono montati sul telaio luci LED che illuminano ogni ruota. È possibile passare tra diverse colorazioni di illuminazione. L'elettronica utilizzata è di marca Spektrum – regolatore Firma 70A con telemetria Smart, trasmettitore DX3 e ricevitore SR515. Il servo di sterzo S682 è dotato di ingranaggi in metallo, così come il servo SX117AX che controlla la funzione ASD sull'assale posteriore. Funzione ASD Il modello è dotato di fabbrica della funzione ASD controllata a distanza per l'assale posteriore. Questo consente di bloccare una delle ruote posteriori, riducendo il raggio di sterzata durante la guida trial. È possibile installare opzionalmente la funzione ASD sull'assale anteriore e sul cambio (è necessario aggiungere un trasmettitore volante a 5 canali Spektrum con protocollo DSMR e 2x servo Spektrum SX117AX - (è possibile utilizzare solo il servo menzionato, poiché la confezione del servo include un particolare dado esagonale per il servo-saver). Assali portali Gli assali portali AF16P aumentano l'altezza da terra del modello e consentono una migliore capacità di superamento del terreno. L'assale posteriore è fornito con la funzione ASD (Axial Selectable Drive) installata di fabbrica e l'assale anteriore è compatibile con l'ASD. Cambio operativo AT6 Axial pone l'accento sulla resistenza e versatilità con il suo nuovissimo cambio AT6. Il cambio operativo include la funzione Underdrive, che rallenta l'assale posteriore del 30%. È progettato anche per consentire l'installazione delle funzioni ADS, che bloccano entrambe le ruote posteriori contemporaneamente (la funzione non è installata di fabbrica). Descrizione della funzione Underdrive Immagina di salire su una ripida collina e il modello è inclinato. Questo trasferisce il peso sulle ruote posteriori e aumenta la loro trazione rispetto a quelle anteriori. E naturalmente, più ripido è l'inclinazione del modello, più ci si avvicina al punto di ribaltamento. Aggiungendo accelerazione, si trasferisce ancora più peso sulle gomme posteriori, aumentando ulteriormente la loro trazione e lasciando solo una minima aderenza per quelle anteriori. La maggiore velocità dell'assale anteriore aiuta a tirare il modello su per la collina e oltre gli ostacoli, invece di essere spinto solo dall'assale posteriore. Alberi di trasmissione WB12 Gli alberi di trasmissione WB12 anteriori e posteriori resistenti offrono la robustezza necessaria per affrontare la guida su rocce e sentieri accidentati. Ammortizzatori in alluminio IS10 Il modello RC dell'auto Gilamon è dotato di nuovissimi ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con molla interna integrata per un perfetto assorbimento e un aspetto realistico. La geometria della sospensione a 4 elementi riduce gli effetti della torsione del momento torcentale. Costruzione della buggy da trial La carrozzeria del modello è composta da lastre di policarbonato con grafiche colorate installate sulla gabbia. Per un aspetto realistico, è stato elaborato anche il cockpit con figurine. Illuminazione Rock LED Indimenticabili uscite serali e un'illuminazione perfetta del percorso attorno al modello sono garantite da un quartetto di luci LED che illuminano tutte le ruote. I LED ad alta luminosità sono posizionati in robusti alloggiamenti e sono fissati alla gabbia. Utilizzando un pulsante sul modello, è possibile cambiare il colore dell'illuminazione, con le seguenti opzioni disponibili: rosso, verde, blu, giallo, viola, ciano e bianco. Pneumatici licenziati Gilamon monta pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson Baja Boss M/T alti 5.5", che sembrano autentici e forniscono la trazione aggressiva necessaria per superare ostacoli. Ruote licenziate Il classico design a 8 razze di queste ruote ufficialmente licenziate Raceline Avenger 2.2 completa l'aspetto della buggy da trial. Motore a corrente continua Il motore a corrente continua Axial Boulder 550 è più lungo dei tradizionali motori 540 e offre una maggiore coppia e una vita utile più lunga. La costruzione con 21 avvolgimenti offre la combinazione perfetta di potenza e velocità. Servo Il servo di sterzo Spektrum S682 con ingranaggi in metallo ha un dado esagonale standard 25T, una leva in alluminio per maggiore resistenza e per una guida inarrestabile è impermeabile*. Per il sistema ASD (Axial Selectable Drive) è utilizzato il micro servo Spektrum SPMSSX117AX con ingranaggi in metallo. Regolatore a corrente continua SPEKTRUM FIRMA 70A Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM FIRMA 70A, che è in grado di rilevare la telemetria e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC3. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni sulla tensione delle celle della batteria vengono lette direttamente dalla batteria Smart (per la telemetria è necessario utilizzare una batteria Spektrum Smart). L'elettronica è completamente sigillata in un materiale di resina speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC3™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC3™ Spektrum SR515 DSMR Il ricevitore SR515 DSMR di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di abbinamento non è necessario un connettore di abbinamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'abbinamento Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore compatibile DMSR con l'app SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Caratteristiche Design realistico della buggy da trial Unico sistema di bloccaggio delle ruote Axial Selectable Drive (ASD) Sospensione a 4 elementi con grande escursione degli assali Assali portali con alta altezza da terra Assale posteriore AF16P dotato di funzione ASD Assale anteriore AF16P compatibile con ASD Cambio a velocità singola AT6 resistente compatibile con ASD Funzione Underdrive - ruote anteriori più veloci del 30% Ammortizzatori in alluminio IS10 riempiti d'olio con molla interna Alberi di trasmissione WB12 resistenti anteriori e posteriori Gabbia composita resistente e dettagliata Illuminazione Rock LED con cambio di colore Pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson Baja Boss M/T Ruote ufficialmente licenziate Raceline Avenger 2.2" Motore a corrente continua Axial Boulder 550 21T Trasmettitore a 3 canali Spektrum DX3 Smart 2,4GHz Ricevitore a 5 canali Spektrum SR515 DSMR Regolatore Spektrum Firma 70A Smart Servo di sterzo Spektrum S682 25T con ingranaggi in metallo Micro servo Spektrum SX117AX (per funzione ASD) * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC assemblato dell'auto Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD con componenti installati: motore a corrente continua Boulder 550 21T, regolatore Firma 70A Smart WP, ricevitore SR515 DSMR a 5 canali, servo di sterzo S682 MG 25T, servo SX117AX MG per funzione ASD, illuminazione LED. Trasmettitore Spektrum DX3 e 4x batterie AA per il trasmettitore inclusi. Accessori: leva di sterzo (23T), leva del servo anteriore ASD, ponte di cortocircuito, 2x LED aggiuntivi. Manuale in slovacco e manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato. Batterie LiPo consigliate Per l'uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per tuning (aggiunta della funzione ASD all'assale anteriore e al cambio): Trasmettitore: Spektrum DX6C DSMR + 4x batterie AA per il trasmettitore EM-B1320 2x servo: SX117AX Micro MG Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, servo nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit deriva dalla versione precedente, che ha vinto il campionato ROAR Nationals. Nonostante le eccellenti qualità della versione precedente, questo nuovo modello Elite è ancora migliore e molto più resistente. Grazie a migliaia di ore di gare e allenamenti, i progettisti insieme ai piloti TLR hanno potuto progettare un modello ancora migliore, che offre una serie di novità e parti di tuning collaudate, già incluse nel kit. Il kit del modello 22X-4 Elite include componenti di alta qualità, come: differenziale centrale di tuning, piastra di montaggio dell'elettronica in fibra di carbonio, piastra alare in carbonio, dadi di sicurezza in alluminio e tiranti in titanio per ridurre il peso e ottimizzare complessivamente il 22X-4 per massimizzare le prestazioni. Il kit 22X-4 ELITE Race Kit è progettato per consentire al modello di vincere gare, senza la necessità di installare ulteriori componenti di tuning! Chassis in alluminio CNC da 2,5 mm 7075-T6 Il telaio rigido in alluminio anodizzato da 2,5 mm 7075-T6 è appositamente alleggerito ed è pronto per il montaggio di tutte le parti dell'auto. Differenziale centrale Uno degli aggiornamenti più popolari del modello 22X-4 è stato il differenziale centrale, particolarmente adatto per piste in terra. Pertanto, la versione Elite ha già questo componente installato. Modello professionale Tutte le importanti parti di tuning utilizzate dai piloti TLR in gara sono già incluse in questo modello. Si tratta di componenti realizzati con materiali di prima qualità come alluminio, fibra di carbonio e titanio. Parti in alluminio Il modello include supporti per il motore, giunti delle assi, teste degli ammortizzatori e dadi, realizzati in alluminio, rendendo il modello resistente e molto leggero per prestazioni di guida perfette. Geometria migliorata Dopo un attento collaudo, è stata aggiunta un'ulteriore opzione di montaggio degli ammortizzatori, migliorata la posizione della convergenza interna, e il funzionamento del sistema di sterzo Ackerman è diventato più fluido e resistente. Nuovo supporto per batteria Per una fissazione sicura e allo stesso tempo una facile sostituzione della batteria, sono posizionati due supporti in carbonio ai lati del supporto. Il supporto può essere regolato per batterie standard o sottili. Supporto per ventilatore del motore La crescente richiesta di gare con maggiori esigenze sul motore ha portato all'installazione di un supporto per ventilatore, che è ora fissato dal differenziale centrale. Giunti in titanio I giunti in titanio sono sempre stati un miglioramento premium per i veicoli da corsa e senza di essi il 22X-4 ELITE non potrebbe esistere. Sono inclusi giunti in titanio per risparmiare peso e aumentare le prestazioni. Ammortizzatori in alluminio G3 V2 Gli ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati per prestazioni costanti e utilizzo più versatile. I pistoni sono ora fissati con viti, il nuovo corpo e la testa degli ammortizzatori aumentano la lunghezza di 3 mm. Le coppe degli ammortizzatori riprogettate trattengono in modo sicuro le molle e offrono offset -3, 0 e +4 mm. Differenziali Il differenziale a ingranaggi tradizionale è più resistente e leggero con ingranaggi compositi stampati e perni incrociati, ed è ideale per le gare. Inoltre, trattiene più lubrificante, ha una maggiore superficie di contatto degli ingranaggi, quindi noterai la differenza già dopo poche corse. Supporti in alluminio per perni delle semiassi Le assi resistono anche ai colpi più forti, grazie ai supporti in alluminio lavorati CNC per perni delle semiassi con inserti in gomma ammortizzanti. La configurazione rigida, robusta e leggera garantisce un fissaggio sicuro delle assi anche in condizioni di gara difficili. Supporto flottante per servo V2 Per non influenzare la flessibilità del telaio, il servo è montato su un supporto sopra il telaio. Il supporto in fibra di carbonio da 2,5 mm si collega alla piastra del telaio vicino all'asse centrale del telaio. Questo elimina gli errori di flessione del telaio. La versione due può ospitare diversi offset per i servos. Componenti compositi ottimizzati La costruzione del buggy 22X-4 è stata ottimizzata grazie ai materiali compositi delle parti chiave dell'auto. Il set include parti che TLR preferisce, come bracci anteriori e posteriori standard e coperture laterali del telaio. Motore e batteria regolabili Durante il montaggio del motore, puoi scegliere la posizione del motore sul telaio in alluminio nell'intervallo di 7 mm, mentre la batteria può essere installata nell'intervallo di 9 mm per un migliore bilanciamento. Carrozzeria leggera 22X-4 Il design elegante e stiloso della carrozzeria 22X-4 si adatta perfettamente al telaio. Ha un aspetto elegante e garantisce un'eccellente stabilità e bilanciamento durante la guida. Rinforzato con fibra di carbonio La fibra di carbonio è estremamente leggera e molto rigida, offrendo un ottimo rapporto resistenza-peso. È ottimale per molte parti del modello e quindi i componenti realizzati con questo materiale sono posizionati in punti chiave: ammortizzatore anteriore/posteriore, supporto centrale del differenziale, supporto anteriore/posteriore delle sospensioni, supporto dello sterzo e supporto dell'elettronica. Ali di carico TLR 6,5" L'ala di carico posteriore TLR 6,5" è realizzata in policarbonato ultra resistente da 1,2 mm. Questa ala non è una novità per il buggy 22X-4, è un componente collaudato nel tempo, verificato dalla pratica. Differenziali facilmente accessibili Durante la manutenzione delle auto da competizione, è fondamentale un rapido accesso ai pezzi di ricambio durante le gare. Solo 4 viti tengono il coperchio superiore del differenziale, quindi potrai completare rapidamente e avere tempo sufficiente per prepararti. Caratteristiche Chassis in alluminio anodizzato lavorato CNC da 2,5 mm 7075-T6 Pronto per uso professionale Componenti leggeri in alluminio Componenti premium inclusi Geometria migliorata Nuovo supporto per batteria con supporti in carbonio Supporto per ventilatore Ammortizzatori in alluminio G3 V2 di grandi dimensioni Giunti in titanio Supporto flottante V2 per diversi servos Perni interni regolabili Tutti i componenti in sistema metrico Ala di carico extra in lexan compatta e monopezzo da 6,5" Accesso facile ai differenziali Materiale di fissaggio in sistema metrico Nuovo design della carrozzeria 22X-4 Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione è il kit di montaggio dell'auto da corsa Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. La confezione include tutte le parti del telaio, la carrozzeria non verniciata. Elettronica, motore e ruote con pneumatici non sono inclusi nella confezione. Istruzioni illustrate per il montaggio in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare separatamente:Per assemblare e mettere in funzione il modello è necessario acquistare: Trasmettitore e ricevitore Servo di sterzo Batteria LiPo Short 2S Caricabatterie compatibile per batteria LiPo Ingranaggio 48P Motore Regolatore Colla per pneumatici Pneumatici Ruote Vernice per carrozzerie Attrezzi Componenti raccomandati dalla nostra offerta: Trasmettitore Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, ricevitore SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, con supporto per servo 6245 Batteria Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Caricabatterie Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Ingranaggio TLR 19T 48DP 3.17mm in alluminio Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Electron MC 4WD Buggy anteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Ruota Pro-Line 2.2", pneumatico Positron MC Buggy posteriore, disco Velocity H12 giallo (2) Vernici per carrozzerie Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario avere colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra offerta, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori raccomandati. Occasionalmente, è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori raccomandati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nell'ingranaggio) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Axial SCX10 III Base Camp in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di guida in fuoristrada, superamento di ostacoli e trial su roccia, che cercano principalmente prestazioni di guida eccezionali senza la necessità di ulteriori funzioni e a un prezzo vantaggioso. Proprio così è questo modello. Il telaio più recente SCX10 III è stato alleggerito da ulteriori sovrastrutture, per rimanere solo un puro telaio con ottime caratteristiche di guida. È utilizzato un cambio a una velocità, che grazie al baricentro più basso migliora ulteriormente la guida. La carrozzeria è già verniciata, ma contiene meno dettagli per mantenere un prezzo favorevole. Il punto di forza del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che minimizzano la flessione e la torsione del telaio. Il telaio è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido. Le trasmissioni sono in metallo per alta resistenza. Un'ottima sospensione è garantita da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio per caratteristiche autentiche. Il modello è dotato di cerchi Black Rhino con pneumatici Falken Wildpeak in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, combinando ottima aderenza e durata. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD è assemblato in fabbrica e contiene un potente motore a corrente continua Tazer 540 35T, alimentato da un regolatore Firma da 40A. La direzione è dotata di un servo impermeabile* con ingranaggi in metallo. Il radiocomando SLT3 offre una trasmissione affidabile a 2.4 GHZ e tutte le impostazioni necessarie. Per far funzionare il modello è necessario solo aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adeguato. Telaio SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, uniti da rinforzi trasversali. Questo aumenta la rigidità complessiva del modello, minimizzando la flessione e la torsione. Ciò consente una guida precisa, importante per superare ostacoli durante le prove di trial. Nuovo cambio a una velocità Per il modello è stato realizzato un nuovo cambio a una velocità LCXU con ingranaggi in metallo e baricentro basso. È completamente dotato di cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento fluido e lunga durata. Gli ingranaggi interni possono essere commutati per consentire l'uso di un kit di conversione per il passo. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10 ™ III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la sterzata dell'asse durante il superamento di ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 elementi minimizza la torsione causata dal momento torcentale durante l'accelerazione. Giunti in metallo Tutti i giunti del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni durature. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un comportamento autentico e caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto reale. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado sul corpo. Per migliori prestazioni, gli ammortizzatori sono più grandi, ovvero con un volume maggiore. Ruote RHINO I cerchi neri Rhino sono ufficialmente autorizzati. I cerchi sono monoblocco con imitazione del cerchio Beadlock. Pneumatici Falken Wildpeak Pneumatici Falken Wildpeak alti 4,7" in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, offrono maggiore altezza da terra e migliore aderenza su terra, pietre e altri sentieri fuoristrada. Radiocomando a 3 canali Il radiocomando con trasmettitore SLT3 e ricevitore SR315 offre un controllo affidabile nella banda 2,4 Ghz. Sul trasmettitore è possibile impostare tutte le funzioni di base: trim dell'acceleratore e della direzione, limitazione delle escursioni massime del canale di direzione, inversore, limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale libero nasconde il potenziale per un aggiornamento, come l'aggiunta e il controllo delle luci, del verricello, ecc. Il ricevitore supporta sia il protocollo SLT che DMSR, quindi il trasmettitore può essere successivamente aggiornato a un trasmettitore universale Spektrum con display. Caratteristiche Telaio SCX10 ™ III solido e resistente con profili in acciaio Nuovo cambio a una velocità LCXU - cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Ruote monoblocco Black Rhino autorizzate Pneumatici Falken Wildpeak autorizzati aumentano l'altezza da terra Ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con corpo in alluminio Radiocomando - trasmettitore SLT3 2,4 GHz con ricevitore SR315 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore a corrente continua Dynamite® 540 35T, regolatore da 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e coppia di 15 kg.cm Carrozzeria leggera, semplice e funzionale Paraurti fuoristrada autorizzati Demello Prezzo favorevole del modello * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Base Camp assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 batterie AA. Accessori: chiave a croce per ruote, pistoni. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se si decide di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, è possibile utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Dig Utilizzando un kit di conversione, è possibile aggiungere la funzione Dig al cambio del modello. Questa funzione blocca l'asse posteriore e consente alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre i pneumatici posteriori diventano un punto di rotazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, è necessario anche aggiungere un micro servo per il controllo. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, si consiglia di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, puoi espanderla, migliorarla o modificarla secondo le tue esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a un lato) e diode supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. Il pacchetto non include i LED – puoi scegliere quelli di tua scelta tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Axial SCX10 III Base Camp in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di guida in fuoristrada, superamento di ostacoli e trial su roccia, che cercano principalmente prestazioni di guida eccezionali senza la necessità di ulteriori funzioni e a un prezzo vantaggioso. Proprio così è questo modello. Il telaio più recente SCX10 III è stato alleggerito da ulteriori sovrastrutture, per rimanere solo un puro telaio con ottime caratteristiche di guida. È utilizzato un cambio a singola velocità, che grazie al baricentro più basso migliora ulteriormente la guida. La carrozzeria è già verniciata, ma contiene meno dettagli per mantenere un prezzo favorevole. Il punto di forza del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che minimizza la flessione e la torsione del telaio. Il telaio è completamente dotato di cuscinetti a sfera per un funzionamento fluido. Gli ingranaggi sono in metallo per alta resistenza. Un'ottima sospensione è garantita da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio per caratteristiche autentiche. Il modello è dotato di cerchi Black Rhino con pneumatici Falken Wildpeak in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, che combinano ottima aderenza e durata. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD è assemblato in fabbrica e contiene un potente motore a corrente continua Tazer 540 35T, alimentato da un regolatore da 40A Firma. La direzione è dotata di un servo impermeabile* con ingranaggi in metallo. Il radiocomando SLT3 offre una trasmissione affidabile a 2.4 GHZ e tutte le impostazioni necessarie. Per far funzionare il modello è necessario solo aggiungere una batteria di alimentazione 2-3S LiPo con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adeguato. Telaio SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, uniti da rinforzi trasversali. Questo aumenta la rigidità complessiva del modello, minimizzando la flessione e la torsione. Ciò consente una guida precisa, importante per superare ostacoli durante le prove di trial. Nuovo cambio a singola velocità Per il modello è stato realizzato un nuovo cambio a singola velocità LCXU con ingranaggi in metallo e baricentro basso. È completamente dotato di cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento fluido e lunga durata. Gli ingranaggi interni possono essere commutati per utilizzare un kit di conversione per il passo. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10 ™ III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la sterzata dell'asse durante il superamento di ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 elementi minimizza la torsione causata dal momento torcentale durante l'accelerazione. Giunti in metallo Tutti i giunti del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni durature. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per un comportamento autentico e caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto reale. La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado sul corpo. Per migliori prestazioni, gli ammortizzatori sono più grandi, ovvero con un volume maggiore. Ruote RHINO I cerchi neri Rhino sono ufficialmente autorizzati. I cerchi sono monoblocco con imitazione del cerchio Beadlock. Pneumatici Falken Wildpeak Pneumatici Falken Wildpeak alti 4,7" in mescola R35 di dimensioni 116x47mm, offrono un'altezza da terra maggiore e una migliore aderenza su terra, pietre e altri sentieri fuoristrada. Radiocomando a 3 canali Il radiocomando con trasmettitore SLT3 e ricevitore SR315 offre un controllo affidabile nella banda 2,4 Ghz. Sul trasmettitore è possibile impostare tutte le funzioni di base: trim dell'acceleratore e della direzione, limitazione delle escursioni massime del canale di direzione, inversione, limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale libero nasconde il potenziale per un upgrade, come l'aggiunta e il controllo delle luci, del verricello, ecc. Il ricevitore include il protocollo SLT e DMSR, quindi il trasmettitore può essere successivamente aggiornato a un trasmettitore universale Spektrum con display. Caratteristiche Telaio SCX10 ™ III robusto e resistente con profili in acciaio Nuovo cambio a singola velocità LCXU - cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Ruote monoblocco Black Rhino autorizzate Pneumatici Falken Wildpeak autorizzati aumentano l'altezza da terra Ammortizzatori regolabili riempiti d'olio con corpo in alluminio Radiocomando - trasmettitore SLT3 2,4 GHz con ricevitore SR315 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore a corrente continua Dynamite® 540 35T, regolatore da 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e coppia di 15 kg.cm Carrozzeria leggera, semplice e funzionale Paraurti fuoristrada autorizzati Demello Prezzo favorevole del modello * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione include il modello RC dell'auto Axial® SCX10™ III Base Camp assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Tazer 540 35T, regolatore Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 batterie AA. Accessori: chiave a croce per ruote, pistoni. Manuale in CZ e manuale EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per l'uso è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Per un uso normale si consiglia una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7.4 V, 11.1V), con connettore EC3, IC3. Smart batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Per una maggiore gamma di velocità Smart batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oppure Smart G2 batteria LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità storage. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart Spektrum I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 con un'uscita 1x100W. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se si decide di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali, è possibile utilizzare caricabatterie universali con una potenza minima di 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport con un'uscita 50 W Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con un'uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Dig Utilizzando un kit di conversione, è possibile aggiungere la funzione Dig al cambio del modello. Questa funzione blocca l'asse posteriore e consente alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre i pneumatici posteriori diventano un punto di rotazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, è necessario anche aggiungere un micro servo per il controllo. Borsa da trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è impermeabile e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie alla cinghia con velcro, il modello è facile da trasportare. Il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma di sapone, se necessario. Illuminazione dei modelli Per un aspetto mozzafiato, si consiglia di equipaggiare il modello con illuminazione a LED. Se il modello ha già un'illuminazione di base, è possibile espanderla, migliorarla o modificarla secondo le proprie esigenze. Kit di illuminazione Axial LED Night Visions System Sistema avanzato con LED anteriori (si accendono intensamente durante la marcia in avanti), LED posteriori (si accendono intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggiano durante la svolta a destra o a sinistra) e diodi supplementari (ad esempio per una barra luminosa). Possibilità di collegare ulteriori sei circuiti luminosi. Unità di controllo Axial per LED, 3 porte Unità di controllo con possibilità di collegare tre fasci di LED che si accendono permanentemente. La confezione non include i diodi – è possibile scegliere quelli secondo le proprie necessità tra gli accessori. Accessori per uso normale Per l'uso normale dell'auto RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Per la manutenzione ordinaria è necessario colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, le viti nel motore, il servo nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT in scala 1:10 è l'auto ideale per i principianti nel mondo delle corse. La costruzione collaudata si basa sul telaio da corsa Team Losi Racing® 22™ con geometria sospensioni collaudata, garantendo massime prestazioni di guida. La batteria si trova nella parte inferiore del telaio, semplificando e soprattutto accelerando la sua sostituzione. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Il set viene fornito senza batteria di alimentazione e caricabatterie. Si consiglia una NiMH 6-7 celle o una LiPol 2S 7,4V 5000mAh. Il Losi 22S ha una carrozzeria con licenza di un vero e proprio speciale da corsa, ruote con pneumatici MAXXIS Razr MT e trazione posteriore. L'unità di trazione collaudata è composta dal motore Dynamite® 12T 550 e dal regolatore Dynamite® 60A FWD/REV con cui il Losi 22S può raggiungere una velocità fino a 50 km/h. L'auto è progettata per i piloti principianti, quindi è user-friendly e di facile manutenzione. Ma non è solo un giocattolo, bensì un modello RC veloce a trazione posteriore 2WD per principianti e esperti. Caratteristiche Losi 22S Basato sulla piattaforma dell'auto TLR 22 SCT Trasmettitore STX200 FHSS 2,4GHz e ricevitore impermeabile SRX200 Motore potente a corrente continua serie 550 Dynamite 12T installato Regolatore impermeabile Dynamite 60A WP (alimentazione 6-8,4V) Nuovi pneumatici off-road MAXXIS Razr MT Sono disponibili pezzi di tuning Team Losi Racing® Accesso e sostituzione della batteria sul lato inferiore del telaio Ingranaggi metallici del cambio Ammortizzatori da 12mm regolabili per diverse condizioni Differenziali riempiti d'olio Carrozzeria da corsa con licenza Base di qualità sul telaio Losi 22 SCT Il nuovo telaio 2WD SCT ha le caratteristiche di prestazioni del telaio collaudato Team Losi Racing® 22, ma è stato adattato per garantire massima durata e maneggevolezza in tutte le condizioni di guida. Piastre in alluminio anteriore e posteriore Il telaio 22S SCT è realizzato in materiale composito e per garantire resistenza e rigidità, gli assi sono montati su piastre in alluminio. Ciò garantisce resistenza durante la guida off-road. Regolatore Dynamite 60A Il regolatore programmabile impermeabile a corrente continua Dynamite Tazer 60A consente di impostare il tipo di batteria e scegliere tra 3 modalità di guida. L'impostazione del regolatore avviene tramite due ponticelli di collegamento, con calibrazione e protezione termica. Motore Dynamite 550 Il motore a corrente continua 550 Dynamite con 12 giri e il regolatore Dynamite sono un'unità di trazione collaudata per il 2WD Short Course Truck. Offre elevate prestazioni e lunga durata. Batteria sul lato inferiore del telaio Il telaio è stato progettato appositamente per consentire l'inserimento della batteria nella parte inferiore del telaio. Ciò consente ai piloti di evitare i problemi tradizionali legati alla sostituzione della batteria, come la rimozione della carrozzeria e il fissaggio della batteria. Servo di controllo Spektrum Per il controllo è stato utilizzato il servo impermeabile Spektrum 6kg 22S, che permette al SCT di superare qualsiasi terreno. Carrozzeria ispirata alle corse I modelli di auto Losi 22S SCT presentano carrozzerie con licenza con grafiche eleganti in due diverse versioni ufficialmente autorizzate, Magnaflow e Kicker Audio. Pneumatici MAXXIS Razr MT I pneumatici Razr MT con un battistrada aggressivo aiutano efficacemente l'auto su qualsiasi terreno. Che si tratti di superfici dure o di terreni sabbiosi o fangosi, questi pneumatici resistenti offrono una lunga durata del battistrada e prestazioni di alto livello. Ammortizzatori da 12mm Con gli ammortizzatori da 12mm, l'auto 22S SCT è stabile durante la guida, consentendo di controllarla facilmente anche su terreni impegnativi. Paraurti modellati Il modello 22S SCT presenta paraurti realizzati secondo il modello di un grande veicolo da corsa, che sono simili a una struttura a tubi. Viene utilizzato un plastica composita con dischi di gomma circolari alle estremità. Trasmettitore Spektrum™ STX2 Il set RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS ha una configurazione semplice e veloce per i principianti. Regolazione del reverse, subtrim, finecorsa, limitatore di gas 50%. 75%. 100%. Il ricevitore SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS è impermeabile. * Troverete informazioni sulla specifica impermeabilità nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione troverete il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Dynamite Tazer 550 12T, regolatore elettronico Tazer 60A impermeabile, servo Spektrum™ 6KG WP, ricevitore Spektrum™ SRX200 2-kan, trasmettitore Spektrum STX200, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'uso è necessario acquistare una batteria di alimentazione NiMH 6-7 celle. Batterie NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 o LiPol 2S 7,4V 5000mAh e un caricabatterie adatto. Batterie LiPol consigliate Per alimentare i modelli RC, si consiglia di utilizzare una batteria LiPol con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, si consiglia la batteria LiPo Smart Spektrum 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, si consiglia la batteria LiPo Smart Spektrum 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Scopri i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Caricabatterie consigliati per batterie LiPol convenzionali e Smart Se si decide di utilizzare batterie LiPo Smart in modelli RC di aerei o elicotteri, o di caricare le batterie di altri produttori, si consigliano i seguenti caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una potenza di uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con una potenza di uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con una potenza di uscita 2x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano delle auto Losi RC, è necessario del collante per viti, un collante di qualità per pneumatici, olio al silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, consigliamo un set di attrezzi per auto a un prezzo accessibile o un set di chiavi esagonali 1.5/2.0/2.5/3.0mm di alta qualità. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi Il collante per viti viene applicato sul filetto o sulla testa della vite per fissarla, evitando che si allenti a causa delle vibrazioni durante la guida. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la vite con la coppia di serraggio corretta, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai del normale collante cianoacrilato, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe diventare impossibile da allentare! Il collante per pneumatici viene utilizzato per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale che consente di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, il collante è flessibile. Non utilizzare mai del normale collante cianoacrilato: una volta indurito, non è flessibile e potrebbero comparire delle crepe attorno ai cerchioni del pneumatico! A volte è necessario aggiungere olio al silicone negli ammortizzatori del modello. Durante l'uso normale, potrebbe verificarsi una lieve perdita di olio al silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è danneggiato, potrebbe verificarsi una grande perdita di olio. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nell'offerta dei pezzi di tuning, sono disponibili pistoni degli ammortizzatori con un rivestimento estremamente resistente in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN sono facilmente riconoscibili per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche: Kit modello di auto da corsa RC telecomandato del Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, versione migliorata 2.0 con la possibilità di installare un motore a combustione interna o un motore elettrico. Massima lavorazione con telaio in alluminio, materiali di qualità, ampie possibilità di regolazione. Il buggy originale 8IGHT-X ha lanciato una nuova linea di auto da corsa RC TLR ® in scala 1:8. Ora arriva il modello migliorato nella versione 2.0, che prende il meglio di questa piattaforma e aggiunge molti miglioramenti in tutte le direzioni. La trasmissione, la geometria delle sospensioni e il layout del telaio sono stati migliorati. Con i corridori 8IGHT-X/E 2.0 ottengono una migliore maneggevolezza, il modello può essere guidato in modo più aggressivo, con conseguente tempi di bicicletta più rapidi. Per un facile montaggio e servizio, tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sistema metrico. Le parti del kit sono progettate con precisione e realizzate con materiali di alta qualità. Per leggerezza e durata, numerosi componenti sono realizzati in alluminio, come una piastra del telaio lavorata a CNC da 3 mm di spessore. La sospensione è completamente regolabile. È possibile annotare chiaramente le singole posizioni di impostazione nel modulo delle note e quindi modificarle. Nitro ed elettrico Vuoi costruire truggy da corsa e stai esitando tra Nitro ed Elektro? Nessun problema, il kit del Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ti permette di fare qualsiasi scelta grazie alle parti incluse. Mozzi posteriori regolabili I blocchi posteriori 8IGHT-X/E 2.0 sono dotati di posizioni dei perni aggiornate che possono essere regolate in più fasi per la messa a punto e la massima presa posteriore. Montaggio quadrato dei perni di sospensione I perni di sospensione sono stati migliorati per utilizzare un supporto quadrato che offre una maggiore possibilità di regolazione. I perni posteriori sono ristretti per una migliore stabilità ed equilibrio tra la sospensione anteriore e posteriore. Telaio in alluminio da 3 mm Il set include un telaio con uno spessore di 3 mm, realizzato in alluminio 7075 e anodizzato per la massima durata. La piastra del telaio è ancora più leggera, grazie a una fresatura più profonda. Supporto differenziale La staffa centrale del differenziale è realizzata in un materiale composito più resistente. Il servo supporto del gas integrato è stato ridisegnato e con un peso inferiore. Freno meccanico Il rivestimento dei freni è stato aggiornato e i freni ora sono più allentati e forniscono una potenza di arresto migliore e più costante. Torri dell'ammortizzatore Le torri degli ammortizzatori sono state alleggerite e includono più posizioni di montaggio per la regolazione della campanatura delle ruote e della posizione dell'ammortizzatore. Gli ammortizzatori anteriori sono più corti per un baricentro più basso e per ridurre il rollio. Differenziali disponibili Lo stoccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è stato regolato per un facile accesso ai differenziali, senza la necessità di smontare parti del modello. Carrozzeria Il corpo con la cabina davanti è appositamente sagomato per fornire la pressione dell'aria durante la guida. Il corpo è pretagliato, non verniciato. Sospensioni anteriori La sospensione anteriore aggiornata è stata recentemente dotata di bulloni da 3 mm per aumentare la durata. Assi universali Gli stessi assali CVA sono utilizzati sia per l'asse anteriore che per quello posteriore. Quando si utilizzano semiassi, l'enfasi è stata posta su curve fluide e trazione stabile su piste irregolari. Portaruota I portaruota in alluminio sono esagoni con una dimensione di 17 mm. Porta servo Il supporto del servo dello sterzo è stato spostato verso l'interno e in avanti per un migliore equilibrio. Nella versione Elektro è presente un supporto integrato per il regolatore. Sistema di gestione Lo sterzo consente la regolazione della geometria Ackerman. Il servo-risparmio migliorato elimina il grippaggio del tirante sotto carico. Porta ala L'8IGHT-X/E 2.0 utilizza il supporto alare dell'8IGHT-X Truggy, che offre diverse altezze e posizioni per il massimo controllo del carico aerodinamico. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori 8IGHT-X sono ottimizzati e alleggeriti per ridurre il peso del modello. Il precarico della molla può essere facilmente regolato tramite dadi. Bracci di sospensione I lunghi bracci anteriori e posteriori offrono grande maneggevolezza e stabilità. Le braccia sono più forti, grazie alla base a forma di trave. Differenziali Tutti e tre i differenziali ora sono dotati di boccole V2 HD con supporti compositi, O-ring V2, ingranaggi centrali leggeri e ingranaggi per impieghi gravosi. Geometria della sospensione La geometria delle sospensioni 8IGHT-X/E 2.0 di nuova generazione è stata ulteriormente perfezionata, rendendo il modello veloce, agile e ancora più maneggevole Impostazione dell'inclinazione I nuovi blocchi mozzo ruota hanno la possibilità di regolare il camber fino a 17,5°. Stabilizzatori Proprio come le grandi auto, il modello 8ight ha anche stabilizzatori trasversali (torsionali) installati sull'asse, che svolgono un'importante funzione di livellamento dell'inclinazione durante la guida in curva. Coperture laterali del telaio Le nuove fiancate del telaio hanno il compito di garantire la protezione delle parti funzionali del telaio. Spurgo gli ammortizzatori Le viti di spurgo sulle teste degli ammortizzatori consentono una facile manutenzione e cambio dell'olio. Caratteristiche Mozzi posteriori regolabili Letto quadrato con uno stelo di braccia Telaio in alluminio 7075 3 mm Il freno fornisce potenza e sensibilità di frenata più costanti Torri d'urto in alluminio con più fori di montaggio Carrozzeria con cabina davanti Predisposto per azionamento interno ed elettrico Mattoni frontali migliorati Semiasse CVA Supporti in alluminio, 17 mm Box ricevitore posizionato per un migliore equilibrio Sterzo regolabile Ala di pressione posteriore regolabile Ammortizzatori ottimizzati con vite di spurgo Bracci di sospensione più resistenti Geometria delle sospensioni aggiornata Cuscinetto pignone più grande Flessione regolabile Stabilizzatori a vite trasversali Coperture laterali del telaio Accesso di servizio semplice ai componenti Contenuto della confezione: La confezione contiene parti per la costruzione del modello, che sono imballate in buste singole, 2x corpi non verniciati (elettrici, interni), un set di dischi. Include anche parti per la possibilità di installare un motore elettrico o a combustione interna. Manuale SK e manuale pittorico multilingue EN, DE, FR, IT. Pneumatici, elettronica, motore non sono inclusi nella confezione. Consigliamo l'acquisto: Per assemblare il modello da singole parti, consigliamo: Un insieme di strumenti Perno liquido per viti Olio per ammortizzatori Olio per differenziali Pneumatici Colla per pneumatici Vernici Lexan Accessori per il funzionamento dell'auto Variante elettrica Per il montaggio nella versione elettrica consigliamo di acquistare: Motore a corrente alternata 1900kv Regolatore AC Accumulatore di potenza Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo Kit RC Servosterzo S6290 Caricabatterie Spektrum S1200 Pignone 16T 1M 5mm Variante per interni Per il montaggio nella variante da interni consigliamo di acquistare: Motore nitro con scarico Accumulatore ricevitore LiIon 7.4V 3200mAh Rx Kit RC DX5 Servosterzo S6290 Servocomando acceleratore S6280 Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + cavo di ricarica con banane Bombola del carburante Carburante nitro 20-30% Finale caldo

Caratteristiche: Stai cercando un modello di auto RC fuoristrada ad un ottimo prezzo? Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 sarà sicuramente la scelta giusta. Tutto è completamente assemblato, basta aggiungere la batteria di guida e si può partire per nuove esperienze. Il modello RC 4WD Axial SCX10 II Deadbolt in scala 1:10 è completamente assemblato e pronto all'uso. Tra i longheroni in acciaio del telaio è installato un telaio con cambio, supporti dell'asse, paraurti e attrezzatura RC. Carrozzeria finita, kit RC. Il modello raggiunge una velocità fino a 5 km/h. Il tempo di guida approssimativo per la batteria LiPo da 7,4 V 5000 mAh è fino a 2 ore. Il telaio realistico e ad alta resistenza dell'SCX10 ™ II è costruito con barre a C in acciaio con rinforzi incrociati per una maggiore rigidità. La piastra protettiva sagomata riduce significativamente gli inceppamenti e il design semplificato rende la manutenzione facile e veloce. Per la variabilità, il modello include anche un supporto per il corpo regolabile, supporti per paraurti regolabili con punti di attacco dello stabilizzatore e un letto servo per la trasmissione opzionale a due velocità . Interasse regolabile Il telaio per auto RC Axial Deadbolt SCX10 II ha un passo di 305 mm (12,0") di fabbrica, ma può essere facilmente regolato su un passo di 290 mm (11,4") o 313 mm (12,3") - kit di collegamento venduti separatamente.) Axial ha progettato il telaio in modo che tutta la regolazione del passo sia nella parte posteriore senza interferire con l'avantreno. Cambio LCX AX10™ Il collaudato cambio LCX AX10 contiene solo 3 marce e una frizione a frizione regolabile durevole. Il cambio è completamente coperto e consente un'ampia gamma di cambi di rapporto: è possibile regolare la marcia per la guida lenta o veloce. Sospensione dell'asse posteriore a quattro punti La geometria della sospensione dell'asse posteriore utilizza un design a 4 bracci ottimizzato per ridurre il rollio dell'asse e la torsione della coppia. Aiuta anche nelle salite ripide fuori dalla sopraelevazione avendo la corretta impostazione anti-squat. Aste WB8 HD Wildboar™ Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore WB8 HD Wildboar™ presentano un perno trasversale di diametro maggiore (2 x 11 mm) per una maggiore resistenza e una maggiore durata. Motore AR44™ L'asse anteriore e posteriore monopezzo AR44 è dotato di una trave stampata per una durata estrema. Il pignone è decentrato di 6 mm, il che aumenta l'altezza da terra e migliora gli angoli dell'albero di trasmissione. Gli alberi in metallo e gli ingranaggi interni nell'elica sono standard e la trasmissione include cuscinetti a sfera completi. Servo nel telaio del modello Il servo si trova nel telaio e non sull'asse stesso. Il servo letto consente l'utilizzo di un'ampia gamma di servi. Ammortizzatori regolabili Gli ammortizzatori riempiti d'olio hanno corpi filettati e una molla elicoidale singola. Il tasso di smorzamento può essere regolato in base alle esigenze della pista. Ammortizzatori realistici con diverse posizioni di montaggio consentono di regolare la sospensione per le massime prestazioni. Dischi ruota Metodo 307 Foro 1.9" Le ruote METHOD 307 Hole da 1.9" con licenza ufficiale offrono resistenza e un aspetto pulito. I cerchi sono dotati di un anello beadlock simulato. Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T 1.9" I pneumatici Nitto Trail Grappler M/T misurano 4,7 x 1,9" (120 x 48 mm) e sono realizzati in mescola S30. I pneumatici danno all'auto RC Axial SCX II Deadbolt sufficiente altezza da terra per i percorsi fuoristrada. Il grande blocco del battistrada offre presa eccellente. Scatola del ricevitore La scatola del ricevitore situata sulle piastre laterali consente un facile accesso e abbassa il baricentro. Sono incluse tre guarnizioni in silicone: una per l'antenna, una per i cavi del servo (contiene tre slot per tre canali) e una che funge da sigillo per il coperchio della scatola. Regolatore Spektrum 40A Axial SCX II Deadbolt RC Model Car Parts è un controller elettronico Spektrum 40A. Corrente continua fino a 40 A. Alimentazione con accumulatori 5 – 9 Art. NiMH o 2-3 Art. LiPo. Funzione avanti, retromarcia e forza frenante regolabile in folle. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC Il trasmettitore RC a due canali Spektrum SLT2 funziona nella banda dei 2,4 GHz con modulazione FHSS. Il trasmettitore è alimentato da 4 batterie AA. Limitatore di gas 50, 75 e 100% Limitatore del punto finale del canale dell'acceleratore e dello sterzo Trim del canale dello sterzo e dell'acceleratore Canale di controllo inverso Ricevitore RC Spektrum SLR300 SLT Il ricevitore Spektrum SLR300 RC a 3 canali incluso dispone di canali per l'acceleratore, il controllo e le funzioni ausiliarie. Le porte collegate possono essere utilizzate per alimentare l'illuminazione a LED o altri accessori. Servosterzo Spektrum S614 Servo Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm, ingranaggi in metallo e costruzione impermeabile. Caratteristiche principali del modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbold 1:10 Kit RC Spektrum SLT2 Prezzo molto vantaggioso : la carrozzeria non necessitava di licenza Il modello è completamente assemblato e pronto per la guida. Devi solo aggiungere la batteria al modello e 4 batterie AA al trasmettitore Il telaio SCX10 II è il seguito del precedente collaudato telaio SCX10 Grazie ai fermi regolabili, il vano batterie può ospitare batterie di diverse dimensioni Massima attenzione al dettaglio * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbolt 4WD assemblato con componenti installati: motore DC Dynamite 540 35T, controller Spektrum 40A DC, servo sterzo Spektrum S614, ricevitore Spektrum SLR300. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC, 4 batterie AA per il trasmettitore. Pacchetto con pezzi di ricambio e tuning. Istruzioni SK, EN, DE, FR, IT. Per il funzionamento è necessaria una batteria di guida (da 2 a 3 unità LiPo o da 5 a 9 unità di NiMH) con un connettore IC3/EC3 e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino con velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti di illuminazione. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Axial® celebra 40 anni di Pro-Line® Racing con un modello di auto RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 RC in edizione limitata del 1982. Targa motore numerata unica, aggiornamenti ad alte prestazioni, decalcomanie in edizione limitata e altro ancora. Grazie al telaio SCX10 III di punta, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida per la guida fuoristrada, superando ostacoli e prove su roccia. Motore CC 35T, controller 40A, kit RC a 3 canali SLT3 Il modello di auto RC Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di spedizioni fuoristrada, superamento di ostacoli e prove su roccia, che cercano le migliori caratteristiche di guida senza funzioni inutili e ad un buon prezzo. L'ultimo telaio della SCX10 III è stato alleggerito per lasciare solo un telaio puro con eccellenti caratteristiche di guida. Viene utilizzata una trasmissione a velocità singola, che migliora ulteriormente la guida grazie al baricentro più basso. Il modello presenta una serie di aggiornamenti Pro-Line, tra cui ammortizzatori Big Bore Scaler, ruote in composito di alluminio Rock Shooter e pneumatici Hyrax G8 Classe 1 con mescola G8 e resistenza da 12 mm. È dotata di un'esclusiva carrozzeria Chevy K10 Pro-Line del 1982 verniciata in fabbrica, decorata con dettagli come una griglia stampata, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Ogni telaio in edizione limitata ha un numero di serie univoco, inciso al laser sulla targhetta del motore. La Chevy K10 RTR del 1982 SCX10 III Pro-Line in edizione limitata è un must per fan e collezionisti e una grande aggiunta alla tua collezione. Il Base Camp Chevrolet K10 1982 è equipaggiato con la collaudata costruzione del telaio Axial SCX10 III, per superare con successo le piste più impegnative. Il vantaggio del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che riducono al minimo la flessione e la torsione del telaio. Il cambio a singola velocità è dotato di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo per elevata resistenza e durata. Le eccellenti sospensioni sono fornite da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio, per caratteristiche di guida autentiche. Verranno prodotte solo 1.982 di queste auto in edizione limitata , quindi fan di Axial e Pro-Line , affrettatevi per ottenere la vostra! L'Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD è assemblato in fabbrica e presenta un potente motore Tazer 540 35T DC, alimentato da un regolatore Firma da 40 A. Lo sterzo è dotato di un servo impermeabile* S614S da 15 kg con ingranaggi in metallo. Kit SLT3 RC con trasmissione affidabile a 2,4 GHZ e le impostazioni necessarie per operare. Dovrai solo aggiungere una batteria LiPol 2-3S con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adatto. Caratteristiche principali della Chevy K10 SCX10™ III Pro-Line Telaio SCX10 ™ III robusto e durevole con aggiornamenti Pro-Line ® La carrozzeria della Chevy K10 Pro-Line del 1982 presenta una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi Nuovissimo cambio a velocità singola LCXU: cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Cerchi Pro-Line Rock Shooter in alluminio/composito in 3 pezzi per resistenza e realismo Gli pneumatici Pro-Line Hyrax G8 Classe 1 con fianchi dettagliati offrono un'aderenza eccellente su terreni difficili Ammortizzatori scaler Pro-Line Big Bore regolabili riempiti d'olio Illuminazione a LED per fari anteriori e luci di posizione arancioni Ogni targhetta del motore ha un numero di serie univoco e include una speciale moneta commemorativa Kit RC - Trasmettitore SLT3 da 2,4 GHz con ricevitore SR315 da 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore Dynamite® 540 35T DC, regolatore 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e una coppia di 15 kg.cm Include assi a portale AR45P Sono installati il motore Dynamite® 35T e il controller Spektrum 40A Servo Spektrum da 15 kg con coppia elevata Telaio collaudato SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, collegati da rinforzi trasversali. Ciò aumenta la rigidità complessiva del modello, riducendo al minimo la flessione e la torsione. Ciò consente di ottenere un controllo preciso, che è importante per superare gli ostacoli nelle corse di prova. PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 con licenza ufficiale La carrozzeria della Chevy K10 del 1982 presenta numerosi dettagli per completare il look simulato dell'auto, tra cui una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Questa edizione limitata per il 40° anniversario è esclusiva solo per questa vettura e non sarà disponibile separatamente. Pneumatici PRO-LINE® HYRAX G8 CLASSE 1 Gli pneumatici Hyrax G8 Classe 1 sono pronti per qualsiasi terreno tu voglia affrontare con la tua auto. Sono progettati da zero per la massima aderenza su terreni accidentati e presentano pareti laterali altamente dettagliate per uno stile mock-up. Dischi PRO-LINE® ROCK SHOOTER Offrendo una potenza straordinaria e portando il realismo a un livello superiore, i cerchi Pro-Line Rock Shooter in tre pezzi presentano una faccia in alluminio lavorato a CNC e un centro e una ruota posteriore in nylon resistente. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10™III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la rotazione dell'asse quando si superano gli ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 bracci riduce al minimo la torsione causata dalla coppia in accelerazione. Elementi di fissaggio in metallo Tutti i connettori del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni di lunga durata. Silenziatori PRO-LINE® BIG BORE SCALER Gli ammortizzatori più potenti di Pro-Line sono il Big Bore Scaler installato nell'auto, caratterizzato da un design a molla elicoidale a due stadi, albero cromato duro e guarnizione X-ring a basso attrito, corpo e dado in alluminio filettato. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado sul corpo. Per prestazioni migliori, gli ammortizzatori sono più grandi o con un volume di smorzamento maggiore. Illuminazione del corpo con luci a LED Il realismo del modello continuerà quando partirai per un'avventura dopo il tramonto. La Chevy K10 SCX10 III Pro-Line del 1982 in edizione limitata è dotata di un sistema di luci a LED che rende funzionali sia i fari che le luci di posizione arancioni. Edizione limitata Il produttore fornirà al mercato solo 1.982 unità della Pro-Line® in edizione limitata per il 40° anniversario della Pro-Line® Racing. Axial aumenta il fascino dei collezionisti presentando speciali decalcomanie in edizione limitata e un numero di produzione unico inciso al laser sull'etichetta del letto del motore. Monete per PRO-LINE in edizione limitata Il set viene fornito con una speciale moneta commemorativa che commemora i 40 anni di presenza di Pro-Line come leader nel settore di pneumatici, carrozzerie e accessori ad alte prestazioni. Un lato mostra il logo del 40° anniversario con lo pneumatico Pro-Line e l'altro lato tutti i loghi Pro-Line utilizzati nel corso della sua storia. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello di auto RC assemblato Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 con componenti installati: motore DC Tazer 540 35T, controller Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T, ricevitore, trasmettitore Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4x batterie stilo AA per il trasmettitore, monete commemorative, piccoli accessori. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Scava Con l'aiuto del kit di conversione, il cambio del modello può essere integrato con la funzione Dig. Questa funzione blocca l'asse posteriore consentendo alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre le ruote posteriori si trasformano in un punto di articolazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, il montaggio richiede anche l'aggiunta di un micro servo per il controllo. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.